Buenos días a todos, ya hace un tiempo que quería escribir una crónica de nuestros viajes por África, pero nunca encontraba el momento para empezar y hoy con el insomnio que me produce la preparación del nuevo viaje y que llueve con ganas, he decidido, a las 4:30 de la noche, liarme a escribir.
Nuestra historia con África, empieza como para muchos de nosotros, con una primera vez a Marruecos, todo novedad, gente diferente, cultura diferente y un paraíso para perderse y no ser encontrado. Hubo una segunda vez en la cual ya anduvimos coqueteando con Mauritana y como el que sube una montaña y divisa el horizonte, nuestras mentes estaban ya en el que hay más allá, y fue este el principio de un amor correspondido con creces y que nos llevó a visitar este continente por dos veces más.
El vehículo que elegimos para movernos por estas tierras fue un Nissan Patrol largo y techo alto con motor sd33, un motor de 3300cm3 y 95cv, suficiente para moverse, fiable como pocos, gastón, y que estaba en un estado deplorable cuando lo compramos. Había pertenecido a una empresa de movimientos de tierra y llevaba toda su vida cargando un depósito de 500l de gasoil. Os podéis imaginar como estaba la suspensión, el interior..... estaba pidiendo a gritos un cambio de rumbo. Así fue como por muy poco dinero, nos hicimos con nuestra pequeña casa. Luego vinieron ballestas nuevas, amortiguadores, filtros, valvulinas, baterías, muebles, ruedas y poco a poco fue poniéndose de nuevo en forma.
Si os ronda hacer un viaje parecido al que os voy a narrar y tenéis un mar de dudas, dirigios a esta página de este mismo foro. Allí se atenderan todas las preguntas que tengáis.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=327509.0
Estos somos nosotros tres en Hombori, paraiso de la escalada en Mali
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En este primer viaje, la idea era bajar desde Barcelona hasta Togo, llegar a su capital Lomé y dar por finalizada la ida. Teníamos tres meses para hacer la bajada y la subida.
Estábamos cagados de miedo, era lo deseado y lo temido, teníamos que bajar a nuestro querido y relajado Marruecos y empezar la procesión de embajadas para ir consiguiendo los visados, era todo una verdadera incógnita.
Así de esta guisa partimos de Barcelona en Octubre de 2009 con rumbo a Algeciras. Toda Catalunya, Valencia, Murcia, Andalucia, os puedo asegurar que atravesar media España con 95cv, casi 3000 kg y unas ruedas inmensa que se tragaban la potencia para girar no es lo más recomendable para los nervios, recuerdo en las subidas de Granada, con los puestos para que los camiones no nos pasasen por encima.
Pero ya sabéis de que sensaciones hablo verdad??
Atravesar Marruecos de norte a sur, sin prisas, saboreandolo todo, recorriendo de nuevo lo conocido fue un principio de viaje prometedor. Paramos en Rabat un par de días para poder tramitar el visado de Mauritania y aquí ya empezamos a notar que estábamos en ruta. En la calle de la embajada habían otros viajeros con 4x4, camiones, motos, gentes de países lejanos que volvían a casa.... los que vamos al sur, tarde o temprano acabamos pasando una noche en la calle de la embajada de Mauritania en Rabat. Te ponías a hablar con uno y con otro y te echabas a templar con los viajes que se estaban llevando a cabo, unos querían atravesar Mauritania de Oeste a Este, otros bajaban a Sudáfrica en moto, otros estaban de vacaciones y volvían a ver a sus familias en Mali, Guinea, Burkina. Ese lugar es como un punto de encuentro de gente con la que luego volverás a coincidir durante el viaje.
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Para bajar hasta Mauritania, decidimos intentar ir lo máximo posible por pistas, ir enlazando aquí y allá, alejándonos en lo posible del asfalto y ver por dentro que es eso del Sahara, de lo que tanto habiamos oido hablar y que como si fuese un imán, atrae a todo el que alguna vez, por casualidad o no, oyó algo de un tal Sabine que le dió por montar un rallye atravesando una cosa llamada Sahara.
El Sahara es espectacular, infinito, desértico, colosal, te hace ser pequeño, vulnerable, ínfimo. Cada noche, cuando parábamos a dormir, aprendí lo que luego se convertiría en un hábito diario y rutinario, me pasaba un buen rato repasando todo el coche. Aquí, en el Sahara, me di cuenta, que lo que puedas tener controlado, tenlo controlado, ya el famoso guionista, se encargará de darte problemas.
Y así quilómetro a quilómetro nos plantamos en Guerguerat, en la frontera con Mauritania. Ahora empezaba lo bueno. No había respiro. Empiezas ya con emociones fuertes. Si ya el paso de una frontera es un buen guiso de nervios, aún lo es más cuando entre una frontera y otra tienes 4 kilómetros de lo que allí se conoce como "tierra de nadie", una franja de territorio que no corresponde a ningún pais. No hay leyes, no hay policia, no hay orden. Era algo que teniamos mitificado, habiamos oido historias terribles de agujeros negros, triángulos de las Bermudas y desapariciones de turistas engullidos por arenas movedizas. La verdad del lugar, es que es un lugar que se le ha de tener un pelín de respeto, seguir la pista correcta y nada más, y según tengo entendido, el gobierno marroquí esta empezando a asfaltar. Nada más. La última foto corresponde a este lugar.
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Una vez has pasado tierra de nadie y formalizada tu entrada en Mauritania tienes, a los pocos quilómetros un cruce de carreteras con dos destinos idénticos y otro que es Noubdibou, un pueblo a orillas del mar, que bien merece una visita. Los dos destinos idénticos son la carretera asfaltada que te lleva a la capital Nouatchok y una trazada invisible que te hace atravesar una extensión de terreno infinita con cientos de roderas y que te llevará al Banc d´Arguin. Esto es terreno de aventura.
Aquí, las recomendaciones son pocas. No es broma, agua, gasoil, comida, GPS y mapa y sentido común. En wikiloc se pueden descargar tracks que te guiarán a través de estos terrenos pero ojo con tener problemas. La recompensa a atreverse a a discurrir por estos territorios es sentirse vivo, sentirse unido, llegar al mar y encontrarte solo, sin nadie más, tu, tu persona más querida es una sensación que, bien preparado, se tiene que experimentar, fue de lo más auténtico del viaje.
El Banc d´Arguin es un parque nacional que Mauritania guarda con mucho celo, lo conserva. Aquí las aves migratorios hacen parada obligatoria, unas para quedarse y otras para descansar de su largo viaje hacia Senegal y otras latitudes más lejanas. Aquí los habitantes que encuentras, se dedican en su mayoría a la pesca y hay contadísimos servicios de cara al turista, sino recuerdo mal dos campamentos. El Banc d´Arguin tiene sus normas, pagas entrada y estas obligado a dormir en uno de estos campamentos, más que nada para ayudar a las gentes del lugar.
Este recorrido se une, a pocos quilómetros de la capital, a la carretera que te lleva a Nouatchok. Cuando te montas en la seguridad del asfalto, notas como tu cuerpo de destensa, es una sensación curiosa. Al cabo de nada ya empiezas a ver los primeros edificios y ya estas de nuevo en la civilización.
Aquí en la capital, nada más entrar en ella, ya encontramos gasolinera, restaurantes y el famoso Auberge Su Sahara, es una albergue típico en la ruta hacia el sur. Aquí nos encontramos con caras conocidas de Rabat, de la frontera de Guerguerat y es como un oasis en el viaje. Encuentras muy pocos, pero cuando los encuentras se agradecen. Ves gente como tu, locos con locos cacharros y gente cabal con auténticos palacios con ruedas, aquí hay cabida para todos.
