Furgovw

Muy buenas,
        he leído por ahí un artículo en referencia a esas bombillas de phillips. Quería saber si alguno las usáis y si merece la pena cambiar las normales por esas. Yo tengo la clásica T5 con focos de california, con bombilla H7.
Un saludo,
Anton

pues sí, yo llevo éstas en H4 y dan muy buena luz, también las hay en H7.

a ver si encuentro un brico donde hablé de ellas.....................

sí, lo encontré:

(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eRQYJ1cm7Q2WGFCnGep544VPkILeO9wnkkrHk_a6DQjN2uwCHMQmww3skxA91Kfp_LrikvHVOKMNwb_yQKhzRiVYjahGV33YERBumuNYMhh472QYuTPmKp3x5e3jic-5jsT4DLw1ADseAAZjJgZcty1g=w602-h452-no?authuser=0)

Brico nº 180: Reparación del porta lámparas H-4 en faros de cortas-largas [VW T-3] (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=370490.0)

Y que tal las tulipas ?

Aguantan el cambio a ese modelo ??

Cita de: kurly en Noviembre 25, 2021, 23:27:45 pmY que tal las tulipas ?

Aguantan el cambio a ese modelo ??

¿Te refieres a las tulipas de los intermitentes con luz àmbar y diurnas?

Éstas muy bien, habré recorrido unos 6000 km con ellos sin problema, siguen funcionando correctamente igual que el primer dia.


Si te tefieres a las ópticas de cortas-largas con estas H4 Philips GT200, tras algunos kilómetros más de esos 6000, pues también, espectacular iluminación incluso con lluvia

Mejor que las Blue Vision de Philips? Las blue las tengo yo en h7 en mi T4 von faris angel eyes, y la verdad es que no noto una gran mejora con respecto a la bombilla convencional.

Cita de: papolin en Noviembre 26, 2021, 12:14:58 pmMejor que las Blue Vision de Philips? Las blue las tengo yo en h7 en mi T4 von faris angel eyes, y la verdad es que no noto una gran mejora con respecto a la bombilla convencional.

Mira el brico 180, allí explico como unos socios de un club de coches clásicos hicieron un análisis comparativo entre 6 de las mejores bombillas del mercado, saliendo estas Philips GT200 como las que mejor luz daban, no me dijeron cuáles eran las otras 5

Desde luego que cuando las cambié por mis Bosch, sí noté una gran mejora

Bueno,
      es que no son, lo que se dice, baratitas. Pero si merecen la pena, a mí el precio me da igual (es un decir).
Un saludo y gracias por la aportación,
Anton

En muchos casos más que una bombilla ayuda mucho el limpiar todo la porquería que van acumulando los focos en su parte interior que hacen que refleje menos la luz de la bombilla y por tanto iluminen menos

Yo llevo esa y se nota bastante, es cierto que también he cambiado los faros porque traía más cuenta que pulir.
Las bombillas buenas son caras, pero creo es una buena inversión.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/karpediem1977/img20210511wa0005.jpg)

Pues yo llevo faros angel eyes, lámparas H7 Philips Blue Vision... y sinceramente no he conseguido tener una buena ilumiación. También es verdad que siempre tengo coche relativamente nuevo (renting de empresa que me lo cambian cada 2 años) al que hago unos 50.000 kms/año, y claro, te acostumbras a los faros de led actuales y todo lo demás es una mierdita...

Cita de: papolin en Noviembre 27, 2021, 10:13:57 amPues yo llevo faros angel eyes, lámparas H7 Philips Blue Vision... y sinceramente no he conseguido tener una buena ilumiación. También es verdad que siempre tengo coche relativamente nuevo (renting de empresa que me lo cambian cada 2 años) al que hago unos 50.000 kms/año, y claro, te acostumbras a los faros de led actuales y todo lo demás es una mierdita...

Si tienes interés en saber si la bombilla Philips blue vision, estaba entre las 6 que probaron a comparar los del club de clásicos VW, les tengo que ver el puente del 4 al 8 diciembre, les pregunto cuáles compraron y si la tuya estaba entre ellas y en qué posición quedó

Cita de: karpintxiki en Noviembre 27, 2021, 07:32:19 amEn muchos casos más que una bombilla ayuda mucho el limpiar todo la porquería que van acumulando los focos en su parte interior que hacen que refleje menos la luz de la bombilla y por tanto iluminen menos

Muy cierto, ya lo hice hace unos añitos y noté gran diferencia con ello:

(https://lh6.googleusercontent.com/-LTp_-OdDHUw/Tsqu-kCtnzI/AAAAAAAADhs/BbwTyLE3nbQ/s512/024.JPG)

Brico nº 65: Restauración ópticas delanteras ▅ ▅ , limpieza, reforma y mejora de luz[VW T-3]  (http://www.furgovw.org/index.php?topic=218028.msg2117629#msg2117629)

Cita de: papolin en Noviembre 27, 2021, 10:13:57 amPues yo llevo faros angel eyes, lámparas H7 Philips Blue Vision... y sinceramente no he conseguido tener una buena ilumiación. También es verdad que siempre tengo coche relativamente nuevo (renting de empresa que me lo cambian cada 2 años) al que hago unos 50.000 kms/año, y claro, te acostumbras a los faros de led actuales y todo lo demás es una mierdita...

Un colega y forero, feldesma, ha puesto y homologado faros xenon en su t4 y hace poco fuimos juntos de noche y fliiiipas, iba delante y de día hacia, no hay bombilla rival frente a eso ...

Yo el xenon lo veo un poco caducado ya. Homologaría antes led que es una tecnología mucho más barata y eficiente.

Cita de: papolin en Noviembre 27, 2021, 13:06:56 pmYo el xenon lo veo un poco caducado ya. Homologaría antes led que es una tecnología mucho más barata y eficiente.

Cuidadito  ;D  ;D  ;D

Las luces de Xenón de alta intensidad que montan muchos coches no tienen rival en led.
Lo bueno del LED es que en opciones de iluminación adaptativa, son capaces de responder muy rápido y de modelar el haz luminoso mejor que un faro de Xenón.

Pero en potencia bruta, hay que irse a cosas muy específicas en led para igualar el Xenón.

Como nota curiosa; los lavafaros delanteros son obligatorios a partir de que nuestra luz supere los 2000 Lúmenes.

Por otro lado, mi Randger equipa unas luces halógenas que dan mucha pena.

Me voy a animar con esas Philips Racing Vision GT200 que tan buena opinión os merece.
A parte, cambiaré la diurna a led; que con esas no te dicen nada en ITV.

Un saludo

Yo llevo las gt200 en la t5 y vengo de las 150 y si que lucen bien 👍🏻, yo estoy encantado y aunque sean caras merece la pena

Cita de: Josu V en Noviembre 28, 2021, 22:22:25 pmPor otro lado, mi Randger equipa unas luces halógenas que dan mucha pena.

Me voy a animar con esas Philips Racing Vision GT200 que tan buena opinión os merece.
A parte, cambiaré la diurna a led; que con esas no te dicen nada en ITV.

Un saludo

Yo creía que sí que te decían con las luces de día/posición...las mías también eran muy tristes y las cambié por unas halógenas azules con más vatios y tienen una estética más chula.

Yo llevo en uno de mis vehículos todo cambiado a led, excepto la luz de cruce y carretera que son Xenón HID. Antinieblas, freno, intermitentes y marcha atrás.

Nunca me han dicho nada. Creo que el problema es con el cambio de cruce y/o carretera
.

Cita de: Josu V en Diciembre 07, 2021, 18:44:24 pmYo llevo en uno de mis vehículos todo cambiado a led, excepto la luz de cruce y carretera que son Xenón HID. Antinieblas, freno, intermitentes y marcha atrás.

Nunca me han dicho nada. Creo que el problema es con el cambio de cruce y/o carretera
.

Si no es mucho preguntar donde habéis cogido las luces led para todas las bombillas del coche. La verdad es que a veces lo he pensado porque iluminen más y también suelen durar más tiempo

Yo en la anterior furgo (T4 Cali del 91) conservé la luz larga y cruce halógena y puse la de posición de led. Estuve así unos 3 años hasta que me hicieron quitar el led de posición.

Cita de: karpintxiki en Diciembre 08, 2021, 01:24:50 amSi no es mucho preguntar donde habéis cogido las luces led para todas las bombillas del coche. La verdad es que a veces lo he pensado porque iluminen más y también suelen durar más tiempo

Pues yo lo compré en "mundoled", pero acabo de ver que esa tienda ha cambiado mucho.

Cuando hice el cambio, les dabas el modelo exacto de coche (VIN) y te mandaban el juego comleto para todos los servicios del vehículo que quisieras.

Pero acabo de comprobar que ahora se dedican a iluminación generalista. Nada de coches.

Por otro lado, piensa que en muchos casos, cambiar a led requiere codificar adecuadamente el cambio para que la centralita correspondiente entienda esos nuevos consumos com o correctos y no de error.

Hay bombillas que ya se ocupan de que no se produzca el error, pero desconozco cuales son ahora mismo.

Un saludo

Cita de: papolin en Diciembre 08, 2021, 09:47:08 amYo en la anterior furgo (T4 Cali del 91) conservé la luz larga y cruce halógena y puse la de posición de led. Estuve así unos 3 años hasta que me hicieron quitar el led de posición.

Vale... es que en mi caso, la posición ya era led (BMW F30) y cambié todo lo demás.

Entonces pasa más desapercibido en la ITV.

Cita de: karpintxiki en Diciembre 08, 2021, 01:24:50 amSi no es mucho preguntar donde habéis cogido las luces led para todas las bombillas del coche. La verdad es que a veces lo he pensado porque iluminen más y también suelen durar más tiempo

Yo las llevo todas de led, excepto las H4 cortas/largas por tema ITV y las de intermitencia traseros por el tema relé, nunca me han dicho nada en las ITV

Las he comprado en AliExpress, tardan en llegar, pero he tenido suerte y no se ha fundido ninguna, alguna te puede llegar defectuosa, pero si te quejas te devuelven el importe en pocos dias.

Mira de que tengan el nuevo led 30-30 más eficiente

Cita de: Josu V en Diciembre 08, 2021, 10:14:13 amPues yo lo compré en "mundoled", pero acabo de ver que esa tienda ha cambiado mucho.

Cuando hice el cambio, les dabas el modelo exacto de coche (VIN) y te mandaban el juego comleto para todos los servicios del vehículo que quisieras.

Pero acabo de comprobar que ahora se dedican a iluminación generalista. Nada de coches.

Por otro lado, piensa que en muchos casos, cambiar a led requiere codificar adecuadamente el cambio para que la centralita correspondiente entienda esos nuevos consumos com o correctos y no de error.

Hay bombillas que ya se ocupan de que no se produzca el error, pero desconozco cuales son ahora mismo.

Un saludo

Por el tema centralista no tendria problemas ya que mi furgoneta no es de las que tiene centralita para esas cosas.

Cita de: alcasa en Diciembre 08, 2021, 11:38:55 amYo las llevo todas de led, excepto las H4 cortas/largas por tema ITV y las de intermitencia traseros por el tema relé, nunca me han dicho nada en las ITV

Las he comprado en AliExpress, tardan en llegar, pero he tenido suerte y no se ha fundido ninguna, alguna te puede llegar defectuosa, pero si te quejas te devuelven el importe en pocos dias.

Mira de que tengan el nuevo led 30-30 más eficiente

Gracias. Ya miraré entonces

Pues yo ando con ganas locas de cambiar la luz día a led... creo que acabaré arriesgándome.

Ese tono amarillo no me gusta nada; igual que las ce cruce y carretera.

Cita de: Josu V en Diciembre 09, 2021, 20:14:30 pmPues yo ando con ganas locas de cambiar la luz día a led... creo que acabaré arriesgándome.

Ese tono amarillo no me gusta nada; igual que las ce cruce y carretera.

Pues yo intenté poner la de día de led pero me daba error y les puse unas halógenas de casquillo azul de 21 w de potencia y se ven geniales, la luz es totalmente blanca, la estética es como la de led pero alumbra menos que las led, obviamente.
En las cortas, h7, sí se las he cambiado a led aunque sé que para la ITV ( dentro de 4 años) la tendré que cambiar...el cambio ha sido brutal, son 30 w de led por cada foco.
La he puesto en la posición 2, que es más baja que la 0, para intentar no deslumbrar a los que vienen de frente.
Si quieres, puedo poner las marcas.

