Furgovw

Hello! ;D Al loro porque Dacia ha presentado su nueva furgo, se llama Dokker. Dará que hablar entre los minicamper.

Construido sobre la base del monovolumen Dodgy, puertas correderas, traseras asimétricas, techo más elevado y una zona de carga más "cuadrada". No han trascendido todavía medidas, pero seguro que con un excelente calidad precio y teniendo como referente el Dodgy nos podemos hacer una idea.


PD. Mi primer colaboración en el foro, ando meses navegando entre los post del foro y ahorrando para comparme una "casa con ruedas" Salu2.

*imagen borrada por el servidor remoto

Y versión comercial.
*imagen borrada por el servidor remoto

para empezar no está mal.  :D

(http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2012/05/dacia-dokker.jpg)
.inautonews.com
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562245_10151725399580562_200264285561_24164246_2097305165_n.jpg)
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Cita de: Montañes;111064789Por mi ya la pueden ir haciendo 4x4 más primera corta. (igual puedo morir sentado...)


un poquitin del interior en cada video
maletero-trasera
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TxFUezkW-64 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TxFUezkW-64)
delanteras
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qrhWM16CJRk# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qrhWM16CJRk#)!
consola superior
http://www.youtube.com/watch?v=0e8YNB2nelM&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=0e8YNB2nelM&feature=player_embedded)

    El base con llantas de 14"
    Marruecos desde el verano
    España desde septiembre
    La denominación Dokker proviene del vocablo inglés « dockworker » que hace referencia a los estibadores que cargan y descargan los barcos en el puerto. Quiere con ello poner de manifiesto la gran capacidad de carga y la robustez de estos vehículos. ..renault españa..
    5 plazas
    Le DOKKER sera disponible en Juin à partir de 115.900 dhs. --->10.458.86 eur ..facebok dacia maroc..

4,36 m
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/dokker26_big.gif)
https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/dokker26_big.gif

El precio que indica montañes mas arriba,sera el de la furgo comercial ¿no? A ver en cuanto queda en los concesionarios españoles. Se la ve bonita  :)
Por cierto,bienvenido wasifor!

ese precio es el de Marruecos.

En España, el monovolumen del que deriva, el Lodgy, ya está a la venta, con más equipamiento-acabado y tamaño cuesta 9.900 euros. El Dokker debería costar "desde" menos, ya que habría versión furgo-panelada e incluso puede que un dci de 75cv.  Claro que hablamos de versiones de acceso con el mínimo equipamiento de seguridad disponible, (el otro equipamiento no existe  ;D ) aun así no sería raro que costase unos 5-6.000 euros menos que el modelo equivalente de Renault.

Cuando sean oficiales los publicaré.

Cita de: montañes en Junio 05, 2012, 16:16:31 pm
ese precio es el de Marruecos.

En España, el monovolumen del que deriva, el Lodgy, ya está a la venta, con más equipamiento-acabado y tamaño cuesta 9.900 euros. El Dokker debería costar "desde" menos, ya que habría versión furgo-panelada e incluso puede que un dci de 75cv.  Claro que hablamos de versiones de acceso con el mínimo equipamiento de seguridad disponible, (el otro equipamiento no existe  ;D ) aun así no sería raro que costase unos 5-6.000 euros menos que el modelo equivalente de Renault.

Cuando sean oficiales los publicaré.

5-6.000 € menos que la Kangoo... sobre 7.000 € en Canarias... muy tentador. Y si viene sin plásticos que son un coñazo para camperizar, mejor que mejor.

galería completa exterior

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151003217499743.439874.273737584742&type=1

*imagen borrada por el servidor remoto

LAUREATE
*imagen borrada por el servidor remoto


miau  ;)
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Yo sigo imaginando una Dokker 4x4 (http://www.facebook.com/TheDaciaDokker4x4BeGreat)  .baba

Dacia Dokker y Dokker Van

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montanes/110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montanes/40.jpg)

opcional (Dacia Easy Seat) , plegable en vertical y respaldo como mesa .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montanes/50.jpg)

dci 75 y 90cv, 1.2 TCe 115 (cadena) y 1.6 MPI 85 -Euro 4-
4.36-1.75 y 1.81 de alto

Basados en la nueva plataforma M0. La suspensión delantera deriva de otros modelo Dacia, mientras que la trasera deriva del Kangoo, con calibración específica según versión. Opcional el ESP (Continental Mark 100) con control de tracción y de vuelco.

PUES MAS BONITA KE LA KANGU YA ES!!!

uso obrero
http://www.youtube.com/watch?v=6S29-7y1O2U&list=UUjpe-FourUgOLzzPu9qV4qg&index=2&feature=plcp
uso "autónomo"
http://www.youtube.com/watch?v=NqvXy5V52FI&list=UUjpe-FourUgOLzzPu9qV4qg&index=3&feature=plcp
uso familiar
http://www.youtube.com/watch?v=5K3kLtcDhJM&list=UUjpe-FourUgOLzzPu9qV4qg&index=1&feature=plcp

