Buenas, encontré una casa alemana que anuncia una Planar de 2Kw por 500 € y la de 4kw por 520.15€ gastos de envio Que tal resultado tienen las Planar?. Para una l2h2 compensa pagar la diferencia?
Esta es la web http://www.freund-elektrofahrzeuge.de/.
Gracias.
El tema me interesa, ando buscando una planar a buen precio.
Bueno pues ya la tengo comprada e instalada, de momento perfecto y muy fácil la instalación, en cuanto pueda cuelgo el brico.
.palmas. yo al final compré una Eberspacher de segunda.
Cita de: doblok en Octubre 20, 2017, 09:45:07 am
Bueno pues ya la tengo comprada e instalada, de momento perfecto y muy fácil la instalación, en cuanto pueda cuelgo el brico.
Qué bien! Tienen muy buena pinta esas calefacciones. El mando qué tal es? Supongo que no se podrá programar, no?
Aquí en España las comercializa UroCamper, la tienen con el mando simple y con pantalla LCD,
Pues yo la compré con el mando OLED, puedes programar 3 fechas pero lo que me parece extraño es que no se puede programar el apagado. La instalación muy intuitiva y muy silenciosa.
hola y como la apagas ,le as puesto un corta corriente
Cita de: el sevillano en Noviembre 21, 2017, 12:49:10 pm
hola y como la apagas ,le as puesto un corta corriente
Buenas como lo haces para programarla,yo tengo el termostato normal que no me aclaro como va y he comprado el programador y menos todavia!!!!
si me haces una explicación te lo agradecería mucho, ya que mañana me voy para el valle de aran ha hacer temporaday vivire en la furgo!!
mil gracias
Cita de: el sevillano en Noviembre 21, 2017, 12:49:10 pm
hola y como la apagas ,le as puesto un corta corriente
Pues no se puede programar el apagado. Yo tengo el panel de control y solo se puede programar el encendido, esperemos que en una nueva actualización del software se pueda hacer. Lo que si hace es apagarse a las dos horas después de programarla, eso si, si tocas algún botón del panel ya no se apaga. Creo que si pones un cortacorriente no puede hacer el "apagado" expulsando todo el calor.
Cita de: basquepunk en Noviembre 03, 2017, 10:27:18 am
Qué bien! Tienen muy buena pinta esas calefacciones. El mando qué tal es? Supongo que no se podrá programar, no?
La calefacción va como un tiro y es muy silenciosa, totalmente recomendable! lo de programar pues solo el encendido..
Cita de: selecto en Diciembre 02, 2017, 15:19:19 pm
Buenas como lo haces para programarla,yo tengo el termostato normal que no me aclaro como va y he comprado el programador y menos todavia!!!!
si me haces una explicación te lo agradecería mucho, ya que mañana me voy para el valle de aran ha hacer temporaday vivire en la furgo!!
mil gracias
En la página Autoterm esta colgado el manual del programador, https://www.autoterm-europe.com/storage/app/media/uploaded-files/PU-27%20user%20manual%20EN.pdf espero que te sirva
buenas a todos.
Acabo de instalar una calefacción llamar 2d. solo la he probado durante un par de periodos de una hora o así, pero he de decir que por ahora estoy muy satisfecho. no es muy ruidosa (con musica suave ni te enteras) y calienta una vito en cuestión de pocos minutos (0 grados en el exterior).
Tengo una duda importante: ?hay un limite de altura al que pueda trabajar? en el manual no lo especifican y me gustaría dormir entre 2300 y 2700 m.
Agradecería algo de información al respecto.
Gracias!
Pues como en todas se necesitas un kit de altura pero en Planar no lo tienen aún, eso me dijeron cuando pregunté a la casa.
Saludos!
Cita de: Vykingo en Diciembre 09, 2017, 12:12:05 pm
buenas a todos.
Acabo de instalar una calefacción llamar 2d. solo la he probado durante un par de periodos de una hora o así, pero he de decir que por ahora estoy muy satisfecho. no es muy ruidosa (con musica suave ni te enteras) y calienta una vito en cuestión de pocos minutos (0 grados en el exterior).
Tengo una duda importante: ?hay un limite de altura al que pueda trabajar? en el manual no lo especifican y me gustaría dormir entre 2300 y 2700 m.
Agradecería algo de información al respecto.
Gracias!
2700 metros? en sierra nevada? la hoya esta a 2500 y borreguiles está a 2675 y solo en verano y si tienes mano en cetursa, podrias dormir alli, si te tiras más de 4 dias, es probable que necesitas un kit de altura.
Que tal la instalación para hacerla uno mismo? En el litro viene todo lo necesario o hace falta algo más?
Me estoy comiendo la cabeza jajajaja
Cita de: Hector-kriegos en Enero 31, 2018, 13:49:17 pm
Que tal la instalación para hacerla uno mismo? En el litro viene todo lo necesario o hace falta algo más?
Me estoy comiendo la cabeza jajajaja
El kit viene con todo, es más, a mi me sobraron cosas jjjj. La instalé en una primastar y todo perfecto, muy sencillo.
https://uro-camper.com/tiendaonline/calefacción-autoterm/2321-kit-calefacción-planar-2d-para-vw-t5-t6.html
Yo acabo de instalar una Planar 2D en una trafic y de momento va bien,la toma de combustible lo hice mediante una T de webasto insertado en el conducto de retorno de combustible ya que la calefacción sólo viene con el el espadín y hay que instalarlo en el aforador y no en el depósito y no me apetecía.
Bueno gente;
Después de ludada entre decidirme si pillar una china o algo decente me he pillado la planar 2D en el enlace que poníais por ahi arriba, (Alemania) así que ya os iré contando que tal. Mi idea es ponerla en un maletín,ademas el kit viene con el deposito y todo.
Un saludo¡¡¡
Buenas gente;
Al final me he pillado una planear 44 d, pero despues de instalarla no funciona, va todo pero la bomba no recibe señal desde la unidad. Si la alimenta a 12v si que funciona, y del cable de la unidad le llegan 10 V....Quien me puede dar un poco de luz sobre este tema?
hola yo creo que me pillare una planar, por las opiniones que dais van bien, solo tengo un par de dudas al respecto ¿viene con el certificado para ir a ingeniero e itv y homologar? o ¿trae algún tipo de documentación que permita no tener que pasar por la caja y se pueda llevar de manera legal?
Gracias
Buenas! Nosotros estamos apunto de comprarnos la Planar 2D...que bien leer buenas referencias. He visto en el vídeo de Uro-camper que viene con certificados...pero entiendo que que hay que llevarla a un taller para que te la monten y certifiquen para luego homologar y pasar la ITV no? O no es necesario homologar? Estoy un poco perdida.
Y luego, con el tema de averías, cambio de filtros,...os la reparan en cualquier taller o hay que mandarla a Uropcampero o pedir allí sus piezas??
Gracias x la ayuda...como veis ando perdida...
yo he instalado la planar 2d, anoche mismo la probamos.. fuera con una temperatura de -3, dentro unos 18-20, la calefacción ha estado toda la noche encendida y hemos dormido bien con unos sacos de los mas baratos de decatlon y una manta.. en algunos momentos hacia algo de calor.... por precaución he dejado una claraboya y una ventana un poco abiertas...
Estoy mirando que me instalen una calefacción Planar en la Trafic,lxs que tengais instalado quetal?alguien ha probado la Planar y Eberspacher para hacer comparativa?
Cita de: ana_saburido en Enero 12, 2019, 09:15:35 am
Buenas! Nosotros estamos apunto de comprarnos la Planar 2D...que bien leer buenas referencias. He visto en el vídeo de Uro-camper que viene con certificados...pero entiendo que que hay que llevarla a un taller para que te la monten y certifiquen para luego homologar y pasar la ITV no? O no es necesario homologar? Estoy un poco perdida.
Y luego, con el tema de averías, cambio de filtros,...os la reparan en cualquier taller o hay que mandarla a Uropcampero o pedir allí sus piezas??
Gracias x la ayuda...como veis ando perdida...
Yo me la monté y adjunté la documentación al proyecto de reforma, imagino que con un certificado de taller y la documentación de la calefacción podrás pasar la itv sin problemas. Y tema averias, pues la mía vino con la bujía rota y en Uro camper me la cambiaron sin ningún problema.
Saludos.
Pincho hilo
luluka ya la tiene también, lo que no acabo de entender lo de consultar antes al ingeniero.
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CP2KW
Muy buenas!!
Soy Raul y tengo una vito del 2000, me gustaria saber si alguien de vos. Teneis montada una calefaccion estat. PLANAR 2D, la quiero montar pero nose si hacen mucho ruido..o son silenciosas..van bien..mal.. yo e leido cosas buenas igual que la eberspacher que es algo mas cara.. si alguien tiene mas experiencia lo agradezco de antemano!
Cita de: mt en Enero 21, 2019, 14:34:18 pm
luluka ya la tiene también, lo que no acabo de entender lo de consultar antes al ingeniero.
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CP2KW
Quizás sea porque lo consideran una reforma de importancia y se necesita proyecto? La verdad que me parece raro.
He visto que en luluka la tienen pero ellos no hacen instalaciones...y urocamper me queda a tomar por culo. Alguien por cataluña que la instale. Muchas gracias .ereselmejor
los mismos de luluka recomiendan instaladores, aunque al ser un producto tan nuevo no sé si lo harán.
los demás camperizadores que he visto suelen instalar material vendido por ellos mismos.
El problema lo veo que en luluka venden la calefacción planar 2D a 530€ que me parece un precio muy bueno y trae todo lo necesario para instalarla.
He pedido presupuesto a un par de sitios en catalunya
1. 685€ (con iva) planar 2d mando digital y la instalación 250 € (sin iva) en el interior de la furgo y 325€ en el exterior (sin iva).
2. 890€ planar 2d mando digital con instalación y IVA incluido. Instalación dentro de la furgoneta.
Mi pregunta es. Los dos precios se acercan peligrosamente a los 1000€, sale a cuenta entonces instalar la planar, si pienso en instalarla es por su precio ( dejando a un margen las chinas que paso).
En Andorra me instalan una webasto st2000 con programador digital y kit de altura dentro de la furgo por 1.039€ y el exterior con caja protectora por 1.184€.
Y como instalarla yo no me veo pienso que por la diferencia de precio mejor webasto no? :roll:
Sigo el hilo, estoy estudiando la compra de la Planar
Cita de: Atolondrao en Enero 24, 2019, 18:19:54 pm
El problema lo veo que en luluka venden la calefacción planar 2D a 530€ que me parece un precio muy bueno y trae todo lo necesario para instalarla.
He pedido presupuesto a un par de sitios en catalunya
1. 685€ (con iva) planar 2d mando digital y la instalación 250 € (sin iva) en el interior de la furgo y 325€ en el exterior (sin iva).
2. 890€ planar 2d mando digital con instalación y IVA incluido. Instalación dentro de la furgoneta.
Mi pregunta es. Los dos precios se acercan peligrosamente a los 1000€, sale a cuenta entonces instalar la planar, si pienso en instalarla es por su precio ( dejando a un margen las chinas que paso).
En Andorra me instalan una webasto st2000 con programador digital y kit de altura dentro de la furgo por 1.039€ y el exterior con caja protectora por 1.184€.
Y como instalarla yo no me veo pienso que por la diferencia de precio mejor webasto no? :roll:
Yo tengo la Planar y lo interesante el la relación precio calidad, claro que si no haces tú la instalación está claro que lo pierdes, yo con esos presupuestos ya estaba por Andorra :)
Cita de: doblok en Enero 26, 2019, 10:20:07 am
Yo tengo la Planar y lo interesante el la relación precio calidad, claro que si no haces tú la instalación está claro que lo pierdes, yo con esos presupuestos ya estaba por Andorra :)
Una pregunta doblok, es necesario homologar o con la pegatina que trae ya vale para la ITV?
Cita de: Minguitox en Enero 27, 2019, 06:39:28 am
Una pregunta doblok, es necesario homologar o con la pegatina que trae ya vale para la ITV?
Imagino que dependerá de la ITV de turno, para unos será obligatorio homologar y para otros pues no, lo que es seguro que necesitas la información de la pegatina para homologar.
Saludos!
Cita de: Minguitox en Enero 27, 2019, 06:39:28 am
Una pregunta doblok, es necesario homologar o con la pegatina que trae ya vale para la ITV?
La pegatina es solo para saber que la calefacción cumple con la normativa aplicable, lo que se incluye en la ficha del vehículo es la instalación, que incluye pinchar el circuito de combustible, agujerear chapa, etc.
Cita de: fedelf en Enero 29, 2019, 17:44:19 pm
La pegatina es solo para saber que la calefacción cumple con la normativa aplicable, lo que se incluye en la ficha del vehículo es la instalación, que incluye pinchar el circuito de combustible, agujerear chapa, etc.
fedelf entonces entiendo que hay que pasar por caja y pagar al ingeniero para la homologación? es que yo creo que si porque al agujerear chapa y tocar el circuito de combustible nos pedirán el certificado de taller y el informe del ingeniero.
Legalizar seguro, lo que ya no se es si hará falta proyecto o no.
Yo llevo mañana la furgo a poner la Planar,me cobran 900€ con instalación,pregunté en Andorracampers y me dijeron 670€!!!claro ir allí a poner la calefa y volver...como que no me merece a no ser que lo aproveche en un viaje porque soy de Bizkaia.
Cita de: ttakunttakun en Enero 30, 2019, 22:04:45 pm
Yo llevo mañana la furgo a poner la Planar,me cobran 900€ con instalación,pregunté en Andorracampers y me dijeron 670€!!!claro ir allí a poner la calefa y volver...como que no me merece a no ser que lo aproveche en un viaje porque soy de Bizkaia.
Pues ya nos dirás si hace falta informe de ingeniero o solo con el certificado de taller y la pegatina vale
Cita de: Minguitox en Enero 31, 2019, 07:58:19 am
Pues ya nos dirás si hace falta informe de ingeniero o solo con el certificado de taller y la pegatina vale
Hoy preguntaré en el taller pero creo que hace falta certificado del taller y homologar,de momento lo dejaré sin homologar ya que para la itv tengo mas de un año,no creo que le ponga nada mas que haya que homologar pero bueno.
Otro mas con la Planar!
Cita de: ttakunttakun en Febrero 08, 2019, 11:12:41 am
Otro mas con la Planar!
Hola ttakunttakun
Preguntaste finalmente? y si es así, que te dijeron? iluminanos
Gracias
Amí el ingeniero y el del taller me han dicho que hace falta certificado del taller psra homologar
Cita de: ttakunttakun en Febrero 08, 2019, 13:07:24 pm
Amí el ingeniero y el del taller me han dicho que hace falta certificado del taller psra homologar
Mil Gracias, entiendo entonces que informe de ingeniero no hace falta, es así? perdona pero es que soy muy pesado :roll:
Cita de: Minguitox en Febrero 08, 2019, 13:38:52 pm
Mil Gracias, entiendo entonces que informe de ingeniero no hace falta, es así? perdona pero es que soy muy pesado :roll:
No, no hace falta proyecto
Cita de: ttakunttakun en Febrero 08, 2019, 14:09:25 pm
No, no hace falta proyecto
muchisimas gracias, me acabas de sacar una gran sonrisa
Una pregunta a los q la teneis, ¿ois el tac de la bomba durante todo el tiempo q esta encendida? ¿O solo al arrancar?
Porque en la mia no para hasta que la apagas.
La bomba suena siempre
Cita de: giorgio en Febrero 11, 2019, 20:39:41 pm
Una pregunta a los q la teneis, ¿ois el tac de la bomba durante todo el tiempo q esta encendida? ¿O solo al arrancar?
Porque en la mia no para hasta que la apagas.
buenas noches, tengo una planar nueva que la cambie por la que tenia (ebeparcher), el ruido de la bomba se nota bastante pero he leído y probado que si la sueltas del silentblock que lleva y la forras con espuma no se oye nada. yo tengo preparado para hacerlo este fin de semana pero me quiero asegurar que la bomba de gasoil no se caliente como para quemar la espuma y me lie una buena
Por cierto, alguien sabe cual es la temperatura mas fiable para poner de referencia? he comprobado este fin de semana y parece ser la del aparato aunque cuando llega a la temperatura fijada no se para y sigue saliendo el aire igual de caliente y con el mismo caudal.
en pistas se esta genial pero me da miedo que cuando empiece a hacer un poco mas de calor nos cozamos como pollos dentro de la furgoneta
Gracias. Yo tambien tenia pensado aislarla. A ver si asi me deja dormir.
Vaya tan ruidosa es? Comparada con las alternativas mas caras... :-\
Hola!
Estoy pensando utilizar esta calefacción estacionaria para calentar agua con el boiler Elgena Nautic. Alguien de los que la teneís instalada podría decirme la temperatura de salida del aire???
Muchas gracias por vuestro tiempo por avanzado!