Venden unas de led que no dan error.

Yo,
  ..paso la itv cada 6 meses, así que lo de andar poniendo y quitando no es una opción. Una ventaja adicional de las LED nada desdeñable: la luz blanca estimula la amigdala e inhibe el sueño, para los que conducimos mucho de noche en invierno no es una tontería.
     Por la misma razón, para casa las bombillas de luz blanca no son recomendables...
Un saludo,
Anton

Cita de: jacboqueron en Diciembre 09, 2021, 21:25:14 pmPues yo intenté poner la de día de led pero me daba error y les puse unas halógenas de casquillo azul de 21 w de potencia y se ven geniales, la luz es totalmente blanca, la estética es como la de led pero alumbra menos que las led, obviamente.
En las cortas, h7, sí se las he cambiado a led aunque sé que para la ITV ( dentro de 4 años) la tendré que cambiar...el cambio ha sido brutal, son 30 w de led por cada foco.
La he puesto en la posición 2, que es más baja que la 0, para intentar no deslumbrar a los que vienen de frente.
Si quieres, puedo poner las marcas.

Pues si me dices cuales has puesto??? Inluso dónde las has comprado...  ;D
Yo he mirado en la web de ledperf.es, pero los precios se van de madre.
Yo tengo camper pero está como 3200, por lo que, pasados los 10 años pasaré ITV anual. Y la verdad es que en la Ducato, cambiar bombillas es sencillo.

Cita de: papolin en Diciembre 10, 2021, 08:37:39 amVenden unas de led que no dan error.

Así es. Se supone que llevarán alguna resistencia interna que eleve el consumo hasta el que tendría su equivalente halógena, para que no se detecte bombilla fundida.

El problema es que no todas las que dicen que no dan error, acaban no dándolo.

A ver qué dice el compañero Jacboqueron  :)

Pues chicos, creo que eso depende de a qué ITV vayáis, en Jaca, y me ha pasado, si vas con luces led, te las hacen cambiar, 🤷 son así de tiquismiquis...por eso no me planteo poner las de matrícula, posición, e intermitentes, y andar cada año en canción 😭😭

Legalmente los leds de matrícula se pueden llevar, no te pueden poner ningún problema por ello porque es una iluminación destinada a enfocar un elemento concreto de tu vehículo (matrícula); no tiene por tanto la función de iluminar el entorno, con lo que en teoría se podría deslumbrar a otros conductores.

Además, los faros que están preparados u homologados legalmente para albergar leds, tienen que esoecificarlo en su nomenclatura garabada con un código concreto, pero no es así en los plafoncitos de la matrícula, los cuales no especifican nada al respecto.

Cita de: papolin en Diciembre 11, 2021, 10:01:35 amLegalmente los leds de matrícula se pueden llevar, no te pueden poner ningún problema por ello porque es una iluminación destinada a enfocar un elemento concreto de tu vehículo (matrícula); no tiene por tanto la función de iluminar el entorno, con lo que en teoría se podría deslumbrar a otros conductores.

Además, los faros que están preparados u homologados legalmente para albergar leds, tienen que esoecificarlo en su nomenclatura garabada con un código concreto, pero no es así en los plafoncitos de la matrícula, los cuales no especifican nada al respecto.

😳Ahhhh...pero si en el 308 me hicieron apagar las luces diurnas, alegando que no eran legales, a lo que les respondí, que vienen de origen, y que tengo que acceder desde el ordenador de abordo para poder apagar encender, pues da igual, ellos en sus trece!!!🤦😫😫

Bueno, es que hay cosas que no cambian: cuando te toca el tonto te toca! .confuso1

Bueno,aquí pongo las fotos y a ver si esta vez pongo el texto y las imágenes a la vez.
Luzian son las de led ( obvio) y hay dos tipos, las de 60 w el par ( las que yo tengo) que me las pusieron por 60 euros en una tienda de electrónica de coches de Málaga y otras de 80 w el par que salen a 140 euros pero me dijo el hombre que son para faros cerrados, opacos o algo así.
Las otras son las luces de día halógenas que le dan un aspecto a la furgo más moderno.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214043.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214058.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214115.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214123.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214129.jpg)

Pues otro que gracias a leeros se ha pasado a las Philips rating vision gt 200 y un gran cambio A MEJOR si comparó con las bombillas H4 de serie de mi VW T6.

No esperéis efecto xenón, ni efecto led, pero se gana mucho porque las de serie son patéticas.

Cita de: jacboqueron en Diciembre 12, 2021, 22:16:00 pmBueno,aquí pongo las fotos y a ver si esta vez pongo el texto y las imágenes a la vez.
Luzian son las de led ( obvio) y hay dos tipos, las de 60 w el par ( las que yo tengo) que me las pusieron por 60 euros en una tienda de electrónica de coches de Málaga y otras de 80 w el par que salen a 140 euros pero me dijo el hombre que son para faros cerrados, opacos o algo así.
Las otras son las luces de día halógenas que le dan un aspecto a la furgo más moderno.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214043.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214058.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214115.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214123.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211212214129.jpg)

A que furgo le pusiste esas bombillas? Porque yo intenté colocarle unas bombillas Philips led a mi T6 y las tuve que devolver.

Cita de: jacboqueron en Diciembre 12, 2021, 22:16:00 pmBueno,aquí pongo las fotos y a ver si esta vez pongo el texto y las imágenes a la vez.
Luzian son las de led ( obvio) y hay dos tipos, las de 60 w el par ( las que yo tengo) que me las pusieron por 60 euros en una tienda de electrónica de coches de Málaga y otras de 80 w el par que salen a 140 euros pero me dijo el hombre que son para faros cerrados, opacos o algo así.
Las otras son las luces de día halógenas que le dan un aspecto a la furgo más moderno.

Muchas gracias.

He visitado la web de LUZIAN y ya he localizado las luces LED H7. Las voy a comprar. Has puesto las cuatro o sólo dos? Me refiero a luz de cruce y carretera o sólo cruce?

Y por otro lado, no encuentro las BTR para la luz día, puedes comentar dónde las has comprado??

Gracias

Por cierto.
El modelo más caro que has comentado, en un principio estaban creadas para faro lenticular, pero parece que ahora las han evolucionado y sirven para foco convencional.

Si las que has comentado iluminan bien, estas IRIDIUM deben ser la leche!!

Cita de: Albert VW T6 en Diciembre 13, 2021, 20:33:15 pmA que furgo le pusiste esas bombillas? Porque yo intenté colocarle unas bombillas Philips led a mi T6 y las tuve que devolver.

Están puestas en una Fiat Ducato del 2021.
Cuando tenía la vito Marco Polo, le compré unas H4 de led más baratas e interferían con la radio y las tuve que devolver.
Con las de ahora, sin problema.

Cita de: Josu V en Diciembre 13, 2021, 21:09:51 pmMuchas gracias.

He visitado la web de LUZIAN y ya he localizado las luces LED H7. Las voy a comprar. Has puesto las cuatro o sólo dos? Me refiero a luz de cruce y carretera o sólo cruce?

Y por otro lado, no encuentro las BTR para la luz día, puedes comentar dónde las has comprado??

Gracias

Solo las he puesto en las cortas (creo que es de cruce) y las largas no se las puse porque me dijo que no compensaban...en las cortas van dos "tiras" de 3 leds y en las largas creo que me dijo que también eran el mismo número.
Creo recordar que las de 80 w tenían 8 leds en total y esa es la razón de que alumbren tanto.
Creo que les voy a poner las mismas al coche, porque mejora bastante.
El sitio donde me hicieron los cambios es Malaka audio, en Málaga. Esas bombillas azules me las cobró a 10 euros el par.
Y es cierto que se ponen bastante fácil en las Ducato, con una llave Tor del 30 y se sacan los faros y se cambian las bombillas.20 minutos y listo.

Yo desde hace muchos años llevo el mismo modelo en coche y furgo, buscaba contrastaba info, probaba y me quede con unas que me convencieron bastante. No puedo decir ahora cuales porque estoy encerrado y tengo la caja en el trastero  :-[ (cosas de esta situación) Igual me había quedado estancado ahí jeje! y cuando me rondaba mirar otra vez el tema de las luces, porque si que es cierto que la óptica de las t5 son una caca, vi este hilo y directamente las compre. Lo que pasa que como me ha pillado esto las tengo en el trastero a falta de ponerlas y si que me gustaría pulir antes la óptica para de algún modo empezar el cambio mejor y se note realmente la diferencia, que la óptica tiene ya unos añitos y vieja no está pero mejoraría algo. Así que cuando llegue el momento ya pondré que resultado veo.
Por cierto, no entiendo de las luces de leds en los vehículos, pero sí tener en cuenta que cogen mucha,mucha  temperatura y en algunos casos necesitan ventilación, cosa que las halógenas no. Esa temperatura la van a sufrir las ópticas y de ahí ( a lo mejor) eso  de que estén preparadas/homologadas para albergar dichas lamparas. Con las de posición ya no lo se si llegaría a repercutir temperatura, no lo sé. Las de posición si que las llevo de led, pero con difusor, y no se si será parte del envejecimiento de la óptica. Me imagino que aquí hace más la intemperie y el tiempo que no la temperatura.
Ah! por cierto estas lamparas de posición, el mocé de la ITV pego su cara a la óptica ,y aunque pasan mas desapercibidas por el difusor, me las hizo cambiar. Eso sí, fue el de turno porque llevo igual siete u ocho años con ellas y nunca me habían dicho nada.

Cita de: jacboqueron en Diciembre 14, 2021, 01:18:27 amEstán puestas en una Fiat Ducato del 2021.
Cuando tenía la vito Marco Polo, le compré unas H4 de led más baratas e interferían con la radio y las tuve que devolver.
Con las de ahora, sin problema.

Joerrr!!!

Acabo de hablar esta mañana con el de la tienda (LUZIAN) y me dice que para la Fiat Ducato necesito las IRIDIUM (Las de 138€) porque la centralita de la Fiat es muy "delicadita" y me pueden dar fallo...

Pues si dices que van bien en una Fiat Ducato 2021 y la mía es otra Fiat Ducato de 2021, blanco y en botella.

Cita de: Josu V en Diciembre 14, 2021, 20:29:26 pmJoerrr!!!

Acabo de hablar esta mañana con el de la tienda (LUZIAN) y me dice que para la Fiat Ducato necesito las IRIDIUM (Las de 138€) porque la centralita de la Fiat es muy "delicadita" y me pueden dar fallo...

Pues si dices que van bien en una Fiat Ducato 2021 y la mía es otra Fiat Ducato de 2021, blanco y en botella.

Pues fíjate que hoy hablé con el de la tienda para que me ponga las mismas en el coche y hablamos de las Iridium y me dijo que él no las recomienda ya que es tanta luminosidad (12000 lúmenes) que si el faro no es elipsoidal, deslumbra mucho. Que si, que se ve mejor porque es una pasada de lúmenes pero que deslumbra demasiado...y yo le hago caso.
Entiendo a los de Luzian, ganan más dinero con las de 140 que con las de 60 euros 😜

En fin...

El caso es que he cogido un juego de IRIDIUM para la luz de cruce y un juego de INTEGRA 2 para la de carretera.

Hoy mismo he mantenido una charla por whatsapp y le he comentado la posibilidad de combinar las dos lámparas (para larga y corta) y su respuesta ha sido, literalmente:
" Yo solo puede decirte que las Iridium es el mejor kit de led de europa. Y que generan 6137 lumen por cada lámpara reales y no ficticios. Pero es cuestión de gustos o del dinero que uno se quiera gastar"

Y yo, que soy de los que no se quedan con las ganas de probarlo todo... pues he cogido un juego de cada.

En cuanto los pruebe, comento por aquí mis impresiones.  Y ya veremos si va bien el invento.

El asunto es que soy muy maniático con este tema. La luz de cruce (la corta de siempre) me parece un elemento de seguridad activa muuuy importante.
De hecho, debido a una luz de cruce deficiente, ya estuve a punto de matarme en alguna ocasión. De esas veces que se juntan las condiciones que hacen que puedas tener un accidente, y todo se habría evitado con una luz eficiente.

