-Muchas gracias Javi, he ido a comprobar el conector OBD2 y éramos poco y parió la abuela  No funciona, me viene a la memoria que hace un par de años llevaba conectado un emisor de diagnósticos por bluetooth, con la que me comunicaba con el móvil, dejó de funcionar y ya no le hice caso...   

 -Estoy buscando el esquema a ver si me llega bien la tensión, aunque tengo todos los fusibles bien.

 -Esto es un sin vivir 

Aupa.Has probado a resetear los avisos con un obd?.Quizas haya alguna señal que se ha quedado grabada.
Si el voltaje que da el alternador en marcha y la tension de la bateria son buenas,no veo otra.....
Suerte.
Un saludo

Hola buenas!
Somos Marta e Iker y nos acabamos de comprar esta furgo que está esperando ser camperizada por un pequeño taller 😊.

Somos 3 en la familia + una perrita y tenemos dudas sobre qué nos conviene más. Nos han ofrecido dejar la parte delantera con el asiento del copiloto + el asiento doble, para así aprovechar más el espacio de la caja (baño y cama más grande). Siendo así tendríamos que viajar dos adultos más la niña y su sillita adelante siempre y lo vemos algo incómodo (la perra suponemos que iría detrás). La otra opción es juntar cabina y caja, poner asiento único de copiloto y meter dos asientos detrás pero haciendo el espacio de la ducha y cama bastante más estrecho.
¿Creéis que iríamos bien 3 adelante o es mejor la opción de poner más asientos y quitar algo de espacio?

Gracias de antemano equipo!

 
 -Buenas tardes, como es costumbre, después de pelearme mucho con la Mercedes Vito w639, acudo al foro, porque ya me doy de cabezazos con la pared  os cuento el caso...

 -Hace un par de meses, me a las 5:30h de la mañana, cuando me iba a trabajar, intenté arrancar y zas, se apaga el panel de mandos y pensé (la batería se fue al carajo  ), pero como buen autocamperizador, cuando me hice la instalación, me puse la batería auxiliar con un seccionador, para en casos de emergencia, pudiera poner la batería auxiliar en paralelo... Así lo hice, arranqué y a trabajar... Así he estado un par de meses y con la luz de batería se iba apagando y encendiendo.

 -La semana pasada ya cambié la batería, ya que lleva una de 120A ultracell y tienes que desmontar asiento, plataforma giratoria, el cajón y parte de la calefacción    Total, que con la batería cambiada, sigue el testigo de batería encendido y en una única ocasión se apagó y eso me dio una sensación que seguro que alguna vez la habéis sentido, es como si se escuchara música y el cuerpo empieza a ser más ligero  , pero mi gozo en un pozo, a día de hoy sigue encendida 

 -He comprobado la tensión de batería 12,9v y cuando enciende el motor, del alternador llegan 14,2v, pero no se apaga la dichosa lucecita.
 
 -También he realizado la prueba de encender el motor y quitar la batería, para ver si el alternador mantenía la furgo en marcha (por si perdía fuerza) y nada, todo perfecto, el alternador tiene capacidad de sobra.

 -He comprobado todos los fusibles de positivo, incluso los que hay debajo del asiento del piloto y he desconectado la batería auxiliar, por si esta hacía caer la tensión y sigue haciendo lo mismo. 

 -Lo único que me queda comprobar es el cable que va del alternador al panel del salpicadero, a ver si se ha soltado, cortado o yo que sé 

 -Y cómo último recurso (no se si se puede) es la de desmontar el panel del salpicadero e intentar acceder a la bombilla que enciende el estado de la batería    ¿Y por qué haría esto? ... Pues aquí viene la urgencia  se me acaba de caducar la Itv y si no reparo esto, no puedo ir a pasarla... Así que hasta que no lo solucione, soy carne de cañón para los controles periódicos que hacen en la rotonda cerca de casa    por esto os pido AYUDAAAAAAA GRAN FORO DE SABIOSSSSSS   

Cita de: Kenar en Hoy a las 16:56:31Cervecitas... y alguna bandejita "pa picar" ya pondrás también, como en Fuensalida-23, eh? 

Eso siempre...que no se puede beber en condiciones con el estómago vacío jejeje

Jo! Pues Carabanchel me cae cerca... si cuadra que son buenos, me interesa!!

Cita de: Roxendo en Hoy a las 16:04:10Ya tengo las entradas ... si alguien se apunta echamos unas cervezas

SALUD Y ROCK & ROLL

Cervecitas... y alguna bandejita "pa picar" ya pondrás también, como en Fuensalida-23, eh? 

Hello,
I just wanted to gather information about this particular model of t3.
I searched but the info about the top joker is very limited.
Maybe between everybody can collect info about this.
Thanks

Bbuenas tardes, despues de seguir las indicaciones tal y como poneis he leidoby releido todo el post un par de veces viendo los problemas que habeis tenido, en mi caso teniendo ya todo instalado, el problema que estoy teniendo es, que cuando doy marcha atras no se me cambia a como si tuviese la camara, y siguen saliendo los sensores, la codificacion me la dio satisfactoria, y lo he hecho 4 o 5 veces, he probado con diferentws camaras, la alimentacion directamente dandole desde una bateria 12v y nada, no consigo dar con el problema, lo unico que me qued que oensar es en el "bodenla" al can bus, que pudiese estar malo, pero no creo...
el cuadradito de que tengo cmara marcha atras parece que sale, pero me sale desactivado.
A ver si alguno me pudiese ayudar, dedicandole tiempo no consigo echarla andar...

Edit: pensaba que el cable usb y el vagcom a lo mejor no lo tendria bien instalsdo en el pc, pero cuando le doy a autodetectar me dice errores, y demas, puedo exportar todo el log y tal, asi que quiero pensar que lo que es tema software y cable esta todo bien, de hecho la licencia me sale como que la tengo sctivada y demas.

Ya tengo las entradas ... si alguien se apunta echamos unas cervezas

SALUD Y ROCK & ROLL