problemas con volkswagen t6 cuantos afectados????

[xurde]

Me han comentado que a los que pidieron 150cv manual, vw les están ofreciendo150cv DSG por el precio del manual. Por el tema emisiones. El motor DSG no está afectado.

Alguien sabe algo más?


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[juanjose1973]

Yo tengo que pasar la ITV en Febrero, a ver que pasa!!

[kamper]

Me han comentado que a los que pidieron 150cv manual, vw les están ofreciendo150cv DSG por el precio del manual. Por el tema emisiones. El motor DSG no está afectado.

Alguien sabe algo más?


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Pues nosotros estamos esperando una 150cv DSG y también tienen problemas. Estaba prevista la entrega la semana que viene y anteayer me informaron de que la tienen retenida en fábrica hasta mediados de febrero (al menos).
El concesionario, que o no sabe mucho o no puede decir lo que sabe, nos dice que VW ofrece a quienes han tenido que devolver la furgo, o igual a quienes tenían cambio manual, el DSG gratis y a nosotros (que ya teníamos DSG pedido) una "solución de movilidad", es decir "una touran o igual una transporter" pero no una California...
Me parece una tomadura de pelo y me gustaría compartir la información que tengamos para saber por dónde tirar.
Seguro que por ahí hay muchos afectados ☹️ deberíamos abrir un hilo nuevo?



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[kamper]

Pues nosotros estamos esperando una 150cv DSG y también tienen problemas. Estaba prevista la entrega la semana que viene y anteayer me informaron de que la tienen retenida en fábrica hasta mediados de febrero (al menos).
El concesionario, que o no sabe mucho o no puede decir lo que sabe, nos dice que VW ofrece a quienes han tenido que devolver la furgo, o igual a quienes tenían cambio manual, el DSG gratis y a nosotros (que ya teníamos DSG pedido) una "solución de movilidad", es decir "una touran o igual una transporter" pero no una California...
Me parece una tomadura de pelo y me gustaría compartir la información que tengamos para saber por dónde tirar.
Seguro que por ahí hay muchos afectados ☹️ deberíamos abrir un hilo nuevo?



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Acabo de ver más info en el chat "vaya telita con las emisiones". Sorry



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[vwt4amarilla]

yo tambien estoy pensando en comprar vw t6 pero viendo todos los problemas que hay no se ...que hacer ...valla lastima de vw t  seguire con mi t4 año 2000 cv102 que 17 años que tiene no a dado ningun problema..

[Frvision]

yo tambien estoy pensando en comprar vw t6 pero viendo todos los problemas que hay no se ...que hacer ...valla lastima de vw t  seguire con mi t4 año 2000 cv102 que 17 años que tiene no a dado ningun problema..

Hola,
Nosotros igual; estábamos a punto de pedir una Ocean y hemos frenado en seco. 15 años con nuestra T4 sin problemas y sigue como el primer dia..... vamos para atrás.....

[silvercar]

No es por hacer de abogado del diablo, pero te puedo decir y como yo seguro que muchisima gente que la furgo solo me ha dado alegrias, seguro que si hubiera existido internet cuando salio la t4 tambien existiria un hilo de "problemas de t4"

[Nitramix]

No es por hacer de abogado del diablo, pero te puedo decir y como yo seguro que muchisima gente que la furgo solo me ha dado alegrias, seguro que si hubiera existido internet cuando salio la t4 tambien existiria un hilo de "problemas de t4"

Totalmente de acuerdo, y no te metas en el hilo de problemas y averias de T5...
Mi T6 con casi 12 mil km solo me ha dado alegrias, es cierto que no son muchos km pero de momento nada de nada, ni ruidos ni luces ni tirones ni nada de nada, finisima. Pero oye el que no quiera cambiar su T4 por una T6 que no lo haga y eso que se ahorra, yo tampoco cambiaria la mia por una T4.
El problema no son los problemas que pueda dar que no son ni mas ni menos que en cualquier otra marca, si no pasaros por otros foros de diferentes modelos, el problema está en el servicio postventa de VW que funciona fatal y como tengas alguna pijada te toca pelear bien, si ésto no fuera asi, los problemas que han dado se quedarian en simples anecdotas y no se le daría tanto bombo salvo excepciones.

