Furgovw

Buenos días a todos!

Después de mucho tiempo de leer en el foro y de haber comprado furgo me presento, me llamo Sam y soy del norte de Barcelona. Muchas horas leyendo dudas, y aprendiendo del foro, al final compramos una VW t6 beach 4 motion de octubre de 2016, no porqué fuera la mejor furgo, más bien por el tema de la tracción 4x4, y poco a poco he ido probando ideas y configuraciones para ponerle lo mínimo que nos hacía falta para salir con familia. Después de unas cuantas ideas y muebles fallidos, este que presento junto a la furgo es el que ha llegado más lejos...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/image140.jpg)

Se trata de un compacto (relativamente fácil quita-pon) anclado a guías originales, con lo mínimo que nos hacia falta.
...nevera de unos 50 litros
...wc pequeño
...hornillo a gas pequeño
...inversor 1500-3000 W onda pura
...y lavavajillas...si eso lavavajillas. Valoré mil y una opciones...no quería un espacio de pica para lavar platos + armario para almacenarlos...así que mejor un armario que lave los platos...y que además pueda lavar biberones, etc... incluso fruta y comida.

Todo está en proceso de prueba, con múltiples problemas que me hace ir hacia delante o hacia atrás, pero ahora empiezan a solucionarse y a funcionar, por esto aprovecho para presentarme y publicarlo, junto a otras ideas fallidas...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/image60.jpg)

Salud y saludos,
sam

Bienvenido!!! veo que viajas como yo, con dos peques. Los mios son dos gemelos de 15 meses ahora e intentamos viajar solo con buen tiempo aunque no viajamos mucho desde que nacieron. Nos resulta bastante complicado, ya sabes, no paran quietos y es un espacio muy reducido para los cuatro y un perro. Supongo que cuando sean un poco más mayores todo sea más fácil, porque entre la silla doble, las sillas del coche, la nevera y el resto de útilies, vamos un poco apretados y es un poco incómodo estar de montando y desmontando. Puedes contarnos como es tu experiencia?

Hola! pues si, las mías de 1 año y de 2 años y medio...la verdad es que viajar como dices tu poco...lo que hacemos es normalmente plan de día, pero cocinando y comiendo en la furgo. Noches con ellas tres o cuatro...pero con niños pequeños lo miramos diferente...hay quien sale por la mañana, se va a casa a comer, siesta de los niños y por la tarde sale otro rato...nosotros salimos por la mañana y volvemos al atardecer, la utilizamos como lugar para estar junto a la naturaleza...

Eso sí...jeje..nos ahorramos el perro y las silla de paseo!. Llevamos mochilas para subidas a pirineo pero preferimos hacer menos y que lo hagan caminando. La pequeña ha empezado ahora a caminar y de la mano 1 km lo hacemos...la mayor 3-4 km si le vas hablando.

Dentro la furgo el mínimo de trastos, aunque la parte de atrás es como un gran baúl donde lo metemos todo. Y en la parte interior nada, con la banqueta de 3 al tope de atrás (con multiflex sin plegar) y para comer, la nevera se mueve con raíles y allí me siento yo, podemos comer los 4 bien. De ahí también la beach y no la ocean, que para familia con 2 niños o más la veo muy pequeña, así que lo que ocupa lugar, (pica para lavar, cocina fija) nada de nada y sí apareció el lavavajillas que aún está en fase prueba-mejora.

Tengo claro que para nuestro caso es mucho mejor una GV tipo ducato 6 metros mínimo...pero tiene sus "peros" por eso nos quedamos con la T6. De hecho básicamente 2 "peros" muy gordos para nosotros, la altura (mi garaje es bajo, el del trabajo, etc...) y el tamaño global (con la t6 nos metemos en todos los lugares donde entra cualquier coche, y esto es centro de pueblos, cualquier camino de montaña, etc... y añadiendo el 4 motion llegamos a sitios imposibles por las GV).

Y como tu, el truco salir con buen tiempo y pasar el máximo de tiempo fuera de la furgo! y mucha paciencia...

saludos!

muchas gracias, vamos tomando nota aunque prácticamente hacemos lo mismo, ir a pasar el día, cuando hemos ido a pasar la noche ha sido una aventura, más que nada porque los niños a las 21:30 están durmiendo y hay que hacer el mínimo ruido para que no se revuelvan. Tenemos ganas de quitar la silla doble de paseo, es un trasto que ocupa casi todo el maletero aunque cuando dormimos la cuelgo del portabicis y la pongo un plástico. A nosotros también nos gustaría una gv pero es mucho gasto para las salidas que hacemos. Sin embargo la california la utilizamos para todo, cosa que una gv no sirve para ir a la compra o el trabajo. Una GV tiene la ventaja de que con mal tiempo puedes hacer vida dentro, mientras en la california te puedes volver loco.

Un saludo

Nos pasa lo mismo!

La california es un coche (furgoneta pero coche conduciendo) del día a día que además sirve para otras cosas...no todas pero sí para muchas. No todos los findes estás para irte con la casa a cuestas, a veces con salir de excursión a 30 km de casa te lo pasas en grande...y aunque el espacio es reducido puedes solucionar muchos de los problemas diarios, como comer al mediodía, una siesta, un pipí, un rato de mal tiempo esperando para poder salir...cambiar pañales...etc...

De hecho cuando salimos una semana terminamos en un apartamento para dormir y cenar y el resto del día a descubrir la zona sin las ataduras de restaurantes y los cambios de tiempo.

gracias a ti por comentar, ya nos iremos contando como va la cosa,
saludos

hola.
Me gusta el mueble.
Yo estoy esperando mi Beach, también 4motion. La pedí en octubre.
Somos, como vosotros, dos adultos, dos niños, de 4 y 5 años, y un perro. Mientras espero que me entreguen la furgoneta estoy dandole vueltas donde llevar al perro, es el de la foto del perfil, pesa 30 kilos. ¿Vosotros como lo llevais?

Yo lo llevo detrás del asiento del conductor atado con la correa a una de las hebillas que hay en el suelo. El mío pesa 40 kgs

Entonces el tuyo es grande también.
En la Caddy que tengo lo llevo en un transportin en el maletero. Me gusta porque se queda tranquilo. Pero no sé si un transportin me ocuparía demasiado detrás del conductor. Tal vez opte por tu solución y lo lleve con arnés sujeto a la hebilla del rail.
Gracias

Yo tambien llevo al perro, bueno ahora son dos, atados al suelo detras de los asientos del piloto y del copiloto. El grande pesa mas de 40kg y se acurruca entre los dos asientos delanteros, y la boxer se apalanca en mitad del suelo y tan panchos que van...


Mi furgo http://www.furgovw.org/index.php?topic=319097

A diferencia de vosotros yo no tengo perro...si lo tuviera la verdad la furgo se me haría una poco más pequeña, pues para familia va justa, aunque como decíamos antes entre un GV y una California hay diferencias muy grandes, a parte de las evidentes.

Nosotros nos metemos por todos los sitios, y se hace falta das media vuelta en cualquier camino...

El mueble está aun por terminar, esta semana cubriré de madera y rejilla posterior la nevera...y me quedará tapizar con polipiel para que mejore el tacto para sentarse y se integre más en la furgo...

le di muchas vueltas, y aunque el asiento del conductor y pasajero giran, para mi te quedas demasiado lejos de la mesa...de hecho solo giramos el asiento del pasajero para ganar espacio y tener más sitios donde sentarnos y jugar al juego de la silla...pero el asiento del conductor para mi es infumable de girar (volante, freno de mano, etc...es un tema mal resuelto que arrastra vw...no puede ser que para girar se tenga que quitar el freno de mano con el peligro que lleva en descuidos...)

Así que para comer y cocinar, desplazo la nevera por las guías hacia delante (solo tengo que abatir el asiento del conductor) y ya tengo sitio para sentarme...en la galería hay fotos de las pruebas que hice con cartrón y algún que otro dibujo...

¿Llevas tambien el mueble del maletero que aparece en tu galería de fotos?

No...eso es un proyecto fallido anterior, que me gustaba bastante, pero al final cambié de idea...

Se trataba de una nevera-congelador central, con doble arcón (que congela de verdad) y una estructura que se abría como ves en la foto. De esa forma quitaba el mutiflex que también pesa un montón y ese mueble servía como cama (con dos colchones) y una vez estabas estirado para sacar cosas del maletero podrías abrir el mueble....

Parece una buena idea

Iba bien, pero si querías comer sin salir de la furgo (por ejemplo está lloviendo) tenías que reclinar un poco el respaldo de la banqueta de tres para abrir el congelador...ahora con el mueble que utilizamos no nos tenemos que levantar ni girar...

Cuando lo tenga bien terminado colgaré más fotos,

Reclinar un poco el respaldo de la banqueta de tres??? pero si no es posible

Cierto, no es posible como se reclinan el del conductor y pasajero, porque no se fija, pero en parado lo reclinaba como si fueras a abatirlo y lo bloqueaba por detrás con el mueble...

Comer desde la banqueta de tres a veces te quedas un poco como en el sofá, luego si haces el gesto de abatirlo y lo fijas con un mueble o fácilmente con un pequeño tubo del suelo contra el gancho del anclaje posterior de isofix si puedes (el anclaje para el gancho de la correa de la silla). Luego comíamos un poco mejor,

Buenos días,

Al final me lanzé a realizar un par de bricos, uno es el altillo-armario posterior. El de camperx es muy chulo, de aluminio, diría con un espesor de 3 mm...pero entre compra y aduanas casi 500 €. Total me lanzé a una primera versión antes de conocer su existencia, y la idea se pareció mucho. Después conociendo el modelo, he estado haciendo la segunda versión, y ya la tengo encajada y colocada. Me falta pulir soldadura y tapizar en polipiel como el otro mueble que me hice (que lo he quitado para la ITV en 15 minutos), dejo aquí unas fotos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/altillo-abierto0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/altillo-cerrado0.jpg)


También me estoy haciendo un airvent, que como siempre la primera versión será para tirar...pero encaja bien y no tenía mala pinta. Cuando pueda le haré fotos. Añado un par de como quedó el mueble que llevo, es bastante versátil, lleva nevera 50 litros desplazable con guías asiento, así cuando paromos para comer se va hacia el asiento del conductor y tengo mas espacio, a parte que sirve de silla para comer, lleva wc, horno, transformador 2000 w, deposito 5l agua limpia y 5l agua gris, y lavavajillas!!! 35 minutos y platos limpios. Es de contrachapado tapizado en piel, refuerzo metálico soldado y anclado a guías originales en tres puntos. No se mueve nada.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/mueble-nevera-lavavajillas-wc-20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/mueble-nevera-lavavajillas-wc-10.jpg)

saludos!

Me olvidaba!

Con el portabicis original vw t5-t6, cuando pones las bicis sobresalen por encima con una altura total en mi caso de 225 más o menos...total no salgo por la puerta del garage y me anula la posibilidad de entrar a todos los sitios en vacaciones de -2 metros...así que este verano antes de salir, una solución rápida...

Corté un trozo de madera DM que me sobrava de 15x15, taladro en el centro, le pongo un eje de bici antiguo pero de cierre, lo pinto negro. Para colgar las bicis, saco la rueda delantera, le pongo la mini-rueda cuadrada y ya la puedo subir al portabicis. Así no me sale de 205 cm!!! Las ruedas también las cargo en el portabicis.

Como llovio a trompicones, evidentmente a los 2 días de vacaciones el DM de 2 cm hacia 4 cm...cuando volví me pille en el AKI dos ruedas de carrito por 10 € de 15 cm y repetí la operación...va muy bien. Al principio me costó hacer el puzzle para metere 2 bicis grandes, 1 bici pequeña, 2 ruedas de delante solas + sillin portabebes desmontado todo en el portabicis, pero lo conseguí con 205 de altura!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/mini-rueda-20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/mini-rueda-10.jpg)

saludos

Buenas

Mientras espero a la cola de la ITV cuelgo 4 fotos de ayer del altillo...hoy por la noche si puedo lo voy a pintar blanco por dentro y asi lo podre colgar a la espera de terminar la puerta..que me faltan los cierres...asi todo quedara a juego con el otro mueble que llevo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20180927_0032590.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20180927_0034520.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20180927_0033140.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20180927_0035120.jpg)

saludos

Tiene buena pinta ese altillo! Esperando avances :)

Ayer solo pude tapizar la puerta...me falta pintar el interior blanco y dos cierres southco que me cuestan de encontrar a buen precio...bueno tambien recorté con cuter los restos de polipiel.