Desde luego que son vehiculos con un gran atractivo, por un lado practico si te gusta el camper y el deporte, y por otro economico que en comparacion con lo que valen el resto de sus homologos es para pensartelo. Yo llevo un tiempo que mis vehiculos son estilo ranchera, actualmente aparte del camper tengo una Berlingo XTR de las de primera produccion, de cuando salió el modelo hace 4 años. Estoy encantado por su habitabilidad, calidad y resultado, pero entre los consumos tan altos que me da su motor al emplearlo en ciudad y su precio final que completo de chorradas varias y accesorios sube un pico, creo que el próximo será algo de este estilo. Para pensartelo y mucho, solo espero que con el tiempo acaben montandoles un climatizador que siendo de produccion Renault no es mucho pedir, ... y si fuera en 4x4 ........ entonces el precio ya no sería tan llamativo.

sin duda me quedaría con el 1.2 tce 110cv.
Soy moderador de un foro renault y os puedo decir que la gente está contenta con prestaciones y consumo

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

evidentemente cuanto más quieras, más cosas y más caro, pero el 4x4 sería un puntazo y seguiría siendo más barato que un SUV o un tt 4x4. (De la Caddy $motion ni hablamos .meparto )
La norma general es unos 2 o 3.000 euros más por un sistema 4x4*, claro que ya puestos yo lo quiero real, con marcha corta y buenas dotes .caballo

Quienes estén interesados que entren aquí (http://www.facebook.com/TheDaciaDokker4x4BeGreat) haber si ven el mercado  :roll: .baba .

*según uno (espero que no mintiese...), no lo descartarían en un futuro, otra cosa es que sea rentable, que este diseñado para ello, y que sea una furgo 4x4 de uso real, que un Stepway, Allroad o Rancho no me vale.

cuanto consume un 1.2 y en que vehículo? la verdad que los diésel cada vez son más...menos atractivos.

No entiendo mucho de motores, pero para pasar la barra de transmision de adelante atrás una de dos o perdemos altura al suelo con lo que contravenimos para una aptitud campera, o esta pasaría por el interior del vehiculo formando un resalto muy dificl de ocultar por su volumen en la zona de carga y futura zona camper. Lo que no se es como lo tienen hecho en la Kangoo 4x4.

Nota , los precios de Dacia arrancan siempre sin contar el aire acondicionado, 900-1200 de media, cosa que en este pais suele ser obligada para un coche nuevo, y si no salir a la calle estos dias ;D
Para hacer un minicamper tipo caddy-berlingo esta de lujo, sencilla barata fiable, y de estetica me gusta mas que el monovolumen.

Cita de: montañes en Junio 28, 2012, 17:21:46 pm
evidentemente cuanto más quieras, más cosas y más caro, pero el 4x4 sería un puntazo y seguiría siendo más barato que un SUV o un tt 4x4. (De la Caddy $motion ni hablamos .meparto )
La norma general es unos 2 o 3.000 euros más por un sistema 4x4*, claro que ya puestos yo lo quiero real, con marcha corta y buenas dotes .caballo

Quienes estén interesados que entren aquí (http://www.facebook.com/TheDaciaDokker4x4BeGreat) haber si ven el mercado  :roll: .baba .

*según uno (espero que no mintiese...), no lo descartarían en un futuro, otra cosa es que sea rentable, que este diseñado para ello, y que sea una furgo 4x4 de uso real, que un Stepway, Allroad o Rancho no me vale.

cuanto consume un 1.2 y en que vehículo? la verdad que los diésel cada vez son más...menos atractivos.

hablo de un clio 3 1.2 tce consumo de unos 7.5l/100 de ordenador osea que ponle 1 litro mas en lo real.

A mi me parece un consumo contenido para lo bien que anda el coche, y este Dacia no creo que gaste más.

diariomotor publica que en Francia el Van empezaría en 7.900 euros  .cubiertos

PRECIOS EN FRANCIA

DOKKER VAN (precios para empresas)

    1.6 MPI 85 CV 7.990 €
    1.5 dCi 75 CV 9.990 €
    1.5 dCi 75 CV Ambiance 10.790 €
    1.5 dCi 90 CV Ambiance 11.190 €

DOKKER COMBI (precios para particulares)

    1.6 MPI 85 CV 9.400 €
    1.6 MPI 85 CV Ambiance 10.400 €
    1.5 dCi 75 CV Ambiance 12.900 €
    1.5 dCi 90 CV Ambiance 13.400 €
    1.5 dCi 75 CV Laureaté 13.900 €
    1.5 dCi 90 CV Laureaté 14.400 €

Las versiones de acceso sólo incluyen la dirección asistida, ABS, EBD, airbags frontales y laterales, una puerta lateral deslizante y paquete fumador. Los Ambiance añaden el interior tapizado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, toma de 12v, ordenador de viaje y bandeja cubre-maletero en los Combi. Por último los Laureaté suman los faros antiniebla, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, retrovisores eléctricos, segunda puerta lateral deslizante y barras de techo.

http://es.autoblog.com/2012/09/04/francia-el-dacia-dokker-ya-tiene-precios/

le tienen que meter el 1.2 TCE (con GLP ;) ) y el 4x4+marcha corta ( .palmas ), si no seguirá siendo otro coche incompleto :roll:

Hola a todos,

Para empezar que tal?... lo digo porque seguramente sera mi compra.... por falta de recursos tendre que hacerme con esta...

Pero se puede equipar?

Soy un desastre

Muchas gracias por antemano y perdonar las molestias

Todo se puede equipar  ;D , desde un Saxo a lo que te imagines.

