Buenas!
Pues aquí algo preocupadete. LLevo una temporada escuchando un ruido en la zona delantera de la furgoneta cuando giro la dirección en parado o circulando a muy poca velocidad. EL ruido lleva un tiempo, inicialmente no le dí importancia porque era algo suave, pero en las últimas dos semanas a incrementado. En cuanto a respuesta de dirección va perfecta y no noto nada extraño salvo el ruido. Adjunto un vídeo de youtube donde se escucha claramente.
http://youtu.be/qL5znYjZOv0
Ya tengo cita con el mecánico pero dentro de una semana. Si alguno ha tenido este mismo problema agradecería cualquier aportación y consejo.
Aunque soy forero poco activo trato de seguir muy bien todo lo que se cuelga por aquí, muchas gracias.
Un abrazo,
Nau :)
Nauzet,
Hay varios hilos en el foro que tratan éste tema. Creo que, en general, se trata de los cojinetes de la suspensión, también llamadas copelas. Tranqui que no sale caro.
Anton
Yo se las cambié a la mia. Son unos 25 el par de ellas. Se llaman copelas de suspensión.
Muchas gracias!
He "vicheado" algo en el foro pero no me quedaba claro. Al no tener ni idea de mecánica no conseguía identificar el ruido con nada de lo escrito por aquí. La semana que viene se lo llevo al mecánico que además es buen amigo y supongo que lo solucionará. Ahora le comentaré si con las copelas de suspensión estropeadas podría llevar conducción normal hasta que me la revise.
Un abrazo,
Nau
Buenas noches, hacia mucho q no me metia x aqui, mirale la polea del alternador , son de giro libre y si esta agarrotada puede q eso fuerce el tensor de la correa auxiliar.ya nos diras, un saludo
Gracias Alvar,
Le pasaré también la info al mecánico. Aunque ayer mismo me dijo que me quedara tranquilo.
Nau
Sin duda alguna son las copelas de las suspensiones.
La única solución es substituirlas por unas de nuevas.
Lo que me sorprende es que, a juzgar por lo,poco que se ve en el video, la tuya es una T5.2, y según me comentaron en la VW ya llevaban unas copelas más reforzadas respeto a las que montaban en las T5.1 ..... :roll:
;)
Gracias Trencalos,
La furgo si es una T5.2 con 80000 km y cuatro años. La verdad que no tengo claro si venía con las copelas reforzadas.
No voy a decir que es el único problema que he tenido, aunque el resto siempre dentro de la garantía. De los posibles fallos comunes que aparece en la T5 en el foro creo que ya los pasé todos a falta de las copelas :roll:. Fallos: EGR, sunt, palier derecho, airbag del conductor y óxido de techo todo reparado en garantía, pero a pesar de todos estos encontronazos mecánicos no la cambio por nada del mundo. Es un bichaco que me tiene enamorado y me ha dado experiencias increibles .palmas
Gracias por las aportaciones y ya les digo algo desde que salga del taller,
Un abrazo,
Nau
Hola Nauzet
Tengo una t5 del 2009 y tiene el mis o ruido me tiene mosqueado, hay veces que suena mas que otra, ya me diras que tiene para hacer lo mismo, un saludo.
Hola,
lo prometido es deuda. Acabo recoger la furgo del taller y el dichoso ruido era suciedad en los silent blocks (o por esa zona, que no me entero mucho de mecánica). Parece ser que los desagües del parabrisas delantero van a parar a esa zona de la amortiguación derecha delantera. Así que sólo fue limpiarlo, engrasar y listo. Ahora ningún ruido y gustazo al ver que gira y no se escucha nada. .palmas
Nau ;)
Cita de: Nauzet en Noviembre 12, 2014, 19:16:53 pm
Así que sólo fue limpiarlo, engrasar y listo. Ahora ningún ruido y gustazo al ver que gira y no se escucha nada. .palmas
Limpiar, engrasar y ya está?? ... Anda, esa sí que es buena! .... y cuanto te han cobrado por eso? :roll: :roll:
Por eso nadita segun él! ;) Le tocaba también cambio de aceite y frenos así que... Tengo la suerte que es un colega de la infancia y la verdad me fío completamente de su trabajo y lo que me pide por él :)
Nau
A mi tambien me esta pasando, T5 2010, pero no tan fuerte, se escucha las bajito, si son las copelas, alguien sabe lo k cuestan?
Yo también noto un ruido en la dirección en giros baja velocidad o casi parado. Pero el otro día empezo con otro ruido como de chirrihido al final de recorrido de dirección (En parado)
Sabría alguien decirme si puede ser algo gordo.
Un saludo
aire en el circuito o falta de liquido de direccion.
Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2
El liquido de dirección esta ok.
Como no sea aire en el circuito de direccion , pero no se ha hecho nada para que entre.
Miran do el buscador del foro se ve que las t5 fallan mucho en la direccion.
Un saludo.
Buenas. También tengo una Cali T5.2 y notaba un ruido raro cuando giraba la dirección, como unos golpes que se transmitía a los pies y un plop, plop. Investigando un poco por mi cuenta he visto que se trata de la protección de goma de la barra de la dirección que baja desde detrás del volante y se mete en el tapizado. Al parecer el hueco en el tapizado es más pequeño de lo que debiera y al girar el volante la goma se 'engancha' y al forzar el giro hace ese ruido. Tendré que recortar algo el tapizado con un cúter!
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Hola,
Tengo a un amigo que le paso al parecido, al parecer parecía un ruidito del volante, no sonaba siempre y nunca sonaba recién arrancada, es decir podría empezar a sonar una vez se calentase. La verdad que el chaval estuvo bastante rayado y al final a traves de un mecánico amigo mío que trabajaen la vw, se le cambio la bomba de dirección y se arreglo. Las bombas se pueden arreglar o directamente cambiar.