Cita de: bodhi82 en Febrero 18, 2019, 19:21:57 pm
Por cierto, alguien sabe cual es la temperatura mas fiable para poner de referencia? he comprobado este fin de semana y parece ser la del aparato aunque cuando llega a la temperatura fijada no se para y sigue saliendo el aire igual de caliente y con el mismo caudal.
en pistas se esta genial pero me da miedo que cuando empiece a hacer un poco mas de calor nos cozamos como pollos dentro de la furgoneta
Hola, pues me uno a tu pregunta, porque he probado a poner la del aparato, la del mando programador y la del aire y en ninguna de la tres se para nunca, ni poniendo la temperatura bastante baja, al final siempre toca apagarla a mano cuando empezamos a asarnos. Alguien que haya puesto el cable sensor remoto podría confirmar que sí que hace que se apague cuando alcanza la temperatura indicada? Estamos pensando comprarlo porque no es muy caro pero si no va a funcionar tampoco pues...
Gracias!
Me quedo. Yo tb quiero poner Calefacción a una Nissan Evalia. No se si podré ponerla fuera pero sería mi primera opción , por lo que veo dentro hace mucho ruido y eso me preocupa, así como que siempre hay que apagarla a mano... Iba a ir a muerte a por la Planar pero igual interesa pillar una mejor si evitamos ruido y la podemos programar... A ver que cuenta la gente antes de decidirme por una u otra. Muchas Gracias
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Cita de: puravidapin en Marzo 25, 2019, 20:09:46 pm
Hola, pues me uno a tu pregunta, porque he probado a poner la del aparato, la del mando programador y la del aire y en ninguna de la tres se para nunca, ni poniendo la temperatura bastante baja, al final siempre toca apagarla a mano cuando empezamos a asarnos. Alguien que haya puesto el cable sensor remoto podría confirmar que sí que hace que se apague cuando alcanza la temperatura indicada? Estamos pensando comprarlo porque no es muy caro pero si no va a funcionar tampoco pues...
Gracias!
Lo del "programador" es solo para encenderla, no se puede programar el apagado, escribí un correo a autotherm preguntando por el tema y me respondieron que tenían pensado hacerlo en próximas actualizaciones. La única manera de que se apague sola es cuando se enciende después de haberla programado, y se apaga a las dos horas, eso si, como toques algún botón ya no se apagará a las dos horas, seguira funcionando como cuando la enciendes manualmente. Para mí un gran fallo, por lo demás estoy encantado con ella.
Ya me ha llegado la Planar 44 la quiero instalar debajo del asiento del copiloto a ver si me aclaro.
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Cita de: doblok en Abril 04, 2019, 21:05:22 pm
Lo del "programador" es solo para encenderla, no se puede programar el apagado, escribí un correo a autotherm preguntando por el tema y me respondieron que tenían pensado hacerlo en próximas actualizaciones. La única manera de que se apague sola es cuando se enciende después de haberla programado, y se apaga a las dos horas, eso si, como toques algún botón ya no se apagará a las dos horas, seguira funcionando como cuando la enciendes manualmente. Para mí un gran fallo, por lo demás estoy encantado con ella.
Muchas gracias por la info, sabía que no se podía programar el apagado, pero no me acordaba que si se programaba se apagaba sola en 2 horas. Con 2 horas más que suficiente, calienta que da gusto, y programando antes de ir a dormir y un rato antes de levantarse de sobra. Yo también estoy muy contento con ella. Por cierto sabes o sabe alguien aquí si podremos actualizar el firmware del mando cuando lo saquen y cómo?
Gracias!!
Cita de: puravidapin en Abril 08, 2019, 21:18:17 pm
Muchas gracias por la info, sabía que no se podía programar el apagado, pero no me acordaba que si se programaba se apagaba sola en 2 horas. Con 2 horas más que suficiente, calienta que da gusto, y programando antes de ir a dormir y un rato antes de levantarse de sobra. Yo también estoy muy contento con ella. Por cierto sabes o sabe alguien aquí si podremos actualizar el firmware del mando cuando lo saquen y cómo?
Gracias!!
No tengo ni idea, habrá que mandar un correo a autotherm a ver si ya han hecho algo...
Hola. Hace poco que tengo instalada la planar 2d. al principio pensé que estaba el termostato estropeado o algo, pero la llevé a la tienda donde la compré y me comentan que es normal que funcione siempre y no se pare. Pero lo que no entiendo entonces es para que sirve la opción (ventilation on\off). Según las instrucciones si se desconecta esta opción el ventilador se apaga cuando esté en modo de espera. Pero si lo desconecto es al contrario, desde que la enciendo no para la bomba ni un momento, aunque ponga el termostato a 1 grado y dentro de la furgo estemos a 20. No entiendo nada.. Por ejemplo, la programo para que se encienda poniendo la temperatura a 10 grados, estando la furgo a 20 grados. No debería encenderse en teoría, pero se enciende a tope y no para. Os pasa lo mismo?
Hoy he conseguido arrancarla, me ha dado fallo 13 que es falta de gasoil, per a la segunda intentona ha arrancado perfectamente.
He movido el panel de control para ubicarlo en su lugar correcto y ahora no se enciende el panel.
¿Alguna sugerencia?
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Cita de: fersanmito en Abril 14, 2019, 21:35:07 pm
Hoy he conseguido arrancarla, me ha dado fallo 13 que es falta de gasoil, per a la segunda intentona ha arrancado perfectamente.
He movido el panel de control para ubicarlo en su lugar correcto y ahora no se enciende el panel.
¿Alguna sugerencia?
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Me paso lo mismo, comprueba las conexiones. En mi caso era eso.
Lo intento mañana gracias, que hoy no he podido ir a verla.
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Al final el fallo es del regulador de la placa solar, entra bien de la placa solar 16v, la bateria también da 13.5v y la salida de la luz solo da 0,9v, lo he cambiado por el q tengo de recambio y todo a vuelto a funcionar correctamente.
Vamos a reclamar a la empresa que me diga que hago, ya que pensaba que tenia un fusible pero no he visto nada a simple vista.
https://youtu.be/t-CNMOTx9DE
Jeje me parece que desconecte manualmente la salida de luz, el que ayer puse tenia esta función con un botón, este modelo es algo más complicado, tienes q buscar con el + donde te dice lonque ha gastado y si le das al - se cierra la corriente hacia la luz o hacia la calefacción.
La idea es de no gastar nada cuando quieras o vayas a tener la furgoneta parada.
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Cita de: puravidapin en Marzo 25, 2019, 20:09:46 pm
Hola, pues me uno a tu pregunta, porque he probado a poner la del aparato, la del mando programador y la del aire y en ninguna de la tres se para nunca, ni poniendo la temperatura bastante baja, al final siempre toca apagarla a mano cuando empezamos a asarnos. Alguien que haya puesto el cable sensor remoto podría confirmar que sí que hace que se apague cuando alcanza la temperatura indicada? Estamos pensando comprarlo porque no es muy caro pero si no va a funcionar tampoco pues...
Gracias!
Echad un vistazo a este vídeo de Uro-Camper, a lo mejor es un error de configuración, yo tengo recién instalada una Planar 2D, la he configurado como en el vídeo y se autoregula.
https://youtu.be/yxriSALn_9k
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Cita de: fedelf en Abril 19, 2019, 00:49:48 am
Echad un vistazo a este vídeo de Uro-Camper, a lo mejor es un error de configuración, yo tengo recién instalada una Planar 2D, la he configurado como en el vídeo y se autoregula.
https://youtu.be/yxriSALn_9k
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Hola! Gracias por el enlace. Lo volveré a ver y a intentar, lo vi en su día pero no conseguí que se autoregulase, puede ser que el firmware de tu mando sea más moderno y por eso te funcione? Enviaré un mail a urocamper, que es donde la compré a ver qué me dicen y si me resuelven la duda de las actualizaciones. Si me dan algo de luz os lo comento por aquí.
Un saludo.
Hola!
Al final me animé y compre también la Planar 2D, en mi caso a Luluka.
La he instalado de forma aislada para probarla y en general estoy contento pero la verdad es que como decís no se autoregula. Ni siquiera parece que haga mucho caso cuando la regulas por potencia...
Como ya se ha comentado aquí, pone en las instrucciones, y aparece en el video de Uro-Camper, la opción Ventilation es para elegir si el ventilador sigue funcionando o no una vez alcanzada la temperatura de consigna, cuando se sobreentiende que la calefacción deja de quemar combustible/generar calor.
En cambio, en mi caso y en el de alguno de vosotros parece que esto no es así, y no sólo no se para el ventilador si no que tampoco para de generar calor, a pesar de haber sobrepasado con creces la temperatura de consigna...lo cual para mí es un claro problema.
Quizás podríamos hacer una lista con si nos funciona bien la autoregulacion, la versión del firmware y donde la hemos comprado, a ver si sacamos alguna conclusión.
Estilo:
Usuarix---Se autoregula?---Para el ventilador con la opción Ventilation apagada?---Versión firmware---Proveedor
Z1camper---No---No---?---Luluka
Saludos!
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Fedelf, la tuya deja de calentar??
Es lo que debería de hacer, además de por lógica, porque no tiene ningún sentido que se pueda configurar la T de consigna así como la de referencia (máquina, panel o sensor remoto) si no va a apagarse al alcanzar dicha T.
Tampoco tiene sentido la opción de apagar o mantener ventilación si no existe la autoregulacion.
Una gran pena porque por lo demás va muy bien, casi calienta demasiado jeje.
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Hola, yo la voy probando y la verdad que calienta de narices, bueno yo tengo la 44d, como se me habia ido la luz, se reseteo la configuración de inicio que funciona todo el rato y lo único que puedes hacer es subir y bajar el ventilador, antes de ponerla en marcha hay que cambiar los parámetros ya que sino es imposible modificarla en marcha.
Dormimos en Besalu sin la calefacción y al despertarnos la puse en marcha y en 10 minutos ya se puso de 12° a 22° grados y es cuando pude bajar la velocidad del ventilador.
Seguiré probando pero aun huele a nueva cuando la enciendes.
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Cita de: fersanmito en Abril 21, 2019, 20:14:48 pm
[...]se reseteo la configuración de inicio que funciona todo el rato y lo único que puedes hacer es subir y bajar el ventilador, antes de ponerla en marcha hay que cambiar los parámetros ya que sino es imposible modificarla en marcha.[...]
Gracias por la respuesta!
¿A qué te refieres con que hay cambiar los parámetros antes de ponerla en marcha? ¿Qué parámetros?
Por otro lado al menos en la 2D no puedes subir o bajar la velocidad del ventilador. Lo único que puedes es ajustar la potencia de la cale si la controlas por potencia (opción By Power).
Salut!
Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Antes de darle al botón cuadrado, tienes que darle a las flechas laterales para que salga el menu de idioma, parámetros, etc... Y creo recordar que en el de configuración tienes uno que te dice donde teva a tomar la temperatura ambiente, hay 3 la del motor planar es el fijo que solo puedes regular la velocidad del ventilador yno para nunca, otro que es el del cable para las que no llevan el sistema antiguo, que mide la temperatura por un cable, los que tenemos el control nuevo este ya lo lleva incorporado.
Y en teoria cuando lo marques tiene q salir un un check y ya debería poder controlar la temperatura.
Esta es mi deducción que hasta ahora he podido extraer trasteandola.
Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
Yo llevo tres días por el pirineo y la he podido trastear bien. La conclusión que saco de la mía:
Si pongo el modo ventilación On, funciona todo perfectamente.Arranca el ventilador al mínimo, cuando baja la temperatura unos 3 o 4 grados de la que seleccionas se escucha la bomba y sube la potencia del ventilador. Al superar unos 3 o 4 grados la temperatura seleccionada, para la bomba y el ventilador baja de intensidad al mínimo pero sigue siempre funcionando.
Si desconecto el modo ventilación ( en teoría debería funcionar igual que en el modo ventilación On pero parar el ventilador al alcanzar la temperatura seleccionada) la calefacción se enciende a tope tengas la temperatura que sea seleccionada y no para. O sea que no hace ni caso de lo que le ordena el termostato.
Yo la compré en Cultura Camper.
Cita de: fedelf en Abril 19, 2019, 00:49:48 am
Echad un vistazo a este vídeo de Uro-Camper, a lo mejor es un error de configuración, yo tengo recién instalada una Planar 2D, la he configurado como en el vídeo y se autoregula.
https://youtu.be/yxriSALn_9k
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Hola fedelf. La tienes con el modo ventilación encendido o apagado? Yo cuando lo tengo en el modo ventilación se me autoregula, pero cuando lo desconecto no.
No se si el mando de la 44D es diferente (creo que no) pero el de la 2D es el del vídeo de UroCamper, y en el menú Settings te da 4 opciones de control
By T heater
By T panel
By T air
By power
Las tres primeras deberían comparar la T en la zona elegida (cale, mando o sonda) con la de consigna, y autoregularse. En la última opción en cambio directamente regulamos más o menos potencia (no velocidad del ventilador) sin tener en cuenta los datos de T.
Sobra decir que sólo podemos elegir una de estas 4 opciones.
Y el caso es que aunque seleccionando cualquiera de las primeras sí te permite cambiar la T de consigna (la que quieres) la cale hace caso omiso, y si lee 25° en el panel y tu le pides 18° por decir algo sigue a todo trapo.
Cita de: fersanmito en Abril 21, 2019, 20:39:05 pm
Antes de darle al botón cuadrado, tienes que darle a las flechas laterales para que salga el menu de idioma, parámetros, etc... Y creo recordar que en el de configuración tienes uno que te dice donde teva a tomar la temperatura ambiente, hay 3 la del motor planar es el fijo que solo puedes regular la velocidad del ventilador yno para nunca, otro que es el del cable para las que no llevan el sistema antiguo, que mide la temperatura por un cable, los que tenemos el control nuevo este ya lo lleva incorporado.
Y en teoria cuando lo marques tiene q salir un un check y ya debería poder controlar la temperatura.
Esta es mi deducción que hasta ahora he podido extraer trasteandola.
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Si tienes razón ha sido todo de memoria, yo sigo el video de uro que habéis puesto. En teoria deben ser los mismos mandos para los 2smodelos.
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Muy interesante la información que das Juanito. Así debería funcionar (como dices cuando tienes Ventilation On)
La verdad que no la pude probar mucho, pero justo recuerdo probarla con la opción deseleccionada (Ventilación Off), para darme cuenta perfectamente que detectaba que había llegado a la T de consigna y no me hacia ni p.caso... :(
Quizás es que los chicos de Autotherm piensan que si no quieres Ventilación te la ponen a toda potencia y así no fallan... Pero en ese caso no lo considero muy bueno el funcionamiento...
Cita de: juanitowrx en Abril 21, 2019, 22:19:59 pm
Yo llevo tres días por el pirineo y la he podido trastear bien. La conclusión que saco de la mía:
Si pongo el modo ventilación On, funciona todo perfectamente.Arranca el ventilador al mínimo, cuando baja la temperatura unos 3 o 4 grados de la que seleccionas se escucha la bomba y sube la potencia del ventilador. Al superar unos 3 o 4 grados la temperatura seleccionada, para la bomba y el ventilador baja de intensidad al mínimo pero sigue siempre funcionando.
Si desconecto el modo ventilación ( en teoría debería funcionar igual que en el modo ventilación On pero parar el ventilador al alcanzar la temperatura seleccionada) la calefacción se enciende a tope tengas la temperatura que sea seleccionada y no para. O sea que no hace ni caso de lo que le ordena el termostato.
Yo la compré en Cultura Camper.
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Ok ok. Y entonces seleccionas By T Air? Es que para eso deberías tener una sonda:
https://uro-camper.com/tiendaonline/accesorios-montaje-calefacción-y-repuestos-planar/2307-cable-sensor-remoto-temperatura-planar.html
Cita de: fersanmito en Abril 21, 2019, 23:19:05 pm
Si tienes razón ha sido todo de memoria, yo sigo el video de uro que habéis puesto. En teoria deben ser los mismos mandos para los 2smodelos.
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Cita de: juanitowrx en Abril 21, 2019, 22:29:37 pm
Hola fedelf. La tienes con el modo ventilación encendido o apagado? Yo cuando lo tengo en el modo ventilación se me autoregula, pero cuando lo desconecto no.
La tengo con el modo ventilación encendido, no he podido probarla mucho, con este tiempo aún no he hecho ninguna salida y la he probado en la calle, aún con el modo ventilación encendido diría que en algún momento se ha parado el flujo de aire, tengo que probarla más, pero de momento estoy muy contento.
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Si tienes el control del video no te hace falta la sonda, en settings pon el T-Panel.
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Te he hecho un video espero q te sirva, luego el tema de los ventilador que lo ire probando la configuración pero siempre sigo las indicaciones del video que mostrais
https://youtu.be/ghsDLZ2ibqo
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Ostia! Muchas muchas gracias!! :)
Como bien dices te falta la sonda igual que a mí, igual que a varios que han escrito en el post. Me refiero a la sonda de aire que puse el link ayer y que es el tercer sensor que te falta cuando le das a la flecha arriba o abajo durante el funcionamiento. Pero como bien dices de nuevo, no haría falta para que funcione en modo de autoregulación (independientemente de que la lectura fuese más fiable que la del heater o el panel).
Lo que interesa es saber cómo se comporta la cale una vez llega a la temperatura que le pides, en tu vídeo 20°. Es decir, tu la enciendes, en este caso con la T de referencia del panel, que marca 16° C, y como de consigna (la que deseas) le pones 20° en un minuto aprox como siempre debería encenderse y tirar aire caliente, de forma que en un rato la T del panel va a subir. La CLAVE es ver qué hace cuando alcanza o sobrepasa ligeramente (histéresis) esa T de consigna.