Mira las Partners, Berlingos, Kangoo,Caddys del foro y veras lo que se puede hacer con las mini-camper  .ereselmejor

¿ has pedido presupuestos ?

¿ Que precios te han dado ?

que chula la versión  Stepway

*imagen borrada por el servidor remoto

Estas versiones aunque son bonitas esteticamente, en realidad nos engañan. Yo tengo de uso de diario, una Berlingo xtr de las de primera producción. Un acabado tipo ranchera, que da la impresión que es algo tipo TT. En realidad es una mierda pinchada en un palo. Golpeo y rozo los bordillos con facilidad, por pistas prefiero no meterme a no ser que sean conocidas, menos mal que le pedí de extra una chapa cubrecarter, que de lo contrario ya andaría perdiendo aceite. Y era un par de cm mas elevada que las versiones normales de la misma Berlingo, y te lo vendia como parte de su "equipamiento" off´road. Con sus neumáticos sobredimensionados, pues 3/4 de lo mismo, patinazo en la nieve a la mínima, cuando hace años tenia una C-15 a la que pocas veces le puse cadenas.

Únicamente, aunque depende de las marcas, esos modelos suelen tener disponibles los sistemas de motricidad reforzda basados en un control de tracción.

Las actuales XT-R y Kangoo Allrod, a diferencia de las anteriores, dan la impresión de ser más bajas que la combi de la que derivan.

Que poquito les costaba meterle la tracción del Duster.

La altura declarada para la Stepway es como la normal, por lo menos es lo que se especula en los reportajes que he visto.

http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/dacia-dokker-stepway

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

El Dacia Dokker Stepway cuenta con algunos elementos que lo hacen inconfundible frente al resto de la gama. Son específicos de esta versión los protectores de los bajos, que se extienden por los laterales de una forma muy parecida a la que conocemos del Dacia Sandero Stepway, las molduras de los pasos de rueda y el color azul Azurite que vemos en estas imágenes, y que es uno de los cinco disponibles para la carrocería. Las llantas son de 16 pulgadas en tonos metal oscuro.

Mide 4,39 metros de longitud, 1,77 metros de anchura y 1,85 metros de altura. Comparado con el Dokker, es 2,5 centímetros más largo, 1,6 centímetros mas ancho e igual de alto (ficha comparativa). A diferencia de lo que ocurre en el caso del Dacia Sandero Stepway, la altura libre al suelo no cambia; sigue siendo de 19 centímetros. Por tamaño y tipo de coche es una alternativa a modelos como el Peugeot Partner Tepee y el Fiat Dobló Panorama.

El viernes me entregaron una Dokker comercial para el curro y la verdad es que estoy encantado con ella,bueno solo llevo 300km pero es que me ha sorprendido lo bien que va.
Lleva el dci de 75cv,el mismo que mi twingo pero quizas con mas bajos,los consumos aun no me ha dado tiempo aunque por aqui,carretera de montaña con 3ª4ª3ª2ª 3ª todo el dia tampoco se puede calcular bien.

Cuando mi jefe me dijo que habían pillado una Dacia pensé puajj!! que asco... pero olle,me tenía engañado! ya iré contando como va el artefacto si le sale algo chungo.
También estamos esperando un Sandero,a ver que tal.

Cita de: JOSEDUCATO en Noviembre 17, 2014, 18:20:14 pm
El viernes me entregaron una Dokker comercial para el curro y la verdad es que estoy encantado con ella,bueno solo llevo 300km pero es que me ha sorprendido lo bien que va.
Lleva el dci de 75cv,el mismo que mi twingo pero quizas con mas bajos,los consumos aun no me ha dado tiempo aunque por aqui,carretera de montaña con 3ª4ª3ª2ª 3ª todo el dia tampoco se puede calcular bien.

Cuando mi jefe me dijo que habían pillado una Dacia pensé puajj!! que asco... pero olle,me tenía engañado! ya iré contando como va el artefacto si le sale algo chungo.
También estamos esperando un Sandero,a ver que tal.

Bueno, después del tiempo transcurrido, ¿que tal va esa Dokker?  Estoy barajando la posibilidad de pillar una con el mismo motor de 75cv, aunque con el acabado Stepway.

Hace 2 meses que tengo la dokker van para el trabajo.... Estoy contentisimo con ella tanto en prestaciones como en consumo (90cv)

¿Alguien ha comprado una Dokker más o menos recientemente?

Ando mirando modelos para comprar mi primera furgo y la Dokker me gusta bastante. ¿Qué precio final creéis que se le puede sacar a un concesionario?

Pues hasta ahora encantados con los dos, el Sandero es el que he acabado llevando yo y la verdad es que va muy bien,ninguna averia.
A la Dokker se le jodió el aire acondicionado este verano,pero por lo demás todo ok.

Cita de: AquamanJr en Diciembre 20, 2016, 10:32:27 am
¿Alguien ha comprado una Dokker más o menos recientemente?

Ando mirando modelos para comprar mi primera furgo y la Dokker me gusta bastante. ¿Qué precio final creéis que se le puede sacar a un concesionario?

