Hola a todos, no se si es el sitio mas indicado para abrir este hilo, si no lo es pueden cambiarlo los moderadores, pero me gustaría que os sirviese.
El power inverter, inversor, convertidor o como lo queramos llamar se ha hecho un hueco entre nosotros y ahora es un elemento indispensable en casi cualquier vehículo de los que tenemos por aquí.
Por mis estudios y mi trabajo, dedicado a la electrónica durante mas de 25 años, siempre me ha interesado la evolución de todos estos aparatos y el uso que les podemos dar.
Como mucho de los que estáis aquí he leído en muchos foros lo que la gente piensa de un inversor, por que unos solo usan inversores de onda sinusoidal pura o por que otros se conforman con una onda sinusoidal modificada.
Aquí os voy a poner mi granito de arena, sin ganas de crear polémicas, solo datos contrastados y pruebas empíricas.
Primero quiero que veáis como es la señal normal de red de 220 voltios que tenemos en casa y a la que enchufamos nuestros aparatitos a diario. En esta imagen y en las sucesivas solo nos interesa la onda primera representada bajo el nombre L12 en rojo.
*imagen borrada por el servidor remoto
Vemos que es una sinusoide perfecta, también la amplitud y la frecuencia de la misma están dentro de parámetros.
Ahora analizamos la salida de una ups o sai de onda sinusoidal pura. el funcionamiento de esta ups es muy similar al de un conjunto de inversor y batería que podamos llevar en el vehículo, solo que el sistema de carga de la batería en un caso lo hace el alternador del vehículo y en el caso de la ups lo hace la propia red eléctrica.
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Vemos que realmente la señal de salida es casi tan perfecta como la de la red eléctrica, de hay el precio de este tipo de aparato, uno de 1500w como este vale 1400 euros.
Ahora analizamos la salida de otra ups mas baratita de unos 80 euros y 400 w
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La señal de salida es muy diferente aunque en frecuencia y amplitud esta bien, pero es menos suave su cambio de ciclo positivo al negativo.
Ahora analizamos un inversor chino marca doxin de 1500 w de onda modificada
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Observamos que la salida es similar a la de la anterior sai, tan solo la frecuencia es algo mayor, pero dentro de limites tolerables.
Por último os pongo la salida de un inversor antiguo que venia instalado en la ambulancia que compre. La tecnología es mas vieja pero ha estado funcionando 8 años en una uvi móvil con equipos electrónicos sofisticados y con una pequeña nevera con compresor.
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Si señores una onda cuadrada pura, sin modificación ninguna.
He sometido a pruebas de carga a los dos inversores el viejo y el chino, ademas de otro de menos potencia también chino y todos han soportado cargas de neveras y equipos electrónicos varios sin variaciones de señal de salida.
Tan solo en los arranques de equipos con compresor se nota que sufren porque la realidad es que los inversores chinos dan algo menos de potencia de la que dicen. Aun así el inversor de 1200w chino ha podido ayudarnos a que funcione nuestra cafetera nespreso en el desierto, cafetera que consume 1200w.
Por todo esto concluyo, que salvo excepciones muy excepcionales, para la mayoría de cosas que solemos llevar en nuestros vehículos 4x4, camper, etc nos sirve con un inversor de onda modificada o varios inversores si tenemos mucha demanda de energía. Pero no es necesario desembolsar el elevado precio de lo que vale uno de onda pura.
Un saludo y espero que os sirva.
Esto si que es una pedazo de aportación, hace un rato estaba mirando inversores en dealxtreme pensando si era mejor cogerlo baratito a uno de calidad, ya que voy a empezar a camperizar mi furgo y quiero que el que ponga dure y haga su trabajo, gracias a esto me queda mucho mas claro que igual nos podemos ahorrar unos euros.
Muchas gracias.
Cita de: Ajeciboluz en Octubre 25, 2012, 15:23:52 pm
Esto si que es una pedazo de aportación, hace un rato estaba mirando inversores en dealxtreme pensando si era mejor cogerlo baratito a uno de calidad, ya que voy a empezar a camperizar mi furgo y quiero que el que ponga dure y haga su trabajo, gracias a esto me queda mucho mas claro que igual nos podemos ahorrar unos euros.
Muchas gracias.
Creo q hay q valorar no solo la potencia q dan, en este caso demostrada q mas o menos dan toda la misma dentro de su capacidad sino q tb hay q valorar otras cosas como la carcasa exterior o si tienen los fusibles exteriores.
El primer inversor q tuve fue un Doxin de 1200w, muy grande, ruidoso, la carcasa no tenia puntos para sujetarlo, el cable de conexión era de mala caliad,...
El doxin, lo probé en la batería principal apoyada encima del radiador y se resbalo pegando un tornillo con la carrocería y saltaron chispas (no debe de venir muy aislado)
El segundo y el q tengo ahora es de 600w, comprado en una compra conjunta a lulubarabaka, sin ser tan potente es mucho mejor.
Cita de: XulDe en Octubre 25, 2012, 15:49:00 pm
Creo q hay q valorar no solo la potencia q dan, en este caso demostrada q mas o menos dan toda la misma dentro de su capacidad sino q tb hay q valorar otras cosas como la carcasa exterior o si tienen los fusibles exteriores.
El primer inversor q tuve fue un Doxin de 1200w, muy grande, ruidoso, la carcasa no tenia puntos para sujetarlo, el cable de conexión era de mala caliad,...
El doxin, lo probé en la batería principal apoyada encima del radiador y se resbalo pegando un tornillo con la carrocería y saltaron chispas (no debe de venir muy aislado)
El segundo y el q tengo ahora es de 600w, comprado en una compra conjunta a lulubarabaka, sin ser tan potente es mucho mejor.
Cualquier cosa metálica que se caiga en el compartimento del motor puede hacer q salten chispas. Y yo no pretendo que salten chispas por aqui de veras.
Aislado vienen todos, si no fuese así si los tocases funcionando te daría calambre, pero lógicamente si lo dejas sin mas en el compartimento del motor son ganas de tener problemas.
Cuando dices que uno es mucho mejor.... que pruebas has hecho para llegar a esa conclusión? En serio que tengo curiosidad, siempre viene bien aprender.
El que traiga mejores o peores cables fusibles, etc se soluciona colocando un fusible o dos a la entrada positiva de 12 voltios y listo, el ruido... cada uno tiene sus niveles, pero un ventilador mas insonorizado cuesta 3 euros. Colocarle unas pestañas o abrazaderas 1 euro.... siguen siendo muy baratos. Cuanto nos piden por uno mas bonito? y con las mismas o peores prestaciones... ese es el tema, pero desde luego cada cual que invierta su dinero donde le plazca.
Saludos
Pues mira, tenia un Doxin como el de la foto, y cuando enchufaba el cargador de la camara este se caia porque algo tan simple como los agujeros eran un pelin mas grandes. El q tengo ahora lo enchufas y es como el de casa, aparte de q la diferencia de precio no es muy grande. Este viene con interruptor externo y luz para cuando esta encendido, cosa q el otro tampoco tenia. Si lo queria tenia q abrilo y hacer las conexiones.
Ademas, a simple vista tu ves uno y ves otro y se nota la diferencia de calidad (exterior) otra cosa es q el interior sea el mismo o parecido porque seguro q los dos vienen de China.
Otra diferencia, el cable el Doxin viene con pinzas q al hacer contacto con los bornes de la bateria saltaban chispas el q tengo ahora no ???
Pero q entiendo q la calidad respecto a rendimiento puede ser la misma, salvando q uno es de 1200 y el otro de 600.
Con esa demostración, poco hay que decir..........bueno una cosa si GRACIAS.
Saludos
Qué jarta de reír con esas "ondas" rectificadas jejeje
Muy buena info
OLE OLE Y OLE!!
Yo también soy del gremio y también puedo aportar algo.
En la planta depuradora tenemos mogollón de equipos que están alimentados por SAI por si falla la luz y TODOS salvo los de laboratorio son modificada! Yo he dicho muchas veces que no hace falta pura para lo que tenemos en la furgo pero a veces te tratan de loco....
Yo tengo uno chino, 2000watt y picos de 4000watt. Viene con interruptor externo, luz de funcionamiento, luz de carga y luz de alimentación. Viene con un cargador de batería incorporado de 6A.
3 ventiladores ruidosos que ha valido 15€ cambiarlos por unos supersilenciosos con silentblock incorporados.
Solo puedo decir que es perfecto! No ha fallado, se hace con una nevera de 220V, un horno de 1350w y un calefactor de 1900watt. (El calefactor y la nevera funcionan a la vez).
Si te pasas de carga en lugar de pitar hasta que lo pares como hacia el otro, este se para y se autorearma haciendo que no se solapen los equipos que se ponen en marcha y así se hace con los picos.
Y en el momento en que te enchufas a 220v y se detecta la carga, se enciende el les de carga, corta la emisión a 12v y se pone a cargar.
Total? 140€ en ebay!
No puedo por menos que recomendarselo a todo el mundo que me pregunta y algunos lo han visto en marcha y lo han podido comprobar.
Los anclajes son 4 muy majos viene con sus tornillos y tuercas autoblocantes. Unos cables de un grosor muy bueno con aislante de categoría no inflamable y con argollas bien instaladas. Carcasa de aluminio bien cubierta de aletas para disipar.
No puedo decir absolutamente nada malo de el.
Un saludeteee!!
Cita de: arkaizt en Octubre 30, 2012, 09:58:37 am
OLE OLE Y OLE!!
Yo también soy del gremio y también puedo aportar algo.
En la planta depuradora tenemos mogollón de equipos que están alimentados por SAI por si falla la luz y TODOS salvo los de laboratorio son modificada! Yo he dicho muchas veces que no hace falta pura para lo que tenemos en la furgo pero a veces te tratan de loco....
Yo tengo uno chino, 2000watt y picos de 4000watt. Viene con interruptor externo, luz de funcionamiento, luz de carga y luz de alimentación. Viene con un cargador de batería incorporado de 6A.
3 ventiladores ruidosos que ha valido 15€ cambiarlos por unos supersilenciosos con silentblock incorporados.
Solo puedo decir que es perfecto! No ha fallado, se hace con una nevera de 220V, un horno de 1350w y un calefactor de 1900watt. (El calefactor y la nevera funcionan a la vez).
Si te pasas de carga en lugar de pitar hasta que lo pares como hacia el otro, este se para y se autorearma haciendo que no se solapen los equipos que se ponen en marcha y así se hace con los picos.
Y en el momento en que te enchufas a 220v y se detecta la carga, se enciende el les de carga, corta la emisión a 12v y se pone a cargar.
Total? 140€ en ebay!
No puedo por menos que recomendarselo a todo el mundo que me pregunta y algunos lo han visto en marcha y lo han podido comprobar.
Los anclajes son 4 muy majos viene con sus tornillos y tuercas autoblocantes. Unos cables de un grosor muy bueno con aislante de categoría no inflamable y con argollas bien instaladas. Carcasa de aluminio bien cubierta de aletas para disipar.
No puedo decir absolutamente nada malo de el.
Un saludeteee!!
Muy buen trabajo Fertoyo!!! .ereselmejor
A mi me has aclarado mucho con el tema este de los inversores y la calidad de la onda.
Kaixo Arkaitz! Podrías decirme (o enviarme por privado si no se puede aquí) el modelo de inversor ese del que hablas? Tengo una cocina eléctrica de 1500W y mi inversor de 600W no le hace ni cosquillas.... jiji Y si podrias subir una foto para ver el tamaño y el tema de los silenciadores cambiados ya seria la lecheeee .baba
Claro!! Cuando llege a casa le hago una foto pillo medidas y tal!!
Sin problemas!
Un saludeteee!!
Muy interesantes vuestras aportaciones!!! .ereselmejor
Estoy mirando un conversor para cambiarlo, el que llevo se me ha averiado ya 3 veces, y paso de volverlo a llevar a arreglar, que cada vez son 50 ó 60€... Es un Fraron de 600W de onda modificada, en teoría es bueno, pero no se, algo mal debe de haber. No me he pasado de potencia, la última vez fue cargando el ordenador, que no tiene apenas consumo.
Después de mi mala experiencia con el mío, ahora estaba mirando de onda pura, pero por lo que decís no es necesario... para aparatos electrónicos, como ordenadores y tal, vale con uno de onda modificada, entonces?
Arkaizt, ya pasarás esa info de tu inversor... ;)
Si pon el enlace para pillar ese inversor que tiene buena pinta!!!
Hace tiempo que ando buscando uno y ese que comentas parece bueno, sobre todo el detalle del cargador automatico.
Hola a tod@s.
Quisiera que me dierais vuestra opinión sobre este inversor:
http://tienda.grupoodin.es/otros-productos/accesorios/electricos/conversores-de-tension/salicru-sps-auto-150w-europlug-y-shucko/
Sería para poder ver alguna peli en un portatil de los pequeños de, 10 pulgadas (que indica en su cargador las siguientes características: input 100-240 v- 1 A 50-60 hz. Y output 19.5 v 2.05 A 40 W).