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Uffff, ESPECTACULAR!!!! Espero poder hacer algo así en algún momento de mi vida.
En la capital estuvimos unos dos dias, la verdad que despues de tantas emociones, teniamos ganas de estar por el coche, estar por nosotros, comer bien, absorber lo vivido y planear con un mapa delante la ruta a seguir. En estos oasis, encuentras gente que va y que viene, viajeros que te pueden informar de como esta la ruta por delante tuyo, obstáculos que puedas encontrarte, como formalizar la entrada del siguiente pais, cosas que no puedes dejar de visitar, y viajeros que como tu van, van hacia lo desconocido y que comparten tus mismos miedos. Todos, más tarde o más temprano, creamos una mini torre de Babel delante de un mapa, donde en ingles, español, frances... vamos recibiendo consejos y explicando nuestras experiencias. Y siguen llegando locos con locos cacharros. Recuerdo un frances con un 2cv con el pistón machacado por la arena.
De la capital escogimos marchar hacia la Ruta de la Esperanza, es una carretera asfaltada que empieza en Nouatchok y acaba ya en la lejana Nema, ya en territorio Maliense. Son.... muchísimos quilómetros, no recuerdo ahora, pero es, para mi, una de las peores carreteras por las que hemos ido, no por estar machacada de baches, sino por lo peligrosa que es. Son rectas donde pierdes la vista y con cambios de rasantes muy pronunciados. Aquí, en esta carretera es donde tuvimos nuestra primera "ostia" con la realidad africana. En uno de estos rasantes, dos Mercedes habian chocado de frente a gran velocidad, los cuerpos todavía estaban en el interior. Fué muy descorazonador ver como todo el mundo gritaba, todo el mundo corría y nada se podía hacer.
La historia de esta carretera es que se construyó para llevar la esperanza al interior del pais y los pueblos que puedes encontrarte, son pueblos modernos que se construyeron cuando finalizo la obra. Es un recorrido bastante paupérrimo que tiene como único aliciente el conocer el sahel y sus gentes, el paisaje es siempre igual y es bastante desolador. No es un bonito lugar, al menos para nosotros. Desde esta carretera que traza una linea de oeste a este, puedes elegir porque frontera pasar para marchar a Mali. Cuando ya sabes cual es la frontera elegida, dejas de marchar al Este para girar 90º al sur, es así de bestia. Nosotros elegimos la frontera de Ayoun El Atrouss, era la frontera que, por lo leido, se utilizaba más para dirigirse a Bamako, la capital de Mali
La frontera, fue otro guiso de nervios, pues tu no sabes que proceso a seguir para sacarte el visado, la importación temporal del coche, el seguro etc etc, y un consejo que os doy, es que si teneis que pasar una frontera, deis el dia por perdido y plantaros bien pronto en la garita. Esta frontera no fué excepción y tardamos una barbaridad en pasarla.
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Seguro que si Nacho1773
Pues una vez ya hecho todo los trámites de entrada a Mali, que no fueron pocos y que nos llevo hasta bien entrada la noche, decidimos meternos en la primera pista que encontrásemos a dormir un poco y como cada noche , dejar que el sueño nos alcanzase mientras mirábamos el mapa. Lo teníamos muy claro, nada de asfalto, además de peligroso, era aburrido, y no bajas hasta aquí con un 4x4 para estar todo el dia subido a la "seguridad" de lo negro, así que en el mapa había una trazadita bien pequeña, que empezaba justo donde nosotros estabamos y alcanzaba otro eje Este-Oeste y que iba de Kenieba a Bamako. Este era nuestro nuevo destino. El mapa tenía escrito palabras como Moro-Moro, Bambara, Sacabara, Leko, eran aldeas por las que esa pequeña traza pasaba. Nos fuimos a dormir teniendo claro el plan.
Empieza de nuevo la aventura. Lo que os decía, que en el mapa era una trazadita, resultó ser en muchos casos, muchísimos, la anchura de una bici, ibamos abriendo camino. Claro, aquí todo el mundo se mueve en bicicleta o en motos chinas, no en un 4x4, y a ratos a ciegas, a ratos preguntando, fuimos haciendo etapa. Nuestros oidos escucharon los primeros TUBABUS (blancos en bámbara), era todo un descubrimiento para los sentidos, auténtico, la Mali profunda, sensanción de ser un pequeño explorador, un pequeño "indiana", habian niños que salian despavoridos al vernos.
Llegamos a una aldea llamada Sacabara, llegamos al atardecer, no encontrabamos el camino para bordear la aldea y al final, los habitantes de ella salieron a nuestro encuentro, con signos y muecas nos comunicamos y nos dijeron que aguardáramos un momento. Apareció Marcos, un Maliense que trabajaba en un Eroski de Menorca, y que estaba de vacaciones en su aldea. No nos lo podiamos creer. Pasamos lo que quedaba de tarde y toda la noche con ellos, hablando Español y conociendo de primera mano como funcionaba la aldea y su historia. Al dia siguiente partimos hacia Bamako.
Segundo ostión africano. De camino a Bamako, por estos paisajes que bien los podría haber coloreado un niño de tan auténticos que son los colores, nos encontramos con dos furgonetas paradas y un montón de gente gritando y corriendo sin rumbo. Al vernos uno de ellos vino directo hacia nosotros. Paré el Patrol a una distancia que pensé segura y bajé del coche, el hombre no hacía más que gritar doctor doctor, yo no entendía nada. Me agarro del brazo y me arrastró a una de las furgonetas, miré dentro y me quedé horrorizado. Había un chaval convulsionando, lleno de sangre por todo su cuerpo y repleto de heridas. Que podíamos hacer nosotros??? pensé. Llamé a mi mujer que trajese guantes y el botiquín, me calmé y empecé a pensar que carajo podía hacer con aquella situación. El chaval tenía un TC gravísimo y no respondía ni a estímulos ni a nada. Buenos os ahorro lo que vino despues, pero la historia acabó fatal. Fué el peor dia con diferencia del viaje.
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uau! que parajes!! y que historias!
gracias por compartirla!
un Saludo!
es un placer eimeric, si os va gustando seguiré escribiendo
Me quedo por aqui con vuestro permiso .baba
Gracias por compartir el viaje.
En Bamako, lo primero o casi primero que haces es ir a buscar una boulangerie, una pastelería vamos. En la carretera del hipódromo hay una que es a la que vamos todos los viajeros, esta en la carretera principal. Entras y es como uno de esos oasis de los que os hablaba. Zumo de naranja, pasteles, croisanes, bocadillos, platos combinados etc etc, es una locura, además de wi-fi, que es muy de agradecer cuando llevas varios días sin decir nada a la familia. Es como hacer un reset o como poner el contador de nuevo a 0.
Aquí en Bamako existen varios sitios para poder estarse unos días y relajarse, conocer y disfrutar. Nosotros al principio íbamos al Aubergue Du Jamila, un albergue muy majo de una francesa pero la segunda vez que estuvimos me hablaron muy bien del campament Kangaba, y es verdad, este lugar es lo mejor de lo mejor, esta bien atendido, puedes acampar con tu coche, dos piscinas, en fin, lo que se dice un lugar genial para cargar pilas.
