Hola a todos, compañeros, curiosos, soñadores, gurús... (sobre todo a los gurús, os voy a necesitar, otra vez .panico )
Vengo de aquí:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=252861.0
Han pasado unos años, muchas cosas, una pandemia... La "Ford-Tranki" fue mi casa durante 7 años, luego la vendí y ahora es la casa de otra gente. Salió buena la gorda, ni un problema serio en todo ese tiempo. Casi nadie creyó que podría hacer lo que hice por el presupuesto que manejaba.
Ahora vivo en una casa, pero le faltan ruedas, no sé si me explico... Hace tiempo que sé que yo, para ser feliz, quiero un camión. Y ha llegado el momento .palmas
De momento no tengo fotos porque... jeje... aún no lo he comprado. Por eso os pongo el enlace a mi hilo anterior, para que veáis que voy en serio y tengáis un poco de paciencia con las fotos .fotografo
Llevo ya un par de semanas cotilleando por el foro, hay un par de hilos abandonados "a medias" de proyectos parecidos al mío, pero (como siempre) yo tengo mucho menos presupuesto, así que puede que no consiga exactamente lo que quiero. Y esto me lleva a explicaros por qué he decidido participar en el foro otra vez (a parte de que la primera vez no hubiese hecho ni la mitad de las cosas sin los consejos de oro de los gurús, las cosas como son, gracias infinitas).
Hago esto para demostrar que se puede hacer. Tengo 1500€ en el banco, era autónoma temporal y llevo un año y medio sin trabajo. He cerrado mi negocio, parece que para siempre. Esta semana empiezo a trabajar por cuenta ajena, vida nueva :) Hago esto para animar a quienes quieran hacer algo a hacerlo con todas las ganas, pensando, buscando la manera. Siempre hay una manera, hablamos de objetivos alcanzables, no quiero ir a la Luna, joder, quiero un camioncito, puedo conseguir un camioncito.
La semana que viene voy a ver uno, que no es exactamente lo que quiero, pero dependiendo de lo que me pidan por él, ese capitone al que renuncio puede ser la diferencia entre tener o no tener fotos que publicar .malabares Es un Nissan Cabstar muy trillado, parada desde hace un par de años pero arranca y tiene la documentación en regla. Aún no sé el año, probablemente entre 2002 y 2005... Es el mediano, creo. Yo quería el grande, con capitone y más alto... Pero no encuentro nada por menos de 4.000€, por muy viejos que sean. Cuando vuelva de verlo, os cuento.
Por supuesto, no voy a poder montar todo lo que quiero desde el principio, tendré que preparar lo básico para hacerlo habitable e ir incorporando cosas según lleguen los fondos. Pero eso no me ha impedido hacer ya varios planes de distribución (aunque no sé aún las medidas exactas, claro) y una lista de las cosas que quiero ponerle, en el orden en el que debería hacerlas. Como digo, va a depender mucho del presupuesto. Pero también de la suerte y de una habilidad innata que tengo: encontrar cosas por ahí que me sirven justo para lo que estoy haciendo. Así que el reciclaje va a ser una parte importante en este proyecto. También tengo muebles en mi casa que puedo utilizar, teniendo en cuenta que andaré limitada de peso, me he metido en un par de grupos de trueque en mi zona (Ibiza) y pretendo intercambiar lo que no me sirve o es demasiado grande o pesado por cosas más ligeras.
Esta es mi lista:
1. AISLANTE: Creo que será de sandwich, así que mi idea es aislar sólo el techo y el suelo con una capa de Kaiflex de 10mm. Y se me ha ocurrido rellenar el sandwich con espuma de poliuretano, pero no sé si es buena idea o si hay mucho riesgo de pasarse y reventarlo... .confuso2
2. CLARABOYAS: Aquí no tengo dudas, una de las mejores cosas que tenía en la furgo y esta vez quiero poner 2, Fiamma TurboVent Crystal. Una en el WC y otra sobre la cocina. La idea es no poner ventanas, o como mucho alguna alta estrechita pero discreta, porque quiero que desde fuera parezca un camión cualquiera, no quiero evidencias de que vivo dentro. Me gustaría poner más claraboyas, una lo más grande posible, pero son muy caras. Quizá más adelante. De momento, me garantizo la ventilación que es más importante que las vistas.
3. RECUBRIMIENTO INTERIOR: Tengo que ver la caja, tocarla. No sé si tengo que panelarla sí o sí para anclar los muebles o se pueden anclar directamente, no sé cómo son estas cajas dentro del sandwich... La furgo tenía el techo de fibra pero nervios de hierro y ahí sujeté todos los armarios superiores y tal... Ya veremos. Pero el acabado va a ser vinílico por todas partes, en el suelo más grueso y el resto del más barato que encuentre... Salvo que me deis razones para no hacerlo, claro. Esto se aplica a todo mi proyecto, ¡son bienvenidos todos los consejos!
4. DORMITORIO: Lo tengo todo, voy a poner cama fija de 135cm con unas estanterías de Ikea debajo, un invento que hice en mi casa y queda genial, ya lo enseñaré.
5. KIT SOLAR: En un mundo ideal, forraría el techo de placas y pondría un par de baterías tochas, pero no hemos llegado ahí todavía. De momento, he visto un kit de Autosolar que no está mal, con panel de 380W y batería AGM de 150A (regulador, inversor/cargador y cablerío vario)... Sale unos 700€ pero lo raro es que los componentes por separado suman 655€... Ya veremos, pero quizá ponga primero la batería conectada al alternador y el inversor, y cuando ahorre un poquito más, le sumo el resto. Escucho recomendaciones. Necesito alimentar:
- Ordenador portatil, tablet, 2 moviles.
- 2 Claraboyas (12V)
- Bombas de agua fregadero y ducha
- Nevera A+ (tengo una en casa que consume poquísimo, creo que si el inversor es bueno, puede funcionar)
- Aparatos varios, puntualmente (impresora, depiladora, taladro...)
6. WC: Es la parte que más dudas me plantea. Cuando hice la furgo, le hice una cabina para ducha y puse un potty dentro. 6 meses después, todo estaba sin estrenar. No quería usar químicos (en Ibiza no hay donde vaciar adecuadamente, además) así que el potty iba a apestar, seguro. Y la ducha en realidad nunca llegué a terminarla, porque siempre encontraba otra alternativa: la playa, casas de amigos, y al final, mi favorita: una garrafa de 5l de agua calentada en la cocina, con agujeritos en la tapa, portones traseros abiertos contra una pared y pimpampum... En invierno, sólo pim .meparto Esta vez quiero hacerlo bien, tengo espacio para ello y me hago mayor jaja He visto los inventos de Thetford que integran el inodoro en el plato de ducha y me flipa la idea, pero ni de coña me voy a poder gastar eso que valen. Además, si no entiendo mal, son químicos también, ¿no?... Me gustaría hacer algo similar pero con un inodoro "normal" y un depósito en los bajos del camión, sin cisterna, podría echar agua de la ducha con un cubo. Agua que vendría de un depósito a parte, pequeño, para poder incorporarle un par de litros de agua hirviendo cuando me quiera duchar. Calentador, de momento, no pondré. Adaptar un plato de ducha o incluso "construirlo" con fibra o algo así... ¿Alquien que se haya metido en un fregao similar?
7. COCINA: Tengo en casa una cocina de gas de 4 fuegos con horno debajo, de momento puedo poner esa. Pero en cuanto pueda van encimeras en condiciones, con un fogón de 2 fuegos encastrado y A LO MEJOR un horno de esos que funcionan con cartucho... Y pregunto: ¿alguien que haya adaptado cocinas u hornos de cartuchos para usarlas con butano? He buscado por el foro pero no veo nada... Quiero un horno pequeño, lo uso un montón y sirve para calentarse en invierno (aquí hay poco invierno, así que no vale la pena la inversión en calefacción). Directamente a butano lo encuentro sólo en China por 300€ y no me fio... Además no tengo esa pasta ahora. Pero los 180€ del de cartucho, me lo podría pensar, si no ahora, más adelante. Pero me revienta generar tanta basura con los cartuchos vacíos, y para un uso diario no sale barato tampoco. Por lo demás, quiero poner un fregadero doble al que haré dos tapas para convertirlo en encimera, y los muebles los haré de contrachapado marino, probablemente.
8. DESPACHO / ZONA DE ESTAR: Mi nuevo trabajo es desde casa, así que necesito un buen espacio para estar sentada cómoda con el ordenador. Me haré una mesa fija con otra parte plegable, y convertible en mesita de centro para una salita con sofá pequeño.
TODO ESO QUIERO HACER. A VER QUÉ PASA .malabares ¡¡SEGUIRÉ INFORMANDO!!
NiTA ;D
Cita de: Furgo-Nita en Febrero 26, 2021, 17:05:16 pmMe gustaría hacer algo similar pero con un inodoro "normal" y un depósito en los bajos del camión, sin cisterna, podría echar agua de la ducha con un cubo.
Te aconsejo que mires este tema (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=337229.msg4256272#msg4256272), sobre todo hacía el final o busques algo sobre poty seco, de compostaje, etc.
El truco consiste en separar orina y heces, evitar que las heces se mojen, dejar que respiren y así no huelen (dicen).
Un poty seco comercial vale una pasta (1000 y pico €) pero hay quien se lo hace en casa con un separador, un cubo y un contenedor para la orina.
Cita de: hollister en Febrero 26, 2021, 19:23:18 pmTe aconsejo que mires este tema (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=337229.msg4256272#msg4256272), sobre todo hacía el final o busques algo sobre poty seco, de compostaje, etc.
El truco consiste en separar orina y heces, evitar que las heces se mojen, dejar que respiren y así no huelen (dicen).
Un poty seco comercial vale una pasta (1000 y pico €) pero hay quien se lo hace en casa con un separador, un cubo y un contenedor para la orina.
Vaya hilo rico rico jajaja Muchas gracias, además de divertido, dan ideas interesantes :)
Enhorabuena por el proyecto y más aún si cabe, por las ganas y el entusiasmo que le pones, seguro que poco a poco lo conseguirás.
Te hago una observación en cuanto al tema de energía. El otro día hablando en otro hilo sobre ese tema les mostré unas fotos sobre unas placas a 24 voltios que había visto a un precio desde luego infinitamente mejor que las de 12 voltios y que al parecer sí se utilizan con un regulador MPPT es viable para una instalación a 12 ya que el regulador se encarga de que funcionen, (cierto es que este regulador es más caro que uno normal), el problema de esas placas es que eran muy grandes pero creo que para un camión son perfectas, debido a la forma y cubicaje del techo. Te paso una foto para que sepas al tipo de placas que me refiero y que puedes encontrar en lugares de construcción.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/karpediem1977/2img20210223080836.jpg)
Por lo demás, animo con el proyecto.
Que buena pinta tiene esto!
Cita de: karpediem1977 en Marzo 02, 2021, 10:44:23 amEnhorabuena por el proyecto y más aún si cabe, por las ganas y el entusiasmo que le pones, seguro que poco a poco lo conseguirás.
Te hago una observación en cuanto al tema de energía. El otro día hablando en otro hilo sobre ese tema les mostré unas fotos sobre unas placas a 24 voltios que había visto a un precio desde luego infinitamente mejor que las de 12 voltios y que al parecer sí se utilizan con un regulador MPPT es viable para una instalación a 12 ya que el regulador se encarga de que funcionen, (cierto es que este regulador es más caro que uno normal), el problema de esas placas es que eran muy grandes pero creo que para un camión son perfectas, debido a la forma y cubicaje del techo. Te paso una foto para que sepas al tipo de placas que me refiero y que puedes encontrar en lugares de construcción.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/karpediem1977/2img20210223080836.jpg)
Por lo demás, animo con el proyecto.
Aquí uno que mete 24V en un regulador MPPT (un Epsolar de unos 90€) y contento con la instalación (consumibles de 12v).
Tengo 2 placas de 12v y 150w y decidí conectarlas en serie (dobla voltaje y mantiene potencia) en vez de en paralelo (dobla potencia y mantiene la tensión).
No puse una de 24 porque al ser el techo curvo quedaría muy levantada en los extremos. En un camión con techo plano ni me lo pensaría.
De hecho en mi próximo proyecto voy a tirar de las de 24v.
Si piensas funcionar con inversor y los consumibles normales (a 220v), no necesitarías ni un regulador adecuado, con uno normal para esa tensión y el inversor de 24v funcionas. Hay incluso todos en uno de 24v que concentran en 1 aparato regulador, cargador (con entrada de 220v AC) e inversor.
Por otro lado, comentarte que cargar una batería AGM solo con el alternador no es demasiado aconsejable, las tensiones y potencias de carga son distintas entre las de plomo/ácido y las AGM. Los alternadores están optimizados para cargar las de plomo, a la AGM sin ser algo ocasional le dentaria mal y acortaría su vida útil...
En ese caso me plantearía poner una de plomo estanca (que no eche gases si va a estar dentro de la furgo) de manera provisional
Un saludo y ánimo con el proyecto
Y para el tema de la cocina, aunque no es encastrable, conoces la mini cocina con horno a gas esta?
Estuve tentado en su día, si me hubiese montado una cabañeta lo habría puesto
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgomontaero/71n8rqgyqplacsl1500.jpg)
Está a 210 pavos.
https://www.amazon.es/Midland-Compuesto-Horno-hornillo/dp/B00C27CM4G/ref=dp_prsubs_1?pd_rd_i=B00C27CM4G&psc=1
Muchas gracias por esas ideas, tanto las placas de 24V como la cocinilla esa mini, tienen muy buena pinta y lo tendré en cuenta seguro, cuando llegue a esos temas. El wc seco también lo tengo medio diseñado, creo que tienen razón los foreros de otros hilos, es un lío innecesario poner un inodoro.
De momento... (hacedme un redoble de tambores bien gordo, porque la noticia lo merece)... .palmas ¡¡¡HE ENCONTRADO MI CAMÓN!!! .panico
Os recuerdo que mi presupuesto en estos momentos es tan bajo que ni lo puedo concretar, pero como dije en el primer post, SIEMPRE HAY UNA MANERA. Me he encontrado con una buena persona, de esas que abundan aunque a veces parezca que no, que tiene un camión que no usa y ha decidido vendérmelo por un precio casi simbólico. No nos vamos a engañar: es una chatarrilla, tiene trabajo por delante como para mantenerme ocupada meses y la única garantía que tengo de que podré circular con él es la confianza en mi instinto. Por lo demás, es un tanque .meparto .meparto .meparto
Sin más dilación... LA CAMIONiTA .fotografo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/1615215070209.jpg)
Nissan Trade del 95, motor 3.0. Sistema de distribución por piñones (inmortal). Ha estado parada 3 años (de ahí las ramas que le salen de los bajos, tuvimos que entrar a machete jaja), le conecté las pinzas a la batería y... .ereselmejor Arrancó a la primera, sonido suave, suave, ni pizca de humo... Le funcionan todas las luces y tiene las ruedas un poco bajas, pero enteras. No me lo podía creer.
La caja está peor de lo que se ve en la foto. Es tipo sandwich, aluminio por dentro, pero chapa por fuera y tiene óxido para aburrir, incluso agujeros en algunas zonas. Ahí es donde está la mayor parte del curro: en las peores partes, radial y chapa nueva, ya veremos si aprendo a soldar o tiro de remaches para darle el toque punk .sombrero Usaré convertidor de óxido en todo lo que sólo esté picado, y fibra de vidrio y masilla que ya he trabajado antes. El chasis tiene picaduras de óxido superficiales, pero se ve robusto.
Bueno gente, pues de momento esto es lo que hay. En espera de hacer los trámites para traerla a casa y meterle mano. Muuuchas ganas.
Hostia que giro de los acontecimientos!! un ebro matutano!! por aquí me quedo... .fumando
¡Que chulo ese camión! .palmas .palmas
Que chulada...yo estaba esperando un cabstar y mira aue cosa bonita compraste!!!
Enhorabuena.
enhorabuena por la compra, ya iremos viendo como avanza
Hola, se presenta buen proyecto, me quedo por aquí para verlo, mucho animo!!
SALUDOS
Ánimo con ese proyecto,aquí nos quedamos para cotillear.
.panico No se puede estar más contenta por semejante pedazo de hierro .meparto
Continúo con el papeleo, ya tengo todo firmado por el vendedor así que mañana inicio los trámites para el Cambio de Titularidad y todo eso (voy a intentar hacerlo online, porque en Ibiza las citas las dan para la próxima pandemia). Cuando tenga todo a mi nombre, viene el siguiente paso: traerla a Ibiza desde Formentera. Tengo un par de dudas legales, a ver si alguien me da alguna idea:
Le voy a hacer un seguro de 1 día para el viaje, porque después se quedará parada unos meses, hasta que termine de hacerle las reparaciones y la camperización. Entonces homologaré todo junto, pasaré ITV y con la nueva denominación ya le haré el seguro de furgón vivienda. Pero ese día del viaje iría sin ITV (última en 2018, favorable). En la página de la DGT dice que si te pillan bajo estas circunstancias, la multa es de 200€ (100 si pagas en el momento) y te quitan el permiso de circulación, dándote uno provisional que te da permiso sólo a ir al taller, o a la ITV. En ese caso, ¿me dejarían embarcar, alegando que voy directa a mi casa, que es donde la voy a reparar? Porque me pillan fijo, ahora hay muchos controles antes de embarcar... Me arriesgo a la multa, me lo tomo como parte del precio del viaje, pero no sé si hay posibilidades de que me inmovilicen la furgo...
La cuestión es que se ve a la legua que no puede haber pasado una ITV... Para muestra, un botón:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini3.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini1.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini2.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini4.png)
Que sirvan estas fotos también para que os hagáis una idea del curro que tengo por delante. No quiero pensar en lo que me puedo encontrar en cuanto meta una lijadora ahí... No he soldado en mi vida, pero mi abuelo era soldador, espero que haya quedado algo en los genes, porque no puedo ni plantearme pagar las horas de un profesional, me voy a tener que marcar un Juan Palomo y que sea lo que el palomo quiera .loco2
Lo suyo, para evitarte problemas es que buscaras alguna empresa de transportes(llamese grúa) y te la pase. Como es un trayecto corto, igual no te cobra mucho y te sale mas a cuenta eso, a que te multen o precinten el vehículo. Por otra parte igual te ahorras el seguro del día también y estarás más tranquila y evitaras posibles historias posteriores.
Consulta el precio y analízalo. Puede que valga la pena.