De paso he cogido unas lámparas de tono blanco para la luz diurna/posición.
Había pensado en led, pero al ser lámparas de doble filamento y cumplir su función igualmente, no he querido líos y he pedido halógena.

Ya os contaré

Hola ,mi opinión es la siguiente ,vaya por delante que no compre las philips , acabe comprando las osram night breaker 200 en H7.(no en la furgoneta)
No es mi primer intento con bombillas de este tipo, y siempre ha sido una decepción, las venden que si 110% más de luz que si 130%,que si efecto xenon, que si blue no se que... (he probado más de 5 pares diferentes, en 2 diferentes coches) y ahora nos han vacilado completamente con el 200%, y el resultado es pesimo.

Pero voy a el caso en si, acabe comprando las osram en vez de las philips , porque tras leer y ver pruebas en "internet", parecia que las osram daban un poco más de luz.

Pues bien, nada de nada, es todo efecto placebo, cuando vas a noche cerrada por caminos o carreteras sin nada de iluminación, hacen muy muy poca luz, vaya por delante también que la altura de los faros es la correcta y no estan quemados del sol (que ambos son datos importantes ,ojo).

Lo único que puedo decir a ciencia cierta que  se nota absolutamente una gran mejora en la iluminación, es poner equipos de xenon (evidentemente no son legales, por eso ya no los llevo), o poner bombillas de más potencia, tampoco son legales (se supone) y digo se supone porque en la practica he pasado bastantes itv con este tipo de bombillas y o no se revisa, o no se da nadie cuenta de esto.

Cuando digo bombillas de más potencia me refiero a potencia me refiero a Watios, es decir una H7 de 100w, en vez de 65w. O una H4 de 130/100w en vez de 55/60w.

Si las buscais las hay, normalmente las venden como rally.

Ahora voy a comentar una cosa aquí, sobre este tipo de bombillas de más potencia, en la T4 o otra furgoneta normalmente no tendreis problemas. Las llevo en la mia y no las voy a quitar.
En vehículos más actuales si, porque el control de lamparas fundidas no funciona con estas ,o incluso se pueden tener problemas por el consumo de las lamparas. Me ha pasado en un seat len de 2009.


Un saludo


P.D.
El xenon y despúes el led tienen evidentemente mucha mejora respecto a cantidad luminica a la bombilla halogena .
Ahora lo que viene pisando fuerte y será el futuro es el laser.

P.D.2
Veo que varios habeis probado led, etc... y os han comentado el tema de posibles problemas con la "centralita", comento esto aquí aunque, brevemente lo he puesto antes.
 El problema puede ir más alla de que aparezca el fallo de bombilla fundida en el cuadro, eso no deja de ser una luz molesta y ya esta, (por cierto se puede quitar con el vag-com, cambiando la configuración de la centralita electrica).
Sino que el fallo en el consumo de corriente en vehículos modernos, puede llegar a ser peor, fundir fusibles o como a mi fundir parte de la "caja de fusibles" en vez del fusible, y empezar a fallar luces modo discoteca.
Hasta que encontre cual era el fallo me volví loco y funcione más de15 dias con más de la mitad de la iluminación dando fallos, y yo mirando y comprobando cableado, imprimí todo el esquema en folios siguiendo todas las líneas...etc... (leon 2009),intermitentes, luz de posición, largas .... una larga lista que me llevaba de cabeza, hasta que descubrí que todas ellas tomaban corriente de un fusible y de ese mismo tomaban corriente las lamparas de xxx W que yo habia montado (en este caso de antiniebla del.), cuando fui a ese fusible estaba fundido el fusible y parte del plástico de la caja de fusibles, por suerte encajó un nuevo fusible, quite las lamparas de xxx W, y me ahorre cambiar una "caja de fusibles", que no es una caja de fusibles de antaño sino que es  también una centralita. xxx Euros??, no lo se, ni lo pregunte para no asustarme.

Cita de: Fermounth en Diciembre 15, 2021, 10:32:16 am............................. las venden que si 110% más de luz que si 130%,que si efecto xenon, que si blue no se que... (he probado más de 5 pares diferentes, en 2 diferentes coches) y ahora nos han vacilado completamente con el 200%, y el resultado es pesimo..............................

cuando he leído tu frase, recordé que unos amigos hicieron una prueba comparativa muy real:

Cita de: alcasa en Enero 08, 2021, 20:41:35 pm................................................Y hablando del tema con personas de un club de clásicos, varios de ellos compararon con un mismo modelo de vehículo la luz que hacían sus bombillas, optando por comprar varias bombillas diferentes de las mejores, todas ellas se publicitan presumiendo de que aumentan su brillo un mucho por ciento y tal y tal, pero la manera infalible de compararlas es ésta, comprar una de cada, montarlas en sendos vehículos iguales y comparar la luz que emiten de noche en un mismo lugar, sólo en circunstancias así se aprecian grandes diferencias, y la ganadora de entre 6 modelos de bombillas H-4 fue ésta, la Philips Racing visión GT200, con dicha experiencia, no me lo pensé dos veces y las compré en ........................

y he notado una gran mejora respecto a las que quité, unas bosch plus 120

Cita de: Josu V en Diciembre 15, 2021, 09:16:50 amEn fin...

El caso es que he cogido un juego de IRIDIUM para la luz de cruce y un juego de INTEGRA 2 para la de carretera.

Hoy mismo he mantenido una charla por whatsapp y le he comentado la posibilidad de combinar las dos lámparas (para larga y corta) y su respuesta ha sido, literalmente:
" Yo solo puede decirte que las Iridium es el mejor kit de led de europa. Y que generan 6137 lumen por cada lámpara reales y no ficticios. Pero es cuestión de gustos o del dinero que uno se quiera gastar"

Y yo, que soy de los que no se quedan con las ganas de probarlo todo... pues he cogido un juego de cada.

En cuanto los pruebe, comento por aquí mis impresiones.  Y ya veremos si va bien el invento.

El asunto es que soy muy maniático con este tema. La luz de cruce (la corta de siempre) me parece un elemento de seguridad activa muuuy importante.
De hecho, debido a una luz de cruce deficiente, ya estuve a punto de matarme en alguna ocasión. De esas veces que se juntan las condiciones que hacen que puedas tener un accidente, y todo se habría evitado con una luz eficiente.

De paso he cogido unas lámparas de tono blanco para la luz diurna/posición.
Había pensado en led, pero al ser lámparas de doble filamento y cumplir su función igualmente, no he querido líos y he pedido halógena.

Ya os contaré

Pues sí, comenta cuando las pruebes que igual si te va bien, me hago con unas Iridium para la furgo.

Cita de: Fermounth en Diciembre 15, 2021, 10:32:16 amHola ,mi opinión es la siguiente ,vaya por delante que no compre las philips , acabe comprando las osram night breaker 200 en H7.(no en la furgoneta)
No es mi primer intento con bombillas de este tipo, y siempre ha sido una decepción, las venden que si 110% más de luz que si 130%,que si efecto xenon, que si blue no se que... (he probado más de 5 pares diferentes, en 2 diferentes coches) y ahora nos han vacilado completamente con el 200%, y el resultado es pesimo.

Pero voy a el caso en si, acabe comprando las osram en vez de las philips , porque tras leer y ver pruebas en "internet", parecia que las osram daban un poco más de luz.

Pues bien, nada de nada, es todo efecto placebo, cuando vas a noche cerrada por caminos o carreteras sin nada de iluminación, hacen muy muy poca luz, vaya por delante también que la altura de los faros es la correcta y no estan quemados del sol (que ambos son datos importantes ,ojo).

Lo único que puedo decir a ciencia cierta que  se nota absolutamente una gran mejora en la iluminación, es poner equipos de xenon (evidentemente no son legales, por eso ya no los llevo), o poner bombillas de más potencia, tampoco son legales (se supone) y digo se supone porque en la practica he pasado bastantes itv con este tipo de bombillas y o no se revisa, o no se da nadie cuenta de esto.

Cuando digo bombillas de más potencia me refiero a potencia me refiero a Watios, es decir una H7 de 100w, en vez de 65w. O una H4 de 130/100w en vez de 55/60w.

Si las buscais las hay, normalmente las venden como rally.

Ahora voy a comentar una cosa aquí, sobre este tipo de bombillas de más potencia, en la T4 o otra furgoneta normalmente no tendreis problemas. Las llevo en la mia y no las voy a quitar.
En vehículos más actuales si, porque el control de lamparas fundidas no funciona con estas ,o incluso se pueden tener problemas por el consumo de las lamparas. Me ha pasado en un seat len de 2009.


Un saludo


P.D.
El xenon y despúes el led tienen evidentemente mucha mejora respecto a cantidad luminica a la bombilla halogena .
Ahora lo que viene pisando fuerte y será el futuro es el laser.

P.D.2
Veo que varios habeis probado led, etc... y os han comentado el tema de posibles problemas con la "centralita", comento esto aquí aunque, brevemente lo he puesto antes.
 El problema puede ir más alla de que aparezca el fallo de bombilla fundida en el cuadro, eso no deja de ser una luz molesta y ya esta, (por cierto se puede quitar con el vag-com, cambiando la configuración de la centralita electrica).
Sino que el fallo en el consumo de corriente en vehículos modernos, puede llegar a ser peor, fundir fusibles o como a mi fundir parte de la "caja de fusibles" en vez del fusible, y empezar a fallar luces modo discoteca.
Hasta que encontre cual era el fallo me volví loco y funcione más de15 dias con más de la mitad de la iluminación dando fallos, y yo mirando y comprobando cableado, imprimí todo el esquema en folios siguiendo todas las líneas...etc... (leon 2009),intermitentes, luz de posición, largas .... una larga lista que me llevaba de cabeza, hasta que descubrí que todas ellas tomaban corriente de un fusible y de ese mismo tomaban corriente las lamparas de xxx W que yo habia montado (en este caso de antiniebla del.), cuando fui a ese fusible estaba fundido el fusible y parte del plástico de la caja de fusibles, por suerte encajó un nuevo fusible, quite las lamparas de xxx W, y me ahorre cambiar una "caja de fusibles", que no es una caja de fusibles de antaño sino que es  también una centralita. xxx Euros??, no lo se, ni lo pregunte para no asustarme.

En la T6 te digo yo que de parecer que iba con las luces apagadas con las de serie a tener luz con las Philips GT 200, repito, no hay que esperar la luz de xenón ni bombilla led, pero que se gana es muy evidente. Es más, veo que vives cerca cuando quieras ves la diferencia.

Cita de: jacboqueron en Diciembre 15, 2021, 23:06:13 pmPues sí, comenta cuando las pruebes que igual si te va bien, me hago con unas Iridium para la furgo.

En cuanto las instale y las pruebe ya comentaré por aquí mis impresiones.

Un saludo

Cita de: Fermounth en Diciembre 15, 2021, 10:32:16 amCuando digo bombillas de más potencia me refiero a potencia me refiero a Watios, es decir una H7 de 100w, en vez de 65w. O una H4 de 130/100w en vez de 55/60w.

Si las buscais las hay, normalmente las venden como rally.

Ahora voy a comentar una cosa aquí, sobre este tipo de bombillas de más potencia, en la T4 o otra furgoneta normalmente no tendreis problemas. Las llevo en la mia y no las voy a quitar.
En vehículos más actuales si, porque el control de lamparas fundidas no funciona con estas ,o incluso se pueden tener problemas por el consumo de las lamparas. Me ha pasado en un seat len de 2009.


Un saludo

pues chico, ya veo, tu verás más al llevar bombillas de más potencia, pero...y el que viene de frente tuya!!! A ese le dejarás contento con tus potentes bombillas, lo siento pero no estoy de acuerdo contigo, si llevamos esos w, los legales, será por algo. Si deslumbras al otro conductor por llevar casi el doble de w y se da la hostia...que cara se te va a quedar??? Y...si se choca contra tí??? Personalmente creo que con estos temas no se debe jugar...pero, como siempre digo, es mi opinión que no tiene por qué ser la buena. Un saludo

Yo llevo las Philips gt200 y estoy encantado en concreto las H7 en la vw t5 y la mejora es abismal a mi me gustan mucho y son legales 55W como todas las h7 muy recomendable!!!

Hoy he comprado estas... Philips X-tremeVision Pro150 H4 bombilla faros delanteros +150%, paquete doble  ya os dire que tal con las bombillas normales parace que alumbra con velas, sobretodo cuando esta la carretera mojada. Ya os contare que tal.