Debería en cualquier caso dejar de producir calor (o reducir al mínimo la producción) y mantener o no el ventilador encendido en función del parámetro Ventilation, que lo encontrarás en la última línea del menú Settings y parece ser lo que marca la diferencia de comportamiento para otrxs compañerxs.
Resumiendo: qué hace la cale cuando llega a la T que le pides y como tienes el parámetro Ventilation?
Por otro lado sí que es posible cambiar la configuración de la cale en marcha. Tienes que mantener el botón de flecha izquierda o derecha presionado y te aparece el menú para elegir el modo de control (Heater, panel, air o power). El resto de parámetros sí que no.
Gracias de nuevo por tu tiempo!! Saludos
Cita de: fersanmito en Abril 22, 2019, 10:40:47 am
Te he hecho un video espero q te sirva, luego el tema de los ventilador que lo ire probando la configuración pero siempre sigo las indicaciones del video que mostrais
https://youtu.be/ghsDLZ2ibqo
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Tienes razón no se para el ventilador ni la calefa.
El video es chapucero
https://youtu.be/SQVqcOvVV0A
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Cita de: fedelf en Abril 21, 2019, 23:38:12 pm
La tengo con el modo ventilación encendido, no he podido probarla mucho, con este tiempo aún no he hecho ninguna salida y la he probado en la calle, aún con el modo ventilación encendido diría que en algún momento se ha parado el flujo de aire, tengo que probarla más, pero de momento estoy muy contento.
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Con el modo ventilador activado no se llega a parar del todo el ventilador. Se queda funcionando al mínimo, la verdad es que no suena muy fuerte y no molesta demasiado al dormir, pero lo ideal sería que desactivando el modo ventilador funcionará igual pero parándose del todo para ahorrar baterías.
Si probare sin el modo ventilador, he vuelto a mirar el video de uro-camper y lo recomiendan para mover el aire, pero claro si dejas la calefaccion puesta toda la noche puedes acabar con un dolor de cabeza al despertarte importante,
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yo la pongo que se regule segun la temperatura del panel. La dejo encendida toda la noche a 16 grados y se va regulando con el modo ventilacion on. A que temperatura la poneis vosotros?
Yo no la he probado aun toda la noche, pero se te para el ventilador?
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Mañana dejo mi furgo para poner Calefacción. Tenia decidido poner la Planar 2d pero ahora me quedan muchas dudas, ¿Merece la pena cambiar a otra aunque sea algo más cara? Veo q la Planar con el tema que no se autoregula puede ser un infierno tenerla toda la noche con el ventilador funcionando. Menudo ruido... Antes de liarla estoy a tiempo de poner una Eberspacher o Webasto.... La primera son 100euros más que tampoco es una burrada... La webasto ya se me va a los 955 más montaje ( casi el doble)...
No se q hacer, la verdad...
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Cita de: aaronman en Abril 22, 2019, 23:13:47 pm
yo la pongo que se regule segun la temperatura del panel. La dejo encendida toda la noche a 16 grados y se va regulando con el modo ventilacion on. A que temperatura la poneis vosotros?
en éstas tres noches he ido probando la temperatura ideal. Tengo que encontrarle el punto óptimo. Si la pongo que coja la T del calefactor a 16 o 17 grados, y si la pongo del panel a unos 9 o 20 por que lo puse en alto para acceder a él desde la cama. Me estoy planteando poner la sonda en un lugar intermedio y sería lo ideal
Cita de: Davidvidal en Abril 23, 2019, 09:30:08 am
Mañana dejo mi furgo para poner Calefacción. Tenia decidido poner la Planar 2d pero ahora me quedan muchas dudas, ¿Merece la pena cambiar a otra aunque sea algo más cara? Veo q la Planar con el tema que no se autoregula puede ser un infierno tenerla toda la noche con el ventilador funcionando. Menudo ruido... Antes de liarla estoy a tiempo de poner una Eberspacher o Webasto.... La primera son 100euros más que tampoco es una burrada... La webasto ya se me va a los 955 más montaje ( casi el doble)...
No se q hacer, la verdad...
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no te puedo hablar de ls otras por que es la primera calefa que tengo pero quitando el tema de que no se para el ventilador completamente, estoy bastante contento con la planar. El ruido que hace es muy suave, pero espero solucionar el tema y que se pueda usar en el modo ventilación /off. Creo que es más un fallo de fabricación o algo así.
Si te la montan en un taller, insiste en que la prueben con el modo ventilador apagado, que debería funcionar como lo venden.
Cita de: fersanmito en Abril 22, 2019, 14:49:50 pm
Si probare sin el modo ventilador, he vuelto a mirar el video de uro-camper y lo recomiendan para mover el aire, pero claro si dejas la calefaccion puesta toda la noche puedes acabar con un dolor de cabeza al despertarte importante,
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El problema para mí ya no es el ruido (que también) o el consumo de batería del ventilador como dice juanitowrx (que también). El problema grave es que no se autoregule. Si no lo hace no tiene ningún sentido el modo Ventilation ni ninguno de los 3 sensores ni el control por temperatura. Así que parece que algo raro hay, no puede ser un todo o nada...
Cita de: juanitowrx en Abril 23, 2019, 10:37:33 am
no te puedo hablar de ls otras por que es la primera calefa que tengo pero quitando el tema de que no se para el ventilador completamente, estoy bastante contento con la planar. El ruido que hace es muy suave, pero espero solucionar el tema y que se pueda usar en el modo ventilación /off. Creo que es más un fallo de fabricación o algo así.
Si te la montan en un taller, insiste en que la prueben con el modo ventilador apagado, que debería funcionar como lo venden.
Entiendo entonces juanitowrx que la tuya:
- con Ventilation off NO se autoregula. Caso omiso.
- con Ventilation on SÍ baja la potencia tanto del ventilador como de la cale, es decir la bomba baja la frecuencia de los impulsos y/o calienta menos de alguna forma.
Evidentemente en el modo Ventilation el ventilador no llega a pararse del todo, para eso está este modo.
Y claro está la regulación se produce en el modo de control por temperatura, cuando la temperatura detectada por el sensor elegido supera la de consigna.
Es así todo? .meparto
Sería interesante que alguien más confirmase si la cale se le autoregula, ya sea sólo con el modo Ventilation activado o en los dos (como debería ser).
Voy a enviar un mensaje a Uro-Camper, que es bastante activo en el foro, a ver si quiere echarnos una mano.
Cita de: Z1camper en Abril 23, 2019, 12:43:43 pm
Entiendo entonces juanitowrx que la tuya:
- con Ventilation off NO se autoregula. Caso omiso.
- con Ventilation on SÍ baja la potencia tanto del ventilador como de la cale, es decir la bomba baja la frecuencia de los impulsos y/o calienta menos de alguna forma.
Evidentemente en el modo Ventilation el ventilador no llega a pararse del todo, para eso está este modo.
Y claro está la regulación se produce en el modo de control por temperatura, cuando la temperatura detectada por el sensor elegido supera la de consigna.
Es así todo? .meparto
Sería interesante que alguien más confirmase si la cale se le autoregula, ya sea sólo con el modo Ventilation activado o en los dos (como debería ser).
Voy a enviar un mensaje a Uro-Camper, que es bastante activo en el foro, a ver si quiere echarnos una mano.
Correcto, tal y como dices.
Estaría bien, a ver si nos Dan un poco de luz al tema.
Muchas gracias por todo!
Yo ahora soy un mar de dudas, no se si ponerla o gastar mas pasta en otra, mañana dejo la furgo y tendré q decantarme por una. Esta era la q ganaba enteros por precio pero todo el tema de la autoregulación y demás no se que hacer... A ver el del taller q me dice pero no creo q solucione las dudas, además veo q es algo generalizado...
Ojalá los de uro camper aporten algo de luz. Miedito me da equivocarme. Es una buena pasta...
Me mantengo expectante. Muchas gracias.
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Si la verdad que mejor te aconsejen ya que da una rabia que no se pare, yo me la compre por el precio pero si lo llego a saber hubiera invertido en una que se parase con el termostato :-(
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Buenas tardes, yo instalé hace 3 meses la Planar 2D de Luluka, con la sonda externa de Uro-Camper y la verdad es que la temperatura de consigna no la consigo bajar. Tengo el modo de ventilación activado y si le pongo 16ºC por ejemplo sigue subiendo...
He llegado a estar a 22ºC en la furgo con -10ºC en Andorra esquiando y se puede llegar a agradecer, pero ahora que llega el tiempo medio bueno tengo que conseguir arreglar esto porque es un problema. Voy a consultar a Luluka tambien a ver que me dicen.
Por cierto, he probado todas las opciones de consignar la temperatura, tanto de la calefacción, como del mando, como de la sonda y de las 3 formas no deja de echar calor, baja de potencia pero sigue echando calor y claro..en una Vivaro a poco calor sube la temperatura mucho.
Cita de: almesyt en Abril 23, 2019, 20:58:11 pm
Buenas tardes, yo instalé hace 3 meses la Planar 2D de Luluka, con la sonda externa de Uro-Camper y la verdad es que la temperatura de consigna no la consigo bajar. Tengo el modo de ventilación activado y si le pongo 16ºC por ejemplo sigue subiendo...
He llegado a estar a 22ºC en la furgo con -10ºC en Andorra esquiando y se puede llegar a agradecer, pero ahora que llega el tiempo medio bueno tengo que conseguir arreglar esto porque es un problema. Voy a consultar a Luluka tambien a ver que me dicen.
Por cierto, he probado todas las opciones de consignar la temperatura, tanto de la calefacción, como del mando, como de la sonda y de las 3 formas no deja de echar calor, baja de potencia pero sigue echando calor y claro..en una Vivaro a poco calor sube la temperatura mucho.
Pues lo raro es que a algunos les funcione de una forma y a otros de otra.. En mi caso con el modo ventilación encendido si me deja de dar calor. Esto huele a que algunas han salido defectuosas, el mando o el calefactor.
Acabo de mandar un correo al servicio técnico de autoterm Europa y me han contestado en 2 minutos. Esto es lo que me han dicho: (traducido con Google)
Nuestros calentadores nunca detienen completamente el ventilador, esto es por razones de seguridad y temperatura correcta. Con la función de ventilación, deja de arder, pero el ventilador mantiene la circulación del aire. Sin esta función de ventilación en el calentador después de alcanzar la temperatura establecida, mantenga la calefacción en el modo de bajo consumo.
Te han contestado en inglés o ruso? Si es en inglés podrías ponerlo, a ver si don Google ha currado bien, pero vamos no parece haber mucho margen.
Si funcionara así sería lo suyo. Vamos, que así debería funcionar...
Cita de: juanitowrx en Abril 23, 2019, 23:12:53 pm
Acabo de mandar un correo al servicio técnico de autoterm Europa y me han contestado en 2 minutos. Esto es lo que me han dicho: (traducido con Google)
Nuestros calentadores nunca detienen completamente el ventilador, esto es por razones de seguridad y temperatura correcta. Con la función de ventilación, deja de arder, pero el ventilador mantiene la circulación del aire. Sin esta función de ventilación en el calentador después de alcanzar la temperatura establecida, mantenga la calefacción en el modo de bajo consumo.
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Cita de: Z1camper en Abril 23, 2019, 12:43:43 pm
Entiendo entonces juanitowrx que la tuya:
- con Ventilation off NO se autoregula. Caso omiso.
- con Ventilation on SÍ baja la potencia tanto del ventilador como de la cale, es decir la bomba baja la frecuencia de los impulsos y/o calienta menos de alguna forma.
Evidentemente en el modo Ventilation el ventilador no llega a pararse del todo, para eso está este modo.
Y claro está la regulación se produce en el modo de control por temperatura, cuando la temperatura detectada por el sensor elegido supera la de consigna.
Es así todo? .meparto
Sería interesante que alguien más confirmase si la cale se le autoregula, ya sea sólo con el modo Ventilation activado o en los dos (como debería ser).
Voy a enviar un mensaje a Uro-Camper, que es bastante activo en el foro, a ver si quiere echarnos una mano.
Hola.
Si se activa la ventilación se consigue una mejor regulación de la temperatura y temperatura mas homogenea en el habitáculo. Si se desactiva la ventilación el calefactor pasa a funcionar en modo "potencia" no autoregulandose.
Que el ruido de la ventilación moleste es algo relativo. A mi no me molesta el ruido ni con la Planar ni con la Webasto en los campers que he tenido o tengo. Es recomendable tener en cuenta durante la instalación del calefactor cual va a ser su ubicación para minimizar el ruido. No es lo mismo instalarla dentro de un mueble que bajo el asiento del copiloto.
Saludos
Muchas gracias Uro-Camper por la explicación. La verdad es que como dices no molesta el ruido. El problema en mi caso era que había malentendido la función de desactivar el modo ventilación, ya que no viene demasiado bien explicado, pero ya me habéis resuelto la duda junto el servicio técnico de Autoterm. Gracias
Entonces para que yo me aclare, no hay ningún tipo de incidencia con las Planar, no? Si le especificas una temperatura, la mantiene, no?
Me ha sorprendido leer mensajes que dicen que la rebasan.
Cita de: GL en Abril 24, 2019, 11:23:17 am
Entonces para que yo me aclare, no hay ningún tipo de incidencia con las Planar, no? Si le especificas una temperatura, la mantiene, no?
Me ha sorprendido leer mensajes que dicen que la rebasan.
Mantienen la temperatura marcada si activas el modo ventilación, sino no.
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Entonces parecido a la ebespacher que tengo ahora. No permite apagar y encender el ventilador que yo sepa, pero para mantener la temperatura mantiene girando el ventilador a muy baja potencia.
Gracias por la aclaración.
Cita de: fedelf en Abril 24, 2019, 16:11:28 pm
Mantienen la temperatura marcada si activas el modo ventilación, sino no.
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NINGUNA CALEFACCION MANTIENE LA TEMPERATURA MARCADA....... excepto en vehículos muy aislados.
En la programación de la temperatura existe una "histeresis"
https://es.wikipedia.org/wiki/Hist%C3%A9resis
Si programas a 23 grados cuando llegue el ambiente a esta temperatura no va a parar hasta que la sobre pase en 3 o 4 o 5 grados, cada fabricante tiene una programación de histeresis diferente. Ocurre por encima y por debajo de la temperatura programada. Ocurre en cientos de aplicaciones de control de temperatura de maquinaria, calefacción, frio industrial, etc.
Cuando la temperatura comienza a bajar tampoco se activara al llegar a los 23 grados. Bajara varios grados por debajo antes de activarse.
Si esto no fuera así ..... y tuvierais programado 23 grados la calefacción se apagaría a los 23,1 grados y se activaría a los 22,9 grados resultando un encendido y apagado de la maquina constante. Cada vez que se encienda va a consumir mucha energía para activar el calentador. Tened en cuenta que en una furgoneta que NO mantiene la temperatura porque no hay capacidad aislante de mantenerla (o menor que en otros tipos de fabricaciones) las temperaturas descienden rapidamente una vez se apaga el calefactor.
Sin la histeresis seria imposible tener una calefacción diesel a bordo a no ser que llevaras 20 baterías y aun hay mas.......sin histeresis no se completaría el quemado total del combustible dentro de la cámara de combustión generandose mucha carbonilla en pocas horas.
Saludos
Hola buenas tardes, tengo instalada una planar 2D desde hace dos años, entonces no era posible ponerle el kit de altura, pero veo que las que se venden ahora vienen con el mismo incluido.
La pregunta es si se le puede poner el kit de altura a los modelos anteriores que no lo traían, y donde comprarlo?.
He visto muchos videos de calefacciones chinas, en los que simplemente configurando el mando de panel de control, se activa la opción kit de altura. En las nuestras no veo esa opción. Disponéis de información sobre este tema?.
Muchas gracias y un cordial saludo.
Cita de: Uro-Camper en Abril 24, 2019, 17:18:17 pm
NINGUNA CALEFACCION MANTIENE LA TEMPERATURA MARCADA....... excepto en vehículos muy aislados.
En la programación de la temperatura existe una "histeresis"
https://es.wikipedia.org/wiki/Hist%C3%A9resis (https://es.wikipedia.org/wiki/Hist%C3%A9resis)
Si programas a 23 grados cuando llegue el ambiente a esta temperatura no va a parar hasta que la sobre pase en 3 o 4 o 5 grados, cada fabricante tiene una programación de histeresis diferente. Ocurre por encima y por debajo de la temperatura programada. Ocurre en cientos de aplicaciones de control de temperatura de maquinaria, calefacción, frio industrial, etc.
Cuando la temperatura comienza a bajar tampoco se activara al llegar a los 23 grados. Bajara varios grados por debajo antes de activarse.
Si esto no fuera así ..... y tuvierais programado 23 grados la calefacción se apagaría a los 23,1 grados y se activaría a los 22,9 grados resultando un encendido y apagado de la maquina constante. Cada vez que se encienda va a consumir mucha energía para activar el calentador. Tened en cuenta que en una furgoneta que NO mantiene la temperatura porque no hay capacidad aislante de mantenerla (o menor que en otros tipos de fabricaciones) las temperaturas descienden rapidamente una vez se apaga el calefactor.