Cita de: jportoles en Marzo 10, 2021, 16:23:48 pmLo suyo, para evitarte problemas es que buscaras alguna empresa de transportes(llamese grúa) y te la pase. Como es un trayecto corto, igual no te cobra mucho y te sale mas a cuenta eso, a que te multen o precinten el vehículo. Por otra parte igual te ahorras el seguro del día también y estarás más tranquila y evitaras posibles historias posteriores.
Consulta el precio y analízalo. Puede que valga la pena.
Olvidé mencionar esa parte, es lo primero que hice: 650 pavos me pretenden cobrar. Y si la traigo yo con el descuento de residente me sale 10€ ese trayecto, con el camión!!! Por eso todo el lío. Mil gracias!
yo pediría cita directamente en la itv de formentera
los óxidos son fallo leve si no son exagerados, y los puedes disimular con un poco de masilla y un spray
si te sale itv negativa puedes circular a taller, pero no te especifican a que taller así que puedes llevarla u un taller de Ibiza, aunque tendrías que volver a Formentera con los fallos subsanados
o pedir cita previa en Ibiza y si te paran decir que circulas hacia la itv porque en Formentera no te daban fecha de cita, si estas empadronada allí, no creo que te pongan pegas
Cita de: abasel en Marzo 10, 2021, 17:00:41 pmyo pediría cita directamente en la itv de formentera
los óxidos son fallo leve si no son exagerados, y los puedes disimular con un poco de masilla y un spray
si te sale itv negativa puedes circular a taller, pero no te especifican a que taller así que puedes llevarla u un taller de Ibiza, aunque tendrías que volver a Formentera con los fallos subsanados
o pedir cita previa en Ibiza y si te paran decir que circulas hacia la itv porque en Formentera no te daban fecha de cita, si estas empadronada allí, no creo que te pongan pegas
La primera opción no la veo, pero pedir cita en la ITV de Ibiza y llevar el justificante impreso como "atenuante" si me paran, eso me parece una idea genial, ¡¡¡muchas gracias!!! Confío bastante en que las cosas con buenas maneras se suelen solucionar, si llevo el seguro, ese justificante y buen rollo, puede que me pongan la multa, pero creo que me dejarán continuar. Quizá imprima también el presupuesto de 650€ de la grúa, para demostrar que lo he intentado de otras formas.
Hola, hace poco vi que alguien transformo un potty normal, en uno de compostaje, utilizando arena de gato, mira por internet a ver si encuentras algo.
Mucha suerte con el proyecto!
¡Máxima positividad :)
Yo tengo entendido que si tu vehiculo no pasa ITV y pasan mas de dos meses sin volver, la estación ITV propone la baja del vehiculo a la DGT. Pregúntalo por si acaso
Buenos días!!
Bueno, el miércoles voy a buscarla, a ver si lo consigo sin demasiados problemas...
Estoy mirando el tema de las placas y las baterías, y se me plantean dudas a la hora de calcular lo que necesito.
Cita de: karpediem1977 en Marzo 02, 2021, 10:44:23 amTe hago una observación en cuanto al tema de energía. El otro día hablando en otro hilo sobre ese tema les mostré unas fotos sobre unas placas a 24 voltios que había visto a un precio desde luego infinitamente mejor que las de 12 voltios y que al parecer sí se utilizan con un regulador MPPT es viable para una instalación a 12 ya que el regulador se encarga de que funcionen, (cierto es que este regulador es más caro que uno normal), el problema de esas placas es que eran muy grandes pero creo que para un camión son perfectas, debido a la forma y cubicaje del techo. Te paso una foto para que sepas al tipo de placas que me refiero y que puedes encontrar en lugares de construcción.
Según la guía de Autosolar para calcular los A según el consumo que se necesite, todo depende del voltaje de la instalación. Y aquí es donde me pierdo, porque nunca he tenido nada que no sean 12v... Pongo el ejemplo, a ver si alguien me da un poco de luz (casi literal jeje):
Necesito alimentar unos 3.500W diarios, así que para que las baterías no bajen del 50% creo que necesitaría cubrir mínimo 7.000W para cada día de autonomía (me gustaría tener 2, pero de momento voy a calcularlo para 1 y ya veré si puedo ampliar más adelante). Así que partimos de 7000W/día.
En Autosolar dice que:
- si la instalación es de 12v, tengo que dividir 7.000/12= 583A.
- si la instalación es de 24v, entonces son 7.000/24= 291A.
Mis preguntas son:
- ¿Qué significa que "la instalación es de"...? Se refiere, supongo, a las placas, las baterías y el inversor... ¿O hay algo más que se me escapa?
- ¿Es tan sencillo como que si pongo la instalación a 24v, necesitaré la mitad de baterías para la misma potencia? Siendo las placas más baratas, me parece una panacea demasiado bonita, algo se me está escapando...
Cita de: Furgo_montañero en Marzo 02, 2021, 15:24:25 pmAquí uno que mete 24V en un regulador MPPT (un Epsolar de unos 90€) y contento con la instalación (consumibles de 12v).
Tengo 2 placas de 12v y 150w y decidí conectarlas en serie (dobla voltaje y mantiene potencia) en vez de en paralelo (dobla potencia y mantiene la tensión).
No puse una de 24 porque al ser el techo curvo quedaría muy levantada en los extremos. En un camión con techo plano ni me lo pensaría.
De hecho en mi próximo proyecto voy a tirar de las de 24v.
Si piensas funcionar con inversor y los consumibles normales (a 220v), no necesitarías ni un regulador adecuado, con uno normal para esa tensión y el inversor de 24v funcionas. Hay incluso todos en uno de 24v que concentran en 1 aparato regulador, cargador (con entrada de 220v AC) e inversor.
Al final, es más bien un furgón muy gordo, no un camión, así que no es totalmente cuadrado, tiene un poco de curvatura el techo... Pero tengo sitio de sobra, me gustaría poner ahora lo justo para tirar y dejar espacio para más paneles en el futuro.
Estoy pensando en esto antes de nada porque donde vivo tengo espacio para trabajar pero la electricidad es limitada, así que quizá tenga que poner los paneles antes de nada para alimentar la maquinaria (radial, caladora, lijadora...).
Gracias, un saludo!!!
de donde sacas que necesitas 3,5 kwh/día y si esto fuera así no necesitas 7kwh, necesitas 21kwh puesto que tienes que tener en cuenta los días nublados
la instalación es el voltaje de la batería, 12v, 24v, 48 independientemente que pongas las placas a 24v o 48v, independientemente del voltaje la capacidad te la da la cantidad o tamaño de la batería osea que el lo mismo, por ejemplo 4 baterías en paralelo de 100Ah son 400h a 12v, paralelo serie son 200Ah a 24v o 10Ah a 48v, pero la capacidad es la misma
lo mas sencillo es poner una instalación a 12v, pero para grandes consumos necesitas componentes que aguanten muchos amperios y son mas caros, por eso sale mejor una instalación a 24v o 48v que trabajan a menor intensidad que es lo que puede causar las averías
hace poco había una oferta en bricomart de un hibrido a 24v con 4 placas de 280w por 500€
haz una tabla con los consumos/electrodomésticos
Cita de: abasel en Marzo 14, 2021, 17:45:12 pmde donde sacas que necesitas 3,5 kwh/día y si esto fuera así no necesitas 7kwh, necesitas 21kwh puesto que tienes que tener en cuenta los días nublados
la instalación es el voltaje de la batería, 12v, 24v, 48 independientemente que pongas las placas a 24v o 48v, independientemente del voltaje la capacidad te la da la cantidad o tamaño de la batería osea que el lo mismo, por ejemplo 4 baterías en paralelo de 100Ah son 400h a 12v, paralelo serie son 200Ah a 24v o 10Ah a 48v, pero la capacidad es la misma
lo mas sencillo es poner una instalación a 12v, pero para grandes consumos necesitas componentes que aguanten muchos amperios y son mas caros, por eso sale mejor una instalación a 24v o 48v que trabajan a menor intensidad que es lo que puede causar las averías
hace poco había una oferta en bricomart de un hibrido a 24v con 4 placas de 280w por 500€
haz una tabla con los consumos/electrodomésticos
Hola Abasel, muchas gracias por la explicación :) Voy pillando lo de las baterías...
He hecho una tabla con los consumos y los tiempos de uso aproximados, serían:
- 2 x Claraboyas TurboVent (2 x 35W) 70W x 12 horas = 840W (en Ibiza hace mucho calor en verano y no siempre se puede encontrar sombra, habrá muchos días en que tendré una funcionando a 24h)
- Nevera 50W x 24 horas = 1200W (aunque no vaya a tope todo el tiempo, supongo que conviene calcularlo así en sitios de mucho calor).
- Luces LED 20W x 12 horas = 240W
- 2 x Bombas agua (2 x 50W) 100W x 1 hora = 100W
- Ordenador portátil 50W x 12 horas = 600W
TOTAL 2.980W por día, mínimo.
He pensado en lo de la autonomía, pero de momento por cuestión de presupuesto tendré que poner lo justo, siempre que sea ampliable en un futuro. Y como lo estoy calculando todo para consumos máximos, también cuando esté nublado la nevera consumirá menos y tiraré menos de ventilador. Necesito ajustar mucho los gastos ahora, espero poder mejorarla pronto, pero de momento necesito hacerla habitable.
Pensaba que para poner placas de 24v tenía que poner baterías de 24v también, pero ahora veo que puedo poner de 12v en paralelo, la cuestión es cuántos A necesito y cuántos W de placas... ¿Alguien me echa una mano?
Gracias!!
teniendo sitio yo pondría para vivir mínimo 1000w de placas y unos mínimo 500Ah en agm/gel a 12v o 250Ah a 24v
la nevera si la usas con conocimiento funciona la mitad del tiempo como mucho, ahí ya te sobran 600wh/día de los restantes 600Wh/día la mitad los producen las placas directamente, incluso puedes tener la nevera a tope de día y bajarla por la noche con lo que seria aun menor osea que los 1200w se convierten en 300wh/dia
las claraboyas, con tener una encendida te sobra, para que gasten los 35w supongo que tendrán que estar a tope y parte el ruido es molesto, con tenerla un poco más del mínimo ya te ventila, para el calor de día te sale mas a cuenta un pingüino que aguanten las placas y para el de la noche un ventilador recargable xiaomi, lo mismo que la nevera el dia lo cubren las placas, y de noche no lo puedes tener a tope si queires dormir
12 horas de luces led, esto me hace pensar que duermes de día y trabajas/vives de noche
el ordenador portátil también lo cubren las placas de día y de noche puedes tirar de la propia batería del ordenador
obviamente los días muy nublados las placas producen menos, con 1000w de placas en serie aunque este nublado cubres perfectamente la recarga de las baterías y algún consumo si tienes nieblas persistentes o cielo completamente encapotado tendrás que enchufarte o poner un generador
entiendo que ya tienes experiencia si ya has vivido 7 años en una furgo, lo lógico seria vivir/consumir de día y por la noche dormir o por lo menos no consumir
Cita de: abasel en Marzo 14, 2021, 20:13:42 pmteniendo sitio yo pondría para vivir mínimo 1000w de placas y unos mínimo 500Ah en agm/gel a 12v o 250Ah a 24v
la nevera si la usas con conocimiento funciona la mitad del tiempo como mucho, ahí ya te sobran 600wh/día de los restantes 600Wh/día la mitad los producen las placas directamente, incluso puedes tener la nevera a tope de día y bajarla por la noche con lo que seria aun menor osea que los 1200w se convierten en 300wh/dia
las claraboyas, con tener una encendida te sobra, para que gasten los 35w supongo que tendrán que estar a tope y parte el ruido es molesto, con tenerla un poco más del mínimo ya te ventila, para el calor de día te sale mas a cuenta un pingüino que aguanten las placas y para el de la noche un ventilador recargable xiaomi, lo mismo que la nevera el dia lo cubren las placas, y de noche no lo puedes tener a tope si queires dormir
12 horas de luces led, esto me hace pensar que duermes de día y trabajas/vives de noche
el ordenador portátil también lo cubren las placas de día y de noche puedes tirar de la propia batería del ordenador
obviamente los días muy nublados las placas producen menos, con 1000w de placas en serie aunque este nublado cubres perfectamente la recarga de las baterías y algún consumo si tienes nieblas persistentes o cielo completamente encapotado tendrás que enchufarte o poner un generador
entiendo que ya tienes experiencia si ya has vivido 7 años en una furgo, lo lógico seria vivir/consumir de día y por la noche dormir o por lo menos no consumir
Muchas gracias por todos tus comentarios :-)
El tema de las luces, efectivamente muchas veces me toca trabajar de noche, y otras veces trabajo de día pero siempre necesito luz, por lo menos un flexo, en la mesa de trabajo. Pero tienes razón en que calcular 12 horas de todas las luces es exagerado... Ya que no puedo, de momento, ponerle demasiada autonomía, intento hacer los cálculos poniéndome en el peor de los casos... pero a veces me paso.
Más de lo mismo con todo lo demás, me estoy pasando. Porque después de 7 años, efectivamente me he vuelto muy cuidadosa con los consumos, y muy consciente de las veces que, por ejemplo, abro la nevera. Así que te haré caso y tiraré para abajo en los cálculos.
La cuestión es que, de momento, tendré que utilizar los aparatos que tengo, y seguro que no son los más eficientes, pero ya me llegará el momento de cambiarlos, poco a poco. La nevera es una normal de las de casa, eso sí es A+ y consume 50W máximo, que no me parece mal. En la furgo llevaba una trivalente y casi siempre la usaba a gas porque no tenía suficiente batería. No me gustaba nada lo del gas pero enfriaba de maravilla, la verdad. Cuando haya presupuesto buscaré opciones, ahora sólo tengo una. Y el portátil es viejito también, así que no puedo contar mucho con la batería.
Mil gracias por la orientación, creo que voy a mirar el tipo de placas de 24v que me dijo Karpediem, parece que es la opción más económica, pero vamos, que 1000W y 500A no creo que pueda permitirme a la primera... Voy a echar números.
El miércoles, si todo va bien, la tendré en casa!!!
Me gusta el camión! Suerte con el proyecto, me quedo por aquí
Bonito proyecto y ánimo que con decisión y ganas lo consigues fijo
m
Muy buen dia furgo Nita
Acabo de volver a Ibiza y dando una vueltecita por el foro te he descubierto a ti y tu furgon, yo ando por la zona de San Carlos en una finca donde suelo quedarme con mi furgo hasta noviembre si puedo colaborar en algo ponte en contacto 625346689
Salud y Km.
¡¡Buenos días compañeros!! .palmas ¡¡Lo tengo en casa!! .panico
Al final, para traerlo de Formentera a Ibiza, decidí confiar en que todo saldría bien. Si no, no me quedaría otro remedio que:
a) pagar los 650€ que me presupuestaba la grua, o
b) intentar pasar la ITV allí, pero con la complicación de que seguramente sería desfavorable y tendría que repararlo en Formentera
Pero, ¡¡salió bien!! .loco2
Contraté un
seguro por 2 días y conseguí una
cita el la ITV de Ibiza para el día siguiente al viaje (por eso el segundo día del seguro).
Me fui en el ferry a pie y me pateé media isla de Formentera en una mañana de sol espectacular con unas pinzas de batería, cinta americana y un spray de pintura "amarillo matutano" en la mochila. Antes de moverlo, le tapé los óxidos más gordos con cinta y le di unos toques de pintura (que resultó ser demasiado oscura porque el camión está desteñido jeje). El objetivo era
que tuviera mejor pinta, para pasar lo más desapercibida posible en el embarque.
Al final, como casi siempre, es peor la preocupación que la realidad. Arranqué con ayuda de otro camión, todo bien. Di unas vueltas por el parking de tierra en el que estuvo 3 años, todo bien. Muerta de ese miedo que mola pero acojona, pero mola :-\ ... tiré para la carretera, primero unas vueltas por la zona (industrial, hora de comer, sin tráfico) y después, rumbo a la gasolinera... ¡todo bien! Le revisé el aire de las ruedas, el agua, puse gasoil... Pensé que tendría que pedir ayuda otra vez para arrancar, pero... ¡todo bien! De esta manera, con una sensación de llevar una estrella pegada en el... techo... llegué al embarque y bueno... Resulta que una mujer conduciendo un camión de Matutano no pasa desapercibida en el entorno portuario, si el camión se cae a pedazos pasa a segundo plano. Sin comentarios :roll: El caso es que... ¡todo bien! Para salir del barco, también arrancó, así que me vine para casa .ereselmejor
Por el camino, dejó de funcionar un intermitente. Y ya en casa he visto que el óxido de los bajos es peor de lo que pensaba, no creo que sea fatal (me refiero al chasis), pero hay que limpiarlo para verlo bien y así como está no voy ni a intentar ir a la ITV.
Ha llovido todo el fin de semana, así que no he podido hacer gran cosa aún. Hoy viene un colega mecánico a verlo y me dará un diagnóstico, miraremos también lo del chasis. Si todo va bien, estoy buscando alguna forma de elevarlo por lo menos un poco para trabajar mejor debajo, estoy en un terreno en el campo, piso de tierra dura... ¿Alguna idea? Sería genial tener un foso... Pero no lo tengo.
Cita de: Juan Graná en Marzo 21, 2021, 12:14:03 pmMuy buen dia furgo Nita
Acabo de volver a Ibiza y dando una vueltecita por el foro te he descubierto a ti y tu furgon, yo ando por la zona de San Carlos en una finca donde suelo quedarme con mi furgo hasta noviembre si puedo colaborar en algo ponte en contacto 625346689
Salud y Km.
Muchas gracias por tu mensaje Juan, seguramente nos conoceremos de vista. Yo llevo 8 años en la isla, los 4 primeros vivía en la furgo. Volveré a los bosques en cuanto tenga preparado el camión, ¡ya hay muchas ganas!
.fotografo .fotografo FOTOS de los bajos del camión en un momentito, dificultades técnicas .fotografo .fotografo
Lo prometido es deuda .fotografo .fotografo .fotografo
No tengo aún herramientas para lijar un trozo y ver lo que hay debajo del barro y el óxido, pero he golpeado con el martillo y no parece que la estructura esté dañada... Así, as simple vista... ¿Qué pensáis? Mañana podré profundizar un poco, hoy todavía está húmedo el suelo y es un barrizal.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini7.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini11.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini12.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini13.png)
Y éste es el escalón trasero, que aunque no voy a utilizar esa puerta como entrada principal (la cama trasera está casi decidida), voy a tener que cortarlo entero y hacer uno nuevo, porque como veis el material que lo soporta está totalmente podrido...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini8.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini9.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini10.png)
Voy a ver si mi vecina me presta la Karcher y le pego un repaso a todo ese barro .malabares
.panico .panico .panico SORPRESA .panico .panico .panico
Me parece que acabo de encontrarme con el más grave de mis problemas a corto plazo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini14.jpg)
Me preguntaba de dónde venían los fragmentos de óxido que caen cada vez que abro y cierro esa puerta...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini15.jpg)
Así se ve por dentro...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini16.jpg)
Me voy a llorar un rato, después paso a ver si alguien me da un poco de luz... ¿Voy a tener que recurrir a un chapista profesional, verdad? Pfff
No te se decir si te lo tendrá que hacer un chavista pero bastante oxido se ve en esa zona.