¿Y ese aumento no provoca que se quemen los focos?

Cita de: kirikino en Diciembre 18, 2021, 19:34:34 pm¿Y ese aumento no provoca que se quemen los focos?

como tienen los mismos watios, (55W / 65W,) teóricamente emiten la misma o similar temperatura

Hay varias cosas que vienen mal a las luminarias (focos) y a las lámparas (bombillas).

1º El paso del tiempo. Cuanto más años pasan, las luminarias van perdiendo ese brillo que hace que la lámpara brille con más intensidad. No que brille... pero sí que se refleje más luz.
2.- El sol. No hay nada peor para la luminaria en particular que dejar la furgo al sol. La luz solar se come el brillo de la luminaria y deja el plástico frontal opaco.
3.- La temperatura. Una cosa muuuy mala es dejar las luces encendidas cuando estamos parados y hace calor. En esas circunstancias, el conjunto de lámpara/luminaria, se calienta muchísimo y se acelera el proceso de deterioro de ambos elementos.
Si estamos en marcha, todo se refrigera mucho mejor y se mitiga en gran parte este problema.

Para estar parados, sólo necesitamos las luces de posición.


En cuanto a las luces led, hay que observar varios aspectos.

Las luces led rinden mucho más. Esto quiere decir que de la energía que reciben, convierten en luz una mayor parte que una bombilla halógena. Por lo tanto, se calientan menos.
Pero el led tiene una particularidad, y es que, con pequeños aumentos de temperatura, su rendimiento cae en picado. Por eso, no es difícil ver lámparas led con grandes disipadores de calor.
No es que se calienten más... es que con el aumento de temperatura, su rendimiento baja y, además, la electrónica asociada (driver) sufre mucho. El disipador cumple un doble cometido.

No tenemos que olvidarnos de que las luces led también se funden. Normalmente no es porque el diodo deje de dar luz. Lo más habitual es que la electrónica que alimenta el led de la manera adecuada para que pueda funcionar, se estropea.

Espero haber ayudado.

Así quedan las halógenas azulitas por fuera ( efecto xenón) para las luces de día en lugar de las amarillas de serie
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211223112752.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211223112746.jpg)

Mucho mejor  :)

Yo no he podido poner la mías aún...

Mi trabajo, en estas fechas, es de locos. Pero tengo ganas de instalarlas y probarlas cuanto antes. A ver si veo mejor en este clima oscuro del Norte  ???

Pues,
     a mi me toca cambiar aceite, así que aprovecharé y pondré las GT 200 de philips, ya contaré a ver qué tal van.
     Haré fotos con las actuales y después del cambio. En ni caso además, tengo faros nuevos, que también se nota lo suyo. Ahora veo con las cortas lo mismo que antes con las largas, oye...
Un saludo,
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Diciembre 24, 2021, 10:34:51 amPues,
     a mi me toca cambiar aceite, así que aprovecharé y pondré las GT 200 de philips, ya contaré a ver qué tal van.
     Haré fotos con las actuales y después del cambio. En ni caso además, tengo faros nuevos, que también se nota lo suyo. Ahora veo con las cortas lo mismo que antes con las largas, oye...
Un saludo,
Anton

Ya contarás. En las fotos, depende cómo se hagan, es difícil ver la diferencia, pero ya pondrás alguna.

Por otro lado, tener los focos nuevos hace mucho. Con el tiempo van perdiendo capacidad reflexiva y transparencia. Sobre todo desde que son todas de plástico.

Cita de: Josu V en Diciembre 24, 2021, 16:51:03 pmYa contarás. En las fotos, depende cómo se hagan, es difícil ver la diferencia, pero ya pondrás alguna.

Por otro lado, tener los focos nuevos hace mucho. Con el tiempo van perdiendo capacidad reflexiva y transparencia. Sobre todo desde que son todas de plástico.

Cita de: Josu V en Diciembre 24, 2021, 16:51:03 pmYa contarás. En las fotos, depende cómo se hagan, es difícil ver la diferencia, pero ya pondrás alguna.

Por otro lado, tener los focos nuevos hace mucho. Con el tiempo van perdiendo capacidad reflexiva y transparencia. Sobre todo desde que son todas de plástico.

Sería conveniente cambiar los de cristal de las t4? Estos tb pierden capacidad con los años?

Tanto los de plástico como los de cristal, se pueden pulir con productos específicos y recuperan todo su esplendor.
Desde mi experiencia, creo que los de cristal aguantan mucho más.
El asunto del fondo de la luminaria; ese que es brillante para que refleje toda la luz posible hacia adelante... ya no tiene remedio.

Parece ser, que en los de plástico, la mejor manera de recuperar casi su esplendor inicial, es con un sistema que después del pulido, con vapor, aplica el barniz.

Así es cómo se ve de noche las luces halógenas de día que le puse. Así se aprecian más el color blanco.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20211227185917.jpg)

Pues ya contaréis Josu V y Campervoy qué tal van esas bombillas.
Ya me habéis creado la curiosidad de las Phillips Racing halógenas 😜

Pues por un lado, las diurnas que SÍ tengo foto  ;D

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josuv/img5214.jpg)

Lo que no tengo fotos es de las de cruce y carretera (vamos; la corta y la larga)

Pero tengo que decir que cuando las puse y encendí las luces, casi me emociono. Madre mía... se hace de día delante del coche.
Al principio pensé que iba a molestar a los que venían de frente, así que las puse en suposición más baja y me fui a dar una vuelta por carreteras de doble sentido, en las que pasas muy cerca del otro coche que viene de frente.
Espectacular... se ve de maravilla. La diferencia es abismal y nadie me llamó la atención en forma de ráfaga de los más de 40 coches con los que me crucé.

La larga es perfecta también; instantánea y muy efectiva.

Dado que no paso ITV en cuatro años y que, a partir de los 10 es anual, creo que merece la pena el cambio.

Voy a poner las Philiphs Racing Vision GT200 en mi mercedes Vito del trabajo.  En cuanto lo haga, ya comentaré las diferencias. Además, con la del trabajo circulo el 90% del tiempo de noche, así que me tengo muy conocido el rendimiento de las que llevo ahora (Philiphs "normalitas")

Ya pondré alguna foto con las LED que llevo ahora. He puesto las IRIDIUM en la luz de cruce y las INTEGRA 2 PRO en la de carretera.

Un saludo

Mañana salgo a pasar 10 días por Cadiz y zona colindante  .sombrero

Como voy a meter unos cuantos Km, iré poniendo mis conclusiones.

Feliz Año a todos.

Cita de: Josu V en Diciembre 31, 2021, 21:01:37 pmPues por un lado, las diurnas que SÍ tengo foto  ;D

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josuv/img5214.jpg)

Lo que no tengo fotos es de las de cruce y carretera (vamos; la corta y la larga)

Pero tengo que decir que cuando las puse y encendí las luces, casi me emociono. Madre mía... se hace de día delante del coche.
Al principio pensé que iba a molestar a los que venían de frente, así que las puse en suposición más baja y me fui a dar una vuelta por carreteras de doble sentido, en las que pasas muy cerca del otro coche que viene de frente.
Espectacular... se ve de maravilla. La diferencia es abismal y nadie me llamó la atención en forma de ráfaga de los más de 40 coches con los que me crucé.

La larga es perfecta también; instantánea y muy efectiva.

Dado que no paso ITV en cuatro años y que, a partir de los 10 es anual, creo que merece la pena el cambio.

Voy a poner las Philiphs Racing Vision GT200 en mi mercedes Vito del trabajo.  En cuanto lo haga, ya comentaré las diferencias. Además, con la del trabajo circulo el 90% del tiempo de noche, así que me tengo muy conocido el rendimiento de las que llevo ahora (Philiphs "normalitas")

Ya pondré alguna foto con las LED que llevo ahora. He puesto las IRIDIUM en la luz de cruce y las INTEGRA 2 PRO en la de carretera.

Un saludo

Tú vas a ser la estrella que nos ilumines jejeje
Primero, las luces diurnas que les has puesto le dan un look moderno, la mejora se nota mucho. Son de led o halógenas?
Y el resto de bombillas, una pasada. Que le hayas cambiado los dos tipos de bombillas parecerá que lleva un foco led...entiendo que las Iridium las has puesto en las cortas y y las Integra 2 pro en las largas. Yo solo cambié las cortas y les puse las Integra 2 , al contrario que tú...ya me dirás si es así y si es lo que te aconsejaron en la tienda y por qué ( si te lo han dicho)
Yo me estoy planteando hacer lo mismo que tú, me has dado envidia 😜así que agradecería tus comentarios tras tus días de vacaciones.
Disfruta de las vacas!! Un saludo

Cita de: Josu V en Diciembre 31, 2021, 21:01:37 pmPues por un lado, las diurnas que SÍ tengo foto  ;D

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josuv/img5214.jpg)

Ya pondré alguna foto con las LED que llevo ahora. He puesto las IRIDIUM en la luz de cruce y las INTEGRA 2 PRO en la de carretera.

Un saludo

Que pasada, quedan de lujo,
¿tienes enlace de las que has montado?
Y de las IRIDIUM y las INTEGRA 2 PRO...

A todo esto, Feliz Año!
He leído que vas para Cádiz, si pasas por Málaga, pégate un teléfono y echamos un par de cervezas.

Cita de: Selito en Enero 03, 2022, 13:57:51 pmQue pasada, quedan de lujo,
¿tienes enlace de las que has montado?
Y de las IRIDIUM y las INTEGRA 2 PRO...

A todo esto, Feliz Año!
He leído que vas para Cádiz, si pasas por Málaga, pégate un teléfono y echamos un par de cervezas.
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Cita de: Selito en Enero 03, 2022, 13:57:51 pmQue pasada, quedan de lujo,
¿tienes enlace de las que has montado?
Y de las IRIDIUM y las INTEGRA 2 PRO...

A todo esto, Feliz Año!
He leído que vas para Cádiz, si pasas por Málaga, pégate un teléfono y echamos un par de cervezas.

No se poner el enlace pero pon el buscador luzian.es y te saldrá.
Espero te sirva de ayuda pero ya te digo que las Iridium sale 140 y las Integra 2 ( las normales, noas 2) son 60euros.
Por cierto, JosuV, en H7 no encontré las Integra 2 pro...y sabes en qué se diferencian las Pro de las que no son Pro?

Hola de nuevo desde Sevilla  .palmas
Por cierto; hemos dormido en el Recinto Ferial en Los Remedios. Hay un montón de autocaravanas y cámper y perfecto. Le voy a hacer unas fotos y a ver si sirve como Furgoperfecto.

Para Jacboqueron (bueno... y para todos  ;D ):

Las luces diurnas son halógenas del mismo tipo que las que venían de serie, que eran muuuuy amarillas. Estas tienen el cristal azulado y dan luz blanca como se ve en la foto.
En estas luces, decidí no poner led porque la bombilla de serie tiene doble filamento. Hay que tener en cuenta que, cuando encendemos la luz de cruce, la luz de día se atenúa. Ahí entra en funcionamiento el segundo filamento 5W (el otro es de 21W).
Con esa combinación, al pasar a led, parece que hay más problemas con el tema de los consumos y conseguir que el canbus no informe de consumo erróneo, es más complicado.
Las bombillas que he puesto, pese a ser halógenas igual que las originales, tengo la sensación de que dan más luz.
También es cierto que nuestra vista funciona de una manera un tanto peculiar y la sensación de luminosidad, a parte de no ser lineal, responde diferente ante tonos de color diferentes.

Por otro lado, el tema de las de cruce y carretera:

He puesto el modelo IRIDIUM en las cortas/cruce: https://luzian.es/inicio/143-iridium-series.html

Y el modelo INTEGRA 2 (me equivoqué en el post anterior) en las largas/carretera:  https://luzian.es/inicio/127-integra2-series.html

He tenido que bajar tres puntos las luces (a tope) y de esa manera, en el trayecto Vitoria Salamanca, que hice de noche, absolutamente nadie me llamó la atención.
El resultado es espectacular. Iluminan en color blanco y la carretera se ve a la perfección. Es una maravilla. Mi mujer se dio cuenta enseguida del cambio y está encantada. Ella fue la primera que se quejó de la iluminación, acostumbrada al BMW que tiene una luz espectacular.
Ahora casi no le tiene envidia ninguna.

