Hola, no recuerdo ver nada en el foro sobre las nuevas versiones de los manuales de reformas y de inspección por lo que pongo los enlaces a los mismos.


http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev5.pdf

http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/ITV/Manual%20de%20procedimiento%20de%20inspeccion%20de%20estaciones%20ITV_v740.pdf

Aun no los miré...

Gracias por poner sobre la mesa ambos documentos +gvr 

Personalmente creo q es muy importante tener en cuenta los cambios q se van produciendo tanto en la legislacion de reformas, como en aquella relativa al procedimiento de ITV, y aun mas en este país, donde las revisiones de este tipo de normativas duran dos telediarios y tienen más parches q los gayumbos de Espinete...

Lo de ITV aun no me lo he mirado y los cambios a la 5a revisión los he leido en diagonal. Así a una primera ojeada no parece haber grandes cambios, salvo la introducción del nuevo CR 8.70, una especie de reproposicion del q hasta ahora era el 8.32.

Otro dato q veo interesante es q en el CR 8.22 se explicita - aunque hay q leerlo de forma inversa- que los vehículos de categoria M pueden llevar 220V y gas fijo, cuestión sobre la cual hasta ahora reinaban bastantes dudas. Y, como no, buena señal lo de incluir dos nuevos CRs para facilitar y por tanto legalizar las transformaciones a electricos/hibridos 

Saludos 

Cita de: roKopep en Septiembre 05, 2019, 00:46:33 amGracias por poner sobre la mesa ambos documentos +gvr 

Personalmente creo q es muy importante tener en cuenta los cambios q se van produciendo tanto en la legislacion de reformas, como en aquella relativa al procedimiento de ITV, y aun mas en este país, donde las revisiones de este tipo de normativas duran dos telediarios y tienen más parches q los gayumbos de Espinete...

Lo de ITV aun no me lo he mirado y los cambios a la 5a revisión los he leido en diagonal. Así a una primera ojeada no parece haber grandes cambios, salvo la introducción del nuevo CR 8.70, una especie de reproposicion del q hasta ahora era el 8.32.

Otro dato q veo interesante es q en el CR 8.22 se explicita - aunque hay q leerlo de forma inversa- que los vehículos de categoria M pueden llevar 220V y gas fijo, cuestión sobre la cual hasta ahora reinaban bastantes dudas. Y, como no, buena señal lo de incluir dos nuevos CRs para facilitar y por tanto legalizar las transformaciones a electricos/hibridos 

Saludos 

A ver si este fin de semana los ojeo y les sacamos punta ;-)

Un saludo

Reformas que afectan a otros vehículos
ESPECÍFICAS PARA OTROS VEHÍCULOS
8.70 Transformación a Ambulancias, funerarios, blindados, autocaravanas y sus
modificaciones

Es reformas realizadas sobre ese tipo de vehículos... no es reformar para ser uno de esos vehículos

Aguafiestas. Pensaba entrar en foroambulancias a ser el primero en convertir una camper en ambulancia.

#ambulife

Cita de: eneko en Septiembre 09, 2019, 13:07:24 pmReformas que afectan a otros vehículos
ESPECÍFICAS PARA OTROS VEHÍCULOS
8.70 Transformación a Ambulancias, funerarios, blindados, autocaravanas y sus
modificaciones

Es reformas realizadas sobre ese tipo de vehículos... no es reformar para ser uno de esos vehículos

Cita de: GL en Septiembre 09, 2019, 13:17:13 pmAguafiestas. Pensaba entrar en foroambulancias a ser el primero en convertir una camper en ambulancia.

#ambulife

luego la vendes y así te sirve para el estrés? el dinero B que le sacas desestresa la hostia


Después del offtopic... pues eso... lo que antes se usaba para "malinterpretarlo" en el 8.32 ahora es casi lo mismo con otro número... y creo que ya nadie va a interpretar lo que no pone

Cita de: eneko en Septiembre 09, 2019, 13:42:19 pm.....Después del offtopic... pues eso... lo que antes se usaba para "malinterpretarlo" en el 8.32 ahora es casi lo mismo con otro número... y creo que ya nadie va a interpretar lo que no pone

No te creas, ....ya verás como va a aparecer una "lista de afectados por el 8.70", pidiendo que se vuelva al 8.32