Bastante se tiene que sanear.
Pero ánimo que fijo que lo sacas adelante
No te desanimes, la verdad es que eso tiene mala pinta, seguramente tendrás que acudir a un chapista, revisa bien todo para ver si encuentras alguna sorpresa mas, 3 años parada pasan factura, saludos
los bajos se ven bastante bien, con un cepillado y pintado es posible que baste, el frontal tendrás que poner una pieza, no se como estará Ibiza de desguaces, pero lo mas practico es buscar una y cambiar toda la parte inferior del parabrisas
también puedes sanear y tirar de fibra de vidrio y poliéster, lleva mas trabajo pero no tiene gran dificultad
Buenos dias,
Yo vivo en un matutano también jeje , pero es mas nuevo, un cabstar.
Comentas q la caja es de sandwich fibra+chapa, que tara tiene?
Buen dia furgoNita
Como te dice abasel la primera solución cambiar la pieza aun que aqui en ibiza es dificil, la segunda opción creo que seria la mejor tirar de fibra de vidrio y poliester
salud y km
Buenos días!!
Al final el mecánico viene hoy, pero le tengo mucha fe a esa parte de la CamioNiTA .ereselmejor
Gracias por los mensajes de apoyo, ¡¡¡vamos a por ello con todas las ganas!!!
La fibra de vidrio ya la he trabajado antes y no se me da mal, pero me da miedo que no sea suficiente en términos de seguridad, porque no serviría de soporte para la luna... Tengo que rascar más y lijar para ver hasta dónde llega el daño.
Como dice Juan, el tema de los desguaces aquí es muy limitado, no imposible, pero complicado. Y un chapista capaz de arreglar eso bien, me va a cobrar un pastón que no tengo en estos momentos...
Cita de: curras en Marzo 23, 2021, 08:35:12 amBuenos dias,
Yo vivo en un matutano también jeje , pero es mas nuevo, un cabstar.
Comentas q la caja es de sandwich fibra+chapa, que tara tiene?
La tara son 2400kg. El exterior es de chapa y el interior está panelado de DM o algo parecido, al principio creí que era aluminio porque tiene un tono metalizado, pero no.
Me voy a rascar roña... ¡¡Que tengáis un buen Martes!! .sombrero
Cita de: hollister en Febrero 26, 2021, 19:23:18 pmTe aconsejo que mires este tema (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=337229.msg4256272#msg4256272), sobre todo hacía el final o busques algo sobre poty seco, de compostaje, etc.
El truco consiste en separar orina y heces, evitar que las heces se mojen, dejar que respiren y así no huelen (dicen).
Un poty seco comercial vale una pasta (1000 y pico €) pero hay quien se lo hace en casa con un separador, un cubo y un contenedor para la orina.
Cita de: Furgo-Nita en Febrero 26, 2021, 17:05:16 pmHola a todos, compañeros, curiosos, soñadores, gurús... (sobre todo a los gurús, os voy a necesitar, otra vez .panico )
Vengo de aquí:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=252861.0
Han pasado unos años, muchas cosas, una pandemia... La "Ford-Tranki" fue mi casa durante 7 años, luego la vendí y ahora es la casa de otra gente. Salió buena la gorda, ni un problema serio en todo ese tiempo. Casi nadie creyó que podría hacer lo que hice por el presupuesto que manejaba.
Ahora vivo en una casa, pero le faltan ruedas, no sé si me explico... Hace tiempo que sé que yo, para ser feliz, quiero un camión. Y ha llegado el momento .palmas
De momento no tengo fotos porque... jeje... aún no lo he comprado. Por eso os pongo el enlace a mi hilo anterior, para que veáis que voy en serio y tengáis un poco de paciencia con las fotos .fotografo
Llevo ya un par de semanas cotilleando por el foro, hay un par de hilos abandonados "a medias" de proyectos parecidos al mío, pero (como siempre) yo tengo mucho menos presupuesto, así que puede que no consiga exactamente lo que quiero. Y esto me lleva a explicaros por qué he decidido participar en el foro otra vez (a parte de que la primera vez no hubiese hecho ni la mitad de las cosas sin los consejos de oro de los gurús, las cosas como son, gracias infinitas).
Hago esto para demostrar que se puede hacer. Tengo 1500€ en el banco, era autónoma temporal y llevo un año y medio sin trabajo. He cerrado mi negocio, parece que para siempre. Esta semana empiezo a trabajar por cuenta ajena, vida nueva :) Hago esto para animar a quienes quieran hacer algo a hacerlo con todas las ganas, pensando, buscando la manera. Siempre hay una manera, hablamos de objetivos alcanzables, no quiero ir a la Luna, joder, quiero un camioncito, puedo conseguir un camioncito.
La semana que viene voy a ver uno, que no es exactamente lo que quiero, pero dependiendo de lo que me pidan por él, ese capitone al que renuncio puede ser la diferencia entre tener o no tener fotos que publicar .malabares Es un Nissan Cabstar muy trillado, parada desde hace un par de años pero arranca y tiene la documentación en regla. Aún no sé el año, probablemente entre 2002 y 2005... Es el mediano, creo. Yo quería el grande, con capitone y más alto... Pero no encuentro nada por menos de 4.000€, por muy viejos que sean. Cuando vuelva de verlo, os cuento.
Por supuesto, no voy a poder montar todo lo que quiero desde el principio, tendré que preparar lo básico para hacerlo habitable e ir incorporando cosas según lleguen los fondos. Pero eso no me ha impedido hacer ya varios planes de distribución (aunque no sé aún las medidas exactas, claro) y una lista de las cosas que quiero ponerle, en el orden en el que debería hacerlas. Como digo, va a depender mucho del presupuesto. Pero también de la suerte y de una habilidad innata que tengo: encontrar cosas por ahí que me sirven justo para lo que estoy haciendo. Así que el reciclaje va a ser una parte importante en este proyecto. También tengo muebles en mi casa que puedo utilizar, teniendo en cuenta que andaré limitada de peso, me he metido en un par de grupos de trueque en mi zona (Ibiza) y pretendo intercambiar lo que no me sirve o es demasiado grande o pesado por cosas más ligeras.
Esta es mi lista:
1. AISLANTE: Creo que será de sandwich, así que mi idea es aislar sólo el techo y el suelo con una capa de Kaiflex de 10mm. Y se me ha ocurrido rellenar el sandwich con espuma de poliuretano, pero no sé si es buena idea o si hay mucho riesgo de pasarse y reventarlo... .confuso2
2. CLARABOYAS: Aquí no tengo dudas, una de las mejores cosas que tenía en la furgo y esta vez quiero poner 2, Fiamma TurboVent Crystal. Una en el WC y otra sobre la cocina. La idea es no poner ventanas, o como mucho alguna alta estrechita pero discreta, porque quiero que desde fuera parezca un camión cualquiera, no quiero evidencias de que vivo dentro. Me gustaría poner más claraboyas, una lo más grande posible, pero son muy caras. Quizá más adelante. De momento, me garantizo la ventilación que es más importante que las vistas.
3. RECUBRIMIENTO INTERIOR: Tengo que ver la caja, tocarla. No sé si tengo que panelarla sí o sí para anclar los muebles o se pueden anclar directamente, no sé cómo son estas cajas dentro del sandwich... La furgo tenía el techo de fibra pero nervios de hierro y ahí sujeté todos los armarios superiores y tal... Ya veremos. Pero el acabado va a ser vinílico por todas partes, en el suelo más grueso y el resto del más barato que encuentre... Salvo que me deis razones para no hacerlo, claro. Esto se aplica a todo mi proyecto, ¡son bienvenidos todos los consejos!
4. DORMITORIO: Lo tengo todo, voy a poner cama fija de 135cm con unas estanterías de Ikea debajo, un invento que hice en mi casa y queda genial, ya lo enseñaré.
5. KIT SOLAR: En un mundo ideal, forraría el techo de placas y pondría un par de baterías tochas, pero no hemos llegado ahí todavía. De momento, he visto un kit de Autosolar que no está mal, con panel de 380W y batería AGM de 150A (regulador, inversor/cargador y cablerío vario)... Sale unos 700€ pero lo raro es que los componentes por separado suman 655€... Ya veremos, pero quizá ponga primero la batería conectada al alternador y el inversor, y cuando ahorre un poquito más, le sumo el resto. Escucho recomendaciones. Necesito alimentar:
- Ordenador portatil, tablet, 2 moviles.
- 2 Claraboyas (12V)
- Bombas de agua fregadero y ducha
- Nevera A+ (tengo una en casa que consume poquísimo, creo que si el inversor es bueno, puede funcionar)
- Aparatos varios, puntualmente (impresora, depiladora, taladro...)
6. WC: Es la parte que más dudas me plantea. Cuando hice la furgo, le hice una cabina para ducha y puse un potty dentro. 6 meses después, todo estaba sin estrenar. No quería usar químicos (en Ibiza no hay donde vaciar adecuadamente, además) así que el potty iba a apestar, seguro. Y la ducha en realidad nunca llegué a terminarla, porque siempre encontraba otra alternativa: la playa, casas de amigos, y al final, mi favorita: una garrafa de 5l de agua calentada en la cocina, con agujeritos en la tapa, portones traseros abiertos contra una pared y pimpampum... En invierno, sólo pim .meparto Esta vez quiero hacerlo bien, tengo espacio para ello y me hago mayor jaja He visto los inventos de Thetford que integran el inodoro en el plato de ducha y me flipa la idea, pero ni de coña me voy a poder gastar eso que valen. Además, si no entiendo mal, son químicos también, ¿no?... Me gustaría hacer algo similar pero con un inodoro "normal" y un depósito en los bajos del camión, sin cisterna, podría echar agua de la ducha con un cubo. Agua que vendría de un depósito a parte, pequeño, para poder incorporarle un par de litros de agua hirviendo cuando me quiera duchar. Calentador, de momento, no pondré. Adaptar un plato de ducha o incluso "construirlo" con fibra o algo así... ¿Alquien que se haya metido en un fregao similar?
7. COCINA: Tengo en casa una cocina de gas de 4 fuegos con horno debajo, de momento puedo poner esa. Pero en cuanto pueda van encimeras en condiciones, con un fogón de 2 fuegos encastrado y A LO MEJOR un horno de esos que funcionan con cartucho... Y pregunto: ¿alguien que haya adaptado cocinas u hornos de cartuchos para usarlas con butano? He buscado por el foro pero no veo nada... Quiero un horno pequeño, lo uso un montón y sirve para calentarse en invierno (aquí hay poco invierno, así que no vale la pena la inversión en calefacción). Directamente a butano lo encuentro sólo en China por 300€ y no me fio... Además no tengo esa pasta ahora. Pero los 180€ del de cartucho, me lo podría pensar, si no ahora, más adelante. Pero me revienta generar tanta basura con los cartuchos vacíos, y para un uso diario no sale barato tampoco. Por lo demás, quiero poner un fregadero doble al que haré dos tapas para convertirlo en encimera, y los muebles los haré de contrachapado marino, probablemente.
8. DESPACHO / ZONA DE ESTAR: Mi nuevo trabajo es desde casa, así que necesito un buen espacio para estar sentada cómoda con el ordenador. Me haré una mesa fija con otra parte plegable, y convertible en mesita de centro para una salita con sofá pequeño.
TODO ESO QUIERO HACER. A VER QUÉ PASA .malabares ¡¡SEGUIRÉ INFORMANDO!!
NiTA ;D
Hola Nita
Tres ideas para ahorrar
- olvidate de kaiflex. Hay aislamientos mejores mucho mas baratos. En mi firma tienes una opcion (geopanel mas reflectivo) pero hay muchas mas (lana roca como llevan las camper de serie por ejemplo...
Por salud y practicidad mi consejo es no usar espuma de poliuretano
- ventanas para techo: puedes comprar techos solares en desguace, mas baratos que la claraboya de 70cm. Las claraboyas de heki de 40 me parece que dan mas luz que las de fiamma de 40 (he probado ambas).
- horno: habia un modelo de dometic que era el sunlight que es cocina con horno relativamente pequeño. Lo tienes en mi camperizacion. A mi me salió por 360 eur todo, pero no se si ahora lo han subido de precio. Hay otro horno tipo portatil que salia por unos 100 o 150, en el amazon de uk me suena que lo tenian. Todo para butano te hablo. Siempre siempre monta alarma de gas, mi consejo es que pongan 2 independientes, con alimentación diferente, separadas, si vas a vivir dentro, por si acaso. Yo llevo dos por lo mismo aunque no vivo en ella. Por lo que valen...y de monoxido con el horno también deberias, hay alguna que tiene todo en la misma alarma (creo que de carbest por unos 45 eur)
Suerte te sigo!
Hola Furgo-Nita,
posiblemente encontrar esa pieza podrida de la carroceria sera poco menos que imposible localizarla en un desguace, ni en las islas ni en la peninsula. creo que es una zona habitual de podridos, asi que es probable que tosd esten igual. Un buen carrocero haria esta pieza con chapa, tal vez en dos piezas, pero es una zona lisa, salgo el borde del pilar, y no es muy dificil de ejecutar. Tampoco creo que te cobre demasiado. Que tengas suerte y no encuentres mas zonas asi.
En cuanto al chasis, yo lo veo bien, lo importante son los largueros, los travesaños en el peor de los casos se podrian sustituir, no son mas que perfiles. Un buen cepillado a todo, con rotalin o con taladro y cepillo metalico, despues una buena mano de convertidor de oxidos y una o dos manos de pintura de bajos
Mucha suerte con ese proyecto, nada es imposible, verás que lo sacas adelante. Te saldrá una buena vivienda. Me quedo por aquí aunque sea para dar apoyo moral..... .palmas
La matutano está para darle un repaso pero puede quedar muy chula. .sombrero
Me quedo por aquí para ver el progreso y ánimo con el progreso para conseguir una casita.
El tema de electricidad:
Yo llevo 540w de placas y 250ah de bateria gel,
Se queda corto con nevera 12v y trabajando con el ordenador y pantalla (140w totales de pc). En verano bien, pero en invierno voy corto. Mínimo montaria 1000w y 500ah como han dicho por ahí.
Cita de: Furgo-Nita en Marzo 23, 2021, 11:25:21 amBuenos días!!
Al final el mecánico viene hoy, pero le tengo mucha fe a esa parte de la CamioNiTA .ereselmejor
Gracias por los mensajes de apoyo, ¡¡¡vamos a por ello con todas las ganas!!!
La fibra de vidrio ya la he trabajado antes y no se me da mal, pero me da miedo que no sea suficiente en términos de seguridad, porque no serviría de soporte para la luna... Tengo que rascar más y lijar para ver hasta dónde llega el daño.
Como dice Juan, el tema de los desguaces aquí es muy limitado, no imposible, pero complicado. Y un chapista capaz de arreglar eso bien, me va a cobrar un pastón que no tengo en estos momentos...
La tara son 2400kg. El exterior es de chapa y el interior está panelado de DM o algo parecido, al principio creí que era aluminio porque tiene un tono metalizado, pero no.
Me voy a rascar roña... ¡¡Que tengáis un buen Martes!! .sombrero
2400kg , bueno ni tan mal, yo partí de 2600. Vete con mucho ojo con el peso, si te puedes ahorrar dos tablas de aqui y cuatro listones de allí hazlo. Yo he acabado en 3200kg totalmente vacío. Entra mucho material ahí dentro....
Tema horno, lo que yo haría es montar una cocina normal de butano, que por 200€ tienes cosas nuevas y chulas, todo lo camper es mierda cara de plástico, como lo "gamer" mas o menos.
Mas cosas en temas de electricidad,
Cuando monté el mio di muchas vueltas, y la conclusión que saqué fue que comprando cada componente en el sitio que mejor precio daba me ahorraba bastante dinero.
Por ejemplo:
mppt victron 50|100 300€ <-- bricomart
placas 280w x 2 300€ <-- amersolar
bateria 250ah 300€ <-- bricomart
-inverter 2000w (los picos no recuerdo, pero aguanta mas de 2000w de picos) honda pura, marca francesa con bypass 220 y panel de control. 400€
un kit de marcas chinas reetiquetadas en alguna de las webs solares rondaba esos precios (hace algo más de un año, ahora han bajado), por el mismo precio tienes primeras marcas y calidad. Así que si te pones a buscar los componentes en distintas webs y demás podrás bajar yo creo que un 30% o 40%.
Los kits no salen a cuenta, solo sirven para no tener que pensar si estás comprando todo bien dimensionado y adecuado. Lo suyo es buscar precio de cada componente por separado y montarselo uno mismo.
Voy por partes leyendo jeje.
Lo del inodoro normal no lo veo, pesa un huevo y tienes que ir con mucho cuidado con el peso, es mucho más grande que una furgoneta, en m3.... Yo llevo el lavabo de thetford y el plato de ducha de plástico (se ha rajado 2 veces y le he tenido que hacer un apaño, camper=caca de plástico).
El plato de ducha con fibra lo veo, se puede hacer sin mayor problema, sino también de madera correctamente tratada, me suena que urocamper tiene alguno hecho por ahí.
Calentador lo puedes meter de gas por 100€ y la instalación es fácil de realizar.
Bomba de agua, sumergible es barata, y algunas funcionan bien.
Yo he probado la reich de 15l y la de 25l , las dos quemadas (culpa mia pero alguna ha fallado porque si) Te recomiendo la Geo-Duplo Plus de 19l/min. Vale parecido a las Reich y tira mejor, aun con menos caudal, me ha dado buen resultado.
Como presostato, recomiendo uno de cafetera Delonghi que se puede encontrar en amazon, no afecta al circuito (se pone en una derivación en T) y es ajustable. Los típicos camper no funcionan bien con mas de 1.5bares, y son necesarios para los calentadores a butano, además de que se ponen en el circuito afectando al caudal en ocasiones, son de plástico y llevan una antirretorno de mierda. CAMPER = CACA.