De nuevo nos juntamos unos cuantos que venían y unos cuantos que marchaban, todo era buena información, si que es cierto que bajo el prisma que se mire, lo que a uno puede parecerle una cosa dificilísima a otro le puede parecer atractivo, y claro, puedes encontrar el que te dice: eso es la ostia, tienes que ir, solo tiene un paso dificilillo pero con cuidado lo pasas..... al tanto con esto, que es África y aquí las cagadas se pagan. Siempre se tiene que ir conociéndose las limitaciones propias y las del coche.
De Bamako marchamos hacia el Este, en dirección a Mopti, Djenne y nuestro final de camino hacia el Este que era Hombori, otro de esos lugares que lo teníamos como mitificado, no ya por agujeros negros y tal, sino por la belleza y magia que irradia este lugar. Había leído tanto de este lugar que para mi era como una pequeña meta en el camino, fue una recompensa poder llegar con nuestro coche hasta aquí. Es espectacular. Hombori es un pueblo a pie de la carretera que une Mali con Niger al Sur y a Mali con Algeria al Norte, esta muy muy lejos de todo, y el pueblo en si no tiene nada de espectacular. Lo hermoso es el paisaje que lo rodea, montañas con paredes vertiginosas, verticales de 500 metros que hacen que tu espíritu montañero, enterrado hace años, florezca de nuevo. Es una pasada. Para los más valientes, existe una vía ferrata que te lleva hasta el pico más alto, el Hombori Tondo, llevaos agua, solo digo eso.
Aquí se encuentra un Español, Campillo creo que es su nombre, bien este hombre, es escalador y atravesó todo el desierto de Argelia buscando estas paredes, hasta que llego aquí, las encontró, las escaló y estuvo tan a gusto que se quedó y montó un campamento a pie de pared con algunas comodidades, ducha, restaurante, sin ninguna pretensión, dirigido más bien a gente de montaña que viene a trepar. Esto fue en el 2009, actualmente, no tengo ni idea si aún existe el campamento, debido a los problemas bélicos que azotaron esa zona en especial. Una pena. Se de algún motero que a ido a Hombori este año, pero nada más.
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Buena ruta. Yo hice algo parecido pero bajando por Argelia a través del Tanezruf. Ya por aquel entonces conocí a Campillo, se dedicaba a pasear turistas que llegaban por avión a Bamako, se casó con una chica de Hombori y fué uno de los primeros en escalar la "mano de Fátima" ayudado por un negrito al que enseñó a "largar cuerda".
No corren ahora buenos tiempos en la zona.
Felicidades por tu viaje.
En esta foto, la frontera de Borj Mustar entre Argelia/Mali.
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OOOOhhhhh, como me gustaría entrar algún dia a Mali por esta frontera. Hacer un viaje así en esa época era realmente una aventura.
No os lo he contado, os acordais que os explique que en estos oasis te encuentras personajes que luego te los vas encontrado en otros lugares, quizas a miles de quilómetros de la primera vez? Pues fue el caso de esta pareja que viajaba en una autocaravana Renault Movano, se habian tomado dos años sabáticos, eran de Barcelona y llegaron con la autocaravana hasta Burkina Faso, con la única preparación de una suspensión pneumática. Me merecieron un 10 por su valentia. Nos los encontramos en diferentes sitios y uno de ellos fué en Hombori.
De Hombori, tomamos dirección Sur hacia Burkina Faso, y como no, en lugar de volver por asfalto hasta Douentza o Mopti y entrar a Burkina por lo negro, decidimos tirar por todo el medio de lo que veíamos, y que se veía... pues marrón, nada de traza, solo mirábamos el mapa y sabiamos que si seguiamos recto, acabariamos en Burkina. Ajustamos el GPS para que nos indicase siempre el Sur, y para el Sur que fuimos. Menuda travesía, fuimos encontrando alguna rodera que iba de aquí para allá, a veces estaba con nosotros unos quilómetros para luego marchar, eran nuestras únicas compañias, las roderas. De esta manera llegamos a Djibó, el primer pueblo ya en Burkina, que nos encontramos. El chico de la frontera se hacia cruces de por donde habiamos pasado, no paraba de decir que no era posible, en francés. Fue una temeridad.
De Djibo rumbo ya hacia la capital, Ouagadougou, no sin tener otro, esta vez, pequeño percance esta vez con el coche. Al estar tantísimos quilómetros por pistas malas, arena, y luego otros tantos del famoso toule ondulee, que es la pista con ondulaciones que lo casca todo, el coche dijo basta. En una recta entrando en un pueblo, empezó a fallar y a quedarse sin fuerza hasta detenerse. Valla cara de poker se nos puso a los dos. Se consiguió arreglar, la simplicidad de su motor y de su parte eléctrica hizo que un chispas de un pueblo cercano, nos lo arreglase, bueno eso y la destreza del chispas, sabeis como dió con la avería?? con un trozo de cable iba probando si tenía corriente, tocaba el cable y tocaba su lengua, hasta que ZAS chispazo. Un cortocircuito. Fué magia.
Ouaga, la capital de Burkina Faso, pues.... no es matadora la verdad, imagino que como no nos atraen las grandes urbes pues las pasamos sin más. Aquí estuvimos un par de dias en un orfelinato, reposando de la ruta y volviendo a cargar pilas. La gente de África es espectacular.
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:(
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madre miaaaaaa que pasada de viaje y que historias......has hecho realidad tus sueños y los de muchos otros,algun dia tendre que hacer una cosa asi
gracias por compartir
Magnifico relato, aunque fuera del alcance de lamayoría de nosotros, nos permite seguir soñando. Con tu permiso, me quedo por aquí. .baba
Brutal! .baba no tengo más palabras.
Cojo sitio. Te animo a seguir escribiendo.
Gracias por compartir.
Aventura, aventura, aventura. .ereselmejor
Te he empezado a leer, y ver las fotos, esta mañana desde el móvil, pero hacerlo desde el ordenador es otra dimensión.
Muchas gracias y me quedo por aquí.
Despues del problemilla técnico que tuvimos con el Patrol, la verdad, es que íbamos con un poco más de cuidado, por lo menos cuidado de por donde nos metíamos, y por lo menos al principio. En Ouaga tomamos de nuevo rumbo Sur, hacia un país estrechito estrechito y bonito de veras, Togo. Lomé su capital esta tocando el Atlántico, lo que suponía volver a ver nuestro amado mar. Eso que dicen que el que nace al lado del mar siempre guarda un algo con el, es cierto. Los dos deseabamos ver el océano, además verlo en un lugar tan exótico, tan remoto como Lomé, ya en el Golfo de Guinea.
En la frontera entre Burkina y Togo nos hicieron un visado de únicamente 7 días a renovar en la capital, teníamos 1 semana para llegar a Lomé, suficiente. El inicio de esta nueva aventura, al principio fue conservadora, vamos por el asfalto, vamos por lo negro, y haber que tal, y en este país pasa una cosa, que como es tropical, es dificilísimo encontrar sitios donde meterte con el coche para dormir, de veras, es difícil. Y una cosa llevo a la otra y.... haber trae el mapa. Se acabó el asfalto. Recorrimos el país de Norte a Sur por unas pistas que recorren el Oeste del país, pegados siempre a Ghana.
Eran pistas absolutamente increíbles, campos de café se mezclaban con bosques de cacao, siempre teníamos una humedad altísima que hacia que estuvieses siempre mojado. Siempre que veíamos un rió o una cascada o un remanso de agua, de cabeza a el. De esta manera fuimos haciendo, visitando aldeas, y pueblos como Kpalimé y siempre con la duda esa de y si tirásemos un poco más al Oeste, seguramente nos meteriamos de cabeza en Ghana. Era difícil estarse quieto. Los mapas cada noche iban y venían.
