El post de la MAN TGE /VW Crafter: opciones de camperización

[karpintxiki]

Buenas tardes. Ando buscando para cambiar la furgoneta y la verdad es que la crafter es una que me gusta bastante.
Algún motor a tener en cuenta que recomendáis o alguno que no coja ni de coña.
La verdad es que he visto varias bastante nuevas y que tienen buena pinta de primeras.
Gracias por todo

[Damaker+]

Buenas tardes. Ando buscando para cambiar la furgoneta y la verdad es que la crafter es una que me gusta bastante.
Algún motor a tener en cuenta que recomendáis o alguno que no coja ni de coña.
La verdad es que he visto varias bastante nuevas y que tienen buena pinta de primeras.
Gracias por todo

Yo ando un poco en las mismas.... además suelo parar en la MAN de Iruña a menudo a almorzar pero nunca suelo ver una mixta para echar un metro y hacerme una idea visual más certera que a base de fotos.
Sí tienen últimamente una que les prepara un camperizador de la zona pero le ponen techo elevable y no es lo que busco, quiero para cuatro pero la idea es o literas dobles o individuales mas matrimonio basculante.

[karpintxiki]

No la quiero camperizada ya que la querria hacer a mi gusto ya que la mayoría de las camperizaciones que veo no me gustan nada en absoluto

[waneos]

ultima pregunta, he visto que dicen que solo la suspensiones seikel mantiene la garantia. Que garantia se pierde si se instala otro tipo de suspensiones? toda la garantia? es decir si se estropea el motor al año, se pierde la garantia?

[Miserjo]

Buenas tardes. Ando buscando para cambiar la furgoneta y la verdad es que la crafter es una que me gusta bastante.
Algún motor a tener en cuenta que recomendáis o alguno que no coja ni de coña.
La verdad es que he visto varias bastante nuevas y que tienen buena pinta de primeras.
Gracias por todo

Te comento.
Yo trabajo haciendo ruta con furgón, en la empresa hay bastantes y conozco muchos otros compañeros con furgones.

En 2020 mi jefe compró 4, dos Man tge y 2 Crafter, todas ellas de 180cv ( una bestia).
 De las 4, a 3 se les fue la culata sobre los 240.000km ( la mía se salvó) pero a mucha gente le pasó lo mismo.
Quitado eso 0 problemas ( decir que entro en garantía porque no había pasado 2 años), a uno se le cambió el embrague con 830.000km ( cosa que es flipante).
2 siguen en la empresa con alrededor de 650. 000km.


Ahora en febrero del 2023 entraron otros 4 furgónes, y la cosa ya no es igual.
Com poco más de 100.000km se les va el turbo, uno de ellos lleva en la wolvagen  más de dos meses entrando y saliendo,por que se queda sin potencia,( sale del taller por la mañana,y después de 30 o 50 km se tiene que llevar otra vez al taller)
El mío se llevó a la revisión hace dos semanas, y le han cambiado inyectores y filtro de partículas, ( será alguna campaña).
Algunos están dando problemas con el adblu.
Vamos nada que ver con los primeros.
Se que se le han cambiado componentes, y la han cagado.

Esto es solo información de lo que conozco, luego siempre habrá vehículos que no den problemas.