Sin la histeresis seria imposible tener una calefacción diesel a bordo a no ser que llevaras 20 baterías y aun hay mas.......sin histeresis no se completaría el quemado total del combustible dentro de la cámara de combustión generandose mucha carbonilla en pocas horas.
Saludos
Eso explica el mamoneo que se trae mi eberspacher que a veces la tengo en 17 grados y se sube hasta 20/21 que para mí que soy un calorías es un infierno.
.ereselmejor
Yo tengo la Planar,diría que es bastante mas ruisdosa que la competencia,tempoco puedo comparar porque aunque tuve la Webasto en mi antigua T4 nunca la utilizamos,cuando paso por alado de furgos que tienen la cale puesta no hacen tanto ruido como esta,que no es una troquelería,pero mas ruido que las otras si hace.
Pues hoy he dejado mi minifurgo para que me instalen la Planar 2d...a ver si todo va bien y funciona correctamente.
Tengo la mosca detras de la oreja y no estoy muy convencido no veo muy buenos comentarios sobre ella, ni a la gente que la tiene muy satisfecha... Reconozco que la pasta ha sido determinante porque la diferencia es grande respecto al resto, a ver si no me he equivocado.
Me la instala un taller de León y la compra a Uro Camper.
Un saludo.
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Yo instale la planar hace 2 meses comprada tambien en uro camper, y no puedo hablar lo suficiente de ella porque no ha echo frio para probarla en condiciones, la he puesto a funcionar una hora y calentar calienta, hace algo de ruido la bomba pero tampoco es para tirar cohetes y es solo a veces, ya cuando la pruebe en condiciones hare mis comentarios, yo todo lo que he oido de esta calefacción es bueno, pegas como pegas todos las ponemos pero lo que hay que tener en cuenta que si quieres algo mejor, hay que pagarlo.
Yo la bomba de gasoil la instale en el vano del motor, con una T al tubo de retorno y con su seminbloc, ni me entero de cuando funciona. Al aprovechar el aislante del capó.
Hola, yo el clic clic, lo oigo pero si estoy encima del asiento del piloto, lo instale al lado del deposito aprovechando un gancho, supongo que por la noche algo se oira, pero creo que es más molesto el ventilador a baja velocidad.
Yo lo que sigo notando después de bastantes usos, que cuando arranca y los ventiladores se revolucionan, que da un olor cómo a gasoil. Al parar también, pero menos. Luego durante el funcionamiento, el olor desaparece.
No sé si a vosotros os pasa igual.
A mi empieza a desaparecer el olor ha quemado y me quedo con la duda del dióxido ese .... Al final me pillaré un detector por si las moscas.
Y que no se aflojen los tornillos, que se corte el tubo de combustible y salga la furgo en llamas jajajaja, la puse debajo del asiento del copiloto y justo esta el tubo de escape, aunque lleva una plancha protector que la he tocado y no traspasa la calentura del tubo.
Paraoinas como que se va ir volando la placa solar un dia de estos y cada finde compruebo todo.
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Cita de: GL en Abril 24, 2019, 20:36:27 pm
Eso explica el mamoneo que se trae mi eberspacher que a veces la tengo en 17 grados y se sube hasta 20/21 que para mí que soy un calorías es un infierno.
.ereselmejor
mamoneo el que tienes tú... tienes unas cositas...manual no te dieron o qué? mira que llevas tiempo y te enteras ahora que no puede estar 17..17'1 stop..16'9 on....
De hecho hay que pillarles el punto... pq las cabronas cada vez que paran hacen ciclos de inicio y apagado... lo que equivale a que te echa un chorro frío putamadre cada vez que disparan y otra vez cuando arrancan y al rato echan un fogonazo de calor de kojones y luego baja...
Recordad que es un calefactor de aire
Sobre el ruido que comentaba takatun tun tun xDD... ruido hacen todas exactamente el mismo pero dependiendo de la ubicación, del montaje, de la resonancia por el espacio en el que esté, de la calidad del aire, de la intensidad a la que funcione, del frío, del calor., de lo callados que estemos...... harán más o menos ruido
Pero decir que un modelo hace más ruido que otro es mucho decir...más aún cuando puede adquirir connotaciones negativas para un modelo en concreto...
"histeresis"... eres un flipao de kojones uro camper .meparto .meparto
Cita de: eneko en Abril 27, 2019, 10:02:13 am
De hecho hay que pillarles el punto... pq las cabronas cada vez que paran hacen ciclos de inicio y apagado... lo que equivale a que te echa un chorro frío putamadre cada vez que disparan y otra vez cuando arrancan y al rato echan un fogonazo de calor de kojones y luego baja...
Ya te digo que es así y al principio te cagas en todo.
Me volvía loco y decía mecagüen su pm¡¡¡ .meparto .meparto .
A mí me fue de gran ayuda poner un termómetro digital justo encima del mando digital standard. Puede hacer fresco en el exterior, pero si ha dado el sol durante el día, dentro aún no se nota ese frío y el termómetro aún marca una buena temperatura. Total que vas entrando y saliendo de la furgo y te destemplas ;D. Así que si el termómetro marca por ejemplo 20 grados y le pongo esos grados a la calefacción no me arranca. La pongo tres grados más y arranca sin problemas. Luego, la voy bajando grado a grado conforme me voy despelotando .meparto .meparto y encuentro esa temperatura confort.
Yo le pillé el punto así y estoy contento.
Supongo que si el termómetro estuviera a media altura y no como ahora, la temperatura sería más real. Por el tema aislamiento tengo plena confianza, en la empresa que nos la hizo.
Cita de: juyten en Abril 26, 2019, 21:09:12 pm
Yo lo que sigo notando después de bastantes usos, que cuando arranca y los ventiladores se revolucionan, que da un olor cómo a gasoil. Al parar también, pero menos. Luego durante el funcionamiento, el olor desaparece.
No sé si a vosotros os pasa igual.
Cuando arranca es posible y normal que en la cámara de combustión exista algo de gasoil. El calentador comienza a ponerse al rojo vivo y lo normal es que no queme todo el gasoil. Expulsará a traves del tubo de escape gases de una combustión no completa. Cuando se apaga la calefacción pasa lo mismo y el calentador se activa para tratar de quemar el gasoil residual que queda tras cortar el suministro la bomba de combustible. Es normal entonces que al inicio y finalización de la combustión huela a gasoil. Estos gases pueden entrar por cualquier ventana o rejilla del vehiculo.
Cita de: jefekiki en Abril 26, 2019, 13:21:40 pm
Yo instale la planar hace 2 meses comprada tambien en uro camper, y no puedo hablar lo suficiente de ella porque no ha echo frio para probarla en condiciones, la he puesto a funcionar una hora y calentar calienta, hace algo de ruido la bomba pero tampoco es para tirar cohetes y es solo a veces, ya cuando la pruebe en condiciones hare mis comentarios, yo todo lo que he oido de esta calefacción es bueno, pegas como pegas todos las ponemos pero lo que hay que tener en cuenta que si quieres algo mejor, hay que pagarlo.
Si colocais un codo a 90 grados en la entrada y salida de gasoil de la bomba se reduce en aprox 10decibelios el ruido de la bomba. Existen unos codos de tubo para gasoil acodados.
Cita de: Uro-Camper en Abril 28, 2019, 14:25:51 pm
Cuando arranca es posible y normal que en la cámara de combustión exista algo de gasoil. El calentador comienza a ponerse al rojo vivo y lo normal es que no queme todo el gasoil. Expulsará a traves del tubo de escape gases de una combustión no completa. Cuando se apaga la calefacción pasa lo mismo y el calentador se activa para tratar de quemar el gasoil residual que queda tras cortar el suministro la bomba de combustible. Es normal entonces que al inicio y finalización de la combustión huela a gasoil. Estos gases pueden entrar por cualquier ventana o rejilla del vehiculo.
Pues muchisimas gracias, ya me quedo más tranquilo.
Por cierto sabéis como configurar las planar que no venían con el kit de altura, o si se puede comprar para instalarlo?.
Cita de: juyten en Abril 28, 2019, 18:44:14 pm
Pues muchisimas gracias, ya me quedo más tranquilo.
Por cierto sabéis como configurar las planar que no venían con el kit de altura, o si se puede comprar para instalarlo?.
Creo que no se puede configurar. Hay que comprar la placa electrónica.
Cita de: eneko en Abril 27, 2019, 10:02:13 am
mamoneo el que tienes tú... tienes unas cositas...manual no te dieron o qué? mira que llevas tiempo y te enteras ahora que no puede estar 17..17'1 stop..16'9 on....
De hecho hay que pillarles el punto... pq las cabronas cada vez que paran hacen ciclos de inicio y apagado... lo que equivale a que te echa un chorro frío putamadre cada vez que disparan y otra vez cuando arrancan y al rato echan un fogonazo de calor de kojones y luego baja...
Recordad que es un calefactor de aire
Sobre el ruido que comentaba takatun tun tun xDD... ruido hacen todas exactamente el mismo pero dependiendo de la ubicación, del montaje, de la resonancia por el espacio en el que esté, de la calidad del aire, de la intensidad a la que funcione, del frío, del calor., de lo callados que estemos...... harán más o menos ruido
Pero decir que un modelo hace más ruido que otro es mucho decir...más aún cuando puede adquirir connotaciones negativas para un modelo en concreto...
"histeresis"... eres un flipao de kojones uro camper .meparto .meparto
Me lo explicaron de 10 en Anzizar, pero me hablaron de 2 grados de tolerancia. Hay veces que la tengo a 16º programada y estamos a 21º y sigue soplando y hasta que le bajo a 14 (por ejmplo) no para.
Y para eso no hay explicación que yo sepa.
Cita de: Uro-Camper en Abril 28, 2019, 23:03:24 pm
Creo que no se puede configurar. Hay que comprar la placa electrónica.
Gracias por tus aclaraciones Urocamper.
Pues despues de leer las 9 paginas.... No puedo estar mas contento con mi webasto..... Lo siento, pero para mi la cale es imprescindible y la mia la pongo a 22 y son 22,la pongo a 26 y son 26,se enciende y se para y te mantiene lo que le pones... Es, despertar, abrir la puerta y oir como se enciende.... No se que precio tienen las planar, pero creo haver leido que llegan a costar con istalacion cerca de 700.....yo por ese precio pongo una webasto , que hay diferencia si.... Que esa diferencia somos capaces de gastarla en chorradas?.... Tambien!
Y para mi la cale es la diferencia de salir siempre o no salir......
Los que salimos sin webasto y con otra marca, salimos si nos lo permite el tiempo disponible y el trabajo, digo yo. .meparto
Cita de: Elosogris en Abril 30, 2019, 16:53:37 pm
Los que salimos sin webasto y con otra marca, salimos si nos lo permite el tiempo disponible y el trabajo, digo yo. .meparto
Por supuesto..... No queria ofender a nadie... Me refiero a que yo, por ejemplo, me da igual salir a mear a la calle, pero no quiero problemas con la cale.... Preferi invertir en cale, puesta en taller y garantia dos años, que instalarla yo y con lo que ahorro comprarme un potty.... Pero es mi eleccion y ya esta..... Hay gente que le sera imprecindible un lavabo en la furgo.... A mi me da igual, prefiero cale sin problemas ni follones... La diferencia cual es? 200 €?.... Prefiero invertir en calefa que en potty... Mi opinion....
Y por lo de salir..... Pues el trabajo va como va y es el que es.... Pero llevo saliendo desde hace 24 años y tengo caravana desde hace 4 y furgo desde hace 8 meses.... De dormir o salir de manera cutre podria hacer una tesis.... Que leches.... Estuve 18 dias de ruta con un talbot samba.... Webasto el samba?.... Jajaja..... Yo tb me parto
Hay una pequeña diferencia de precio en luluk de unos 410€, pero la verdad que si es como tu dices es para pensarselo si la Webasto se para totalmente y no hay ventilador en marcha todo el rato eso es genial, yo por mi parte queria la 4k y no veia otra opcion más viable, la verdad que mi L3 me la calienta en un please cuando estamos a 10º , veremos a 0 grados el proximo invierno como funciona, y el potti es indispensable .meparto
Cita de: Aisaac en Abril 30, 2019, 20:07:40 pm
Por supuesto..... No queria ofender a nadie... Me refiero a que yo, por ejemplo, me da igual salir a mear a la calle, pero no quiero problemas con la cale.... Preferi invertir en cale, puesta en taller y garantia dos años, que instalarla yo y con lo que ahorro comprarme un potty.... Pero es mi eleccion y ya esta..... Hay gente que le sera imprecindible un lavabo en la furgo.... A mi me da igual, prefiero cale sin problemas ni follones... La diferencia cual es? 200 €?.... Prefiero invertir en calefa que en potty... Mi opinion....
Y por lo de salir..... Pues el trabajo va como va y es el que es.... Pero llevo saliendo desde hace 24 años y tengo caravana desde hace 4 y furgo desde hace 8 meses.... De dormir o salir de manera cutre podria hacer una tesis.... Que leches.... Estuve 18 dias de ruta con un talbot samba.... Webasto el samba?.... Jajaja..... Yo tb me parto
Ya pero nadie se muere de frío con una Planar. Es una calefacción, quema gasoil y sale aire caliente, sin más. Como una webasto.
En eso estamos de acuerdo...por eso te decia,que depende de cada uno,nosotros somos 4 en una t4,las dos peques duermen abajo y los papis arriba.....si ponemos la calefa para estar a 20 arriba......deshidrato a las dos de abajo,fijo..si yo estuviera solo pues a lo mejor no tendria cale....yo que se...en mi caso,a mi la cale me da igual,pero si no la tengo el resto de familia no se viene a dormir a pie de pista ni de coña.....pues entonces cale y que no me de problemas.....
La diferencia entre una planar y una webasto no es tanta (siempre que no hagas tu la instalacion...)...yo esa diferencia ,unos 200€, me la he gastado en gilipolleces que no sirven para nada....pues no me sabe mal gastarmelo en la cale. Por ejemplo el toldo.....yo aun no lo he puesto,el toldo me lo hice yo cosiendo una tela reciclada.....lo pondre una o dos veces en la vida de la furgo......no me vale la pena un fiamma de 600....otra cosa es que surfeara 200 dias al año con la furgo en la playa.....en ese caso,el mejor toldo que exista....
No se si he conseguido explicarme,perdon poe el tocho.
Saludos
Aisaac, podrás tener la mejor y mas cara calefacción del mundo (para ti), montada en la mejor furgo del mundo (para ti), con las mejores ruedas del mundo (para ti), conducida por el mejor conductor del mundo (para ti), con la mejor mujer del mundo (para ti), y los mejores hijos del mundo (para ti)..... y asi con todo lo que se te ocurra, pero lamento decirte, que tu calefacción webasto, también tiene histeresis, eso si, la mejor histeresis del mundo (para ti)
Y que conste que a mi me ocurre lo mismo... lo mio es lo mejor (para mi)
PD: Mi calefa china también tiene histeresis y aún te diré mas, mi nevera por increíble que te parezca, también tiene histeresis.
(......y la de todo el mundo)
Yo he entendido perfectamente lo que dice el compi de la webasto, y que conste que tengo la furgo en el taller e instalando la planar. Pero la diferencia sin instalación es de 450 euros aprox. Yo por eso me he decidido por la barata... Ojalá no tenga q arrepentirme porque no sea capaz de usarla por el ruido del ventilador o porque funciona mal al no regular bien la temperatura y te ases o pases frío o yo que se... Lo que viene a decir el compi ( o eso me parece) es que Webasto es un valor seguro y Planar parece ser que no tanto, de ahí, supongo, la diferencia de precio... Pero bueno, ya veremos como va y si ha sido un error o no. Lo que parece claro es q si no te importa pagar casi el doble con webasto no fallas, o eso me intentó tb decir quien me la instala...
Un saludo!
Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk
Cita de: Aisaac en Abril 30, 2019, 16:22:14 pm
Pues después de leer las 9 paginas.... No puedo estar mas contento con mi Webasto..... Lo siento, pero para mi la cale es imprescindible y la mía la pongo a 22 y son 22, la pongo a 26 y son 26,se enciende y se para y te mantiene lo que le pones... Es, despertar, abrir la puerta y oir como se enciende.... No sé que precio tienen las Planar, pero creo haber leido que llegan a costar con instalación cerca de 700.....yo por ese precio pongo una Webasto , que hay diferencia si.... Que esa diferencia somos capaces de gastarla en chorradas?.... También!
Y para mi la cale es la diferencia de salir siempre o no salir......
Hola Aisaac.
Siento decirte que técnicamente no puedo estar de acuerdo. Hemos instalado muchas calefacciones Planar y Webasto y eso que comentas no ocurre con ninguna....ni va a ocurrir. Y menos en una furgoneta acristalada.
Yo tengo un vehículo camper con celula. La celula tiene 30 mm de aislamiento XPS en sus 6 caras y poca superficie de ventanas. Tiene instalada una Webasto Airtop 2000 sin kit de altura. Tenemos un termómetro muy sensible instalado a una altura media para controlar que temperatura real hace. Si programamos en la Webasto 22 grados podemos observar fluctuaciones entre 18 y 24 grados aprox con temperaturas exteriores de 0 a 5 grados.
Es realmente complicado "clavar" la temperatura que se desea dentro de un habitáculo de 4 a 6 m2 y poco aislamiento.