Y cargar las baterias de la cámara de fotos (que en su cargador indica input 100-240 v 50-60 hz 14 VA-23 VA 0.25 A. Y output DC 8.4 V 0.72 A
Imagino que no se podrán utilizar a la vez no a la vez. Y sería para ponerlo en una Confortline de 2010.
He pensado en poner uno mayor, de los que necesitan instalación (como los que he visto he han utilizado muchos foreros) pero he pensado que si con éste sirve para lo que he comentado, quizá no me complique la vida.
Una cosa que me choca es el detalle de que en la potencia ponga: 150 w (30 minutos) ¿Que significa? ???
El enlace del producto es en el que he visto que aporta mas información sobre sus características. Pero tengo seleccionado otro un poco mas barato.
Salud y gracias.
Hola chicos!
Bueno, aqui os dejo uno como el mio para todos los que me habeis preguntado. se me olvido decirlo y ahora que lo he leido en el anuncio me he dado cuenta, la eficiencia del aparato es de un 90,5%.
http://www.ebay.es/itm/INVERSOR-DE-TENSION-REVERSIBLE-2000W-REALES-4000W-DE-PICO-12V-220V-CARGADOR-/180969196703?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a229acc9f#ht_3268wt_906 (http://www.ebay.es/itm/INVERSOR-DE-TENSION-REVERSIBLE-2000W-REALES-4000W-DE-PICO-12V-220V-CARGADOR-/180969196703?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a229acc9f#ht_3268wt_906)
Como veis, este cuesta 60€ mas que lo que me costo a mi, pero para como funciona el aparato me sigue sin parecer caro!! Si lo buscais seguro que sale mas barato en algun momento.
Me han comentado, que el de 3000watt y pico de 6000watt va igual de bien! si le quereis, aqui lo teneis pero habria que buscarlo en ebay ya que no conozco esta web!
http://www.theimportsworld.com/mepoin30wasu.html (http://www.theimportsworld.com/mepoin30wasu.html)
Un saludeteee!!
Gracias por un aporte fantasico, ole! .ereselmejor
Cita de: arkaizt en Octubre 30, 2012, 09:58:37 am
OLE OLE Y OLE!!
Yo también soy del gremio y también puedo aportar algo.
En la planta depuradora tenemos mogollón de equipos que están alimentados por SAI por si falla la luz y TODOS salvo los de laboratorio son modificada! Yo he dicho muchas veces que no hace falta pura para lo que tenemos en la furgo pero a veces te tratan de loco....
Yo tengo uno chino, 2000watt y picos de 4000watt. Viene con interruptor externo, luz de funcionamiento, luz de carga y luz de alimentación. Viene con un cargador de batería incorporado de 6A.
3 ventiladores ruidosos que ha valido 15€ cambiarlos por unos supersilenciosos con silentblock incorporados.
Solo puedo decir que es perfecto! No ha fallado, se hace con una nevera de 220V, un horno de 1350w y un calefactor de 1900watt. (El calefactor y la nevera funcionan a la vez).
Si te pasas de carga en lugar de pitar hasta que lo pares como hacia el otro, este se para y se autorearma haciendo que no se solapen los equipos que se ponen en marcha y así se hace con los picos.
Y en el momento en que te enchufas a 220v y se detecta la carga, se enciende el les de carga, corta la emisión a 12v y se pone a cargar.
Total? 140€ en ebay!
No puedo por menos que recomendarselo a todo el mundo que me pregunta y algunos lo han visto en marcha y lo han podido comprobar.
Los anclajes son 4 muy majos viene con sus tornillos y tuercas autoblocantes. Unos cables de un grosor muy bueno con aislante de categoría no inflamable y con argollas bien instaladas. Carcasa de aluminio bien cubierta de aletas para disipar.
No puedo decir absolutamente nada malo de el.
Un saludeteee!!
Gracias también por tu aportación amigo Arkaizt, esta claro que estamos hablando de un consumible electrónico que sirve para hacer una función, no es ningun elemento decorativo ni nada parecido. A mi al menos no me interesa si es mas mono por fuera, si combina mejor con los muebles de mi furgo, etc. Lo que le pido es que haga funcionar las cosas que le enchufo, que por eso lo he comprado.
Y en los tiempos que corren si te puedes ahorrar unos euros, mejor que meor.
Saludos
Cita de: Isakis en Octubre 30, 2012, 14:06:02 pm
Muy interesantes vuestras aportaciones!!! .ereselmejor
Estoy mirando un conversor para cambiarlo, el que llevo se me ha averiado ya 3 veces, y paso de volverlo a llevar a arreglar, que cada vez son 50 ó 60€... Es un Fraron de 600W de onda modificada, en teoría es bueno, pero no se, algo mal debe de haber. No me he pasado de potencia, la última vez fue cargando el ordenador, que no tiene apenas consumo.
Después de mi mala experiencia con el mío, ahora estaba mirando de onda pura, pero por lo que decís no es necesario... para aparatos electrónicos, como ordenadores y tal, vale con uno de onda modificada, entonces?
Arkaizt, ya pasarás esa info de tu inversor... ;)
Te vale con uno de onda modificada sin ningún tipo de problemas.
Saludos
Cita de: Pablo MC en Noviembre 01, 2012, 19:23:44 pm
Hola a tod@s.
Quisiera que me dierais vuestra opinión sobre este inversor:
http://tienda.grupoodin.es/otros-productos/accesorios/electricos/conversores-de-tension/salicru-sps-auto-150w-europlug-y-shucko/
Sería para poder ver alguna peli en un portatil de los pequeños de, 10 pulgadas (que indica en su cargador las siguientes características: input 100-240 v- 1 A 50-60 hz. Y output 19.5 v 2.05 A 40 W).
Y cargar las baterias de la cámara de fotos (que en su cargador indica input 100-240 v 50-60 hz 14 VA-23 VA 0.25 A. Y output DC 8.4 V 0.72 A
Imagino que no se podrán utilizar a la vez no a la vez. Y sería para ponerlo en una Confortline de 2010.
He pensado en poner uno mayor, de los que necesitan instalación (como los que he visto he han utilizado muchos foreros) pero he pensado que si con éste sirve para lo que he comentado, quizá no me complique la vida.
Una cosa que me choca es el detalle de que en la potencia ponga: 150 w (30 minutos) ¿Que significa? ???
El enlace del producto es en el que he visto que aporta mas información sobre sus características. Pero tengo seleccionado otro un poco mas barato.
Salud y gracias.
Yo te recomendaría otro modelo, pues veo caro ese para lo que ofrece, pero antes de nada debes tener en cuenta que la toma de mechero donde lo vas a conectar te puede suministrar 150w o mas, ya que la mayoria de tomas no tienen sección de cables adecuadas para mas de 120w de consumo.
En dealextreme tienes este: http://dx.com/p/150w-dc-12v-to-ac-220v-power-inverter-10097?item=24, contando los gastos de envio del otro este te sale a mitad de precio. Y para lo que lo quieres te sobra.
Saludos
Cita de: arkaizt en Noviembre 01, 2012, 22:00:14 pm
Hola chicos!
Bueno, aqui os dejo uno como el mio para todos los que me habeis preguntado. se me olvido decirlo y ahora que lo he leido en el anuncio me he dado cuenta, la eficiencia del aparato es de un 90,5%.
http://www.ebay.es/itm/INVERSOR-DE-TENSION-REVERSIBLE-2000W-REALES-4000W-DE-PICO-12V-220V-CARGADOR-/180969196703?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a229acc9f#ht_3268wt_906 (http://www.ebay.es/itm/INVERSOR-DE-TENSION-REVERSIBLE-2000W-REALES-4000W-DE-PICO-12V-220V-CARGADOR-/180969196703?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a229acc9f#ht_3268wt_906)
Como veis, este cuesta 60€ mas que lo que me costo a mi, pero para como funciona el aparato me sigue sin parecer caro!! Si lo buscais seguro que sale mas barato en algun momento.
Me han comentado, que el de 3000watt y pico de 6000watt va igual de bien! si le quereis, aqui lo teneis pero habria que buscarlo en ebay ya que no conozco esta web!
http://www.theimportsworld.com/mepoin30wasu.html (http://www.theimportsworld.com/mepoin30wasu.html)
Un saludeteee!!
Muy buena pinta esos inversores y sobre todo sabiendo que tu los has probado.
Gracias
Muchas gracias Fertoyo ;)
Así da gusto...ayudando a ahorrar. Que en estos tiempos tanto agradecemos.
Entiendo que antes de conectar el inversor que me propones debería asegurarme que vatios es capaz de soportar la toma del mechero de la furgoneta.
¿Donde puedo mirara ese límeite de vatios?
¿Y a que toma debería conectarlo ya que estan la del salpicadero,la del mueble de la nevera, fuegos,..., la del maletero y la del botellero junto a la puerta corredera?
Gracias.
Cita de: fertoyo en Noviembre 02, 2012, 15:57:45 pm
Yo te recomendaría otro modelo, pues veo caro ese para lo que ofrece, pero antes de nada debes tener en cuenta que la toma de mechero donde lo vas a conectar te puede suministrar 150w o mas, ya que la mayoria de tomas no tienen sección de cables adecuadas para mas de 120w de consumo.
En dealextreme tienes este: http://dx.com/p/150w-dc-12v-to-ac-220v-power-inverter-10097?item=24, contando los gastos de envio del otro este te sale a mitad de precio. Y para lo que lo quieres te sobra.
Saludos
Hola.
¿Sabeis si hay diferencia en que el envío sea a través de Hong Kong o el Reino Unido por el pago de aduanas?
http://dx.com/p/150w-dc-12v-to-ac-220v-power-inverter-10097
Gracias.
Si viene de Hong Kong y te lo paran en aduanas te toca chinchar viruta!! Si es de UK no hay aduanas por ser UE.
Un saludeteee!!
Gracias Arkaitz.
Acabo de darme cuenta que miré mal la opcción de envío. Puede ser desde hong Kong o desde Australia....osea que pagaría aduanas seguro.
Buscaré mas anuncios.
Salud.
cual me recomendais para mi cali?tengo en mente conectra un pequeño microondas y igual un calefacctor
Hola.
¿Que opinión teneis sobre estos inversores?
Como dije en un mensaje anterior, lo quiero para ver alguna película en un portatil de los pequeños, de 10 pulgadas y para cargar las baterías de las cámara.
1) http://www.ebay.es/itm/INVERTER-150W-POWER-DC12V-TO-AC-220-V-MP3-Y-MP4-CHARGER-NUEVA-/181002660263?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a249969a7
2) http://www.ebay.es/itm/INVERSOR-TRANSFORMADOR-MECHERO-COCHE-DE-150W-12V-A-220V-/200718080257?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D3181510489337405738
3) http://www.ebay.es/itm/150w-Watt-USB-Car-Power-Inverter-Dc-12v-to-Ac-220v-Car-and-Accessories-/390482543186?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5aea92c252
Gracias.
Vaya yo que compre un fraron de 1300w gastando una pequeña fortuna pensando que con uno bartato podia fundir el portatil, el movil o la camara de fotos por eso de las ondas y todo eso y ahora aparece un experto demostrando que no era tan critico el tema. ;)
Bueno yo tengo el Fraron puesto e instalado asi que se queda y si alguna vez compro otro pues me lo pensaré dos veces.
Aunque tengo una reflexión un Topografo amigo mio se cargo dos baterias de un gps "profesional" al recargarlas con un inversor de los baratos, puso uno inversor bueno y desde entonces ningun problema, supongo que será por eso de la intensidad y todo eso.
Gracias por la información que para paletos de la electronica como yo siempre es interesante añadir culturilla de estos complcados mundos electricos...
Cita de: furgomaniaco en Noviembre 02, 2012, 20:03:02 pm
cual me recomendais para mi cali?tengo en mente conectra un pequeño microondas y igual un calefacctor
Hola compañero!! Pues yo tengo puesto un horno de 1350watt y un calefactor de 1900watt y uso el inversor de 2000/4000 que pongo mas arriba!! Y va de lujo!!
Un saludeteee!!
hola, me gustaria hacer varias preguntas a los mas entendidos en electricidad o electronica:
en una ocasion me explicaron q los condensadores funcionan almacenando la electricidad hasta q se cargaba a tope el condensador para inmediatamente despues soltarla. entonces, no se podria soldar una asociacion de (o bateria) de condensadores en serie y en paralelo a la salida de un inversor de onda cuadrada, consiguiendo q la onda cuadrada se retrasara y se deformara pareciendose a una modificada, incluso a una pura . es esto posible?
se podrian juntar varios inversores en paralelo para q la salida aumentase en vatios?
si es posible esto como se pueden sincronizar los inversores y q la salida de uno no retorne en la salida del otro?
q alguien q sepa de esto me diga si estoy equivocado o es una locura?
gracias
Diferencias entre inversor onda modificada y onda sinusoidal pura
Ventaja: es facil y barata de generar por medios electronicos y el rendimiento de este tipo de convertidores es bastante alto. Su precio es bajo en relación a la potencia si lo comparamos con los convertidores senoidales verdaderos.