Al sexto día llegamos a Lomé y olimos el mar, olimos la sal y poco despues ya estábamos allí, contemplando el océano, contemplando como los pescadores sacaban las redes del agua, contemplando un azul que echábamos de menos, fue un momento especial, significaba que lo habíamos conseguido, que habíamos llegado al ecuador de nuestro viaje, las emociones fluyeron, no hay mejor ecuador que el que uno se marca y consigue, y encima de esta manera, contemplando un océano.
En Lomé renovamos el visado por 15 días más y nos dedicamos a estar en el hotel escribiendo, pasear, comer cocos, beber licores diferentes, vivir, aquí pasamos nuestros cumpleaños, en diciembre, en manga corta y con una humedad del no se cuanto por ciento. Fueron días vividos con intensidad. Todo había ido bien, hubo recuerdos para las cosas vividas, buenas y malas, y empezamos a planear la subida.
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Creo que todos los que hemos coqueteado con Marruecos (en mi caso más de 20 viajes) y nos gusta recorrer mundo tenemos un mono de hacer un viaje como el tuyo por ese interminable continente como es áfrica.
Felicidades por llevarnos contigo en cada KM y en cada párrafo de tu historia.
Creo que por la manera que escribes, debió de ser un viaje que marcó un antes y un después... Brutal el relato, de verdad.
Una cosa... has dicho que escribías por que estabas nervioso por el próximo viaje... ¿A dónde?
Un abrazo!
Darte las gracias por compartir vuestras vivencias, con ello ayudas a trasladarnos a esos lugares a todos aquellos que tenemos los mismos deseos de tener esas experiencia, que por las diferentes circunstancias de la vida al final no lo haces, por eso tenéis mis respeto porque no todo el mundo es capaz de dar el paso y ustedes lo habéis hecho, aquí me tienes postrado a tus siguientes comentarios los cuales estoy esperando como el capitulo siguiente de una novela de aventuras, gracias por compartirlo y enhorabuena, me declaro un fans vuestro.
Salu2
En Lomé, conocimos unas catalanas que llevaban también un tiempo viajando entre Togo y Benín, ellas andaban viajando en ciclomotores que iban parando, siempre de paquete y de esta manera se pegaron también un viaje de lo más auténtico y barato. Conoces tanta gente variopinta, que es lo que, imagino, hace que llegues de nuevo a casa muy abierto de miras, no se.
De Lomé, nos fuimos costeando hasta la frontera de Benín, y como tampoco nos atraía mucho la idea de pasar a este país, tiramos de mapa y decidimos iniciar la subida por el otro lado de Togo, si la bajada fue por el Oeste, la subida fue en gran medida por el Este, y no defraudo. Si que es cierto que la encontramos menos interesante pero también menos explorada o quizá fue que el listón se había puesto muy alto. Lo cierto es que tanto ella como yo, sin saberlo, ya estábamos inyectados del virus África. Iniciábamos la vuelta a casa y creo que tanto ella como yo estábamos neguitosos de volver. Nos entraron las prisas, no se porque pero en lugar de disfrutar, exprimir, saborear lo que vivíamos, corríamos, hacíamos más kilómetros de la cuenta etc.
Volvimos a Ouaga, la capital de Burkina, y nos plantamos. Hicimos una reunión de dos y llegamos a la conclusión de que realmente queriamos volver a casa para empezar de nuevo a ahorrar y iniciar otro proyecto con nuevos horizontes, pero claro, en ese momento tocaba disfrutar y giramos en redondo hacia un pueblo que se llama Banfora, esta al Oeste de Burkina, necesitábamos volver a explorar, sentir aventura, notar ese aliciente que hace que quieras más y más, sentirte vivo de nuevo.
Y aquí, en Bánfora, nos volvimos a encontrar, esta vez de manera confabulada, con los chicos de la autocaravana, fue genial volvernos a encontrar. Era lo que necesitábamos, un giro así, caras amigas que nos contasen cosas y caras amigas a las que explicarles nuestras aventuras. En su autocaravana llevaban absolutamente de todo, claro era su casa, y valla casa. Por tener tenían hasta un parapente, material para bajar barrancos, bicicletas, y fue así con este encuentro como hicimos otra de esas cosas que solo la casualidad hace que puedas llevar a cabo. Descendimos un barranco que según los lugareños, nunca se había bajado, según ellos... para que?? razón no les falta. Hubo un poco de todo, alguna picadura de algún bicho raro, una poza con cocodrilos, si si cocodrilos y bastante agua.
El encuentro con nuestros amigos nos aporto nuevas y renovadas energías, tantas que por la noche decidimos ir a celebrarlo al pueblo. Nosotros estábamos instalados en el camping de Bánfora, a unos dos kilómetros del pueblo y para ir a cenar teníamos que coger el coche. Y aquí empieza otra de las pesadillas o otro de los ostiazos que África nos tenia reservados. Allí no existe el iluminado público, no existen las farolas, y de existir pues no funcionan y luego esta el tema de que ellos circulan sin luces por la noche y van a toda velocidad y de todo esto viene aquello que todos los viajeros dicen: NO CIRCULES NUNCA DE NOCHE POR AFRICA. Nunca, y os puedo asegurar que esto que os voy a explicar no se lo deseo a nadie.
En un cruce mire a la derecha y nadie, fui a pasar y escuche a mi mujer gritar, giré el cuello y vi una moto lanzada a toda velocidad hacia el Patrol, impacto con la trasera del coche y salió rebotada hacia otra moto que venía en sentido contrario. No me lo podía creer, no estaba pasando, por mi culpa habíamos tenido un accidente y además había heridos graves, no me lo creía, todo fue muy rápido y os lo digo en serio, creíamos que se esta no salíamos, de noche, muchísima gente saliendo de sus casas gritando, el olor a sangre, los empujones, las recriminaciones, eramos los protagonistas de una película de terror, que pasaría, os juro que no lo he visto, decía una y otra vez en voz alta a quien pudiese escucharme. En seguida vino policía, bomberos, militares y se empezó a poner un poco de orden. En fin, los heridos estaban, dentro de lo que cabe bien, y a nosotros nos tocó, sin papeles del vehículo, ya que se los quedó la policía, demostrar que teníamos seguro. Todo esto nos llevó una semana, una semana muy larga. Finalmente pudimos demostrar que expedimos un seguro en Mali que servía para todos los países de la CEDEAO que incluye Burkina y de esta manera pudimos salir del país y volver al viaje
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Que suerte haber vivido una experiencia así. Y genial explicado. Me quedo aquí con ganas de más. Hace años estuve 3 semanas en Libia disfrutando de su desierto y sin duda la mejor experiencia que he vivido en la vida.
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IMPRESIONANTE .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Qué es lo que tiene AFRICA que engancha tanto?
Que ganas de volver!
Gracias por compartir, por un momento, nos devolviste a tierras africanas, un placer
Nosotros hemos estado en Etiopia, Tanzania, Marruecos, Madagascar, Camerun y Uganda y desde que somos padres, que anhelamos volver a bajar.
Quizá a finales de año, inshallah!
A sido un placer de verdad, gracias por las contestaciones. Acabaré de escribir la crónica de este y recopilaré las fotos que tenemos del último, también estuvo muy bien. El siguiente será dentro de un año y medio y será el que nos haga marcharnos definitivamente y es el que hoy no me ha dejado dormir.
Gracias a tod@s y me hace muy contento que os guste
¡¡Joeeee, qué pedazo de viaje, y menuda crónica!!