En mayor o menor grado observamos lo mismo con Planar y con todas las otras marcas siendo causas habituales factores como el nivel de aislamiento, volumen de aire a calentar, temperatura exterior, numero de ocupantes, posición de la sonda de temperatura, graduación de fabrica del margen de histeresis, etc y no siendo causa el precio pagado por la calefacción.
Saludos
No queria ofender a nadie, y ni, por supuesto, tengo lo mejor del mundo. Queria explicar mi modo de ver y punto. Yo hay cosas que no creo que merezca la pena ahorrar. Y en otras si.
Cuando decia que la pongo a 22 y son 22,me referia a que ma manteniendo una temperatura fijada por mi(no llevo termometro y no se si son 22 o 19),si tengo frio la subo y si no la bajo. Lei por aqui, que a algunos con la planar no para en toda la noche.... O que programan dos horas pq si no pasan calor. Pues para mi, si eso es asi, no me merece la pena....
Perdon si he molestado a alguien.
Cita de: Aisaac en Mayo 01, 2019, 07:04:56 am
No queria ofender a nadie, y ni, por supuesto, tengo lo mejor del mundo. Queria explicar mi modo de ver y punto. Yo hay cosas que no creo que merezca la pena ahorrar. Y en otras si.
Cuando decia que la pongo a 22 y son 22,me referia a que ma manteniendo una temperatura fijada por mi(no llevo termometro y no se si son 22 o 19),si tengo frio la subo y si no la bajo. Lei por aqui, que a algunos con la planar no para en toda la noche.... O que programan dos horas pq si no pasan calor. Pues para mi, si eso es asi, no me merece la pena....
Perdon si he molestado a alguien.
Te contesto desde la experiencia acumulada en la fabricacion de campers e instalacion de calefacciones en ellos (Planar y Webasto)
Casi nadie sabe usarlas ni comprenden como es el funcionamiento.
A todos los clientes le recomendamos el control analogico. Encender, apagar y regulación de potencia o termostatica. Sin pantalla que nos indique la temperatura seleccionada. Cuanto menos información y parametros seleccionables disponibles en el controlador mejor. Cuanto mas se asimile que no es mas que un cacharro que produce aire caliente para no congelarnos en el camper mejor. La mayoría de los usuarios quieren estar en el camper como si estuvieran en casa, en la naturaleza pero sin sentirla. Quieren estar a una determinada temperatura programada y si fluctua por debajo o arriba de los seleccionado comienzan las paranoias, los correos de quejas, las reclamaciones, escribir en foros, en el facebook y los grupos de whatsapp...... Se pretende y se espera estar como en casa pero hay una diferencia fundamental que es la que impide que las temperaturas sean estables dentro de un habitáculo movil. En casa los muros exteriores son gruesos y con buen aislamiento. Incluso con mal aislamiento no podemos comparar el aislamiento de un simple muro de 15 cm de ladrillo con 2cm de Kaiflex.
Queréis estabilidad térmica? Anulad ventanas y colocad 20 cm de Kayflex o XPS. Problema resuelto. Es viable? NO
En mi camper tengo una Webasto con programador.......solo la uso para encenderla y apagarla. Solo uso el programador algunas veces para calentar agua a traves del boiler si no vamos a estar en el vehículo y cada vez menos. Si quiero agua caliente simplemente lo enciendo, espero 30 o 40 minutos haciendo otras cosas y después a ducharse. Si estoy en el camper es porque no estoy trabajando, no hay prisas ni estres.
La calefacción deberia usarse así. Se enciende cuando se tiene frio y se apaga cuando ya estamos comfortables. O dejar que se autoregule asumiendo su histeresis. Nadie se ha muerto a 18 grados ni a 26 grados dentro de un vehículo. No se puede estar en mangas cortas con 10 grados bajo cero fuera y pretender tener una optima temperatura interior. En cuanto la calefacción se detiene por haber llegado a la temperatura optima la temperatura desciende rapidamente por el bajo aislamiento del vehículo y entonces..... en manguitas cortas se siente un frio terrible.....y la calefacción es una mierda....y me voy al foro a explicarlo porque tengo 4G......y le damos a actualizar constantemente para ver respuestas como que la Planar es una mierda, la Webasto es la mejor, o al reves, o que la china de Aliexpress no falla nunca o....... ponte un chaleco de lana coño!!!
En resumen...
Las calefacciones funcionan mejor cuanto menos expectativas se tiene de ella y menos control de sus parametros a nuestro alcance. El problema....somos nosotros.
En nuestro camper la ponemos a 20 grados por el dia mas o menos y nos abrigamos un poco. Por la noche la colocamos a 15/18 grados y nos tapamos con el edredon. Sin mas historias, sin decepciones.
En cuanto al ruido, este depende mucho de como se haya instalado. Las Planar mantienen el ventilador funcionando siempre para homogeneizar la temperatura del interior del vehículo. No es una rotación a máxima velocidad. Que el ventilador esté funcionando constante no es porque es mas barata que la Webasto, es así porque los ingenieros rusos lo diseñaron así. Cada fabricante establece sus propios parametros.
Si la calefacción se instala dentro de un mueble el ruido va a ser menor, Si se intercala un silenciador fonoabsorvente entre la calefaccion y la rejilla de salida el ruido va a reducirse también mas aun. Si se instala en los bajos menos ruido aun. Y si te aconstumbras al ruido....ya es lo mejor!! casi ni la sientes.
En mi vehículo camper me despierto cada vez que la Webasto se enciende durante la noche. Pasamos de no haber ruido a haberlo durante el encendido y funcionamiento. Pienso que me acostumbraria mejor a que el ruido fuera constante y no parara.
Que no quieres ruidos de ningún tipo? Entonces debes instalar otro tipos de sistemas de calefacción mediante radiación y convectores de laminas. Es el sistema que vamos a instalar ahora en una Sprinter que está en transformación. Ventajas....cero ruidos y mayor estabilidad térmica, desventaja....necesita mas tiempo para llegar a una temperatura comfortable inicial.
Un saludo
Gracias Uro una explicación genial!! Ya me has quitado de dudas totalmente, y es acostumbrarse a lo q tienes y busca tu comfort.
Amén .ereselmejor .palmas
Entendido, gracias por la explicacion....
Cita de: Uro-Camper en Mayo 01, 2019, 13:06:39 pm
Te contesto desde la experiencia acumulada en la fabricacion de campers e instalacion de calefacciones en ellos (Planar y Webasto)
Casi nadie sabe usarlas ni comprenden como es el funcionamiento.
A todos los clientes le recomendamos el control analogico. Encender, apagar y regulación de potencia o termostatica. Sin pantalla que nos indique la temperatura seleccionada. Cuanto menos información y parametros seleccionables disponibles en el controlador mejor. Cuanto mas se asimile que no es mas que un cacharro que produce aire caliente para no congelarnos en el camper mejor. La mayoría de los usuarios quieren estar en el camper como si estuvieran en casa, en la naturaleza pero sin sentirla. Quieren estar a una determinada temperatura programada y si fluctua por debajo o arriba de los seleccionado comienzan las paranoias, los correos de quejas, las reclamaciones, escribir en foros, en el facebook y los grupos de whatsapp...... Se pretende y se espera estar como en casa pero hay una diferencia fundamental que es la que impide que las temperaturas sean estables dentro de un habitáculo movil. En casa los muros exteriores son gruesos y con buen aislamiento. Incluso con mal aislamiento no podemos comparar el aislamiento de un simple muro de 15 cm de ladrillo con 2cm de Kaiflex.
Queréis estabilidad térmica? Anulad ventanas y colocad 20 cm de Kayflex o XPS. Problema resuelto. Es viable? NO
En mi camper tengo una Webasto con programador.......solo la uso para encenderla y apagarla. Solo uso el programador algunas veces para calentar agua a traves del boiler si no vamos a estar en el vehículo y cada vez menos. Si quiero agua caliente simplemente lo enciendo, espero 30 o 40 minutos haciendo otras cosas y después a ducharse. Si estoy en el camper es porque no estoy trabajando, no hay prisas ni estres.
La calefacción deberia usarse así. Se enciende cuando se tiene frio y se apaga cuando ya estamos comfortables. O dejar que se autoregule asumiendo su histeresis. Nadie se ha muerto a 18 grados ni a 26 grados dentro de un vehículo. No se puede estar en mangas cortas con 10 grados bajo cero fuera y pretender tener una optima temperatura interior. En cuanto la calefacción se detiene por haber llegado a la temperatura optima la temperatura desciende rapidamente por el bajo aislamiento del vehículo y entonces..... en manguitas cortas se siente un frio terrible.....y la calefacción es una mierda....y me voy al foro a explicarlo porque tengo 4G......y le damos a actualizar constantemente para ver respuestas como que la Planar es una mierda, la Webasto es la mejor, o al reves, o que la china de Aliexpress no falla nunca o....... ponte un chaleco de lana coño!!!
En resumen...
Las calefacciones funcionan mejor cuanto menos expectativas se tiene de ella y menos control de sus parametros a nuestro alcance. El problema....somos nosotros.
En nuestro camper la ponemos a 20 grados por el dia mas o menos y nos abrigamos un poco. Por la noche la colocamos a 15/18 grados y nos tapamos con el edredon. Sin mas historias, sin decepciones.
En cuanto al ruido, este depende mucho de como se haya instalado. Las Planar mantienen el ventilador funcionando siempre para homogeneizar la temperatura del interior del vehículo. No es una rotación a máxima velocidad. Que el ventilador esté funcionando constante no es porque es mas barata que la Webasto, es así porque los ingenieros rusos lo diseñaron así. Cada fabricante establece sus propios parametros.
Si la calefacción se instala dentro de un mueble el ruido va a ser menor, Si se intercala un silenciador fonoabsorvente entre la calefaccion y la rejilla de salida el ruido va a reducirse también mas aun. Si se instala en los bajos menos ruido aun. Y si te aconstumbras al ruido....ya es lo mejor!! casi ni la sientes.
En mi vehículo camper me despierto cada vez que la Webasto se enciende durante la noche. Pasamos de no haber ruido a haberlo durante el encendido y funcionamiento. Pienso que me acostumbraria mejor a que el ruido fuera constante y no parara.
Que no quieres ruidos de ningún tipo? Entonces debes instalar otro tipos de sistemas de calefacción mediante radiación y convectores de laminas. Es el sistema que vamos a instalar ahora en una Sprinter que está en transformación. Ventajas....cero ruidos y mayor estabilidad térmica, desventaja....necesita mas tiempo para llegar a una temperatura comfortable inicial.
Un saludo
Sigo este hilo porque me parecía muy curioso tanta queja acerca de fluctuaciones y funcionamiento,e imaginaba que podía ser por las expectativas de la gente,con tu explicación me he convencido.(para posibles compras cuando casque la que llevo)
Yo tengo una airtronic con ruleta analógica,y la enciendo cuando tengo fresquete,y si noto que sigue chutando con fuerza y voy teniendo calor,la bajo un poco en el mando y ya se pone al mínimo. Y si está lo bastante bajo, cuando ella considera se apaga sola y a correr.
Cita de: eneko en Abril 27, 2019, 10:02:13 am
mamoneo el que tienes tú... tienes unas cositas...manual no te dieron o qué? mira que llevas tiempo y te enteras ahora que no puede estar 17..17'1 stop..16'9 on....
De hecho hay que pillarles el punto... pq las cabronas cada vez que paran hacen ciclos de inicio y apagado... lo que equivale a que te echa un chorro frío putamadre cada vez que disparan y otra vez cuando arrancan y al rato echan un fogonazo de calor de kojones y luego baja...
Recordad que es un calefactor de aire
Sobre el ruido que comentaba takatun tun tun xDD... ruido hacen todas exactamente el mismo pero dependiendo de la ubicación, del montaje, de la resonancia por el espacio en el que esté, de la calidad del aire, de la intensidad a la que funcione, del frío, del calor., de lo callados que estemos...... harán más o menos ruido
Pero decir que un modelo hace más ruido que otro es mucho decir...más aún cuando puede adquirir connotaciones negativas para un modelo en concreto...
"histeresis"... eres un flipao de kojones uro camper .meparto .meparto
Si,claro que lo del ruido es relativo como tú bien dices....la verdad es que estoy contento con el chisme.
Gracias por la explicación. Nada mejor que un profesional para explicarlo.
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Brutalmente bien explicado.jeje.
Yo tambien webasto con ruleta y sin mayor problema.El dia que l webasto pase a mejor vida una planar de estas tiene ppaeletas para relevarla.
Histeresis es una diferencia entre un parametro que tu le marcas(22 grados) con otro en el que al detectarlo es cuando se activa una respuesta(encendido si baja de 20 o apagado si sube de 24). Este margen se usa para simplificar respuestas y evitar innumerables cambios de estado en sistemas( por ejemplo el cambio de celulas en sistemas de comunicaciones moviles en funcion del nivel de señal recibida o que la calefaccion este arranca,para como loca...)
Hace unos tres años que tengo la webasto y estoy bastante contento con ella.
Tengo la ruleta que viene de serie y tengo puesta una marca en el punto que se enciende a los 18 y se apaga a los 22 grados.
Con temperaturas bajo cero esta toda la noche a bajas revoluciones y en primavera otoño se enciende dos o tres veces en plena noche y madrugada y se apaga el resto del tiempo.
Creo que lo del ventilador siempre encendido de las planar en un clima como el que tenemos, que solo hace frio intenso un mes, menos en alta montaña gasta batería sin necesidad.
Cita de: Jordi78 en Mayo 02, 2019, 18:42:42 pm
Hace unos tres años que tengo la webasto y estoy bastante contento con ella.
Tengo la ruleta que viene de serie y tengo puesta una marca en el punto que se enciende a los 18 y se apaga a los 22 grados.
Con temperaturas bajo cero esta toda la noche a bajas revoluciones y en primavera otoño se enciende dos o tres veces en plena noche y madrugada y se apaga el resto del tiempo.
Creo que lo del ventilador siempre encendido de las planar en un clima como el que tenemos, que solo hace frio intenso un mes, menos en alta montaña gasta batería sin necesidad.
0,83 A/hora
Si lo hubiera leido todas las explicaciones de UroCamper antes, le hubiera dicho al instalador que no la comprara con el panel digital programador, no es que la diferencia de precio sea mucha, pero bueno, despues de leer esto y para el uso que yo le voy a dar que serán 4 salidas puntuales no me va a merecer la pena y encima será mas complicado de usar. Pero sin calefa, ni siquiera haría esas 4 salidas, por el norte yo creo que de octubre a abril o mayo hay que ponerla aunque sea a ratos. Bajan mucho lastemperaturas por la noche... Lo que hace tener toda la información....
Un Saludo!
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Cita de: Uro-Camper en Mayo 02, 2019, 19:21:05 pm
0,83 A/hora
Gracias por la información objetiva.
Ese consumo difiere mucho del mismo en las variantes eberspacher/webasto? Es curiosidad pura y dura. Yo ya me he decantado por la planar para mi próxima furgo.
Este instala una planar y comenta el tema de consumo, por otro lado siempre de gasta menos cuando se mantiene homogéneo la temperatura o eso es lo que dicen los instaladores de calefacciones, y la Planar viene con ese concepto, siempre a fuego lento jajajajaja
https://youtu.be/h3MNaUyFZF4(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190503/ca96f58e39a15268149a713fc115dd2a.jpg)
Cita de: Davidvidal en Mayo 02, 2019, 22:31:00 pm
Si lo hubiera leido todas las explicaciones de UroCamper antes, le hubiera dicho al instalador que no la comprara con el panel digital programador, no es que la diferencia de precio sea mucha, pero bueno, despues de leer esto y para el uso que yo le voy a dar que serán 4 salidas puntuales no me va a merecer la pena y encima será mas complicado de usar. Pero sin calefa, ni siquiera haría esas 4 salidas, por el norte yo creo que de octubre a abril o mayo hay que ponerla aunque sea a ratos. Bajan mucho lastemperaturas por la noche... Lo que hace tener toda la información....
Un Saludo!
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David que tal con la planar? contento? tengo una peugeot traveller, tu tienes una space?
Ahora que empieza a calentar el lorenzo, ayudaría a disipar algo de calor interior en la furgo con sólo tener en marcha el ventilador de la Planar?
Trasteando el mando digital, intento ponerlo pero no hay manera, no sé si sólo funciona a modo temperatura o a modo rendimiento pero no hay manera de que funcione sólo el ventilador, o es que soy muy torpe, pero telita con el mando .meparto .meparto .meparto
Si no fuera posible, se podría "engañar" a la calefacción poniendo una temperatura baja en el mando y de esta manera no arrancaría la bomba y estaría el ventilador en marcha?
Lógicamente es un ventilador de un calefactor de aire, pero como los aires acondicionados tiene función ventilador pues quien sabe...
Me estoy liando .loco2 pero a ver si alguien me echa un cable.
Cita de: piti1088 en Mayo 07, 2019, 19:32:30 pm
David que tal con la planar? contento? tengo una peugeot traveller, tu tienes una space?
Aún no he recogido la furgo y no la he probado... Yo tengo una Evalia. Esta semana la recogeré y la probaré pero hasta despues del verano no podre sacar conclusiones, porque en nada ya hace calor y no se si podré hacer alguna escapada seria a alhun lugar frío. Trastearé a ver como funciona y poco más ...