La desventaja es que la tensión generada por estos convertidores, de senoidal no tienen nada (aunque introduzcan la palabra para disimular). Por ello no presenta las mismas propiedades ni aplicaciones que la senoidal verdadera.
Puede ser usada sin inconvenientes (mas que los que cito en el ultimo parrafo) en cargas resistivas que van a convertir la energia electrica en calor, como por ejemplo en bombillas de incandescencia, el radiadores de calor (siempre que no lleven electronica), en motores universales (los de escobillas) por ejemplo un taladro y en todo tipo de equipos electronicos cuya fuente de alimentacion sea conmutada directa a red es decir equipos en cuya entrada hay un puente rectificador , condensador y fuente conmutada (muchos ordenadores, TV modernas etc).
Puede causar problemas e incluso averias en cualquier equipo que use transformadores o motores no universales.
Otra desventaja es la generacion de interferencias de tipo electromagnetico, es decir si en tu instalacion de casa conectas un convertidor no senoidal, toda tu instalación se convierte en una antena que radia interferencias, las cuales pueden afectar a otros equipos, radio, TV, equipo de musica, telefonia etc. (y que nadie lo niegue, lo digo por experiencia propia). Es normal que sea asi por el enorme contenido en armonicos de alta frecuencia que contiene la llamada senoidal modificada.
muchas gracias!! ;)
Cita de: te.te.te.te en Noviembre 03, 2012, 13:59:17 pm
hola, me gustaria hacer varias preguntas a los mas entendidos en electricidad o electronica:
en una ocasion me explicaron q los condensadores funcionan almacenando la electricidad hasta q se cargaba a tope el condensador para inmediatamente despues soltarla. entonces, no se podria soldar una asociacion de (o bateria) de condensadores en serie y en paralelo a la salida de un inversor de onda cuadrada, consiguiendo q la onda cuadrada se retrasara y se deformara pareciendose a una modificada, incluso a una pura . es esto posible?
se podrian juntar varios inversores en paralelo para q la salida aumentase en vatios?
si es posible esto como se pueden sincronizar los inversores y q la salida de uno no retorne en la salida del otro?
q alguien q sepa de esto me diga si estoy equivocado o es una locura?
gracias
Hola.
-Para sincronizar (poner en fase) dos o varios inversores haria falta una señal de reloj comun que controlase a los inversores.
-Mediante una combinación de condensadores y bobinas, es posible modificar una onda, el inconveniente es que el peso y el volumen del inversor aumentaría desproporcionadamente. Con medios electrónicos, consiguen un buen resultado con poco volumen.
-Creo que te iría bién profundizar en electrónica, no estás equivocado ni loco ;)
Cita de: Pablo MC en Noviembre 01, 2012, 19:23:44 pm
Hola a tod@s.
Quisiera que me dierais vuestra opinión sobre este inversor:
http://tienda.grupoodin.es/otros-productos/accesorios/electricos/conversores-de-tension/salicru-sps-auto-150w-europlug-y-shucko/
Sería para poder ver alguna peli en un portatil de los pequeños de, 10 pulgadas (que indica en su cargador las siguientes características: input 100-240 v- 1 A 50-60 hz. Y output 19.5 v 2.05 A 40 W).
Y cargar las baterias de la cámara de fotos (que en su cargador indica input 100-240 v 50-60 hz 14 VA-23 VA 0.25 A. Y output DC 8.4 V 0.72 A
Imagino que no se podrán utilizar a la vez no a la vez. Y sería para ponerlo en una Confortline de 2010.
He pensado en poner uno mayor, de los que necesitan instalación (como los que he visto he han utilizado muchos foreros) pero he pensado que si con éste sirve para lo que he comentado, quizá no me complique la vida.
Una cosa que me choca es el detalle de que en la potencia ponga: 150 w (30 minutos) ¿Que significa? ???
El enlace del producto es en el que he visto que aporta mas información sobre sus características. Pero tengo seleccionado otro un poco mas barato.
Salud y gracias.
hola pablo... atendiendo a tu mensaje privado... ese chisme para poner un portátil con una peli te va a pitar por sobre consumo... el portátil no es que gaste gran cosa, pero si está andando enchufado a la red, no sé pq, pero estos pequeñitos no pueden...
puedes coger uno de 300w en algún sitio como ciudad camper o lulukabaraka; ya según te convenga.
yo instalo en las furgonetas con equipamientos sencillos, uno de 300w pero lo pongo con control remoto, oculto y con tomas de 220v en la furgo.... y cualquiera de los de 300w que puedan tener en esas 2 tiendas vale.
Para conectarlo a la toma de mechero.. en teoría soportan hasta 20A.. osea 20x12v=244w y según algunas tomas, 25A que serían 300w... aguantar? pues sí.. para de vez en cuando quizás.. pero es más que probable que se salte el fusible que será de 20A y te jodas 3h adivinando cual de los que hay en las 3 cajas de fusibles de la furgo es el que ha petado..
tema muy interesante...
Gracias Eneko ;).
Si lo de conectarlo a la toma de mechero va a ser una ruleta rusa...me replantearé el remangarme e instalarlo a la bateria, como el resto de foreros.
Toca buscar el bricolaje, imprimir, comprar materiales y echarle hue.... :roll:
Ya diré algo.
Salud.
Si desfibriladores, respiradores y aparatos de los que dependen vidas humanas pueden funcionar con inversores como el que nos muetras, creo que mi portátil y las cuatro chorradas que pueda enchufar en la furgo podrán hacerlo con uno made in china.
Gracias fertoyo por el aporte.
Un saludo!
Buenísimo el hilo, de mucha utilidad. Sobretodo para mí, que eso de ahorrar eurillos me encanta .meparto
Ya de camino aprovecho y os dejo una duda, esto es también aplicable a la hora de transformar de 12v a 25v? Tengo para instalar una calefa waeco de camión, 24v. La opción barata para el transformador es esta:
http://www.ebay.es/itm/DC-12V-to-DC-24V-12A-Car-Auto-120W-Step-up-Inverter-Converter-Power-Regulator-/120854100287?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item1c2377393f
La cara y la que me aconseja todo el mundo empieza aquí:
http://www.fraron.de/es/dc-dc-wandler/dc-dc-wandler-12v-24v-20-ampere/a-25514508/
Alguien tiene opinión al respecto? Muchas gracias
Ahora que recuerdo y mientras alguien trata de responderme, si es capaz, he visto de romperse electrodomésticos con un inversor de onda modificada.
Cita de: el chikago en Noviembre 23, 2012, 11:37:51 am
Ahora que recuerdo y mientras alguien trata de responderme, si es capaz, he visto de romperse electrodomésticos con un inversor de onda modificada.
Lo normal es que no rompiera por usar onda modificada, sino por cualquier otra cosa.... antes quizas no, pero ahora hay casos de un perfecto funcionamiento hasta aburrirse....
Pues ya te digo. Un esterilizador de biberones. Boton ON y muerte al instante
Estaba pensando en iniciar un nuevo hilo, pero visto lo que se lleva escrito y lo que hay en otros hilos,... y me quedo aquí.
Hoy tenía algo de tiempo, así que he juntado 4 inversores, un osciloscopio, un polímetro, la pantalla de ver los dibujos de mi niña,... y espero que ningún chispas se ria de mi equipo "vintage", porque todavía falta la foto del osciloscopio viejo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/00-equipo_thumb.jpg)
Lo primero: soy mecánico, no eléctrico / electrónico, así que ésto es un experimento sin validez científica, sólo mi experiencia. Cualquier comentario / crítica / sugerencia es bienvenida.
Lo siguiente: esto no es publicidad, ni buena ni mala de cada inversor. Cada uno tendrá su utilidad como ya se ha hablado anteriormente. No me voy a meter en temas de potencias, precios,...
Y ahora, al bollo:
Esto es lo que sale de mi enchufe: lo que se llama una onda sinusoidal con más o menos ruido. Si la salida del inversor se parece a ésto, hablaremos de onda pura.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/01-enchufe_thumb.jpg)
Hace un año, le pillé este inversor a Yartimor, y va perfecto. Es de onda pura, y como véis, la salida es sinusoidal. Al ponerle el típico transformador / cargador de una pantalla se ve que sale una señal continua y bien rectificada (plana):
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/10-inversor-de-onda-pura_thumb.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/11-onda-pura_thumb.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/12-onda-pura-y-transformador_thumb.jpg)
Con este inversor todo me va perfecto, dentro de las potencias que admite.
Hace unos 4 ó 5 años compré este otro inversor / cargador por Ebay. Es de onda modificada, y la salida es más o menos cuadrada. Al ponerle el transformador, la señal continua tiene algo de rizo (a ojo, un 20%):
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/20-inversor-de-onda-modificada_thumb.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/21-onda-modificada_thumb.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urasandi/22-onda-modificada-y-transformador_thumb.jpg)
Con este inversor me van bien luces, resistencias, cosas con un motorcillo,... y puedo cargar cosas electrónicas apagadas. Si intento usar un móvil, un portátil o la pantallita de la niña mientras se carga, recibe mucho ruido, y las pantallas se ven muy mal.
Los otros dos inversores estaban cascados, así que me he quedado sin meterlos en el osciloscopio. Son de supermercado, baratos y seguro al 99% que son de onda modificada. Con el del enchufe negro (era mío) me iban bien los aparatos electrónicos que iban mal con el anterior: lo usaba frecuentemente para cargar la pantalla mientras mi niña veía dibujos en la furgoneta. En cuanto lo reponga, lo meto al osciloscopio. Antes de que lo preguntéis: no tengo cargador de mechero para esa pantalla.
Mi experiencia, como decía al principio es que con la onda pura todo me funciona, pero con la onda modificada es a suertes.
Bravo por este mensaje .palmas
Para ser "sólo" mecánico estás bien equipado ;D
Gracias por compartir.
De nada: tenía curiosidad por saber qué salía del cargador, y ya he visto que en el de onda modificada no es muy fino.
Casualmente hoy he encontrado su manual: dice que se puede usar de UPS (con un tiempo muerto de 0,1s), que se puede conectar una tele,... Las pocas veces que he hecho la prueba, parecer que los aparatos electrónicos van a estallar.
Seguiré usandolo como cargador de baterías.
Muchas gracias, creo que esta última aportación de Urasandi me acaba de convencer para pillarme el de onda pura de 189€ de 1000W del otro post
Hola:
Buen hilo!! De este inversor que me podeis comentar los que entendéis. La mayor carga que le pondria seria un secador de 1000w, el resto las tipicas cosas, ordenador,cargador... Etc
http://www.leroymerlin.es/fp/14706860/inversor-de-tension-xunzel-softstar-12v
Tambien esta el mismo en 1200w, pero ese por el tema de los picos se me puede quedar corto, que me recomendais?
Tambien me vale alguno por ebay que sea de mas de 1200w y que sea mas economico, acepto todo tipo de sugerencias.
http://m.ebay.es/itm/Inversor-convertidor-corriente-continua-2000-4000W-DC-12V-/361177105943?nav=SEARCH
Un saludo, gracias.
Hombre, yo entender, entiendo NADA, pero después de leer varios hilos, deduzco que el del Leroy es CARISIMO, siendo de onda modificada...
Cita de: Urasandi en Octubre 06, 2015, 16:58:09 pm
De nada: tenía curiosidad por saber qué salía del cargador, y ya he visto que en el de onda modificada no es muy fino.
Recordad que ESE INVERSOR MÍO no es muy fino. En cambio, el pequeño de 140W / 300W de onda modificada que se me cascó iba perfecto con aparatos electrónicos. A ver si lo vuelvo a encontrar en algún super y le meto el osciloscopio.
interesante, me quedo por aqui...
Cita de: Juhy en Octubre 18, 2015, 22:26:21 pm
Hola:
Buen hilo!! De este inversor que me podeis comentar los que entendéis. La mayor carga que le pondria seria un secador de 1000w, el resto las tipicas cosas, ordenador,cargador... Etc
http://www.leroymerlin.es/fp/14706860/inversor-de-tension-xunzel-softstar-12V
He encontrado el folleto para uno de la misma serie pero de menos potencia: onda cuadrada y un par de avisos.
http://www.ferrshop.com/pdf/9654805.pdf
- IMPORTANTE: Tenga en cuenta que algunos aparatos y dispositivos, debido a sus avanzadas electrónicas, requieren de inversores que generan una onda de mayor calidad llamada Onda Pura.
IMPORTANTE: Adicionalmente, muchas cargas son reactivas, por tanto, puede ser que requieran de un inversor de mayor potencia nominal que la indicada en el propio aparato que queremos conectar.
Por otro lado, cuidado con los inversores de mucha potencia, o la bateria auxiliar os durará 10 minutos. Si necesitáis tanta potencia durante tanto tiempo, la solución es un generador.
Muy buen monográfico y también los aportes del resto, sois unos cracks...
