Reconstrucción motor 2.1 Inyección (Boxer) - Actualizado 08/12/07 [FOTOS]

[T3Power]

De lujo.... supongo que habras limpiado/enjuagado por dentro la valvula estabilizadora

Todavía no, porque no sabía con que darle... pero es algo que siempre se puede hacer aunque el motor este montado... Tenía pensado darle con Spray de ese para componentes electricos... ¿Algún consejo?

Jodo te va a quedar un motor de revista!!!

Para eso tendría que "cromar" todo lo "cromable" jejejeje... simplemente quedará limpio.

Y cuando me dijistes que ivas a empezar con el mio?? 

Cuando me prepares la "supercaricatura" de CARS empiezo

[Zurbo]

Estoy en ello.... pero ahora mismo... tengo parada varias caricaturas... de las nuevas... a ver si las hago... jejeje

[SoyGenin]

Todavía no, porque no sabía con que darle... pero es algo que siempre se puede hacer aunque el motor este montado... Tenía pensado darle con Spray de ese para componentes electricos... ¿Algún consejo?

En los foros alemanes recomiendan un desengrasante que no sea muy agresivo, enjuagar muy bien y secar bien, para limpiar bien el aceite que se acumula, eso por la parte que es "mecánica" de la valvula, digamos donde entran los latiguillos de la admision. Por el lado electrónico el spray de contactos, claro. Teniendolo todo desmontado como lo tienes ahora, es el momento, porque cuando esté el motor montado.... el tiempo de secado es largo... y al final no lo haces hasta que la valvula está para el arrastre (hablo por mi....jeje).

[pandcamper]

quillo estoy alucinando tu que ers el mayordomo de ten

[T3Power]

quillo estoy alucinando tu que ers el mayordomo de ten

 

[nito]

si no se te escapa de presupuesto metele los manguitos de la admision , esos 4 cortitos en tubo de silicona  y luego metele abrazaderas tipo mikalor

cuando esos se endurecen tienen tomas de aire y hacen fallitos de carburacion .

[SoyGenin]

si no se te escapa de presupuesto metele los manguitos de la admision , esos 4 cortitos en tubo de silicona  y luego metele abrazaderas tipo mikalor

cuando esos se endurecen tienen tomas de aire y hacen fallitos de carburacion .

Solo fallitos?, si solo fuera eso, jeje, loco me volvió a mi la mia (T4 pero en el fondo el funcionamiento es lo mismo), aparte de calarse en caliente cuando mejor le parecía, se disparó el consumo que no veas.

[david73]

ánimo con ese motor, te está quedando de dulce!. (estoy por ponerme las fotos de fondo de escrtorio...)     

Eso si, cuando acabes haz un resumen de horas y gastos ,-)

[fuertchk]

El desengrasante esta pensado para abrir el capó, echarlo por todo el motor y a los 5 minutos meter la máquina de presión. ¿A que te refieres concretamente con "exterior"?

Saludos.

limpieza exterior del motor claro.. gracias.

[T3Power]

... continuará...

Estoy esperando piezas de Alemania. Ansioso... 

[miguel.ovd]

pisha... tu no eres normal... y yo me reía de ti con lo de la junta culata... eres el jefe tio  ...

PD. Cuando acabes con Zurbo avísame con tiempo para subir la tomasa hasta el norte 

[T3Power]

pisha... tu no eres normal... y yo me reía de ti con lo de la junta culata... eres el jefe tio

PD. Cuando acabes con Zurbo avísame con tiempo para subir la tomasa hasta el norte 

Cuando termine con esto, no vuelvo a tocar una herramienta en mucho tiempo... 

Una vez que este todo montado tendré que ir "suavizar" el motor... Igual me acerco a hacerte una visita...

Saludos.

[miguel.ovd]

Una vez que este todo montado tendré que ir "suavizar" el motor... Igual me acerco a hacerte una visita... Cheesy

PD: No vayas por cieza que da yuyu 

[trotamundos]

Jode T3Power, impresionante  si yo desarmo el motor no creo que lo vuelva armar nunca más, un buen trabajo felicidades, te ha quedado de miendo,

[RAMOVIL]

    No se me ocurre nada que decirte, que no se haya dicho ya.
Una pasada.
         Suerte y Kms.