Yo acabo de comprar una furgo peque este era uno de los modelos que mas nos gustaban concretamente yo pedi presupuestos de dokker stepway dci 90cv que lleva pintura metalizada, de extras pedi el pack electrico, radar de proximidad y el aire acondicionado, practicamente equipada a tope, me salia 14279,48 euros lo mas barata, al final he comprado una ford tourneo courier 1.5 tdci 95cv con acabado titanium, en azul impact, climatizador automatico, bola de remolque, radio CD con sync , todo por 14.200 el mismo precio un vehiculo con unos acabados mejores , el dacia esta muy bien pero tiene acabados en plastico puro ( tiradores de las manillas de las puertas ) asi que ford me daba mas confianza ...bastante mas solidos los acabados .
Es mi opinion, pero por el mismo precio me da mas confianza el ford que el dacia y mas pensando en el equipamiento bastante mas superior y el motor mas potente

La verdad es que a mí también me tira más la Courier. Si la consigo encontrar por un precio similar a la Dokker me decantaré por ella, precisamente por lo que comentas de los acabados y la potencia del motor (además de la apertura del maletero hacia arriba y las dos puertas traseras de serie).
Dejando de lado precios, creo que la única ventaja de la Dokker es que es un par de centímetros más alta por lo que para camperizar es una ventaja.

La mayor diferencia de la dokker frente a la courier para mí son esos 20 cm de longitud de más de esta que benefician mucho al maletero con 5 plazas,pero como por longitud interior dispones de más de más de 180 centímetros utiles jugando con los asientos delanteros logicamente,y de anchura bastante más de 120cm,ojo excepto en la zona de los pasos de rueda por ir cubierta esta zona,yo la utilizo para la zona de los pies con uno de los tres colchones cortado a 103 cm y los otros dos también de 60 pero de 120 de anchura,conclusion,es más pequeña pero sacas una cama igualmente cómoda.Despues de esta observacion todo lo demás son ventajas,pudiendo encontrarla más barata tiene un funcionamiento ,una estabilidad y un equipamiento muy superiores a la dokker.Mi Courier motor ecoboost 100cv,equipamiento intermedio más 1400€ en extras que llevaba,( nueva en stock),y cinco años de garantía,11000€,con el prever,solo puedo decir que va increíblemente bien,mejor que muchos turismos.

Precisamente al final me había decantado por abandonar la idea de la Dokker y comprar la Courier así que tu mensaje me anima bastante. De hecho mañana mismo pensaba comenzar la ruta de los concesionarios a ver qué me dicen.

Aprovecho para decir que una de las cosas que me han animado a decidirme por la Courier son las fotos que tienes publicadas de tu camperización, las cuales descubrí hace unos días. Me gusta muchísimo cómo te ha quedado y creo que un sistema así entra dentro de lo que puedo construir por mí mismo.

Si me lo permites te preguntaré un par de dudas que tengo cuando me ponga a ello

Cualquier duda,aquí estamos,felices fiestas.

Yo opté finalmente por adquirir la Dokker.  La Courier grande es demasiada cara y la pequeña es demasiado pequeña, y menos mal, porque ya hemos salido varias veces con ella y hemos ocupado bien su espacio.

La equipamos con todos los extras, incluido navegador y bola de enganche y nos salió en 14.560 € financiando el mínimo y con 5 años de garantía.  Se trata del modelo Stepway 1.5 Dci de 90 CV.  Mismo motor que monta la Renault Kangoo y la Mercedes Citan.

Me la entregaron el 15 de julio del año pasado y después de 17.000 km. no puedo estar más contento con ella.  Tanto, que vendí el otro coche hace un mes porque no lo cogía para nada.  Somos mucho de irnos a la montaña, de practicar ciclismo y de pirarnos los 4 con el remolque tienda y la furgo tira de maravilla de todo.

En octubre la campericé y os puedo decir que se duerme de lujo dentro, pues ofrece un buen espacio y se queda una cama de 1,40 por 2 metros de larga.  También se pueden sentar 4 personas (mejor dos adultos y dos niños) en el interior en modo salita.

Adjunto unas fotillos de la susodicha:


El día que la recogimos del conce

(https://preview.ibb.co/g4TxFF/DOKKER.png) (https://ibb.co/edseUa)
(https://es.imgbb.com/)


Vistas exteriores con los aislantes térmicos en las ventanas

(https://preview.ibb.co/kZ919a/exterior.png) (https://ibb.co/dzuCFF)
(https://preview.ibb.co/e9jUvF/lateral.png) (https://ibb.co/db9waF)
(https://preview.ibb.co/hUjUvF/trasera.png) (https://ibb.co/ekyYNv)


Lista para dormir en cama de 1,40x 2 mt.  El mueble cabe en el maletero cuando no se monta como cama y viajan 5 personas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0033_big.jpg) (https://ibb.co/f8SM9a)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0038_big.jpg) (https://ibb.co/b5UevF)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0039_big.jpg) (https://ibb.co/ivCzvF)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0034_big.jpg) (https://ibb.co/iPWEUa)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0047_big.jpg) (https://ibb.co/cpXA2v)


Modo salón

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0046_big.jpg) (https://ibb.co/goyiNv)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0050_big.jpg) (https://ibb.co/i3zZUa)
(https://preview.ibb.co/n9DB9a/interior.png) (https://ibb.co/htshFF)


Cualquier cosita que queráis saber, no dudéis en preguntármelo.
Nos vemos en la carretera  .adios

Buen dia...
Hace una semana hicimos el pedido de la Dokker, que me la entregaran para octubre, y estoy viendo las opciones de camperizarlas. Me puedes pasar el precio y el link de donde has comprado el modulo camper? Te ha quedado genial, eso es lo que busco!!