Al poner la larga, se redondea la ecuación. Si bien se nota que la corta tiene más luminosidad, al poner las largas ya es la leche.

Así que te animo a que compres un juego de IRIDIUM y las pongas donde tienes las INTEGRA 2 ahora, y dejes estas como luz de carretera o larga.

Para Selito:

Creo que al responder a tu vecino, ya te he respondido a ti también. De todas formas, como tienes mi móvil, ya sabes. Cualquier duda, encantado de charlar un rato.

No sé si iremos para Málaga, ya que vamos todos los veranos y este mismo nos vamnos a pasar 15 días para allí. Pero si nos pasamos, te pego un toque.

Y sobre el tema de la luminosidad, y dado que he leído algún comentario, me gustaría aclarar una cosa, aprovechando mis conocimientos del tema.

Nuestros ojos funcionan de una manera no lineal ante el estímulo luminoso.
Resumiendo: para que nosotros tengamos una sensación de que hay el DOBLE de luminosidad, hemos de multiplicar por CUATRO la potencia lumínica. Así de simple.
Por eso, a veces leemos en la publicidad que una bombilla tiene un rendimiento de EL DOBLE.... Pero eso, para nosotros, significa tener una sensación de aumento de luminosidad de entorno a un 33%.

Un saludo

Cita de: Josu V en Enero 04, 2022, 09:39:39 amHola de nuevo desde Sevilla  .palmas
Por cierto; hemos dormido en el Recinto Ferial en Los Remedios. Hay un montón de autocaravanas y cámper y perfecto. Le voy a hacer unas fotos y a ver si sirve como Furgoperfecto.

Para Jacboqueron (bueno... y para todos  ;D ):

Las luces diurnas son halógenas del mismo tipo que las que venían de serie, que eran muuuuy amarillas. Estas tienen el cristal azulado y dan luz blanca como se ve en la foto.
En estas luces, decidí no poner led porque la bombilla de serie tiene doble filamento. Hay que tener en cuenta que, cuando encendemos la luz de cruce, la luz de día se atenúa. Ahí entra en funcionamiento el segundo filamento 5W (el otro es de 21W).
Con esa combinación, al pasar a led, parece que hay más problemas con el tema de los consumos y conseguir que el canbus no informe de consumo erróneo, es más complicado.
Las bombillas que he puesto, pese a ser halógenas igual que las originales, tengo la sensación de que dan más luz.
También es cierto que nuestra vista funciona de una manera un tanto peculiar y la sensación de luminosidad, a parte de no ser lineal, responde diferente ante tonos de color diferentes.

Por otro lado, el tema de las de cruce y carretera:

He puesto el modelo IRIDIUM en las cortas/cruce: https://luzian.es/inicio/143-iridium-series.html

Y el modelo INTEGRA 2 (me equivoqué en el post anterior) en las largas/carretera:  https://luzian.es/inicio/127-integra2-series.html

He tenido que bajar tres puntos las luces (a tope) y de esa manera, en el trayecto Vitoria Salamanca, que hice de noche, absolutamente nadie me llamó la atención.
El resultado es espectacular. Iluminan en color blanco y la carretera se ve a la perfección. Es una maravilla. Mi mujer se dio cuenta enseguida del cambio y está encantada. Ella fue la primera que se quejó de la iluminación, acostumbrada al BMW que tiene una luz espectacular.
Ahora casi no le tiene envidia ninguna.

Al poner la larga, se redondea la ecuación. Si bien se nota que la corta tiene más luminosidad, al poner las largas ya es la leche.

Así que te animo a que compres un juego de IRIDIUM y las pongas donde tienes las INTEGRA 2 ahora, y dejes estas como luz de carretera o larga.

Para Selito:

Creo que al responder a tu vecino, ya te he respondido a ti también. De todas formas, como tienes mi móvil, ya sabes. Cualquier duda, encantado de charlar un rato.

No sé si iremos para Málaga, ya que vamos todos los veranos y este mismo nos vamnos a pasar 15 días para allí. Pero si nos pasamos, te pego un toque.

Y sobre el tema de la luminosidad, y dado que he leído algún comentario, me gustaría aclarar una cosa, aprovechando mis conocimientos del tema.

Nuestros ojos funcionan de una manera no lineal ante el estímulo luminoso.
Resumiendo: para que nosotros tengamos una sensación de que hay el DOBLE de luminosidad, hemos de multiplicar por CUATRO la potencia lumínica. Así de simple.
Por eso, a veces leemos en la publicidad que una bombilla tiene un rendimiento de EL DOBLE.... Pero eso, para nosotros, significa tener una sensación de aumento de luminosidad de entorno a un 33%.

Un saludo

Grande Josu,
Te iba a llamar por el tema bombillas, pero así queda todo en el hilo, las bombillas tienen que ser una pasada, imagino que merecerá la pena pagar ese precio, aunque no moleste a los que vienen de frente, sabes si serás carne de multa, había escuchado que la Guardia Civil te podía cascar multas por llevar luces leds.

Saludos y disfrutra por el Sur!

Gracias Josu V por tan pormenorizado relato.Te haré caso y me voy a dar ese capricho, pondré las dos tipos de luces de led.
Respecto al tema multas, pues si, la GC te las puede poner porque en realidad las bombillas led son ilegales ( no entiendo por qué las fabrican si son ilegales) ya que no pasan ninguna homologación de la ITV ( otras de la CEE imagino que sí) pero un amigo GC me dice que si te paran ellos es porque serían muy mijitas, un poco por tocar las narices y que es raro que te paren por eso.
Pero que legalmente te pueden multar, eso hay que tenerlo en cuenta.
En mi opinión, como cada vez hay más coches con faros led, creo que les resultará muy difícil distinguir faros led de bombillas.
Josu V, no te digo nada de quedar porque me he venido a Santiago y aquí sí que llueve😜...con la falta que hace la lluvia en Málaga.🤞🤞
Saludos, gracias y a seguir disfrutando de las vacas.
Pd:si vas por Grazalema, te puedo decir un sitio genial para pernoctar

Yo he comprado estas: Philips X-tremeVision Pro150 H4 bombilla faros delanteros +150%, deben de ser similares y la verdad es que si se nota diferencia. No creia mucho en ellas porque hace años probe unas y no se veia nada en mojado pero con estas si se nota la mejoria. Falta comprobar la durabilidad:

Antes...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/220211028181553.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/20210910210155.jpg)

Despues...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/20211228190247.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/20211228190303.jpg)

Cita de: XulDe en Enero 04, 2022, 16:34:42 pmYo he comprado estas: Philips X-tremeVision Pro150 H4 bombilla faros delanteros +150%, deben de ser similares y la verdad es que si se nota diferencia. No creia mucho en ellas porque hace años probe unas y no se veia nada en mojado pero con estas si se nota la mejoria. Falta comprobar la durabilidad:

Antes...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/220211028181553.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/20210910210155.jpg)

Despues...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/20211228190247.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/xulde/20211228190303.jpg)

El color sí que está claro que cambia a mejor y parece que también alumbra más, está bien que estés contento con el resultado y que sea más segura tu conducción.

Cita de: Selito en Enero 04, 2022, 12:23:02 pmGrande Josu,
Te iba a llamar por el tema bombillas, pero así queda todo en el hilo, las bombillas tienen que ser una pasada, imagino que merecerá la pena pagar ese precio, aunque no moleste a los que vienen de frente, sabes si serás carne de multa, había escuchado que la Guardia Civil te podía cascar multas por llevar luces leds.

Saludos y disfrutra por el Sur!

Por poder, te pueden multar, pero no se meten con ello.
Tengo varios amigos Ertzaintzas y están en lo mismo. No se meten con ello.

En cualquier caso, vuelvo a insistir en el tema de la seguridad activa.
Mientras no molestes a los demás, y veas la carretera con mayor claridad, prefiero correr el riesgo.
Las luces de los vehículos van mejorando con los años. Lo que tenemos ahora ilumina muuucho más que lo que llevábamos hace años.
Lo importante es ver sin deslumbrar.

Por otro lado, sin gastar tanto, se pueden poner todas las lámparas del modelo Integra 2, y estoy seguro de que el resultado va a ser buenísimo. Muy por delante de lo que viene de serie.

Un saludo

Cita de: jacboqueron en Enero 04, 2022, 15:40:37 pmGracias Josu V por tan pormenorizado relato.Te haré caso y me voy a dar ese capricho, pondré las dos tipos de luces de led.
Respecto al tema multas, pues si, la GC te las puede poner porque en realidad las bombillas led son ilegales ( no entiendo por qué las fabrican si son ilegales) ya que no pasan ninguna homologación de la ITV ( otras de la CEE imagino que sí) pero un amigo GC me dice que si te paran ellos es porque serían muy mijitas, un poco por tocar las narices y que es raro que te paren por eso.
Pero que legalmente te pueden multar, eso hay que tenerlo en cuenta.
En mi opinión, como cada vez hay más coches con faros led, creo que les resultará muy difícil distinguir faros led de bombillas.
Josu V, no te digo nada de quedar porque me he venido a Santiago y aquí sí que llueve😜...con la falta que hace la lluvia en Málaga.🤞🤞
Saludos, gracias y a seguir disfrutando de las vacas.
Pd:si vas por Grazalema, te puedo decir un sitio genial para pernoctar

Yo creo que es un "capricho" que va a mejorar tu seguridad. Yo no lo pensaría. Muchas veces gastamos más en tonterías varias  ;D

Por cierto, conozco muuuy bien Santiago. Muchas fiestas por allí. Mi familia paterna es de muy cerquita y llevo muchos años yendo por aquellas tierras. Tenemos una casa a 12Km de Santiago.
Mi bar preferido... el que más encanto tiene para mí... O Galo de Ouro (El Gallo de Oro). Al ladito mismo de la plaza de Obradoiro.

La mitad de mi vida ha transcurrido por "terras galegas"

Saúdos

Cita de: XulDe en Enero 04, 2022, 16:34:42 pmYo he comprado estas: Philips X-tremeVision Pro150 H4 bombilla faros delanteros +150%, deben de ser similares y la verdad es que si se nota diferencia. No creia mucho en ellas porque hace años probe unas y no se veia nada en mojado pero con estas si se nota la mejoria. Falta comprobar la durabilidad:

Ya se nota que iluminan más.
Además... lo que comentaba de la tonalidad.
Con una luz más blanca, todo gana en contraste y eso nos ayuda a distinguir mejor las cosas. En definitiva; vemos mejor.
Nuestra peculiar manera de ver las cosas. Mejor dicho: la peculiar manera que tiene nuestro cerebro de interpretar las cosas.

Un saludo

Cita de: Josu V en Enero 04, 2022, 20:38:25 pmYo creo que es un "capricho" que va a mejorar tu seguridad. Yo no lo pensaría. Muchas veces gastamos más en tonterías varias  ;D

Por cierto, conozco muuuy bien Santiago. Muchas fiestas por allí. Mi familia paterna es de muy cerquita y llevo muchos años yendo por aquellas tierras. Tenemos una casa a 12Km de Santiago.
Mi bar preferido... el que más encanto tiene para mí... O Galo de Ouro (El Gallo de Oro). Al ladito mismo de la plaza de Obradoiro.

La mitad de mi vida ha transcurrido por "terras galegas"

Saúdos

Pues mi familia paterna también es de Santiago, que coincidencia 😜 pero yo subo poco aunque ahora estoy con la familia.
Pues me pica un poco la curiosidad de tu profesión ya que controlas bastante de la vista, oculista, oftalmólogo 🤔
Que curioso lo de las proporciones de intensidad y la vista.
Si puedo, visito el bar que me has dicho.
Un saludo.

Cita de: jacboqueron en Enero 05, 2022, 19:51:29 pmPues mi familia paterna también es de Santiago, que coincidencia 😜 pero yo subo poco aunque ahora estoy con la familia.
Pues me pica un poco la curiosidad de tu profesión ya que controlas bastante de la vista, oculista, oftalmólogo 🤔
Que curioso lo de las proporciones de intensidad y la vista.
Si puedo, visito el bar que me has dicho.
Un saludo.

Pues yo estoy (cuando ando por allí) por la zona de Bertamirans... seguro que conoces.

