Instalación y montaje de Tempomat en VW T5

[Dvilrg]

a mi el amndo me salio 83 en ebay + 14 de envio.
Lo he instalado por 130+iva en hermanos artolozaga de sestao (muy contento con el taller).
Ha quedado de lujo.
Me daba miedo, es dinero, pero tenia ganas de ponerlo y para usarlo en autopista es un lujo!!!

En Sestao eh?
Está bién saberlo, yo cuando lo puse lo probe hasta Holanda, un lujo.

[quiberon]

el taller es este: Hermanos Artolozaga

[tornillako]

Hola.yo lo instale yo mismo(teniendo  en cuenta que soy mecanico).y tarde sobre unas  tres  horas haciendolo tranquilamente con un cafe en la mano.jaja solo hay que tener paciencia y no tener prisa.a mi me costo por ebay 95 euros o asi puesto en casa.ademas no tuve que activar nada en la centralita.lo monte y listo y funcionando.asi que os animo a hacerlo.un saludo

[kaime]

Buenas!!!
Haze tiempo que estoy leyendo...un pregunta, que no lo encuentro......
Se puede montar los mandos de un ibiza?
Es que lo veo todo igual...

[SoyGenin]

Buenas!!!
Haze tiempo que estoy leyendo...un pregunta, que no lo encuentro......
Se puede montar los mandos de un ibiza?
Es que lo veo todo igual...

Para mi que si.... Ante tu duda me he ido a ebay.... he buscado tempomat T5 y me ha salido esto, p.ej.
http://www.ebay.de/itm/Original-Lenkstockschalter-Multifunktion-Tempomat-VW-T5-MFA-GRA-LSS-Polo-Ibiza-/360779198600?pt=DE_Autoteile&hash=item54001db088

Digase, que comparte con el Polo y el Ibiza. Porque te ofrece la pieza en el titulo para los 3 

[ronmartin]

bueno supingo que esta gente comparte los mismos mandos para todo, digo audi, vw, seat... lamborgini, bugati? jeje

[kaime]

Weiiiii
Monte el mando con el tempomat, y como que tenia unos defectillos hize un apaño, hablando claro, de dos mandos coji lo mejor e hize uno,le he hecho fotos con el mov.......pero soy muy torpe, intentare subirlas,ya depaso si alguien tiene algun fallo de mando pues solo es abrir y limpiar donde pasan los contactos 

[ronmartin]

yo desde hace unos meses cuando le doy al intermitente me salta las largas y o se quedan o por lo menos hace rafaga, es decir, esta supersensible, por lo demas va perfect. Pensar en quitar el volante para limpiar los contactos... me da una pereza que...

[laloliloliloli]

Hola a todos! como estan? les comento que soy de Argentina y tengo una T5 del 2008 ((año que la comercializaron aqui)), bueno, es un furgon 1.9 TDI con un solo airbag mas ABS y ESP, nada de elevalunas electricos ni ordenador... solo eso y con aire acondicionado.

La cuestion es que he pillado de ebay un mando para el tempomat y el cableado que ya viene listo para instalar, he hecho todo, bien (creo) y no he conseguido que funcione.

La centralita del interior tiene el lugar donde conectar el cableado interno, he pasado el cable al lado motor lo he conectado donde va alla abajo super incomodo y nada...

He revisado muchas veces todo creyendo encontrar algo fuera de su lugar... pero nada de nada... todo esta como dicen los papeles....

Sera cierto que en la mia no podre instalarlo ya que no posee elevalunas? que eso lo he leido por ahi en internet...

Lo raro es que tiene todos los lugares que se exigen para la conexion.... y sin embargo no logro hacerlo funcionar....

Alguna ayuda??? por favor!!!

Muchas gracias!

Fernando

[lekto]

Yo en el coche lo monté en Amurrio, en garaje Yas. Era más barato que Leioa Wagen, y similar a los cantabros... En la furgo lo pillé como extra... Por cierto, sabeis donde puedo montar unos antinieblas y que no se dispare mucho el precio? En VW ni me lo planteo..

[kolomalo]

Buenas!!

Aquí estoy metido en el lío, y después de pasarlas canutas para quitar el volante y la p... centralita de los we.... estoy atascado en el último paso: conectar el cable negro/amarillo en el conector de debajo de la batería. Qué frustrante es que después de haber llegado hasta aquí, lo de todo por perdido y con pensamientos de ir a una vw a meterle fuego (uy,, si esto fuera tweeter estaría jodido...  )

¿En que pensaban los ingenieros de vw a la hora de diseñar este hueco? ¿De verdad no había otro conector u otra ubicación mejor??? Manda huevos! Cuanto maslo veo mas pienso que es una broma macabra que le han hecho los ingenieros a los mecánicos 

Ahora en serio, ¿Cómo habéis conectado el cable? ¿Como llegáis a ese conector tan abajo y oculto con tanta maraña de cables? ¿Como lo desconectáis para poder quitarle el pasador de seguridad? Es que lo veo imposible... Sé que ese grupo de conectores puede sacarse hacia arriba, pero no me da lo suficiente, hay un mazo de cables que va a la ECU y tampoco me deja maniobrar mucho...

¿Como lo habéis hecho? Porque creo que voy a tener que montarlo todo otra vez y llevarlo a la vw a ver si lo hacen



Saludos y perdonad la pataleta 

[cuscus]

Esa tableta donde estan los conectores se puede sacar un poquito y doblarla para facilitarte la operacion de introducción de ese contector.

tienes que escuchar un clic, y creo que tiene un gatillo de desbloqueo y bloqueo, la tableta esa porta conectores, tendrás que desbolquear y despues bloquearla, creo que el gatillo es violeta.  hace 5 años que lo hice y no me acuerdo muy bien. Suerte que todos hemos pasado por ahi.

Veo que las fotos del brico ya no aparecen

[kolomalo]

Esa tableta donde estan los conectores se puede sacar un poquito y doblarla para facilitarte la operacion de introducción de ese contector.

tienes que escuchar un clic, y creo que tiene un gatillo de desbloqueo y bloqueo, la tableta esa porta conectores, tendrás que desbolquear y despues bloquearla, creo que el gatillo es violeta.  hace 5 años que lo hice y no me acuerdo muy bien. Suerte que todos hemos pasado por ahi.

Veo que las fotos del brico ya no aparecen

Gracias por los ánimos.. ¡¡LO COSNEGUI!!

Ni pagándome lo vuelvo a hacer jajajja,,, si la teoría me la sabia, pero llegar a ese conector y sacarlo para desbloquear el pasador... TELA.

Voy a la carretera ahora mismo a probarlo 


Saludos y gracias por el brico!

[ktm270]

Hola amigos.
Efectivamente un gran brico y sencillo de realizar siguiendo minuciosamente los pasos........( 1h 1/2 ).
El único problema es que después de realizar todo paso por paso, la furgo no arranca jejeje.
El motor de arranque funciona pero no arranca. He metido el VAG COM y me da error de comunicación modulo de encendido.
He repasado todos los conectores y están todos bien conectados, a si que no tengo ni idea de que puede estar pasando.
Alguna sugerencia?? estoy perdidísimo.

Saludos y gracias de antemano a los creadores del brico.

[cuscus]

Pues si que es raro, que el motor arranque funcione y no arranque, si tiene combustible, podria ser un mecasnismo de seguridad que tuvieras en la furgo?  de todas maneras por lógica si te da error de comunicación, se entiende que es algo mal conectado, un fusible, un relee. bueno suerte y a ver si alguien sabe algo