Saludos

Hola Elguillotesl,

Pues la verdad es que eso no va a ser posible, porque el mueble lo medí y lo encargué a un carpintero.  De hecho, una amiga mía que también tiene otra Dokker, se decidió encargar uno y lo que hicimos fue que viniera el carpintero a casa, tomara medidas y lo hiciera igual.
Si te puedo ayudar dándote medidas para que tu lo encargases a un carpintero de confianza, aunque lo suyo sería que lo midiera él para evitar error alguno.

Si no vives lejos de mi, te podría poner en contacto con el carpintero en cuestión, o incluso podrías ver si te lo puede fabricar y enviártelo por agencia de transporte.  El precio sólo del módulo en tablero marino (resistente y ligero) ya terminada a excepción del colchón y las patas de la mesa y el propio módulo es de 250 € si no recuerdo mal.

Los colchones los diseñé y envié hacer a un tapicero, en espuma de densidad 30 (duritos de tacto) y con una funda de calidad, desmontable y lavables.
Me costaron las 6 piezas 390 €, pero ya te digo que se duerme como en una cama los días que quieras.

Las patas de la mesa central escamoteables me costaron 48 € en total, y las del módulo, que son de acero inoxidable y regulables en altura 3 cm me costaron 25,90 € más el envío.  Luego tuve que llevarlas a cortar porque sobraba mucha pata, pero la cortaron bien y añadieron el tacón que va en la base que regula esos 3 cm.

Si te decides, dímelo y te paso los datos de los proveedores.  A mí en total me salió el mueble entre material, mano de obra, pintura, patas, patas de mesa y colchones en unos 650 € aproximadamente.

Espero haberte ayudado y no dudes en preguntar lo que necesites.

Hoy le tocó la primera revisión a la furgo.  Mañana cumple un añito (aunque la recogimos 18 días después porque estábamos fuera de vacaciones cuando llegó al concesionario), ya tiene 17.905 kilómetros y todo perfecto.  Cada día más contentos con ella porque nos sirve para todo y no se queja nada de nada.

Por cierto, el precio de la revisión lo he visto bastante correcto.  130 € habiendo cambiado aceite y filtros (incluído habitáculo) y revisión de niveles y otros puntos del coche.

A seguir rodando y espero coincidamos por el planeta  .adios

Buenas people!
No he mirado la Ford pero me convence muxo la Dokker Trotamundos y sale por 13.600 creo con todos los extras asik me estoy decantando x ella. Vi también la NV200 equipada a full modelo Evialia creo y esta también genial pero eran 20.000 asik me echó para atrás... A ver si vendiendo mi V230 me animo y la cojo ya que tengo ganas de cambio aunk le tengo muxo cariño a la caja de la V..
Muy chulas esas camperizaciones chicos!!!

 La Stepway, un poco más alta de suspensión, y sería una digna heredera de las XTR y Rancho más todoterreno.  .baba

Sin ser todoterreno ya es alta de por sí, pues tiene una distancia libre al suelo de 19 cm.  La Berlingo Dangel 4x4 mide tan sólo 1 cm más de alta, eso sí, tiene 4x4.  La Berlingo XTR es prácticamente igual de alta que la normal, tan sólo es 0,7 cm más alta delante y 1 cm en la parte trasera, con lo cual se queda en 16 o 17 cm de altura libre al suelo y con esa medida sobredimensionada de neumático que montan, peor aún.

Ese fue precisamente uno de los motivos de peso para elegirla, y de momento me he metido por sitios complicadillos y ha salido airosa, donde otras rozarían sin dudarlo.

¿19cm ? ¿lo has medido? De alante no me parece nada destacado :roll:

La parte más baja del coche mide al suelo 19 cm, habiendo incluso algunas otras zonas de los bajos con mayor distancia aún.
Esa distancia, como es lógico y como es medida en todos los vehículos, es sin carga.
Para ser una furgo, es una buena altura para sortear caminos malos, de hecho, vivo en una zona rural y se empiezan a ver igual que se veían las antiguas Express y C-15.  También se ven muchos Sanderos Stepway, tipo al Renault 4, por esta zona.
El Suzuki Vitara nuevo es incluso un pelín más bajo, siendo a priori más todoterreno: https://www.km77.com/01/suzuki/vitara/2015/conduccion-motor-318177-p.html

https://www.km77.com/01/dacia/dokker/2015/precio-informacion-gama-314259-p.html
http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Dacia/Dokker/73958540001-prestaciones-dimensiones.html

Hola a todos,
A pesar de que llevo tiempo por aquí no ha sido hasta ahora que me he decidido a por fin hacerme con una furgo camper. La opción dokker es de las que mas me llaman pero tengo unas dudas de novato pardillo. Es mejor la version turismo que la comercial para uso camper? Es mucho mejor tener dos puertas de corredera atrás? Gracias.

Un saludo.
Mon

¡Hola a todos!
Estoy a puntito de adquirir una Dacia Dokker Trotamundos, y quería preguntaros que tal se está en modo salita, es decir, sentado dentro con la mesa en el medio, ya que mido 1,89cm...
La cama veo que puede hacerse bastante grande, asi que no sería problema.
¡Gracias!