[Rot29TraficGeneration]

Hola es la primera vez que entro en el foro desde que adquirí mi VW Multivan Outdoor  T6  comprada en agosto del 2016, desgraciadamente recurro a vosotros por si me podéis echar un cable ya que siguiendo el hilo de este post estoy teniendo problemas con mi T6, el caso es que con 8700km (apenas la uso) echos exclusivamente en autovía el otro día de viaje se me encendió el testigo de avería motor, empezó a dar pequeños tirones a bajas revoluciones y el consumo se disparo, noto también que el ventilador se enciende con mucha frecuencia, consultando el manual de usuario el testigo indica que es una avería del catalizador y consultando por foros con los síntomas que me produce puede ser una avería de la sonda lamda, tengo que llevarla al taller y lo peor de todo es que por 4 meses ya estoy fuera de garantía y estoy temblando de lo que pueda ser la avería, me he gastado un dineral en una furgoneta que pensaba que seria una mecánica fiable y ahora me sucede esto y estoy muy descolocado, he tenido varios coches de mucha menor calidad y jamas me ha pasado esto, ¿alguien me puede asesorar por si le ha sucedido a alguien mas?, y de ser así, si es algo importante, por otro lado con tan pocos kilómetros y estando fuera de garantía ¿no puedo hacer nada?, denunciar o reclamar . Espero vuestras respuestas.

Por cierto mi nick es RotTraficGeneration porque antes de decidirme a comprar la Vw estuve a punto de comprar ese modelo, quizás hubiese sido mejor pero uno no es adivino para saber cual es la mejor opción. Gracias.

[multivag]

Hola es la primera vez que entro en el foro desde que adquirí mi VW Multivan Outdoor  T6  comprada en agosto del 2016, desgraciadamente recurro a vosotros por si me podéis echar un cable ya que siguiendo el hilo de este post estoy teniendo problemas con mi T6, el caso es que con 8700km (apenas la uso) echos exclusivamente en autovía el otro día de viaje se me encendió el testigo de avería motor, empezó a dar pequeños tirones a bajas revoluciones y el consumo se disparo, noto también que el ventilador se enciende con mucha frecuencia, consultando el manual de usuario el testigo indica que es una avería del catalizador y consultando por foros con los síntomas que me produce puede ser una avería de la sonda lamda, tengo que llevarla al taller y lo peor de todo es que por 4 meses ya estoy fuera de garantía y estoy temblando de lo que pueda ser la avería, me he gastado un dineral en una furgoneta que pensaba que seria una mecánica fiable y ahora me sucede esto y estoy muy descolocado, he tenido varios coches de mucha menor calidad y jamas me ha pasado esto, ¿alguien me puede asesorar por si le ha sucedido a alguien mas?, y de ser así, si es algo importante, por otro lado con tan pocos kilómetros y estando fuera de garantía ¿no puedo hacer nada?, denunciar o reclamar . Espero vuestras respuestas.

Por cierto mi nick es RotTraficGeneration porque antes de decidirme a comprar la Vw estuve a punto de comprar ese modelo, quizás hubiese sido mejor pero uno no es adivino para saber cual es la mejor opción. Gracias.

8700 kms y la garantia de dos años ya se te ha ido? Joder...

A ver hubo una campaña de actualizacion la cual el problema eran tirones y demas. Igual te la han entregado sin hacerla. Era un problema muy comun con pocos kms.

Yo primero tiraria por ahi,que te informen e igual aparte de eso tienes algun sensor tocao (tambien era otro fallo en las primeras).

[aatakao]

Buenas a todos, yo quería comentaros mi descontento general con la Marca y los concesionarios tanto venta como taller. Os cuento mis tres experiencias en apenas un año, cada cual peor.

Primero en el Concesionario de Villalba en Madrid, fui a comprar una vw caravelle no tenia claro los extras y dije de volver la semana siguiente, la respuesta que me dio el vendedor fue no te preocupes comprala ya que tienes un mes para modificar los extras. A la semana le añdi dos extras (una toma de regletas en la segunda bateria y una guantera en el salpicadero en lugar del agujero que tiene en la parte del copiloto) y le pregunte por otro que no tenia claro, una nueva calefacción de agua que realmente no sirve para nada, a lo que me contesto que me esperase unas semanas que tenia un curso y lo preguntaba. Le pregunte varias veces por correo, wassap y llamadas, y decia que no me preocupara, al final cuando quedaban 2 o 3 semanas para la entrega me dijo que los extras se habían quedado fuera, que le respondieron de la vw y no vio el mail, entre medias un montón de mentiras y cuentos. Y la solucion que me daba era pedir una nueva y esperar que la fabricaran de nuevo.

