Problemas con compresor para la suspension neumatica

[pipitrasgu]

Hola! Soy David (nuevo en el foro) y todavia me estoy adaptando a estas tecnolgias... ya he escrito algo por ahi pero o bien no me contestan o no lo he hecho bien...
Solicito un poquito de informacion y/o ayuda a este foro de peña tan maja (por lo que he leido por ahi) y que esta tan puesta sobre el tema. Expongo... tengo una V230 (como ya he leido varios) y creo que, recien comprada, se me ha jodido el compresor de la suspension neumatica (y esto suena a putada gorda y economica por lo que he leido) y no doy con ninguno por ningun lado. Se esta mirando pero se cree esto; funciona el compresor pero es como si no llegase la fuerza ademas de hacer bastante ruido (porque no creo que suene tanto al regularse) y hemos mirado casi todo. Alguien me podria ayudar en algo... gracias!

[akelix]

Leete este psot.  http://www.furgovw.org/index.php?topic=7071.0

Haz caso de lo que dice Perico-pelvis
Saludos

[Esmolante]

 Las suspensiones neumáticas de las Vito (casi todas en general) suelen ser fuente de problemas.

El conjunto resorte-amortiguador sigue siendo la mejor solución: es más fiable y trabaja perfectamente.

[Buffer]

A ver, el compresor suena bastante al funcionar, a mi me suele durar unos 10 segundos. En qué notas que está estropeado? Lo digo por saber, a mi me regula bien, noto que sube o baja, pero sigue dándome golpes la suspensión al pasar por zona muy bacheada, aparte de un pequeño flaneo, digamos lateral....
Como te Esmolante, el forero perico-pelvis controla bastante de esto. Además, creo que tiene piezas de recambio a la venta...

[viano22]

tambien pueden ser unas valvulas ke regulan el paso de aire a un pulmon u otro (izq. o drch) esta puede ser la causa del flaneo o ke tengas en alguno de los pulmones una fuga de aire.
te funde fusible al trabajar forzado  (con peso en el maletero) si te funde cambia el compresor unos 650e..


Saludos

[Buffer]

Pues menos mal que no me funde fusibles! Trataré de mirar los otros componentes. Si algún día me peta el compresor, me paso a muelles convencionales, no creo que me salga más caro que el compresor.
A ver, lo del flaneo es relativo, no se si es normal o no, digamos que antes de cambiar los amortiguadores traseros iba peor, pero esperaba que mejorase bastante. Eso si, en el día a día voy con un coche nuevo con suspensión con tarado tirando a duro y al cambiar noto mucho la diferencia... Por eso digo que flanea, lo que no se es si es normal en la furgo o no, no se si me entendéis! Tendré que quedar con alguien que tenga una V y ver si pasa en la suya.