¡¡¡IMPRESIONANTE AVENTURA!!! Es una de esas experiencias de las que no por mucho que pase el tiempo, no puedes dejar de recordar, y en todas las reuniones de amigos y familia sale a relucir, jejeje....
He disfrutado un montón con la crónica y con las fotos; ESPECTACULARES.
Muchas gracias, y pillo asiento. Estaré atento a cuando saquéis la siguiente crónica, porque me ha dado mucha pena cuando he llegado al final, jejeje.
Animo y a seguir disfrutando de esos súper-viajes. .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Precioso relato...
.palmas .palmas .palmas
uuuaaaaaaaaaaaaauuuu viaje espectacular y buena crónica! enhorabuena!
sigo para leerla con detenimiento !
Un viaje muy guapo
Vaya movidón lo del accidente, lo pienso y se me pone los pelos de punta.
muy guapo el viaje...tuvistes suerte de no haber sido secuestrado por Aqmi........ .ereselmejor .ereselmejor
Impresionante crónica.
En 2011 estuve por Marruecos, Sahara Occidental, Mauritania, Senegal, Mali, Ghana, Nigeria, Camerún y D.R. Congo. Eso sí, con truco y de un modo un poco mas cómodo que vosotros. Hoy no me atrevería a ir a la mitad de esos lugares. Pero estamos en vuestra crónica, no en la mía.
Felicidades.
Guapísima crónica!
Me quedo por aquí esperando las últimas fotos.
Algún día se irá por allá...o no, pero estas crónicas lo acercan y lo hacen más posible.
Saludos
espectacular relato y viaje, que envidia sana me da, aunque reconozco que me daría un poco de miedo viajar por ese país y en esas condiciones.
enhorabuena por esa valentía.
un saludo a los foreros
Es de las crónicas más impresionantes que he leído!!!
Enhorabuena por este peazo de viaje!!!
Despues de todo el lio, los 4 estábamos realmente cansados, habia sido una semana de lidiar con la policia, de pelear con la agencia de seguros, de buscar lugares con fax y e-mail, de comer regular y de tensión. Decidimos volver a la pista, cada uno por separado, no estábamos mal entre nosotros, todo lo contrario, dicen que las malas experiencias son capaces de unir a incluso enemigos, pues imaginad lo que puede hacer en amigos. Gracias a lo ocurrido jamás los olvidaré, a Ramón y a Eva, salieron de la nada, compartimos buenos ratos y horribles momentos y si que nos volvimos a ver en otros lugares de África pero despues, una vez aquí en España, no volvimos a saber de ellos. No nos dejaron ni un momento solos. Auténticos viajeros.
Sabed, que si algún dias vais a Burkina, no podeis dejar de ir a Bánfora, la ciudad no tiene nada de particular, has de salir y perderte, entonces es cuando encontrarás las Falaises de Karfiguela para caminar entre sus agujas de piedra, un lago natural con hipopótamos, y se pueden llegar a ver, no es broma, y el rio Karfiguela, donde te puedes bañar en sus pozas y para los más atrevidos bajar la cascada. Es un sitio auténtico de ver. Naturaleza africana.
Volvimos a la ruta, nuestra nueva destinación era de nuevo Bamako, entramos por el Sur, por una pista que acababa a pocos kilómetros de la frontera con Mali y enfilamos para el Norte por asfalto, estábamos muy cansados, todo había hecho mella, y ya las energias o las ganas de viajar no eran las mismas, ya podíamos encontrar cascadas, rios, bebidas frias que nosotros habiamos sidos tocados en la linea de flotación y andábamos un poco escorados.
En Bamako, volvimos al Du Jamila, al albergue, y estuvimos pues creo que tres dias, cargando pilas, yendo a la boulangerie y hablando con otros viajeros. Ahora éramos nosotros los que volvíamos, los que teníamos cosas que explicar, eran otros oidos los que escuchaban nuestra aventuras, nos formulaban preguntas sobre esta frontera, esta otra. Nosotros necesitábamos estar en un lugar quietos, sin movernos, sin arrancar el Patrol. Fue bien, volvió a hacer la función que tienen estos sitios, la de oasis.
Volvimos a saber de nuestros amigos, nos enviaron un mail, contándonos que estaban en Siby, a unos 40km de Bamako hacia el Oeste, por una carretera que te lleva a Guinea Conakry y que estaban en un camping acogedor y que este lugar tenía una cascada con una poza riquísima donde zambullirse y matar la calor. Metimos la llave en el Patrol y para Siby. En esta zona estan los montes Mandinga, es una zona de montaña baja pero ideal para perderse por sus bosques de mangos, escalar en las vias que algún frances abrió en su dia y disfrutar de sus gentes, de su mercado. En Siby está la cooperativa de mujeres recolectoras de Carité, y podeis comprar todo tipo de aceite y cremas, tienen un pequeño museo, esta bien hacer la visita.
Estando aquí en Siby, Ramón se conecto a internet para saber como andaban las cosas por España y fue cuando recibimos la noticia del secuestro de los cooperantes de la caravana solidaria en la carretera que va de Nouatchok a la frontera y las recomendaciones del Ministerio de Asuntos Exteriores de no estar por la zona dada la tensión reinante, y que todo aquel que tuviese que realizar dicho trayecto, se abstuviese de hacerlo. No nos lo podíamos creer, en serio? de verdad? nuestras caras eran un poema. Tanto ellos como nosotros, en breve, teniamos que iniciar la subida, y aquella era la única manera o la única vía de salida en Mauritania. Nosotros nos podíamos llegar a plantear salir por el Banc d´Arguin de nuevo pero ellos con la autocaravana, les sería imposible.
Llamé a la Embajada de España en Mali y les consulté. Les dije si tenian previsto fechas para hacer caravanas escoltadas o alguna cosa por el estilo, si sabian si la zona estaba realmente protegida o por el contrario cuales eran los consejos a seguir, y la respuesta fue que dejásemos el coche en algún sitio, nos metiésemos en un avión y volviésemos. Bonito dia tuvimos los cuatro, valla incertidumbre. Que viaje, si llego a desear un viaje de iniciación más intenso, no lo logro.
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Impresionante!! Muchas gracias por compartir la experiencia y relatarlo tan al detañe. Es un disfrute leerlo!!
una pasada! Gracias por compartir!
.palmas Gracias por compartir vuestras aventuras. Espectacular.
Que pasada de viaje, y que buena crónica.
Espero poder hacer algo parecido algún día.
Saludos
Cita de: guadarrama en Octubre 26, 2016, 09:14:07 am
Impresionante!! Muchas gracias por compartir la experiencia y relatarlo tan al detañe. Es un disfrute leerlo!!
.baba .baba .baba
Pura aventura, me encanta!
Con esta información, decidimos ponernos en marcha, no podiamos dejarnos influir por cosas que estaban fuera de nuestro alcance, nosotros teniamos nuestro viaje y teniamos que seguir estrujandolo, saboreando África, conociendo más gente, conociendo más parcela de terreno y así, ya con esta premisa, nos despedimos de nuestros amigos. Teniamos el mismo destino pero en latitudes diferentes, circulabamos hacia Senegal, ellos para el Pais Basari en el Sur, y nosotros hacia Saint Louis en el Norte.
Pudimos recuperar la esencia del viaje, volviendo a hacer reuniones de dos con la luz de un frontal y iluminando un mapa, volvimos a tener esa necesidad de explorar, de volver a encontrar caminos diminutos en el mapa y en la realidad, y así fue como durante unas dos semanas el espiritu que nos acompaño en la bajada, el de la aventura y el de lo desconocido volvia a estar con nosotros.