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Buenas! Tengo un problema con mi planar 2d. Hace unos dias que cuando me despierto la calefacción se ha reseteado. Y ahora lo hace muy a menudo, automaticamente se pone en el modo "connecting" y se para hasta que al cabo de unos segundos vuelve a la vida.
Alguna sugeréncia?
Gracias!
Cita de: Uro-Camper en Mayo 01, 2019, 13:06:39 pmTe contesto desde la experiencia acumulada en la fabricacion de campers e instalacion de calefacciones en ellos (Planar y Webasto)
Casi nadie sabe usarlas ni comprenden como es el funcionamiento.
A todos los clientes le recomendamos el control analogico. Encender, apagar y regulación de potencia o termostatica. Sin pantalla que nos indique la temperatura seleccionada. Cuanto menos información y parametros seleccionables disponibles en el controlador mejor. Cuanto mas se asimile que no es mas que un cacharro que produce aire caliente para no congelarnos en el camper mejor. La mayoría de los usuarios quieren estar en el camper como si estuvieran en casa, en la naturaleza pero sin sentirla. Quieren estar a una determinada temperatura programada y si fluctua por debajo o arriba de los seleccionado comienzan las paranoias, los correos de quejas, las reclamaciones, escribir en foros, en el facebook y los grupos de whatsapp...... Se pretende y se espera estar como en casa pero hay una diferencia fundamental que es la que impide que las temperaturas sean estables dentro de un habitáculo movil. En casa los muros exteriores son gruesos y con buen aislamiento. Incluso con mal aislamiento no podemos comparar el aislamiento de un simple muro de 15 cm de ladrillo con 2cm de Kaiflex.
Queréis estabilidad térmica? Anulad ventanas y colocad 20 cm de Kayflex o XPS. Problema resuelto. Es viable? NO
En mi camper tengo una Webasto con programador.......solo la uso para encenderla y apagarla. Solo uso el programador algunas veces para calentar agua a traves del boiler si no vamos a estar en el vehículo y cada vez menos. Si quiero agua caliente simplemente lo enciendo, espero 30 o 40 minutos haciendo otras cosas y después a ducharse. Si estoy en el camper es porque no estoy trabajando, no hay prisas ni estres.
La calefacción deberia usarse así. Se enciende cuando se tiene frio y se apaga cuando ya estamos comfortables. O dejar que se autoregule asumiendo su histeresis. Nadie se ha muerto a 18 grados ni a 26 grados dentro de un vehículo. No se puede estar en mangas cortas con 10 grados bajo cero fuera y pretender tener una optima temperatura interior. En cuanto la calefacción se detiene por haber llegado a la temperatura optima la temperatura desciende rapidamente por el bajo aislamiento del vehículo y entonces..... en manguitas cortas se siente un frio terrible.....y la calefacción es una mierda....y me voy al foro a explicarlo porque tengo 4G......y le damos a actualizar constantemente para ver respuestas como que la Planar es una mierda, la Webasto es la mejor, o al reves, o que la china de Aliexpress no falla nunca o....... ponte un chaleco de lana coño!!!
En resumen...
Las calefacciones funcionan mejor cuanto menos expectativas se tiene de ella y menos control de sus parametros a nuestro alcance. El problema....somos nosotros.
En nuestro camper la ponemos a 20 grados por el dia mas o menos y nos abrigamos un poco. Por la noche la colocamos a 15/18 grados y nos tapamos con el edredon. Sin mas historias, sin decepciones.
En cuanto al ruido, este depende mucho de como se haya instalado. Las Planar mantienen el ventilador funcionando siempre para homogeneizar la temperatura del interior del vehículo. No es una rotación a máxima velocidad. Que el ventilador esté funcionando constante no es porque es mas barata que la Webasto, es así porque los ingenieros rusos lo diseñaron así. Cada fabricante establece sus propios parametros.
Si la calefacción se instala dentro de un mueble el ruido va a ser menor, Si se intercala un silenciador fonoabsorvente entre la calefaccion y la rejilla de salida el ruido va a reducirse también mas aun. Si se instala en los bajos menos ruido aun. Y si te aconstumbras al ruido....ya es lo mejor!! casi ni la sientes.
En mi vehículo camper me despierto cada vez que la Webasto se enciende durante la noche. Pasamos de no haber ruido a haberlo durante el encendido y funcionamiento. Pienso que me acostumbraria mejor a que el ruido fuera constante y no parara.
Que no quieres ruidos de ningún tipo? Entonces debes instalar otro tipos de sistemas de calefacción mediante radiación y convectores de laminas. Es el sistema que vamos a instalar ahora en una Sprinter que está en transformación. Ventajas....cero ruidos y mayor estabilidad térmica, desventaja....necesita mas tiempo para llegar a una temperatura comfortable inicial.
Un saludo
Comparto al 100% lo que expone UroCamper también como usuario y taller
Podemos hacer extensible la reflexión a las instalaciones eléctricas.... control vía App en el móvil etc... ya... :roll:
[Sábado 13:00] - Whatsapp o e-mail : Ding Dong!!!
:o :o Hostia!!! fulanito qué habrá pasado? .panico
[...]Es que estamos a pleno sol y la pantalla me marca 0,0A algo no va qué puede ser?[...]
[...]Tienes la batería al 100% o por encima de 13v. no? [...]
[...]Sí, marca 13,7v pero está dando el sol de pleno eh? y pone "cero a"[...]
[...] a. A de amperios. Quiere decir que debido a la inexistencia de diferencia de potencial y a que llevas un "regulador" por medio, no existen paso de electrones, Amperios... porque lógicamente si estuviera pasando la electricidad a la batería, ésta acabaría explotando... por eso se llama "regulador" el cacharro ese..[...]
[...]No sé.. me hablas de amperios... pero bueno sí, más o menos me entero que si está la batería cargada... la placa no carga... claro... lógico [...]
[...]Ves como era mejor que no tuvieras pantallita, App, etc?[...]
[Lunes 9:00] - Furgovw: el otro día estando al sol, la pantalla del Victron me marcaba 0A
.meparto .meparto
Yo soy friki de esos datos... en su día llegué a la conclusión, de que contra más datos tenía menos disfrutaba... tenía un regulador Steca con un cabrón de muñeco que salía así :) o así >:( según daba el sol o según a él le venía en gana... acabé de verle el gepeto al cabrón del emoticono del regulador que nunca más volví a poner uno con pantalla en mis furgos porque pasaba de trincarme 6 birras a la hora a llevarmelas a casa de vuelta por haber estado chinado a cuenta del regulador...
Pedazo off-topic... .meparto .meparto
Por si a alguien le interesa, hace un par de semanas dormimos a 2500m. de altura y la planar funcionó toda la noche sin problemas.
Cita de: GL en Octubre 07, 2019, 09:16:43 amPor si a alguien le interesa, hace un par de semanas dormimos a 2500m. de altura y la planar funcionó toda la noche sin problemas.
apunto!
En www.woodvanshandmade.com me mandaron un email con una promoción diciéndome que tenían la Planar 4D a 870€ con montaje y la Planar 2d 820€ con montaje e IVA.
Os dejo la información por si os interesa.
Saludos :D
Alguien sabe algun sitio para hacer instalación de la planar 2D aqui en Mallorca? No me atrevo mucho a hacerlo yo mismo por el tema del espadin y toquetear mucho el depósito. El problema es que en Palma esta muy limitados y no hay empresas de camperizacion que yo sepa.
Gracias
Cita de: Uro-Camper en Mayo 01, 2019, 13:06:39 pmQue no quieres ruidos de ningún tipo? Entonces debes instalar otro tipos de sistemas de calefacción mediante radiación y convectores de laminas. Es el sistema que vamos a instalar ahora en una Sprinter que está en transformación. Ventajas....cero ruidos y mayor estabilidad térmica, desventaja....necesita mas tiempo para llegar a una temperatura comfortable inicial.
Un saludo
Y ese tipo de calefacion que combustible usa?
será mediante un calentador de agua tipo Hidronic, Thermo Top, etc y circulación de agua... combustible diesel también
Tengo la calefacción planar de hace poco tiempo, la he utilizado un par d veces y sigue saliendo mucho humo blanco, que podría ser
Cita de: eneko en Noviembre 11, 2019, 08:57:31 amserá mediante un calentador de agua tipo Hidronic, Thermo Top, etc y circulación de agua... combustible diesel también
no sera el sistema ALDE?
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?127357-Calefaccion-Truma-6-%F3-Alde (http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?127357-Calefaccion-Truma-6-%F3-Alde)
Parece que es con gas con gas no lo veo en una GV tienes que llevar dos botellones de GLP que ocupan una barbaridad y encima la potencia calorifica del GAS es una castaña al lado del gasoil, vamos que como estes es pistas de sky te cepillas el gas en nada.
Ahora si existe un sistema por conveccion que funcione con gasoil, vamos que al agua de los radiadores los caliente con ese combustible ya si lo veo.
Cita de: doblok en Octubre 20, 2017, 09:45:07 amBueno pues ya la tengo comprada e instalada, de momento perfecto y muy fácil la instalación, en cuanto pueda cuelgo el brico.
Hola.... Cuando llega a la temperatura deseada o si la ruleta está al mínimo sñentra en modo de standby? Gracias
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Cita de: Raaul en Noviembre 11, 2019, 09:44:41 amTengo la calefacción planar de hace poco tiempo, la he utilizado un par d veces y sigue saliendo mucho humo blanco, que podría ser
Como has conectado al deposito? Que vehículo es?
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Cita de: Uro-Camper en Noviembre 14, 2019, 22:53:22 pmComo has conectado al deposito? Que vehículo es?
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chismosa dale la respuesta sin interrogarle
A) Si has puesto una T en un retorno puedes tener exceso de gasoil en la mezcla y debes intercalar una válvula de regulación que en el caso de Webasto la incopora (o la incorporaba) en la cabeza de la bomba mientras que eberspacher y planars no llevan ese "vasito de expansión"
Cita de: eneko en Noviembre 13, 2019, 09:23:59 amEfectivamente... se encharca y el primer síntoma es un humo excesivo en funcionamiento.
Según me explicó Uro Camper, sucede en motores Common-Rail aunque desconozco si también en diferentes Intercoolers, o sin ellos, etc
Solución:
1.- Si mantienes la T debes poner una válvula de regulación del combustible del tipo a la de la imagen:
(https://www.butlertechnik.com/images/eberspacher-fuel-pipe-kit-with-fuel-regulating-valve-for-renault-master-and-vauxhall-movano-2016-292180010241-p2669-4041_medium.jpg)
2.- Quitar la T, recomponer la línea de combustible y poner la admisión de la calefacción con un espadín directo al depósito.
.
Respecto a la unidad de calefacción, yo creo que en el momento que le deje de entrar gasoil en exceso, la pones al máximo un par de veces y limpiará
.
Pd.: Sé las soluciones porque me sucedió con una Mercedes Sprinter hecha para un cliente.. nadie nace sabiendo pero lo más curioso es que no se trata de un caso tan excepcional y nadie cuenta ni los problemas, ni las causas, ni las soluciones
B) Revisa la línea de escape y la dirección que tienen los conductos porque puedes tener acumulación de agua por condensación
C) el ángulo de la bomba
D) la admisión de aire
Y de todas formas.... el taller instalador que te ha dicho?
Pues nosotros hemos comprado la Planar 2D em Urocamper, y la verdad que estamos um decepcionados. Trae diversos fallos de serie (algunos reconocidos por el vendedor Urocamper)
1) el sensor de temperatura del Control Panel PU27 se sube cerca de 4° si se dejan encendidos los led de los botones haciendo que no se pueda assignar este sensor al funcionamiento del termostato o hay que desactivar la iluminación de los botones del mando. La pantalla tiene una retroiluminación dimeable sin embargo los led de los botones son de intensidad fija y el sensor de temperatura debe de ir demasiado cerca del led y se descontrola totalmente.
2) en el manual dice que se puede activar o desactivar el modo ventilación cuando se alcanza la temperatura deseada + histeresis y la unidad calefactora entra en Standby mode, sin embargo, si optamos por desactivar la ventilación (-), el termostato también se desactiva haciendo que la unidad calefactora NO entre en Standby Mode jamás y aunque trabajando a un régimen muy bajo la temperatura interior del coche sube hasta valores calorosos y desagradables.
3)en el kit que nos ha llegado, el Sensor remoto vino descalibrado acusando un valor cerca de 3° a 4° por debajo del real. El vendedor nos indicó que lo enviáramos a sus instalaciones para ser comprobado y substituido en caso de confirmación de defecto. Aunque pagando los portes no compensa porque casi salen al precio del sensor cuyo coste son 20€ nuevo.
Continúa...
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/688e7a7206b7dde43562fb919b96746f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/f65e0a8b1b4be1e5b8e8e27c6223269f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/4c4fcdd9b155983a4cf484b589e2cf70.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/c36cc6a24b1b885a019762facab747ff.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/d75c43b5e35292bbb6fd4a37d97f03fb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/200f74383ac74fea551e1e9dcf0ee424.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/6c9fef3ff92a5aa7a39855c6188cf8f0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/d33ff9081e58edc4a92710b41add2a1a.jpg)
4)La compensación del reloj del Control Panel no es suficiente.... El reloj se sigue adelantando casi dos minutos por día aunque se ponga la compensación al máximo admitido.
La Planar 2D tiene una potencia calorífica excelente y una calidad de construcción bastante buena, sin embargo estos fallos deberían ser corregidos con un nuevo firmware.
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Holaaaaa¡¡ alguien me puede echar una mano con el funcionamiento de la planar 2 d, se apaga al rato de funcionar, hay alguna manera de programar la temperatura en el.mando de leds? Me estoy volviendo loco y en Burgos hace un frío que se jode uno
Problemas con la Planar 2d. Hoy despues de 5 meses la cale instalada y no usada por ser verano, me decido a probarla. Arrancar arrancó bien, pero luego al pararla apareció error 78.¿Alguien le ha pasado?
Tengo mas dudas. ¿En que modo la llevais? Me explico, la tenia programada para que funcionara en modo by T. Air ( o algo así) que se supone que regula la temperatura según un sensor q me pusieron en la furgo. No se cual es la mejor opción, ya que quise cambiar con la calefacción encendida y no fui capaz, quizás no se puede...
Una vez arrancada, con los botones de la parte dch arriba y abajo, subía o bajaba temperatura, y con los botones de abajo me entraba en el menú de sensores donde indica las 3 temperaturas, pero no podía entrar en el menú para cambiar velocidad del ventilador, por ejemplo...
Y por último, el olor del aire caliente era bastante malo, no se si sospechoso de humo pero no me dio buena espina, esta instalada en los bajos de la furgo...
Así que, de momento, todo mal...
Tengo q llevarla al taller al ver q es eso de fallo 78...
Muchas gracias a todos!!
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Cita de: Davidvidal en Noviembre 20, 2019, 22:19:08 pmProblemas con la Planar 2d. Hoy despues de 5 meses la cale instalada y no usada por ser verano, me decido a probarla. Arrancar arrancó bien, pero luego al pararla apareció error 78.¿Alguien le ha pasado?
Tengo mas dudas. ¿En que modo la llevais? Me explico, la tenia programada para que funcionara en modo by T. Air ( o algo así) que se supone que regula la temperatura según un sensor q me pusieron en la furgo. No se cual es la mejor opción, ya que quise cambiar con la calefacción encendida y no fui capaz, quizás no se puede...
Una vez arrancada, con los botones de la parte dch arriba y abajo, subía o bajaba temperatura, y con los botones de abajo me entraba en el menú de sensores donde indica las 3 temperaturas, pero no podía entrar en el menú para cambiar velocidad del ventilador, por ejemplo...
Y por último, el olor del aire caliente era bastante malo, no se si sospechoso de humo pero no me dio buena espina, esta instalada en los bajos de la furgo...
Así que, de momento, todo mal...
Tengo q llevarla al taller al ver q es eso de fallo 78...
Muchas gracias a todos!!
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Hola Davidvidal, si vas a la web de urocamper en la sección de la planar 2d tienes para poder descargarte el manual de reparaciones de la planar, aquí te dejo el link para descargarlo directamente https://autoterm-europe.com/storage/app/media//Manuals/Heaters/Repair%20PLANARS/Planars-Manual-de-reparacion-ES-v11.2017.pdf
Parece ser que en el circuito de diésel que va a la planar tienes aire y eso hace que de fallo de combustión, me parece bastante normal debido al tiempo que hace que no la usas y que pueda haber entrado aire en el circuito... yo lo revisaría a ver si pierde diésel, purgaría el circuito de diésel hasta que saque el aire y la arrancaría otra vez a ver que...
al respecto al modo del panel, aquí te dejo el manual de instrucciones del panel https://www.caravansplus.com.au/pdf/PU-27-Controller-2.pdf
En un apartado te explica como configurar de donde controlar la temperatura
saludos
Y del firmware se sabe algo? Es algo que supones, o está pendiente salir una nueva versión del FW?
