El neumático de invierno, ese gran desconocido

Iniciado por AlvaroT3, Octubre 29, 2011, 10:12:35 am

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argot schnell

En el programa de esta mañana de Mas que coches Gt echaron un reportaje sobre los neumaticos de invierno...

http://www.mitele.es/deportes/mas-que-coches-gt/temporada-2015/programa-321/

Está sobre el final.... es corto, no dice nada nuevo de lo que hayamos visto/leido aqui, pero recomendable.

Saludos.  ;)

frestec

Me estoy volviendo loco, con lo de las ruedas y es que con lo que valen nuestros vichos ya merece la pena que vayan bien calzados.

El tema está en que por la zona donde vivo y por 4 veces al año que piso nieve no creo que merezca la pena montar ruedas de invierno. De todas formas si que veo interesante la opción de unas 4 estaciones y por eso os queria preguntar.

Llevo ruedas 205/65 R16 107/105T, y me han ofrecido las Vredestein Comtrac all seasons y unas Yokohama Y354. Previo a pedir información havia mirado otras opciones cómo los Continental 4 season, y es que cómo mas lo miro más dificil veo escogerlos.

Cómo ya he comentado en posts anteriores, valoro que funcionen correctamente, y que tengan una duración óptima. En paralelo desconozco si pasar de un neumático con consumo A a uno con consumo F, puede afectar mucho o estaríamos hablando de unos pocos Litros / 100Kms.

Vamos a ver si alguno de vosotros me convence...  .malabares  .loco2 .malabares
no dejes para mañana lo que puedas hacer hoy...

ta

A mi el del taller me dijo que por precio y duración que pusiera las Vredestein winter en vez de la Vredestein all season .
De momento han pasado el verano y llevo  20.000km y de dibujo bien.

bikerman

Yo este finde con las cadenas, que van de lujo tambien hasta pillar unas gomas de invierno.
Todos a una...

frestec

Cita de: ta en Febrero 23, 2015, 21:26:05 pm
A mi el del taller me dijo que por precio y duración que pusiera las Vredestein winter en vez de la Vredestein all season .
De momento han pasado el verano y llevo  20.000km y de dibujo bien.


Y es que..., ¿cual es la diferencia? he leído comentarios que las de invierno por encima de 7ºC no funcionan bien y además se degradan considerablemente, quizás las all season no vayan tan bien en invierno pero vayan mejor en verano, ¿no?

Saludos!
no dejes para mañana lo que puedas hacer hoy...

ta

Pues dijo ,  que las winter mejor en invierno claro está , y que si no vas de rally en verano , unido a que duran kilómetros , pues que mejor las winter .

+gvr

Hoy he pasado la itv con las ruedas de invierno y por esa razón me han puesto una falta leve  .meparto y la explicación infumable y no razonable, pero bueno...para que discutir cosas indiscutibles  ;)
Busco SEPARADOR / REJILLA DE CARGA para WV T4.  http://www.furgovw.org/index.php?topic=250557.0

Busco BARRAS de CARGA para WV T4. http://www.furgovw.org/index.php?topic=295774.0

bukubiye

Cita de: +gvr en Febrero 23, 2015, 22:47:10 pm
Hoy he pasado la itv con las ruedas de invierno y por esa razón me han puesto una falta leve  .meparto y la explicación infumable y no razonable, pero bueno...para que discutir cosas indiscutibles  ;)


.loco2 .loco2 .loco2

¿Qué 'explicación' te han dado?

+gvr

Nada, que si el manual de inspección no contempla que puedas llevar ruedas de nieve, que si ahora no pero en cuanto se regule periodo legal para circular con ellas.... Absurdo pero me salí con la etiqueta que era lo importante y llevaba prisa...
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Peyo

CitarNada, que si el manual de inspección no contempla que puedas llevar ruedas de nieve, que si ahora no pero en cuanto se regule periodo legal para circular con ellas.... Absurdo pero me salí con la etiqueta que era lo importante y llevaba prisa...



Con esta te puedes llevar el primer premio en el concurso de lo absurdo.  .panico

bukubiye

A quién se le ocurre llevar neumáticos de invierno en febrero  .lengua2  ;D

+gvr

"que si el índice de carga, que si..." Pero a ver, si estos cumplen con los contemplados en la homologación tipo en medidas, velocidad y carga hay que poner unos de verano para pasar la itv? "ahora no pero en cuanto se regule..."  .meparto es increíble.
Busco SEPARADOR / REJILLA DE CARGA para WV T4.  http://www.furgovw.org/index.php?topic=250557.0

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merkava-2009

En las ITV´s parece que los escogen, menudo melón.

La ignorancia es la madre de todos los males.

Molas83

Cita de: +gvr en Febrero 24, 2015, 19:15:52 pm
"que si el índice de carga, que si..." Pero a ver, si estos cumplen con los contemplados en la homologación tipo en medidas, velocidad y carga hay que poner unos de verano para pasar la itv? "ahora no pero en cuanto se regule..."  .meparto es increíble.

Coño! Si él mismo lo está diciendo: ahora no. Cuando se regule ya será otra historia, aunque no conozco ningún proyecto de regulación de estos neumáticos.

+gvr

Cita de: Molas83 en Febrero 25, 2015, 08:31:26 am
Coño! Si él mismo lo está diciendo: ahora no. Cuando se regule ya será otra historia, aunque no conozco ningún proyecto de regulación de estos neumáticos.


Se refería al plazo de uso en función del año. como en Europa: de tal mes a tal mes neumático de invierno obligatorio. Y como esto en España no es así, ni lo será por mucho tiempo, pues entonce el manual de inspecciones no lo contempla.Como insistí en que eral legales para circular me dicen que pasa lo mismo con los neumáticos de más de cinco años que ellos también les ponen falta leve. "Pero a esos les ponen. lógicamente, multa oero a mí por llevar estos de nieve no" dice (más o menos)

Conclusión:
-Neumáticos de verano no aptos para circular, falta leve.
-Neumáticos de invierno puestos en invierno y aptos para circular, falta leve.

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