Salimos de Siby y ya desde el primer momento trazamos una diagonal que nos haria ir jugueteando con la frontera de Guinea y Mali. Nuestro nuevo destino era primero, la gran presa de Manantali, que alimenta con sus aguas a tres paises y despues la ciudad de Kenieba, al Sur de Mali. Fueron dias de mucha pista, pasos complicados, aldeas remotas y muchas conversaciones de como había ido el viaje y de como estaba yendo. Como se nos había ido de las manos en ciertos momentos y como por azar, todo se habia reconducido de nuevo al control. Pienso que esto es lo que hace que este continente sea tan especial, todo puede estar en tu mano y ser tu el que decide como va a ser tu viaje y en cuestión de dos pensamientos, estar todo regido por el caos. Aquí no puedes esperar que todo funcione siempre de una misma manera.
Llegamos a Kenieba con las pilas puestas, esta vez no habia sido un "oasis", esta vez habia sido el propio viaje el que nos recargo. Y queriamos más, de nuevo éramos nosotros, ya los malos pensamientos, las inquietudes, las preocupaciones se fueron quedando en los kilómetros. Estabamos bien, el Patrol estaba bien y teniamos dias y territorio por ver.
De Kenieba decidimos pasar a Senegal por la frontera de Kayes, es la ciudad más al Noroeste de Mali, en esta ciudad tenemos una historia del último viaje con un traficante de coches, que ya la contaré. En Kayes, estuvimos durmiendo en un orfelinato, acogidos por unas monjas y donde estuvimos muy bien atendidos. Una ducha, mandioca frita para cenar y de nuevo la luz del frontal que avisaba de que se tenian que planear nuevas rutas. El mapa lo dejaba bien claro, una vez pasados a Senegal, teniamos dos alternativas para llegar a nuestro destino, y elegimos la que a priori nos parecia más divertida.
Pasamos la frontera como siempre, bien madrugados y con las palabras rutinarias de todas las fronteras, ves aqui, ves alli, rellena esto, rellena aquello, y de nuevo, tras la última garita, estabamos en ruta. El plan era seguir el curso del rio Senegal, que hace de frontera natural entre Mali al Norte y Senegal al Sur, el plan era prometedor, pero no contábamos con que el asfalto que teniamos que seguir, estaba en un estado lamentable. Son mucho mejor los baches de las pistas que los baches del asfalto. Los baches de asfalto son como escalones de palmo, palmo y medio y realmente acaban por destruirlo todo, sin embargo en las pistas los hollos que suelen haber son más suaves, más progresivos. Tambien estaba el echo de que realmente, para poder ver algo del curso del rio, tenias que desplazarte uno o dos kilómetros hacia el Norte.
Esa misma noche volvimos a hacer lo que nos habia funcionado hasta ahora, abrir el mapa, trazar una linea desde donde estabamos hasta Sant Louis y marchar. Esto significaba de nuevo dejar la seguridad del asfalto, de lo negro, y meternos de lleno en el Ferlo, una zona inmensa de terreno que en época seca es el sahel puro y duro y que en época de lluvias constituye una trampa de barro y hierbas altas. La moneda estaba en el aire y aceptamos el reto, cuando estaba en nuestras manos el destino, casi siempre habiamos acertado y así fue como empezamos la travesía en diagonal de Senegal.
Fue de los recorridos más auténticos y divertidos a nivel conducción de todo el viaje. Existía una carretera que por desidia, abandono, falta de mantenimiento nadie utilizaba pero que nos iba sirviendo de brújula hacia nuestro destino, era como una carretera fantasma, los poquísimos vehículos con los que nos cruzamos utilizaban pistas paralelas que con los años se habian convertido en bañeras de arena que hacian que conducir por ellas fuese, imagino, lo más parecido a conducir un tren. Se podía circular a un ritmo bastante vivo sin miedo a romper nada, balanceando el Patrol de una lado al otro, fueron muchos kilómetros volviendo a la esencia de la aventura. Saint Louis se estaba acercando y con ella, tambien se acercaba nuestro mar.
La pista terminó en una cinta negra que iba desde Diama, el último pueblo senegales al norte, ya fronterizo con Mauritania, y la vecina Gambia, al Sur. Era un asfalto bueno. Dakar estaba a tocar de donde nosotros terminamos la ruta, pero no nos apetecía nada nada, meternos en el bullicio de una ciudad como Dakar. Habian sido muchos dias de tranquilidad, muchos dias sin influencias de ningún tipo, rodando y rodando, disfrutando de la compañía y hablando con pastores y nómadas, no queríamos acercarnos a una ciudad. Ya sabíamos que es lo que mas nos gustaba y también lo que menos.
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Impresionante .palmas .palmas
Sin palabras; piel de gallina y pelos de punta. no dejes de escribir!! .ereselmejor .ereselmejor .baba
Pincho el hilo para leerlo con detenimiento. ME está encantando¡
Jooeeee, me encanta esta crónica. Estoy enganchadísimoooooo, jajaja... .meparto
Bravo, bravo,bravo!! menudo viaje! Impresionante.
Sigo por aquí, a la espera de más!
Muchas gracias por compartirlo! .palmas .palmas
me siento muy honrado de que lo leáis, os lo digo de verdad, me siento muy orgulloso de que os guste. Me anima a escribir una crónica de nuestro segundo viaje.
Cita de: oscaryrut en Octubre 26, 2016, 19:50:29 pm
me siento muy honrado de que lo leáis, os lo digo de verdad, me siento muy orgulloso de que os guste. Me anima a escribir una crónica de nuestro segundo viaje.
¿Cómo recuerdas tantos detalles, escribiste un diario?
ya empezaban a ser dias de trámite, despues de tantísimas emociones ya parecía que sino ocurría nada era como sino hubiese viaje, como que era un viaje anodino, sin ningún tipo de aliciente. Creo que viajar de esta manera y durante un tiempo considerable, es como una montaña rusa, hay dias que estas a tope y con ganas de recorrer hasta el último cm de la tierra que pisas y dias en que lo que quieres es tu sofa, tu cama, tu ordenador, tu orden, tu confort. Sabéis a lo que me refiero verdad?? pues nosotros teníamos esa sensación cada vez más acentuada, había como prisa por volver a casa, con volver a la seguridad que te dan tus cuatro paredes. Tambien era cierto que hacía muchísimos días que no pisábamos un "oasis", alguna vez por no tener la necesidad y otras por no saber donde encontrar algun.
Y la cinta negra que va de Norte a Sur, nos llevó a conocer el mejor oasis en el que hemos estado. Era tarde, circulando ya muy cansados y buscando cualquier rincón apartado de la carretera, cuando mi mujer vió un cartel a pie de asfalto que anunciaba Campament Zebrabar. El libro estaba escrito, que suerte hemos vuelto a tener, ya cuando nos veiamos de nuevo escondidos en cualquier sombra, entre arbustos, cansados y con ganas de cenar algo y dormir, el destino nos regaló un lugar maravilloso.
El Campament Zebrabar está unos pocos kilómetros al Sur de Saint Louis. Es un lugar espectacular. Sino recuerdo mal, su historia no es otra que la de una pareja de suizos que llegaron aquí y vieron las posibilidades de montar una especie de refugio para viajeros, de apeadero para cansados motoristas y polvorientos conductores de camión, de auténticos overlands que marchaban para destinos lejanos. Y dieron en el clavo, es un lugar que te podría pasar una semana con tus hijos recorriendo sus playas en kayak, comiendo sabrosa cocina tanto local como occidental y poniendo a punto la máquina para lo que viene. Es un verdadero OASIS con mayúsculas, y además está donde tiene que estar.