Cita de: bouldering came first en Diciembre 01, 2019, 16:30:04 pmHola Davidvidal, si vas a la web de urocamper en la sección de la planar 2d tienes para poder descargarte el manual de reparaciones de la planar, aquí te dejo el link para descargarlo directamente https://autoterm-europe.com/storage/app/media//Manuals/Heaters/Repair%20PLANARS/Planars-Manual-de-reparacion-ES-v11.2017.pdf
Parece ser que en el circuito de diésel que va a la planar tienes aire y eso hace que de fallo de combustión, me parece bastante normal debido al tiempo que hace que no la usas y que pueda haber entrado aire en el circuito... yo lo revisaría a ver si pierde diésel, purgaría el circuito de diésel hasta que saque el aire y la arrancaría otra vez a ver que...
al respecto al modo del panel, aquí te dejo el manual de instrucciones del panel https://www.caravansplus.com.au/pdf/PU-27-Controller-2.pdf
En un apartado te explica como configurar de donde controlar la temperatura
saludos
Muchas gracias! Ella sola se ha puesto a funcionar bien. Ahora a ver con que configuracion la dejo...
Un pregunta? Gasta mucha bateria cuando está funcionando? Me imagino q si la arranco cuando la furgo está arrancada no tirará de la segunda batería, pero si cuando pare la furgo para mover el ventilador... El otro dia probándola me dio la sensación que en 1 hora me bajó mucho la segunda batería....
Un saludo y muchas graciassss
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Cita de: Pianista en Noviembre 15, 2019, 08:52:14 amPues nosotros hemos comprado la Planar 2D em Urocamper, y la verdad que estamos um decepcionados. Trae diversos fallos de serie (algunos reconocidos por el vendedor Urocamper)
1) el sensor de temperatura del Control Panel PU27 se sube cerca de 4° si se dejan encendidos los led de los botones haciendo que no se pueda assignar este sensor al funcionamiento del termostato o hay que desactivar la iluminación de los botones del mando. La pantalla tiene una retroiluminación dimeable sin embargo los led de los botones son de intensidad fija y el sensor de temperatura debe de ir demasiado cerca del led y se descontrola totalmente.
2) en el manual dice que se puede activar o desactivar el modo ventilación cuando se alcanza la temperatura deseada + histeresis y la unidad calefactora entra en Standby mode, sin embargo, si optamos por desactivar la ventilación (-), el termostato también se desactiva haciendo que la unidad calefactora NO entre en Standby Mode jamás y aunque trabajando a un régimen muy bajo la temperatura interior del coche sube hasta valores calorosos y desagradables.
3)en el kit que nos ha llegado, el Sensor remoto vino descalibrado acusando un valor cerca de 3° a 4° por debajo del real. El vendedor nos indicó que lo enviáramos a sus instalaciones para ser comprobado y substituido en caso de confirmación de defecto. Aunque pagando los portes no compensa porque casi salen al precio del sensor cuyo coste son 20€ nuevo.
Continúa...
Me ha servido tu evaluación para entender el problema que tengo con la mía que no deja de subir el calor... Será por la ventilación. Mañana lo pruebo.
Saludos
Hola!!!! He instalado una planar air 4D y me da el error 17, a alguien más le ha pasado????
Según el manual el error esta en el cableado que va a la bomba.
He cambiado el cableado e incluso la bomba y me sigue dando el mismo error, ya tengo hasta pesadillas con el error 17... jajajaja.
Pues eso, que si alguien tiene algo de información al respecto mi salud mental se lo agradecería.
Gracias!!!!
Cita de: kangoo1980 en Febrero 29, 2020, 19:46:02 pmHola!!!! He instalado una planar air 4D y me da el error 17, a alguien más le ha pasado????
Según el manual el error esta en el cableado que va a la bomba.
He cambiado el cableado e incluso la bomba y me sigue dando el mismo error, ya tengo hasta pesadillas con el error 17... jajajaja.
Pues eso, que si alguien tiene algo de información al respecto mi salud mental se lo agradecería.
Gracias!!!!
Hola
Conseguiste solucionar el error? A mi me da el mismo error. Que puede ser?
Hola,buenas tardes! Después de pasar el invierno con muchos fallos en la trama que tiene la furgo con sus añitos y que no damos con el chiste de que arranque y que un día vaya bien y al día siguiente no arranque, despues , de desmontarla limpiarla, y invertir un dinero sigue sin funcionar, así que creo que la vamos a cambiar y no seguir gastando dinero a ciegas. Aver si acertamos, habíamos pensado en la planar2d pero veo que no se regula que no para nunca el ventilador, y al taller que la llevó me dicen que han montado bastantes y que no ha. Tenido problema, es la primera calefacción que tengo en una furgo y ya que voy a gastar el dinero, saber si merece la pena la planar o aunque cueste algo más webasto. Muchas gracias l verdad es que viendo los comentarios me entran dudas de cual poner. Gracias un saludo!! ??? ???
Hola. Acabo de instalar una calefaccion planar 2d en mi furgo.
El mando es digital y no me aclaro con el mismo,ni con las instrucciones.
¿Alguien tiene instrucciones de esta calefaccion, del mando digital y de su funcionamiento en castellano? Algo para poder aclararme porque no doy pie con bola.
Gracias de antemano.
Saludos
Cita de: Furgoneteisons en Junio 05, 2020, 21:46:51 pmHola. Acabo de instalar una calefaccion planar 2d en mi furgo.
El mando es digital y no me aclaro con el mismo,ni con las instrucciones.
¿Alguien tiene instrucciones de esta calefaccion, del mando digital y de su funcionamiento en castellano? Algo para poder aclararme porque no doy pie con bola.
Gracias de antemano.
Saludos
Hay dos mandos digitales. Podras descargartelos por internet.
Después de un tiempo sigo con dudas sobre la planar 2d, a ver, si me explico y alguien me puede ayudar...
¿Hay algún modo de configuración para que la calefacción esté funcionando todo el tiempo, poniéndole una temperatura, por ejemplo 18 grados, y que no pare, y sea yo quien controle la intensidad del ventilador? Así no está arrancando y parando todo el tiempo. Me gustaría que funcionase todo el tiempo hasta que yo la pare pero con el ventilador al mínimo echando aire según la temperatura que yo le indique... 16,17,18...
Yo he probado configurando en "by power" poniendo 18 grados por ejemplo, y si me deja subir y bajar la intensidad del ventilador en el panel pero no veo que funcione, me parece que sale el aire con la misma fuerza al 2 que al 9....
Tengo tb instalado el sensor dentro de la furgo, pero lo que mas me molesta es cuando el ventilador funciona fuerte o se para y arranca, y con la configuración de temperatura del sensor es lo q pasa. ¿Como lo llevais vosotros? Muchas gracias!!
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Hola a todos.
Acabo de comprar una Planar 2D en UroCamper y tenía pensado instalarla debajo del asiento del copiloto de mi Volkswagen t3 , siguiendo el tutorial de Alcasa sobre la instalación de su Webasto en su T3. Para caber, cabe, pero muy gusta. Según las instrucciones hay que dejar 5 cm libre a la entrada del aire y eso se va a cumplir. Mi duda es sobre la salida del aire caliente, va a tropezar con el tornillo del enganche del cinturón de seguridad. Alcasa, es su tutorial lo ha movido unos poco cm y cortado. Eso me lo pueden dar como fallo si en la ITV se dan cuenta?gracias.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=256330.0
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De la famosa actualización de firmware no se sabe nada, no? La mía se quedo bloqueada este fin de semana. La tenia configurada a 20 y desperte con frio y vi que marcaba 15 grados. Intente subirla y estaba bloqueada. Tuve que darle a apagar, esperar a que acabara, y darle a encender de nuevo. No es que me fatigara haciendolo, pero me dio mucha rabia.
Muy contento con la calefacción planar, os cuento un poco como me ha ido con ella y la rutina de arranque después de haberla probado ya en bastante ocasiones con diferentes climatologias.
Tengo instalada la 4d.
Según me dijeron los de urocamper era recomentable la sonda opcional, pero para nada la echo de menos.
Como ya se ha comentado por aquí:
- Desactivar la luz de los botones (el sensor de temperatura se encuentra en los orificios de la esquina y estos le afectan bastante).
- Activar la opción ventilador
- Selecionar temperatura by panel
- y arrancarla
- subir la temperatura 4 o 5 grados por encima de la que marque el panel, y una vez empieze a calentar la dejamos en la temperatura que queramos, para nosotros 19-20 grados es lo ideal, más de 20 es demasiado.
- Si la temperatura exterior es suficientemente baja, la calefacción mantendrá la temperatura en el interior de la furgoneta que le indiquemos. Si no es tan baja y la potencia mínima de la calefacción sobrepasa la temperatura que le indiquemos comenzara con las histeresis, la verdad que marcando 19-20 grados yo he dormido perfectamente sin que la histeresis me supusiera un problema de cambios bruscos de temperatura.
Decir que aunque el ventilador se tire toda la noche funcionando, con una batería de 150ah no he notado un consumo eléctrico excesivo.
Respecto a fallos, lo más que la he tenido encendida han sido 14 horas seguidas y sin ningún problema.
Tube un problema con un tornillo de la batería que se aflojo y metio varios cortes de corriente sin estar funcionando, y la pantalla dejo de visualizarse, le corte la corriente varias veces pero no se soluciono, solo volvió a funcionar cuando le quite los dos fusibles y desconecte el panel, reconecte de nuevo y volvio a funcionar.
En definitiva, nose como serán las eberspacher y webasto, pero yo con la planar instalandola yo mismo (que fue muy fácil) estoy muy contento por el momento.
Yo segun pasa el tiempo y comparandola con la eberspacher, tengo la sensación de que la eberspacher funcionaba de una manera que me gustaba más. Tengo la sensación de que calentaba más la otra.
Es una percepción, no puedo aportar datos objetivos, pero tarda una cantidad de tiempo en calentar la furgoneta que la verdad que me parece excesivo. Y en la eberspacher si me despistaba acababa desnudo dentro. Con esta no lo consigo ni aunque la ponga a tope.
Edito: Aunque quiero matizar, que tengo la sospecha (pendiente de llevar al camperizador) de que en uno de los innumerables caminos bacheados de montaña por los que nos metemos, algo puede haberse aflojado y parte del aire pueda no estar saliendo a donde debe.
Hola a todos
YO estoy muy contento con la calefacción planar 2D. Entiendo que calidad precio es la mejor opción del mercado (homologable por supuesto). Si que tiene algún fallo como que se adelante el reloj pero a mi me da igual, nunca la programo. La enciendo cuando tengo frio y la apago cuando tengo calor.
Como cada furgoneta es un mundo y depende de donde tengas colocado los sensores hay que ir conociéndola. En mi caso el sensor esta ubicado cerca del pilar en la cabina que es la parte mas fría.
Cuando quiero estar agusto mientras hago vida dentro la pongo a 16-17 (no en camiseta corta claro) para mi es mas que suficiente para no ahogarme. Ya que en la cabina puede estar la temperatura a 15 y en la parte trasera a 20 grados.
Para dormir con un buen nórdico la pongo a 10-11 grados y es mas que suficiente para dormir bien sin que me achicharre por la histéresis del aparato.
Estas son mis conclusiones, os pongo una muestra de su potencia.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/atolondrao/2img20210107092029.jpg)
Yo tengo la 4d en una h2/l3 y genial, tienes q entenderla para quererla, pero cumple su funcion perfectamente, siempre esta encendida el ventilador pero te acostumbras a dormir con ella.
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Cita de: Atolondrao en Enero 09, 2021, 10:29:14 amHola a todos
YO estoy muy contento con la calefacción planar 2D. Entiendo que calidad precio es la mejor opción del mercado (homologable por supuesto). Si que tiene algún fallo como que se adelante el reloj pero a mi me da igual, nunca la programo. La enciendo cuando tengo frio y la apago cuando tengo calor.
Como cada furgoneta es un mundo y depende de donde tengas colocado los sensores hay que ir conociéndola. En mi caso el sensor esta ubicado cerca del pilar en la cabina que es la parte mas fría.
Cuando quiero estar agusto mientras hago vida dentro la pongo a 16-17 (no en camiseta corta claro) para mi es mas que suficiente para no ahogarme. Ya que en la cabina puede estar la temperatura a 15 y en la parte trasera a 20 grados.
Para dormir con un buen nórdico la pongo a 10-11 grados y es mas que suficiente para dormir bien sin que me achicharre por la histéresis del aparato.
Estas son mis conclusiones, os pongo una muestra de su potencia.
Cual era la temperatura de inicio y cuanto tardo en calentarse hasta esa temperatura?
Cita de: GL en Enero 11, 2021, 08:54:41 amCual era la temperatura de inicio y cuanto tardo en calentarse hasta esa temperatura?
La foto esta tomada por la mañana con toda la noche funcionando la cale fijada a 11 grados. La puse a a 18 desmonte la cama, y desde 10 a 18 tardo unos 15 minutos. Con una temperatura exterior de -9.
Eso si me fui a caminar y al volver estaba a 5 grados en el interior y fuera -5. La volví a encender a 20 grados y tardo una media hora en llegar a esa temperatura. Como la salida la tengo delate del asiento se esta bien en cuanto sale aire caliente.
La furgo esta aislada con kaiflex de 10mm, pero es totalmente acristalada y en el marco de las ventanas es chapa. Tengo que mejorar eso en cuanto se apaga la cale cae la temperatura en picado. Seguramente pondre Kaiflex y moqueta.
Hola a todos, he montado recientemente la opción Planar 4d y boiler elgena 10l con un bypass para tener agua caliente y calefacción.la caldera arranca bien y a los 5 min tira un aire caliente perfecto pero al rato 15-20 min me marca continuamente error 1 que según el manual es sobrerecalentamiento del sensor interno por más de 250 grados en la unidad y me corta. Es cierto que he puesto bastante pegado la caldera al boiler pero no sé si será por esto o alguna configuración o software. Si es cierto que las pruebas las estoy haciendo a 10-12 grados en el exterior y poniendo la cale a 24-25 grados para hacer pruebas, opción by panel y ventilación activada.llevo también sonda de temperatura auxiliar montada en otra zona más fría pero según el manual pone que se recomienda usar opcion by panel para evitar sobre calentamiento y por eso uso esta opción, os ha osado en alguna ocasion el error 1? La caldera es nueva a estrenar y puede que sea el sensor en mal estado pero me da pereza ponerme a abrirla para cambiarlo y dudo que sea eso siendo tan nueva....no se me tiene mosqueado 😠
Gracias por la ayuda si alguno sabéis resolverlo
Saludos
Has hablado con el vendedor/instalador para tramitar la garantía de la misma?
Si me dicen que pruebe a separar la caldera del boiler y pruebe, la caldera la instale yo mismo pero no me dió ninguna pega y ya he instalado alguna que otra
Crees que es problema interno del quemador de la caldera?
Gracias por la ayuda
Yo probaria lo que dice el vendedor sobre todo en el caso de que también instale. Valoro mucho la experiencia.
A mi alguna vez me da ese error 1 y lo consigo atreglar separando el cable sensor de la maquina, aun la tengo q volver a probar yavque desde que me dio el error no la he vuelto a encender debido al COVID
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Si estoy haciendo todo tipo de pruebas. A que temperatura soléis programar la calefacción, evidentemente dependerá de l temperatura exterior pero por ejemplo entre 0-5 grados que temperatura ponéis?
Y que configuración tenéis puesta yo modo ventilación activo y modo by panel
Cita de: Juan Manuel Pereira en Enero 26, 2021, 22:52:52 pmSi estoy haciendo todo tipo de pruebas. A que temperatura soléis programar la calefacción, evidentemente dependerá de l temperatura exterior pero por ejemplo entre 0-5 grados que temperatura ponéis?
Y que configuración tenéis puesta yo modo ventilación activo y modo by panel
No entiendo muy bien tu pregunta, pero yo más arriba he puesto como la configuro, y siempre la misma sea cual sea la temperatura exterior.
Sobre lo del error, voy a hacer una pregunta muy tonta, pero el aire de entrada será frio, no?
Cita de: Ponfi en Noviembre 11, 2019, 00:45:22 amAlguien sabe algun sitio para hacer instalación de la planar 2D aqui en Mallorca? No me atrevo mucho a hacerlo yo mismo por el tema del espadin y toquetear mucho el depósito. El problema es que en Palma esta muy limitados y no hay empresas de camperizacion que yo sepa.
Gracias
Hola. Supongo que ya la pusiste. Encontraste a alguien? Que tal te va la calefa? Soy también de Mallorca y quiero poner una, pero dudo si gastarme un poco más e ir por la Webasto.
Cita de: Amigo827 en Febrero 23, 2021, 07:06:12 amHola. Supongo que ya la pusiste. Encontraste a alguien? Que tal te va la calefa? Soy también de Mallorca y quiero poner una, pero dudo si gastarme un poco más e ir por la Webasto.
www.mallorcacamper.es 678093968
Cita de: Davidvidal en Junio 09, 2020, 19:37:03 pmDespués de un tiempo sigo con dudas sobre la planar 2d, a ver, si me explico y alguien me puede ayudar...
¿Hay algún modo de configuración para que la calefacción esté funcionando todo el tiempo, poniéndole una temperatura, por ejemplo 18 grados, y que no pare, y sea yo quien controle la intensidad del ventilador? Así no está arrancando y parando todo el tiempo. Me gustaría que funcionase todo el tiempo hasta que yo la pare pero con el ventilador al mínimo echando aire según la temperatura que yo le indique... 16,17,18...