En cuanto a mi profesión... andas lejos. Tengo una tienda. Me dedico al mundo del pescado, aunque lo compagino con mi otra profesión. Soy fotógrafo. Hasta hace un par de años he compaginado las dos profesiones. Pero ahora, en el tema fotográfico, sólo imparto clases de fotografía (en diversas especialidades) en el Ayuntamiento de mi ciudad.
Aunque parezca baladí, la fotografía no sólo es apretar un botón. El campo que abarca es inmenso y el eje fundamental de dicha profesión es la luz. Comprender cómo se comporta y cómo la percibimos es una parte muy importante (y desconocida) de la profesión.
Como en todos los campos, cuando rascas un poco, todo un mundo.

Un saludo

Cita de: Josu V en Enero 05, 2022, 20:05:55 pmPues yo estoy (cuando ando por allí) por la zona de Bertamirans... seguro que conoces.

En cuanto a mi profesión... andas lejos. Tengo una tienda. Me dedico al mundo del pescado, aunque lo compagino con mi otra profesión. Soy fotógrafo. Hasta hace un par de años he compaginado las dos profesiones. Pero ahora, en el tema fotográfico, sólo imparto clases de fotografía (en diversas especialidades) en el Ayuntamiento de mi ciudad.
Aunque parezca baladí, la fotografía no sólo es apretar un botón. El campo que abarca es inmenso y el eje fundamental de dicha profesión es la luz. Comprender cómo se comporta y cómo la percibimos es una parte muy importante (y desconocida) de la profesión.
Como en todos los campos, cuando rascas un poco, todo un mundo.

Un saludo

Pues la verdad es que apenas conozco Galicia, pero eso se puede arreglar 😜
Lo que si cambia es el tiempo en invierno...aquí lluvia tras lluvia y gris y yo llamando a casa, me dicen que sol y sol.🤷
Pues  no acerté con la profesión aunque creo que óptico y fotógrafo, tienen bastantes cosas comunes.
Sigue disfrutando de tus vacas por Cádiz y del solecito.

Josu,
     he fisgado un poco los enlaces que pones a las iridium e integra. Se trata de bombillas led, no?  Viendo lo que comentas, me tienta, se me cansa mucho la vista conduciendo de noche, y la luz blanca estimula la amigdala y te espabila, no entra tanto la modorra nocturna.
       Ya veo que cuestan dinero, pero la verdad es que no me importaría si merecen la pena. Otra cosa es que, pasando itv cada 6 meses no se si me merece la pena...
Un saludo,
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Enero 10, 2022, 12:56:03 pmJosu,
     he fisgado un poco los enlaces que pones a las iridium e integra. Se trata de bombillas led, no?  Viendo lo que comentas, me tienta, se me cansa mucho la vista conduciendo de noche, y la luz blanca estimula la amigdala y te espabila, no entra tanto la modorra nocturna.
       Ya veo que cuestan dinero, pero la verdad es que no me importaría si merecen la pena. Otra cosa es que, pasando itv cada 6 meses no se si me merece la pena...
Un saludo,
Anton

Sí. Son bombillas LED.

Y la verdad es que, cambiarlas cada seis meses puede ser un coñazo dependiendo de lo complicado que resulte.

Yo tengo una Mercedes Vito para el trabajo, y voy a montar las Philiphs Racing Vision GT200. El motivo: ITV cada seis meses y cambiarlas es un verdadero coñazo. En uno de los lados cuesta mucho volver a colocar todo como estaba...
Pero en la Randger (Fiat Ducato) estoy como un niño con zapatos nuevos. Se ve muuuuuy bien y la luz es blanca. No azulada; blanca. Además, cambiar la luz es muy cómodo ya que sueltas dos tornillos y un conector y extraes el foco entero para ponerlo encima de la mesa y trabajar sin complicaciones.

En mi opinión, merecen la pena.

PUes ya veré,
      porque mi mecánico ya me comentó que me podía enseñar cómo se cambian en una T5, no debe ser complicado..
Un saludo,
Anton

Así ando yo en la moto, cambiando la bombilla cada vez que toca pasar ITV, pero en este caso es muy fácil cambiar y además la ITV es cada 2 años.

Pues al final me he decidido a poner en la furgo las largas también de led, aunque queda decidir si Iridium o Integra 2.
Y el coche de mi chica , un corsa del 2009, ilumina fatal y les estaba mirando las gt200 pero según leo, Durán 250 horas, que a 2 horas diarias  son 125 días y me parece muy muy poco..y las Osram night breaker laser 150 que llevo en mi coche, tampoco me convencen....

No me he leído todo el hilo, pero tengo una T5 2007 con lamparas H4.
la luz es una Mi...  Cuando la compré hacía noche sin luna y el vendedor presumió de la luz, circulando por un páramo perdido, super a oscuras, parecía que ibas en un ovni..
Los faros, de parábola,  están bien,  no sucios por dentro y bastante transparentes.
No puedo culpar a los faros en si
Ayer me tocó conducir de noche y los faros dan una boñiga de luz justo delante, con forma de chorizo horizontal, como para ver lo que has atropellado en ese acto,
y  muy poco a la derecha mas lejos, como para ver un peatón muy malamente. (muy , muy mal, como no verlo antes de atropellarlo).
Las bombillas que tiene son Bosch H4U 12v 60/55W que pudieran se las originales de hace casi 15 años, no lo se..
Me surgen dos preguntas para cambiar mis lamparas.
¿Se podrían poner unas H4 mas potentes (70/80 watios  7 euros)  cambiando el relé?, creo que hay algún modelo de bombilla tipo rallye para eso.
¿hay experiencias de algún cableado quemado?
De cambiarlas a unas de estas lamparas de 150 o 200 por ciento, ¿cual es la que alumbra mejor en la parte lejana o alcanza mas lejos?
Gracias..

Cita de: Kaizen en Enero 12, 2022, 12:52:42 pmNo me he leído todo el hilo, pero tengo una T5 2007 con lamparas H4.
la luz es una Mi...  Cuando la compré hacía noche sin luna y el vendedor presumió de la luz, circulando por un páramo perdido, super a oscuras, parecía que ibas en un ovni..
Los faros, de parábola,  están bien,  no sucios por dentro y bastante transparentes.
No puedo culpar a los faros en si
Ayer me tocó conducir de noche y los faros dan una boñiga de luz justo delante, con forma de chorizo horizontal, como para ver lo que has atropellado en ese acto,
y  muy poco a la derecha mas lejos, como para ver un peatón muy malamente. (muy , muy mal, como no verlo antes de atropellarlo).
Las bombillas que tiene son Bosch H4U 12v 60/55W que pudieran se las originales de hace casi 15 años, no lo se..
Me surgen dos preguntas para cambiar mis lamparas.
¿Se podrían poner unas H4 mas potentes (70/80 watios  7 euros)  cambiando el relé?, creo que hay algún modelo de bombilla tipo rallye para eso.
¿hay experiencias de algún cableado quemado?
De cambiarlas a unas de estas lamparas de 150 o 200 por ciento, ¿cual es la que alumbra mejor en la parte lejana o alcanza mas lejos?
Gracias..

Píllate las Philips gt 200 rating visión, es más cómpralas en Amazon y si no te gusta el resultado, las devuelves

Cita de: Kaizen en Enero 12, 2022, 12:52:42 pmNo me he leído todo el hilo, pero tengo una T5 2007 con lamparas H4.
la luz es una Mi...  Cuando la compré hacía noche sin luna y el vendedor presumió de la luz, circulando por un páramo perdido, super a oscuras, parecía que ibas en un ovni..
Los faros, de parábola,  están bien,  no sucios por dentro y bastante transparentes.
No puedo culpar a los faros en si
Ayer me tocó conducir de noche y los faros dan una boñiga de luz justo delante, con forma de chorizo horizontal, como para ver lo que has atropellado en ese acto,
y  muy poco a la derecha mas lejos, como para ver un peatón muy malamente. (muy , muy mal, como no verlo antes de atropellarlo).
Las bombillas que tiene son Bosch H4U 12v 60/55W que pudieran se las originales de hace casi 15 años, no lo se..
Me surgen dos preguntas para cambiar mis lamparas.
¿Se podrían poner unas H4 mas potentes (70/80 watios  7 euros)  cambiando el relé?, creo que hay algún modelo de bombilla tipo rallye para eso.
¿hay experiencias de algún cableado quemado?
De cambiarlas a unas de estas lamparas de 150 o 200 por ciento, ¿cual es la que alumbra mejor en la parte lejana o alcanza mas lejos?
Gracias..

Yo llevo en el coche las Phillips Racing vision en H4 y si que alumbran mucho mejor que las que tenía, sobre todo el color de la luz, da una claridad que impresiona el cambio.
Respecto a las de mas potencia yo puse hace años unas de 100W con la instalación con relé y lo que me acabó quemando fueron las ópticas, desde aquello no vuelvo a repetir con ese tipo de bombillas, aunque habrá faros que si que aguanten esa potencia.
Yo estas Phillips las recomiendo, por lo menos a corto plazo, ya que no sé si con el tiempo irán perdiendo calidad.

Y quienes tenéis las Phillips Racing GT 2000, lleváis mucho tiempo con ellas?
Lo digo porque leí que duran 250 horas.
Gracias

Haré el intento con unas de estas, las phillips o si supiera que alcanzan mas, las osram.
Gracias.
 

Cita de: jacboqueron en Enero 12, 2022, 19:03:51 pmY quienes tenéis las Phillips Racing GT 2000, lleváis mucho tiempo con ellas?
Lo digo porque leí que duran 250 horas.
Gracias

Yo las llevo desde octubre... de momento ahí siguen.

Cita de: Kaizen en Enero 13, 2022, 00:38:53 amHaré el intento con unas de estas, las phillips o si supiera que alcanzan mas, las osram.
Gracias.

No es que alcancen más.
Es que, hasta donde alcanzan, se ve mejor.

Y entre las phillips gt200,
         y las iridium, hay mucha diferencia??
Un saludo,
Anton

Cita de: Nisio en Enero 13, 2022, 02:52:19 amYo las llevo desde octubre... de momento ahí siguen.

Gracias por la respuesta.
Pues de momento están en el rango de duración de lo que dicen, según mi estimación, 4 meses y 5 días.
A ver si alguien que las lleve más tiempo, comenta su experiencia.
Un saludo

Bueno, ya puse las Phillips gt2000 Racing visión y las he probado ( noches cerradas por carreteras de montaña sin ningún tipo de iluminación). Y como dije ,doy la impresión que he tenido.
En tiempos ya había probado las blue visión, all weather de Phillips, unas llamadas PIAA y varias de estas de blue visión o luz blanca de "tanto por ciento de luz más". Y me quede con unas que me recomendaron en una tienda de recambios  ( que las utilizaba él) de la marca KRAWEHL y la verdad es que he ido siempre muy bien en coche (H7) y furgo H4). Por eso como habían pasado ya unos cuantos años desde que llevaba estas me decidi a cambiar porque pensé que igual había evolucionado un poco esto e igual me había quedado obsoleto.
Las que llevaba son estas

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20211228144914.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20211228144740.jpg)

Entonces, la impresión que he tenido es que creía que me iba a sorprender un poco e iba a notar más luminosidad y no ha sido así. No quiero decir que se vea mal, no. La distancia y zona de alumbrado la veo bien y se ve perfectamente pero vengo de una luz muy blanca y noto diferencia en tono de luz. Voy a seguir con ellas y seguiré viendo que sensaciones tengo porque al contrario de lo que comentan sobre la luz blanca y la buena visión que ofrece , yo tenía entendido que la luz amarilla es la más perceptiva y/o sensible al ojo.
En definitiva, que dentro de las posibilidades que tenemos con las lamparas halógenas (independientemente del tipo de óptica que llevemos, que eso es otra historia) para mí es buena lampara la Phillips GT2000 Racing visión.
Decir que aunque no tenía la tulipa muy mal, pero ya tienen 13 añitos las pulí antes de cambiarlas para que fuera mas fiable la prueba.

Y esas que llevabas dan luz más blanca que las gtvision?
Y con cuál de las dos te quedarías ahora que has probado las dos?
Parece un tercer grado jejeje
Gracias por compartir tu experiencia.
Y para Josu V, de las dos bombillas led que tienes, cual alumbra más lejos? Las Iridium sin duda son las que más luz dan por la potencia que tienen.
Gracias!

