Grupo de las GV de Serie

[DELATUERCA]

Tantos interesados....huele a conjunta 

[gonzalosan]

Hay algun post específico sobre los pros y contras de este tipo de suspensión?  Me interesa saber más. Es útil para GVs "pequeñas" de 5.40?

[Pantunflo]

Aupa.pues a mi me recomendaron mas la neumatica que las ballestas. Porque con el tiempo las ballestas se bajan.a mi me a costado 1001euros .la he puesto en un taller de vitoria zasecar.muy buena gente.tengo el peldaño electrico destrozado de golpes y ahora es una pasada de atras ha subido a 5 bares que es el máximo 14 cm que me dijeron que subiria entre seis y ocho. una pasada  el peldaño de la parte de atras 6cm de adelante casi 4 que esta bien.bueno lo mejor son rotondas y curvas como una tabla de todas formas le voy a poner unos muelles traseros mas duros para que me suba entre 5y 7 depende el peso del morro
ele sacare unas fotos al cuadro instalado, viene especial para la fiat ducato y queda muy bien.

[Pantunflo]

Queria decir muelles delanteros.en el morro

[rbravo]

Tema compra conjunta de suspension no estaria mal

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[JOSEDUCATO]

Veo que se puede escoger en montar un compresor o no...
Entiendo que si tienes compresor puedes regular la presión y la altura del vehículo,pero si no lo llevas como va, fijo?

[Pantunflo]

Si va con compresor ,el mio son dos relojes    tienes dos valvulas para sacar la presion por si quieres tener uno mas bajo que otro.de cara a dormir ajustar altura .y la mia ahora tiene valvula para hinchar en gasolinera en caso que se joda el compresor

[rbravo]

Según tengo entendido si no tienes compresor se puede hinchar en gasolinera o a mano con mancha de ruedas de bicicleta.

Por la información que tengo yo:

Solo suspensión: opción más barata (hinchado manual)
Suspensión + compresor: opción intermedia (hinchado compresor desde el exterior)
Suspensión + compresor + botonera posición conductor: opción cara (hinchado compresor sin bajarse)

[chomvito]

Veo que se puede escoger en montar un compresor o no...
Entiendo que si tienes compresor puedes regular la presión y la altura del vehículo,pero si no lo llevas como va, fijo?

Hola, tu puedes montar la basica, que lo unico que llevan es una valvula de hinchado y deshinchado como las de las ruedas. Con esta no puedes modificar en cualquier momento, pues dependes de una gasolinera o bomba de pedal o compresor para meter aire en el circuito, despues tienes las que llevan ademas el compresor, con lo cual, eres totalmente independiente, pudiendo modificar la altura a tu eleccion, pues con el compresor, puedes accionarlo cuando lo necesites, y despues, tienes el compresor con calderin. Este calderin mantiene una presion constante dentro, y tu lo puedes utilizar cuando quieras. Al bajar de x bares de presion, el compresor arranca en automatico. En caso de no tener compresor, pero si calderin, tendrias que ir a una gasolinera o con una bomba de pie o compresor y llenarlo. Esto te daria autonomia para x veces que modifiques la altura, aunque dependiente, nunca lo serias tanto como si solo tienes el kit basico. A ver si no te lie aun mas de lo que estabas

[tropiao]

1000€??
Es pasta, eh!!

[JKN]

Sobre 700 euros el mas básico, sin compresor ni calderin, teniendo que inflar tu en las válvulas, mas lo que te cobren en el taller por instalarlo

[vallirana]

Yo tambien le di muchas vueltas al tema de poner la suspensión neumática y al final me decidi por la doble ballesta. Lo digo porque es otra opcion a considerar...

Por 470€ recuperas la suspensión y no hay que homologar nada ni pasar ITV y ademas no se "pinchan"

[ponzako]

Según tengo entendido si no tienes compresor se puede hinchar en gasolinera o a mano con mancha de ruedas de bicicleta.

Por la información que tengo yo:

Solo suspensión: opción más barata (hinchado manual)
Suspensión + compresor: opción intermedia (hinchado compresor desde el exterior)
Suspensión + compresor + botonera posición conductor: opción cara (hinchado compresor sin bajarse)

Y la siguiente option mas cara Es con el auto nivelante,das al Boton y solita se ajusta,adios calzos


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[JKN]

Yo tambien le di muchas vueltas al tema de poner la suspensión neumática y al final me decidi por la doble ballesta. Lo digo porque es otra opcion a considerar...

Por 470€ recuperas la suspensión y no hay que homologar nada ni pasar ITV y ademas no se "pinchan"

pero la doble ballesta no acaba cediendo como las primeras??

[eljipifenicio]

Pero la calefacción a gasoil hace mas ruido dicen no? y no sé si es tan eficiente como la de gas

Pues no se el ruido, yo nunca use de gas y la de gas oil en la cali no hacía un ruido insoportable , en la nueva la he instalado en el exterior en el sitio de la rueda de repuesto, así que no creo que de mucha turra.. Y en cuanto a eficiencia no creo que pueda ser mas la de gas , con la de gasoil nunca la puse mas alta que al tres en una escala de 1 a 7