Aquí volvimos a reponernos, aquí desconectamos del viaje, nuestra casa seguía siendo nuestro coche, pero la desconexión con el entorno fue total. Hicimos algo de deporte, estuvimos observando aves, hablábamos con otros viajeros, no nos estuvimos de nada, se trataba de descansar, se trataba de no pensar en lo que teníamos que hacer ni en lo ya hecho. Era momento de hacer un kit kat en el viaje. Funcionó, ya nos habíamos vuelto unos expertos en nosotros mismos, nos conocíamos, sabíamos cuando estábamos en lo alto de la montaña y cuando empezaba a llegar el bajón. Una mirada entre nosotros y ella ya sabía como estaba yo y yo como estaba ella. Era algo asombroso. Teníamos una simbiosis total.
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Impresionante la aventura. Nos tienes enganchados . .ereselmejor .ereselmejor
muchas gracias .... .baba
Enhorabuena por la aventura y felicidades por el relato.
En serio, la forma de contarlo, el ritmo, el vocabulario que utilizas, te puedo decir que me ha enganchado más que muchas novelas. Estoy deseando que sigas con el relato y que una vez que acabes este, te pienses el hacer relatos de todos tus viaje y publicar un libro. De lo mejorcito que he leído en muchos foros.
Enhorabuena de verdad. Un fuerte abrazo y sigue con tu aventura.
Impresionande, expectacular, bonito, bonito....... Enhorabuena viajeros!!!!!!! Y a seguir cumpliendo sueños..
gracias de verdad, durante el viaje fui haciendo un blog que volví a leer hace ya tiempo y siempre me rondó por la cabeza hacer una crónica. Pienso que ahora es un momento sensible para nosotros, estamos ocupadísimos pensando en los preparativos del viaje definitivo, y todo está a flor de piel, los recuerdos vuelven, las ganas también y me imagino que todo hace que escriba con pasión lo que vivimos en aquel viaje. Es verdad que hubo un antes y un despues.
Era momento de partir, todo estaba ok, todo estaba verde, al 100%, teníamos ganas de llegar pero no ocultábamos que esta subida teníamos que convertirla en lo que este viaje era, algo especial, nos teníamos que esforzar por disfrutarla, podríamos ser capaces de hacer el regreso tan bonito como la marcha?. Teníamos ante nosotros dos barreras, una literal que era la frontera de Senegal con Mauritania y la otra, afrontar la subida desde Nouatchok hasta la frontera con Marruecos con todo el ambiente que se respiraba en los foros de viajeros, en las páginas del Ministerio, y entre los propios viajeros que estábamos en la cruz de la moneda.
Aquí en el Zebrabar, reinaba la calma, los viajeros que iban llegando, nos reportaban que todo estaba bien, que había mucha más seguridad de lo normal, muchos controles de carretera y que el gobierno Mauritano se estaba aplicando en mantener el orden, enviando efectivos militares a la zona.
Partimos ya si, para Diama. En el Norte de Senegal existen dos fronteras, Rosso que vendría a ser el caos, la anarquía, la corrupción, el miedo y por otro lado Diama que pasaría a ser lo contrario, la paz, el buen hacer, la transparencia. Es otro de esos contrastes africanos, los dos son dos pueblos de Senegal, los dos son puestos fronterizos con la vecina de Norte, Mauritania, distan entre ellos quizás unos 70km? no lo recuerdo, y son las antípodas en las maneras de ser llevadas, es como si fuesen dos fronteras de diferentes gobiernos o países. En una ocasión, fui testigo de como un francés bregado en mil batallas, se venía abajo porque le confirmaron que en aquella semana justa en la que el ponía rumbo Sur, la única frontera abierta era Rosso. Hay viajeros, los más valientes, los más intrépidos que dicen que uno no ha estado en África, si nunca ha pasado la frontera de Rosso. Diama, sin embargo es una frontera atractiva, está situada en un enclave privilegiado, a camino entre dos parques naturales, uno de cada nacionalidad, es un lugar apto para relajarse y disfrutar de la naturaleza, siempre, eso si, unos kilómetros antes o después de la frontera. Estas no son los sitios ideales para echarse un sueño.
El camino hasta la capital Nouatchok no tuvo el más mínimo aliciente. En el Aubergue du Sahara, el ambiente ya no era tan relajado como en el Zebrabar, la tensión estaba y se palpaba, los que llegaban desde el Norte eran pocos y la información que aportaban ciertamente coincidía con la información que disponíamos, la seguridad era la premisa, y el gobierno Mauritano se estaba esforzando por volver a poner calma en la zona. Coincidimos varios coches que partíamos el mismo día, se habló de hacer algún grupo para no ir solos, pero nosotros teníamos el handicap de la velocidad y al ser una distancia de 500km, tampoco era cuestión de entorpecer la marcha de nadie. Así que lo que si hicimos fue salir los primeros, a las 5 de la mañana, con las últimas estrellas brillando, el sabor a café en el paladar y los ojos abiertos como platos nos pusimos en marcha.
Casi fueron 500km non stop, si paramos fue para lo de siempre, necesario pero breve y siempre con la mosca detrás de la oreja. Fue un viaje plácido, tenso pero tranquilo, ningún contratiempo. Evidentemente era más la paranoia que no el echo en si de que nos pudiese ocurrir algo. Pasamos por el lugar donde ocurrió el secuestro y no había señales de nada, el morbo no consiguió hacernos parar, y así, pasando infinidad de controles policiales y militares, llegamos a la frontera con nuestra querida Marruecos. Era la primera vez que sentía que Marruecos era como nuestro hogar, valla hogar, todo un país. Nuestro nivel de confort se había echo tan grande que hasta un país como Marruecos, lo estábamos considerando nuestro país, (o quizá eran los aires del Sahara).
Hicimos los trámites, esta vez ya conocidos, y nos fuimos de cabeza a nuestra primera parada, el famoso Hotel Barbas, un hotel muy cercano a la frontera Mauritana y que tiene todas las comodidades habidas y por haber, habitaciones espaciosas, colchones de calidad, lavabos limpios, comida buenísima y variada, un wi-fi excelente y la seguridad, esa que no se paga con dinero, la tan añorada seguridad de estar en un lugar tan conocido. Pasamos la noche descansando de la tensión, la siguiente etapa era Dahkla, muy cerca. Otro de esos lugares donde perderse unos días, paraíso del kitesurf.
Ya los siguientes días fue una peregrinación a lugares conocidos. Si que recuerdo que en Tam Tam, un pueblo del Sahara, cansado de tanto asfalto, propuse hacer una travesía que nos llevase hasta el antiatlas, una cordillera paralela al atlas y con bastante menos elevación pero que tiene un encanto especial, ya que esta surcada por cientos de barrancos. La travesía era de Sur a Norte y iba siempre siguiendo las pistas que los pastores y los locales de la zona utilizan. Son pistas llenas de piedras, atractivas que pasan por ríos secos con poca vegetación, perdedoras, suben, bajan, se encañonan entre paredes, se abren de nuevo formando deltas de piedras arrastradas por las riadas, eran ya conocidas por nosotros.
