Ostras Hollister.
Muchas gracias por toda la información.
Me viene de perlas.
La verdad que un 3% no es mucho pero los gastos siempre suman ... a si que cuantos menos mejor.
Muchas gracias por la informacion.

Salu2

Yo las veces que he mirado precios por internet, he visto que no sale a cuenta.
Prácticamente no hay diferencia.
Y si molestias en tener que estar pendiente de cuando llegaran, las dudas de si realmente llegaran, y luego buscar taller para montarlas.
Que no todos los talleres te montan neumáticos que no les compres a ellos.

Al final, no compensa.

Por lo menos en mi caso.

Hola , pues 2 más a la caminata

Cuando lo tengas confirmado avisa y te incluimos. Buena idea lo de un segundo plato.

Yo estoy de prácticas 

ultima pregunta, he visto que dicen que solo la suspensiones seikel mantiene la garantia. Que garantia se pierde si se instala otro tipo de suspensiones? toda la garantia? es decir si se estropea el motor al año, se pierde la garantia?

Bueno,, pues, viendo que hay poco 2º, haré entre un pintxo y una brocheta de salchicha snack y bacón, con algo mas que vea, una sartenadita, y como un segundo calentito, para acompañar,,,,,,,,,,,, hala, a pensar en el super mañana,,,,,,,,

Bueno chic@s os cuento mi caso de forma resumida y ya desesperado por no dar con el problema...

Tengo una Volkswagen t4 del 96 1.9TD motor ABL. La compré de segunda mano y me he gastado como más de 2000€ ya en repuestos. Antes de exponer el problema os cuento que tiene, culata nueva, bomba de aceite nueva, turbo nuevo, distribución nueva, piñón nuevo de la parte del cigüeñal y bomba de gasoil recién reparada.

El problema es que el mecánico no consigue quitar el humo blanco que sale por el escape y dice que está quemando gasoil. Se ha echo el calado bien supuestamente y puesto nuevas las tapillas de las bielas. Se han adelantado y atrasado dientes de la bomba y nada sigue igual. Y a todo esto después de montar todo el motor ahora no llega señal alguna al tablero. No marca ni la temperatura, ni el nivel de gasoil, ni encienden las luces de los calentadores ni la del testigo de aceite etc.

Nose si alguien le habrá pasado esto pero llevo tiempo arrastrando este problema e intentando ver el porqué de ese humo después de haber cambiado y puesto nuevo todo. Serán los inyectores? Y el tablero alguien sabe Algún conector que se haya dejado el mecánico sin enchufar o fusible???

Ojalá puedan ayudarme u orientarme no puedo gastar más dinero y ya estoy por tirar la toalla y venderla pero me da rabia después del.dinero invertido porque con todo eso nuevo deberia de estar fina y durar muchos km más. Actualmente tiene 402.000 km.

Muchas gracias de antemano.

Muy buenas.

Después de un tiempo leyendo este gran foro del cual he resuelto muchas dudas, me animo a participar y hacerme miembro para futuras ocasiones en las que pueda dar opinión o pedir algún consejo. Un saludo y gracias a tod@s.

Buenos dias,

tengo uns volkswagen transporter t6, con la fila de asientos central sacada.
Tengo una mesa plegable que guardo de bajo de los asiento, però estoy mirando de pegarla a la pared con alguna cuerda.
Alguien ha hecho una bricolaje parecida y tiene ideas de como hacerlo que quede bien?

Para poner clavos a la chapa, como tienen que ser?

Gracias,

Cita de: Warda en Ayer a las 21:09:13Pues que se rompió la correa de la distribución 😭😭

Sí que es grave, sí.
La cambiaste cuando tocaba o aún no le tocaba?
(aún me faltan años y km pero estoy obsesionado con el tema).