[Cuadros T4] Todo sobre ellos.

[frmfernando]

Hola buenas noches, sigo el hilo con mucho interes.
Tengo una transporter chasis largo 2.5 102cv tdi diesel del año 97 el cuadro es 2ª versión es el que trae dos display "odometro y reloj"
Me encantaría poder cambiar el cuadro por uno en el que tenga más datos.
una de las preguntas es, este cuadro tiene display para el ordenador de abordo, simplemente con que le ponga una maneta con mfa comenzaré a ver datos en uno de los display?
Según el manual que tengo esos datos saldrian en el display del reloj, lo que no se si en mi modelo aparecería esos datos.
Siguiente pregunta en caso de cambiar de cuadro por lo que he leido podria poner dos cuadros de 3ª generación, con y sin Can-Bus, alguien me podria dar los números de referencia de dichos cuadros para buscarlos?

Saludos.

[CIMA]

Que yo sepa el cuadro "verde" (es decir, segunda generación) no tiene posibilidad de ordenador de a bordo ni mfa, quizás sí en los modelos de gasolina pero no en los diesel.
El cuadro de tercera generación (azul) lo podrías instalar pero te haría falta uno sin can bus, aparte del cableado correspondiente y el marco del cuadro.

[frmfernando]

Según veo en el manual original que tengo si el cuadro es MFA si que sirve o eso entiendo.
Adjunto unas fotos para aportar más información.
Ahora lo suyo sería saber que cuadros de segunda generación son los MFA supongo que se podrán diferenciar por el número de serie que traen.
Ya tengo localizada una palanca MFA osea que cualquier día de estos hago la prueba haber que pasa.
http://www.4shared.com/photo/9mxSDyAy/070.html
http://www.4shared.com/photo/qSFvvQu2/071.html
http://www.4shared.com/photo/jJvPPRzl/072.html
http://www.4shared.com/photo/raH3zoD3/073.html
http://www.4shared.com/photo/HmcWKwl6/074.html
http://www.4shared.com/photo/Up_gRbXR/075.html

Cuando realice la prueba de poner el mando con MFA ya comentaré.

Saludos.

[SoyGenin]

Según veo en el manual original que tengo si el cuadro es MFA si que sirve o eso entiendo.
Adjunto unas fotos para aportar más información.
Ahora lo suyo sería saber que cuadros de segunda generación son los MFA supongo que se podrán diferenciar por el número de serie que traen.
Ya tengo localizada una palanca MFA osea que cualquier día de estos hago la prueba haber que pasa.







Cuando realice la prueba de poner el mando con MFA ya comentaré.

Saludos.

Con el mando solo no consigues nada. Necesitas cuadro con mfa... y eso en uno como el tuyo ... diesel... una aguja en el pajar... y uno sin can de los azules casi que también.

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2

[CIMA]

¿entonces si los había en diesel con MFA?
Es que la foto que pone del manual es un cuadro de un gasolina, que esos si los había bastantes con MFA en ebay.de de passat de la epoca que montaban un cuadro similar, pero diesel y con MFA jamás lo ví.

[frmfernando]

Por lo menos es el manual que tengo yo, la verdad que no se si solo sera para los gasolina o tambien para los tdi.
Este fin de semana saldre de dudas, probare con la maneta MFA haber si cambia algo.
En el coche que tengo que es diesel, un opel si que venia la instalación preparada para montarle el mfa lo unico que tube que hacerle fue cambiarle la pantalla que traen los opel y llebarlo a la casa a que lo configurasen.
Y por el momento funciona bien.
Esperemos tener suerte.
Ya comentare los progresos

[SoyGenin]

Por lo menos es el manual que tengo yo, la verdad que no se si solo sera para los gasolina o tambien para los tdi.
Este fin de semana saldre de dudas, probare con la maneta MFA haber si cambia algo.
En el coche que tengo que es diesel, un opel si que venia la instalación preparada para montarle el mfa lo unico que tube que hacerle fue cambiarle la pantalla que traen los opel y llebarlo a la casa a que lo configurasen.
Y por el momento funciona bien.
Esperemos tener suerte.
Ya comentare los progresos

Tu pon la maneta, ya la tendrás instalada...pero no te marca nada. El display del cuadro no lo soporta. Cima, si que hubo MFA con ese cuadro para Diesel, por lo menos se podía pedir como opción, alguna alta de gama y pedida especial, pero vamos que encontrar uno es tarea casi imposible. 
Si quieres tener MFA, te toca buscarte un cuadro de iluminación azul sin Can-Bus y con MFA, digase solo tienes la opción de 7D0 920 820 B, 7D0 920 820 C y 7D0 920 820 E, además de tener que adaptar el cableado para que funcione, cambiar el sensor de presión de aceite del bloque motor (para que indique bien) y para redondear la faena y que vaya bien del todo cambiar el alternador por uno de los más nuevos.