Cita de: MonGM en Agosto 08, 2017, 08:51:18 am
Hola a todos,
A pesar de que llevo tiempo por aquí no ha sido hasta ahora que me he decidido a por fin hacerme con una furgo camper. La opción dokker es de las que mas me llaman pero tengo unas dudas de novato pardillo. Es mejor la version turismo que la comercial para uso camper? Es mucho mejor tener dos puertas de corredera atrás? Gracias.

Un saludo.
Mon

Hombre, depende de para que la uses.  Si tienes otro coche y la Dokker la vas a usar única y exclusivamente como camper, te puedes apañar con la que no viene acristalada y con una sola puerta.  Sólo tienes que contar con el tema de que no la vas a poder matricular como turismo y tendrás que pasar revisiones antes.  Tampoco se si te la venden no siendo autónomo.  Si en cambio la vas a usar para todo, te recomiendo que la cojas completita porque no te va a salir nada cara y siempre vas a viajar más cómodo.

Cita de: Kubi74 en Octubre 13, 2017, 11:00:26 am
Hombre, depende de para que la uses.  Si tienes otro coche y la Dokker la vas a usar única y exclusivamente como camper, te puedes apañar con la que no viene acristalada y con una sola puerta.  Sólo tienes que contar con el tema de que no la vas a poder matricular como turismo y tendrás que pasar revisiones antes.  Tampoco se si te la venden no siendo autónomo.  Si en cambio la vas a usar para todo, te recomiendo que la cojas completita porque no te va a salir nada cara y siempre vas a viajar más cómodo.

Con tu altura, olvídate sentarte sobre el mueble a menos que lo hagas demasiado bajo, cosa que hará que pierdas espacio en las cajoneras.  Piensa también que si lo haces bajito, las piernas las vas a tener que tener demasiado flexionadas y no creo que sea cómodo.
Tampoco le des demasiada importancia a lo de sentarte dentro, pues es algo que no pasa de ser una pijada.  Todavía no le he usado para eso en el tiempo que hace que la tengo, aunque si es cierto que si algún día quieres salir y está lloviendo, puedes echar la tarde dentro sin necesidad de montar nada en el exterior.

Cita de: Kubi74 en Octubre 13, 2017, 11:00:26 am
Hombre, depende de para que la uses.  Si tienes otro coche y la Dokker la vas a usar única y exclusivamente como camper, te puedes apañar con la que no viene acristalada y con una sola puerta.  Sólo tienes que contar con el tema de que no la vas a poder matricular como turismo y tendrás que pasar revisiones antes.  Tampoco se si te la venden no siendo autónomo.  Si en cambio la vas a usar para todo, te recomiendo que la cojas completita porque no te va a salir nada cara y siempre vas a viajar más cómodo.

Gracias por responder. Después de darle muchas muchas muchas vueltas al tema al final nos hemos decantado por una furgo algo mas grande que  nos de mas comodidad en viajes largos  .palmas . Ahora estamos en el proceso de camperizarla un poco.  .malabares

Buenas!!! Recién estrenada la Dokker, me surgen un par de preguntas:

- ¿Algún rincón bueno y discreto para la segunda batería?

- La Trotamundos monta llanta de 16". Según el manual de usuario, no se pueden montar cadenas para la nieve en ese tamaño de rueda. ¿Alguien sabe porqué?  .confuso2

Me imagino que las soluciones pasan por fundas textiles o neumáticos de invierno....

Gracias de antemano por vuestras respuestas.

Cita de: piolet en Noviembre 20, 2017, 07:21:14 am
- La Trotamundos monta llanta de 16". Según el manual de usuario, no se pueden montar cadenas para la nieve en ese tamaño de rueda. ¿Alguien sabe porqué?  .confuso2

Cuando tenia la kangoo tambien llevaba llanta de 16" y si que le podia montar cadenas

Finalmente he solucionado el tema de las cadenas montando neumáticos de verano pero certificados para invierno, Michelin Crossclimate. Por ahora ni una queja !!!

Buenas a todos, alguien me podría facilitar las medidas del módulo, para intentar hacerlo yo mismo? Gracias

Cita de: piolet en Enero 18, 2018, 13:37:37 pm
Finalmente he solucionado el tema de las cadenas montando neumáticos de verano pero certificados para invierno, Michelin Crossclimate. Por ahora ni una queja !!!

Yo también tengo una Dokker y compré estas cadenas, aunque no son del todo cadenas, y sí que se pueden poner.  Yo pasé de cambiar ruedas según el tiempo y no creo que tus neumáticos sean del todo válidos para la nieve.  Los neumáticos de nieve tienen mucho taco y a poco que los uses para asfalto sin ella, te los comes en un santiamén.

(https://i.ibb.co/Mh17ytk/michelin-cadena-easy-grip.jpg) (https://ibb.co/ZJgxRFz)

Cita de: Frostris en Febrero 13, 2019, 07:24:26 am
Buenas a todos, alguien me podría facilitar las medidas del módulo, para intentar hacerlo yo mismo? Gracias

Aquí te paso el croquis del mío por si te gusta:

(https://i.ibb.co/YT6WCGR/MEDIDAS-COLCHONES.png) (https://ibb.co/n8T0GSg)

(https://i.ibb.co/tCTTzpQ/MEDIDAS-MUEBLE.png) (https://ibb.co/bdMMF5Q)

Si quieres fotos reales, pásame un privado y te las envío por email.

