Bombillas Philips Racing Vision GT200, ¿valen la pena?

[Josu V]

Por otro lado, mi Randger equipa unas luces halógenas que dan mucha pena.

Me voy a animar con esas Philips Racing Vision GT200 que tan buena opinión os merece.
A parte, cambiaré la diurna a led; que con esas no te dicen nada en ITV.

Un saludo

[SirJan]

Yo llevo las gt200 en la t5 y vengo de las 150 y si que lucen bien 👍🏻, yo estoy encantado y aunque sean caras merece la pena

[jacboqueron]

Por otro lado, mi Randger equipa unas luces halógenas que dan mucha pena.

Me voy a animar con esas Philips Racing Vision GT200 que tan buena opinión os merece.
A parte, cambiaré la diurna a led; que con esas no te dicen nada en ITV.

Un saludo

Yo creía que sí que te decían con las luces de día/posición...las mías también eran muy tristes y las cambié por unas halógenas azules con más vatios y tienen una estética más chula.

[Josu V]

Yo llevo en uno de mis vehículos todo cambiado a led, excepto la luz de cruce y carretera que son Xenón HID. Antinieblas, freno, intermitentes y marcha atrás.

Nunca me han dicho nada. Creo que el problema es con el cambio de cruce y/o carretera
.

[karpintxiki]

Yo llevo en uno de mis vehículos todo cambiado a led, excepto la luz de cruce y carretera que son Xenón HID. Antinieblas, freno, intermitentes y marcha atrás.

Nunca me han dicho nada. Creo que el problema es con el cambio de cruce y/o carretera
.

Si no es mucho preguntar donde habéis cogido las luces led para todas las bombillas del coche. La verdad es que a veces lo he pensado porque iluminen más y también suelen durar más tiempo

[papolin]

Yo en la anterior furgo (T4 Cali del 91) conservé la luz larga y cruce halógena y puse la de posición de led. Estuve así unos 3 años hasta que me hicieron quitar el led de posición.

[Josu V]

Si no es mucho preguntar donde habéis cogido las luces led para todas las bombillas del coche. La verdad es que a veces lo he pensado porque iluminen más y también suelen durar más tiempo

Pues yo lo compré en "mundoled", pero acabo de ver que esa tienda ha cambiado mucho.

Cuando hice el cambio, les dabas el modelo exacto de coche (VIN) y te mandaban el juego comleto para todos los servicios del vehículo que quisieras.

Pero acabo de comprobar que ahora se dedican a iluminación generalista. Nada de coches.

Por otro lado, piensa que en muchos casos, cambiar a led requiere codificar adecuadamente el cambio para que la centralita correspondiente entienda esos nuevos consumos com o correctos y no de error.

Hay bombillas que ya se ocupan de que no se produzca el error, pero desconozco cuales son ahora mismo.

Un saludo

[Josu V]

Yo en la anterior furgo (T4 Cali del 91) conservé la luz larga y cruce halógena y puse la de posición de led. Estuve así unos 3 años hasta que me hicieron quitar el led de posición.

Vale... es que en mi caso, la posición ya era led (BMW F30) y cambié todo lo demás.

[papolin]

Entonces pasa más desapercibido en la ITV.

[alcasa]

Si no es mucho preguntar donde habéis cogido las luces led para todas las bombillas del coche. La verdad es que a veces lo he pensado porque iluminen más y también suelen durar más tiempo

Yo las llevo todas de led, excepto las H4 cortas/largas por tema ITV y las de intermitencia traseros por el tema relé, nunca me han dicho nada en las ITV

Las he comprado en AliExpress, tardan en llegar, pero he tenido suerte y no se ha fundido ninguna, alguna te puede llegar defectuosa, pero si te quejas te devuelven el importe en pocos dias.

Mira de que tengan el nuevo led 30-30 más eficiente

[karpintxiki]

Pues yo lo compré en "mundoled", pero acabo de ver que esa tienda ha cambiado mucho.

Cuando hice el cambio, les dabas el modelo exacto de coche (VIN) y te mandaban el juego comleto para todos los servicios del vehículo que quisieras.

Pero acabo de comprobar que ahora se dedican a iluminación generalista. Nada de coches.

Por otro lado, piensa que en muchos casos, cambiar a led requiere codificar adecuadamente el cambio para que la centralita correspondiente entienda esos nuevos consumos com o correctos y no de error.

Hay bombillas que ya se ocupan de que no se produzca el error, pero desconozco cuales son ahora mismo.

Un saludo

Por el tema centralista no tendria problemas ya que mi furgoneta no es de las que tiene centralita para esas cosas.

Yo las llevo todas de led, excepto las H4 cortas/largas por tema ITV y las de intermitencia traseros por el tema relé, nunca me han dicho nada en las ITV

Las he comprado en AliExpress, tardan en llegar, pero he tenido suerte y no se ha fundido ninguna, alguna te puede llegar defectuosa, pero si te quejas te devuelven el importe en pocos dias.

Mira de que tengan el nuevo led 30-30 más eficiente

Gracias. Ya miraré entonces

[Josu V]

Pues yo ando con ganas locas de cambiar la luz día a led... creo que acabaré arriesgándome.

Ese tono amarillo no me gusta nada; igual que las ce cruce y carretera.

[jacboqueron]

Pues yo ando con ganas locas de cambiar la luz día a led... creo que acabaré arriesgándome.

Ese tono amarillo no me gusta nada; igual que las ce cruce y carretera.

Pues yo intenté poner la de día de led pero me daba error y les puse unas halógenas de casquillo azul de 21 w de potencia y se ven geniales, la luz es totalmente blanca, la estética es como la de led pero alumbra menos que las led, obviamente.
En las cortas, h7, sí se las he cambiado a led aunque sé que para la ITV ( dentro de 4 años) la tendré que cambiar...el cambio ha sido brutal, son 30 w de led por cada foco.
La he puesto en la posición 2, que es más baja que la 0, para intentar no deslumbrar a los que vienen de frente.
Si quieres, puedo poner las marcas.

[papolin]

Venden unas de led que no dan error.

[CAMPERVOY]

Yo,
  ..paso la itv cada 6 meses, así que lo de andar poniendo y quitando no es una opción. Una ventaja adicional de las LED nada desdeñable: la luz blanca estimula la amigdala e inhibe el sueño, para los que conducimos mucho de noche en invierno no es una tontería.
     Por la misma razón, para casa las bombillas de luz blanca no son recomendables...
Un saludo,
Anton