Cita de: aaron70268 en Abril 03, 2013, 15:22:30 pm
Buenas! para quien necesite bolas de sílica aquí un enlace de ebay que venden el kit de mantenimiento del filtro!

http://www.ebay.de/itm/Entfeuchterset-fur-die-ENR-der-Mercedes-V-Klasse-Vito-/151017896978?pt=DE_Autoteile&hash=item23295e3c12

Gracias a mac.condor he reparado mi neumática, me perdía aire por las tóricas de las electroválvulas y en poco rato la tenia en el suelo. mientras he desmontado he hecho fotos del proceso haber si se colgarlas...

A estos les compré el compresor, pero directamente a su tienda. Sale mas barato porque no tienen que pagar la comisión de ebay. Por mi experiencia sen de fiar

he revisado el silice y estaba bastante bien, otra cosa en el vídeo tutorial sacas el muelle de dentro del silice yo lo tenia asi.

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=265162.30;last_msg=3061708#

Cita de: aaron70268 en Abril 03, 2013, 23:04:30 pm
he revisado el silice y estaba bastante bien, otra cosa en el vídeo tutorial sacas el muelle de dentro del silice yo lo tenia asi.
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=265162.30;last_msg=3061708#

Anda!! Pues cuando le abrí el mio no estaba así. Alguien mas que lo abra y confirme?

El video de los faros le he subido con menos calidad, que el otro todavía le está editando Youtube

http://www.youtube.com/watch?v=_TKXkQLydSo

Buenasss... A ver, tengo una V230 del 97 y tengo un problema. El vaso de expansión me pierde agua por la cara interior del vaso y en la casa me han dicho que va junto, el vaso de expansión con el radiador. Si lo quiero cambiar en la casa me han presupuestado unos 600€. Mirando por internet, he encontrado una tienda "on line" de recambion y dicho conjunto, vaso expansión/radiador me cuesta 182€. Creo que la diferencia es muy notable. ¿¿Que consejo me podriais dar??    GRACIAS !!!!

Cita de: fotosfyg en Abril 09, 2013, 14:35:57 pm
Buenasss... A ver, tengo una V230 del 97 y tengo un problema. El vaso de expansión me pierde agua por la cara interior del vaso y en la casa me han dicho que va junto, el vaso de expansión con el radiador. Si lo quiero cambiar en la casa me han presupuestado unos 600€. Mirando por internet, he encontrado una tienda "on line" de recambion y dicho conjunto, vaso expansión/radiador me cuesta 182€. Creo que la diferencia es muy notable. ¿¿Que consejo me podriais dar??    GRACIAS !!!!

Si buscas por el foro, hubo alguien que localizó el poro del vaso. Era un agujero pequeño, así que hizo un taladro y metió una resina resistente a la temperatura. Es un remedio bueno y barato.

El vaso si que va con el radiador, y le ha pasado a mas de uno que se rompa el vaso.
Si te dan uno reparado a cambio del tuyo por ese precio no parece estar mal

Por ese precio merez la pena comprarlo hasta pa tenerlo de repuesto por si acaso y ya ir reparando el rotu.

Mensaje desde el más allá al más pa ca.....

Sigo hilo! muchas gracias a todos por enseñarnos y compartir vuestra experiencia

Buena tardes. Ya he solucionado lo del fusible que se me quemaba cada vez que arrancaba, y era debido a que el pistón del compresor se quedaba atascado con una junta que tiene.
Ahoaro bien, una vez solucionado ese problema, desmontado, reparado y montado el compresor en los bajos, arranco y no hace absolutamente nada, es como si ahora no le llegara corriente al compresor.
Alguien podría ayudarme. Gracias.

Cita de: david-reg en Abril 09, 2013, 19:37:23 pm
Buena tardes. Ya he solucionado lo del fusible que se me quemaba cada vez que arrancaba, y era debido a que el pistón del compresor se quedaba atascado con una junta que tiene.
Ahoaro bien, una vez solucionado ese problema, desmontado, reparado y montado el compresor en los bajos, arranco y no hace absolutamente nada, es como si ahora no le llegara corriente al compresor.
Alguien podría ayudarme. Gracias.

métele 12v directos al compresor a ver si funciona bien. Si no va desenchufa rápido para no quemar nada.

Cita de: aaron70268 en Abril 03, 2013, 23:04:30 pm
he revisado el silice y estaba bastante bien, otra cosa en el vídeo tutorial sacas el muelle de dentro del silice yo lo tenia asi.
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=265162.30;last_msg=3061708#

ok, Yo lo he desarmado tantas veces que no recuerdo exactamente como iba. Gracias.

Como has dicho, le he metido 12V directos al compresor y funciona, pero sin embargo, cuando lo conecto a la furgo, no funciona.

puede que tengas algun cable roto o pelado y no pasa bien la corriente,por ejemplo como los de las puertas que se acaban partiendo todos y hay que empalmar nuevos para el elevalunas

Hay un rele que también se encarga de la neumatica, puede que esté roto. Eso si, no sé decirte cuál es, solamente que esta en la caja de la bateria.

Ok, gracias. Miraré los de los cables y el relé, pero como accedo a los relés?. Hay alguna forma de desmontar el asiento del conductor?.