Queria saber, Arkaizt, qué tal va el inversor que comentabas al principio del post, marca Meind, de 2000 v, estoy pensando en ponerme uno y por lo que ponías hace 3 años iba de lujo, espero que te aguante jeje. Pongo el enlace para recordarlo a todos:
http://www.ebay.es/itm/INVERSOR-DE-TENSION-REVERSIBLE-2000W-REALES-4000W-DE-PICO-12V-220V-CARGADOR-/180969196703?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a229acc9f#ht_3268wt_906
Después de tres años seguro que sacas buenas conclusiones de su uso, si no te importa compartirlas, te lo agradecería.
Mi idea es conectar un calefactor, de 1500-2000 w, cargar móviles y ordenador, y posiblemente conectar también aparatos para el crío: batidora, sacaleches, etc, todo ello de forma puntual. No sé si me daría con ese inversor y una batería de 100 Amperios para un día. No somos de quedarnos varios días parados si no es es un camping asi que problemas de recarga de batería no tendré
Cita de: Urasandi en Octubre 19, 2015, 23:50:56 pm
He encontrado el folleto para uno de la misma serie pero de menos potencia: onda cuadrada y un par de avisos.
http://www.ferrshop.com/pdf/9654805.pdf
- IMPORTANTE: Tenga en cuenta que algunos aparatos y dispositivos, debido a sus avanzadas electrónicas, requieren de inversores que generan una onda de mayor calidad llamada Onda Pura.
IMPORTANTE: Adicionalmente, muchas cargas son reactivas, por tanto, puede ser que requieran de un inversor de mayor potencia nominal que la indicada en el propio aparato que queremos conectar.
Por otro lado, cuidado con los inversores de mucha potencia, o la bateria auxiliar os durará 10 minutos. Si necesitáis tanta potencia durante tanto tiempo, la solución es un generador.
Gracias por la información, al final me he decidido por uno de onda pura de 1500w. De todas formas, lo máximo que enchufare sera un secador de 1100w y sera para secar el pelo, no creo que mucho mas de 5 min.
En concreto a sido este modelo: http://www.ebay.es/itm/1500W-12V-DC-220-230V-AC-Pure-Sine-Wave-Inverter-3000W-Peak-LCD-Multifunction-/351286691831?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item51ca5187f7
Hola. Voy a plantearos una pregunta aquí a ver si alguien me puede ayudar. Quiero poner un interruptor entre el inversor (es de 300W con picos de 600W) y la batería en el cable positivo, ya que el inversor va oculto y no quiero tenerlo siempre encendido, así dejaría el inversor en ON y apagaría y encendería el inversor en el interruptor que voy a instalar. El caso es que el interruptor que tengo pone que aguanta hasta 16A de intensidad. He hecho calculos y me parece poco, lo propio sería una de 30A. Después he pensado que como mucho voy a usar las cosas de una en una, es decir, el pc o la cámara, nunca todo a la vez, así que el amperaje no debería de superar los 16A que soporta el interruptor antes de quemarse. ¿Qué os parece?
Por otra parte, ¿colocaríais algún fusible en la entrada o en la salida del inversor? El inversor ya tiene un fusible de 40A incorporado.
Gracias : )
Cita de: Juhy en Octubre 26, 2015, 20:44:34 pm
Gracias por la información, al final me he decidido por uno de onda pura de 1500w. De todas formas, lo máximo que enchufare sera un secador de 1100w y sera para secar el pelo, no creo que mucho mas de 5 min.
En concreto a sido este modelo: http://www.ebay.es/itm/1500W-12V-DC-220-230V-AC-Pure-Sine-Wave-Inverter-3000W-Peak-LCD-Multifunction-/351286691831?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item51ca5187f7
Este es el que me he pillado yo...así que ya nos contaremos aventuras...jajaja
Cita de: fertoyo en Octubre 25, 2012, 14:03:22 pm
Por todo esto concluyo, que salvo excepciones muy excepcionales, para la mayoría de cosas que solemos llevar en nuestros vehículos 4x4, camper, etc nos sirve con un inversor de onda modificada o varios inversores si tenemos mucha demanda de energía. Pero no es necesario desembolsar el elevado precio de lo que vale uno de onda pura.
Un saludo y espero que os sirva.
Excelente trabajo, sí señor.
Ya podían los fabricantes ponernos esas imágenes de la tensión que ofrecen sus equipos para saber lo que compramos, pero eso es pedir demasiado. Nos tenemos que "tragar", como siempre, lo que quieran decir que hacen sus aparatos.
Volviendo al tema, tengo algunas preguntas curiosas:
Doy por hecho que los inversores de onda pura (o senoidal) si realmente la proporcionan son bastante caros.
¿Qué incorporan internamente estos inversores de onda pura (o senoidal) para conseguirla?
Puesto que se parte de 12 V de continua, supongo que previamente "construirán" electrónicamente una onda cuadrada (o modificada) de 220 V que después filtrarán de alguna manera para obtener la componente de 50 HZ senoidal pura, (supongo digo).
Pero, ¿cómo lo hacen?
No creo que construyan la onda senoidal electrónicamente "a cachitos", ¿o sí?.
¿Qué les encarece tanto a estos inversores?
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 26, 2015, 20:58:08 pm
Hola. Voy a plantearos una pregunta aquí a ver si alguien me puede ayudar. Quiero poner un interruptor entre el inversor (es de 300W con picos de 600W) y la batería en el cable positivo, ya que el inversor va oculto y no quiero tenerlo siempre encendido, así dejaría el inversor en ON y apagaría y encendería el inversor en el interruptor que voy a instalar. El caso es que el interruptor que tengo pone que aguanta hasta 16A de intensidad. He hecho calculos y me parece poco, lo propio sería una de 30A. Después he pensado que como mucho voy a usar las cosas de una en una, es decir, el pc o la cámara, nunca todo a la vez, así que el amperaje no debería de superar los 16A que soporta el interruptor antes de quemarse. ¿Qué os parece?
Por otra parte, ¿colocaríais algún fusible en la entrada o en la salida del inversor? El inversor ya tiene un fusible de 40A incorporado.
Gracias : )
Como interruptor yo pondría un interruptor magnetotérmico unipolar de 25 ó 32 amperios si quieres que vaya un poco más holgado.
16 amperios me parece poco puesto que lo quieres poner en el cable positivo que sale de la batería, en ese punto la tensión es de 12 V pero el amperaje es elevado. En concreto pasarán, aproximadamente, 25 amperios a 12 V cuando tu inversor esté entregando sus 300 watios de potencia. Este interruptor magnetotérmico lo puedes accionar manualmente y cumplirá con el cometido que tú quieres.
La instalación del fusible se puede evitar con el interruptor magnetotérmico pero si quieres puedes colocar un fusible en serie con el interruptor mencionado, doble protección, más tranquilidad. Yo optaría por un portafusibles de montaje en carrril y compraría un fusible de cartucho de 25 amperios (10 x 38 mm) para alojarlo en el portafusibles.
El conjunto magnetotérmico unipolar y base portafusibles de montaje en carril ocupa, acoplado uno junto al otro bastante poco, como un magnetotérmico bipolar.
Al leer "conjunto magnetotérmico unipolar y base portafusibles de montaje en carril" estuve a un segundo de ponerme a llorar, si me lío para cambiarle las pilas al mando! .meparto Voy a poner eso en ebay a ver que me sale, me lío la manta a la cabeza y en unos días vuelvo por aquí con el clásico "la he liao parda".
Gracias!
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 27, 2015, 00:05:50 am
Al leer "conjunto magnetotérmico unipolar y base portafusibles de montaje en carril" estuve a un segundo de ponerme a llorar, si me lío para cambiarle las pilas al mando! .meparto Voy a poner eso en ebay a ver que me sale, me lío la manta a la cabeza y en unos días vuelvo por aquí con el clásico "la he liao parda".
Gracias!
.meparto
Tranqui.
En serio.
Es fácil de hacer.
Si encuentro tiempo y rebuscando entre mi "chatarra" diversa encuentro el material que te he comentado, hago un montaje explicativo, le hago una foto y la pongo aquí.
Verás que es bien sencillo.
Un saludo
Pues eso sería estupendo. Te lo agradezco.
El aparatejo en cuestión, ¿viene siendo lo que es un térmico de toda la vida, no? Supongo que en una ferretería debería de poder conseguirlo, especificando que soporte al menos los 30A, eso sí.
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 27, 2015, 18:54:46 pm
Pues eso sería estupendo. Te lo agradezco.
El aparatejo en cuestión, ¿viene siendo lo que es un térmico de toda la vida, no? Supongo que en una ferretería debería de poder conseg
uirlo, especificando que soporte al menos los 30A, eso sí.
Imagino que por térmico de toda la vida hablas de un magnetotérmico bipolar (como los de una vivienda)
Lo que yo te comentaba se trataría simplemente de esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/esquema-fm0.jpg)
Para lo que tú quieres hacer solamente con el magnetotérmico sería suficiente.
Te daría la protección necesaria y puede funcionar como interruptor manual, como tú quieres.
Si instalas fusible además pues no pasa nada, aumentarás la protección.
El fusible que ahí se aloja es tipo cartucho y se saca tirando hacia fuera tipo palanca y se extrae de forma muy sencilla.
La ventaja de instalar el portafusibles de montaje en carril es la facilidad para comprobar o cambiar el fusible en caso necesario.
Los dos juntos, como te decía, ocupan muy poco, ocupan lo mismo que un solo magnetotérmico bipolar.
Si algo no entiendes, no te cortes, pregunta lo que sea.
Muchas gracias por molestarte Neonchino. He hablado con un colega que me va a dar un magnetotérmico pero bipolar, pero me dijo que me servirá igual. No sé si será verdad o no...A poder ser intentaré poner lo que me indicas tú, ¿eso lo hay en cualquier ferretería o tengo que ir a una tienda más especializada? En caso de que no encuentre el portafusibles de carril, ¿el propio térmico haría de protección ya que saltaría al superar los 30A de intensidad, no?¿O se fundiría?
Por otra parte, ¿qué sección de cable me recomendarías?
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 29, 2015, 20:09:49 pm
Muchas gracias por molestarte Neonchino. He hablado con un colega que me va a dar un magnetotérmico pero bipolar, pero me dijo que me servirá igual. No sé si será verdad o no...A poder ser intentaré poner lo que me indicas tú, ¿eso lo hay en cualquier ferretería o tengo que ir a una tienda más especializada? En caso de que no encuentre el portafusibles de carril, ¿el propio térmico haría de protección ya que saltaría al superar los 30A de intensidad, no?¿O se fundiría?
Por otra parte, ¿qué sección de cable me recomendarías?
De nada, no te preocupes.
El portafusibles de carril implica tienda especializada, el magnetotérmico ya no tanto.
El magnetotérmico bipolar, solamente, te servirá para lo que quieres, tener un interruptor que puedes accionar manualmente hacia el inversor y dotar de una protección que "saltaría" como dices al superar los 32 amperios de intensidad. No se fundiría, simplemente desconectaría cuando se superara ese valor de intensidad. Después lo rearmarías manualmente.
Si instalas un magneto bipolar haz pasar por él los dos cables, positivo y negativo de la batería al inversor.
(mejor si el bipolar es con protección a los 2 polos ó de "2 polos protegidos", es decir protegen ante la posible sobreintensidad en cualquiera de los 2 cables que pasan por él).
El cable.
Esa es una importante cuestión. Si el inversor está cerca de la 2ª batería o no es muy importante también. Más lejos, más sección.
Piensa que, a 12 voltios de tensión, la intensidad es, o suele ser, elevada y los 12 voltios no pueden caer en el cable, han de llegar intactos al inversor.
Para los 25 ó 30 amperios máximos que se supone que llevarán tus cables, mínimo 6 ó 10 milímetros cuadrados de sección.
Esas son secciones mínimas.
Si quieres poner cables de 16 milímetros cuadrados no pasaría nada, mejor incluso.
Cuida muy bien que todas las conexiones (a batería, al magneto, al fusible si lo pones, al inversor) estén muy firmemente apretadas, esto es importantísimo.
Otro detalle:
Te estás centrando en un interruptor y una protección de batería a inversor.
También es conveniente instalar una protección adecuada en la salida de 220 V del inversor antes de los aparatos que conectes.
Aunque los inversores llevan su protección interna yo le pondría una externa también (p.ej un magnetotérmico bipolar de 10 amperios)
Ya me contarás.
Perfecto. Entonces el esquema apropiado sería:
Batería----Fusible de 30A----Magnetotérmico bipolar de 32A----Inversor(este lleva incorporado un fusible de 40A)-----magnetotérmico de 10A-----toma de corriente
¿Qué te parece?
Entonces usaré un cable de sección mayor a 10mm cuadrados. La distancia entre la batería y el inversor estará entre los 60 y 80cm.
¿El cable que salga del inversor hacia la toma de corriente puede ser de menor sección? Entiendo que al ser 230V lo que salen del inversor la intensidad bajará y que por lo tanto no necesite una sección tan grande como en el tramo del inversor a la batería. ¿Estoy en lo cierto? En caso afirmativo pensaba en poner un cable de 4mm.