Yo he probado configurando en "by power" poniendo 18 grados por ejemplo, y si me deja subir y bajar la intensidad del ventilador en el panel pero no veo que funcione, me parece que sale el aire con la misma fuerza al 2 que al 9....
Tengo tb instalado el sensor dentro de la furgo, pero lo que mas me molesta es cuando el ventilador funciona fuerte o se para y arranca, y con la configuración de temperatura del sensor es lo q pasa. ¿Como lo llevais vosotros? Muchas gracias!!
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Hola, tengo la planar 4K y me pasa lo mismo que comenta David. La enciendo y calienta bien y todo parece ok, pero se va parando y encendiendo cada 20 minutos aproximadamente.
He leido que las calefacciones diesel tienen ciclos de calentamiento, y que eso pasa porque la temperatura que le pongo esta muy lejos de la que hay actualmente.
He intentado poner siempre 3-5 grados más de lo que hay en el ambiente, y me da la sensación que se apaga menos, pero no estoy seguro. Alguien sabe si este funcionamiento es lo normal?
He pensado también que pudiera ser porque la salida del aire es pequeña ( el calefactor tiene un diámetro de 90, y la salida final es de 60) y voy a comprar un tubo de 90 directamente para probar a ver si así deja de pararse.
Alguien que sepa que puede ser?
Saludos y gracias!!
Buenas, a mi lo que me pasa con la planar 2D no sé si es normal o es así, cuando la enciendo la ponga a la temperatura que la Ponga, coloco la mano en el tubo donde sale el aire de la calefacción y el aire sale que parece que lo único que hace es recircularlo no noto que salga caliente caliente , como cuando pones la calefacción de la cabina por ejemplo la de la furgo .Es más lo pongo al máximo a 30 y el aire sale a la misma temperatura y yo creo que tendría que notar que sale caliente cuando pongo la mano no? Ya he revisado que este poniendo correctamente el modo heating y que no sea el modo ventilación y nada
No suelo escribir mucho, porque a veces la gente te toca los eggs, pero esta vez he encontrado un post realmente constructivo y bueno, y es el de Uro camper, el #135, real como la vida misma, y que me he encontrado en otros sectores.
Tengo una planar 2D, montada por mi mismo y no soy ni mecanico, ni montador, ni puñetas, solo un tío que lee, está en una jumper L2H2, con mucha ventana de cristal y kaiflex de 20mm hasta en el rabo, con el panel digital y funciona perfecta, me calienta cuando hace frio y punto, está debajo del asiento del acompañante y expulsa el aire entre los asientos, cierto que tarda en calentar detrás, lógico, esperas un poco y listo.
Montada con el espadín en el aforador, y que los leds desvirtuan?, pues vale, me calienta cuando lo necesito y punto.
Algo en contra?,
si y muy jodido, me jode cantidad la peste del gasoil en las manos cuando te pringas al montarlo, con guantes o sin ellos, y cuando purgas el tubo hasta la bomba, me pego dos días cabreao conmigo mismo.
Pero mi planar funciona de maravilla.
Saludos desde Cádiz
Cita de: montoya86 en Junio 05, 2021, 19:45:53 pmHola, tengo la planar 4K y me pasa lo mismo que comenta David. La enciendo y calienta bien y todo parece ok, pero se va parando y encendiendo cada 20 minutos aproximadamente.
He leido que las calefacciones diesel tienen ciclos de calentamiento, y que eso pasa porque la temperatura que le pongo esta muy lejos de la que hay actualmente.
He intentado poner siempre 3-5 grados más de lo que hay en el ambiente, y me da la sensación que se apaga menos, pero no estoy seguro. Alguien sabe si este funcionamiento es lo normal?
He pensado también que pudiera ser porque la salida del aire es pequeña ( el calefactor tiene un diámetro de 90, y la salida final es de 60) y voy a comprar un tubo de 90 directamente para probar a ver si así deja de pararse.
Alguien que sepa que puede ser?
Saludos y gracias!!
Buenas , no sé si seguirás por aquí. Me pasa exactamente como a ti , yo reduzco de 90 a una "y" con dos salidas a 60 y en una de esas dos salidas otra t de 60 . En total tres salidas de 60. Me da la sensación qye la calefacción se sobrecalienta cada cierto tiempo y para. Lo primero que probado es a quitarle los tres embellecedores a las tres salidas y parece qye esos 20 minutos se alargan. Pero sigue parándose . Voy a probar a quitarle la "y" dejarla solo con su salida de 90 para probar ...
Cita de: danibip en Noviembre 29, 2021, 00:59:55 amBuenas , no sé si seguirás por aquí. Me pasa exactamente como a ti , yo reduzco de 90 a una "y" con dos salidas a 60 y en una de esas dos salidas otra t de 60 . En total tres salidas de 60. Me da la sensación qye la calefacción se sobrecalienta cada cierto tiempo y para. Lo primero que probado es a quitarle los tres embellecedores a las tres salidas y parece qye esos 20 minutos se alargan. Pero sigue parándose . Voy a probar a quitarle la "y" dejarla solo con su salida de 90 para probar ...
Haber si la entrada de aire la tienes muy tapada y le cuesta mucho coger aire...
COLABORA CON EL MANTENIEMIENTO DEL FORO (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=376544.0)
COMPRAS CONJUNTAS DE CALENDARIOS 2022 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?board=87.0)
Cita de: karpediem1977 en Noviembre 29, 2021, 05:48:40 amHaber si la entrada de aire la tienes muy tapada y le cuesta mucho coger aire...
COLABORA CON EL MANTENIEMIENTO DEL FORO (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=376544.0)
COMPRAS CONJUNTAS DE CALENDARIOS 2022 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?board=87.0)
La entrada si está libre , hoy probaré lo que comentaba ayer , yo creo mi problema es la "y" reducida a 60. Lo que extraña que se pare sola y no refleje ningún error
Buenas, has conseguido solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo. Funciona 10 minutos o 15 y se para. Y asi constantemente. No se si es porque coje poco aire o por las reducciones de tubo o que.
Ya me dirás
Gracias
Mimel
Hola, la planar 4d lleva un sensor interior que por seguridad para el quemador en el caso que sobrepase un umbral de temperatura.
Si reduces a 60 la salida del aire lo más seguro que no le dé tiempo a evacuar a la temperatura programada y para evitar incendios para.
También que para cualquier error hay que resetear la centralita apagandola.
Ánimo.
Buenos días,
Tenemos instalada una CALEFACCION PLANAR AIR 2D en nuestra T4 y funcionaba correctamente, pero ayer me apareció el siguiente mensaje en la pantalla y no encuentro el error por ningún lado.
¿Alguien me puede ayudar?
Gracias.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferran89/whatsappimage20220111at210940.jpg)
Cita de: danibip en Noviembre 29, 2021, 00:59:55 amBuenas , no sé si seguirás por aquí. Me pasa exactamente como a ti , yo reduzco de 90 a una "y" con dos salidas a 60 y en una de esas dos salidas otra t de 60 . En total tres salidas de 60. Me da la sensación qye la calefacción se sobrecalienta cada cierto tiempo y para. Lo primero que probado es a quitarle los tres embellecedores a las tres salidas y parece qye esos 20 minutos se alargan. Pero sigue parándose . Voy a probar a quitarle la "y" dejarla solo con su salida de 90 para probar ...
Buenas, has podido solucionar algo? Yo lo que hice fue la instalación de 90 y solo las salidas de 60, pero se me sigue parando, como para refrigerar, he pensado en hacer un registro con un tubo directamente donde coge el aire, a ver si asi funciona algo mejor....
Yo tenía pensado meterle un metro de 90mm y luego reducir a 75mm hasta las salidas (3). Poner también tubo para la toma de aire. A ver si no me da problemas
no sé pq reducís los diámetros de los conductos... no se debe hacer en ningún caso..
hay conductos y rejillas para todos los diámetros en Webasto y Eberspacher
Cita de: Mikel Santa en Diciembre 08, 2021, 16:48:09 pmBuenas, has conseguido solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo. Funciona 10 minutos o 15 y se para. Y asi constantemente. No se si es porque coje poco aire o por las reducciones de tubo o que.
Ya me dirás
Gracias
Mimel
A mi me montaron una 4D en una L2H2 y también me pasaba inicialmente eso, en mi caso debía ser un defecto de fábrica junto con el problema de la reducción que comentan.
Me la sustituyeron y además me han dejado una salida directa de 90 sin reducción y una bifurcación de 60 así además en lugar de reducir se aumenta sección. Yo eche cuentas pensando en la caída de carga que produciría la reducción inicial de 90 a 2 de 60 y viendo el funcionamiento de la planar es probable que eso pueda hacer circular menos caudal y genere además más carbonilla ya que si no está bien configurado el control y acoplado entre el aire que entra a la cámara de combustión y el diésel puede haber una falta de oxígeno.
En cualquier caso puede ser que el problema que he comentado no os ocurra y hay una configuración en el panel llamada
ventilation que si la activais no para de funcionar nunca, cuando llega a la temperatura reduce la potencia y recircula aire pero nunca se para por completo.
Cita de: eneko en Enero 27, 2022, 17:32:27 pmno sé pq reducís los diámetros de los conductos... no se debe hacer en ningún caso..
hay conductos y rejillas para todos los diámetros en Webasto y Eberspacher
Cita de: peich83 en Enero 27, 2022, 21:29:52 pmA mi me montaron una 4D en una L2H2 y también me pasaba inicialmente eso, en mi caso debía ser un defecto de fábrica junto con el problema de la reducción que comentan.
Me la sustituyeron y además me han dejado una salida directa de 90 sin reducción y una bifurcación de 60 así además en lugar de reducir se aumenta sección. Yo eche cuentas pensando en la caída de carga que produciría la reducción inicial de 90 a 2 de 60 y viendo el funcionamiento de la planar es probable que eso pueda hacer circular menos caudal y genere además más carbonilla ya que si no está bien configurado el control y acoplado entre el aire que entra a la cámara de combustión y el diésel puede haber una falta de oxígeno.
En cualquier caso puede ser que el problema que he comentado no os ocurra y hay una configuración en el panel llamada ventilation que si la activais no para de funcionar nunca, cuando llega a la temperatura reduce la potencia y recircula aire pero nunca se para por completo.
Es que no hay manera de bifurcar y sacar varias salidas si no es reduciendo, ya que la sección de salida de la Planar es de 90 y no hay accesorios de 90/90/90. Lo único que encuentro es una Y de 90/90/60.
En mi caso que quiero hacer 3 salidas (salón, baño y dormitorio) solo veo dos opciones:
1- Salida de la calefacción con tubo de 90. "Y" de 90/90/60 con salida a salón de 90 y bifurcación de 60 dirigida hacia atrás. Bifurcación de 60/60/60 con salida a baño y tubo de 60 hacia dormitorio. Salida de 60 en dormitorio.
2- Salida de la calefacción con tubo de 90 (1 metro). Reducción 90/75. "Y" 75/75/75 con salida a salón y tubo de 75 dirigido hacia atrás. Bifurcación 75/75/75 con salida a baño y tubo de 75 hacia dormitorio. Salida de 75 en dormitorio.
No se si se entiende bien así. En ambos casos la salida del baño quiero poder cerrarla para derivar todo el caudal de esa línea hacia el dormitorio.
Haber, yo entiendo que hacer una bifurcación de 90 hacía dos salidas de 60 no es una reducción por decirlo de alguna manera, pues pasas a dos conductos cuya suma es mayor que el conducto de salida de la calefacción.
Yo vería un problema si el conducto pasa de 90 a 60, pero a dos de 60 no.
Vamos es mi opinión
Cita de: Miserjo en Enero 31, 2022, 10:42:17 amHaber, yo entiendo que hacer una bifurcación de 90 hacía dos salidas de 60 no es una reducción por decirlo de alguna manera, pues pasas a dos conductos cuya suma es mayor que el conducto de salida de la calefacción.
Yo vería un problema si el conducto pasa de 90 a 60, pero a dos de 60 no.
Vamos es mi opinión
Ahh bueno, visto así puedes tener razón, no lo había pensado. Entonces me tendría que centrar en mi opción 1, tubo de 90 a salón y línea de 60 a baño y dormitorio, con la salida del baño obturable para dejar todo el paso al dormitorio llegado el caso.
Cita de: kangoo1980 en Febrero 29, 2020, 19:46:02 pmHola!!!! He instalado una planar air 4D y me da el error 17, a alguien más le ha pasado????
Según el manual el error esta en el cableado que va a la bomba.
He cambiado el cableado e incluso la bomba y me sigue dando el mismo error, ya tengo hasta pesadillas con el error 17... jajajaja.
Pues eso, que si alguien tiene algo de información al respecto mi salud mental se lo agradecería.
Gracias!!!!
Hola, yo tb estoy con el mismo problema. ¿Conseguiste solucionarlo?
Cita de: Miserjo en Enero 31, 2022, 10:42:17 amHaber, yo entiendo que hacer una bifurcación de 90 hacía dos salidas de 60 no es una reducción por decirlo de alguna manera, pues pasas a dos conductos cuya suma es mayor que el conducto de salida de la calefacción.
Yo vería un problema si el conducto pasa de 90 a 60, pero a dos de 60 no.
Vamos es mi opinión
Si es una reducción porque hay que compararlo en areas y no en diámetros:
-Tubo 90: Area=3.14159 * 45^2=6361,72mm^2
-Tubo 60: Area=3.14159 * 30^2=2827,43mm^2
Por lo tanto dos tubos de 60 te dan un area de 5654,86mm^2 frente a 6361,72mm^2 del tubo de 90. Lo que implica una reducción del 11%.
Además el paso de un tubo de 90 a dos de 60 si se realiza con un elemento en T no favorece el flujo de igual manera que las uniones en Y.
Cita de: Phoenixtoledo en Enero 31, 2022, 08:17:37 amEs que no hay manera de bifurcar y sacar varias salidas si no es reduciendo, ya que la sección de salida de la Planar es de 90 y no hay accesorios de 90/90/90. Lo único que encuentro es una Y de 90/90/60.
En mi caso que quiero hacer 3 salidas (salón, baño y dormitorio) solo veo dos opciones:
1- Salida de la calefacción con tubo de 90. "Y" de 90/90/60 con salida a salón de 90 y bifurcación de 60 dirigida hacia atrás. Bifurcación de 60/60/60 con salida a baño y tubo de 60 hacia dormitorio. Salida de 60 en dormitorio.
2- Salida de la calefacción con tubo de 90 (1 metro). Reducción 90/75. "Y" 75/75/75 con salida a salón y tubo de 75 dirigido hacia atrás. Bifurcación 75/75/75 con salida a baño y tubo de 75 hacia dormitorio. Salida de 75 en dormitorio.
No se si se entiende bien así. En ambos casos la salida del baño quiero poder cerrarla para derivar todo el caudal de esa línea hacia el dormitorio.
Creo que lo correcto sería la opción 1, ya que con la opción 2 esa primera reducción de 90 a 75 puede ser crítica, ya que aplica una reducción del 30% en área. Yo no me la jugaría. Aunque si quieres hacer lo que comentas de 90/90/90 (si hay empalmes de ese tipo en pplucaravan) y después hacer un 90/60/60 seguramente sea mejor sobre todo si en algún momento tienes intención de cerrar algo la salida del salón para que vaya hacia dormitorio.
Empalme 90/90/90 (https://pplucaravan.com/accesorios-climatizacion/1892-y-909090.html)
Cita de: peich83 en Febrero 02, 2022, 17:14:58 pmSi es una reducción porque hay que compararlo en areas y no en diámetros:
-Tubo 90: Area=3.14159 * 45^2=6361,72mm^2
-Tubo 60: Area=3.14159 * 30^2=2827,43mm^2
Por lo tanto dos tubos de 60 te dan un area de 5654,86mm^2 frente a 6361,72mm^2 del tubo de 90. Lo que implica una reducción del 11%.
Además el paso de un tubo de 90 a dos de 60 si se realiza con un elemento en T no favorece el flujo de igual manera que las uniones en Y.
Creo que lo correcto sería la opción 1, ya que con la opción 2 esa primera reducción de 90 a 75 puede ser crítica, ya que aplica una reducción del 30% en área. Yo no me la jugaría. Aunque si quieres hacer lo que comentas de 90/90/90 (si hay empalmes de ese tipo en pplucaravan) y después hacer un 90/60/60 seguramente sea mejor sobre todo si en algún momento tienes intención de cerrar algo la salida del salón para que vaya hacia dormitorio.
Empalme 90/90/90 (https://pplucaravan.com/accesorios-climatizacion/1892-y-909090.html)
Pues con lo que me dices y el enlace a la Y de 90/90/90 creo que lo tengo claro. Dos líneas de 90 (salón y hacia atrás), "Y" 90/90/60 con salida obturable de 60 al baño y de 90 al dormitorio.
Nunca te acostarás sin saber una cosa más. Desconocía lo del Área.
Por eso puse lo de que era mi opinión, o lo que a mí a entender era lo lógico.
Luego hay gente que está mucho más puesta en las cuestiones que se plantean.
Gracias por la explicación.
Yo no tengo ese problema. Pero bueno es saberlo para la próxima vez que se plantee un problema de este tipo.
Buenas, tengo el mismo problema con el error 01, tengo instalada la 4d con boiler pundmann y no consigo solucionar el error. Alguien sabe que hacer??
No se me enciende la unidad de control. Le llega corriente