Si tuviera más paciencia quedaría mejor...soy mr. prisas. Normalmente siempre hago 2 versiones de todo...la primera para tirar, la segunda para aprovechar y tocaría hacer la tercera que seria la buena. En este caso el altillo lleva unas pletinas de refuerzo de 30x2 mm, que giran por delante y por debajo, de manera que los cuatro tornillos métricos d12 están soldados a estas pletinas y las de delante además atornilladas. Como la madera es de 12 mm le hice un encaje de 2 mm para enrasar la pletina, pero debería haber rellenado con masilla de madera y luego pulir para dejar suave y fino antes de poner la polipiel, pero bueno como tenia ganes de ponerla no lo hice. El resultado no está mal, pero con 2 horas más de trabajo estaría impecable...pero mr. prisas no me lo deja hacer.

Cuando lo tenga pintado y con los cierres lo colgaré y tiraré fotos. Ya lo colgué sin tapizar y se mueve 0 y encaja perfecto, además la polipiel ayudará en el encaje de cantos a nivel de ruido. La verdad es que no se porque no se hacen mas muebles tapizados de polipiel, con lo fácil que es, lo barato y lo bien que quedan los cantos y todo...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20180928_0909070.jpg)

perdona... 5 litros de agua?

Sí, llevo dos depósitos muy pequeños...de hecho no son depósitos.

El de aguas grises es una garrafa de 5 l que pongo detrás en un espacio expreso del mueble, y la puedo sacar y vaciar... mientras que el de aguas limpias lo lleva la misma lavadora y lo relleno por el mueble.

Ahora que he sacado el mueble por la itv (15 min) quiero hacer un depósito con fibra con el espacio que queda detrás de las molduras originales, calculo que entre esto y los espacios que tengo residuos del mueble por detrás quizás saco 2 depósitos de 25 litros, que serviría para 5 lavados de platos (me gustaría conseguir 6, así como hago 2 lavados por día puedo estar 3 días sin preocuparme, que son la mayoría de salidas). Quizás si consiga 25 l agua limpia (+5 deposito lavavajillas) +30 l agua gris todo detrás del mueble...

Aunque alli lo tengo todo muy apretado,

Buenas,

Me faltan los cierres que estoy buscando donde conseguirlos...pero como me han llegado las bolsas de la ventanas he vuelto a colgar el altillo ya tapizado que no sabía como quedaba. Me gusta en negro, en combinación con los asientos y el negro inferior de las bolsas, y rompe un poco tanto gris del techo. Si hiciera un tercera versión quedaría mucho mejor, pues hay algunas prisas que mirando con lupa se ven...eso sí, robusto y ajustado no sabría más...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181001_1604430.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181001_1609370.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181001_1605010.jpg)

Buenas,

Casi terminado el altillo (falta que me lleguen los dos cierres) y colocado junto a las maletas qubiq, ahora voy por el depósito.

Lo quiero hacer con fibra, aprovechando las formas del lateral tras el conductor, puesto que ahí llevo un mueblo que me dificulta el acceso y es espacio perdido. Con este espacio + el propio trasero del mueble espero tener unos buenos litros de aguas limpias y grises... 25 y 25 para soñar. De momento esto sacando la forma interior con un molde de yeso, con venda, poniendo un geotéxtil primero para que luego cuando lo haga con fibra tenga espacio para crecer para fuera.

Como siempre seguro que esa primera versión se va a la basura...


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181002_2233200.jpg)

Buenas...sigo, ahora altillo terminado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181014_2307420.jpg)

empiezo con el deposito de fibra

saludos

 .palmas .palmas     Te está quedando genial!!    Muy buen trabajo con el Altillo... realmente se ve ajustado al milímetro... y con las pedazo espigas que le has puesto, .... robusto, robusto....  Igual puedes colgar una hamaca!! ;D

Ya irás compartiendo los avances con el depósito!!!   

Muy buen trabajo. puedes poner plantillas y medidas, o es mucho pedir?  gracias.

Buenas,

Plantillas no he hecho, solo tome las medidas de los tableros antes de hacer los ajustes tipo:

-tablero contrachapado de 12 mm de unos 145x43 cm
-tablero contrachapado de 16-18 mm de 145x11 y 128x7 (luego todo se tiene que ajustar).

Ahora que está hecho podría sacar planos de las piezas, de hecho del mueble nevera-lavavajillas los hice en ordenador y aquí también me gustaría tenerlos...

El tema es cuando lo podré hacer, porque se tiene que sacar el altillo para hacerlo bien, tomar medidas y dibujar...y primero tengo que terminar el depósito. Prometo hacerlo, no se para cuando pero...

sam

Pues nos harías un favor a más de un indeciso!
Gracias

Buenas,

Avances en el depósito...esto de la fibra es muy divertido y muy fácil...lástima que soy un prisas pero ya tengo la mitad del deposito que encaja en el hueco del lateral tras el conductor hecho...para sacarlo del molde me he cargado el molde, ahora pulir y cerrar la otra parte:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181020_11584110.jpg)

A ver si el fin de semana lo puedo terminar. Recomendaciones, poner buena cera para desmoldar...y no preocuparse por el catalizador al 2%, más bien poner poco, si ponéis demasiado no hay solución, coge temperatura y deforma la fibra...si ponéis dos gotas y va lento, siempre se puede hacer una pasada de resina con un poco más de catalizador y ya endurece también la anterior pasada.

saludos

 .palmas .palmas .palmas
De qué capacidad calculas que se te quedará?     Por las fotos que pusiste, entiendo que estás aprovechando el hueco el guarnecido lateral, verdad?   Es una buena forma de darle utilidad a esos rincones...

Cómo tienes pensado hacer las bocanas de entrada/salida de agua?
Le pondrás sensor de nivel?

Perdona el interrogatorio... jajaja   pero estoy dándole vueltas al tema, y cualquier experiencia es buena...  ;D

Sí, estoy aprovechando el hueco lateral...el hueco en si diría que no más de 13 litros más o menos, lo que pasa que detrás de mi mueble tengo un espacio "perdido" que, sumado a éste, calculo que puedo estar entre 30-40 litros según como me salga el molde y aproveche los rincones.

Primero haré todo el depósito y luego decidiré si lo parto en dos (limpias y grises) o si es poca capacidad lo dejo entero...pondré una bomba pero sin sensor de nivel...la entrada y salida de agua es fácil con fibra, es coger un tapón de plástico de cualquier bote de plástico, presentarlo y pintarlo por los laterales de fibra y resina.

A ver si el finde que pinta mal tiempo pudiera terminar en bruto todo el depósito y ver capacidad. Lo que genera más problemas si no utilizas cera es desmoldar...

Iré actualizando
saludos

Buenas Sam, las maletas traseras que llevas donde las has comprador? esas no son las de Vanessa ni Thais, ¿el sistema de anclaje es facil? Gracias.

Buenas!

Son las de qubiq.at...son de austria fabricadas por vaude igual que las vanessa...pero con dos compartimientos superiores y doble bolsa pequeña con cremallera...creo que estan un poco mas pensadas que las otras dos.

El sistema de anclaje chupado...tal qual te la envian no tocar nada...vienen ademas unos plasticos que sobresalen i encajan mejor en la guia de las cortinas de la calofornia y una vez puestas abres cremallera del compartimoento inferior y empujas los plasticos verticales hacia abajo para que queden encajados y no se mueva...para mi son casi perfectas!!!

saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/qubiq0.jpg)

Buenas,

Después de unos cuantos proyectos fallidos de molde de depósito y depósito, ayer hice un molde grande de una sola pieza con espuma de poliuretano de 2 componentes (poliol y isocianato) con buenos resultados:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/img-20181125-wa0013.jpg)

Este material se trabaja muy bien una vez fraguado con cualquier lija de madera y sierra, incluso con los dedos y unos guantes gruesos se puede pulir. Muy aconsejable para conseguir formas raras...mejor que la espuma de poliuretano de 1 componente que venden en botes, pues mientras que la de un componente no fragua sin aire (dentro de una bolsa de plástico de basura se queda pastoso), la espuma de 2 componentes o "foam", fragua dentro de una bolsa de plástico de basura sin desprender mucho calor. Luego la bolsa de plástico se despega fácilmente.

En mi caso he comprado 1 kg de poliol y 1 kg de isocianato (tóxico), los hemos mezclado en una media botella de 8 litros de agua. Con la otra mitad hemos fabricado un embudo con un tubo de 40 mm de desagües para rellenar el molde. El molde de madera (el mueble) solo le he puesto una doble bolsa de plástico por si reventaba la primera, pero al probar con poca cantidad hemos visto que la mezcla no era muy exotérmica... Tienes 150 segundos para mezclar y otros 150 para rellenar como máximo. Luego se expande una 20 veces (2 kg = 40 litros de volumen) y ocupa todos los rincones. Cuanto más rápido mejor, pues más viscosidad tiene la mezcla para bajar por el embudo.

En mi caso hay solo una esquina superior al fondo que se ha rellenado poco, pero ahora fácilmente la puedo reparar con espuma de poliuretano.

Ahora a por el depósito de fibra en el segundo intento de fibra!!!

Antes la he cagado unes cuantas veces con el molde y una con la fibra:

- molde de vena de escayola, papel de diario y yeso. Resultado pesa mucho, se trabaja con agua dentro de la furgo, queda todo sucio y solo puedes hacer el molde por partes pues debes acceder por una cara por trabajar.
- molde de una pasta de yeso con viruta de madera, para poder hacer el molde entero, metiendo la pasta por un hueco con el brazo. Resultado pesa un montón, un montón de agua para evaporar (furgo sucia) y se rompe por el propio peso.
- molde de piezas de espuma, pegadas una junta a otra. Buen sistema para formas fáciles, pero en mi caso desaprovechaba mucho espacio.

Saludos,

Buenas,

Hoy tras tres pruebas con la resina llego a la conclusion que papel de aluminio pegado con cola spray al molde sera un buen desmoldeador...barato y fino que se adapta y el resultado tras desmoldar fino. Antes he probado u  trozo con plastico film pegado con cola y el catalizador y el calor lo arrugaba un poco...luego con aeronfix que es mas grueso que el film y pega oero tambien se arrugaba un poco al verter la resina...asi que el mejor papel de aluminio de cocina. Para que la cola spray no derrita el foam he enyesado el molde...mañana lo rasco y lo dejo fino y le pego el papel de aluminio. La cola spray se pegara mejor.

Dejo una foto de como tengo el molde

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/img-20181129-wa0004.jpg)

saludos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181201_174245_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181201_1738400.jpg)

Forrado con papel de aluminio, el lunes fibra, a ver como queda. Al ser de una sola pieza, para que entre en el hueco lateral he tenido que limar y reducir capacidad, al final seran 30 litros pelados...pero darán para 7 lavados de platos más o menos...

Hice pruebas de materiales para desmoldear:
-El papel film se arruga con el catalizador y el calor.
-El aeronfix ser arruga menos pero aún demasiado.
-El papel de aluminio perfecto. Para pegar contra el FOAM, tirar cola spray al papel de aluminio, dejar secar 30 segundos y pegar. Hice una prueba tirando la cola spray directa al FOAM y la cola se comía el FOAM!!! Así que otra vez enyesado de acabado fino, y hoy he utilizado papel aluminio adhesivo para las partes grandes y papel aluminio de cocina con cola para esquinas. El resultado bastante bueno.

Saludos

Buenas!

Al final he casi terminado el deposito, tambien he hecho un tapon grande y salida y entrada de agua sin bomba. El tapon es de plastico de un bote de ambit wc, he hecho un molde de la rosca con yeso y despues con fibra la rosca, asi de este modo la rosca se pega perfecta al deposito de fibra. Han salido unos 35 litros. Cuando lo tenga montado junto con la finalizacion de la instalacion electrica colgare fotos de toda la distribucion. De momento las del deposito encajado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181211_1934130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181211_1934180.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181220_2308430.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181220_2309120.jpg)
Saludos!!!

menuda currada te has pegado!!!! .malabares .malabares .palmas .palmas

Me surge una duda al ver las formas del depósito... ¿Puedes aprovechar toda la capacidad del depósito?   Da la sensación de que la salida de agua no está al nivel más bajo. Y si no tienes bomba dentro... ¿llegas a vaciar el depósito?

Correcto, la salida de agua está 20 cm más arriba del fondo del depósito, para que quede oculta dentro del guarnecido lateral. Después por dentro hay 20 cm de manguera hacia la parte inferior del deposito. Del mismo punto por el exterior del deposito tengo la manguera de vaciado de 2 metros.