Lo que dices del suelo, lo mismo, ojo con el peso busca un compromiso entre peso y calidad.... no pongas el típico laminado AC4 o AC5 con base de mdf, se acaba jodiendo por las juntas debido al movimiento o a la humedad, te lo digo por experiencia. Lo próximo que voy a probar es el laminado de pvc, que viene a ser lo mismo (machihembrado) pero de plástico completamente, encolando las juntas de peso andan parecidos y creo que aguantara mejor. He huido de los sintasol y similares porque es para vivir sin preocuparme de si se ralla el suelo y en 2 meses acabaría hecho un cristo.
Lo que te comentan por ahí del aislante , pues no se, no he probado mas que kayflex ( se puede encontrar barato por wallapop en ocasiones). Lanas de roca y demás no se como funcionarán en comparación de volumen, cuenta que cada cm que pierdas cuenta... Yo llevo 1cm de kayflex y estoy contento, lo he notado muchisimo.
Gran proyecto ...un saludo
con fibra puedes hacer lo que quieras, incluso el marco de la luna, también puedes poner un angular de hierro donde encaja la goma y rematarlo con fibra
yo llevo en el suelo tablero finlandés a pelo, no es bonito pero es sufrido y fuerte
Uff qué alegría leer vuestros comentarios, qué importante es saber que una está loca, pero no mucho más que el resto jeje Gracias gente ;D
Cita de: vitu101 en Marzo 23, 2021, 12:07:18 pmHola Nita
Tres ideas para ahorrar
- olvidate de kaiflex. Hay aislamientos mejores mucho mas baratos. En mi firma tienes una opcion (geopanel mas reflectivo) pero hay muchas mas (lana roca como llevan las camper de serie por ejemplo...
Por salud y practicidad mi consejo es no usar espuma de poliuretano
- ventanas para techo: puedes comprar techos solares en desguace, mas baratos que la claraboya de 70cm. Las claraboyas de heki de 40 me parece que dan mas luz que las de fiamma de 40 (he probado ambas).
- horno: habia un modelo de dometic que era el sunlight que es cocina con horno relativamente pequeño. Lo tienes en mi camperizacion. A mi me salió por 360 eur todo, pero no se si ahora lo han subido de precio. Hay otro horno tipo portatil que salia por unos 100 o 150, en el amazon de uk me suena que lo tenian. Todo para butano te hablo. Siempre siempre monta alarma de gas, mi consejo es que pongan 2 independientes, con alimentación diferente, separadas, si vas a vivir dentro, por si acaso. Yo llevo dos por lo mismo aunque no vivo en ella. Por lo que valen...y de monoxido con el horno también deberias, hay alguna que tiene todo en la misma alarma (creo que de carbest por unos 45 eur)
Suerte te sigo!
¡Gracias Vitu!
El kaiflex sería sólo para el techo y el suelo, por reforzar un poco, porque las paredes llevan porexpan dentro del sandwich y no parece que se caliente mucho... Me convence porque es limpio y muy compacto, y como no es mucha superficie... Tengo que mirar precios de todas esas opciones por si acaso.
Las claraboyas de Fiamma que quiero poner son las Turbo-Vent, con ventilador/estractor... Una en el baño y otra en el centro, creo... Tuve una en la Transit y era increible... Para la luz, me parece que al final le voy a poner ventanas.
El horno, de momento está en la lista pero muy abajo, porque tengo una cocina de butano en casa y creo que, aunque ocupa espacio, de momento es lo que voy a usar. Pero gracias por las ideas, voy apuntando. Las alarmas sí que las miraré, sin duda.
Cita de: Speed Master en Marzo 23, 2021, 12:40:15 pmHola Furgo-Nita,
posiblemente encontrar esa pieza podrida de la carroceria sera poco menos que imposible localizarla en un desguace, ni en las islas ni en la peninsula. creo que es una zona habitual de podridos, asi que es probable que tosd esten igual. Un buen carrocero haria esta pieza con chapa, tal vez en dos piezas, pero es una zona lisa, salgo el borde del pilar, y no es muy dificil de ejecutar. Tampoco creo que te cobre demasiado. Que tengas suerte y no encuentres mas zonas asi.
En cuanto al chasis, yo lo veo bien, lo importante son los largueros, los travesaños en el peor de los casos se podrian sustituir, no son mas que perfiles. Un buen cepillado a todo, con rotalin o con taladro y cepillo metalico, despues una buena mano de convertidor de oxidos y una o dos manos de pintura de bajos
Hola, Speed Master! Mi colega mecánico, y que sabe un poco de todo, me ha dicho que podemos desmontar la luna sin demasiado problema, cortando la junta (ya he mirado y se puede encontrar junta nueva por internet). Así que voy a buscar chapista, a ver cuánto me cobran por soldar chapa nueva en todo el marco. Y en lo del chasis también voy a seguir tu consejo, es más barro que óxido, un repaso como dices y chau. Muchas gracias!
Cita de: curras en Marzo 23, 2021, 19:34:34 pmEl tema de electricidad:
Yo llevo 540w de placas y 250ah de bateria gel,
Se queda corto con nevera 12v y trabajando con el ordenador y pantalla (140w totales de pc). En verano bien, pero en invierno voy corto. Mínimo montaria 1000w y 500ah como han dicho por ahí.
Hola Curras! Gracias. El tema de la nevera... Pensaba poner una pequeña de casa, es A+ y consume 50W... Hay mucha diferencia de consumo con una de 12v? Tuve una trivalente pero la vendí y ahora no puedo gastarme 500 pavos...
Tema WC... No puedo ni plantearme un Thetford de aquí a bastantes meses, ojalá... Así que me parece que lo mejor es que monte un plato de ducha integrado con fibra, y un potty seco casero para salir del paso. He pensado reservar 90x65 para el baño, quiero ducharme cómoda pero también paso mucho tiempo en casa y tengo muchísimas cosas, así que no quiero sacrificar más sitio. Totalmente de acuerdo contigo en cuanto a la calidad / precio de los artículos específicos para camper, en muchos casos.
Lo del calentador no me convence porque creo que no tendré presión suficiente para que funcione bien... Ducha fría me sirve de momento, siempre que pueda añadirle una olla de agua caliente al depósito... Aunque quizá es que estoy aturullada ahora con todo lo que tengo que hacer antes, a lo mejor cuando llegue el momento me lo replanteo, gracias por los datos.
Y en cuanto al suelo, el que tiene está en muy buen estado, cuando lo limpie bien, mejor. Así que lo de pegarle encima un suelo vinílico de los gruesos (5mm por ejemplo) me parece una buena solución. Además le puedo dar forma a los bordes hacia arriba para que sea tipo "bañera", como en los hospitales, así si cae un líquido no llega a entrar debajo... Para las paredes y techo había pensado lo mismo, pero ahí podría ser más fino, que es sustancialmente más barato.
GRACIAS GRACIAS GRACIAS A TODOS!!!
Por cierto, el diagnóstico del mecánico no podría ser mejor, parece que me he vuelto a comprar un tanque indestructible :D
Se nota que, antes de los 3 años que estuvo parada, no escatimaron en gastos para el mantenimiento básico, todos los filtros de primeras marcas y tal, pastillas nuevas... Así que le voy a hacer cambio de filtros, aceites y esas cosas, pero en principio nada más.
Los neumáticos sí que hay que cambiarlos, todos. He encontrado super precio en muchoneumatico.com, recomendada por el mismo colega. 330€ los 6, (4 estaciones), más montaje, que son unos 120€. Me parece que no voy a encontrar nada mejor.
He encargado también los flexibles de los frenos delanteros, que están muy agrietados.
Y ahora, en otro post, os cuento otra película...
Bueno, pues la otra peli es esta:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini5.png)
El depósito de gasoil, abollado por todas partes y hasta donde se ve / toca, muy sucio por dentro. Estuvo casi vacío esos 3 años, y parece que se ha oxidado, la tapa tenía una capa rara, estaba como sulfatada. Además, lleva ese refuerzo que le pusieron, porque es tan bajo que chocaron varias veces con bordes y piedras... Pero sólo protege una parte, y seguro que yo me voy a meter por peores caminos que los anteriores dueños matutaneros.
Creo que voy a buscar otro depósito, más plano, o más pequeño. Hay mucho espacio debajo de la caja, tengo que analizarlo bien para ver dónde puedo poner depósitos de aguas y éste.
Pero de momento, el objetivo es hacer lo necesario para que pase ITV, sin modificar nada. Todo lo homologable lo haré después, tendré 6 meses para instalar ventanas, claraboyas, placas... Y después de eso, los "caprichos", como un depósito nuevo. Salvo que me encuentre uno por ahí, claro. Soy bastante basurera jajaja
¡Ah! Una duda legal... La caja, por dentro, es cerrada, o sea el panelado cubre toda la pared que conecta con la cabina. Pero hay una ventana en la cabina, de esas que no se abren, pero está. Mi pregunta es... ¿Puedo cambiar esa ventana por una que se abra, y cortar el panelado de dentro de la caja para hacer una "salida de emergencia"? Y, yendo más lejos todavía... ¿Podría cortar también el fondo de la cabina y conectarlo totalmente, o hacer una puerta? Entiendo que tendría que incluirlo en el proyecto para la homologación, pero no estoy segura de que sea legal hacerlo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/vlcsnap2021031015h27m52s835.png)
Se me ha ido la luz y esta es la foto que tengo, mañana haré alguna mejor, porque además ya le he sacado los asientos del copi para limpiar y está más accesible.
Bona nit y gracias a todos!!!
Cita de: Furgo-Nita en Marzo 23, 2021, 23:07:19 pmBueno, pues la otra peli es esta:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/mini5.png)
El depósito de gasoil, abollado por todas partes y hasta donde se ve / toca, muy sucio por dentro. Estuvo casi vacío esos 3 años, y parece que se ha oxidado, la tapa tenía una capa rara, estaba como sulfatada. Además, lleva ese refuerzo que le pusieron, porque es tan bajo que chocaron varias veces con bordes y piedras... Pero sólo protege una parte, y seguro que yo me voy a meter por peores caminos que los anteriores dueños matutaneros.
Creo que voy a buscar otro depósito, más plano, o más pequeño. Hay mucho espacio debajo de la caja, tengo que analizarlo bien para ver dónde puedo poner depósitos de aguas y éste.
Pero de momento, el objetivo es hacer lo necesario para que pase ITV, sin modificar nada. Todo lo homologable lo haré después, tendré 6 meses para instalar ventanas, claraboyas, placas... Y después de eso, los "caprichos", como un depósito nuevo. Salvo que me encuentre uno por ahí, claro. Soy bastante basurera jajaja
¡Ah! Una duda legal... La caja, por dentro, es cerrada, o sea el panelado cubre toda la pared que conecta con la cabina. Pero hay una ventana en la cabina, de esas que no se abren, pero está. Mi pregunta es... ¿Puedo cambiar esa ventana por una que se abra, y cortar el panelado de dentro de la caja para hacer una "salida de emergencia"? Y, yendo más lejos todavía... ¿Podría cortar también el fondo de la cabina y conectarlo totalmente, o hacer una puerta? Entiendo que tendría que incluirlo en el proyecto para la homologación, pero no estoy segura de que sea legal hacerlo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/vlcsnap2021031015h27m52s835.png)
Se me ha ido la luz y esta es la foto que tengo, mañana haré alguna mejor, porque además ya le he sacado los asientos del copi para limpiar y está más accesible.
Bona nit y gracias a todos!!!
Hola, también tengo una TRADE. La mía con caja de aluminio, en lento proceso camper. Pero operativa.
Sobre el óxido de la cabina. Yo lo primero q pensé, si el presupuesto está justo, chapa y remaches. Asiq bien venida al foro de locos :-)
Sobre el depósito. vi algunas TRADE que lo llevan atrás, después del eje trasero, muy integrado en el chasis (pero no sé exactamente el modelo, creo q hay 3 largos de chasis y luego seguro q hay pequeñas variaciones por años). Pero me parece complicado dar con ello en desguace ya que normalmente al recibirlas lo perforan para asegurarse de que está perfectamente vacío. Además un depósito del tipo al que tienes me parece más fácil de ubicar.
Donde encontraste la goma para el parabrisas? Tengo q cambiarla porq creo q me entra agua por ella.
Respecto al WC soy muy fan del WC seco. Buena autonomía y fácil mantenimiento
Buenas, que pasada ese proyecto, la verdad que yo estaria sin dormir 6 meses con todo el trabajo que tiene madre mia !
Al igual ya te lo han dicho pero bueno, creo que no esta de mas ... Antes de empezar a gastar dinero, ponte en contacto con el homologador y plateale la camperizacion que quieres hacer para hacer un calculo del peso. En estos camiones de menos de 3500 es un tema peliagudo, por que la tara que declaran casi nunca es correcta y deja poco margen para la camperización.
Saludos muchos animos y muchisima suerte !!!
Bonito e ilusionante proyecto .... Animo y poquito a poco . Yo con mi furgo estando en bastantes mejores condiciones , tarde un año en camperizarla , dedicandole muchas horas y dias , pero con tiempo y paciencia ... al fin del mundo...
Cita de: ppelui en Marzo 24, 2021, 00:02:52 amDonde encontraste la goma para el parabrisas? Tengo q cambiarla porq creo q me entra agua por ella.
Vaya, pues resulta que la que encontré al final no es compatible con este modelo... Sigo buscando, pero intuyo que no va a ser fácil...
También tengo problemas para encontrar los flexibles de freno delanteros, los hay para otras marcas y modelos, en las fotos parecen iguales pero no estoy segura... Y valen como 60€ los 4, no sé si jugármela... ¿Conoces algún foro de Trade/Ebro donde pueda encontrar esta info?
Un saludo!!
Cita de: Furgo-Nita en Marzo 25, 2021, 22:34:26 pmVaya, pues resulta que la que encontré al final no es compatible con este modelo... Sigo buscando, pero intuyo que no va a ser fácil...
También tengo problemas para encontrar los flexibles de freno delanteros, los hay para otras marcas y modelos, en las fotos parecen iguales pero no estoy segura... Y valen como 60€ los 4, no sé si jugármela... ¿Conoces algún foro de Trade/Ebro donde pueda encontrar esta info?
Un saludo!!
No conozco ningún foro y en su día busque y no encontré.. estaría bien encontrar algún manual de despiece, mantenietc. Pero nada, si que encontré que el patrón lleva el mismo tipo de motor pero nada más..
me parece mucho dinero para probar lo de los frenos, trata de contactar al distribuidor y que te dé más info del producto
Cita de: ppelui en Marzo 26, 2021, 18:49:06 pmNo conozco ningún foro y en su día busque y no encontré.. estaría bien encontrar algún manual de despiece, mantenietc. Pero nada, si que encontré que el patrón lleva el mismo tipo de motor pero nada más..
me parece mucho dinero para probar lo de los frenos, trata de contactar al distribuidor y que te dé más info del producto
Yo tengo el Manual de Conductor original, pero me lo he laído hoy de pe a pa y no pone nada de los flexibles de frenos ni del parabrisas... Es fácil de leer pero tiene pocos detalles técnicos.
Cita de: Furgo-Nita en Marzo 26, 2021, 23:11:22 pmYo tengo el Manual de Conductor original, pero me lo he laído hoy de pe a pa y no pone nada de los flexibles de frenos ni del parabrisas... Es fácil de leer pero tiene pocos detalles técnicos.
Corrijo.
"si que encontré que el patrón lleva"
Me refería al Nissan patrol.
Claro lo de los flexibles tendría que ser un manual de despiece y no se yo sí en esa época sería tan detallado. Y en cualquier caso imagino que pondría un código del fabricante y listo.
Si no lo encuentras cómo recambio original yo creo q lo mejor sería desmontarlo e ir con ello a la tienda de repuestos.
Ojo no lo hice nunca.
Desconozco si tendrías que tapar para q no se te vacíe el circuito aunq creo q lo ideal sería cambiar todo el líquido si lleva tiempo parada.
Con tu permiso pincho el hilo. Me gustan los proyectos diferentes y este lo parece.
Antes de nada, yo haría una plantilla en cartón de la luna delantera y copiando las formas lo más exactas posible para cuando empieces a quitar oxido y reconstruir saber las cotas y medidas.
Luego dividir el trabajo en fases según necesidades. Mecánica, electricidad, chapa, camperización, etc, y todo ello dependiendo si tienes necesidad de moverte con el camión o no (ITV). Si no tienes que moverte, no haría nada de mecánica ahora (latiguillos de freno, cambio de líquidos y aceites, filtros, etc) e iría recopilando el material poco a poco para cuando llegue el momento. En cualquier tienda de repuestos e incluso online con el "numero de chasis" deberías encontrar las piezas para ese modelo.
Ánimo que tienes curro por delante.
Cita de: ppelui en Marzo 27, 2021, 09:08:15 amSi no lo encuentras cómo recambio original yo creo q lo mejor sería desmontarlo e ir con ello a la tienda de repuestos.
Ojo no lo hice nunca.
Desconozco si tendrías que tapar para q no se te vacíe el circuito aunq creo q lo ideal sería cambiar todo el líquido si lleva tiempo parada.
Sí, eso haré. Pienso cambiar el líquido de todas formas, así que no pasa nada, si se vacía, mejor.
Cita de: esscapar en Marzo 27, 2021, 22:37:05 pmCon tu permiso pincho el hilo. Me gustan los proyectos diferentes y este lo parece.
Antes de nada, yo haría una plantilla en cartón de la luna delantera y copiando las formas lo más exactas posible para cuando empieces a quitar oxido y reconstruir saber las cotas y medidas.
Luego dividir el trabajo en fases según necesidades. Mecánica, electricidad, chapa, camperización, etc, y todo ello dependiendo si tienes necesidad de moverte con el camión o no (ITV). Si no tienes que moverte, no haría nada de mecánica ahora (latiguillos de freno, cambio de líquidos y aceites, filtros, etc) e iría recopilando el material poco a poco para cuando llegue el momento. En cualquier tienda de repuestos e incluso online con el "numero de chasis" deberías encontrar las piezas para ese modelo.
Ánimo que tienes curro por delante.
Claro, bienvenido! Y gracias por el consejo de sacar la plantilla de la luna, muy básico pero no lo había pensado jeje
Donde lo tengo ahora mismo no lo puedo dejar mucho tiempo, así que en la lista de prioridades que me he hecho, lo primero es todo lo que tengo que hacer para pasar ITV sin transformaciones, después tendré 6 meses para hacer todas las instalaciones (también para ir metiéndole una parte del sueldo de esos meses). Algo que no sabéis de mí: ¡¡me FLIPA hacer listas y esquemas!! Jajaja Para muestra, un botón:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/objetivoitv.jpg)
No estoy seguro, pero creo que lo que hagas en la caja del camión no tendrias que homomogarlo porque sería carga, no es como en las furgonetas, en tu caso eso es un cajón que se podria desmontar y quedarte con una cabina chasis...