El otro incidente ha sido con el concesionario de MAdrid de la calle Sofia, lleve el vehículo para cambiar un faro roto y algún pequeño arañazo de un parte, y a los dos días me llaman del taller comentándome que debido a un accidente me han roto la luna trasera, debido a mi desconfianza le pido que me envié una foto, me mandan una foto algo extraña, desde una perspectiva que no se ve nada, por lo que vuelvo a solicitar mas, cuando veo que parece estar algo mas dañado me desplazo al taller y mi sorpresa fue al ver el vehículo, habían reventado el portón trasero entero, roto el faro mucho mas, la aleta que tenia algún arañazo también estaba destrozada. Me sentí engañado y me queje, la cosa no termina aquí, ya que el perito de la vw ha tardado una semana en ir a ver el siniestro ocasionado, tras arreglarla, faltaba un tintado de lunes, tras 3 días de espera, les digo que me lo paguen y yo la llevo al tintado, de nuevo otra sorpresa cuando llego a recogerla, un reflector estaba suelto, un remache no estaba puesto, había silicona saliente de la luna trasera, y me habían arañado el portón por la parte de dentro de la furgoneta. Por lo que me dicen que la deje de nuevo que me fijan esas cosas, quitan la silicona y me pintan los arañazos.

Cuando voy a recogerla de nuevo detecto una mano marcada en el portón, la pintura de la aleta una mierda, y la vuelvo a dejar. cuando la recojo la aleta del lateral tiene como unas micro picadas en la pintura, y en vw españa me dicen que le mande fotos, pero en las fotos no se aprecia. ahora al tiempo he visto que donde estaba la mano marcada lo han pulido y se han cargado la laca, al pasar la mano por encima se aprecia, pero me niego a volver a ese taller.

Al final casi un mes en el taller y me prestaron coches de sustitución gratis.


Pues la tercera vez fue porque le di yo un porrrazo en la parte trasera y la lleve a la vw de getafe de industriales, me arreglaban el golpe trasero y pintaban el techo. cuando fui a por ella,tenia el parpilot descolocado, una aleta mal encajada una mota en el techo y por dentro asquerosa. ME dice el encargadao que eso es del negrata que la limpia con la pistola a presion que como tiene mucha fuerza pues... le contesta que si ya no podia lavar la furgo con una pistola a presion porque se desmontaria y me dijo hombre no. La dejo de nuevo en el talelr, y cuando vuelvo tenia un picotazo en la tapa del deposito, y el latiguillo del parachoques que va al chasis se había roto y se habian hecho los locos, por lo que ya fue el colmo. me la lleve y dije que ya volvería. pues ese fin de semana me disponía a salir de viaje y al cerrar el portón se desencajo el faro trasero, ya era de chiste, le hice un video y se lo mande al responsable, total que de nuevo fui otro día al taller para que me lo arreglaran todo.

Ahora con 35.000 km se me ha encendido una luz al arrancar, es la del aceite en amarillo y después se apaga, asi que me pasare por otro taller distinto a ver que me dicen.

vw españa desde el teléfono atención pésima.

[Calvofromhell]

Buenas a todos, yo quería comentaros mi descontento general con la Marca y los concesionarios tanto venta como taller. Os cuento mis tres experiencias en apenas un año, cada cual peor.

Primero en el Concesionario de Villalba en Madrid, fui a comprar una vw caravelle no tenia claro los extras y dije de volver la semana siguiente, la respuesta que me dio el vendedor fue no te preocupes comprala ya que tienes un mes para modificar los extras. A la semana le añdi dos extras (una toma de regletas en la segunda bateria y una guantera en el salpicadero en lugar del agujero que tiene en la parte del copiloto) y le pregunte por otro que no tenia claro, una nueva calefacción de agua que realmente no sirve para nada, a lo que me contesto que me esperase unas semanas que tenia un curso y lo preguntaba. Le pregunte varias veces por correo, wassap y llamadas, y decia que no me preocupara, al final cuando quedaban 2 o 3 semanas para la entrega me dijo que los extras se habían quedado fuera, que le respondieron de la vw y no vio el mail, entre medias un montón de mentiras y cuentos. Y la solucion que me daba era pedir una nueva y esperar que la fabricaran de nuevo.

El otro incidente ha sido con el concesionario de MAdrid de la calle Sofia, lleve el vehículo para cambiar un faro roto y algún pequeño arañazo de un parte, y a los dos días me llaman del taller comentándome que debido a un accidente me han roto la luna trasera, debido a mi desconfianza le pido que me envié una foto, me mandan una foto algo extraña, desde una perspectiva que no se ve nada, por lo que vuelvo a solicitar mas, cuando veo que parece estar algo mas dañado me desplazo al taller y mi sorpresa fue al ver el vehículo, habían reventado el portón trasero entero, roto el faro mucho mas, la aleta que tenia algún arañazo también estaba destrozada. Me sentí engañado y me queje, la cosa no termina aquí, ya que el perito de la vw ha tardado una semana en ir a ver el siniestro ocasionado, tras arreglarla, faltaba un tintado de lunes, tras 3 días de espera, les digo que me lo paguen y yo la llevo al tintado, de nuevo otra sorpresa cuando llego a recogerla, un reflector estaba suelto, un remache no estaba puesto, había silicona saliente de la luna trasera, y me habían arañado el portón por la parte de dentro de la furgoneta. Por lo que me dicen que la deje de nuevo que me fijan esas cosas, quitan la silicona y me pintan los arañazos.