Cuando el depósito está lleno, se llena también la parte interior de la manguera de 20 cm y la parte exterior hasta dónde tenga el tapón. Cuando pongo la manguera desplegada hacia fuera de la furgo, como el punto de vaciado es más bajo que el depósito y la manguera está encepada, arrastra el agua del depósito, haciéndola subir por la manguera y vaciando por completo el deposito (queda 1 cm de agua dentro porque cuando deja de estar sumergido el extremo interior de la manguera se desencepa).

Mientras el punto de salida de la manguera sea más bajo que el deposito no hace falta bomba para hacer circular el agua y esto al menos a mi me sucede siempre, pues los puntos de vaciado de caravanas es a ras de suelo.

Sólo dejo de aprovechar 1 litro de la parte superior por la entrada de agua...y salen unos 35 efectivos...bastante, me da para 8 lavados de platos (2 por día, 4 días de autonomía). Ahora me falta poner un relé a 12 v decente y cuatro cambios en la instalación eléctrica y volver a montarlo todo (a parte de lijar un poco el depósito por fuera y quizás pintarlo blanco...

Saludos

Brutal el altillo. Me encanta. Si has podido sacar las medidas me encantaría copiartelo, con tu permiso...

Muy guapo el altillo, y también las bolsas de las ventanas traseras.

Buenas!

Contento que el altillo guste! No he sacado medida, también me lo pidió otro forero. Para sacarlas bien casi debería descolgar el altillo (próxima itv), pero prometo colgar un pdf con las medidas sin descolgar que serán bastante buenas... La verdad nos funciona muy bien, nosotros llevamos ahí toda la comida, y nos da para más de 5 días y somos 4. Hay cosas como pasta y arroz que tenemos para muchos días. De hecho cuando vamos al súper ya llenamos el armario y allí se queda.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20181006_1339480.jpg)

Este finde he "casi" terminado la instalación eléctrica renovada, partiendo de una California Beach que ya llevaba segunda batería:

Mejoras:
- Eliminado el relé y el fusible original de debajo el asiento conductor. Substituïdo por relé nagares de 120 Amperios y fusible de 100 A.
- Doblado del cable positivo que viene de la caja de fusibles de debajo de la batería hasta el asiento conductor. Ese cable originalmente es de 10 mm, muy escaso para 80 A. He pasado otro cable de 10 mm desde esta misma caja de fusibles (conector 3), por donde pasa el cable de apertura del capó. En ese hueco, que es pequeño, también he pasado un cable de 6 mm positivo porque he puesto el cargador de baterías en el capó del coche. Ahora tengo 20 mm2 de positivo de alternador a cargar baterías o consumo.

Añadido:
- Tercera batería tumbada 100 A asiento pasajero. Controlador baterias BDS-180. Regula la carga y descarga de 2 baterías de distinta capacidad. En caso de consumos elevados junta la potencia de las 2 baterías. Para consumos normales, primero descarga una batería y luego la otra. Ya hace un año que lo tengo y funciona muy bien. Via app movil puedes ver el estado de las baterías, el consumo y el tiempo restante de batería.
- Toma exterior 220v pequeña en parrilla delantera.
- Desconectador de baterías para puntear el relé, para en caso de quedarme tirado de batería principal, puedo connectar las tres a la vez y arrancar la furgo. También punteando el relé puedo cargar las 3 baterías dado el caso.
- Cargador de baterías de 2-8-16 Amperios. Puesto bajo el capó de la furgo, al lado de la batería original.
- Caja general en el capó de la furgo, al lado de la bateria original. Es una caja con un diferencial de 0,03 A, un magneto de 10 A (consumos de 2200W) y un relé de 4 circuitos conmutados (uno queda libre) con el que hago la prioridad de 220v. O toma exterior o inversor, todo automático. Cuando es corriente 220 toma exterior, se enciende el cargador. Ademas la corriente del inversor también pasa por esa caja y por el diferencial y el magneto.

De esta forma solo llevo dentro de la furgo el inversor, concretamente en el mueble. Cuando tenga tiempo lo moveré y lo pondré bajo el asiento pasajero.

Cables que he tenido que pasar:
- 2 cables de 12 V (10 mm2 y 6 mm2) por el hueco del cable del capó.
- 2 mangueras 220 V de 3 cables de 1,5 mm2 por los huecos de la chapa. Me ha costado sudor y lágrimas, pero si levantas la moqueta y el peldaño de la zona conductor, justo al lado hay una tapa circular negra. Si la sacas y pasas pasacables llegas hasta dos huecos en la chapa al lado de la batería. El paso es justo. Los dos cables me han pasado con mucho trabajo (jabón o vaselina de ayuda). Antes he hecho mil pruebas, tipo pasar los 4 por allí, tres, etc... Sólo pasan 2 con sudor. Si alguien solo pasa uno, pasa bien.

Todas las conexiones bajo el capo son con enchufe. Así que si levanto el capó, en 2 segundos puedo sacar el cargador de baterías para cargar otra batería, puedo cargar la batería principal, etc... También puedo sacar el cuadro general de protección para rearmarlo, cambiar el relé, etc... También para si quiero quitar-lo todo en algún momento.


PENDIENTE:
-Meter el inversor bajo el asiento pasajero
-Pensar finalmente donde dejaré los enchufes interiores
-Meter un relé para cortar el positivo del cargador de baterías automáticamente cuando no se está connectado a 220 exterior, y ubicarlo bajo el asiento conductor.

Cuando termine cuelgo esquema!

Saludos!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190113_2033030.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190113_2032500.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190113_1610170.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190112_2148060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190112_2147540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190112_2147440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190112_2147350.jpg)

Me gusta como lo estás dejando. .palmas .palmas .palmas   Voy tomando ideas para cuando me llegue la mia.   

Cuando tengas el esquema, te agradecería que lo compartieras.  ;D

Buenas,

A falta del relé (y el fusible) que corte la corriente de 12 V que circula por el cable que va al cargador de baterías (actualizado) mientras éste no funciona, el esquema eléctrico que tengo ahora es éste:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/esquema-actualitzat0.jpg)

Queda poner el inversor bajo el asiento pasajero (en vez de dentro del mueble) y colocar en sitio definitivo las tomas de corriente (ahora es un cable con una toma de enchufe hembra bajo mi asiento...) y en general enfundar algún positivo que pueda más dentro de manguera corrugada.

Si alguien ve algún error que se pueda corregir en el esquema será de gran ayuda!!!

saludos!

Buenas,

Después de un tiempo parado, y a falta de poner el fusible más interruptor bajo mi asiento para cerrar la corriente del positivo que se va hacia el cargador de baterías (y que algo descarga por inducción de bobinas), he puesto un par de tomas detrás en el pilar de la puerta, muy accesibles cuando vamos a dormir y también para cargar móvil durante los viajes...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190227_0850580.jpg)

Compré un kit de 4 tomas (interruptor, toma 12 v, voltímetro y doble toma usb) y no encontraba sitio para ponerlo...al final este sitio me parece perfecto y fácil de poner. Quitar el plástico gris son 2 minutos. La corriente 12 v con fusible la tienes 50 cm más abajo, donde ya llevamos una toma 12 v en el maletero, así que montarlo es rápido y después accesible.

También he aprovechado para atornillar un detector de humo en la consola superior donde hay los mandos de la calefacción y otro detector de humo justo encima la batería principal bajo el capó, justo al lado de donde también hay el cargador de baterías.

Temas pendientes:
- basura orgánico+multiproducto+rechazo con tubos de pvc 125-140 mm, forrados de polipiel, fijo en la parte trasera del escalón de la puerta corredera
- mueble lateral, rehacer un lateral de madera con huecos que ya no sirven y aprovechar un fondo que me ha quedado libre del inversor, falcar el deposito de agua por debajo y dejar la toma 220V y la toma de control del inversor más accesibles y definitivos para cuando quito el mueble.
- pensar si meto bomba de aguas grises o sigo con el encepado de manguera.
- fijar extintor de agua en la parte delantera.
- reportaje de fotos del resultado con luz.

saludos

Siempre hay cosas que aprender... lo de los depositos mola mucho.

Yo tengo 2 pequeños. 3 y 6 años.

Una Beach sirve para casi todo.

muy buen trabajo!! y buena idea lo de las tomas en el pilar trasero.   Te está quedando genial.

Así, es, una beach sirve para casi todo...y con peques no siempre es campo y playa... también hay que ir al súper a comprar... o al pediatra!! Las mías tienen 2 y 4 y les encanta dar vueltas por dentro (tampoco se dan cuenta que es pequeña la furgo!!!)

Intentaré hacer un reportaje de como lo tengo ahora, pues cuando dormimos fuera los 4 nos apañamos bien por lo pequeña que es, pues tenemos de todo, incluso un imán en la nevera para dibujar tractores...

saludos

Una pregunta.

Que tal con las dos alforjas de las ventanas?

Yo iva a comprar solo la del lado puerta corredera (el hueco es mas profundo), aunque donde las has comprado solo venden el par...

He visto gente en el foro que dice que entorpecen mucho con el colchon encima del Multiflex.

La verdad es que de las que he visto estas se ven muy, muy bien.

Buenos dias!!!

yo llevo las dos y nos va muy bien...son nuestros armarios con ropa para las peques y pijamas. Encima del multifles tenemos el colchon original y una eapuma plegable de ikea de unos 4 cm...y encima dos edredones y los cojinea. Lo llevamos siempre y a nosotros no nos molesta para hacer la cama (claro que todo es muy flexible).

Ademas para dormir las peques estan aisladas de la ventana y ademas con algo blando. Donde mas rozan las motxillas es con las sillas infantiles al mover la banqueta de tres...nada grave. Y de normal llevamos la banqueta de tres al tope de atras pero que cabe el multiflex en posicion normal. Igual las mochilas les quita algo de vista pero nada grave.
Las mochilas en si de todas la sque busque me parecen las mas trabajadas.
saludos

Cita de: sam2016 en Febrero 28, 2019, 08:07:45 am
Buenos dias!!!

yo llevo las dos y nos va muy bien...son nuestros armarios con ropa para las peques y pijamas. Encima del multifles tenemos el colchon original y una eapuma plegable de ikea de unos 4 cm...y encima dos edredones y los cojinea. Lo llevamos siempre y a nosotros no nos molesta para hacer la cama (claro que todo es muy flexible).

Ademas para dormir las peques estan aisladas de la ventana y ademas con algo blando. Donde mas rozan las motxillas es con las sillas infantiles al mover la banqueta de tres...nada grave. Y de normal llevamos la banqueta de tres al tope de atras pero que cabe el multiflex en posicion normal. Igual las mochilas les quita algo de vista pero nada grave.
Las mochilas en si de todas la sque busque me parecen las mas trabajadas.
saludos

Tomo nota

Creo que somos muchos los que tenemos el Pack Beach+niños.

Por lo tanto mismos problemas y las mismas posibles soluciones.

Me he quedado a cuadros con todo lo que has hecho en la furgo, bien pensado, mucho nivel...  .palmas

Oye, qué es eso de lavavajillas? nunca había pensado que fuera posible poner uno en una furgoneta? Cómo funciona? he leído que has hecho esa maravilla de depósito de aguas grises, pero las aguas limpiar (no me ha quedado claro)?

Me ronda por la cabeza el ponerle un altillo a mi furgo también, pero viendo lo que piden las pocas empresas que lo venden, seguramente algún día me ponga a hacerlo yo mismo. Cómo hiciste el altillo? Es madera contrachapada y atadas las tablas con escuadras?

Saludos y felicidades por el currazo que te has pegado.

Buenas!!

En cuando tenga tiempo me gustaría hacer un video con luz de como ha quedado organizado todo...pero creo que no se pueden colgar aquí en el foro o los tienes que colgar en youtube o vimeo...