Cita de: Speed Master en Marzo 28, 2021, 15:55:30 pmNo estoy seguro, pero creo que lo que hagas en la caja del camión no tendrias que homomogarlo porque sería carga, no es como en las furgonetas, en tu caso eso es un cajón que se podria desmontar y quedarte con una cabina chasis...
Hola Speed Master. Voy a abrir ventanas y claraboyas, placas solares, instalación de gas... Esas cosas hay que homologarlas sí o sí, da igual cómo sea la caja... Y ponerle un seguro de AC, para que no haya prblemas en caso de necesitarlo.
Bueno, pues hoy me he visto 4 o 5 vídeos en Youtube y me he puesto a quitar la luna (con aceite WD40 y un cordón de algodón):
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/2img20210329151602.jpg)
La idea es ir lubricando bien la goma y haciendo hueco para después hacer palanca y empujar el cristal desde dentro, con suerte pillarlo antes de que se caiga al suelo .malabares y así poder reciclar la goma, porque no ha habido manera de encontrar el recambio.
La cuestión es que en los vídeos parecía hasta fácil... Primero, me he encontradon con que la goma de mi parabrisas es más gorda que las que sacaban en Youtube, también más rígida. Y luego, cuando he terminado de pasar el cordón y he hecho un primer intento de hacer palanca con el destornillador (juro que con mucho cuidado, no me ha dado tiempo a hacer fuerza)... Pues me ha pasado esto:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/2img20210329154819.jpg)
No se ve bien en la foto, se ha saltado una lonchita muy fina de cristal de la esquina , pero es un corte superficial (menos de 1mm) y limpio, no parece que vaya a ir a más. El caso es que lo he dejado así, por hoy... Mañana probaré con algo de madera o plástico, empujando desde dentro. Y a lo mejor debería empezar por abajo, porque como falta chapa por el óxido, la goma se baja en algunas partes y hay más margen...
¿¿ALGUNA IDEA??
Cuando lo tenga fuera, el plan es llamar a un chapista que me ha recomendado un colega, a ver qué puede hacer, que quede seguro por el mínimo precio. Me gustó la idea de Abasel de soldar un angular, después el resto lo podría hacer yo con fibra y masilla:
Cita de: abasel en Marzo 23, 2021, 22:08:03 pmcon fibra puedes hacer lo que quieras, incluso el marco de la luna, también puedes poner un angular de hierro donde encaja la goma y rematarlo con fibra
yo llevo en el suelo tablero finlandés a pelo, no es bonito pero es sufrido y fuerte
También podría esperar a que el chapista me quite el cristal, pero si me puedo ahorrar esas horas, ahora tengo más tiempo que dinero.
¡¡Seguimos adelante!! .palmas
la cuerda se usa para meter el cristal, para sacarlo tienes que empujarlo a la vez que vas desdoblando la goma con lo que puedas, en canto te salga una esquina el resto sale rápido, sácalo por la parte que mejor este la chapa, así es posible que el nervio del marco te quede intacto
lo que no se como has roto el cristal, si queda fuera y tu tienes que desdoblar la goma desde dentro
Cita de: abasel en Marzo 29, 2021, 23:23:25 pmla cuerda se usa para meter el cristal, para sacarlo tienes que empujarlo a la vez que vas desdoblando la goma con lo que puedas, en canto te salga una esquina el resto sale rápido, sácalo por la parte que mejor este la chapa, así es posible que el nervio del marco te quede intacto
lo que no se como has roto el cristal, si queda fuera y tu tienes que desdoblar la goma desde dentro
Hola Abasel, gracias... Vi este vídeo y me pareció que valía la pena intentarlo. Pero como mi goma es más dura, no entraba la brocha y tiré de destornillador, con cuidado pero no lo suficiente...
https://www.youtube.com/watch?v=O53CTZTHi9w
La luna se saca como te ha dicho abasel, y con ese desconchon que has hecho... Vete buscando luna nueva.
Cita de: Furgo-Nita en Marzo 30, 2021, 00:53:41 amHola Abasel, gracias... Vi este vídeo y me pareció que valía la pena intentarlo. Pero como mi goma es más dura, no entraba la brocha y tiré de destornillador, con cuidado pero no lo suficiente...
https://www.youtube.com/watch?v=O53CTZTHi9w
Hostia puta, ahora entiendo por qué voy a 14 lunas por día en el taller... YouTube es un pozo de insensatos que se creen que saben, entre esto, el que despega la luna a base de cutter, el que hecha la masilla con manga pastelera y el que pule los faros con pasta de dientes... No me faltará trabajo nunca.
Joder con los videos de internet, pero si las lunas con junta de goma se sacan de dentro para fuera y con goma y todo😱😱
Entre los "profesionales" que cuelgan sus barbaridades y los incautos que se quedan con el primer video que ven... que lío...
Hace unos años yo daba clases de tecnología, taller y riesgos laborales. Muchos videos de internet fueron muy útiles para que mis alumnos comprendieran sobre todo lo que no había que hacer
cuando te hagas el seguro mete las lunas y te la cambiaran
indispensable en un auto que hay pocos repuestos
Mira un vídeo que si cuenta bien cómo se hace lo de la luna
Hazte el seguro con lunas y solucionado. Que te la cambien. Es de esas cosas que menos pegas suelen poner o la única que no ponen pegas
El seguro de rotura de lunas no cubre la goma de contorno en una luna calzada como es este caso, ojo.
Cita de: ELSERGIO en Marzo 31, 2021, 08:44:43 amEl seguro de rotura de lunas no cubre la goma de contorno en una luna calzada como es este caso, ojo.
Y tengo entendido que la goma cuando la quitas luego es muy probable que no ajuste bien y entre agua.
¿Es correcto?
Cita de: ppelui en Abril 02, 2021, 00:33:48 amY tengo entendido que la goma cuando la quitas luego es muy probable que no ajuste bien y entre agua.
¿Es correcto?
No es correcto.
A mi me han cambiado la luna con la misma goma y sin problemas y una ventana que cambie yo use la misma goma y todo ok.
Depende del estado de la goma.
Lleva dos años pero ley de Murphy y seguro que ahora por decirlo tengo 3000 litros cúbicos de agua en la furgo 🤣😂
Cita de: ppelui en Abril 02, 2021, 00:33:48 amY tengo entendido que la goma cuando la quitas luego es muy probable que no ajuste bien y entre agua.
¿Es correcto?
En absoluto, si no ajusta bien... No sé puede considerar que hayan cambiado bien la luna.
Hola a todos...
Bueno, pues después de leeros y odiaros un poco a algunos por decirme
la puñetera verdad... No me queda otra que aceptar la parte de incauta que me toca :roll: Así que gracias por las críticas, todas constructivas.
La cosa es que tengo cierta prisa (tengo que mudarme en un par de meses máximo), que unida a la escasez de presupuesto hacen una combinación tóxica. Tendré que aprender a relajarme cuando toca.
Cita de: ELSERGIO en Marzo 30, 2021, 08:38:37 amHostia puta, ahora entiendo por qué voy a 14 lunas por día en el taller... YouTube es un pozo de insensatos que se creen que saben, entre esto, el que despega la luna a base de cutter, el que hecha la masilla con manga pastelera y el que pule los faros con pasta de dientes... No me faltará trabajo nunca.
Gracias por tus comentarios, aunque me precipité y la lié un poquillo (ya veremos cuánto, si se parte o no al final). Los buenos profesionales siempre tendréis trabajo. El problema somos los pobres, que no podemos permitirnos pagar lo que valéis y acabamos probando de todo y cagándola más .meparto También a veces hay demasiada distancia entre lo que "vale" y lo que "cuesta" un trabajo, hay presupuestos que no se justifican con nada (me han pedido más de 1.000 pavos en un taller por soldarme un trozo de acero, un curro de 3-4 horas) .nono
Cita de: abasel en Marzo 30, 2021, 16:30:40 pmcuando te hagas el seguro mete las lunas y te la cambiaran
indispensable en un auto que hay pocos repuestos
Lo haré, pero llegados a este punto tengo que arreglar la chapa antes y con semejante ñapa no "colaría" que me cambien la luna nada más contratar el seguro, sería evidente que me la he cargado al sacarla, creo. Lo ideal sería que aguante sin partirse, poder montarla tras la reparación y entonces ya veremos si me ponen una nueva de alguna forma...
Cita de: durruti1 en Marzo 31, 2021, 07:33:43 amMira un vídeo que si cuenta bien cómo se hace lo de la luna
Hazte el seguro con lunas y solucionado. Que te la cambien. Es de esas cosas que menos pegas suelen poner o la única que no ponen pegas
El vídeo, genial, muchas gracias a todos!!!
Bueno, acaba de venir un chapista a verle las roñas al camión. Como el objetivo más cercano es pasar la ITV, nos hemos centrado en:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/3mini14.jpg)
El salpicadero / marco de la luna: me lo haría todo de chapa nueva galvanizada, con la forma original y con acabado en masilla para pintarlo yo cuando lo pinte todo. La luna la saca conservando la goma, dice que cree que el cristal aguantará .ereselmejor
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/vlcsnap2021031015h23m32s468.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/2mini8.png)
Los escalones de ambas puertas de la caja: hay que hacerlos nuevos, no queda nada salvable.
Por todo eso, me ha dado un presupuesto de 900€ y dice que me lo podría hacer en 2 fines de semana. ¿Os parece razonable? Teniendo en cuenta que pagué menos por el camión, suena desproporcionado. Pero el camión fue casi un regalo, eso no quiere decir nada. Una vez reparado, para mí va a valer un montón. Así que creo que es un buen precio, pero no controlo nada de estas cosas. En cuanto a la calidad, me lo recomienda alguien que ha visto su trabajo y sabe de lo que habla.
El caso es que no tengo ese dinero, claro. Así que voy a contar moneditas y a ver cuánto me falta, y a apretarse un poco más el cinturón... Cintura de avispa se nos va a quedar como no cambien mucho las cosas...
Mientras tanto, voy haciendo las cosas que puedo avanzar gratis:
- Le estoy quitando los perfiles de aluminio que alguien puso con mucho amor y miles de remaches a lo largo de toda la caja, porque la chapa debajo tiene óxido y quiero tratarlo antes de que vaya a más. Supongoq eu vienen de fábrica, pero no veo la necesidad de remacharlos, son embellecedores que cubren las juntas de la chapa, si nadie me dice que no es buena idea, creo que una vez saneado, los voy a pegar con Sika, que también servirá para sellar las juntas que hay debajo.
- He desmontado el panel de la puerta trasera, porque se notaba que estaba oxidada por dentro, incluso algunos óxidos han perforado hacia fuera en las esquinas del hueco de la matrícula. De momento sólo le he lijado un poco y le he puesto convertidor y una capa de pintura Hammerite, las perforaciones las voy a tratar con fibra y masilla.
- He empezado a cepillar el chasis, hago un trocito cada día, es fatal para las cervicales... Cuando lo tenga, le daré también convertidor y pintura Hammerite.
Hasta aquí la crónica de los últimos días... ¡Salud! :D
Lástima que no esté en Ibiza, sino te echaba una mano en el tema reforma/restauración.
Solo ver el amor y tu implicación en tu proyecto es una pasada..
Animo y adelante.
a ver, si hacen un buen trabajo no es caro aunque relativamente en comparación con el precio de compra lo parezca, y si además tienes prisa por hacerlo, pues no te quedara otro remedio que pagar, buscando y con tiempo seguro que encontrabas a alguien que lo hiciera mas barato
Cita de: Furgo-Nita en Abril 02, 2021, 15:27:58 pmHola a todos...
Bueno, pues después de leeros y odiaros un poco a algunos por decirme la puñetera verdad... No me queda otra que aceptar la parte de incauta que me toca :roll: Así que gracias por las críticas, todas constructivas.
La cosa es que tengo cierta prisa (tengo que mudarme en un par de meses máximo), que unida a la escasez de presupuesto hacen una combinación tóxica. Tendré que aprender a relajarme cuando toca.
Gracias por tus comentarios, aunque me precipité y la lié un poquillo (ya veremos cuánto, si se parte o no al final). Los buenos profesionales siempre tendréis trabajo. El problema somos los pobres, que no podemos permitirnos pagar lo que valéis y acabamos probando de todo y cagándola más .meparto También a veces hay demasiada distancia entre lo que "vale" y lo que "cuesta" un trabajo, hay presupuestos que no se justifican con nada (me han pedido más de 1.000 pavos en un taller por soldarme un trozo de acero, un curro de 3-4 horas) .nono
Lo haré, pero llegados a este punto tengo que arreglar la chapa antes y con semejante ñapa no "colaría" que me cambien la luna nada más contratar el seguro, sería evidente que me la he cargado al sacarla, creo. Lo ideal sería que aguante sin partirse, poder montarla tras la reparación y entonces ya veremos si me ponen una nueva de alguna forma...
El vídeo, genial, muchas gracias a todos!!!
La luna te la cubre el seguro si o si siempre que tengas lunas. A mi no me han preguntado nunca como se ha roto, ni me han pedido fotos ni ha habido perito.
Tu simplemente: he visto que la luna está rota y fin.😉
Cita de: Josse en Abril 02, 2021, 19:18:47 pmLástima que no esté en Ibiza, sino te echaba una mano en el tema reforma/restauración.
Solo ver el amor y tu implicación en tu proyecto es una pasada..
Animo y adelante.
Jajaja muchas gracias por la intención. Aunque a la hora de valorar mi nivel de implicación, no olvides que la alternativa es la calle, y hay pocos puentes en la isla. Eso, quieras que no, le hace a una ponerse las pilas jajaja Es broma, la verdad es que lo estoy gozando, a pesar de las limitaciones económicas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210330115554.jpg)
Salud!
Buen dia Furgo Nita
No se si te podra ser util este video donde habla de un taller que te podrian hacer las piezas
Un saludo
https://www.youtube.com/watch?v=LlCol_IjBi0
Cita de: Furgo-Nita en Abril 03, 2021, 21:25:54 pmJajaja muchas gracias por la intención. Aunque a la hora de valorar mi nivel de implicación, no olvides que la alternativa es la calle, y hay pocos puentes en la isla. Eso, quieras que no, le hace a una ponerse las pilas jajaja Es broma, la verdad es que lo estoy gozando, a pesar de las limitaciones económicas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210330115554.jpg)
Salud!
Ánimo con eso !
Cita de: Juan Graná en Abril 04, 2021, 12:18:26 pmBuen dia Furgo Nita
No se si te podra ser util este video donde habla de un taller que te podrian hacer las piezas
Un saludo
https://www.youtube.com/watch?v=LlCol_IjBi0
Gracias Juan, al final le voy a decir al chapista que vino el otro día que me haga el trabajo. Ya te contaré, nunca está de más conocer buenos profesionales, ¡¡sobre todo aquí que todo es tan caro!!
Cita de: Furgo-Nita en Marzo 28, 2021, 13:29:01 pmClaro, bienvenido! Y gracias por el consejo de sacar la plantilla de la luna, muy básico pero no lo había pensado jeje
Donde lo tengo ahora mismo no lo puedo dejar mucho tiempo, así que en la lista de prioridades que me he hecho, lo primero es todo lo que tengo que hacer para pasar ITV sin transformaciones, después tendré 6 meses para hacer todas las instalaciones (también para ir metiéndole una parte del sueldo de esos meses). Algo que no sabéis de mí: ¡¡me FLIPA hacer listas y esquemas!! Jajaja Para muestra, un botón:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/objetivoitv.jpg)
Hola enhorabuena por la adquisición y por tus buenas manos y talento para el bricolage.
Aportes para que tengas en cuenta:
1º LUNA Del.- A falta de ver el vídeo que un compañero te posteó... La luna delantera se saca con un hilo de alambre que trae unas empuñaduras, me explico, primero quitas las gomas que trae de protección y despues con el hilo de alambre que te digo quitas el adhesivo de poliuretano negro que pega la luna al chasis, para volver a poner la luna hay que retirar los restos y después con un hisopo aplicar una imprimación y después el poliuretano negro, para acabar poniendo la luna encima y después las gomas de cerco.
Sólo he encontrado esta foto:
https://2.bp.blogspot.com/-usqGlVa_V3I/Vuml3yPy6NI/AAAAAAAABhY/0honHrLFFog-FDKprzfv6n4v0FwfAz7CQ/s1600/20160314_131326.jpg
Desde aquí le doy las gracias a su autor.
2º BAJOS CHASIS - Para los bajos del chasis usa una imprimación fosfatante y después no lo pintes que la pintura va cara y encima se santa, directamente usa antigravilla que es una especie de pintura-masilla de relleno flexible que casi parece el betún de impermeabilizaqr los tejados, este material te aguanta los chinazos y proyecciones de grava y piedrecillas al andar el vehículo sin desconcharse (cosa que la pintura al primer chinazo saltaría y vuelta a empezar con el óxido), la hay siempre en blanco, gris y negro, pero ultimamente la he visto para algunos todoterrenos con colores básicos, entre ellos el amarillo. Te paso links, no es por hacer publi, es por pegarte aquí la info lo más rapido y visual posible.
https://pinturas-dami.com/5771-medium_default/imprimacion-fosfatante-shop-primer-f-714-besa.jpg
https://pintarsinparar.com/1336-large_default/pintura-antigravilla-besa.jpg
Espero haber sido de ayuda.
Suerte con la restauración/conversión.
Un saludo
Cita de: joba_gti en Abril 05, 2021, 13:36:08 pmHola enhorabuena por la adquisición y por tus buenas manos y talento para el bricolage.
Aportes para que tengas en cuenta:
1º LUNA Del.- A falta de ver el vídeo que un compañero te posteó... La luna delantera se saca con un hilo de alambre que trae unas empuñaduras, me explico, primero quitas las gomas que trae de protección y despues con el hilo de alambre que te digo quitas el adhesivo de poliuretano negro que pega la luna al chasis, para volver a poner la luna hay que retirar los restos y después con un hisopo aplicar una imprimación y después el poliuretano negro, para acabar poniendo la luna encima y después las gomas de cerco.
Sólo he encontrado esta foto:
https://2.bp.blogspot.com/-usqGlVa_V3I/Vuml3yPy6NI/AAAAAAAABhY/0honHrLFFog-FDKprzfv6n4v0FwfAz7CQ/s1600/20160314_131326.jpg
Desde aquí le doy las gracias a su autor.