Cita de: Kubi74 en Febrero 13, 2019, 09:42:28 am
Y Los neumáticos de nieve tienen mucho taco y a poco que los uses para asfalto sin ella, te los comes en un santiamén.

Si te refieres como neumáticos de nieve a los neumáticos de invierno M+S con el dibujito de la montaña y el copo de nieve, no estoy para nada de acuerdo en esa afirmación.

Yo los he usado durante todo el año y el desgaste era normal a pesar de usarlos en verano en el sur con temperaturas de más de 40 grados.

En el hilo de neumáticos de invierno podrás leer bastantes más opiniones. Y no se desintegran ni se deshacen ni duran un rato.

Solo tenían un pelín de mayor consumo y mayor ruido.


Un saludo.

Cita de: Kubi74 en Febrero 13, 2019, 09:46:08 am
Aquí te paso el croquis del mío por si te gusta:

(https://i.ibb.co/YT6WCGR/MEDIDAS-COLCHONES.png) (https://ibb.co/n8T0GSg)

(https://i.ibb.co/tCTTzpQ/MEDIDAS-MUEBLE.png) (https://ibb.co/bdMMF5Q)

Si quieres fotos reales, pásame un privado y te las envío por email.

Muchas gracias, te mando email así veo fotos, saludos

Cita de: Elfossie en Febrero 13, 2019, 09:48:36 am

Si te refieres como neumáticos de nieve a los neumáticos de invierno M+S con el dibujito de la montaña y el copo de nieve, no estoy para nada de acuerdo en esa afirmación.

Yo los he usado durante todo el año y el desgaste era normal a pesar de usarlos en verano en el sur con temperaturas de más de 40 grados.

En el hilo de neumáticos de invierno podrás leer bastantes más opiniones. Y no se desintegran ni se deshacen ni duran un rato.

Solo tenían un pelín de mayor consumo y mayor ruido.


Un saludo.

A ver, a lo que me refiero es a los neumáticos de nieve, que como te digo, llevan taco.  Si te refieres a neumáticos mixtos, estamos hablando de que están preparados para seco y lluvia, pero en nieve no te van a valer, para nieve o pones neumáticos de nieve o cadenas, te lo digo porque lo sé bien, aquí nieva casi todos los inviernos.

Cita de: Kubi74 en Febrero 13, 2019, 15:16:58 pm
A ver, a lo que me refiero es a los neumáticos de nieve, que como te digo, llevan taco.  Si te refieres a neumáticos mixtos, estamos hablando de que están preparados para seco y lluvia, pero en nieve no te van a valer, para nieve o pones neumáticos de nieve o cadenas, te lo digo porque lo sé bien, aquí nieva casi todos los inviernos.

Me repito... neumaticos m+s?

Que pone en los que tu dices? pone: neumáticos con tacos para nieve?

Se lo que es la nieve también, ya que aquí nieva TODOS los años.

Y he circulado por ella con M+S con el símbolo de la montaña y el copo de nieve. Y también por el asfalto a más de 40º y no se han desintegrado.

Cita de: Elfossie en Febrero 13, 2019, 15:56:13 pm

Me repito... neumaticos m+s?

Que pone en los que tu dices? pone: neumáticos con tacos para nieve?

Se lo que es la nieve también, ya que aquí nieva TODOS los años.

Y he circulado por ella con M+S con el símbolo de la montaña y el copo de nieve. Y también por el asfalto a más de 40º y no se han desintegrado.

Me parece que te estás liando o no me estás entendiendo.  A lo que me refiero, es que los únicos neumáticos para circular donde hay nieve, y digo nieve, no 1 centímetro de hielo, son los neumáticos de nieve y estos tienen taco.  Si los usas en asfalto seco o incluso húmedo pero sin nieve, te los comes (He vivido en Amsterdam).

Los neumáticos todo clima o M+S son unos neumáticos para condiciones muy light, no para circular donde hay bastante nieve.
Y ya cada uno que ponga lo que le de la gana, eso por descontado.

Cita de: Kubi74 en Febrero 13, 2019, 19:57:00 pm
Me parece que te estás liando o no me estás entendiendo.  A lo que me refiero, es que los únicos neumáticos para circular donde hay nieve, y digo nieve, no 1 centímetro de hielo, son los neumáticos de nieve y estos tienen taco.  Si los usas en asfalto seco o incluso húmedo pero sin nieve, te los comes (He vivido en Amsterdam).

Los neumáticos todo clima o M+S son unos neumáticos para condiciones muy light, no para circular donde hay bastante nieve.
Y ya cada uno que ponga lo que le de la gana, eso por descontado.

Modelos de los que comentas?  :roll:

Cita de: Elfossie en Febrero 14, 2019, 07:18:19 am

Modelos de los que comentas?  :roll:

Busca en internet, los hay a mogollón, y si no quieres tener problemas, pon neumáticos clavos.
Fin de la conversación por mi parte porque parece que te lo estés tomando como una reprimenda y no un consejo.
Tu mismo.

Cita de: Kubi74 en Febrero 14, 2019, 09:22:21 am
Busca en internet, los hay a mogollón, y si no quieres tener problemas, pon neumáticos clavos.
Fin de la conversación por mi parte porque parece que te lo estés tomando como una reprimenda y no un consejo.
Tu mismo.

No sabes los modelos que tenías? Lo tengo que buscar yo por internet?

Los clavos están prohibidos fuera de la nieve.