Por lo que pides:

- lavavajillas funciona a 220 v. Tiene incorporado un deposito de 5 litros de agua limpia, que es lo que gasta en un lavado completo (el de 2 horas). Luego como todo lavavajillas tiene una manguera de salida agua gris, que es la que va en el depósito que he hecho de 35 litros. En teoría nos dá para 7 lavados, que son 3 días y medio (lavamos platos 2 veces al día, al mediodía y por la noche), en realidad alguno más porque no gasta siempre 5 litros. El depósito interno de aguas limpias se rellena por la parte superior del mueble, fácil. En el lavavajillas nos cabe un juego completo para 4 (hasta 6 platos, cubiertos, una paella pequeña, una olla pequeña, una tapa de vidrio, los cubiertos y vasos pequeños de plástico. El lavavajillas en sí va de maravilla, de hecho solo con el programa de 35 minutos sale todo limpio, seco, esterilizado y caliente. Gastar, gasta. Inversor de 1500/3000 W punta, y la potencia del lavavajillas eran sino recuerdo mal unos 800 w...pero más el consumo propio del inversor este tiene que ser grande. 2 baterias de 75 ah (la original bajo asiento piloto) y otra bateria de 100 ah (tumbada bajo asiento copiloto). Hace falta para ir bien un controlador BDE-180 que permite ante consumos elevados juntar las dos baterías hasta 180 A. En los momentos de calentar agua, el lavavajillas se como 90 A...no son los 35 minutos enteros, pero a ratos si. De esta forma con el controlador cuando calienta agua junta las dos baterías y sufren menos. Ahora, con el uso de la nevera y un lavado de platos casi te fundes las baterías. Lo que hacemos nosotros es que muchas veces lavamos platos mientras conducimos de vuelta a casa (sino es un puerto de montaña o curvas muy cerradas bien, sino pierde un poco de agua porque las puertas no son completamente estancas...vaya que ningún lavavajillas está pensado para que el agua de dentro se vaya moviendo a golpes toda entera de derecha a izquierda...). Otra es que con la conexión a 220v con relé de conmutación automático en camping se puede lavar perfecto mientras haces otras cosas.

La verdad, cualquier GV o camper bien equipada debería llevar. La pica creo que no sirve de mucho...se gasta mucha agua, no se lava bien, etc...tampoco te vas de vacaciones para estar lavando platos si en casa nadie los lava a mano... además veo la gente luego en el camping que tiene que ir a lavar igual que los que van en tienda... Además de los conocidos que llevan pica, casi ninguno la utiliza. Si alguien me dice para lavar verdura pues el lavavajillas también sirve!! tiene un programa de 10 minutos para verdura y fruta!!!.

Tamaño unos 42x42x42 cm así redondeando, lo justo para sentarme encima con el mueble y el techo cerrado.

- altillo. Con dos pletinas de 30x2 mm, plegadas en forma de "C" con rebaje en la madera por el exterior. Luego métrica 12 soldada por arriba, atravesando la madera y atornillado. Después forrado de polipiel y para el techo. Colgaré croquis y planos,

saludos!!! y vaya rollo

Buenas,

Un tema que no he visto mucho por este foro, si en otros, es la conectividad mirrorlink de nuestras radios.

Hace tiempo con un samsung A3 2016 conseguir hacer espejo completo del movil, incluso con el coche en marcha con la radio más básica "composition media", con android 5.0. Llego la actualización android 6.0 y se fué a la mierda...iba muy bien para ver dibujos animados como en "Mic" o aplicaciones para caminos de montaña como "oruxmaps" etc...

Hoy he consguido con un samsung a7 2018 hacer espejo completo. Proceso:
-descargar-se lg mirrordrive 1.2.1.2
-descargar rockscout
-enchufar movil con mirrorlink
*-descargar carmode cuando lo pida
*-descargar disable package pro (3,9 e)
*-bloquear carmodestub y carmode descargado
*-desinstalar carmode
-ahora cuando te conectas aparece en pantalla las aplicacions mirrorlink "lg mirrodrive y rockscout"

Antes de realizar los pasos * comprovar si connectando el movil os salen diretamente las aplicaciones mirrorlink en la pantalla del coche "lg mirrordrive y rockscout". Si os salen, os ahorráis seguramente los pasos con *.

Luego para conectar:
-abrir rockscout, ir a you tube, no saldrá nada. Dar "atrás" con la tecla de la radio flotante, no con la de la aplicación.
-abrir lg mirrodrive, veréis que no puede pero le dejáis
-luego pulsar espejo 1-1
-dar atrás dentro de rockscout con los botones de rockscout
-te devuelve a la pantalla del telefono con espejo perfecto y va todo

Esta vez no he probado si con el coche en movimiento va...ya lo provaré


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190314_0818420.jpg)

saludos

Mirror Link funciona sin APP Conect?

Juraría que no,

Yo si tengo APP conect (pero no navegador) y esta es la aplicación de la radio que permite entrar al menú mirrorlink o android/iphone.

Sin la pantalla de app conect no debería salirte la opción mirrorlink. Y sino te sale, no puedes conectar...

creo,

lo de mirrorlink esta bien para tener espejo en la pantalla y poder utilizar todas las aplicaciones del móvil

saludos

 .palmas .palmas .palmas

Muy bueno! Me quedo por aquí para tomar ideas. Me han encantado las tomas en el pilar trasero.

La toma mini 220v frontal de donde es?

Tienes enlace del lavavajillas por ahí?

Gracias!

gracias!

la verdad que las tomas ahí van muuy bien, total normalmente se utilizan cuando vas a la cama o conduciendo dejas el móvil a cargar detrás, etc...

la toma frontal es esa, yo la compré en lulukabaraka donde tenían el mejor precio, queda bien, disimulada y pequeña:

https://www.defa.com/product/connection-kit/

del lavavajillas como viene importado de la china ya es mas difícil, lo compré en el portal ebuy7 que es como ebay y luego dentro hay multitud de vendedores y lo puedes encontrar más o menos caro según donde, a lo que tienes que sumar transporte, aduans etc...al final me escapé bien, no sin unos cuantos correos con el vendedor para saber el precio completo con transporte, donde enviar el dinero, etc... en total todo incluido me salió por 494 €, casi com un lavavajillas normal de aquí. No es barato, pero en peores chorradas nos gastamos el dinero...el modelo es el joyoung x6. Hay tambien el x5. Y luego hay los de la marca midea que son bonitos pero mas grandes. El x6 que tengo yo va de maravillas, como el de casa. Incluso prové de hablar con los chinos de mi pueblo si lo podían importar ellos entre los pedidos que hacía pero son muy buenos..."no entiendo"...

https://www.ebuy7.com/index.php?route=product/search&search=joyoung%20x6

este finde haré un reportaje con luz de como ha quedado todo,

saludos!

Buenos días!

Un par de fotos con la distribución para comer, una con las sillas infantiles al mismo lado y la otra con las sillas infantiles de frente (que es como comen mejor las niñas) moviendo la nevera por los raíles (son de asiento de coche), que dá más espacio para comer. El horno de normal se guarda encima del WC y para cocinar encima de la nevera.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190316_1411470.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/20190317_1417240.jpg)

saludos!

Gracias por las fotos y por dar ideas!! Nosotros ya somos uno mas y aber como nos lo apañamos... .palmas

Un par de preguntas,¿Como lo haces para montar la cama de abajo? Y donde colocas las sillas de los niños?

Buenas!

La cama de abajo sin mover la nevera se puede montar entera...tiramos para adelante la banqueta de tres y luego con el movimiento de hacer la cama se eleva lo justa para pasar por encima el mueble y quedar-se a un par de centímetros de la nevera. Tuve que doblar un par de centímetros unas pletinas de la banqueta de tres pero no afecta en nada.

Luego las dos sillas infantiles las quito de la banqueta y las pongo en el suelo mirando hacia atrás, de forma que se meten parcialmente bajo la cama...y las dos niñas a veces se meten de pie en las sillas y pueden mirar libros utilizando la cama de mesa!!! Después saco el WC y lo pongo delante de tal forma que por la noche podemos ir al baño y justo delante del WC te queda un espacio de 40x40 cm para poner los pies calentitos pues la salida de la calefacción está delante,

Es un puzle, pero que ahora que tenemos ya el truco es muy rápido, incluso lo monto todo sin salir nadie de la furgo y sin dejar fuera ningún trasto (que creo que debe ser así por si llueve). Con las niñas (2 y casi 4 años) en los dos últimos años hemos dormido más de 30 noches y bien!

saludos

Jolin que bien montado y ke bien os apañais!!! Muchas gracias por compartirlo!!!   :)

Eso si que es jugar al Tetris jajajaja

Toma pedida, a ver si en breve me pongo a montarla jeje

Cuál has pedido? la de 220V o las de 12 V-usb-voltímetro-interruptor del pilar trasero?

La de 220v tendrás que cortar el otro extremo del cable porqué viene con toma hembra para enchufar un terminal específico...lo más fácil es cortar ese extremo a 5 cm y empalmar. Abriendo el capó la puedes descolgar y pescarla por debajo para ponerla en el sitio. También tuve que cortar algo de las roscas interiores para que quedara bien en la parrilla. Tiene su miga pero es fácil.

Ahora antes de salir a veces enchufo nevera y a la vez 220 v para no descargar las baterías mientras se enfría el congelador...es una tontería pues con 10 minutos de circular se cargarían, pero ya que lo tengo lo aprovecho jeje

saludos,

He pedido la de 220V, voy poco a poco de delante hacia atrás jajaja.

Muchas gracias por los consejos, los tendré en cuenta. Cuando me llegue todo abriré un hilo para que vayas viendo las mejoras jeje

Una duda que tengo en tu esquema, porque conectas el inversor en una línea que va a la caja de distribución de 220V? No se supone que su función es convertir 12V en 220V? No me ha quedado muy claro ese paso.

Tampoco me queda muy claro que hace el relé de 4 circuitos que has montado...  .malabares

Un saludo!

Buenas,

Del inversor que tengo bajo el asiento copiloto voy con 220 v hasta la caja de protección que he ubicado en el capó al lado de la batería (va con enchufes y es de quita y pon). Ahí tengo un diferencial de 0,03A y un magneto de 16 A + el relé conmutador 4 circuitos a 220v. Esto lo hago por dos cosas:
- más protección a los 220v del inversor (todos ya llevan un fusible)
- conmutación automática de la corriente 220 v cámping exterior o 220v inversor, de ahí que ponga un relé de 4 circuitos. En realidad solo hace falta un relé de 3 circuitos conmutados pero los que tenia al alcance de compra eran de 4 luego un circuito queda libre y ya está. De esta forma de esa caja de protección sale una única línia hacia el interior de la furgo que va al enchufe que tengo.

Así si enciendo el inversor tengo 220 v dentro el enchufe de la fugo protegido y si enchufo en un cámping tengo corriento 220v de cámping en el mismo enchufe protegido igual, con prioridad siempre el 220 v exterior de camping. Además cuando detecta corriente exterior de cámping se connecta el cargador de baterías. Sino, no se conecta el cargador. Sólo me faltaría añadir en esa caja para mejorar un protector de sobretensiones transitorias y permanentes que ya tengo alguno pensado...

Por eso pasé 3+1 cables del capó al interior de la furgo:
- manguera 3 cables 220v de inversor a caja de protección capó
- manguera 3 cables 220v de caja de protección capó a interior enchufe
- cable solo positivo de cargador baterías hasta debajo de mi asiento conectado después del relé.
- + un cuarto cable de positivo 10 mm2 para reforzar la línia original de vw del alterandor a bajo mi asiento, que sólo era un cable de 10 mm2 que para las cargas que dá el alternador es demasiado poco.

En el capó justo al lado de la batería llevo esa caja de protección, un cargador de baterías y un detector de humo (incendio). Como todo está puesto con enchufes lo puedo quitar en 2 minutos.

no sé si me he explicado bien,
saludos!

Pefecto!! Supongo que cuando me ponga saldrá alguna duda más jaja

El segundo cable de 10mm lo sacaste desde la caja de distribución también? Quizás desde la toma 5 que queda libre? Con un fusible de 100A igual que el de la toma 3?

Gracias!!

Des de la caja de fusibles que hay debajo la batería. Hay que sacar la batería principal, una plancha metálica, y la tapa de plástico.

Coger el conector 3. Revisé con el voltímetro que había continuidad entre este conector 3 y el positivo que hay antes del relé de bajo el asiento del conductor. En tu caso lo puedes revisar también que sea el 3, pero no cojas ninguno libre. Importante no colocar NINGUN fusible aquí en esa caja. En el conector 3 ya hay un fusible de 150 A. Si coges uno libre y pones un fusible debería ser la mitad, de 50 A máximo pero no te recomiendo que lo pongas aquí, si se funde sería un trabajo cambiarlo. Es mejor juntar cables en el mismo conector 3 y poner fusible bajo el asiento para los dos cables a la vez.

Luego bajo el asiento llevamos un fusible de 80 A. Tienes que juntar los dos cables, el que tienes + el de 10 mm2 que lo puedes pasar por el hueco del pasacables de apertura del capó. Luego de juntarlos poner fusible nuevo si quieres más consumo (en mi caso 100 A) o dejar el de 80 A.