[capitone]

SoyGenin tengo uno visto para la mía (Eurovan '03), pero me echa p'atras el tema de los kilometros que marca porque estos se quedan grabados en el cuadro ¿no? y no hay manera de actualizarlos con los que realmente tengo, aparte que no sé dónde mirar el tema del can bus si es compatible o no. ¿Con el Vagcom se puede hacer algo?. Gracias de antemano. 

[frmfernando]

Ahora ya me ha quedado muchisimo más claro.
Pensaba que igual tendría la misma suerte que con el coche, pero veo que esta vez no va a ser posible.
Pues nada a resignarse y cambiar los colores de la luz.

Muchas gracias una vez más.

[CIMA]

SoyGenin tengo uno visto para la mía (Eurovan '03), pero me echa p'atras el tema de los kilometros que marca porque estos se quedan grabados en el cuadro ¿no? y no hay manera de actualizarlos con los que realmente tengo, aparte que no sé dónde mirar el tema del can bus si es compatible o no. ¿Con el Vagcom se puede hacer algo?. Gracias de antemano. 

La tuya siendo del 2003 llevará can bus seguramente, mira a ver sino el número de referencia del cuadro y así sales de dudas (los de sin can bus son las referencias cuya numeracion acaba en 20, las demás son con can bus pero tendría que ser de las mismas características de tu vehículo -sin cambio automático y diesel-).
En este pagina alemana explica muy bien los modelos de cuadro y lo que significan las numeraciones: http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument
Suerte.

[SoyGenin]

SoyGenin tengo uno visto para la mía (Eurovan '03), pero me echa p'atras el tema de los kilometros que marca porque estos se quedan grabados en el cuadro ¿no? y no hay manera de actualizarlos con los que realmente tengo, aparte que no sé dónde mirar el tema del can bus si es compatible o no. ¿Con el Vagcom se puede hacer algo?. Gracias de antemano. 

Como dice Cima, la tuya tiene Can-Bus fijo. Del 2001 para adelante TODAS las tdi y de gasofa tienen cuadro por Can-Bus. El que tengas visto, mirale la referencia, si fuera con un 0 detrás no te vale, pero lo dices igual por aquí que la gente se da de ostias por uno sin Can-Bus 

Respecto a los km, en estos cuadros (los de iluminación azul) ponerle los que te da la gana es coser y cantar (tristemente para los compraventa y piratas que hay por ahí), por el tipo de memoria flash que llevan incorporados. Enchufas el vag-tacho y pones los km que te da la gana. Los de iluminación verde ya son harina de otro costal para modificarlos (aunque tb. se hace, hay que hacerlo atacando una eeprom directamente y no por cable+soft).

Fijate los km que le puse yo al mio cuando se lo puse a la Manzanita 2.0.... Se los puse acorde a los km que tenía el motor que le puse.

Fijate los que tenía antes:

[capitone]

La tuya siendo del 2003 llevará can bus seguramente, mira a ver sino el número de referencia del cuadro y así sales de dudas (los de sin can bus son las referencias cuya numeracion acaba en 20, las demás son con can bus pero tendría que ser de las mismas características de tu vehículo -sin cambio automático y diesel-).
En este pagina alemana explica muy bien los modelos de cuadro y lo que significan las numeraciones: http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument
Suerte.

Gracias "apañao" por el aporte. 

Para SoyGenin: ¿entonces los kms no los guarda la centralita?, mi vagcom es un 311 normalito y no he visto ninguna pestaña donde lea los kms, tendré que actualizarme...

[CIMA]

Gracias "apañao" por el aporte. 

Para SoyGenin: ¿entonces los kms no los guarda la centralita?, mi vagcom es un 311 normalito y no he visto ninguna pestaña donde lea los kms, tendré que actualizarme...

El programa no es el vag.com, es el vag.tacho. 

[SoyGenin]

Gracias "apañao" por el aporte. 

Para SoyGenin: ¿entonces los kms no los guarda la centralita?, mi vagcom es un 311 normalito y no he visto ninguna pestaña donde lea los kms, tendré que actualizarme...

El Vag-Com no vale, es el Vag-TAcho, otro cable y otro programa.

...y la centralita no guarda una mie**a..., no es como los BMW o los de la Estrella que si lo hacen. Aquí la centralita, la bomba inyectora y el cuentakm van cada uno por su lado, y solo registra los km el cuenta (a la antigua usanza, vamos).

[capitone]

Pues no me acaba de convencer la inversión: entre lo que quiere el "pavo" por el cuadro más "aviar" el programa y el cable y la maneta para el MFA prefiero comprar la maneta del tempomat. Aparte que estoy  en "proceso" de la barra estabilizadora posterior y no está el horno "pa bollos". Gracias de todas formas por los aportes y las "aclaraciones".