2º BAJOS CHASIS - Para los bajos del chasis usa una imprimación fosfatante y después no lo pintes que la pintura va cara y encima se santa, directamente usa antigravilla que es una especie de pintura-masilla de relleno flexible que casi parece el betún de impermeabilizaqr los tejados, este material te aguanta los chinazos y proyecciones de grava y piedrecillas al andar el vehículo sin desconcharse (cosa que la pintura al primer chinazo saltaría y vuelta a empezar con el óxido), la hay siempre en blanco, gris y negro, pero ultimamente la he visto para algunos todoterrenos con colores básicos, entre ellos el amarillo. Te paso links, no es por hacer publi, es por pegarte aquí la info lo más rapido y visual posible.
https://pinturas-dami.com/5771-medium_default/imprimacion-fosfatante-shop-primer-f-714-besa.jpg
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Espero haber sido de ayuda.
Suerte con la restauración/conversión.
Un saludo
yo creo que si no se sabe de lo que se esta hablando, no se deben de dar consejos, lo digo por lo de quitar la luna
Hola Furgo Nita el otro dia hablando con un colega que tambien vive en una furgo le comente tu proyecto y me dijo que en San Rafael dirección La Forada hay una flotilla de camiones de reparto de los cuales hay tres que estan para la chatarra lo mismo hay alguno como el tuyo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/juangran/img20210407172108883hdr.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/juangran/img20210407172337848.jpg)
Cita de: abasel en Abril 05, 2021, 15:59:15 pmyo creo que si no se sabe de lo que se esta hablando, no se deben de dar consejos, lo digo por lo de quitar la luna
+100000 y creo que ni voy a comentar el post de joba, bueno... si. Antes de "aconsejar" o "aportar", hay que estar seguro de lo que se dice, muy bien explicado el como se quita una luna pegada, por cierto, pero si se le dice eso a una persona que su luna es calzada... lo único que puede pasar es que destroce mas cositas, como ha pasado con el video del parguelas que quita la luna con una cuerda y dos brochas...
Cita de: Juan Graná en Abril 08, 2021, 10:40:14 amHola Furgo Nita el otro dia hablando con un colega que tambien vive en una furgo le comente tu proyecto y me dijo que en San Rafael dirección La Forada hay una flotilla de camiones de reparto de los cuales hay tres que estan para la chatarra lo mismo hay alguno como el tuyo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/juangran/img20210407172108883hdr.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/juangran/img20210407172337848.jpg)
Gracias Juan, precisamente al dueño de esos camiones le compré el mío, un buen tipo. No tiene ninguno más para vender, tuvo un par que vendió para piezas, además el resto son Cabstar, mucho más modernas... Me quedo con mi Trade Made in Spain jeje
Cita de: joba_gti en Abril 05, 2021, 13:36:08 pmHola enhorabuena por la adquisición y por tus buenas manos y talento para el bricolage.
Aportes para que tengas en cuenta:
1º LUNA Del.- A falta de ver el vídeo que un compañero te posteó... La luna delantera se saca con un hilo de alambre que trae unas empuñaduras, me explico, primero quitas las gomas que trae de protección y despues con el hilo de alambre que te digo quitas el adhesivo de poliuretano negro que pega la luna al chasis, para volver a poner la luna hay que retirar los restos y después con un hisopo aplicar una imprimación y después el poliuretano negro, para acabar poniendo la luna encima y después las gomas de cerco.
Sólo he encontrado esta foto:
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Desde aquí le doy las gracias a su autor.
2º BAJOS CHASIS - Para los bajos del chasis usa una imprimación fosfatante y después no lo pintes que la pintura va cara y encima se santa, directamente usa antigravilla que es una especie de pintura-masilla de relleno flexible que casi parece el betún de impermeabilizaqr los tejados, este material te aguanta los chinazos y proyecciones de grava y piedrecillas al andar el vehículo sin desconcharse (cosa que la pintura al primer chinazo saltaría y vuelta a empezar con el óxido), la hay siempre en blanco, gris y negro, pero ultimamente la he visto para algunos todoterrenos con colores básicos, entre ellos el amarillo. Te paso links, no es por hacer publi, es por pegarte aquí la info lo más rapido y visual posible.
https://pinturas-dami.com/5771-medium_default/imprimacion-fosfatante-shop-primer-f-714-besa.jpg
https://pintarsinparar.com/1336-large_default/pintura-antigravilla-besa.jpg
Espero haber sido de ayuda.
Suerte con la restauración/conversión.
Un saludo
Gracias por la intención, sé que es buena. Pero no te voy a hacer ni caso en lo de la luna jeje En realidad al final me la va a desmontar y montar el chapista, así que lo dejo en manos de profesionales antes de seguir liándola parda. Creo que no te has dado cuenta de que mi luna no va pegada, y de ahí la confusión.
Lo de ponerle pintura antigravilla sin embargo, creo que es mejor idea. Aunque seguro que es bastante más cara, veré si puedo encontrarla por aquí. Es cierto que una pintura normal se saltará al primer canto, y pienso meterme por caminos más que por carretera, así que lo tendré en cuenta.
Cita de: ELSERGIO en Abril 08, 2021, 13:50:42 pm+100000 y creo que ni voy a comentar el post de joba, bueno... si. Antes de "aconsejar" o "aportar", hay que estar seguro de lo que se dice, muy bien explicado el como se quita una luna pegada, por cierto, pero si se le dice eso a una persona que su luna es calzada... lo único que puede pasar es que destroce mas cositas, como ha pasado con el video del parguelas que quita la luna con una cuerda y dos brochas...
Que conste que te he cotilleado los posts y te considero
"el puto gurú de las lunas". Pero el caso es que "el parguela del vídeo" sacó la luna sin romper nada. La manazas fui yo jeje que no tuve en cuenta que la goma del vídeo era muchísimo más fina y maleable.
Cita de: Furgo-Nita en Abril 08, 2021, 18:14:18 pmQue conste que te he cotilleado los posts y te considero "el puto gurú de las lunas". Pero el caso es que "el parguela del vídeo" sacó la luna sin romper nada. La manazas fui yo jeje que no tuve en cuenta que la goma del vídeo era muchísimo más fina y maleable.
Para mí, siempre el del video será un parguelas con suerte y la gente como tú sus victimas... jajajaja
Buenas tardes compañeros ;D
Hoy ha sido un día de esos que parece que no van a terminar nunca, pero cuando terminan... .baba
Resulta que hemos pasado de esto:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/2mini15.jpg)
... a esto:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210411155138.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210411210559.jpg)
Se nos ha hecho de noche trabajando, así que mañana con la luz del día sacaré mejores fotos de los detalles. En resumen, 10 horas a full, una maravilla de trabajo de soldadura, por fuera y por dentro:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210411210453.jpg)
Como no vamos a poder enmasillar hasta el viernes, le hemos puesto una capa de imprimación antioxidante.
La luna salió sin problemas, con la goma intacta. La hemos presentado varias veces durante el proceso y parece que va a encajar perfectamente .palmas
Mientras el artista cortaba y soldaba, yo me he contagiado de ganas de currar y he empezado a quitar los perfiles que sujetan los paneles del interior de la caja. No pensaba quitarlos del todo, la idea era sólo levantar las esquinas para reparar un par de agujeros de óxido desde dentro. Pero me he encontrado "sorpresas" y al final he quitado todo un lateral para empezar las cosas bien...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210411154955.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210411155008.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/2mini1.png)
Esto es la parte de atrás del "carril" por donde desliza la sujección de la puerta corredera, la chapa está totalmente podrida en un par de zonas. Sé que lo ideal sería cortar y soldar, pero no puedo permitirme en este momento muchas más horas de chapista (me gustaría mucho aprender, pero no tengo máquina... todo llegará jeje). Así que voy a limpiar y poner convertidor, y después fibra y masilla. De momento, es lo que hay. El sistema de la puerta va atornillado a los hierros, que sólo tienen óxido superficial, así que no hay problema estructural.
Por otra parte, quitar el panelado me ha servido para ver exactamente por dónde van los nervios. Imprescindible para el tema muebles y ventanas, claro.
Mañana más... Estoy reventada pero :) :) :)
👏👏👏 esa cabina va cogiendo muy buena pinta.
Ya se que el dinero es el que manda, pero yo te recomiendo un esfuerzo para reparar correctamente los agujeros de la caja. Son mucho más fáciles de reparar que la cabina, y la diferencia fundamental con la fibra y resina es que quedara perfectamente reparado, mientras que con la fibra solo escondes el problema. Bajo la fibra el metal seguirá pudriéndose y aumentando el problema. Con el añadido de que en la caja, la humedad que entre, afectará a lo que pongas dentro
Ummm ya se va viendo mucho mejor, ánimo chica guerrera
Salud y km
Bieeeeeen!!! Lo difícil es empezar a correr, pero una vez que empiezas... .palmas .palmas
la chapa de la corredera, sin duda, ya que está el chapista, dile que ponga un cachito nuevo ahí, y lo dejas NUEVO, además, es muy fácil....todo lo demás....uf...es dejarlo a medias
Ya avisé al principio que este hilo era algo más que el seguimiento de una camperización. Hoy voy a escribir sobre por qué creo que no hay que estafar a nadie, pero especialmente no hay que estafar a la buena gente.
Como os conté anoche, ayer fue un día intenso. Desde las 10:00 hasta las 20:00 estuvo trabajando en mi camión un chapista que me habían recomendado (yo le hice de peón a ratos). El acuerdo era que me quitaba la luna, cambiaba toda la chapa podrida del frente del camión, y me lo dejaba enmasillado y con la luna puesta (para pintarlo yo cuando pinte todo lo demás). Por ello me pedía 500€ y finalmente aceptó hacerlo por 400€ porque (en principio) me iba a seguir haciendo otras partes poco a poco, según yo tuviera presupuesto. Me dijo que la mayor parte lo haría el primer día y que necesitaría un segundo día para rematar. Cuando nos quedamos sin luz ayer, dijo haber terminado toda la parte de soldadura y radial, que sólo quedaba enmasillar con aluminio y poner la luna. Eso íbamos a hacerlo el viernes próximo. Me pareció que había trabajado muy rápido, pero se le veía muy concentrado y serio, la verdad. Así que le pagué 300€ y el resto se lo daría el viernes.
HOY, con luz:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210412143235.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210412143552.jpg)
Yo no sé soldar, pero sé que esto es un desastre de los gordos. Ha soldado directamente sobre chapa podrida, ni siquiera le ha puesto un convertidor de óxido -que tampoco hubiera servido de nada porque está totalmente podrido-. Bajo mi punto de vista, ha hecho un muy buen trabajo encima de una ruina, por lo que todo ello va a durar 2 días :'( :'( :'( No sé soldar pero no soy idiota.
Por supuesto, le he enviado un vídeo del panorama y un mensaje en el primer momento, dominada por la perplejidad. Algo así como: "tío, estoy viendo esto con luz y no sé ni qué decirte". Me responde que "eso no pasa nada, que no importa esa parte, que lo importante era lo de fuera y el borde, que si quiero cuando venga a enmasillar lo limpia bien y tal pero que no me preocupe".
Y bueno, no me conocéis pero la cuestión es que en este momento lo que más me preocupa no es cómo quede el camión. Eso volverá a ser mi prioridad cuando resuelva mi principal preocupación, que es que este tipo de mierdas me hace creer un poco menos en la gente. Y el mundo necesita personas que crean en la gente o acabaremos todos viviendo en burbujas blindadas. Por eso creo que es una cagada estafar a la gente, y a los que estafan a la buena gente les deseo...
Si es que me paso de buenista, ni pa desearle el mal a nadie sirvo... .meparto .meparto
... les deseo que lean este post, tengan una revelación y dejen de hacerlo .nono
Respecto al chapista en cuestión... En este momento estoy más por "no te vuelves a acercar a mi camión, gracias" y terminarlo yo. Porque a estas alturas ya lo va a hacer sin ganas, me tomó por idiota, se marcó un "si cuela, cuela" y no coló, no lo va a hacer bien. Me da lástima porque sabe trabajar bien y rápido, y les iba a pasar su contacto a un par de clientes míos que necesitaban chapista. Así que perdemos todos, gracias colega >:(
Por fuera ha quedado muy bien, la verdad:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210412143308.jpg)
Cita de: Speed Master en Abril 11, 2021, 22:50:38 pm👏👏👏 esa cabina va cogiendo muy buena pinta.
Ya se que el dinero es el que manda, pero yo te recomiendo un esfuerzo para reparar correctamente los agujeros de la caja. Son mucho más fáciles de reparar que la cabina, y la diferencia fundamental con la fibra y resina es que quedara perfectamente reparado, mientras que con la fibra solo escondes el problema. Bajo la fibra el metal seguirá pudriéndose y aumentando el problema. Con el añadido de que en la caja, la humedad que entre, afectará a lo que pongas dentro
Cita de: juanc en Abril 12, 2021, 15:40:00 pmla chapa de la corredera, sin duda, ya que está el chapista, dile que ponga un cachito nuevo ahí, y lo dejas NUEVO, además, es muy fácil....todo lo demás....uf...es dejarlo a medias
Gracias por vuestros comentarios, pero hay algo que no termino de entender: una vez que eliminamos todo resto de óxido con la radial, cortando si hace falta...
¿Cuál es la diferencia entre restaurar con fibra y soldar chapa nueva? Hablamos, claro está, de partes que no soporten presión, como un agujero en mitad de la caja. Es que oigo mucho lo que me decís vosotros ahora, que con fibra es sólo un parche y volverá a salir el óxido... Y yo no veo por qué, si se elimina todo lo malo antes. Incluso creo que la soldadura podría ser un foco de reinfección, dependiendo del tipo, ¿no?
Que conste que si supiera soldar, o tuviera máquina para aprender, o tuviera dinero para pagar a un profesional, pondría chapa. Pero por una cuestión de coherencia de materiales. El caso es que no tengo nada de eso. Y el único chapista que podía permitirme me ha fallado. Pero sé poner fibra... ¡¡Paradme o la lío!! Jajaja
Cita de: abasel en Abril 05, 2021, 15:59:15 pmyo creo que si no se sabe de lo que se esta hablando, no se deben de dar consejos, lo digo por lo de quitar la luna
Hablo desde mi experiencia quitanto la luna de un turismo con un amigo chapista (era su coche particular y el jefe se lo dejó hacer un sábado en el taller... sin más.
Lo que si que jamás había visto era lo de meter un cordon con WD40... eso me parece muy poco ortodoxo, por eso le dí la idea
Cita de: ELSERGIO en Abril 08, 2021, 13:50:42 pm+100000 y creo que ni voy a comentar el post de joba, bueno... si. Antes de "aconsejar" o "aportar", hay que estar seguro de lo que se dice, muy bien explicado el como se quita una luna pegada, por cierto, pero si se le dice eso a una persona que su luna es calzada... lo único que puede pasar es que destroce mas cositas, como ha pasado con el video del parguelas que quita la luna con una cuerda y dos brochas...
misma contestación de arriba
Cita de: durruti1 en Abril 02, 2021, 22:07:21 pmLa luna te la cubre el seguro si o si siempre que tengas lunas. A mi no me han preguntado nunca como se ha roto, ni me han pedido fotos ni ha habido perito.
Tu simplemente: he visto que la luna está rota y fin.😉
El mejor consejo hasta ahora con la luna, tal cual.
La explicacion de porque fibra no, es bastante sencilla. La fibra, aunque no lo parezca es porosa, deja pasar la humedad por capilaridad, aparte de eso tampoco es que sea muy amiga de la chapa a la hora de hacerse uno con ella, lo que podría ocasionar que con el simple movimiento de la corredera, la fibra saltara.
En cuanto a las soldaduras..., si una soldadura está bien hecha, será el punto por el que lo soldado no volvera a romperse
Cita de: joba_gti en Abril 12, 2021, 17:27:58 pmHablo desde mi experiencia quitanto la luna de un turismo con un amigo chapista (era su coche particular y el jefe se lo dejó hacer un sábado en el taller... sin más.
Lo que si que jamás había visto era lo de meter un cordon con WD40... eso me parece muy poco ortodoxo, por eso le dí la idea
pues una idea muy mala porque si le da por hacerlo corta la goma y tendría 2 problemas, pero vamos que la experiencia que tienes es lo mismo que nada y mas si no sabes distinguir de un cristal pegado de uno con goma, por cierto yo hoy he quitado los cristales a mi coche de 45 años que van con goma
Cita de: Speed Master en Abril 12, 2021, 20:55:48 pmLa explicacion de porque fibra no, es bastante sencilla. La fibra, aunque no lo parezca es porosa, deja pasar la humedad por capilaridad, aparte de eso tampoco es que sea muy amiga de la chapa a la hora de hacerse uno con ella, lo que podría ocasionar que con el simple movimiento de la corredera, la fibra saltara.
En cuanto a las soldaduras..., si una soldadura está bien hecha, será el punto por el que lo soldado no volvera a romperse
la fibra y la chapa pegan perfectamente y lo de porosa no lo creo pero tampoco tengo demasiada experiencia en ello
habría que preguntar a los del Turing
Cita de: abasel en Abril 12, 2021, 21:22:17 pmla fibra y la chapa pegan perfectamente y lo de porosa no lo creo pero tampoco tengo demasiada experiencia en ello
habría que preguntar a los del Turing
Yo hablo desde la experiencia profesional, y los años impartiendo clases sobre ello, pero también puedo estar equivocado
entiendo que eres chapista pues
Furgo-Nita, ¿no has tenido un buen día eh? ;D , pues anímate que no esta tan mal. Yo no soy un entendido en soldadura y en las fotos veo lo que veo, pero creo que lo "gordo" está hecho que era el marco de la luna, y por el interior si el chapista ha podido soldar es que la chapa no esta del todo podrida, solo oxidada. Entiendo que con limpieza de un cepillo de alambre a mano o con taladro si se puede y una pintada con pintura antioxido ya está más que decente. Cuidado con lo cables e instalaciones al cepillar.
Yo en tu caso dejaría que lo viera otra vez de día y te proponga la mejor solución; tu luego decides. Son oficios complicados, pero ha demostrado en ese marco que sabe trabajar. ¡¡que jodido es ir corto de pasta!! .lengua2 .
Si le has dicho "cuatro cosas", pues un "lo siento no tenía un buen día" seguro que suaviza la situación y a seguir para adelante ¡lo importante es el objetivo final!.
Venga va, que poco a poco va tomando forma el proyecto.
Cita de: esscapar en Abril 13, 2021, 12:22:34 pmy por el interior si el chapista ha podido soldar es que la chapa no esta del todo podrida, solo oxidada.
yo pienso exactamente lo mismo, sin entender en absoluto del trabajo de chapa... si estuviera podrido imagino que no habría aguantado la soldadura, eso después con un cepillo de esos de puas metálicas y a meter oxino como si no hubiera un mañana...