Muchas gracias por tu tiempo! .ereselmejor
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 29, 2015, 21:28:00 pm
Perfecto. Entonces el esquema apropiado sería:
Batería----Fusible de 30A----Magnetotérmico bipolar de 32A----Inversor(este lleva incorporado un fusible de 40A)-----magnetotérmico de 10A-----toma de corriente
¿Qué te parece?
Entonces usaré un cable de sección mayor a 10mm cuadrados. La distancia entre la batería y el inversor estará entre los 60 y 80cm.
¿El cable que salga del inversor hacia la toma de corriente puede ser de menor sección? Entiendo que al ser 230V lo que salen del inversor la intensidad bajará y que por lo tanto no necesite una sección tan grande como en el tramo del inversor a la batería. ¿Estoy en lo cierto? En caso afirmativo pensaba en poner un cable de 4mm.
Muchas gracias por tu tiempo! .ereselmejor
Para mí correcto todo.
Creo que te quedará una instalación muy segura.
Recuerda apretar muy bien todas las conexiones.
El cable que ya sale del inversor hacia la toma de corriente con 2,5 milímetros cuadrados ya va sobrado, no hace falta 4 mm
2Como bien dices a 230 V la intensidad baja (y mucho).
De nada compañero, cuando lo termines ya me cuentas.
En cuanto tengo todo listo haré un hilo con toda la explicación del proceso y fotos por si le puede ayudar a otro compañero en un futuro. Una vez lo tenga hecho pondré el link por aquí para que le puedas echar un vistazo, aunque a lo mejor todavía aparezco antes por aquí con alguna que otra duda ;D
Lo dicho, muchas gracias compañero!!!
Ya estoy aquí de nuevo con (espero) la última duda. El asunto es el siguiente. La manguera de cable que va desde el inversor hasta el magnetotérmico de 10A (que por cierto, ya tengo) y luego a la toma de corriente lleva tres cables (positivo, negativo y tierra), y el magnetotérmico solo tiene para positivo y negativo. ¿Quito el cable de tierra de la manguera o tengo que conseguir algún otro dispositivo dónde ponerlo?
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 30, 2015, 17:15:45 pm
Ya estoy aquí de nuevo con (espero) la última duda. El asunto es el siguiente. La manguera de cable que va desde el inversor hasta el magnetotérmico de 10A (que por cierto, ya tengo) y luego a la toma de corriente lleva tres cables (positivo, negativo y tierra), y el magnetotérmico solo tiene para positivo y negativo. ¿Quito el cable de tierra de la manguera o tengo que conseguir algún otro dispositivo dónde ponerlo?
Hola nuevamente, veamos.
El cable de tierra no se conecta al magnetotérmico, pasa de largo diríamos. No tienes que quitarlo, ni poner otro dispositivo.
Conecta a la entrada (2 tornillos de la parte superior) del magnetotérmico los 2 cables que llevan la corriente de 220 V desde la salida del inversor.
Conecta a la salida (2 tornillos de la parte inferior) del magnetotérmico los 2 cables que llevan la corriente hacia la/las base/bases de enchufe.
Espero haberte aclarado la duda.
Ok, ¿entonces el cable de tierra no lo pongo en ningún lado o lo pongo en el enchufe macho que va puesto al inversor y en el hembra que va colocado en la furgo (saltándome el térmico)?
Te pongo el esquema para explicarme mejor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/esquema0.jpg)
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 30, 2015, 18:58:46 pm
Ok, ¿entonces el cable de tierra no lo pongo en ningún lado o lo pongo en el enchufe macho que va puesto al inversor y en el hembra que va colocado en la furgo (saltándome el térmico)?
Eso es. Correcto.
Pero lleva el cable de tierra junto con los otros 2, pasándolo junto al magnetotérmico sin más.
Un pequeño truco: Si lo vas a hacer con un cable tipo manguera como habías comentado anteriormente, puedes
abrir con cuidado la manguera en el punto de llegada al magnetotérmico, cortar los dos polos que llevan los 220 V, conectarlos a la entrada y salida del magnetotérmico como habíamos dicho y dejar intacto, sin cortar, el cable amarillo-verde de tierra en ese punto.
Eso haré. Gracias de nuevo neonchino!
De nada.
Pero cuando vaya por Galicia (que me encanta) nos vamos a tomar unos riibeiros y ver cómo te ha quedado.
Eh?
;)
Cuenta con ello, cualquier excusa es buena para tomar unas cuncas de Ribeiro, y si hay que pasar al licor café pues se pasa...o a la de hierbas...al final se nos irá de las manos. Un saludo!!
Hola:
Tengo una pregunta... Puedo instalar el inversor y hacer que la fueza que tiene el inversor haga funcionar los enchufes de 220v de la furgo? Me estoy columpiando?
Gracias!!!
Hombre se supone que para eso es el inversor, ¿no?
Siempre y cuando conectes esos enchufes a éste, claro ;D
Léete este hilo bien, yo tengo en mente instalar uno y no tengo ni pajolera idea, pero con todas las explicaciones que han dado te resolverán todas las dudas, yo espero ponerme a ello en breve, solo tengo que elegir bien el inversor/cargador
Hola Juhy. He visto gente que en sus Calis usaron una de los dos tomas de 220 para usarla a través del inversor, es decir, usar una para tener consumo de 220 a través de las baterías auxiliares, y la otra para usarla cuando están conectados a través de la toma externa. Todo sería desmontar la toma y cambiar la conexión.
Esto es el cuento de nunca acabar. Leyendo el libro de instrucciones del inversor he visto que también trae una toma de tierra. Me pone que en vehículos puedo conectarla al chasis, pero me pregunto si habría otra manera. Te pongo una foto, el lugar donde va es en ese tornillo que tengo señalado con el dedo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20050.jpg)
Me pregunto si puedo sacar un cable desde ese tornillo al enchufe macho que entra en el inverter y que lleva la corriente hasta la toma (lo que hablamos ayer) y colocarlo en el neutro, junto al cable de tierra que va desde el macho hasta la toma. Es decir, que el neutro del enchufe macho tendría dos cables de tierra en el mismo sitio. No sé si me explico, me da que no.
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 31, 2015, 19:34:39 pm
Hola Juhy. He visto gente que en sus Calis usaron una de los dos tomas de 220 para usarla a través del inversor, es decir, usar una para tener consumo de 220 a través de las baterías auxiliares, y la otra para usarla cuando están conectados a través de la toma externa. Todo sería desmontar la toma y cambiar la conexión.
Gracias por la aclaracion, pero podria tener siempre las mismas tomad para las dos cosas, es decir, poner algun mecanismo que me pase de un circuito a otro. De esa forma no limitaria enchufes para cada cosa.
Gracias!!
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 31, 2015, 19:41:25 pm
Esto es el cuento de nunca acabar. Leyendo el libro de instrucciones del inversor he visto que también trae una toma de tierra. Me pone que en vehículos puedo conectarla al chasis, pero me pregunto si habría otra manera. Te pongo una foto, el lugar donde va es en ese tornillo que tengo señalado con el dedo.
Me pregunto si puedo sacar un cable desde ese tornillo al enchufe macho que entra en el inverter y que lleva la corriente hasta la toma (lo que hablamos ayer) y colocarlo en el neutro, junto al cable de tierra que va desde el macho hasta la toma. Es decir, que el neutro del enchufe macho tendría dos cables de tierra en el mismo sitio. No sé si me explico, me da que no.
Mira a ver si tiene un esquema eléctrico de instalación el inversor.
Supongo que alguno traerá.
Es para aclararme un poco.
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 31, 2015, 19:41:25 pm
Esto es el cuento de nunca acabar. Leyendo el libro de instrucciones del inversor he visto que también trae una toma de tierra. Me pone que en vehículos puedo conectarla al chasis, pero me pregunto si habría otra manera. Te pongo una foto, el lugar donde va es en ese tornillo que tengo señalado con el dedo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20050.jpg)
Me pregunto si puedo sacar un cable desde ese tornillo al enchufe macho que entra en el inverter y que lleva la corriente hasta la toma (lo que hablamos ayer) y colocarlo en el neutro, junto al cable de tierra que va desde el macho hasta la toma. Es decir, que el neutro del enchufe macho tendría dos cables de tierra en el mismo sitio. No sé si me explico, me da que no.
Hola, perdón por colarme en la discusión. Querria saber si ese inversor lo compraste en el LeroyMerlin. Tengo curiosidad en saber qué tal va, si es ruidoso y si merece la pena pagar algo más por ese que por este.
http://www.amazon.es/gp/product/B0040JV7TK?keywords=inversor%2012v%20220v&qid=1446494803&ref_=sr_1_2&sr=8-2
Veo que te estas currando una instalación curiosa. Es pata una furgo? Autocaravana? Qué uso le vas a dar? Tanta faena es necesaria para cargar moviles, camarás y poco más? O es necesario tal nivel de seguridad? Estoy empezando en todo esto y me interesa saber si realmente instalar un inversor así es necesario.
Por lo demas muy buen trabajo. Estoy aprendiendo mucho con tus dudas y las aclaraciones de neonchino.
Saludos!
Os dejo algunos proyectos de inversores sencillos de montar:
http://www.4shared.com/all-images/cYpWxy1f/Projectos.html
(http://dc341.4shared.com/img/8AhNZAlQ/s7/1263ce5dfb8/DC_para_AC_Inversor_com_555)
(http://dc728.4shared.com/img/PTbBqRWW/s7/126e067f798/inversor-100w)
Hola Leo. Por ahora todavía no lo probé, en cuanto haga la instalación te contaré. El inversor sí es el de Leroy Merlín, vi varios por amazon y por ebay, pero por la diferencia que había y por el tema de garantía y eso preferí pillarlo en Leroy. En teoría con los cables que trae el inversor debería ser suficiente según las instrucciones, pero la verdad que los cables no son gran cosa. Prefiero seguir consejos de alguien con idea y no jugármela, con electricidad prefiero ir sobrado de precauciones. El inversor es para una California T4.
Neonchino, ahora te toca a ti, jejeje. Estoy esperando a ver si un compañero de curro que es electricista me consigue un térmico de 32A, que el otro día buscó pero no encontró ninguno. El de 10A sí me lo consiguió. También estoy a ver si consigo algo de cable de sección mayor a 10mm2, porque si no tendré que ir hasta Santiago a propósito, y no me apetece mucho ir a la ciudad por un cable, jeje. Se me planteó una duda referida a los térmicos. En una casa se usan para corriente alterna, así que el de 10A sé que me valdrá porque está a continuación del inversor. ¿Pero el de 32A que va entre el inversor y la batería? ¿Valen esos térmicos para corriente continua? En cuanto consiga el otro te muestro una foto de ambos.
En caso de que mi colega no me encuentre el de 32A, ¿me podría valer uno de 25A teniendo en cuenta que no el voy a demandar 300W a la vez al inversor?
Creías que te ibas a librar tan pronto de mí...iluso. .meparto
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 02, 2015, 21:50:59 pm
Neonchino, ahora te toca a ti, jejeje. Estoy esperando a ver si un compañero de curro que es electricista me consigue un térmico de 32A, que el otro día buscó pero no encontró ninguno. El de 10A sí me lo consiguió. También estoy a ver si consigo algo de cable de sección mayor a 10mm2, porque si no tendré que ir hasta Santiago a propósito, y no me apetece mucho ir a la ciudad por un cable, jeje. Se me planteó una duda referida a los térmicos. En una casa se usan para corriente alterna, así que el de 10A sé que me valdrá porque está a continuación del inversor. ¿Pero el de 32A que va entre el inversor y la batería? ¿Valen esos térmicos para corriente continua? En cuanto consiga el otro te muestro una foto de ambos.
En caso de que mi colega no me encuentre el de 32A, ¿me podría valer uno de 25A teniendo en cuenta que no el voy a demandar 300W a la vez al inversor?
Creías que te ibas a librar tan pronto de mí...iluso. .meparto
Por ilusiones,,,,,digo, por alusiones.
Pues sí, pues sí,,,si que es difícil librarme.
.meparto
Esto ya te va a costar otra ronda de cuncas, de orujos de todas las clases,,,vamos, que nos van a "saltar" los térmicos a nosotros.
El magnetotérmico también desconectará con la corriente continua.
El disparo térmico se produce por el calentamiento de un bimetal interno que se calienta por el paso de la corriente.
La corriente continua produce ese calentamiento igualmente.
El de 25 amperios va más justo pero también valdría si, como dices, no vas a demandar los 300 watios al inversor.
Ah, no has puesto nada del esquema del inversor para ver esa conexión del cable de tierra.
Una lección más, últimamente cumplo el refrán de "no te acostarás sin saber una cosa más" eléctricamente hablando gracias a ti, jejeje.
Al lío. En el manual no me aparece ningún esquema a no ser el siguiente. Saqué una foto para que puedas leer lo que pone. Está un poco desenfocada pero se da leído:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20220.jpg)
Por otra parte te quería comentar que en la caravan tengo un inversor de 1200W, ya venía instalado cuando la compré, y no tiene ningún cable a tierra ni leches.