Cuando voy a recogerla de nuevo detecto una mano marcada en el portón, la pintura de la aleta una mierda, y la vuelvo a dejar. cuando la recojo la aleta del lateral tiene como unas micro picadas en la pintura, y en vw españa me dicen que le mande fotos, pero en las fotos no se aprecia. ahora al tiempo he visto que donde estaba la mano marcada lo han pulido y se han cargado la laca, al pasar la mano por encima se aprecia, pero me niego a volver a ese taller.

Al final casi un mes en el taller y me prestaron coches de sustitución gratis.


Pues la tercera vez fue porque le di yo un porrrazo en la parte trasera y la lleve a la vw de getafe de industriales, me arreglaban el golpe trasero y pintaban el techo. cuando fui a por ella,tenia el parpilot descolocado, una aleta mal encajada una mota en el techo y por dentro asquerosa. ME dice el encargadao que eso es del negrata que la limpia con la pistola a presion que como tiene mucha fuerza pues... le contesta que si ya no podia lavar la furgo con una pistola a presion porque se desmontaria y me dijo hombre no. La dejo de nuevo en el talelr, y cuando vuelvo tenia un picotazo en la tapa del deposito, y el latiguillo del parachoques que va al chasis se había roto y se habian hecho los locos, por lo que ya fue el colmo. me la lleve y dije que ya volvería. pues ese fin de semana me disponía a salir de viaje y al cerrar el portón se desencajo el faro trasero, ya era de chiste, le hice un video y se lo mande al responsable, total que de nuevo fui otro día al taller para que me lo arreglaran todo.

Ahora con 35.000 km se me ha encendido una luz al arrancar, es la del aceite en amarillo y después se apaga, asi que me pasare por otro taller distinto a ver que me dicen.

vw españa desde el teléfono atención pésima.

  Con la VW de Villalba hemos topado...se de quien me hablas, pues estuve a punto de comprarle una caravelle (ese comercial cambia de caravelle cada 4 meses) de las que él habia utilizado. El tema, que despues de quedar con el para verla, me la enseña con 3 golpes a cada cual más chungo (uno de ellos habia levantado hasta el metal de un lateral), y de precio, me la deja casi igual que nueva, pero en la financiación me metía lo más gordo en intereses....luego, le hice la pregunta incómoda sobre los problemas que están surgiendo de tirones, fallos de catalizador, fap, adblue, etc...y la respuesta fué de órdago, pensaría que me chupo el dedo o algo...básicamente "Como vivimos en la sierra de Madrid, esos problemas aqui no surgen porque tenemos que darle un poco de cera a los vehiculos para subir las cuestas...". Así que debido a eso, y a otros concesionarios tratarme como un ignorante (cuando a más de uno y de dos les dí lecciones de la furgo que ni siquiera sabían, por ejemplo...plegar los asientos cama de una multivan...), Incluso de un concesionario del que soy cliente por mi otro vehiculo, salir de pedir presupuesto y ver de ocasión sientiendome como que pensaban que soy tonto...

  Por estos motivos y muchos mas, al final me pasé al lado oscuro...jejeje...

  Un saludo!

[aatakao]

Yaaaaaaaa.... yo me pongo de mala ostia, gastarme una pasta y encima que te traten como si no entendieras de nada, y la verdad que son penosos en todos los aspectos, por lo menos las tres vw a las que he ido.

[cacharrada]

Mi T6 con casi 12 mil km solo me ha dado alegrias, es cierto que no son muchos km pero de momento nada de nada, ni ruidos ni luces ni tirones ni nada de nada, finisima.

Cuando leo comentarios como este es cuando me doy cuenta de lo mal acostumbrados que nos tienen las marcas hoy en dia.

[nukacho]

Cuando leo comentarios como este es cuando me doy cuenta de lo mal acostumbrados que nos tienen las marcas hoy en dia.

Totalmente de acuerdo, que pagues por un vehículo más de 40 mil euros y funcione correctamente no tiene precio!!

(nótese la ironía).