Para aconsejar, debes decir lo que aconsejas, no?  :roll:

Cita de: Elfossie en Febrero 14, 2019, 09:31:37 am
No sabes los modelos que tenías? Lo tengo que buscar yo por internet?

Los clavos están prohibidos fuera de la nieve.


Para aconsejar, debes decir lo que aconsejas, no?  :roll:

Ah vale, que me preguntas por los neumáticos que llevaba yo.  Yo tenía un juego preparado para las nevadas, hablamos de inviernos a veces de -30 grados (se congelaba el mar a veces) en un coche.  El otro lo tenía con neumáticos mixtos (los veranos allí duran poco).
Viví allí 17 años y hace 20 que vivo en España, así que no me acuerdo exáctamente de los modelos que he montado, pero como te digo, es igual, a lo que voy porque veo que sigues sin enterarte y que te lo estás tomando como algo personal cuando no es así, es que para la nieve no es lo más idóneo el tipo de neumáticos que indicas, al menos para nieve de verdad, no 4 copos en las orillas.

Y macho, de verdad, fin de la conversación por mi parte, si quieres te doy la razón y perfecto, por mi, estoy de acuerdo y suerte. Chao

Cita de: Kubi74 en Julio 13, 2017, 12:58:04 pm
Yo opté finalmente por adquirir la Dokker.  La Courier grande es demasiada cara y la pequeña es demasiado pequeña, y menos mal, porque ya hemos salido varias veces con ella y hemos ocupado bien su espacio.

La equipamos con todos los extras, incluido navegador y bola de enganche y nos salió en 14.560 € financiando el mínimo y con 5 años de garantía.  Se trata del modelo Stepway 1.5 Dci de 90 CV.  Mismo motor que monta la Renault Kangoo y la Mercedes Citan.

Me la entregaron el 15 de julio del año pasado y después de 17.000 km. no puedo estar más contento con ella.  Tanto, que vendí el otro coche hace un mes porque no lo cogía para nada.  Somos mucho de irnos a la montaña, de practicar ciclismo y de pirarnos los 4 con el remolque tienda y la furgo tira de maravilla de todo.

En octubre la campericé y os puedo decir que se duerme de lujo dentro, pues ofrece un buen espacio y se queda una cama de 1,40 por 2 metros de larga.  También se pueden sentar 4 personas (mejor dos adultos y dos niños) en el interior en modo salita.

Adjunto unas fotillos de la susodicha:


El día que la recogimos del conce

(https://preview.ibb.co/g4TxFF/DOKKER.png) (https://ibb.co/edseUa)
(https://es.imgbb.com/)


Vistas exteriores con los aislantes térmicos en las ventanas

(https://preview.ibb.co/kZ919a/exterior.png) (https://ibb.co/dzuCFF)
(https://preview.ibb.co/e9jUvF/lateral.png) (https://ibb.co/db9waF)
(https://preview.ibb.co/hUjUvF/trasera.png) (https://ibb.co/ekyYNv)


Lista para dormir en cama de 1,40x 2 mt.  El mueble cabe en el maletero cuando no se monta como cama y viajan 5 personas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0033_big.jpg) (https://ibb.co/f8SM9a)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0038_big.jpg) (https://ibb.co/b5UevF)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0039_big.jpg) (https://ibb.co/ivCzvF)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0034_big.jpg) (https://ibb.co/iPWEUa)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0047_big.jpg) (https://ibb.co/cpXA2v)


Modo salón

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0046_big.jpg) (https://ibb.co/goyiNv)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kubi74/IMG_20170423_WA0050_big.jpg) (https://ibb.co/i3zZUa)
(https://preview.ibb.co/n9DB9a/interior.png) (https://ibb.co/htshFF)


Cualquier cosita que queráis saber, no dudéis en preguntármelo.
Nos vemos en la carretera  .adios

Hola compañero, donde compraste el mueble? Lo montaste tu? Voy un poco perdido y quiero comprar la dokker próximamente.

Gracias!

Hola,

El mueble lo diseñé y se lo encargué a un carpintero.  Yo le hice el croquis y él me lo fabricó al detalle.  Igualmente hice con un tapicero y la confección de los colchones.

Habéis visto esto? Tiene buena pinta!

https://www.youtube.com/watch?v=90za16KhBoU

Cita de: cler en Mayo 14, 2019, 18:27:32 pm
Habéis visto esto? Tiene buena pinta!

https://www.youtube.com/watch?v=90za16KhBoU

Seguro que sale más cara que comprarte la sencilla y equiparla... Quien sabe pero ya está todo inventado... A mí de la dokker lo que me parece interesante es el nuevo motor gasolina que le han puesto a la gama, el 1.3 TCE de 130cv, tiene que ir fina fina

Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk

Cita de: Kubi74 en Marzo 27, 2019, 09:17:48 amHola,

El mueble lo diseñé y se lo encargué a un carpintero.  Yo le hice el croquis y él me lo fabricó al detalle.  Igualmente hice con un tapicero y la confección de los colchones.

Me encanta tu camperización. Me acabo de comprar una Dokker y quiero hacerme yo mismo el módulo. Podrías facilitarme las medidas del tuyo? Sobre todo me interesan las dimensiones del cajón que queda en el maletero y la altura del mueble en modo asiento para saber lo que me quedaría hasta el techo y ver si entro.
Un saludo!