Saqué también una foto del térmico que ya tengo (el de 10A) para el tema de donde se conectan los cables que vienen de la batería y donde los que van al inversor. Yo entiendo que entran por arriba (viendo el térmico como en la foto) y salen por abajo. Otra pregunta es sí da igual si el positivo va en un lado o en otro, siempre que se corresponda con la misma salida por el otro extremo, obviamente.
Gracias!! .ereselmejor
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 03, 2015, 21:31:16 pm
Por otra parte te quería comentar que en la caravan tengo un inversor de 1200W, ya venía instalado cuando la compré, y no tiene ningún cable a tierra ni leches.
Saqué también una foto del térmico que ya tengo (el de 10A) para el tema de donde se conectan los cables que vienen de la batería y donde los que van al inversor. Yo entiendo que entran por arriba (viendo el térmico como en la foto) y salen por abajo. Otra pregunta es sí da igual si el positivo va en un lado o en otro, siempre que se corresponda con la misma salida por el otro extremo, obviamente.
Leída la explicación poco clara que dan y visto el dibujo que ponen queda claro que el tornillo de conexión a tierra
se conecta a una puesta a tierra real. En el dibujo se ve claramente el inversor conectado a una puesta a tierra específica.
Para el caso que nos ocupa, funcionando en la furgo, yo personalmente no conectaría ese terminal ni al chasis ni a ninguna parte y tampoco conectaría el neutro de la salida CA de 220 V del inversor con el cable de tierra aunque dice "
NOTA: El terminal de tierra del enchufe CA se conecta al terminal neutro. Lo mismo que en instalaciones estándares domésticas donde el neutro se conecta a tierra, normalmente no hay tensión entre ellos."El neutro no se conecta a tierra en nuestras instalaciones estándares domésticas. En nuestras instalaciones domésticas al menos no, aunque hay ciertos países y también algunas instalaciones muy concretas donde se hace.
Con los aparatos eléctricos y electrónicos recuerda que, en muchísimas ocasiones, estamos leyendo una traducción (y mala) de un aparato pensado para venderse en cualquier lugar del mundo.
Yo, personalmente, prescindiría de esa conexión de tierra (la dejaría al aire, sin conexión alguna) y el cable de tierra de la salida del enchufe CA no lo conectaría con el terminal neutro.
P.D. No he visto ninguna foto del magnetotérmico que comentas.
Jajajajaja, se me fue la pinza. Éste es:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20270.jpg)
He leído el post y me están entrando ganas de llorar a mi tb...yo no he hecho algo así en la vida, la Furgo que esty pensando en comprar no le han puesto inversor. Para recargar baterías de camaras móviles y portátil y usar un secador de viaje de los regulables a 240v y 120v me valdría con este? ( es para valorar lo q me voy a dejar entre la Furgo y cachivaches varios q me están entrando sudores)
http://m.aliexpress.com/item/1865664170.html
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 04, 2015, 22:38:42 pm
Jajajajaja, se me fue la pinza. Éste es:FOTO
Hola Putxo,
el magnetotérmico que pones en la foto te vale perfectamente.
A ver si consigues uno de las mismas características (protección magnetotérmica en ambos polos, también llamado de 2 polos protegidos), pero del amperaje que comentábamos.
Cita de: chufla2 en Noviembre 05, 2015, 09:04:09 am
He leído el post y me están entrando ganas de llorar a mi tb...yo no he hecho algo así en la vida, la Furgo que esty pensando en comprar no le han puesto inversor. Para recargar baterías de camaras móviles y portátil y usar un secador de viaje de los regulables a 240v y 120v me valdría con este? ( es para valorar lo q me voy a dejar entre la Furgo y cachivaches varios q me están entrando sudores)
http://m.aliexpress.com/item/1865664170.html
Tienes potencia en el inversor más que de sobra para lo que mencionas.
Tiene buena pinta pero no lo conozco.
Prepara un buen hueco para montar ese inversor, pues más o menos será de unos 20 cm de ancho x unos 8 cm de alto x unos 30 cm de largo.
Gracias neonchino! De momento solo lo meditoSi me lanzo a ello voy a ser terrible aviso jejej
Perfecto, la parte del inversor hasta la toma de 230 ya está lista. Ahora me falta conseguir el térmico (que espero que me lo den mañana), conseguir el cable (tendré que ir a Leroy) y listo. Lo que te preguntaba antes, ¿el térmico lo coloco metiendo el cable de entrada por arriba y la salida por abajo, no?
Si no es así tendré que darle la vuelta, ya que el de 10A ya está conectado.
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 06, 2015, 15:06:24 pm
Perfecto, la parte del inversor hasta la toma de 230 ya está lista. Ahora me falta conseguir el térmico (que espero que me lo den mañana), conseguir el cable (tendré que ir a Leroy) y listo. Lo que te preguntaba antes, ¿el térmico lo coloco metiendo el cable de entrada por arriba y la salida por abajo, no?
Si no es así tendré que darle la vuelta, ya que el de 10A ya está conectado.
Correcto, es así como dices.
La entrada del magnetotérmico son los dos tornillos de arriba (tal y como lo tienes en la foto) y la salida son los dos tornillos de abajo.
Poco falta para que lo termines, por lo que dices, ya casi lo tienes acabado.
Hola:
Mi idea es utilizar la fuerza que saca el inversor y pasarla a las tomas de 220v que trae la furgoneta.
Me vale poner un macho con un cacho de cable hasta una de las tomas de 220 y hacer la conexión en la parte trasera de dicho enchufe? El macho lo conectaría al inversor.
Si es asi, con un cable de que sección lo podría hacer?
Gracias!!
Gracias Neonchino, y como contraprestación voy a contestarle yo a Juhy, extendiendo la sabiduría eléctrica que me transmitiste .meparto
Hola Juhy, entre el inversor y la toma de 230 sería suficiente una sección de 2.5mm cuadrados, si le metes más pues no pasa nada, mejor, pero te valdría esa perfectamente. Por otro lado, con pasar un cable con un macho enchufado al inversor y conectar el otro extremo a la toma de la furgo estaría hecho.
Yo iba a hacerlo así, pero en el mueble de la furgo ya había agujeros que otro dueño anterior debió de haberle hecho, así que preferí dejar las dos tomas para cuando vayamos a cámping, que siempre enchufas más cosas, y poner una nueva (muy discreta) exclusiva para el inversor, que lo usaremos para cosas más puntuales.
Qué ganas tengo de acabar con esto!!
Ok, Gracias. Mañana me pongo con ello y asi tambien termino!!!
Fijo que acabas antes que yo!!!
Con lo bien que nos habría ido a todos con la electricidad sin cables de Tesla...
Cita de: PutxoAskatu en Octubre 26, 2015, 20:58:08 pm
Hola. Voy a plantearos una pregunta aquí a ver si alguien me puede ayudar. Quiero poner un interruptor entre el inversor (es de 300W con picos de 600W) y la batería en el cable positivo, ya que el inversor va oculto y no quiero tenerlo siempre encendido, así dejaría el inversor en ON y apagaría y encendería el inversor en el interruptor que voy a instalar. El caso es que el interruptor que tengo pone que aguanta hasta 16A de intensidad. He hecho calculos y me parece poco, lo propio sería una de 30A. Después he pensado que como mucho voy a usar las cosas de una en una, es decir, el pc o la cámara, nunca todo a la vez, así que el amperaje no debería de superar los 16A que soporta el interruptor antes de quemarse. ¿Qué os parece?
Por otra parte, ¿colocaríais algún fusible en la entrada o en la salida del inversor? El inversor ya tiene un fusible de 40A incorporado.
Gracias : )
Pon un relé de 40A, que cuesta poco más de 3€ y listo.
Sobre lo que quieres, puede que funcione o puede que no.
Yo he montado un inversor en mi anterior auto y le cortaba con un relé la alimentación y dejaba siempre el botón encendido (cortándole la alimentación) y funcionaba y se encendía bien.
A un amigo, le monté lo mismo y no funcionaba y para que fuera, le desmonté y prolongué los cables de encendido del inversor. Lo que le pasaba que al darle alimentación, estando el botón de power encendido, entraba en fallo por bajo voltaje y no funcionaba.
Así que, depende de tu inversor de que vaya. Además algunos tienen una conexión para conectar un interruptor remoto y así es más cómodo, porque lo puedes esconder y encender y apagar usando esta conexión o en algunos. vienen como opción un mando remoto que puedes comprar.
Así que, tienes varias opciones.
Saludos
Agustín.
El mío no tiene la opción de encendido remoto, de ahí que buscara otras alternativas.
Tomo nota del consejo del relé. Pero ahora ya casi tengo todo listo, así que voy a seguir por ahí, pero ahí queda el sistema para el siguiente que lea el hilo.
Gracias Agustín!
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 06, 2015, 21:16:44 pm
Gracias Neonchino, y como contraprestación voy a contestarle yo a Juhy, extendiendo la sabiduría eléctrica que me transmitiste .meparto
Hola Juhy, entre el inversor y la toma de 230 sería suficiente una sección de 2.5mm cuadrados, si le metes más pues no pasa nada, mejor, pero te valdría esa perfectamente. Por otro lado, con pasar un cable con un macho enchufado al inversor y conectar el otro extremo a la toma de la furgo estaría hecho.
Eres un crack! .meparto
Bueno, desde el macho enchufado al inversor hasta la toma o tomas de corriente de la furgo no está de más poner alguna mínima protección como un magnetotérmico, que, aunque el inversor lleve su fusible de protección, no está de más instalarlo.
Mecagoenla...se me pasó eso...
Buenas noticias (para mí). Ya tengo el cable de 10mm y el térmico (al final solo pude conseguir el de 25A, pero me llega). A ver si me puedo poner este finde, aunque con el curro lo veo difícil, pero para mitad de semana tengo libre. Ahí sabréis de mí.
ah! Se me olvidaba. Hay que poner un fusible obligatoriamente entre el positivo, lo mas proximo a la bateria.
Aunque el inversor lleve, si se pela y toca a masa el cable de alimentacion (que suele ser gordo), entre el positivo de la bateria y el inversor, si no hay fusibe, no hay proteccion y el cable se podria calentar y quemar.
Saludos
Agustin
Tapatalkeando sin acentos
Buenas! Ya tengo el térmico en mi poder, pero para mi tristeza creo que no me va a valer. En él aparece el símbolo de la onda que si no me equivoco se identifica con la corriente alterna, pero el térmico lo necesito para el tramo que va de la batería al inversor, es decir, de corriente continua. Además de que pone 230V. Pongo la foto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20450.jpg)
En caso de que sí me sirviera, viendo el esquema entiendo que debería de poner el cable del negativo en la parte izquierda y el positivo en la derecha, ¿qué me decís?
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 08, 2015, 21:56:12 pm
Buenas! Ya tengo el térmico en mi poder, pero para mi tristeza creo que no me va a valer. En él aparece el símbolo de la onda que si no me equivoco se identifica con la corriente alterna, pero el térmico lo necesito para el tramo que va de la batería al inversor, es decir, de corriente continua. Además de que pone 230V.
En caso de que sí me sirviera, viendo el esquema entiendo que debería de poner el cable del negativo en la parte izquierda y el positivo en la derecha, ¿qué me decís?
Pone 230 V y debajo 6000 que quiere decir que tiene un poder de corte de corte de 6000 amperios a 230 V.
El símbolo que aparece (al de la parte derecha me refiero) tiene un doble significado, el de protección magneto-térmica.
La protección solamente la tiene el polo de la derecha según se ve la foto, el polo de la izquierda no tiene protección alguna.
Aunque solamente sea de un polo protegido el corte es bipolar.
Un magnetotérmico con ese dibujo en los dos polos, es el magnetotérmico de 2 polos protegidos (exactamente como el de 10 amperios que el otro día mostraste).
Importante: ambos magnetotérmicos son de corte bipolar, tanto uno como otro (simplemente esto es por la barra horizontal exterior y visible que une mecánicamente las 2 palancas). La diferencia es interna y estriba en que uno de ellos detectaría el exceso de corriente en cualquiera de los 2 polos y el otro solo la detectaría en uno de ellos, pero cuando actúan, los 2 magnetotérmicos, cortan ambos polos simultáneamente.
Para lo que tú quieres (cortar manualmente la entrada de tensión continua al inversor y no andar desconectando éste por su acceso complicado) te sirve perfectamente.
Que lo pones de 2 polos protegidos, pues mejor. Si no, pues pon el positivo a la derecha (polo protegido) y el negativo a la izquierda.
Importante también: como supongo que este magnetotérmico de gobierno del inversor no estará al lado mismo de la batería, debes poner, como bien te indicaba el compañero Agustín el otro día, un fusible de 30-40 amperios en la misma salida del cable positivo del borne de la batería.
Ánimo, ya te queda menos. Ya nos contarás.
Estupendo. El magneto térmico no estará al lado de la batería, pero tampoco muy lejos, a unos 20 cm como mucho. De todas maneras prefiero meterle el fusible. ¿Sabéis dónde puede conseguir un fusible aéreo que venga con cable de 10mm? Supongo que pondré el de 30 para mayor protección.