La instalación original no me parece bien dimensionada, tienen un fusible de 80 A que protege un cable de 10 mm2. Un cable de 10 mm2 soporta unos 53 A y si fuera de 16 unos 75 A. Así que ni el fusible original de 80 A bajo el asiento ni el fusible de 150 A de bajo la bateria capó protegen el cable del alternador al asiento. El de 150 A protege de sobreintensidades debidas al alternador. Y el fusible de 80 A interior intenta proteger el relé que llevamos de serie (que tampoco, porque el relé es pequeño de 70 A o inferior y demasiado pequeño de tamaño para soportar tensiones continuadas...tiene el tamaño de cualquier relé de parabrisas etc...) y además tengo dudas porqué está colocado después del relé.

Así que lo que hice fue poner un fusible de 100 A aéreo + un relé nagares de 12 € de 100 A y pico 180 A bajo el asiento (más llave para puntear el relé en caso que quiera). De esta forma por los cables que vienen del alternador, como máximo circularan 50 A (100A/2 = 50 A y más de 100 A peta el fusible)...y para un cable de 10 mm2 50A ja es mucho, no se recomiendan más de 53 A (depende de longitudes, recubrimientos, etc...). Pero al menos va el doble de holgado que de serie.

En el esquema tengo los fusibles y los cables que he puesto,

Con la centralita BDE-180 veo consumos por el móbil, pero también veo cuando circulo y se cargan las baterías las intensidades que manda el alternador...y ojo que a menudo con baterías descargadas manda 60-70 A...De ahí que considere aún más necesario que VW hubiera puesto el cable con el grosor que toca.

saludos

Buenas Sam2016,

Me he decidido a fabricarme el altillo y estoy moviendo hilos para hacerme con el material que necesito. Leí en su día que escribiste que los cierres que has usado tu son cierres Southco y que los compraste en una tienda en Andorra. No recordarás el nombre de la tienda o alguna página web donde poder comprarlos verdad?

Por otro lado, en cuando a la instalación de los mismo, estos cierran a presión empujando la puerta hacia el lado del armario (cavidad interna del altillo). No le pusiste nada para que la puerta haga tope y así no forzarla hacia el interior?

El resto del material lo compraré en Leroy Merlin, pero a ver si me hago con un polipiel, porque no creo que haya en Leroy.

Saludos,

Anttuan,

Los cierres los compre en "andorracampers", comprados en tienda física porqué no hacen envíos. También los tienes varios en ebay y en tiendas chinas (muy baratos pero con tiempos de entrega altos). Alguna que otra tienda también los tiene en internet más caros.

Estos cierres si que cierran a presión, pero como tengo una bisagra de piano al largo de la cara inferior, con los pequeños tornillos, aunque quieras la puerta no se puede ir para dentro, así que cuando cierro a presión queda fija. No hace falta tope interior.

Polipiel tienes en internet barata y de varios tipos. Yo al final se la compré a un amigo y tapizé un mueble también. Cola de impacto, dejar en la madera y en la polipiel, dejar secar hasta que se evapora el disolvente de la cola (2 minutos) y luego juntar.

Hice un croquis en el hilo del altillo, te lo cuelgo aquí por si te sirve!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sam2016/altillo0.jpg)

saludos y ya mandarás fotos de como te queda!

Buenos días!

Sigo con la adaptación de la furgo para hacerla realmente útil para viajar con las dos peques. Como el depósito de aguas sucias era un poco difícil de vaciar y tenia un tubo dentro de la furgo que estorbaba, lo que he hecho es un taladro en el suelo dentro de la cabidad que hay en en panelado lateral y he salido justo al lado del depósito de combustible. He pasado un tubo y he añadido una bomba pequeña. También quise poner una electroválvula a 12 v, para que pulsando un interruptor y habiendo metido la furgo encima de un punto de vaciado, sin bajar de la furgo vaciar el deposito.

Esto al final se me fué al carajo, porque apretando los tuercas de la electroválvula que son de plástico rompi la rosca. Hasta el momento parecía que el invento funcionaría. Pero una vez rota, creo que es lo mejor. Ya pondré un grifo por debajo la furgo manual (de momento llevo un tapón cutre). Cuando hice pruebas la bomba sufría más porque el paso de las electroválvulas de solenoide (de imán) es un paso que ahoga el caudal...y la bomba sufría un poco, reduciendo velocidad. Creo además que se me podía atascar fácilmente la electroválvula, así que mejor lo dejo con la bomba solo y bendición que se rompiera!!! Ahora, bajo de la furgo, quito el tapón y le doy al interruptor y puedo vaciar 35 litros de agua de lavavajillas en 2 minutos.

Me queda un depósito de aguas limpias, pues el lavavajillas solo lleva agua para un lavado (5 litros) que aunque siempre sobra no da para más. Se aceptan sugerencias de donde poner el depósito...en el interior sería lo mejor para evitar heladas.


Luego estoy haciendo una papelera...pero como no puedo subir fotos con el nuevo foro me espero. Es la papelera revolucionaria para furgonetas, desecho (rebuig) + orgánico + multiproducto, todo en columna, tapizado en polipiel, movil y sin ocupar ni estorbar en la furgoneta, con capacidad total de unos 22 l (5 litros + 5 litros orgánico + 12 litros multiproducto), todo con tapa!

Solo me falta tapizar el cuerpo principal, a que me llegue la polipiel. Está hecha de aluminio remachado,

Saludos!

Buenas Sam2016,

Todavía no me he metido con el altillo. Quisiera saber si por ese altillo te pueden echar para atrás en la ITV. Tu ya la pasaste con él puesto?

Buenas Anttuan,

Aún no he pasado la ITV con el altillo, pero habiendo atornillado contra el aluminio de la furgo seguro que haría falta homologarlo. De entrada no lo voy a quitar y si lo ven y me dicen algo, lo quitaré, pasaré y volveré a poner.

En todo caso esto también pasaría con los altillos comprados hechos, que se atornillan taladrando la furgo, así que problema parecido,

saludos

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20190727203814.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/screenshot20190821143121bds180remotecontrol.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20190906151709.jpg)

Impresionante!

Si que consumes si...
Yo con una nevera y poco mas tiro los 2 o 3 dias que como mucho puedo estar fuera de un camping. Cuando vamos los 4, viene a ser esto.
Si no al moverme  ya hago lo que le falta.

Para sujetar las placas he visto muchisimas montadas con silicona o sikaflex y tira millas.

A mi me gusta como la que monta una web suiza, con una placa de 6mm aluminio atornillada al los railes.

Calisolar.ch
Solar-tx.ch

Por donde entras al interior de la furgo con los cables de las placas?
I donde has clavado el regulador?

Calisolar.ch
Solar-tx.ch

jeje, el lavavajillas es el culpable de los consumos...pero sin él ya no sabría salir con la furgo...platos limpios, secos, calientes y desinfectados!!!

De momento pasé los cables hasta la goma del portón posterior por donde salen los cables originales...le hice un pequeño agujero y de allí deje 1 metro de cable en la ranura. Cuando levanto el techo se levanta de la ranura el cable y cuando lo bajo se recoje solo en su sitio por el peso y la situación. Va bien, pero ahora con las 4 placas y con tiempo seguramente lo deje un poco mejor taladrando el techo. El montaje original lo hice como siempre a toda prisa antes de les vacaciones.

El regulador tres cuartos de los mismo...compré uno pequeño PWM chino de 15 € y lo puse detrás del asiento del conductor, sacando el plástico, recortando y volviendo a poner. Ha ido bien, tenia toma usb y estaba oculto, pero esos reguladores PWM si quieres aprovechar placas sacan poco rendimiento. Ahora el EPEVER de 30 A es grande...creo que podria llegar a ponerlo en el mismo sitio pero sinó ya tengo otro sitio, en el asiento del piloto por la parte delantera, digamos cuando estoy sentado detrás de los pies...cabe sobrado y es grande (30x16x6 cm)...

Lo de la web suiza ya lo vi y también me gustó, de hecho lo mio es una mala copia...pero aluminio de 6 mm es una pasada de peso, yo lo tengo de 1 mm...claro está que mi doblado es a mano y el suyo es con plegadora y les queda muy bien...pero con 1 mm sinó entra el viento por delante basta, ni ruido ni movimiento (3000 km con ellas)...Otra cosa es que en vez de tornillos que se pueden sacar más fácilmente yo he puesto remaches, que ya los tienes que quitar con taladro...

Ayer terminé de doblar la otra plancha y solo falta adaptar un poco las curvas y remacharlo...al final tengo que poner adhesivo en la parte frontal para que no se levante...y la duda está si cargarme las aletas donde remacho y pegar completamente el conjunto o no...

Si lo tuviera que repetir bien hecho desde zero, haría chapa de 1mm con plegadora y remaches...de lejos tiene su pase, pero aunque soy un chapuzas para ir rápido me gustan los detalles bien terminados y quitando las aletas, aunque pegado, quedaría mejor,

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20190823152809.jpg)

Lo que si que tengo claro es que para rendimiento de la placa solar un aluminio con agujeros detrás (para quitar peso) es lo suyo...es un radiador!

Placas colocadas!

Al final seguí trabajando la placa de aluminio de 1mm mientras iba pensando si las pegaba con sika o no. Cuando lo tuve terminado, lo coloque, corté un tubo de 20x10x1 mm, le pegué 1 mm de espuma por debajo y lo metí en la guía original del techo. Taladro del aluminio contra el recorte de 5 cm de tubo y un par de remaches.

Abrí les cajas de conexiones, soldé positivo con negativo para poner 2 placas en serie y pase los cables por debajo de la placa aprovechando el dichoso canal del techo de la california hasta detrás. De momento en la parte frontal y trasera he puesto un recorte de cinta americana blanca. Si las placas duran igual un día meto un cordón de sika para que no se levante o incluso si quiero meter una baca portaequipajes recorto las aletas de aluminio y lo pego todo con sika pero de momento así esta bien fijado.

A ver si hoy por la noche quito asiento y mueble para poner cargador solar. 

Tengo ganas de ver datos de producción para domingo!

saludos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20190918235852.jpg)

Impresionante, mas superficie solar que muchas AC's

tb havia visto esto, que se parece bastante a eso.

https://automobile-hess.ch/solaranlagen/


A ver si un dia igual nos cruzamos, que yo vivo por el nord-este de barcelona.

Pues sí, es parecido. Lo único que yo quería no sobrepasar altura de la furgoneta y que no pesara muhco para levantar el techo y por esto puse 1 mm de espesor.

Pienso que grosores de 3 a 6 mm aunque aligerados en el centro (el mio también está aligerado) pesan mucho para levantar el techo.

Igual si que nos cruzamos porque parece que somos bastante vecinos, también nord-algo este...pues yo soy de la la zona de la plana!!! Y veo que también tienes 4motion.

No se si le has hecho alguna modificación, yo en un año o dos le quiero poner el kit seikkel y neumáticos más ruteros. Tal cual la llevo con los continental de serie por lo que hago voy bien aunque la he metido en algunos percales...y subir sube muy bien!

saludos!

Cita de: sam2016 en Septiembre 20, 2019, 09:01:02 amPues sí, es parecido. Lo único que yo quería no sobrepasar altura de la furgoneta y que no pesara muhco para levantar el techo y por esto puse 1 mm de espesor.

Pienso que grosores de 3 a 6 mm aunque aligerados en el centro (el mio también está aligerado) pesan mucho para levantar el techo.

Igual si que nos cruzamos porque parece que somos bastante vecinos, también nord-algo este...pues yo soy de la la zona de la plana!!! Y veo que también tienes 4motion.

No se si le has hecho alguna modificación, yo en un año o dos le quiero poner el kit seikkel y neumáticos más ruteros. Tal cual la llevo con los continental de serie por lo que hago voy bien aunque la he metido en algunos percales...y subir sube muy bien!

saludos!

Ay! levantar la furgo... si es lo que le falta, sera que no llevo días dándole vueltas! En lo que cubiertas refiere, ahora llevo unas 4 estaciones de las que esto bastante contento. Con las Bridgestone Turanza de serie tuve una situación ridícula sobre una placa de nieve y hielo.

Yo también le di vueltas...y solo falta ponerle fecha, pero le pondré el kit seikkel. Pedí un presupuesto y tarde o temprano (quizás antes del verano siguiente) le pondré el kit.

Antes pero quiero terminar todas las modificaciones porque como cambiaré neumáticos a unos bbf goodrich que tendré que homologar, almenos que la homologación sirva para otras cosas!