Cita de: ELSERGIO en Abril 13, 2021, 13:51:50 pmyo pienso exactamente lo mismo, sin entender en absoluto del trabajo de chapa... si estuviera podrido imagino que no habría aguantado la soldadura, eso después con un cepillo de esos de puas metálicas y a meter oxino como si no hubiera un mañana...
Tal cual, si la chapa donde tiene que agarrar la soldadura esta podrida, se perforaria al soldar y en la foto se ve bien agarrada y uniforme. Lo que te dicen, cepillar bien y tratamiento antioxido tipo "figorox" y listo. Animo!
Cita de: esscapar en Abril 13, 2021, 12:22:34 pmFurgo-Nita, ¿no has tenido un buen día eh? ;D , pues anímate que no esta tan mal. Yo no soy un entendido en soldadura y en las fotos veo lo que veo, pero creo que lo "gordo" está hecho que era el marco de la luna, y por el interior si el chapista ha podido soldar es que la chapa no esta del todo podrida, solo oxidada. Entiendo que con limpieza de un cepillo de alambre a mano o con taladro si se puede y una pintada con pintura antioxido ya está más que decente. Cuidado con lo cables e instalaciones al cepillar.
Yo en tu caso dejaría que lo viera otra vez de día y te proponga la mejor solución; tu luego decides. Son oficios complicados, pero ha demostrado en ese marco que sabe trabajar. ¡¡que jodido es ir corto de pasta!! .lengua2 .
Si le has dicho "cuatro cosas", pues un "lo siento no tenía un buen día" seguro que suaviza la situación y a seguir para adelante ¡lo importante es el objetivo final!.
Venga va, que poco a poco va tomando forma el proyecto.
Estoy contigo, yo veo un buen trabajo, parece que ha trabajado bien las formas, Furgo-Nita te has calentado muy rapido, jejejeje, dale la oportunidad de que te escuche y te de solucion a tus miedos.
SALUDOS
La parte de fuera ha quedado fenomenal y creo que está bien hecho. Lo de dentro no parece necesitar cortar y soldar sino cepillar, antioxido y proteger con pintura epoxi si puede ser.
Lo que comentas de la fibra está claro que no es como soldar chapa porque puede despegarse y esas cosas pero pienso que siempre es mejor poner fibra que no hacer nada, importante ponla cuando hayas saneado la zona eliminando todo el óxido, poniendo convertidor y pintura porque si simplemente lo tapas seguirá dentro sin verlo.
Buah, que joya de hilo, de los que gustan.
La fibra es más económica de montar que la chapa. En cuanto a porosidad, con la resina y la pintura, ahí no entra nada.
El problema con la fibra es que dilata menos que la chapa, por lo que acaban apareciendo grietas en las uniones. Una cosa es una pieza de fibra montada, con sus juntas, etc, como son los techos sobreelevados, a una placa de fibra de reparación. Hace el habío, pero a la larga las grietas salen por simple dilatación.
Pues yo ese trabajo lo veo bien y por 400 pavos ni te digo, no creo que haya muchos chapistas dispuestos hacer ese trabajo porque es un marrón, lo de estafar yo creo que sobra después de estar el tío currando 10 horas y hacer un buen curro
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Para ir cojiendo ideas
https://www.youtube.com/watch?v=xxIZNji3jIE
Hola a todos, gracias por tantas respuestas, me habéis dejado bastante sorprendida con vuestros puntos de vista, la verdad... ???
Empezaré haciendo énfasis en lo positivo, que ya comenté cuando expliqué toda la historia: el tipo sabe trabajar bien, sin ninguna duda, y por fuera hizo un trabajo de lujo. Os lo digo a vosotros y se lo he dicho a él, varias veces. La cuestión es que me dijo que me iba a hacer lo de dentro y lo de fuera, y sólo ha hecho lo de fuera y las esquinas. Y al hacerlo así, me hace imposible acceder a algunas partes con cepillo ni taladro ni un pincel. Si me lo hubiera dicho antes, yo habría saneado todo lo que no iba a cambiar antes de que él trabajase. O si me hubiera dicho que por 400 me hacía sólo esa parte y que hacerlo bien me costaría más dinero, entonces hubiese tomado una decisión conscientemente. Pero dijo que lo iba a sustituir todo y ahora ya no se puede, sin deshacer trabajo. Quizá las fotos no muestran bien la realidad (seguro que no), lo han visto en directo un par de amigos y lo ven muy chapucero. Ya no sé qué pensar.
En cualquier caso, voy a pasar página. No he sido borde, no me gusta la confrontación, simplemente le he dicho que no estoy contenta con el resultado, así que no quiero que haga nada más. Entiendo que el precio es mucho más barato que en un taller, pero creo que no debemos perder la perspectiva tampoco: 30€ la hora, directamente al bolsillo, 300€ por trabajar 10 horas, que te traen la cervecita, que te hacen un bocata de tortilla... No sé cuánto ganáis vosotros, a lo mejor la pringada soy yo :'(
Y no sé si me he pasado usando el término "estafador"... Vamos a ver, si yo te digo que te voy a vender algo por 10€ y luego te entrego sólo la mitad de lo prometido... Incluso si era un buen precio... ¿No te he estafado un poco? A lo mejor, como ya me habías dicho que sólo tenías 10€... No sé si me explico. Así me he sentido. De todas formas, aquí va a quedar la cosa, ¡¡¡tengo mucho por hacer!!! .panico
Cita de: Juan Graná en Abril 14, 2021, 12:02:44 pmPara ir cojiendo ideas
https://www.youtube.com/watch?v=xxIZNji3jIE
Gracias Juan, hace tiempo que sigo a esa pareja, es una pasada el Avia que se están currando. Tienen un arte que yo no tengo, que es el de conseguir patrocinadores, redes sociales... Se están haciendo todo casi gratis con esas cosas, bravo por ellos.
Cita de: Furgo-Nita en Abril 14, 2021, 15:26:49 pmGracias Juan, hace tiempo que sigo a esa pareja, es una pasada el Avia que se están currando. Tienen un arte que yo no tengo, que es el de conseguir patrocinadores, redes sociales... Se están haciendo todo casi gratis con esas cosas, bravo por ellos.
Se curran vídeos de 40 minutos, cuesta mucho grabar, editar, hacer la publicidad, hablar con proveedores, es mmuuuucho tiempo de trabajo...
Ánimo con el proyecto, darle vueltas a lo del chapista ya no sirve, hay que mirar para delante, lija como puedas, creo que hay pintura para echar sobre el oxido y lo convierte para que no siga oxidando, no es lo mejor, pero sino puedes lijar no te queda otra, estando bien por fuera, te va a durar 20 años, que no creo que tengas tanto ese camión, ánimo y a continuar!
Cita de: Guiye en Abril 15, 2021, 09:24:24 amSe curran vídeos de 40 minutos, cuesta mucho grabar, editar, hacer la publicidad, hablar con proveedores, es mmuuuucho tiempo de trabajo...
Ánimo con el proyecto, darle vueltas a lo del chapista ya no sirve, hay que mirar para delante, lija como puedas, creo que hay pintura para echar sobre el oxido y lo convierte para que no siga oxidando, no es lo mejor, pero sino puedes lijar no te queda otra, estando bien por fuera, te va a durar 20 años, que no creo que tengas tanto ese camión, ánimo y a continuar!
Esto es el producto que te comentaba, dicen que funciona bien, yo no lo he probado:
https://www.amazon.es/Werku-Tools-Ox200030-Aceite-antioxido/dp/B00Q555MLG/ref=as_li_ss_tl?dchild=1&keywords=oxino&qid=1618728660&sr=8-1&linkCode=sl1&tag=asdmf-web-21&linkId=e8585c00984383912be97f0dc6b44e0a&language=es_ES
Aquí tienes el vídeo por si quieres echarle un vistazo.
https://www.youtube.com/watch?v=39c8QCA-nLA
Saludos
Cita de: Guiye en Abril 19, 2021, 09:51:48 amEsto es el producto que te comentaba, dicen que funciona bien, yo no lo he probado:
https://www.amazon.es/Werku-Tools-Ox200030-Aceite-antioxido/dp/B00Q555MLG/ref=as_li_ss_tl?dchild=1&keywords=oxino&qid=1618728660&sr=8-1&linkCode=sl1&tag=asdmf-web-21&linkId=e8585c00984383912be97f0dc6b44e0a&language=es_ES
Aquí tienes el vídeo por si quieres echarle un vistazo.
https://www.youtube.com/watch?v=39c8QCA-nLA
Saludos
Hay varios convertidores de óxido, yo llevo años usando Oxi...no para rejas de casa, barandillas, etc y va genial, pero hay que lijarlo bien antes, como dice en las instrucciones.
.confuso1 .confuso1 .durmiendo
¿No hay avances?
¿Veis por qué admiro tanto a la gente que es capaz de hacer el trabajo y a la vez currarse esos pedazo de vídeos? Yo no consigo ni subir un par de fotos con cierta regularidad... Bueno, tampoco era el plan, la verdad. Trabajo sola, y todo el tiempo que tengo se lo dedico al camión, hay cierta prisa... Pero ¡CLARO QUE HAY AVANCES! .palmas
Lo que ocurre, es que dependo de factores como el tiempo, mi trabajo, los horarios de los vecinos (por mí, trabajaría de noche muchas veces, pero no puedo, y la siesta hay que respetársela también...). Así que me he hecho una lista (enooorme) de pequeñas cosas que tengo que ir haciendo con un objetivo claro: pasar la ITV lo antes posible. Y cada vez que tengo un rato, voy tachando cosas de la lista, a veces en un orden un poco aleatorio, otras condicionado, pero así siento los avances, aunque sean mínimos.
Tengo otra lista en la que he puesto las cosas que necesitan, además de mi trabajo, inversión económica. Por el momento, aparte de los materiales que estoy usando para reparar los óxidos y tal, el gasto más gordo que tengo que hacer para poder pasar la ITV son los neumáticos. Están reventados (no literalmente, pero en muy muy mal estado, todos menos uno, que dejaré de repuesto. Además es que son de marcas y dibujos diferentes, un caos. Y es seguridad, ahí no me la juego. He encontrado buen precio en muchoneumatico.com, unos 400€ por los 6, puestos en taller. En esa lista espero no tener que añadir nada más cuando vaya a pasar la inspección, pero claro, nunca se sabe. Yo, confío :)
Bueno, al turrón. Sin orden ninguno, esto es lo que hay:
Escalón trasero. Así estaba...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/vlcsnap2021032214h31m04s361.png)
Y con ayuda de mi colega, el "solucionador de problemas"... Con un par de barras de hierro que teníamos por ahí y unos tornillos, más simple imposible, pero resistente. Encima le voy a dar un par de manos de pintura antióxido (ya le puse convertidor) y le pondré un tablón de madera atornillado por detrás para que no se deforme la base del escalón. Pero la estructura queda súper sólida. Chapeau por la ñapa sin soldadura .ereselmejor
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210420194850.jpg)
En esa foto se puede ver también el interior de la puerta, parcheada de pintura negra antioxidante. La cuestión es que le quité el panelado y me encontré esto...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210330182206.jpg)
Primero le puse convertidor de óxido (por cierto, yo uso Hammerite, que también es muy bueno) y luego pensaba pintar con pintura de la misma marca (la que usé para el suelo de la cabina) pero entonces me di cuenta de que la puerta está muy doblada y será mejor enderezarla antes de pintar. Así que la dejé a medias, porque no tengo ni idea de cómo hacerlo. He probado con unos gatos grandes y unos tablones, haciendo palanca y apretando primero uno, luego el otro... No sé si me explico. Pero al soltar, vuelve a doblarse. Fue un intento de robo, hicieron palanca desde la esquina de abajo... En esta foto no se aprecia, a ver si hago más mañana.
Una de las cosas que he tenido a medias un montón de tiempo ha sido el tema de montar la luna. Después de mi experiencia con el chapista, me quedaba enmasillar todo para tratar de imitar la forma original. Y eso, que hubiera sido cosa de una tarde para alguien con experiencia, a mí me ha llevado mucho más tiempo y trabajo. ¡Pero ahora sé hacerlo mucho mejor! Tras varias capas de masilla, lija, masilla, lija... En estos momentos lo tengo imprimado y a falta -quizá- de darle un último repaso antes de pintar...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210424193437.jpg)
El caso es que montamos la luna (también gracias al colega "Troubleshooter") casi sin incidentes... Digo casi, porque le dimos un "toquecillo", pero nada grave. Ahora me doy cuenta que no le hice fotos... pero vamos, es una luna puesta .meparto De todas formas, entre ese toque y el que le hice yo hace un mes, me parece que la luna va a haber que cambiarla. Ya tengo pedido el presupuesto del seguro, de momento sólo furgón y cuando la homologue lo cambiaré... Pero hasta entonces, la lista es de verdad enooorme .meparto .meparto
Otra cosilla que me ha tenido atascada un par de días ha sido el óxido de alrededor del carril de la puerta corredera, no sé si os acordáis...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/3mini1.png)
Primero, desmonté el soporte (dejando la puerta cerrada para que no se descuelgue) y le pasé la radial con disco flap de 40 (también corté un trocito)...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210419142011.jpg)
Luego, una manita de convertidor de óxido...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210419183938.jpg)
Entonces, miré bien...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210420182127.jpg)
y decidí hacer las cosas bien (o por lo menos, lo mejor que pude con mis circunstancias y herramientas):
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210422192036.jpg)
Corté casi todo el marco, el óxido era muy profundo (incluso había llegado a los hierros de la estructura).
¡¡¡Aaahhh que no he mencionado... que también quité el panelado interior!!! (Sólo ese lado de momento) Millones de remaches, pero valió la pena porque resulta que algunas zonas estaban bastante podridas y he podido limpiarlas y ponerles bien de convertidor. Aunque la razón primera para quitarlo fue reparar lo del carril de la puerta desde dentro, con fibra, para después ponerle masilla y rematar (también está hecho pero no encuentro las fotos de esa parte, ya saldrán. Os dejo con la fibra, secando:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210423140708.jpg)
He hecho más cositas aquí y allá, como quitar los perfiles de aluminio de todo el exterior de la caja y sanear debajo... Reparar el desastre del soporte del limpiaparabrisas con Sikaflex y ¡sorpresa, funciona! .sombrero Pintar la chapa que queda detrás del salpicadero con pintura antióxido (después de sanear todo lo que pude)...
Me dejo cosas, pero por lo menos ya tenéis para ponerme a caldo por las chapuzas varias. Encajo bien los golpes. ¡Seguimos adelante!
Bueno, ahí va, ya se ven los avances. .palmas
Gracias por compartirlo; esto entretiene mucho ;D
Cita de: Furgo-Nita en Mayo 03, 2021, 23:17:38 pm¿Veis por qué admiro tanto a la gente que es capaz de hacer el trabajo y a la vez currarse esos pedazo de vídeos? Yo no consigo ni subir un par de fotos con cierta regularidad... Bueno, tampoco era el plan, la verdad. Trabajo sola, y todo el tiempo que tengo se lo dedico al camión, hay cierta prisa... Pero ¡CLARO QUE HAY AVANCES! .palmas
Lo que ocurre, es que dependo de factores como el tiempo, mi trabajo, los horarios de los vecinos (por mí, trabajaría de noche muchas veces, pero no puedo, y la siesta hay que respetársela también...). Así que me he hecho una lista (enooorme) de pequeñas cosas que tengo que ir haciendo con un objetivo claro: pasar la ITV lo antes posible. Y cada vez que tengo un rato, voy tachando cosas de la lista, a veces en un orden un poco aleatorio, otras condicionado, pero así siento los avances, aunque sean mínimos.
Tengo otra lista en la que he puesto las cosas que necesitan, además de mi trabajo, inversión económica. Por el momento, aparte de los materiales que estoy usando para reparar los óxidos y tal, el gasto más gordo que tengo que hacer para poder pasar la ITV son los neumáticos. Están reventados (no literalmente, pero en muy muy mal estado, todos menos uno, que dejaré de repuesto. Además es que son de marcas y dibujos diferentes, un caos. Y es seguridad, ahí no me la juego. He encontrado buen precio en muchoneumatico.com, unos 400€ por los 6, puestos en taller. En esa lista espero no tener que añadir nada más cuando vaya a pasar la inspección, pero claro, nunca se sabe. Yo, confío :)
Bueno, al turrón. Sin orden ninguno, esto es lo que hay:
Escalón trasero. Así estaba...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/vlcsnap2021032214h31m04s361.png)
Y con ayuda de mi colega, el "solucionador de problemas"... Con un par de barras de hierro que teníamos por ahí y unos tornillos, más simple imposible, pero resistente. Encima le voy a dar un par de manos de pintura antióxido (ya le puse convertidor) y le pondré un tablón de madera atornillado por detrás para que no se deforme la base del escalón. Pero la estructura queda súper sólida. Chapeau por la ñapa sin soldadura .ereselmejor
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210420194850.jpg)
En esa foto se puede ver también el interior de la puerta, parcheada de pintura negra antioxidante. La cuestión es que le quité el panelado y me encontré esto...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210330182206.jpg)
Primero le puse convertidor de óxido (por cierto, yo uso Hammerite, que también es muy bueno) y luego pensaba pintar con pintura de la misma marca (la que usé para el suelo de la cabina) pero entonces me di cuenta de que la puerta está muy doblada y será mejor enderezarla antes de pintar. Así que la dejé a medias, porque no tengo ni idea de cómo hacerlo. He probado con unos gatos grandes y unos tablones, haciendo palanca y apretando primero uno, luego el otro... No sé si me explico. Pero al soltar, vuelve a doblarse. Fue un intento de robo, hicieron palanca desde la esquina de abajo... En esta foto no se aprecia, a ver si hago más mañana.