Y claro África es África hasta que no pasas el estrecho, y se guardaba un as en la manga o más bien otra enseñanza, esta vez fue como un toque de atención o algo así como una declaración de intenciones, cuando creíamos que todo estaba bajo control, cuando pensábamos que ya nada malo nos podía suceder.... el Patrol se paró, fue perdiendo potencia hasta que finalmente se detuvo. Os lo podéis creer? hubo un silencio..... ni una palabra, creo que los dos pensamos lo mismo, aquí? aquí se ha parado? en medio de la nada?, nos miramos y comprendimos que si conseguíamos arreglar el coche, era momento de dejarlo, de volver al asfalto, de que la aventura, como aventura, ya había llegado a su fin y que África nos estaba diciendo que ya era hora de marchar, que las clases ya habían acabado. El circuito de gasoil se descebo, entró aire en la bomba y el Patrol de detuvo, motivo? pensamos que el Patrol estaba harto.
muchas gracias por compartirlo y enhorabuena por vivirlo!!!
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
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Ya llegó el final, muchas gracias, de verdad por todo lo que nos habeis escrito. A sido una experiencia contarlo aquí y de esta manera. Pronto espero empezar la crónica del siguiente.
Un abrazo a tod@s
Pd si alguien tiene planteado un viaje parecido y esta nadando en un mar de dudas, estaremos encantados de echar un cable
Precioso relato y crónica,
Estaría genial un mapa donde podamos ver todo tu recorrido, quedo a la espera del próximo
Un saludo,
estupendo relato, enhorabuena por contarlo asi de bien y ameno!
Felicidades por la crónica y por el sentimiento que has transmitido.
Espero ansioso el siguiente relato.
Me queda una curiosidad, igual es mucho pedir y no quieres adelantar nada para que no se estropee, pero ¿cuál es la tan citada "aventura definitiva"? Supongo que será irse a vivir finalmente a África. Algún detalle más.
Un saludo. Muchas gracias.
Acabo de terminar de leer la crónica. Me ha atrapado desde el primer momento, la manera de narrarla, la pasión, las fotos, todo en si. Gracias por compartir, y me quedo a la espera de la siguiente crónica.
Enhorabuena por el viaje.
¡¡¡Fabuloso !!! .ereselmejor .ereselmejor
Dice un viejo proverbio vasco: NON GOGOA, HAN ZANGOA. "DONDE VAN TUS PENSAMIENTOS, VAN TUS PASOS".
Por cierto me han propuesto hacer un viaje Marruecos Sahara Occidental el año que viene. Parece ser una ruta típica.
Esperamos el siguiente relato.
Un saludo y muchas gracias.
Gracias por compartir tus viajes y experiencias. Me encantan las fotos. Espero que sigas viajando y compartiendo tan bonitas fotos.
Madre mía pedazo viaje os habéis marcado!!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Si tenéis la oportunidad de hacer un viaje a Àfrica, no lo dejéis escapar, aunque sea Marruecos, Túnez..., estoy seguro que repetiréis. Al principio tendréis miedos, como es normal, pero rápidamente os haréis al país, y no tengáis pudor ninguno en ir con la familia.
Hay un experto en esto de viajar por África, su nombre es Antonio, el cada mes de Agosto de cada año, baja a Senegal y lo hace con su coche, un Peugeot 505. Cada año se esfuerza, mediante foros, en dar a conocer su viaje. Meses antes de partir lo publica para que todos aquellos que tienen reparo en bajar solos pero que tienen un deseo irrefrenable de conocer nuevos horizontes, le puedan acompañar. Digamos que el es el guía, el que te enseñará todos los trucos en las fronteras, el que te llevará a los mejores sitios, turísticos y no turísticos, es el comodín, el hombro donde llorar cuando las cosas van baldadas, y esto lo hace gratis. Es un amante de África y su máxima es dar a conocer este continente.
En este momento, esta planificando el viaje de Agosto 2017, su intención es visitar el Parque Nacional de Niókolo Koba en Senegal y el plan de viaje que lleva años utilizando es, bajamos juntos pero no revueltos, me entendéis verdad?.
La ruta pasa por sitios que yo he descrito en la crónica, es una manera de poder visitar lugares con la seguridad de alguien que se conoce todo aquello como si el mismo fuese un local de allí. Por qué cuento esto, pues porque estoy seguro que esta crónica os ha abierto el apetito de merodear por Marruecos, conocer la famosa frontera de Diama, el mítico lago Rosa de Dakar y es una oportunidad de hacerlo con un guía y gratis.
www.transahara.org, esta es su página por si teneis curiosidad
Una pasada de viaje...
En varias oscasiones hemos planeado una escapada parecida, la última acompañando al hermano de Antonio ( transhara.org ), este se dedica a la artesania Africana, compra allí y vende por internet, pero siempre ha ocurrido algo que nos ha hecho posponer el viaje.
Por cierto, siempre recomiento una visita a su página web, en ella cuelga unas fotografías IMPRESIONANTES :
www.misviaj.es
Se me olvidaba comentar que Campamento Kangaba, al año de vuestra estancia fue atacado y murieron 3 clientes y un militar.
https://elpais.com/internacional/2017/06/19/actualidad/1497865776_635555.html
Dios de mi vida, increibled tu viaje.
Esto es un overland.....
Me da miedo hacer este tipo de cosas con un auto mas "nuevo" (2001) lleno de "electronica".
Necesito un UAZ Hunter para esto
Genial! Pura aventura. Grandes fotos! Un viaje por África también es mi sueño. Pero creo que tengo que equipar mejor mi furgoneta para un viaje tan grande jajaja
Buenos días. Te escribo por vuestro viaje a África. Tengo uno en mente para iniciar el año que viene, de noviembre 2024 a enero 2025. Tres meses, como vosotros.
El caso es que estoy leyendo todo cuando cae en mi mano sobre experiencias anteriores y la vuestra, joder. ¡Madre mía, que intensidad!
Refloto el hilo porque su protagonista #Oscaryrut, parece no poder recibir privados, quizás ha pasado mucho tiempo y quizás no procede, así que si no te molesta, te pregunto por aquí... esperando que sigas activo en Furgovw.
Me reconcome esta pregunta ¿Cómo solucionaste lo de la bomba inyectora? ¿Sabes de mecánica? A mí me pasa y me hubiese derrumbado, directamente.
Haces muchísimo trayecto fuera de pista, de "lo negro" como lo llamas tú. ¿Tenías ya experiencia en 4x4, navegación?
Lo de los accidentes de tráfico, es impactante. Que duro debió de ser. Me atrevo a preguntarte otra cosa ¿Sabías de medicina?
En fin, por añadir algo personal. Llegué a tu hilo, buscando camperizaciones para un Nissan patrol como el que tu llevaste. Esa carrocería, larga y alta, me parece un pasote y convierte al Nissan en uno de los dos candidatos que tengo para comprar, el otro es un Mitsubishi Montero 2.8
Hasta leer tu crónica, me interesaban por su fiabilidad (hablando del Nissan) el motor A428, el A428 turbo (que no lo he localizado en ese modelo) el Sd33 y el TD27 que con sus 100cv me parece el motor ideal. Sin embargo, el Patrol largo y sobreelevado con ese motor, se va a los 6000 euros y me parece un poco excesivo.
Los A4.28, después de tu crónica en la que hablas de la falta de potencia en carretera, los he borrado de la lista (tienen menos caballos que los sd33) y el sd33, pues vista tu experiencia, creo que también se queda un poco al límite para mover un coche tan pesado.
En fin, conozco Marruecos un poco. He estado en 4 ocasiones: 3 de turistiqueo montañil y otra, el año pasado, haciendo un viaje en Renault 4 por el Riff, partiendo desde Ceuta y llegando hasta Melilla. Un viaje de 12 días que me pareció espectacular.
Bueno, no me enrollo. Enhorabuena por aquella experiencia, la lees y por igual te motivas y te cagas de miedo.
Un abrazo.
Alberto.