Cita de: jpt79 en Septiembre 23, 2019, 08:50:52 amAy! levantar la furgo... si es lo que le falta, sera que no llevo días dándole vueltas! En lo que cubiertas refiere, ahora llevo unas 4 estaciones de las que esto bastante contento. Con las Bridgestone Turanza de serie tuve una situación ridícula sobre una placa de nieve y hielo.

Buenas,

Miedo tengo ante una situación de nieve o hielo. Porque en mi caso, la mía es automática y con ello no tengo opción de salir en segunda. Además que el ESP se puede desconectar con el juego de pedales al arrancar y sólo se desconecta hasta que empieza a moverse la furgo. Ante situaciones de nieve y tal, pues no sé yo cómo irá. Todavía no me he encontrado en tal situación.

Qué experiencia has tenido tú. Algún problema?

La mía también es DSG.

SIN falta de tracción estas vendido. Ni el bloqueo de diferencial ni ESP ni nada. Me quedé tieso.


Cubiertas adecuadas, sin esto, todo lo demás no sirve para nada. Ahora hay muchas cubiertas 4estaciones que tienen muy buena pinta.

Está claro que las cubiertas tienen que ser adecuadas para ello. Pero aunque las cubiertas sean buenas, si no puedes salir en 2ª marcha y si el ESP no se desconecta el suficiente tiempo como para seguir circulando por nieve, pues no se yo como ira esta furgoneta en nieva. No la veo muy adecuada para ello.

No me he encontrado en situaciones de nieve aún, pero miedo me da...

el ESP es desconcectable

La nieve es todo un mundo...aparte de 4x4 y neumaticos tendras mas o menos fortuna segun que tipo de nieve, de la temperatura, de la inclinacion, hora del dia...por decirte que hace años me cague con mi Lada Niva 4x4 con todos los bloqueos y 25 cm de nieve tras dos dias sin nevar en una pista con pequeña inclinacion lateral y mi padre otro dia con el mismo coche y 70 cm de nieve recien caida hizo mas de 30 km...

Ahora tengo un subaru con el que subo por pistas nevadas con 30 cm un día y otro dia lo dejo atascado toda una mañana mientras salgo de excursion esperando que funda un poco...lo atasco tambien otro dia con una placa de nieve aislada en asfalto...y paso el puerto de envalira a medianoche con 15 cm de nieve y nevando...y asi podria seguir con un susuki jimmy 4x4...con un dacia 4x4...y mi cuñado con un land crusier con cinquenta mil extras tirando de cabrestante...

Por nieve ruedas de clavos...ruedas de contacto y 4x4 por este orden. Ya ves que pongo 4x4 ultimo pues en cualquier coche normal de 1200 kg de peso es mil veces mejor unas ruedas de contacto puras (no 4 estaciones) que 4x4...y si el coche pesa aun menos ruedas de clavos...de pequeño un amigo tenia un citroen mehari y ruedas de clavos y haciamos maravillas.

En nuestras furgos que pesan 2500 kg el 4x4 esta mas justificado pues en cualquier pequeña pendiente arranca mejor 4 ruedas con mala adherencia pero la mitad de fuerza que 2 ruedas con la fuerza total.

Pero ojo solo evitaras poner cadenas en buenas carreteras si vas con buen neumatico y en buen estado, sino mejor aparcar, levantar el techo y a dormir o bien sacar los skis y poner pieles.

En pistas con 2500 kg, nieve y nuestro tamaño mucho ojo en meterse. En pistas muy faciles y llanas de los pirineos trabajo he tenido para salir...pues cuando te metes ten por seguro que tendras que darte la vuelta en algun punto ya que a mas subes mas nieve acumulada habrá y girar 180 grados en una pista nevada se te puede ir la mañana con la ayuda de una pala...

Me enrollo bastante pero como el tema de la nieve me gusta...

Editado. Y ruedas estrechas!!! Yo llevo 215

Cita de: jpt79 en Septiembre 30, 2019, 14:31:57 pmel ESP es desconcectable

Sí, se desconecta, pero muy poco tiempo, no? Yo por lo que he probado, lo desconecto al arrancar la furgo (contacto, luces de emergencia y 3 veces el freno creo que es), pero una vez que te pongas en marcha, se mueve 2 metros la furgo y se vuelve a activar.

Pienso que para arrancar en nieve si eso será suficiente (a parte de todo lo que decís de 4x4 mejor, buenas cubierta...), ya que si cuando se vuelva activar el ESP patina alguna rueda, el ESP entrará en acción y dará aviso a la rueda que pierde adherencia, haciendo que patines más y te quedes otra vez parado. Que no sé si pasará eso, pero es lo que pienso y la incertidumbre que tengo por cómo irá en nieve esta furgo.

Buenas,

Brico portaesquís aprovechando el portabicicletas original, de momento tengo uno colocado, espero hoy por la noche terminar el segundo.

La ventaja es que puedes colgar los esquís sin tener que aguantarlos mientras cierras el portaesquís (cosa que si sucede en los portaesquís modernos que se utilizan para hacer este brico, aunque se puede solucionar con ganchos).

La desventaja es que no puedes llevar planchas de snow (aunque puede quitar el portaesquís de la guía y poner uno de moderno llegado el caso).

Otra desventaja son los palos, que los puedes meter pero te tienes que asegurar que nadie te los puede robar, solucionable, pero más fácil en los portaesquís modernos que lo premsan todo.

Es de 3 pares de esquís, pero como tengo otro juego de 3 pares, si quiero llevar más de 3 skis puede poner flotando el otro juego, de modo que un esquí sirva para empalmar los dos juegos, de tal forma que podría llegar a llevar 5 pares de esquís.

Saludos!
Manaña espero colgarlo terminado y con esquís colgados,
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/img20191217wa0000.jpg)

A partir de que modelo estandard has partido???

La verdad es que llevo cursando un investigación exhaustiva en portaesquís...web's alemanas y inglesas las mejores. Estos que he conseguido (son fáciles de encontrar) es un modelo antiguo de BMW, barras incluídas. Pero hay portaesquís solos de segunda mano que se pueden encontrar a buen precio. Si buscas por la red hay un par de modelos distintos, estos para mí son los mejores, los otros que se ponen inclinados son más de goma, no se si se aguantarían los esquís colocados antes de cerrar con llave. Creo que sin barras tienes unos cerca a 45€ igual que los míos.

Hace un par de finde's como no quería los esquís dentro (aunque los pongas que sobresalgan por los cajones interiores dificulta hacer la cama, humedades etc...) puse los mangéticos detrás (arriba llevo las placas y no quiero más altura que la de serie) más un par de cables de acero para asegurar que no caieran:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/img20191207wa0001.jpg)

Pero ya hacía tiempo que quería hacer el brico, esta foto siguiente es presentando el conjunto, con unos gruesos de madera para separar el conjunto portaesquís+barra, pues al ser algo carving los esquís rozan con el portabicicletas. Ahora estos gruesos de madera los he puesto con tubo de aluminio de 25x25x1,5 mm...una barra de 6 metros 18 €, así que si alguien quiere le voy haciendo rebanadas...

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/img20191215wa0000.jpg)

mañana cuelgo resultado final,
saludos!

Brico terminado:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20191217230027.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20191217230227.jpg)

Saludos!

Buen brico Sam!! todo un lujo poder dejar los skies sin cerrar el porta, muy práctico, yo monté unos thule al portabicis pero para las dos tablas de snowboard la de mi chica y mia uno solo se apaña pero justo..
 

Gracias Eloighetto! yo el tema lo tendré si un dia quiero poner plancha de surf...pero puedo quitar el portaesquís por el raíl y poner un thule como tu por el mismo raíl.

Cometí el fallo de cortar la barra que hace de guía un poco corta, a 50 cm, con lo que solo puedo poner portaesquís de esta longitud, pero bueno siempre podría utilizar la otra barra que me sobra para arreglarlo, poniendo una de entera de máximo 70 cm (el tope para que cuando se abre el portabicis no choque contra la puerta la barra) y unira la otra con 20+50 cm.

Si lo tuviera que repetir pondría las barras guía así de largas, 70 cm.

saludos,

EDITO: Veo que por ejemplo en thule los soportes estan muy al interior y como puede volar un poco el portaesquís respecto mis barras igual no me hace falta alargarlas si algún día quiero poner uno...Cuales són las dimensiones "x" e "y" reales de tu portaesquís?

Porque si "y" es 49 cm hasta podria poner este con tablas algun día,
gracias
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/dimension.jpg)

Genial idea.

yo monté este de Thule, que para dos tablas perfect,pero ahora estoy a ver si ampliamos y le meto una más de powder XD

(http://thumbs.subefotos.com/b942f4b09e7b226e0405609596a45d22o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?b942f4b09e7b226e0405609596a45d22o.jpg)

Full 4X4. .baba  .baba
Ese error cometí yo al no haberla comprado con tracción yo tengo una confortline de 174cv del 2008

buenisimo, lo de poder sacar los cajones desde dentro, algo que siempre nos acordamos cuando llueve.

Cita de: sam2016 en Abril 23, 2020, 13:46:07 pm

Buenos días!

Para pasar un poco mas distraídos el confinamiento, pongo algunas imágenes de los avances. He terminado el depósito de fibra de 25 litros que colocaré en el maletero a la derecha, dentro de un mueble. Para sacar la forma, cojo una bolsa de basura y poliuretano de 2 componentes, que aumenta de volumen y sale la forma bastante bien. Luego un poco de yeso para pulir y terminar la forma.


Antes de meter resina lo suyo seria poner papel adhesivo de aluminio, pero como hay confinamiento no tengo y lo he hecho con aeronfix. Es peor, ya lo sabía, porqué el calor de la resina lo arruga un poco, pero bueno tanto da. Esta vez para hacer la rosca he cogido una tapa de pastillas para el wc, le doy una pasada de cinta aislante con retorno por el borde para tirar después, y pasto resina con fibras de vidrio recortadas con tijeras (también podría poner masilla con catalizador pero no tenía). Luego una vez seco, tiras de la cinta aislante creando un hueco de milímetro que te permite desroscar la resina seca de la tapa y voilà! ya tenemos rosca.

Alguna foto del depósito terminado con las tomas:
- entrada agua
- salida agua de bomba
- salida aire (para bombar y rellenar que salga el aire)
- salida cable eléctrico con premsacables

Las entradas de agua las he puesto en la puerta corredera, justo debajo la toma de mechero donde hay el posabotellas. Para pasar tubos desde aquí hasta la parte de atrás de la furgo he sudado sangre y lágrimas. Un tubo lo he pasado por encima de la ventana y el otro por debajo, con paciencia. También he pasado el cable de electricidad para pulsar la bomba. He puesto dos tomas rápidas de manguera, así cuando tenga que rellenar el deposito, con un racor rápido con stop relleno con la puerta corredera abierta (lo podía hacer en el maletero pero si llevas bicis tienes que ser dos, uno por aguantar la puerta que pesa un montón y otro por rellenar).

Luego el agua del depósito de atrás se da la vuelta por la furgo hasta detrás del asiento del pasajero donde hay el lavavajillas.

Sólo falta pintar depósito en negro y pintar mueble trasero y probarlo!

saludos y buen confinamiento.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200418234521.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200418234345.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200416000712.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200416000647.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200414150503.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200314171049.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200419200424.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200419141602.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200418234529.jpg)

Creo que te has quedado un poco corto con las placas solares ....

Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk

jajaj, se me terminó el techo de la furgo, sino fuera por esto le habría puesto más...llevo lavavajillas eléctrico (una gozada) aparte de la nevera y no voy sobrado de potencia...

De todas formas las cuatro puestas así me gustan también de estética.

saludos!

Mueble terminado! Aramarios laterales fijos,fondo de quita y pon para llevar carga ocasional, sobre tipo somier ligero y dos cajones bidireccionales!

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200522223521.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200522224208.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200522224443.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200522224846.jpg)

Me faltan un par de pulsadores para las bombas de agua y habre terminado, luego hare un video resumem de todo lo que le he hecho a la furgo!

Saludos y a ver si podemos salir un poco!

Hoy he instalado las proteciones RIVAL ennlos bajos de la furgo, cubrecarter, deposito, tubo escape y diferencial.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20200828235741.jpg)

Sin fosado es un trabajo un poco penoso pero se puede hacer...he tardado 3 horas. Las protecciones son muy chulas, con pliegues de refuerzo y buen acabado!

Tambien tengo una papelera homemade donde puedo reciclar y se adapta a la puerta de la t5 y t6, ya colgare fotos!