Una de las cosas que he tenido a medias un montón de tiempo ha sido el tema de montar la luna. Después de mi experiencia con el chapista, me quedaba enmasillar todo para tratar de imitar la forma original. Y eso, que hubiera sido cosa de una tarde para alguien con experiencia, a mí me ha llevado mucho más tiempo y trabajo. ¡Pero ahora sé hacerlo mucho mejor! Tras varias capas de masilla, lija, masilla, lija... En estos momentos lo tengo imprimado y a falta -quizá- de darle un último repaso antes de pintar...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210424193437.jpg)
El caso es que montamos la luna (también gracias al colega "Troubleshooter") casi sin incidentes... Digo casi, porque le dimos un "toquecillo", pero nada grave. Ahora me doy cuenta que no le hice fotos... pero vamos, es una luna puesta .meparto De todas formas, entre ese toque y el que le hice yo hace un mes, me parece que la luna va a haber que cambiarla. Ya tengo pedido el presupuesto del seguro, de momento sólo furgón y cuando la homologue lo cambiaré... Pero hasta entonces, la lista es de verdad enooorme .meparto .meparto
Otra cosilla que me ha tenido atascada un par de días ha sido el óxido de alrededor del carril de la puerta corredera, no sé si os acordáis...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/3mini1.png)
Primero, desmonté el soporte (dejando la puerta cerrada para que no se descuelgue) y le pasé la radial con disco flap de 40 (también corté un trocito)...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210419142011.jpg)
Luego, una manita de convertidor de óxido...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210419183938.jpg)
Entonces, miré bien...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210420182127.jpg)
y decidí hacer las cosas bien (o por lo menos, lo mejor que pude con mis circunstancias y herramientas):
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210422192036.jpg)
Corté casi todo el marco, el óxido era muy profundo (incluso había llegado a los hierros de la estructura).
¡¡¡Aaahhh que no he mencionado... que también quité el panelado interior!!! (Sólo ese lado de momento) Millones de remaches, pero valió la pena porque resulta que algunas zonas estaban bastante podridas y he podido limpiarlas y ponerles bien de convertidor. Aunque la razón primera para quitarlo fue reparar lo del carril de la puerta desde dentro, con fibra, para después ponerle masilla y rematar (también está hecho pero no encuentro las fotos de esa parte, ya saldrán. Os dejo con la fibra, secando:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210423140708.jpg)
He hecho más cositas aquí y allá, como quitar los perfiles de aluminio de todo el exterior de la caja y sanear debajo... Reparar el desastre del soporte del limpiaparabrisas con Sikaflex y ¡sorpresa, funciona! .sombrero Pintar la chapa que queda detrás del salpicadero con pintura antióxido (después de sanear todo lo que pude)...
Me dejo cosas, pero por lo menos ya tenéis para ponerme a caldo por las chapuzas varias. Encajo bien los golpes. ¡Seguimos adelante!
👏👏👏
Si tú estás contenta y te permite disfrutar el camión con seguridad no hay nada que criticar.
Para mi gusto lo más bonito es estas experiencias porque con dinero todos sabemos abrir la cartera y es mucho más fácil.
Ánimo que poco a poco lo vais apañando!
Lo de la puerta la verdad que no sé si esa es igual de dura ni nada pero mi cuñado era chapista y a mi suegro le apalancaron la puerta por arriba para meter el brazo y abrirla y llegó y poniendo la pierna haciendo palanca extiro en sentido contrario de arriba y la enderezó pero claro, era un Astra, no un camión!
Igual si la quitas y efecto palancas, una farola, un árbol ( eso no hace ruido y en la siesta no os ven 😂😂) poco a poco a lo bruto la cuadras 🤞🤞
Buen dia furgonita
Como dice Durruti en plan bruto es posible que lo consigas enderezar y si no pues tampoco es tan importante para el camión.
salud y km
Para enderezar la puerta vas por el buen camino con los gatos. Pero tienes que doblarla un poco más hacia el lado contrario de lo que quieras conseguir para que al aflojar la tension quede donde tú quieras.
Al tener varios tubos tienes que localizar bien los puntos de apoyo y de presión, no me resulta fácil de explicar..
Creo que lo mejor sería quitarla y trabajar con ella en el suelo. Calzandola sobre unos tacos y haciendo presión hacia abajo con los gastos. Puedes apoyar los gatos contra el camión por arriba, aunq lo veo algo incómodo.. Yo he visto usar puntales de obra contra el techo para enderezar un portón grande de una finca.
Pon unas fotos a ver si se aprecia.
Me quito el sombrero por ver el pedazo proyecto que has asumido con las circunstancias que nos cuentas, te digo lo mismo que otro compañero, que lastima no poder ayudarte!
Sigo el hilo por si en algún momento te puedo ayudar.
Que ganas de ver esa trade de nuevo en circulación!
Esto promete. Me quedo por aquí
Como ira este proyecto?? Seria interesante ver los avances..
Me encanta el proyecto me quedo por aquí, soy fan de los camiones de matutano y no habia visto este modelo, animo que se va a quedar muy guapa, nosotros estamos camperizando un camion de matutano también pero un nissan cabstar, dejo un enlace a youtube por si quereis ver lo que estamos haciendo.
¡Hola a tod@s!
Seguro que estáis pensando "otro proyecto que se queda por el camino antes de empezar"... ¡Pues no! Aunque he estado a punto, tuve que pararlo todo de golpe y centrarme en otras cosas por un tiempo, por un montón de razones personales, mudanza incluida. Desconecté tanto que ni siquiera puse nada en el foro.
Ahora me estoy reactivando. El camión está en mi antigua casa, esperando a que me lo traiga a la nueva (a unos 20 km). Sigue igual que en el último post, excepto un pequeño detalle:
¡Tengo luna nueva! .palmas
Una vez eso solucionado, el siguiente paso será revisar que todo lo demás esté en su sitio, hinchar un poco las ruedas y conducirlo con cuidado hasta mi casa.
Voy a parar por el camino en un lugar donde me han dicho que podré pesarlo, porque en realidad lo que más me preocupa es eso. La Tara es de 2400kg pero por las experiencias de otra gente, sospecho que puede pesar bastante más que eso... La caja es de chapa y la estructura de hierro... Espero que no, si pesa mucho más no podría hacer la camperización... .confuso2
Esto ocurrirá estos próximos días, así que las próximas fotos serán en el nuevo aparcamiento que le he preparado junto a mi casita, en el bosque. Qué ganas tengo de verlo aquí cerca, para poder meterle mano a gusto. O para llorar a gusto, ya veremos...
Cita de: Tengo.uncamion.amarillo en Julio 29, 2021, 16:09:08 pmMe encanta el proyecto me quedo por aquí, soy fan de los camiones de matutano y no habia visto este modelo, animo que se va a quedar muy guapa, nosotros estamos camperizando un camion de matutano también pero un nissan cabstar, dejo un enlace a youtube por si quereis ver lo que estamos haciendo.
Os he visto en Youtube jeje, tiene muy buena pinta vuestro camión, desde luego ahora mismo mucha mejor pinta que el mío jaja Son ventajas la caja de fibra y el tamaño, y la altura del capitone de la Cabstar mmm... Pero la mecánica me gusta más la de la Trade, y además es la que encontré con mi presupuesto de risa .sombrero Hace tiempo que no cotilleo en vuestro canal, a ver si saco tiempo y le echo un ojo a vuestros avances ;) ¡¡¡Mucha fuerza!!!
Cita de: Furgo-Nita en Marzo 08, 2021, 16:30:21 pmMuchas gracias por esas ideas, tanto las placas de 24V como la cocinilla esa mini, tienen muy buena pinta y lo tendré en cuenta seguro, cuando llegue a esos temas. El wc seco también lo tengo medio diseñado, creo que tienen razón los foreros de otros hilos, es un lío innecesario poner un inodoro.
De momento... (hacedme un redoble de tambores bien gordo, porque la noticia lo merece)... .palmas ¡¡¡HE ENCONTRADO MI CAMÓN!!! .panico
Os recuerdo que mi presupuesto en estos momentos es tan bajo que ni lo puedo concretar, pero como dije en el primer post, SIEMPRE HAY UNA MANERA. Me he encontrado con una buena persona, de esas que abundan aunque a veces parezca que no, que tiene un camión que no usa y ha decidido vendérmelo por un precio casi simbólico. No nos vamos a engañar: es una chatarrilla, tiene trabajo por delante como para mantenerme ocupada meses y la única garantía que tengo de que podré circular con él es la confianza en mi instinto. Por lo demás, es un tanque .meparto .meparto .meparto
Sin más dilación... LA CAMIONiTA .fotografo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/1615215070209.jpg)
Nissan Trade del 95, motor 3.0. Sistema de distribución por piñones (inmortal). Ha estado parada 3 años (de ahí las ramas que le salen de los bajos, tuvimos que entrar a machete jaja), le conecté las pinzas a la batería y... .ereselmejor Arrancó a la primera, sonido suave, suave, ni pizca de humo... Le funcionan todas las luces y tiene las ruedas un poco bajas, pero enteras. No me lo podía creer.
La caja está peor de lo que se ve en la foto. Es tipo sandwich, aluminio por dentro, pero chapa por fuera y tiene óxido para aburrir, incluso agujeros en algunas zonas. Ahí es donde está la mayor parte del curro: en las peores partes, radial y chapa nueva, ya veremos si aprendo a soldar o tiro de remaches para darle el toque punk .sombrero Usaré convertidor de óxido en todo lo que sólo esté picado, y fibra de vidrio y masilla que ya he trabajado antes. El chasis tiene picaduras de óxido superficiales, pero se ve robusto.
Bueno gente, pues de momento esto es lo que hay. En espera de hacer los trámites para traerla a casa y meterle mano. Muuuchas ganas.
Tuve uno similar con capitone y motor bd30 II de 1996 una máquina, arranca del tirón al carecer de calentadores. Ese motor Nissan es una maravilla. A mi el consumo era muy ajustado y daba gusto conducirlo por qué no había extres, son vehículos de otra época y te sumerge en ella. Sabes que tienes que salir con tiempo e ir casi a la aventura. Yo lo tuve un solo año y lo vendí por mudanza de las islas a la península. Pero me dio mis satisfacciones.
Buenos días,
Si algo está quedando claro en los últimos años es que lo de "hacer planes" está bien, pero tampoco hay que tomárselos muy en serio porque, yo qué sé... lo mismo se desata una pandemia, o se lleva tu casa por delante una erupción volcánica, o como en mi caso, la aplastante realidad entra en tu vida en forma de enfermedad y lo cambia todo. El cáncer de mi compañero ha pasado a ser quien marca los ritmos ahora, y durante meses no ha habido lugar ni para pensar en el camión. No puedo decir que ya ha pasado todo, parece que las sesiones de quimioterapia van a formar parte de nuestras vidas, espero que por muchos años. Pero dice mi chico que tengo que seguir haciendo mis cosas, y tiene razón. Además podrá ayudarme, a veces in-situ, a veces él será el cerebro y yo las manos. Nos adaptamos a lo que venga, estamos preparados. Así que he decidido retomar mi proyecto, aunque ahora no tenemos pensado mudarnos al camión, quién sabe lo que nos depara el futuro. Por el momento, siento que hay que continuar.
No tengo pensado convertir este hilo en mi paño de lágrimas, en absoluto. Sólo cuento esto para que se entiendan los parones, que seguro que los va a seguir habiendo. Y porque a lo mejor alguno de vosotros está viviendo algo similar y, bueno, yo no soy ejemplo de nada, pero mi pareja sí lo es. Él acepta y encaja, saca partido a lo que tiene en cada momento y me inspira para hacer cosas que hago con la fuerza de los dos. Por circunstancias varias, él nunca ha visto la nieve. No va a ser posible este año, pero me gustaría tener el camión preparado para hacernos una buena ruta el año que viene. Necesitaremos unas cadenas y varios pares de long-johns .meparto
Os adelanto que ya tengo la gordita en mi nueva casa y en los últimos días le he estado quitando los paneles interiores para dejar la caja pelada y todos los óxidos a la vista. Ya mismo me curro un post con .fotografo fotos .fotografo y os cuento los planes más inminentes.
Hasta ahora mismo ;)
Hace ya un par de meses, Sa CamioNita entraba por el camino que sube a mi nueva casa:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20210807170534.jpg)
Peso con la caja vacía (TARA): 2.400kg .palmas
Al final, era verdad lo que decían la ficha técnica y las pegatinas... Sé que suele ser así, pero conozco algunos casos en que la tara corresponde sólo a la cabina más el chasis, porque la caja se puso después. Así que me alegro mucho de haberme asegurado. Tengo margen suficiente para hacer lo que quiero. Así que, me he puesto al tema. Ayer le saqué los paneles que le quedaban, sólo me falta el techo:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20211204211455.jpg)
Por fin veo la ventanilla que comunica con la cabina, desde la caja (las fotos son de anoche, ¡es que a las 5 ya está oscuro!)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/img20211204193408.jpg)
Me pregunto si podré hacer algo para dejar abierta esta ventana, como salida de emergencia. Me temo que no se pueda homologar, porque la caja es como un elemento independiente de la cabina... No obstante, se lo consultaré a los de las homologaciones. Aunque si alguien lo sabe a ciencia cierta, agradecería comentarios.
La caja estaba aislada con planchas de porexpan blanco, lo he sacado todo y la idea es invertir en Kaiflex... ¿Alguien me puede decir si los materiales similares de otras marcas son igual de buenos? Porque en el precio se nota muchísimo...
De momento, voy a limpiar y preparar los óxidos con el protocolo habitual: convertidor, masilla y/o fibra si hace falta, imprimación antióxido. Por lo menos, me gustaría hacer esto durante este puente, si no surge ningún imprevisto. Por dentro y por fuera, porque cada vez que la miro, está más oxidada. Hay muchísima humedad en esta zona. .panico Hay que parar esto o la voy a perder .nono
me alegro que vayas para adelante
yo he llevado muchos años la mampara sin cristal y nunca me han dicho nada, así que supongo que podrás poner alguna puertecilla de madera o metacrilato
Cita de: Furgo-Nita en Diciembre 05, 2021, 13:39:49 pmMe pregunto si podré hacer algo para dejar abierta esta ventana, como salida de emergencia. Me temo que no se pueda homologar, porque la caja es como un elemento independiente de la cabina... No obstante, se lo consultaré a los de las homologaciones. Aunque si alguien lo sabe a ciencia cierta, agradecería comentarios.
se puede, solo tienes que quitar el cristal, te recomiendo que prepares algo para cerrarlo a voluntad, cuenta que la cabina es una nevera o un horno depende de la estación, y si la dejas comunicada perderás por ahí todo el aislamiento que metas. Yo la llevo con cristal.
Tema homologación... pues da un poco igual, dejala puesta y cuando homologues la quitas si quieres.
Buenos días,
Muchas gracias por las respuestas, espero que tengáis razón, aunque no sé si he explicado bien cómo estaba antes el tema de la ventanilla ésta:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/vlcsnap2021120708h20m38s112.png)
Por el lado de la caja, había un panel de fibra ciego, o sea la caja es, técnicamente, cerrada... (la ventana quedaría por encima de esa repisa plegable).
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/2img20210327143107.jpg)
Y así es como se ve una vez quitado el panel:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgonita/whatsappimage20211207at100816.jpg)
Tengo la sensación de que me pueden poner pegas... Os contaré lo que me dicen en tuninghomologaciones (por cierto, pensaba hacerlo con ellos porque ya me prepararon la homologación de la furgo hace años y fue todo muy bien, si tenéis otra idea, soy toda ojos .loco2
a veces no dejo de alucinarme con los charcos en que se meten alguns,, :roll: madre mia si hay que tener ánimo, voluntad y las ideas claras para afrontar un proyecto así.
adelante y muchos ánimos !!!, me alegra que los retomes,
veo que tienes en la caja nervios que la sustentan, seguramente el porex que mencionas iba ahí y seguramente piensa revestirlo todo con algún tipo de machiembrado de madera/ resina o paneles.
piensa esto,
el kailaflex te va a salir una pasta para esos metros.. y tiene un coeficiente lambda más bien justito, aisla si,,,,pero hay materiales que lo hacen más,
tienes hueco, por lo que el espacio no es problema, piensa en hacerlo con paneles de aislamiento PIR, es como el porexpan pero con un coeficiente de asilamiento como 8 veces superior, y mucho más barato que el kailaflex y ( dado tu caso) muy sencillo de instalar y trabajar,
ahí tienes un ahorro y una mejora. cuesta mucho menos si cuentas - a precio de particular- unos 5€ m2.. creo que te resulta.
suerte,
Animo tio, proyecto dificil pero una vez que te ves durmiendo en medio de la nada con esa joya sobre ruedas, das un suspiro y piensas... Ha merecido la pena!
Me leí cada letra y tengo todo el entusiasmo de sentarme acá. Felicitaciones Furgo-Nita por semejante proyecto, hay qué ser decidido y enfocado para plantársele a semejante reto pero igual de grande será la satisfacción de disfrutarlo a futuro .ereselmejor
Hago votos para que lo de tu compañero se vaya superando y juntos disfruten el proceso y resultado.
De nuevo, mil felicitaciones y a por tu casita .palmas
Venga otro empujoncito .sombrero
Yo también haría lo que te dice espartano sobre el aislamiento, y si quieres o necesitas sellar entre paneles puedes usar espuma.
Buen proyecto llevas adelante. Admirable.
Mucha fuerza y ánimo.
Muy buen Dia FurgoNita
Me elegro de que continues con tu camioncito, hace unas semanas habia uno igual en
el aparcamiento de Can Aneta.
Espero que pronto lo podais disfrutar los dos por la isla.
Salud y km
Ayer lo volvi a ver en el aparcamiento de La Aneta.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/juangran/camionaamarillo.jpg)
Cita de: Juan Graná en Diciembre 14, 2021, 13:03:02 pmAyer lo volvi a ver en el aparcamiento de La Aneta.
Eso de poner la matrícula me parece un poco de mal gusto. Por otro lado eso es un Cabstar, Es mas nuevo que el de la op. Un saludo.
Gracias por la observacion curras, pero si de tan mal gusto te parece no deberias de haber copiado la foto. .nono
Un saludo y km
Me engancho al hilo.
Con la restauración de chapa y pintura no puedo ayudarte mucho, pero quería decirte que hace un tiempo estaba en una situación similar a la tuya y empecé a camperizar un camión mientras mantenía el trabajo con la idea de cambiar de vida. ¡Y se puede! Ahora ya estoy viviendo en él y mientras lo termino voy a compartir los avances en este hilo por si alguien se anima a participar: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=377087.msg4750065#msg4750065 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=377087.msg4750065#msg4750065)
Mucho ánimo y haz caso a tu compañero, cada pasito que das y cada cosa que construyes con tus propias manos es una alegría que por sí misma ya recompensa el esfuerzo. Tendrás tu furgo! Abrazos!
Cita de: Juan Graná en Diciembre 14, 2021, 23:14:02 pmGracias por la observacion curras, pero si de tan mal gusto te parece no deberias de haber copiado la foto. .nono
Un saludo y km
jejeje , la idea no era generar mal rollo. Al ver la foto pensé que si fuese el mío no me hubiese hecho gracia encontrarmelo por ahí sin tapar matrícula sin más. con la matrícula nones complicado sacar bastante información del vehículo y del propietario online.
Por otro lado , no he copiado la foto, es una cita.
Un saludo
Alguien más se quedó con ganas de seguir viendo la aventura?