Gracias!!
He hablado con ciudadcamper y ya he conseguido el portafusible. Ahora bien, vienen con unos faston en el que coge cable de 6mm de sección, que me dijo que me era más que suficiente para la distancia a la que estaba el inversor de la batería.
Estoy pensando en meter cable de 6mm desde la batería al magnetotérmico, y del magnetotérmico al inversor le meto el de 10mm, ya que hay más distancia (sobre 180cm). La distancia que hay entre la batería y el magnetotérmico no es de más 30cm, así que no creo que haya pérdida por caída de tensión. Así me ahorro de soldar, ya que no doy localizado faston para cable de 10mm.
La otra alternativa sería soldar, pero me daría más lata.
Opinen. ;D
Busca un fusible de batería de este tipo y unos buenos terminales de potencia (redondos) y tornillos-arandela grover-tuercas.
Haz unas conexiones bien firmes en ese punto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/fusibles-de-bateria0.jpg)
En tienda de recambios de automóviles, de tunning, de montaje de radios, navegadores, audio, gps etc, yo creo que lo encuentras.
Llego tarde a este hilo y fastidiando además.....
A ver, los interruptores automáticos magnetotérmicos, si los quiers utilizar para proteger al inversor han de ser específicos para corriente continua,ya que la cámara de extinción de arco tiene que ser distinta.... Y para grandes amperajes son muy caros. Con uno de corriente alterna corres el riesgo de que reviente si lo cortas con mucha corriente.....
Mi opción sería: poner un fusible de protección a la salida de la batería y luego, con un poco de maña y un soldador de estaño, desoldar el interruptor de encendido del propio inversor, tirar unos cable de 2,5mm hasta donde queramos poner otro interruptor y conectarlo ahí. Con eso siempre apagaríamos del propio inversor sin hacer aperturas peligrosas.....
Hola davidmat. De fastidiar nada, al contrario. Me dices que si corto el automático habiendo mucha corriente que puede reventar, ¿pero si el automático lo apago cuando el inversor ya no está alimentando ningún dispositivo aguantaría?
Grande neonchino! Mañana iré a pillarlos, por lo pronto ya me pille uno en ciudadcamper...para alguna otra cosa me servirá, jejeje.
Otra cosa más. El inversor tiene unos terminales de conexión de los cables muy raros. Para mí son una mierda, se trata de un hierrito roscado en el que se pone el cable y se apreta con un tapón de plástico. Probé a poner el cable de 10mm2 y no hubo manera. Uno de 6mm quizás sí, pero ya tendría que poner una sección menor.
Menuda movida para poner un inversor enano como este!!
Es cierto que hay magnetotérmicos de corriente continua, pero también se pueden usar los magnetotémicos CA en instalaciones CC.
Si quieres estar más tranquilo pasa la corriente (solo del cable positivo) hasta la entrada de uno de los polos del magnetotérmico (siéndo éste de 2 polos protegidos), saliendo de este polo vas a la entrada del otro polo y desde la salida de éste último hacia el inversor. Es decir, los conectas en serie.
Pero vamos, que con el fusible de batería y el magneto (seriado o simple) la instalación es segura.
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 09, 2015, 22:07:11 pm
Hola davidmat. De fastidiar nada, al contrario. Me dices que si corto el automático habiendo mucha corriente que puede reventar, ¿pero si el automático lo apago cuando el inversor ya no está alimentando ningún dispositivo aguantaría?
Grande neonchino! Mañana iré a pillarlos, por lo pronto ya me pille uno en ciudadcamper...para alguna otra cosa me servirá, jejeje.
Otra cosa más. El inversor tiene unos terminales de conexión de los cables muy raros. Para mí son una mierda, se trata de un hierrito roscado en el que se pone el cable y se apreta con un tapón de plástico. Probé a poner el cable de 10mm2 y no hubo manera. Uno de 6mm quizás sí, pero ya tendría que poner una sección menor.
Menuda movida para poner un inversor enano como este!!
Si va descargado no hay problema
Cita de: davidmat en Noviembre 09, 2015, 21:48:36 pm
Llego tarde a este hilo y fastidiando además.....
A ver, los interruptores automáticos magnetotérmicos, si los quiers utilizar para proteger al inversor han de ser específicos para corriente continua,ya que la cámara de extinción de arco tiene que ser distinta.... Y para grandes amperajes son muy caros. Con uno de corriente alterna corres el riesgo de que reviente si lo cortas con mucha corriente.....
Mi opción sería: poner un fusible de protección a la salida de la batería y luego, con un poco de maña y un soldador de estaño, desoldar el interruptor de encendido del propio inversor, tirar unos cable de 2,5mm hasta donde queramos poner otro interruptor y conectarlo ahí. Con eso siempre apagaríamos del propio inversor sin hacer aperturas peligrosas.....
En absoluto fastidiando, yo diría aportando, para echarnos una mano, que para eso estamos aquí.
Por ser corriente continua, pueda pasar que no extinga el arco con mucha corriente, pero eso sería corriente en cortocircuito.
Cortando una corriente de 25 amperios no creo que reviente.
En caso de cortocircuito, si no extinguiera el arco, el fusible de batería actuaría (supongo).
En esos casos las protecciones actuarán en milésimas de segundo, quién sabe si no funde antes el fusible y el magneto ni se entera, que puede ocurrir también. O desconecta correctamente el magneto y el fusible se salva, también podría pasar.
La opción de hacer una extensión del interruptor propio es como hacer un control remoto artesanal.
Buena idea.
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 09, 2015, 22:07:11 pm
Otra cosa más. El inversor tiene unos terminales de conexión de los cables muy raros. Para mí son una mierda, se trata de un hierrito roscado en el que se pone el cable y se apreta con un tapón de plástico. Probé a poner el cable de 10mm2 y no hubo manera. Uno de 6mm quizás sí, pero ya tendría que poner una sección menor.
Hay inversores que descuidan mucho esa cuestión.
En la parte de la instalación a 12 V la intensidad es alta y eso es sinónimo de sección.
Y además, como borne de conexión "un hierrito roscado que se aprieta con un tapón de plastico". (la leche...)
Para tu inversor de 350 W, con 6 mm cuadrados va justo, pero bueno.
Prueba a quitar un poco de sección al cable de 10 mm
2 o ponerle algún terminal tipo puntera que le reduzca un poco.
(ya que lo tienes comprado)
Voy a intentar hacer lo que tu dices, en el extremo quitaré algo de sección, la menos posible para que conecte de manera firme y a ver si así puedo salvar el tema. Ya os diré.
Gracias!
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 10, 2015, 07:02:33 am
Voy a intentar hacer lo que tu dices, en el extremo quitaré algo de sección, la menos posible para que conecte de manera firme y a ver si así puedo salvar el tema. Ya os diré.
Gracias!
Normalmente eso se quita el tapon de plástico, se pone el cable con un terminal de anilla y se enrosca el tapón, mejor aún con arandelas. Si no te confianza, un tar de tuercas y les pones un poco de retractil por encima para asilar todo....
Muchachada, ya estoy aquí. He ido a un taller eléctrico de mi pueblo y he conseguido un portafusibles apropiado para la conectar un cable de 10 mm2, quedando fijado de manera seguro como indica Neonchino.
Además me dio para el inversor lo que Davidmat pone en el mensaje anterior (aún no lo había leído hasta ahora). Creo que tengo solucionado los dos problemas que se me planteaban (encontrar un fusible adaptable a la sección que quiero usar y conectar ese cable a los conectores del inversor).
Os pongo las fotos del portafusibles y de las terminales de anilla (supongo que serán eso).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20630.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20640.jpg)
¿Cómo lo veis? ¿Puedo poner esos terminales o si los pongo voy a desatar un holocausto nuclear que nos llevará a todos por delante? Y estoy muy loco!! .loco1
Creo que empiezo a ver la luz a final del túnel ;D
Cita de: aguea en Noviembre 10, 2015, 21:19:52 pm
Buenas!
Yo use esos mismos fusibles y porta para la union de las 2 baterias secundarias, una debajo de cada asiento, y me recomendaron usar uno de esco delante del positivo de cada bateria
Para que puesas usar esas anillas debes cortarlas para q la anchura quepa en el hueco, yo lo hice con un alicates sin problemas
Saludos!
P.d: El inversor tengo un waeco de 600 w sin fusible. .. La liare? Esq venian los cables anillados y con su cable y en las instrucciones decia q lo conectara tal cual directo a la bateria
Si se pela el positivo y toca masa nada te lo protege, y el cable es gordo, así que meterá un buen cebollazo antes de fundirse...... Yo personalmente lo protegería
Hola Aguea, yo atornillé los cables directamente al portafusible y queda muy fijo. Los terminales de anillo me los reservo para el inversor, seguramente los recubra con termorretráctil.
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 10, 2015, 21:14:13 pm
¿Cómo lo veis? ¿Puedo poner esos terminales o si los pongo voy a desatar un holocausto nuclear que nos llevará a todos por delante? Y estoy muy loco!! .loco1
.meparto
No bromees demasiado con los amperios, un simple descuido y ¡zas!
Te queremos vivo!
Bueno,,,,en serio.
Trabaja fino y con el máximo cuidado.
Deja la conexión del cable positivo para el final.
Deja para el final del todo la inserción del fusible.
P.D. Muy bueno el material.
Neonchino, hoy iba a preguntar en qué orden conectar los cables a la batería una vez estuviera todo montado, lo que no caía era en lo de quitar el fusible y ponerlo al final.
Vienes del futuro, cámbiate el nick por Marty McFly. .meparto
Hola:
Tengo ya toda la instalacion realizada, cuando pueda subo unas fotos... Tengo ya la fuerza que saca el inverso en las tomas de la furgo. Ahora bien.... Tanto en los enchufes como en el inversor directamente pongo a cargar el movil y no funciona correctamente, va mas lento, se traba, se mete en aplicaciones solo... Pero si pongo el secador de 1000w funciona a la perfeccion. Por que puede pasar eso?
Supuestamente por lo entendido yo aqui, con un inversosr de onda pura no tendria poblemas no?
El inversor lo tengo conectado directamente a la bateria secundaria, y el propio inversor trae los fusibles de seguridad necesarios, o eso he entendido yo... La bateria secundaria se carga con una placa solar de 140w y la bateria es de 100ah.
Gracias
En concreto a sido este modelo: http://www.ebay.es/itm/1500W-12V-DC-220-230V-AC-Pure-Sine-Wave-Inverter-3000W-Peak-LCD-Multifunction-/351286691831?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item51ca5187f7
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Cita de: Juhy en Noviembre 11, 2015, 14:28:44 pm
Hola:
Tengo ya toda la instalacion realizada, cuando pueda subo unas fotos... Tengo ya la fuerza que saca el inverso en las tomas de la furgo. Ahora bien.... Tanto en los enchufes como en el inversor directamente pongo a cargar el movil y no funciona correctamente, va mas lento, se traba, se mete en aplicaciones solo... Pero si pongo el secador de 1000w funciona a la perfeccion. Por que puede pasar eso?
Supuestamente por lo entendido yo aqui, con un inversosr de onda pura no tendria poblemas no?
El inversor lo tengo conectado directamente a la bateria secundaria, y el propio inversor trae los fusibles de seguridad necesarios, o eso he entendido yo... La bateria secundaria se carga con una placa solar de 140w y la bateria es de 100ah.
Gracias
En concreto a sido este modelo: http://www.ebay.es/itm/1500W-12V-DC-220-230V-AC-Pure-Sine-Wave-Inverter-3000W-Peak-LCD-Multifunction-/351286691831?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item51ca5187f7
Igual al no ser muy buena la onda del inversor interfiere con el móvil....¿no es mejor ponerle a cargar a 12v con un adaptador a usb??????
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 11, 2015, 14:03:51 pm
Vienes del futuro, cámbiate el nick por Marty McFly. .meparto
Leches,,,!! me has descubierto!!
Esta tarde he bajado a hacer una foto para que veas el salpicadero de mi furgo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/regreso-al-futuro0.jpg)
Si quieres te digo el número del gordo de Navidad,,, .meparto
Bien, instalación hecha, todo atado y bien atado, pongo el fusible y....empieza a sonar un pitido. Después cagarme en la madre del inventor del inversor decido razonar, para que luego digáis.
El caso es el siguiente: teniendo el inversor con el interruptor en ON (recordar, va a ir oculto) subo el magnetotérmico de 25A y entonces pita el inversor, es una alarma para indicar cualquier fallo. En cambio, si pongo el inversor en OFF, enciendo el magnetotérmico, espero unos segundos, le doy a ON al inversor y funciona.
Conclusión, tengo que desmontar el interruptor del inversor y alargarlo hasta algún lugar al alcance desde el exterior.