Cita de: jacboqueron en Enero 14, 2022, 15:22:02 pmY esas que llevabas dan luz más blanca que las gtvision?
Y con cuál de las dos te quedarías ahora que has probado las dos?
Parece un tercer grado jejeje
Gracias por compartir tu experiencia.
Y para Josu V, de las dos bombillas led que tienes, cual alumbra más lejos? Las Iridium sin duda son las que más luz dan por la potencia que tienen.
Gracias!

Si no es que alumbre más lejos...
La bombilla tiene el mismo factor de forma, encaja en el mismo sitio, luce omnidireccionalmente y se encuentra detrás de un plástico que hace de lente correctora del ángulo de la luz que emite la bombilla.
Por lo tanto, no alumbra más lejos. Lo que hace es alumbrar la misma zona pero con más intensidad.

Es que, si metemos una bombilla que, por el motivo que sea, alumbre más lejos, tenemos un problema serio con los conductores que vienen de frente.
Debemos llevar las luces a la altura correcta para no deslumbrar, pero vamos a ver mejor.

En cuanto a cual alumbra más, no hay duda: el modelo IRIDIUM tiene más luminosidad. Es normal. Tiene un consumo mayor y más diodos LED.

Cita de: Josu V en Enero 14, 2022, 18:12:30 pmSi no es que alumbre más lejos...
La bombilla tiene el mismo factor de forma, encaja en el mismo sitio, luce omnidireccionalmente y se encuentra detrás de un plástico que hace de lente correctora del ángulo de la luz que emite la bombilla.
Por lo tanto, no alumbra más lejos. Lo que hace es alumbrar la misma zona pero con más intensidad.

Es que, si metemos una bombilla que, por el motivo que sea, alumbre más lejos, tenemos un problema serio con los conductores que vienen de frente.
Debemos llevar las luces a la altura correcta para no deslumbrar, pero vamos a ver mejor.

En cuanto a cual alumbra más, no hay duda: el modelo IRIDIUM tiene más luminosidad. Es normal. Tiene un consumo mayor y más diodos LED.

Yo decía lo de más lejos porque con las bombillas halógenas, cuando cambio de cortas a largas, las largas iluminan más lejos que la corta  ( o esa sensación me da a mí) y por eso pensaba que en las led pasaba lo mismo.
Gracias y un saludo.

Cita de: jacboqueron en Enero 14, 2022, 20:01:04 pmYo decía lo de más lejos porque con las bombillas halógenas, cuando cambio de cortas a largas, las largas iluminan más lejos que la corta  ( o esa sensación me da a mí) y por eso pensaba que en las led pasaba lo mismo.
Gracias y un saludo.

Vale. Ahora te entiendo.
La corta es lo que te he explicado. en cuanto a la larga, mi sensación es que tiene más alcance. Todo lo lejano se ve mejor.

Pues aclarado queda Josu V.
Cuando vuelva al sur ( en Santiago lleva ya 3 días seguidos con sol) planteo tener la iluminación exterior como tú y cambiar las bombillas de la matrícula también a led, que ese amarillo no me gusta ya.😜
Gracias y un saludo.

Cita de: jacboqueron en Enero 14, 2022, 22:50:22 pmPues aclarado queda Josu V.
Cuando vuelva al sur ( en Santiago lleva ya 3 días seguidos con sol) planteo tener la iluminación exterior como tú y cambiar las bombillas de la matrícula también a led, que ese amarillo no me gusta ya.😜
Gracias y un saludo.

Esas, las de matrícula, van a ser las siguientes  ;D

Yo he preguntado lo de iluminar mas lejos con las cortas, porque no veo iluminada la cuneta del lado derecho, zona que no tiene porque deslumbrar a nadie.
La furgo está sobre elevada 20cm creo y ni aun así.
Voy a intentar comparar poniendo otra Vw de un amigo al lado antes y también después de cambiar.
El mayor problema será encontrar una tapia o pared blanca.
me planteo cambiar las pequeñas del faro, 5W5 también, como las racing no son muy azuladas, no será imprescindible, pero me gustaría la misma temperatura de color en ambas, si es que cambia mucho la racing.

Cita de: jacboqueron en Enero 14, 2022, 15:22:02 pmY esas que llevabas dan luz más blanca que las gtvision?
Y con cuál de las dos te quedarías ahora que has probado las dos?
Parece un tercer grado jejeje
Gracias por compartir tu experiencia.
Y para Josu V, de las dos bombillas led que tienes, cual alumbra más lejos? Las Iridium sin duda son las que más luz dan por la potencia que tienen.
Gracias!

Sí, las que llevaba daban una luz basatante mas blanca y el efecto óptico era más majete.
Con cual me voy a quedar? Pues como he dicho, ya que las tengo voy a seguir un tiempo con las gt, pero me imagino que volveré con el tiempo a las otras. Que tengo ya una colección en el trastero... 🤪

Pongo las bombillas que llevo de posición, que me parece que queda bien la combinación con las de cruce. Son de led y llevan difusor por lo que quedan más disimuladas. Por si a alguien le interesa.
Son de posición, no diurnas.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20220114135658.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20220114135719.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20220107182631.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20220115191117.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20220114140245.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cibion/img20220114140232.jpg)

¿Produce algún problema tener las de posición de 6000 grados k, y las de corta y larga  con menos? (entre 3000 y 4000)?
¿Habrá de posición Led a 4000 k.?

Me imagino que no. Simplemente que te darán una luz más cálida, mas amarilla.

Cita de: Kaizen en Enero 15, 2022, 18:07:28 pmYo he preguntado lo de iluminar mas lejos con las cortas, porque no veo iluminada la cuneta del lado derecho, zona que no tiene porque deslumbrar a nadie.
La furgo está sobre elevada 20cm creo y ni aun así.
Voy a intentar comparar poniendo otra Vw de un amigo al lado antes y también después de cambiar.
El mayor problema será encontrar una tapia o pared blanca.
me planteo cambiar las pequeñas del faro, 5W5 también, como las racing no son muy azuladas, no será imprescindible, pero me gustaría la misma temperatura de color en ambas, si es que cambia mucho la racing.

Con las que llevo ahora,te aseguro que el lado derecho se ve muy bien.
De hecho, la primera vez que las encendí, ese lado derecho tan iluminado me llevó a pensar que podían molestar al resto de usuarios... pero no ha sido así.
Simplemente, ese lado derecho se ve mucho mejor, como el resto del haz luminoso.

En cuanto al tono de luz, sólo has de fijarte en las especificaciones. Creo que el tono es en torno a 6000K. En cualquier caso, cuando enciendes las de cruce, una pequeña diferencia de tono con las diurnas, no se nota.

Un saludo

Josu V,una pregunta pliss
No tengo disponibilidad de mirar el Manual y quería saber si las largas son también H7.
Gracias

Cita de: jacboqueron en Enero 21, 2022, 16:08:54 pmJosu V,una pregunta pliss
No tengo disponibilidad de mirar el Manual y quería saber si las largas son también H7.
Gracias

Sí. Tanto largas como cortas, son H7.

Gracias!!
En esta semana me ponen oas bombillas led que faltan, incluso las de matrícula.😜

Cita de: jacboqueron en Enero 24, 2022, 15:51:48 pmGracias!!
En esta semana me ponen oas bombillas led que faltan, incluso las de matrícula.

Estaré pendiente de mirar hacia el sur.
Si veo una luz lejana que no estaba antes ahí, ya sé que eres tú.

Cita de: jacboqueron en Enero 24, 2022, 15:51:48 pmGracias!!
En esta semana me ponen oas bombillas led que faltan, incluso las de matrícula.😜

En qué taller te las ponen? Supongo que también tocarán audio..

Cita de: Josu V en Enero 25, 2022, 14:06:17 pmEstaré pendiente de mirar hacia el sur.
Si veo una luz lejana que no estaba antes ahí, ya sé que eres tú.

No será porque soy donante de pelo, no?!!😜

Cita de: kangrena en Enero 25, 2022, 14:43:00 pmEn qué taller te las ponen? Supongo que también tocarán audio..

Se llama Malaka audio...en la marco Polo anterior, me hicieron muchas cosillas y siempre a buen precio. Se fueron del local anterior y los busqué durante años y nada, hasta que mirando para la alarma, lo volví a encontrar.
Y sí, también toca audio.

Gracias! No se te verá por la kdd de la maroma? Podemos perdernos otra vez con la niebla y aguantar quemando aulagas secas la noche...jajaja ( que mal rato...)

Cita de: kangrena en Enero 25, 2022, 21:25:39 pmGracias! No se te verá por la kdd de la maroma? Podemos perdernos otra vez con la niebla y aguantar quemando aulagas secas la noche...jajaja ( que mal rato...)

Pues no tenía pensado ir porque tenía otros planes...
Esa historia nunca se me va a olvidar, es una de las batallitas que siempre cuento en plan abuelo jejeje
Disfrutadlo mucho.

Josu,
     te quería preguntar...  en agosto paso la ITV y después pienso poner las iridium. Quería saber qué tal te van después del tiempo que las llevas usando, y si las recomiendas para poner cortas y largas.
       Al final, son 4 bombillas, una tela.
un saludo,
Anton

Yo estoy encantado.
Como ya comenté antes, puse las caras en la luz de cruce/cortas y las más sencillas en la luz de carretera/larga.

No puedo estar más contento.

Muy bien,
      pues haré como tú, las iridium para las cortas y las integra para largas. A ver qué tal..
Un saludo,
Anton

Pues me comentan,
       que ya no hacen las integra. Ahora es un modelo mejor, la Sirio. Para septiembre las instalo.
Un saludo,
Anton

Pues cuando las tengas, no dejes de comentar por aquí tu grado de satisfacción; o de decepción

Bueno,
  Pues ya he recibido las Iridium, aunque más bien parecen las joyas de la Castafiore...  si lucen a la altura de la presentación, van a ser la pera..


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/campervoy/20220915074444.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/campervoy/20220915074452.jpg)

Pues sí, parece una cabeza nuclear.

Cita de: CAMPERVOY en Septiembre 16, 2022, 11:58:42 amBueno,
  Pues ya he recibido las Iridium, aunque más bien parecen las joyas de la Castafiore...  si lucen a la altura de la presentación, van a ser la pera..

Pues no tires la caja  ;D

Te vendrá bien para guardar las halógenas que tendrás que poner ara pasar la ITV.

Sí..
     

Cita de: Josu V en Septiembre 16, 2022, 15:11:02 pmPues no tires la caja  (https://www.furgovw.org/foro/Smileys/classic/grin.gif)

Te vendrá bien para guardar las halógenas que tendrás que poner ara pasar la ITV.

     ... y para volver a meter las iridium cuando le tenga que volver a poner las halógenas, efectivamente. Espero encontrar un taller donde me las cambien por poco dinero, que van a ser dos cambios al año..
Un saludo,
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Septiembre 19, 2022, 11:34:10 amSí..
     
     ... y para volver a meter las iridium cuando le tenga que volver a poner las halógenas, efectivamente. Espero encontrar un taller donde me las cambien por poco dinero, que van a ser dos cambios al año..
Un saludo,
Anton

Creo recordar que tienes chasis Fiat, no???

Al menos en el 290 (el último) cambiar las bombillas no puede ser más cómodo.

Aflojas dos tornillos, quitas un conector y sacas el foco entero. Lo pones en una mesa con un paño debajo y cambias las bombillas con total comodidad.
Ponerlo de nuevo en la furgo es cuestión de otros 30 segundos.

Un saludo.

No Josu,
     ..tengo una california beach...
Un saludo,
Anton

Vaaaaleee...

Entonces te entiendo con lo del cambio de bombillas.

Bueno pues,
       ya llevo un par de noches usando las luzian iridium. No son baratas, pero el cambio ha sido espectacular. Por fin puedo ver los jabalís en las cunetas!!!
      Lo único que debo bajar bastante la altura para no deslumbrar. Si con las halógenas bastaba con llevarlas al 1, con las iridium mínimo 2,5 para que no me den las luces al cruzarme con otro coche.
      Finalmente, las Sirio para las luces largas, me recomiendan que no las ponga porque me daría problemas el canbus. Tengo que darle una vuelta a ver qué pongo. Más que nada porque en la T5, al poner la luz larga, la corta no se desconecta, entonces queda una mezcla de luz led y halógena un poco rara.
Un saludo,
Anton

Me alegro de que te vaya bien.