Como hoy el tema candente es que el foro esta de capa caída, al menos colaboro con un brico papelera que tenia prometido subir fotos...en tiempos que la mierda se acumula en los furgoperfectos que mejor que hacer separacion de la basura, multiproducto reciclaje arriba, organico al medio y rebuig que decimos abajo, qie es lo que no se recicla.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20201016222453.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20201016222529.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20201016222800.jpg)

Saludos!

Muy buena idea la papelera, y muy bonito el mueble trasero, enhorabuena

Jo***!!! no conocía esta furgo, qué maravilla! No hay nada como ser manitas. Felicades!

Gracias! Me alegro que guste!

No te pienses, no sé si manitas o cabezón, pero lo he echado horas. No es una camperización trabajada como lo que parten de zero, sólo he adaptado la beach a nuestras nececidades, pero ahora mismo cumple vivir o viajar 4 unos 15 días. Me falta solucionar el tema de la ducha y agua caliente, que tengo algunas ideas, pero de momento nos apañamos,

He echado un ojo a la tuya, muy guapa también, partiendo más de zero,

saludos,

Cita de: sam2016 en Noviembre 24, 2020, 18:23:45 pmGracias! Me alegro que guste!

No te pienses, no sé si manitas o cabezón, pero lo he echado horas. No es una camperización trabajada como lo que parten de zero, sólo he adaptado la beach a nuestras nececidades, pero ahora mismo cumple vivir o viajar 4 unos 15 días. Me falta solucionar el tema de la ducha y agua caliente, que tengo algunas ideas, pero de momento nos apañamos,

He echado un ojo a la tuya, muy guapa también, partiendo más de zero,

saludos,

Sí que partí de más de zero, pero muchas cosas no las he hecho yo, sino que he tenido que pagar, y tú no, y eso me da mucha envidia jejeje

Por cierto, he esta mirando y mirando el tema del lavaplato, he encontrado tu modelo, pero son de 220v, no? Entonces siempre lo usas en camping? o lo pones con el conversor? si fuera así, no te deja seca la batería? Puedes explicar un poco como funciona, porque he visto que tienes que meter 5L por arriba, no? y explicar tu experiencia.
Gracias!!

Cita de: JaimePG en Noviembre 26, 2020, 11:58:59 amSí que partí de más de zero, pero muchas cosas no las he hecho yo, sino que he tenido que pagar, y tú no, y eso me da mucha envidia jejeje

Por cierto, he esta mirando y mirando el tema del lavaplato, he encontrado tu modelo, pero son de 220v, no? Entonces siempre lo usas en camping? o lo pones con el conversor? si fuera así, no te deja seca la batería? Puedes explicar un poco como funciona, porque he visto que tienes que meter 5L por arriba, no? y explicar tu experiencia.
Gracias!!

Con el lavaplatos encantado, el mio es el joyoung x6, aunque ahora en amazon hay similares, de hecho un amigo compro uno y bien tambien. El mio tiene un deposito integrado de 5 litros. En un lavado no los llega a gastar, igual 4 gasta. Originariamente el agua se echa por arriba en el deposito, pero ahora mismo llevo un deposito en el maletero integrado de 25 litros. He puesto manguera hasta llegar al deposito del lavaplatos. Cuando quiero limpiar le doy a la bomba con el interruptor y relleno los 5 litros. Adicionalmente si algun dia estoy cerca de una fuente le puedo echar por arriba, pero por comodidad ya no lo hago. El lavaplatos va a 220v y lo tengo al inversor de 1500/3000 w. El circuito electrico lo tengo hecho que si enchufo en un camping la prioridad es corriente del camping, sino del inversor. La realidad es que vamos poco de camping. Siempre que puedo lavo platos mientras conduzco, ya que en autopistas o carreteras llanas no hay problema, asi cuido las baterias. Si es un puerto de montaña no lavo porque con las curvas pierde agua (no son hermeticos los limpiavajillas, ni este ni ninguno, porque son para ir planos). Luego llevo dos  baterias adicionales, una de 75 ah bajo mi asiento original vw y otra de 100 ah tumbada bajo asiento acompañante. Con un gestor bde de 180a me junta las baterias cuando hay demanda de corriente y si tengo k lavar parado lo hago al mediodia despues de comer, porque asi las placas cargan algo hasta llegar la  noche, sino me quedaria sin bateria para nevera y calefaccion...de momento por el mobil puedo ver k he hecho montones de descargas y cargas de las baterias y pone salud 100%.

La verdad es k lo usamos mucho, dos veces al dia. Para almorzar gastamos 4 platos y al mediodia 4 platos mas, olla pequeña, 4 vasos, 4 juegos de cubiertos, paella y tapa paella. Luego todo al lavavajillas y limpio, seco y desinfectado. La cena vuelvo a gastar toda la vajilla excepto 4 platos y los lavo al dia siguiente con el siguiente almuerzo, antes de comer...y despues de comer al mediodia otro lavado.

La salida agua gris es un tubo com el de casa...que va a un deposito k hice de 35 litros. Asi que con 25 de agua limpia +5 en el propio aparato tengo 30 litros limpios que dan para 6-8 lavados...o sea cada 3 o 4 días a cargar limpia y vaciar, gris pero es el mismo tiempo k aguanta el potty.

Vaia rollo! Espero haberte ayudado

Pero el resumen es k no podria vivir sin lavaplatos ahora mismo. No tengo pica en la furgo y me gusta cocinar...si cojo cetas me monto un estofado de narices, a parte de pasta, arroz, huevos, pez rebozado y carne a tope...y nunca vamos de restaurante, solo compramos pan, croissants y cosas tipicas de pueblo...dormimos 4 en la furgo unos 25 dias al año y igual pisamos 2 campings...la comida con la nevera y el lavaplatos lo tenemos solucionado.

Cita de: sam2016 en Noviembre 26, 2020, 22:12:55 pmCon el lavaplatos encantado, el mio es el joyoung x6, aunque ahora en amazon hay similares, de hecho un amigo compro uno y bien tambien. El mio tiene un deposito integrado de 5 litros. En un lavado no los llega a gastar, igual 4 gasta. Originariamente el agua se echa por arriba en el deposito, pero ahora mismo llevo un deposito en el maletero integrado de 25 litros. He puesto manguera hasta llegar al deposito del lavaplatos. Cuando quiero limpiar le doy a la bomba con el interruptor y relleno los 5 litros. Adicionalmente si algun dia estoy cerca de una fuente le puedo echar por arriba, pero por comodidad ya no lo hago. El lavaplatos va a 220v y lo tengo al inversor de 1500/3000 w. El circuito electrico lo tengo hecho que si enchufo en un camping la prioridad es corriente del camping, sino del inversor. La realidad es que vamos poco de camping. Siempre que puedo lavo platos mientras conduzco, ya que en autopistas o carreteras llanas no hay problema, asi cuido las baterias. Si es un puerto de montaña no lavo porque con las curvas pierde agua (no son hermeticos los limpiavajillas, ni este ni ninguno, porque son para ir planos). Luego llevo dos  baterias adicionales, una de 75 ah bajo mi asiento original vw y otra de 100 ah tumbada bajo asiento acompañante. Con un gestor bde de 180a me junta las baterias cuando hay demanda de corriente y si tengo k lavar parado lo hago al mediodia despues de comer, porque asi las placas cargan algo hasta llegar la  noche, sino me quedaria sin bateria para nevera y calefaccion...de momento por el mobil puedo ver k he hecho montones de descargas y cargas de las baterias y pone salud 100%.

La verdad es k lo usamos mucho, dos veces al dia. Para almorzar gastamos 4 platos y al mediodia 4 platos mas, olla pequeña, 4 vasos, 4 juegos de cubiertos, paella y tapa paella. Luego todo al lavavajillas y limpio, seco y desinfectado. La cena vuelvo a gastar toda la vajilla excepto 4 platos y los lavo al dia siguiente con el siguiente almuerzo, antes de comer...y despues de comer al mediodia otro lavado.

La salida agua gris es un tubo com el de casa...que va a un deposito k hice de 35 litros. Asi que con 25 de agua limpia +5 en el propio aparato tengo 30 litros limpios que dan para 6-8 lavados...o sea cada 3 o 4 días a cargar limpia y vaciar, gris pero es el mismo tiempo k aguanta el potty.

Vaia rollo! Espero haberte ayudado

Pero el resumen es k no podria vivir sin lavaplatos ahora mismo. No tengo pica en la furgo y me gusta cocinar...si cojo cetas me monto un estofado de narices, a parte de pasta, arroz, huevos, pez rebozado y carne a tope...y nunca vamos de restaurante, solo compramos pan, croissants y cosas tipicas de pueblo...dormimos 4 en la furgo unos 25 dias al año y igual pisamos 2 campings...la comida con la nevera y el lavaplatos lo tenemos solucionado.

Jo***! Qué maravilla! A ver si pasa esta pandemia y si no es mucha molestia, siendo los dos de barcelona, quedamos una tarde y te invito a unas cervezas a la vez que me la enseñas y me explicas en vivo, porque tal vez viendo y con explicaciones en vivo si que me animo a hacer una ampliación de batería a la mía

Hecho! A ver si en verano estamos mejor. Tengo pensado igualmente algún día gravar un video para que se vea todo el montaje mejor, a ver si tengo tiempo,

ahora me estoy mirando una barra para el techo para poner portacaiac...se aceptan sugerencias,

saludos,

Me he quedado loco con el trabajo que lleva esta furgo! Y me parece muy muy profesional! Otro que es de la zona y se apunta a una miniquedada para que nos enseñes esa preciosidad!!!

Cita de: edistyle en Diciembre 06, 2020, 20:53:23 pmMe he quedado loco con el trabajo que lleva esta furgo! Y me parece muy muy profesional! Otro que es de la zona y se apunta a una miniquedada para que nos enseñes esa preciosidad!!!

Si seguimos a este paso de restricciones os la voy a enseñar en 3021...toma ya confinamiento comarcal...vaya esclavitud, segundas residencias si puedes ir, no han dicho nada de dormir en la furgo, alguien sabe?

Tendré que darme vueltas por la comarca como un hobbit. Solo me salvaría una nevada de campeonato a cota 1000 para que no me tire por la ventana de la furgo...

Buenas! He andado liado con trabajo y de las cosas que tenia en mente no he hecho nada, hasta hoy por la noche. Soportes para el portón posterior, pues cuando llevo skis o bicis la puerta baja. Solución, un tubo de 20 cm con una ranura para entrarlo y una muesca en la parte inferior para fijar posición. Se pueden dejar puestos en su sitio, cuando levantas la puerta, medio giro a cada uno y queda bloqueado el amortidor de gas de cada lado. Problema solucionado, 20 minutos de trabajo pintado incluido. Por cierto las placas solares que llevo son 480 w en total. El finde pasado en la Molina ya generé 390 w, el tope del inversor que son 30 A...tendré que pensar con el tracker de 40 A para sacar el maximo provecho en verano si quiero poner el aire acondicionado que se comerá 28 A...

Saludos!


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20210328222858.jpg)
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20210707234309.jpg)
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20210706151140.jpg)
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Un par de vinilos chinos, además de un esquiador solitario encima de las montañas que no se ve en las fotos pues los pegué ayer en cada lado. Veremos el resultado, sobretodo esquinas a ver si se despegan...

Yeeeeahh! Te ha quedado muchísima!!! Yo me estoy planteando poner un mueblecito pero detras de los asientos delanteros,me lo han desaconsejado por ser carga delante de pasajeros,has tenido algun problema? No se si te has podido informar si el seguro te puede poner algun problema? Tengo ganas de lanzarme pero me da miedito.

Cita de: diegogalve en Septiembre 16, 2021, 18:30:27 pmYeeeeahh! Te ha quedado muchísima!!! Yo me estoy planteando poner un mueblecito pero detras de los asientos delanteros,me lo han desaconsejado por ser carga delante de pasajeros,has tenido algun problema? No se si te has podido informar si el seguro te puede poner algun problema? Tengo ganas de lanzarme pero me da miedito.

No recomendaría muebles detrás de los asientos delanteros. Es demasiado inseguro. Yo recomendaría las estanterías. Eso es más seguro. Nadie quiere que las cosas salgan volando por el coche y dañen a alguien al frenar. Yo tenía mis estantes configurados aquí para mi furgoneta: https://www.mysortimo.es/es/productos/estanterias-para-furgonetas
Estoy muy contento con ellos.

Cita de: diegogalve en Septiembre 16, 2021, 18:30:27 pmYeeeeahh! Te ha quedado muchísima!!! Yo me estoy planteando poner un mueblecito pero detras de los asientos delanteros,me lo han desaconsejado por ser carga delante de pasajeros,has tenido algun problema? No se si te has podido informar si el seguro te puede poner algun problema? Tengo ganas de lanzarme pero me da miedito.

