El Rinconcillo para l@s boxer gasofa... ...T3

Iniciado por patitaspoderosas, Enero 26, 2009, 09:37:43 am

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coLL0ons!

Cita de: juvimor en Febrero 03, 2009, 22:29:21 pm
Hola la mia tambien es automatica pero tiene mas velocidades. por lo menos 4. Lo que pasa es que en la definicion de los cambios los marca asi: P (Parkin) N Neutro D Directa 2 que solo desarrolla primera segunda y tercera hasta los 70 KM/h para puertos y demas y luego esta 1 que es solo primera cuando hay unas subidas muy chungas y no compensa activar el embrague automatico que si no se calaria. Y otra cosa mi cambio va de seda desde que la tengo sin ningun tipo de problemas. por que no tengo el muñeco del elvis en la luna que sino se iva a aburrir mas que un pocoyo. Un saludo.



ei juvimor! yo tengo este mismo cambio claro. mi mecanico me dijo qe solo tenia 3 marchas, qe los antiguos camios automatikos solo iban con 3... la verdad qe me he fijado y solo va con 3.
tu has notado qe te cambie a cuarta? (la verdad qe hay qe fijarse porqe van finisimos)
la tuya es 2.1 con 112cv tambien?
saludos!

juvimor

Yo creo que si tiene 4 velocidades tio. aunque a partir de 80 ya no se aprecia practicamente. a mi cada vez me gusta mas conducir esta fula. jejeje.

Ex-jeeper

Que yo sepa no se hicieron cajas automáticas de cuatro velocidades. Eran todas de tres.
Lo que más me interesa saber es si además de la caja, el cable y la palanca de cambio, hay otras piezas específicas, como pedal del acelerador con algún sensor, o el eje primario diferente... cosas así. Es para no comprar y luego no poder usarla porque me falten piezas.
Un saludo.
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Karmann

Llego tarde¿?

-patitaspoderosas & bob                      ---->  Green 1.9 DG 78 potrillos 1.984[4 velocidades]
2-Cudom26                                         ---->  T3 2.o Boxer refrigerada por agua
3-Vicen    La Tximista                           ----> 1.9 DH 83 CV Inyeccion Digijet
4-wind_dre                                         ----> 1.9 DG 78 CV
5-Carlos VW                                        ----> 2.1 DJ 112 CV Inyección Digijet (1.989)
6-automata                                         ----> t3 joker 1.9 WBX 78cv del 84
7-Islomon                                           ----> T3 2.1 112CV WBX del 92
8-Ex-jeeper                                         ----> T3 Doka 1.9 DG 78 CV del 88
9-la limoneta                                       ----> T3 joker 2.0 CU aircooler (1980)
10- la frago                                         ---->t3 caravelle gl 1.9 DG 78 cv del 84
11- Kastor, La fregovanwagen                ---->T3 bus 1.9 DF boxer watercooled 60 cv del 85
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21-manu                                             ------t3 caravelle pasada a cali 1.9 dg( 78 cv?)   
22-TRUMAM                                        ----> T3 2.1 DJ 112 CV (1.989)
23- Peter T3                                        -----> T3 1.6 Aircooled CT. (subido a 1750cc)
24- Karmann                                        -----> T3 Vanagon 2.1 con catalizador 95CV

Ex-jeeper

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coLL0ons!

Cita de: Ex-jeeper en Febrero 04, 2009, 23:30:43 pm
Que yo sepa no se hicieron cajas automáticas de cuatro velocidades. Eran todas de tres.
Lo que más me interesa saber es si además de la caja, el cable y la palanca de cambio, hay otras piezas específicas, como pedal del acelerador con algún sensor, o el eje primario diferente... cosas así. Es para no comprar y luego no poder usarla porque me falten piezas.
Un saludo.


pues la verdad qe no te puedo ayudar, no tengo ni idea!  :-[
salut!

sarman

Y otro mas!!!!

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VW T3 Syncro Westfalia
VW Golf MKII Country Syncro Chrom '91 (en venta)
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Toyota Yaris T-Sport '00
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Nissan Murano SL '07

juvimor

Con solo tres velocidades se pueden coger 140 ??? pues algo no me cuadra bien. A no ser que estos motores tengan un desarrollo muy exagerado. (las velocidades del motos no las que marca la palanca 1 2 D N P) Voy a a buscar haber si veo alguna referencia a eso

coLL0ons!

Cita de: juvimor en Febrero 05, 2009, 16:37:54 pm
Con solo tres velocidades se pueden coger 140 ??? pues algo no me cuadra bien. A no ser que estos motores tengan un desarrollo muy exagerado. (las velocidades del motos no las que marca la palanca 1 2 D N P) Voy a a buscar haber si veo alguna referencia a eso


pues la verdad es qe si, yo he llegado a ponerla a 145. bueno, el marcador marcava eso, la velocidad real siempre es menos...
no me he fijado bien bien, pero pisando suave cambia de 2a a 3a entre 70 i 80 km creo. luego lo miro bien.
salut!

pierluilli

Febrero 05, 2009, 17:38:53 pm #84 Ultima modificación: Febrero 05, 2009, 17:55:16 pm por pierluilli
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Carlos VW

Cita de: juvimor en Febrero 05, 2009, 16:37:54 pm
Con solo tres velocidades se pueden coger 140 ??? pues algo no me cuadra bien. A no ser que estos motores tengan un desarrollo muy exagerado. (las velocidades del motos no las que marca la palanca 1 2 D N P) Voy a a buscar haber si veo alguna referencia a eso


Por poder, claro que puede, lo que pasa es que el salto entre marchas debe ser de la ostia. Para hacerlo más suave, el convertidor de par (el "embrague" de los cambios automáticos clásicos) lo disimula un poco.
Un espíritu noble ensanchece al hombre más pequeño

cudom26

ahi va mi furgo, que estoy probando eso de poner fotos en el foro.

david73

hoy me ha llegado mi haynes  ;D ;D ;D Lo compré en amazon el dia 2 de segunda mano, pero esta totalmente nuevo (hasta con su plastiquito y todo) el cargo en visa han sido 28 euros con gastos de envio y cambio de moneda. Por ese precio creo que es el libro que todos debemos tener en la furgo

skolani


Carlos VW

Cita de: skolani en Febrero 10, 2009, 23:52:30 pm
una pregunta tonta esta en ingles? :P


Posí. Y no existe versión traducida al castellano...
Un espíritu noble ensanchece al hombre más pequeño