Yo las llevo bajadas del todo. Al fin y al cabo, mi furgo va pegando en los topes de suspensión trasera. Vamos; que no puede bajar de atrás nada, por lo que no voy a necesitar bajarlas.
Lo de las luces de carretera si es una puñeta. Yo puse las Integra y estoy contento, aunque la verdad es que se usan poco. Pero caro... si tienen una tonalidad tan diferente, al encender la de carretera queda un poco "raro".Y poner otro juego de Iridium es una pasta.

En fin... a ver si encuentras alguna bombilla que te haga la función.

Ah...
   no lo había pensado. Otro juego de iridium para luces largas...  si es factible, de cabeza.
  Ya comentaré.
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Octubre 03, 2022, 20:58:19 pmLo único que debo bajar bastante la altura para no deslumbrar. Si con las halógenas bastaba con llevarlas al 1, con las iridium mínimo 2,5 para que no me den las luces al cruzarme con otro coche.

Menos mal que algunos os dais cuenta de ese "pequeño" detalle, que hay otros (siempre seran demasiados) que piensan que con ver (ellos) bien es suficiente, y al resto que nos den. Y no hablo de furgos... ¡hasta en bici por el bidegorri me pasa!

Bueno,
      ..es que ahora parece que se ha puesto de moda que la gente te cruzas y ya pasan hasta de quitar las luces largas. A alguno le he estado a punto de cruzarle la furgo delante.
Un saludo,
Anton

Pues yo tengo puestas en las de cruce Las Iridium en una Ducato y aunque las tengo bajadas lo más que puedo ( creo que es posición 3) con cierta frecuencia los coches me echan las largas como si les deslumbrara y me gustaría que no fuese así, sabéis si puedo poner algo o hacer algo más para no molestar?
Por cierto, hoy he leído un artículo hablando sobre luces led en focos delanteros comentando que desde el 1 de noviembre ha cambiado la normativa y que se podrían poner directamente luces led en sustitución de las halógenas sin más, cambiar y listo. Pero no lo dejaba claro del todo.Si lo encuentro lo pongo por aquí.
Edito: dice que se está haciendo más flexible pero que a día de hoy,aunque venga con homologación europea, no hay ninguna marca de lu es led que pase la normativa española.
Gracias

Aqui está
https://www.motorpasion.com/revision/se-pueden-cambiar-bombillas-halogenas-luces-led-esto-que-dice-normativa-al-respecto

Pes algo tendrán que ir cambiando en este sentido porque me temo que en pocos años dejarán de existir las bombillas tradicionales.

Si ha cambiado la normativa, pero...en España aún no hay bombilla led homologada aún, lo dice en el artículo, esperemos que los fabricantes se pongan las pilas y hagan la homologación Española, por si tenemos que esperar a que España se homologue a Europa...vamos listos.

Cita de: jacboqueron en Noviembre 05, 2022, 00:23:36 amPues yo tengo puestas en las de cruce Las Iridium en una Ducato y aunque las tengo bajadas lo más que puedo ( creo que es posición 3) con cierta frecuencia los coches me echan las largas como si les deslumbrara y me gustaría que no fuese así, sabéis si puedo poner algo o hacer algo más para no molestar?
Por cierto, hoy he leído un artículo hablando sobre luces led en focos delanteros comentando que desde el 1 de noviembre ha cambiado la normativa y que se podrían poner directamente luces led en sustitución de las halógenas sin más, cambiar y listo. Pero no lo dejaba claro del todo.Si lo encuentro lo pongo por aquí.
Edito: dice que se está haciendo más flexible pero que a día de hoy,aunque venga con homologación europea, no hay ninguna marca de lu es led que pase la normativa española.
Gracias

Pues me respondo a mí mismo respecto a la regulación y me citó, poniendo dos fotos
"Pues siguiendo las instrucciones de Miserjo, me he puesto a mirar por la zona motor abriendo el capó y encima de los faros hay un tornillo de plástico blanco de llave Allen y solo he encontrado uno.
Por más que he mirado en el Manual Fiat Ducato 290), no he encontrado nada de esto.
Pues me he puesto a tocar con poca fe ese tornillo blanco delante de una pared a ver si veia cómo subía o bajaba el haz de luz y no vi diferencia, así que he girado los dos tornillos con una llave Allen gorda hacia la derecha, sentido contrario a las agujas del reloj ,2 vueltas (aunque Miserjo me haya dicho 1-1'5 😜) y lo dicho, nadie me ha echado las largas. Lo que si he notado de forma objetiva es que la luz ya no iluminaba los carteles altos, ilumina hacia el suelo.
He cuanto he llegado a mi destino, le he quitado media vuelta para que se quedará en 1'5 vueltas, que hay que hacerle caso a quien sabe😜.
Pues esta es mi experiencia de hoy.
Gracias Miserjo, ya voy más tranquilo 👏👏"

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/3img20221105193453.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/3img20221105193500.jpg)

Lo mejor para regular con exactitud los faros, olvidaros de la ruleta interior, esa solo sirve para modificar la el angulo de altura di cargamos el vehículo. Lo normal es llevar las luces ajustadas en la posición "0" y utilizar esa ruleta cuando cargamos la furgo.

Las luces se regulan con 2 tornillos que llevan los dos focos.
Porque lleva 2?? Uno regula la altura y el otro la apertura hacia el exterior.

Para regular correctamente es necesario utilizar la máquina/lente que normalmente tienen los talleres de chapa y pintura. Que es la misma que en ITV utilizan para mirar la regulación de las luces. Esa lente que normalmente pasean en ITV (porque ajustan su posición a ojo y no tomando medidas) lleva varias escalas graduadas para ajustar el haz luminoso de cada foco a la posición idónea.

Cita de: Speed Master en Noviembre 06, 2022, 10:54:03 amLo mejor para regular con exactitud los faros, olvidaros de la ruleta interior, esa solo sirve para modificar la el angulo de altura di cargamos el vehículo. Lo normal es llevar las luces ajustadas en la posición "0" y utilizar esa ruleta cuando cargamos la furgo.

Las luces se regulan con 2 tornillos que llevan los dos focos.
Porque lleva 2?? Uno regula la altura y el otro la apertura hacia el exterior.

Para regular correctamente es necesario utilizar la máquina/lente que normalmente tienen los talleres de chapa y pintura. Que es la misma que en ITV utilizan para mirar la regulación de las luces. Esa lente que normalmente pasean en ITV (porque ajustan su posición a ojo y no tomando medidas) lleva varias escalas graduadas para ajustar el haz luminoso de cada foco a la posición idónea.

Buenas...lo de los dos tornillos lo he visto en videos y fotos de los foreros pero en mi Fíat Ducato solo he visto uno, el blanco de la foto así que agradecería que alguien me dijera dónde están los dos tornillos y si el de la foto es el que regula arriba-abajo.
Y sí, quiero llevar al taller la furgo para que me regule bien las luces, solo falta encontrar un taller que me de confianza y a buen precio.
Saludos!

¿Sabéis que se pueden graduar los faros con una cinta métrica, un rotulador y la pared de un parking en el que podais apagar la iluminación?

Si no lo sabéis, os cuento el cómo....

Cita de: alcasa en Noviembre 07, 2022, 13:44:23 pm¿Sabéis que se pueden graduar los faros con una cinta métrica, un rotulador y la pared de un parking en el que podais apagar la iluminación?

Si no lo sabéis, os cuento el cómo....

Correcto, es la forma infalible, las vueltas no lo son, cada faro viene montado de una manera.

Saludos,

David

Cita de: alcasa en Noviembre 07, 2022, 13:44:23 pm¿Sabéis que se pueden graduar los faros con una cinta métrica, un rotulador y la pared de un parking en el que podais apagar la iluminación?

Si no lo sabéis, os cuento el cómo....

He visto videos en Youtube pero antes quiero averiguar los dos tornillos que regulan tanto subida-bajada como izquierda -derecha.
Pero si sabes de un vídeo veraz y fiable, te agradecería que los pudieras por aquí, que a veces uno no sabe de quién fiarse.
Un saludo

Te lo explico por encima...

Te colocas delante de una pared en perpendicular a ésta en un lugar plano (Yo lo hacía delante de alguna nave industrial). Acercas la furgo a la pared (O mides) y marcas con cinta de papel dos cruces en los centros de los faros (Tanto eje vertical como horizontal).

Luego separas el vehículo por ejemplo 5m (O 10m), pero mejor si haces múltiplos redondos.

Todos los faros tienen marcado el % de caída que deben tener (P.E. 3%). Esto significa que el haz de luz tendría una altura 3m inferior a la altura del faro a 100m de distancia.

Si te has colocado a 10m de distancia, tu haz de luz debe estar 3cm por debajo de las marcas.

En esta imagen la cruz azul sería nuestra cinta:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/blizz/dscf4102798x525.jpg)

La cruz roja sería la medida con la caída aplicada.

Esto siempre es más fácil de ver con faros de tipo proyector, los faros de reflector a medida que te separas el patrón se difumina, pero a poca distancia sirve igual.

No todos los vehículos tienen regulación en el eje horizontal, la mayoría, pero no todos.

Es a muy poca distancia, pero se aprecia lo que te decía. Mi furgo lleva bixenon con proyectores y eso hace el haz más "sharp" que dicen los americanos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/blizz/img5086.jpg)

Cita de: jacboqueron en Noviembre 05, 2022, 00:31:44 amAqui está
https://www.motorpasion.com/revision/se-pueden-cambiar-bombillas-halogenas-luces-led-esto-que-dice-normativa-al-respecto

Se ha creado un hilo en relación a este tema: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=381853 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=381853)

Cita de: barrancat en Noviembre 08, 2022, 11:54:54 amSe ha creado un hilo en relación a este tema: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=381853 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=381853)

Sí , gracias, lo sigo activamente.

Cita de: Blizz en Noviembre 08, 2022, 09:03:06 amTe lo explico por encima...

Te colocas delante de una pared en perpendicular a ésta en un lugar plano (Yo lo hacía delante de alguna nave industrial). Acercas la furgo a la pared (O mides) y marcas con cinta de papel dos cruces en los centros de los faros (Tanto eje vertical como horizontal).

Luego separas el vehículo por ejemplo 5m (O 10m), pero mejor si haces múltiplos redondos.

Todos los faros tienen marcado el % de caída que deben tener (P.E. 3%). Esto significa que el haz de luz tendría una altura 3m inferior a la altura del faro a 100m de distancia.

Si te has colocado a 10m de distancia, tu haz de luz debe estar 3cm por debajo de las marcas.

En esta imagen la cruz azul sería nuestra cinta:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/blizz/dscf4102798x525.jpg)

La cruz roja sería la medida con la caída aplicada.

Esto siempre es más fácil de ver con faros de tipo proyector, los faros de reflector a medida que te separas el patrón se difumina, pero a poca distancia sirve igual.

No todos los vehículos tienen regulación en el eje horizontal, la mayoría, pero no todos.

Es a muy poca distancia, pero se aprecia lo que te decía. Mi furgo lleva bixenon con proyectores y eso hace el haz más "sharp" que dicen los americanos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/blizz/img5086.jpg)

Muchas gracias por tan detallada explicación.
Creo que he encontrado los dos tornillos, viendo un vídeo de cómo desmontan un foco de una Ducato para cambiar a luces led.
Pongo la foto pero agradecería confirmación por quien sepa...lo malo es que para acceder al tornillo de más a la derecha, parece que hay que desmontar el foco?🤷

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/2screenshot20221108202720701comgoogleandroidyoutube2.jpg)

Esos son, si.

Saludos,

David

Cita de: Blizz en Noviembre 09, 2022, 08:58:14 amEsos son, si.

Saludos,

David

Y sabrías decirme cuál es el que regula la altura y el que regula la horizontal?
Gracias!!

Al tuntun diría que el más exterior es el de la altura pero es fácil de comprobarlo si delante de la pared miras qué hace cada uno.

Saludos,

David

Cita de: Blizz en Noviembre 09, 2022, 14:13:35 pmAl tuntun diría que el más exterior es el de la altura pero es fácil de comprobarlo si delante de la pared miras qué hace cada uno.

Saludos,

David

Gracias!