Ya desmonté el inversor, el interruptor simplemente tiene dos cables (positivo y negativo). Los cortaré, pondré cable y soldaré. Probablemente aproveche el interruptor, es bastante discreto. Pongo fotos del interruptor, se ve una de las conexiones sin la funda, ya que se lo quité para ver si tenía conexiones rápidas o iban soldadas, siendo lo segundo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20880.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20960.jpg)
Por otra parte, el inversor hace más ruido que el copón, el ventilador está conectado continuamente, no es que se encienda solo cuando sobrepasa cierto consumo. La verdad es que me tiene un poco negro. En la caravana tengo un inversor de 1300W que no hace nada de ruido, y este que es pequeño parece un tornado, y supongo que el funcionamiento de ese ventilador debe de consumir lo suyo.
Bueno, inversor colocado, así que el culebrón se ha acabado...o eso espero. En cuanto tenga un momento me curro un hilo para contarlo paso a paso. Después de la experiencia creo que he aprendido una cosa: odio los inversores. Al menos por ahora, en cuanto me saque de algún apuro empezaré a cogerle algo de estima .meparto A ver si pongo las fotos cuanto antes y me decís que os parece. Un saludo!
Instalación de inversor de onda rectificada de 300W con picos de 600W. 40 y pocos euros en Leroy.
El esquema es el siguiente:
Batería--->fusible aéreo de 30A--->magnetotérmico unipolar de 25A--->inversor(protegido con fusible interno de 40A)--->magnetotérmico de 10A--->toma de 230V.
Vamos con ello. Los terminales de anilla para conectar en el inversor y a los polos de la batería. Con termorretráctil los aislé, cortando luego el hueco con un cúter para que hiciera contacto. También pillé un portafusibles en el que metí un fusible de 30A.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20640.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/01-terminales-con-termoretractil0.jpg)
Aprovechando que tenía un agujero hecho por un propietario anterior de la furgo puse una toma de enchufe.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/02-toma10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/03-toma20.jpg)
Ahora hice un agujero con el taladro para poder pasar la manguera desde el mueble al rincón en le que irá el inversor, que es el hueco del cargador Westfalia, ya que lo tengo libre porque tuve que cambiarlo por otro que no me cogía en ese hueco. Hay que ver bien donde agujerear y tener cuidado de no cargarnos nada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/04-pasar-cable-enchufe-20.jpg)
Aquí la manguera con los tres cables. Decir que los cables que metí son de 2 mm cuadrados si no recuerdo mal. Estos cables son los que van a la salida del inversor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/05-pasar-cable-enchufe0.jpg)
Macho conectado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/06-enchufe0.jpg)
Este es el magnetotérmico de 10A que va a ir entre el inversor y la toma de 230V. El cable de tierra no pasa por él, solo el positivo y el negativo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/07-termico10a0.jpg)
Ahora hacemos el agujero para pasar el cable desde el hueco en el que va el inversor hasta el hueco de las baterías. Este cable es de más sección, de 10 mm cuadrados concretamente, ya que tendrá que soportar mayor intensidad que el tramo que va desde el inversor a la toma de 230V.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/08-cable10.jpg)
Una vez tenemos el cable pasado al rincón de las baterías paso el cable hacia el armario por el hueco que se ve en la siguiente foto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/09-cable20.jpg)
Ya que cuando compré la furgo me venía sin la tapa que va en el interior del armario trasero (la que da acceso a la toma externa y al faro trasero izquierdo), un colega me hizo una. En ella voy a hacer cuatro agujeros para pasar los cables a un magnetotérmico de 25A que irá entre la batería y el inversor. La idea era usar este machete como interruptor además de como protección, como el inversor va a ir oculto mi intención era tenerlo permanentemente en ON para cortarle o darle suministro desde las baterías a través de este automático. Pero resulta que si lo hacemos así, el inversor se pone a pitar y no hay nada que hacer, en cambio si lo ponemos en OFF, levantamos el machete y luego le damos a ON, pues el inversor funciona de maravilla. Conclusión: Mi plan se cambia, se mantiene el térmico pero tengo que desmontar el interruptor del inversor y ponerlo fuera, quedando al alcance, pero eso lo explico más adelante.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/10-tapa0.jpg)
Aquí el magnetotérmico de 25A puesto. Está pegado con cinta de doble cara transparente. Pega muy bien, y a la hora de despegarlo, aunque cuesta, no deja ningún residuo, es una maravilla. Este térmico al no servirme como interruptor lo despegué de ahí, y como la tapa tiene una bisagra para darme acceso pues lo puse oculto. Así no queda feo y me queda todo el espacio en el armario.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/11-termico25a0.jpg)
Este es el fusible aéreo colocado. Va en el cable positivo y lo más próximo a la batería, a unos 5 cm aproximadamente lo he puesto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/12-fusible-aereo0.jpg)
Este es el cable positivo que viene del fusible aéreo, le puse un terminal de anilla forrado con termorretráctil.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/13-terminal0.jpg)
Vamos con el interruptor del inversor. Se quitan los tornillos del frontal y se extrae con cuidado. Ahí vemos los dos cables que van al interruptor. Están soldados.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20960.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/dscn20880.jpg)
Se cortan los cables, se ponen unos faston macho-hembra, funda termorretráctil para dejar todo bien aislado y listo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/14-interruptor0.jpg)
En la rejilla de ventilación corté un par de cuadrados con una tijera de cortar aluminio. Opté por ponerlo ahí porque queda muy discreto, y como no es algo de lo que vaya a hacer uso muy a menudo pues prefiero que se vea lo menos posible. Se le ponen otros faston como en el paso anterior, se tira el cable que haga falta y ya tenemos solucionado el problema del interruptor. Me falta una foto de la rejilla ya puesta, pero me olvidé de sacarla, pero con esta foto ya os figuráis como queda. En el inversor, al quitarle el interruptor queda un hueco abierto, lo tapé con cinta aislante para que no entre suciedad al inversor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/15-int-fijo0.jpg)
Os dejo una foto del inversor con la cinta que le puse para fijarlo, todavía tenía que sacar la protección esa roja.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/16-fijacion0.jpg)
Y así queda antes de acomodar todo dentro. Importante dejar el ventilador del inversor apuntando hacia la rejilla para que ventile bien.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/17-fin0.jpg)
Y al fin podemos disfrutar de 230V en la furgo, aquí mi Nokia dando fe de ello. ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/putxoaskatu/18-cargando0.jpg)
Muchas gracias a Neonchino por la paciencia, y a davidmat y a agustin que también me echaron un cable. Estáis invitados a cargar lo que queráis en mi furgo, sin pasarse de potencia, eso sí. .meparto Un saludo a todos!!
Enhorabuena, buen brico, pero tela la guerra que te dio el inversor, era pa matarlo... .loco2 .loco2
Cita de: PutxoAskatu en Noviembre 25, 2015, 01:11:05 am
Muchas gracias a Neonchino por la paciencia, y a davidmat y a agustin que también me echaron un cable. Estáis invitados a cargar lo que queráis en mi furgo, sin pasarse de potencia, eso sí. .meparto Un saludo a todos!!
Enhorabuena!!
Ya tienes el inversorcillo :) de 300 watios montado!!
Recuerda, conexiones, tornillos, bien firmes y apretados.
Muy lograda la toma de corriente tapando el horrible agujero.
Por curiosidad, hazlo trabajar, ponle con carga de prueba de 300 W (o algo inferior) a ver si los entrega manteniendo los 220 V a la salida, si salta bien su ventilador, si no se calienta demasiado a ese régimen durante un tiempo.
Un placer ser útil.... .bien
Lo haré, tengo que buscar algún aparato que demande una potencia próxima a los 300W para ponerlo bien a prueba. Le veo un inconveniente importante, que es que el ventilador funciona en todo momento, no es que se ponga a funcionar una vez que detecta que aumenta la temperatura interna del inversor o algo así...pero bueno, dentro del armario no se nota mucho el ruido.
Menos mal que el inversor es de 300W, si llega a ser uno de 2000W a saber el cable que tendría que meter, jejejeje.
Cita de: Juhy en Noviembre 11, 2015, 14:28:44 pm
... Ahora bien.... Tanto en los enchufes como en el inversor directamente pongo a cargar el movil y no funciona correctamente, va mas lento, se traba, se mete en aplicaciones solo...
Esto que comentas del movil a mi tambien me passa tanto con el inversor de 150w como con el de 600.
Lo solucioné montando unos usb's que van de fabula!
*imagen borrada por el servidor remoto*imagen borrada por el servidor remotoAhora me he canviado la vito por una ac y lo primero que le he hecho, ha sido montarle los usb's, ahora estoy pensando en canviar el inversor de 600w por uno de mas grande para poder usar el aire acondicionado y el microondas sin estar enchufado a 220.
Viendo todos los datos del primer post, estoy pensando en uno de chino baratito de 3000w y pico de 6000 ya que el aire consume unos 1000w y aunque solo voy a hacer funcionar un aparato (nunca el aire y el microondas junto) prefiero ir bien sobrado.
¿Sabeis de alguna web o enlace de algun inversor de estas caracteristicas? Que sea barato y con interruptor remote...
Gracias
No entiendo mucho, podría valer este inversor de 1500w para un microondas o algún secador de pelo de viaje?
Anself Pro Inversores de corriente DC12V a AC220-240V AC 1500W/1200W/1000W/800W/500W/300W para uso hogar https://www.amazon.es/dp/B01AWBK24A/ref=cm_sw_r_cp_awd_FmQfxbX6J3PFC
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Las características dicen que es de onda modificada, y el microondas llevara algo de electrónica, así que es una lotería.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
Hola a tod@s!
Veo que el hilo lleva tiempo parado, pero desde luego es el que he encontrado con más información sobre el tema.
Dejo aquí mi pregunta a ver si alguien me echa un cable o, mejor aún, sabe de primera mano qué tal van estos inversores.
Mis necesidades:
- Carga de portátiles
- Carga de cámara
- Calefactor (algo pequeñito para furgo chiquita)
- Algún aparatejo para 'comida de bebé' (minipimer, babycook o lo que sea)
- Aspirador peque para limpiar la furgo??
Mis conclusiones:
- Con uno de onda modificada me funcionan todos los aparatos (o deberían)
- Con uno de 800-1000w (y picos de 2000) debería bastar (claro que no todo conectado a la vez)
- Irá conectado a una segunda batería
Y si todo esto es correcto, encuentro que me sirven:
1. 1000w por unos 60€
https://www.amazon.es/Corriente1000-Lacyie-Transformador-Convertidor-Modificada/dp/B07PF2BBVS/ref=sr_1_42?dchild=1&keywords=inversor%2B12v%2B220v%2Bonda%2Bpura&qid=1603399377&sr=8-42&th=1
2. 1000w sin USB pero con Fusibles externos por 76€
https://www.amazon.es/Bestek-MRI10013-Convertidor-alimentador-ordenador/dp/B00GINR4ZC/ref=sr_1_55?dchild=1&keywords=inversor+12v+220v+onda+pura&qid=1603399377&sr=8-55
3. 1000w con USB y fusibles externos por 83€
https://www.amazon.es/WZTO-Inversor-Corriente-220V-240V-Convertidor/dp/B07KGPDJPK/ref=sr_1_20?dchild=1&keywords=inversor%2B12v%2B220v%2Bonda%2Bpura&qid=1603399377&sr=8-20&th=1
4. Onda pura 900w con USB por 90€
https://www.amazon.es/NBQABN-Corriente-Transformador-convertidor-inal%C3%A1mbrico/dp/B07Y392W13/ref=sr_1_63?dchild=1&keywords=inversor%2B12v%2B220v%2Bonda%2Bpura&qid=1603399377&sr=8-63&th=1#
5. Onda pura 1000w con USB por 110€
https://www.amazon.es/Yinleader-Inversor-Corriente-Sinusoidal-Transformador/dp/B07R8V79CT/ref=sr_1_10?dchild=1&keywords=inversor+12v+220v+onda+pura&qid=1603399377&sr=8-10#customerReviews
Esto es un poco lo que he visto (y con buenas opiniones por allí, que siempre ayuda cuando no tienen p***idea).
Si alguien ha probado alguno, puede recomendar otro, hace un uso parecido al que quiero darle o tiene cualquier información, bienvenida será.
Michísimas gracias!!!
Para los que queréis instalar un microondas e inversor yo instale esto hace mas de un año y va de lujo. También lo utilizo con un secador de 1200w y funciona bien, consejo si se utiliza algo que consuma arrancar furgo durante ese uso para que no sufra la batería.
El microondas es de 700w y va muy bien esta mas barato que cuando lo compre yo.
Hay mas baratos pero mas grandes, este es pequeño pero matón.
El inversor yo compre el de 4000W es de tamaño reducido y ya lo han montado en AC bastante gente y con buen resultado.
https://www.fruugo.es/silva-schneider-mini-150-microwave-600-w/p-25235920-54714393
https://www.banggood.com/custlink/KvmmcmYa1D
https://www.banggood.com/3000W-12V24V48V-to-220V-Pure-Sine-Wave-Power-Inverter-Home-Converter-p-1250336.html?rmmds=detail-left-hotproducts__1&ID=49552&cur_warehouse=ES
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/natxoman/20200505194920.jpg)