Espero haber ayudado.
Si es un chirrido cuando la dirección hace tope pienso que es la polea del alternador
Al final he decidido cambiar la copelas de la suspensión para dejar la dirección fina, .... que esos crujidos me molestaban cada vez más (uno que se hace viejo y cada vez tiene más manías, jajaj....).
Bueno, el tema es que os quiero avisar de que hay que ir con cuidado al escoger las piezas. Al ir a buscar las piezas directamente a la vw, se equivocaron con las referencias y me dieron unas piezas de la versión modificada de las copelas, junto a piezas de la versión inicial de las copelas. Recordad que, más o menos en 2010 reforzaron todas las piezas del conjunto para evitar precisamente los crujidos, con lo cual, modificaran referencias, pero no el número entero sinó que añadieron una letra al final de la ref.
Pues bien, con plena confianza con las piezas que me sirvió VW, monto las copelas en ambas suspensiones y, al cabo de una semana, volvía todo a crujir. .... ??? >:(
Total, que al sacar las piezas estaba todo trinchado, y fue luego cuando mirando referencias de vi que de una pieza que hay una versión con letra (la nueva versión de la pieza) y sin letra (la versión antigua), me habían dado la sin letra. Claro, esa pieza en medio de piezas nuevas no encajaba a la perfección y en menos de 500km quedó todo trinchado. :roll:
O sea, ... que cuidadín con las piezas que os sirven en VW, ...... revisad referencias antes de montar. .bien
;)
La vw,
como siempre, petándolo to con su súper-mega-servicio. Imagino que además, te cobrarían poco no?? ;D
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Junio 30, 2016, 15:05:27 pm
La vw,
como siempre, petándolo to con su súper-mega-servicio. Imagino que además, te cobrarían poco no?? ;D
Anton
Bueno, yo pagué las piezas, y las nuevas me las regalaron por ser un fallo suyo ..... pagué el precio de las piezas, na más. :)
Cita de: elsaban en Diciembre 28, 2014, 04:08:00 am
Yo también noto un ruido en la dirección en giros baja velocidad o casi parado. Pero el otro día empezo con otro ruido como de chirrihido al final de recorrido de dirección (En parado)
Sabría alguien decirme si puede ser algo gordo.
Un saludo
Buenas, que era al final? Me pasa exactamente esto.. gracias!
Yo tengo una Beach T5.2 del 2015, cuando giraba en rotondas o al entrar en el garaje, ( giros cortos y con un poco de velocidad en general) notaba como unos crugidos, que llegaban a ser muy molestos la verdad, siempre que le exigía a la furgo un poco y se echaba el peso en la zona del amortiguador correspondiente en función del lado de giro.
Pues bien, fui al concesionario por el tema de las copelas, y efectivamente, como se ha hablado por aquí las T5.2 ya no están afectadas por este defecto, peeeero, aquí el kit de la cuestión, según me comentaron en en el conce resulta que la suspensión que llevan es tipo MacPherson, las cuales llevan en la parte superior un conjunto de rodillos, que hacen que pueda flexar el amortiguador en determinadas ocasiones para absorber mejor los movimientos, aquí con el tiempo se acumula suciedad, sobre todo los que vivimos en zonas de montaña en invierno con la sal, esa suciedad provoca esos "crujidos/gruñidos", a lo que me aportaron la siguiente solución:
Con una manguera, ojo NO pistola a presión, sino manguera de agua a presión normal, se introduce por el hueco que deja el muelle y el amortiguador en la zona alta, todo lo que se pueda hacia arriba, y se lava bien, yo lo hago girando la dirección hacia un lado, y luego vuelvo a lavar girando hacia el otro lado, y ta chan!! Se acabaron los ruidos, he de decir que hay temporadas que hay que hacerlo más a menudo, pero se soluciona el ruido de los crujidos!!
Espero os sirva de ayuda :)
Hola he cambiado las copelas 2 veces en menos de 3 meses, la primera vez se pusieron y el ruido no desapareció. Así que me las volvieron a cambiar por si venían malas ....pero el ruido sigue. He cambiado los sinembloks de ambas palas, las dos rótulas de suspensión, suspensiones nuevas y he revisado la cremallera...ya no se qué más mirar o cambiar, el ruido es el que describís. Es un ruido sordo que solo aparece en parado o a poca velocidad...alguna solución
Gracias de antemano....
Muy buenas, el ruido segun el mecanico viene de las copelas de los amortiguadores, me ha dicho que habria que cambiarlas, alguien que lo haya hecho y haya tenido el mismo problema, se arregla ? resulta muy caro ?
otra pregunta es si se pueden engrasar, no tengo ni idea, pero se podrian engrasar ?
Se arregla, sí.
Caro?.. no me acuerdo pero era en torno los 200€ cambiar las dos copelas con mano de obra... supongo que dependerá del taller..
Lo de engrasar, nada. Hay que cambiarlas.
Cita de: Trencalòs en Abril 16, 2024, 07:05:14 amSe arregla, sí.
Caro?.. no me acuerdo pero era en torno los 200€ cambiar las dos copelas con mano de obra... supongo que dependerá del taller..
Lo de engrasar, nada. Hay que cambiarlas.
gracias, lo miro.
Buenas, recuerdo que para no duplicar temas lo ideal es usar el buscador, es muy probable que algún compañero se haya encontrado con el mismo problema que tu, de lo contrario lo único que conseguimos es duplicar temas con lo cual hacemos el foro menos efectivo.
Fijate la similitud de enunciado de este tema
Ruido al girar dirección de VW California 2010 circulando lento o parado.
Combino y redirijo el post.
Gracias.