De momento no he tenido, aunque se que puede haber problemas.

Es un tema complicado, supongo que normativa en mano debería no estar allí, aunque podrías debatir que es de quita y pon y la furgo es mixta (en mi caso si se puede quitar en 10 minutos)...aunque sinceramente debatirlo no me entusiasma mucho... Si miras en Alemania y en Suiza venden multitud de muebles para poner ahí, atornillados a las guías con palometas y si quieres te envían un TUV, así que por gustos colores.

Mi forma de afrontarlo ha sido diferente, intentar construir un mueble robusto, que intento mejorar cada año, pensando en la seguridad que es lo que me preocupa.

Ahora mismo se atornilla a las guías originales con 4 tornillos VW de guía, más un suplementario con dos tensores frontales. El mueble es de madera, pero por dentro está rebajado 2 mm para atornillar y soldar pasamano de 25x2 mm. En la parte posterior hay tubo 10x10 mm para rigidizar. La nevera está atornillada con guías de acero de asiento de coche y estas guías están soldadas a la estructura metálica interior. Si intentas mover el mueble, mueves la furgo entera...Frenando no se va a mover nada, en caso de impacto depende de la velocidad, de la absorción de la energía en el impacto, tiempo de desaceleración, etc... En su día me puse a calcular muchos de esos parámetros, fuerzas, etc... (también por formación profesional) y es complicado, porque te das cuenta que a partir de cierta velocidad nada es seguro dentro de un vehículo...

¡Grande, sam2016!
Compramos nuestra VW Cali Beach 6.1 en noviembre y llevo tiempo buscando ideas en la web. SE AGRADECE MUCHÍSIMO VER IDEAS ORIGINALES, BIEN EXPLICADAS. Espero poder hacer mi aportación en el 2022.

Cita de: Ivan A.M. en Diciembre 29, 2021, 23:32:54 pm¡Grande, sam2016!
Compramos nuestra VW Cali Beach 6.1 en noviembre y llevo tiempo buscando ideas en la web. SE AGRADECE MUCHÍSIMO VER IDEAS ORIGINALES, BIEN EXPLICADAS. Espero poder hacer mi aportación en el 2022.

Buenas! Me alegra que os guste y básicamente que os sea útil para la vuestra! Espero ver vuestros avances,

De momento yo poca cosa más he hecho, estoy centrado en al suspensión a ver que hago...

Saludos!

Buenos días! Tenía ese hilo un poco muerto y un par o tres de avances en cosas para la furgo he echo. El primero para este verano es un colchón adaptado y a medida para una vez cerrada la cortina de la cama superior meter ahí un colchón. Ha quedado genial, con espuma flexible y tapizado en negro como el resto del colchón. Eso nos permite tener una cama de más de 2,50 metros que nos permite dormir los 4 los días de calor. Las niñas con la cabeza al fondo y nosotros con la cabeza en este colchón...así los 4 dormimos como en una tienda ventilada!

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El segundo es añadir un retén a la puerta corredera, puesto que como llevamos la papelera no se aguantaba la puerta. Una pequeña "L" de metal remachada y con un hueco central. Abres la puerta y queda bloqueada como de origen...para cerrar lo mismo, accionar maneta y ya está!

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El tercero un planetario de estrellas luminosas en el techo del altillo, para que las niñas cuando duermen puedan ver el carro, casipea, cinturón de orión, osa menor, polar, y las constelaciones de nuestros signos!

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Lo siguiente es la suspensión neumática, que ya está decidido. O será la seikel o la plush-automotive, ambas con las mismas balonas y bilstein. El tema es si me atrevo a montarla o no yo mismo. Creo que había algún forero que también se lo estaba pensando...si fueramos dos sería más divertido de montar y con ayuda!

Muy currados los brincos.
Curiosa ducha, no podré volver a ver ninguna furgo con el porta tubos sin pensar en la tuya .meparto
Me quedo por aquí a ver qué pasa con la suspensión.

Cita de: Scudo en Septiembre 05, 2022, 22:01:02 pmMuy currados los brincos.
Curiosa ducha, no podré volver a ver ninguna furgo con el porta tubos sin pensar en la tuya .meparto
Me quedo por aquí a ver qué pasa con la suspensión.

Le tengo muchas ganas a la suspensión! Estas vacaciones la he metido por pista rota 15 km para llegar a una playa y me he acordado de lo bien que hubiera ido apretar el botón y subirla 10 cm de atrás especialmente. Al final el 90% del tiempo me va bien normal o baja...pero en algunos momentos subirla es un plus, además de todos los parkfornight que me meto podría nivelarla sin calzos, no solo para dormir, también para comer.

Me falta que me respondan algunos mails para comprar material...y hablar con un vecino mecánico si me ayuda o me deja el elevador...o si algún forero mecánico o pseudo-mecánico se anima y levantamos 2 VW-t6 4 motion de golpe y así nos ayudamos!

Buenas,

Llega el verano y me vuelvo a calentar con la suspensión neumática...hay alguien zona Barcelona que la lleve? Alguien que también esté pensando en hacer el cambio?

Cita de: sam2016 en Junio 12, 2023, 18:46:04 pmBuenas,

Llega el verano y me vuelvo a calentar con la suspensión neumática...hay alguien zona Barcelona que la lleve? Alguien que también esté pensando en hacer el cambio?

Si tienes pasta para gastar. van de lujo.. Ahora, es empezar a perder aire por las balonas y todo son gastos.
Depende del bolsillo y medios de cada uno. Da gusto llevarlas y mucho juego, pero cuando empiezan los problemas todo son dolores de cabeza. o te falla compressor, o fugas de aire..
Yo he hecho al reves, pasar de neumatica a mecanica.. No en vw..

Cita de: FMateus en Junio 12, 2023, 19:00:32 pmSi tienes pasta para gastar. van de lujo.. Ahora, es empezar a perder aire por las balonas y todo son gastos.
Depende del bolsillo y medios de cada uno. Da gusto llevarlas y mucho juego, pero cuando empiezan los problemas todo son dolores de cabeza. o te falla compressor, o fugas de aire..
Yo he hecho al reves, pasar de neumatica a mecanica.. No en vw..

Gracias por la info, eso de las fugas es algo que me hace dudar, pero camiones con suspensión neumática prácticamente todos y bien que funcionan...supongo que es una instalación delicada. Sobrar la pasta nunca sobra, pero para la furgo todo!

Cita de: sam2016 en Junio 14, 2023, 09:10:53 amGracias por la info, eso de las fugas es algo que me hace dudar, pero camiones con suspensión neumática prácticamente todos y bien que funcionan...supongo que es una instalación delicada. Sobrar la pasta nunca sobra, pero para la furgo todo!

Todo esta en asumir que la vida útil de una neumática dice el sr google 6 a 10 años.. Imagino que dependa de las marca tb.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sam2016/20230701003429.jpg)

Bueno, veremos que hacemos con la suspensión, de momento y para no perder la costumbre de hacer algún invento, he mejorado el agua caliente sanitaria. Había hecho un calentador instantáneo, pero para ducharse dependías de ser 2, uno que regulara el hornillo y el otro que se duchaba, porque si el que se duchaba no gastaba agua se calentaba demasiado la que restaba al espera en el radiador del invento. La solución que he hecho es que primero calentamos el 100% del agua del depósito exterior a la temperatura deseada (la veo en el display digital) y luego nos duchamos sin tener el hornillo encendido.

Como funciona? Por un lado tengo un interruptor de una pequeña bomba de recirculación del agua, que entra (IN) por un lado desde el depósito, pasa por el hornillo y vuelve al depósito (OUT) caliente. El display de la temperatura está en el tubo de entrada, así que voy viendo como sube la temperatura del depósito. Cuando ya tengo todo el depósito a 40 º, paramos el hornillo. Luego viene la parte de la presión constante. Enchufamos el compresor a la toma 12V compresor, dejando el compresor encendido. Luego dentro he puesto un interruptor válvula que cuando la presión baja de 0,5 kg/cm2 se enciende el compresor y se para en 2 kg/cm2, con lo que mientras te duchas y gastas el agua la presión se mantiene constante y la temperatura también (calentada antes). Todo esto lo he metido dentro de un tubo de aluminio homemade de 6 cm de diámetro, forrado con polipiel y cogido en la continuación de la guía de la mesa. De regalo una toma doble usb.

Veremos que tal funciona en las duchas de las vacaciones de verano. En las pruebas más o menos tardaba 20 minutos en calentar los 22 litros de agua de 22 a 40, eso con el hornillo a la mínima potencia para no sobrecalentar el radiador. Creo que solo con medio gas del radiador puedo reducir a la mitad ese tiempo a 10 minutos!  Al tope del hornillo es demasiado para el radiador. En verano será menos tiempo porqué el depósito exterior negro ya está caliente durante el día, solo deberemos subir 5 o 6 grados para estar bien creo.

Saludos!

A ver si monto la nueva radio y posteo las dos cosas a la vez,

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Buenas tardes! Avances: Radio android, camera trasera original VW que funciona, teléfono y gps funcionando, sustituyendo al original que la pantalla no funcionaba. La he sacado del marco y la he puesto en el marco original, sobresaliendo 1 cm. Ahora ya me he puesto manos a la obra con la suspensión neumática, ya comprada, a ver si llega esta semana. Si alguien de la zona se anima montamos dos.

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Buenos días!

Avances en la instalación de la suspensión neumática. Parte 1: Centralita, válvulas, cables, pantalla táctil, señal positiva 12 V y ubicación tanque y compresor.

Parte 2: elevador y sacar muelle-amortiguador y poner los nuevos nuemáticos.

Cuando esté hecho más fotos,

saludos!

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Para bien o para mal, suspensión neumática instalada. Al final fueron 4 horas el viernes por la tarde y 4 horas el sábado por la mañana para quitar amortiguadores y muelles originales y poner la balonas neumáticas. La instalación eléctrica, compresor y mangueras ya lo había hecho por las noches. Ahora me queda acabar de calibrar, corregir una perdida en un circuito (localizada) y hacer un protector de acero para depósito calderín y compresor, que ya tengo la plantilla.

Más adelante pondré más fotos e impresiones. De momento como todo, para conseguirlo, mucho curro. Pinta bien pero se tiene que ajustar y montar bien. El sistema en sí está muy bien pensado y los elementos da sensación de calidad (bilstein y continental por los amortiguadores y Streetec para todo el sistema de gestión).

Hemos probado la posición  LOW (pegada al suelo solo para aparcar), la posición RIDE (que es básicamente la misma configuración que lleva la California beach de origen, con un par de centímetros más de altura detrás) y la posición HIGH (que es básicamente 4x4 y que no sería muy idóneo para circular el día a día por consumo y altura del chasis). Ayer hice prueba con el HIGH por pistas, vas muy arriba (foto) y responde bien. Por carretera de curvas también lo utilicé y bien. Para el resto del día con RIDE no noté mucha diferencia, en todo caso algo más firme comparado con lo que llevaba, que era las originales con 110.000 km.

También probamos la nivelación automática (un 10) para dormir y para comer. Los sensores de altura también montados, pero aún no probados.

Ahora, cuando todo funcione 100%, a homologar.

Interesante lo de la suspension,ya iras contando.
Yo en su dia lo mire para mi Vito,pero la cosa se ponia en 9000€.

Si, barata no es. En mi caso la instalación la he hecho yo con ayuda de mi vecino, con lo cual he ahorrado por aquí, aunque si hubiera encontrado quien instalase ese marca aquí lo habría hecho, pero solo lo hacen en Alemania. Números redondos son 6.000 + homologación (aprovecharé para homologar todo lo de la furgo).

Es una nueva experiencia que en mi caso espero amortizar, porque realmente quería alzar la furgo porqué me meto en muchas pistas y fregados pero no quería ir todo el día alto (problema de cambiar muelles por ejemplo o separadores). Con esa suspensión, el día a día voy igual que antes, además puedo nivelarla para dormir automáticamente y también la puedo bajar a casi 1,90 para según que garaje. El rango mínimo-máximo son 19 cm delante y 21 cm detrás. En modo 4x4 conducción estás en 83 cm de paso de rueda tanto delante como detrás (50 cm de centro eje), que se pueden incrementar para pasar un paso puntual a 86 (53 paso rueda) delante y 89 (56 paso rueda detrás), que es mucho!!!

Cuando lo tenga todo afinado pondré más fotos!