Westfalia wants to have their Museum Cars back

[Wim]

According to a message on the Westfalia-Mobil site there are plans for a new museum in Rheda-Wiedenbrück.
Bids are already made for to buy back the in 2009, by the previous owner, sold cars. Westfalia-Mobil is also looking for other good Westfalia cars from the past more than 60 years.

Message Westfalia-Mobil: ..

Photos from the former Westfalia Museum: http://..

To be continued,

Wim
..

*imagen borrada por el servidor remoto

[GODIMIL]

Hola! si me lo traduces al castellano, te lo agradeceria mucho

[Wim]

GOOGLE TRANSLATION GIVES THIS RESULT:

Westfàlia vol tenir els seus cotxes nou Museu

D'acord amb un missatge en el lloc de Westfàlia-Mobil hi ha plans per a un nou museu en Rheda-Wiedenbrück.
Les ofertes ja estan fetes per a tornar a comprar el 2009, pel propietari anterior, els cotxes venuts. Westfàlia-Mobil també està buscant a altres cotxes Westfàlia bones dels últims més de 60 anys.

[AFRAGO]

GOOGLE TRANSLATION GIVES THIS RESULT:

Westfàlia vol tenir els seus cotxes nou Museu

D'acord amb un missatge en el lloc de Westfàlia-Mobil hi ha plans per a un nou museu en Rheda-Wiedenbrück.
Les ofertes ja estan fetes per a tornar a comprar el 2009, pel propietari anterior, els cotxes venuts. Westfàlia-Mobil també està buscant a altres cotxes Westfàlia bones dels últims més de 60 anys.

this is a translation to catalan language 

in castilian spanish:

Westfalia quiere tener un nuevo museo con sus autos

De acuerdo con un mensaje en el web de Westfalia-Mobil hay planes para un nuevo museo en Rheda-Wiedenbrück.
Las ofertas ya estan hechas para volver a comprar al antiguo propietario el 2009, los coches vendidos.
Westfalia-Mobil también está buscando otros vehiculos Westfalia de más de 60 años.

[hippitifaldi_joker]

De acuerdo con un mensaje en el sitio de Westfalia-Mobil hay planes para un nuevo museo en Rheda-Wiedenbrück.
Las ofertas ya están hechas para volver a comprar en el 2009, por el dueño anterior, los coches vendidos. Westfalia-Mobil también está buscando a otros coches Westfalia buenas de los últimos más de 60 años.

Mensaje Westfalia-Mobil: http://www.westfalia-mobil.net/news/meinklassiker-bericht.php

Fotos de la ex Museo de Westfalia: http://wimkoelman.wordpress.com/westfalia-museum-fotos-techno-classica-fotos/~~HEAD=NNS

A continuacion,

Wim
VW Camper sitio: www.wimkoelman.wordpress.com

[hippitifaldi_joker]

noticia entera en español...... es para alucinar con los precios...:

25/01/2012
Programa de Recompra de los coches del museo


Gerhard Prien de meinklassiker.com informó en un informe detallado en el marco del. título "Westfalia quiere que sus coches de museo nuevo" a través de los esfuerzos de Westfalia para comprar los vehículos antiguo Museo de realizar copias de seguridad Leer más ...

Westfalia quiere que sus coches de museo nuevo
Redactor / Editor: Gerhard Prien · 24 Enero 2012

, las subastas se topó con las horas de la tarde del 31 de Julio de 2009. Después de once vehículos fueron desde el Museo de Westfalia nuevo propietario - y el tradicional fabricante de autocaravanas de Rheda-Wiedenbrück un mil € más en la caja. Esta fue la compañía también dará a conocer los tesoros del museo, y había incurrido en la ira de muchos fans. La venta de la empresa habló de la tradición. Lo largo de dos años y medio más tarde vemos el Westfalia probablemente similar. Y tratando de volver a comprar las rarezas del museo de la fábrica antigua.


En ese momento la empresa todavía estaba Westfalia Van Conversion GmbH - y tenía problemas financieros. El 27 de 01 2010 poner el - en el ínterin nombre - Camping Van Conversión CVC finalmente declararse en quiebra. Hoy en día, la compañía llamó Westfalia Mobil GmbH, parte de ella desde noviembre de 2010, sobre el grupo francés Rapido. El dinero, al parecer, ha traído nuevamente a la empresa. Debido a Westfalia planea recomprar los vehículos vendidos-hacia fuera una vez. El director ejecutivo Mike Reuer señala a conocer lo que los fans y amantes de la marca por más de dos años. "Hemos tomado nota con consternación de que un hermoso museo estaba cerrado" En ese entonces todavía era propio museo de la compañía se ha resuelto, porque en el los últimos años, difícilmente - había sido utilizado - o no tan buena como. Por lo tanto, Westfalia había decidido vender los coches de época y clásicos para acampar y entregar los aficionados a la marca. Una subasta en línea se separaron en el momento de varios buses de VW con conversiones de acampada, incluyendo un T1, T2 dos, T3 y un modelo de una sección de un Joker Westfalia basado en el VW T3, que se llevó a tan solo € 4110. También se ofrece es un Gutbrod Superior. Ningún comprador encontró entonces un DKW con estructura de RV del año modelo 1953 a 1954 (otras fuentes dicen 1956). A medida que el vehículo tipo "panel rápida entrega" DKW conocida conduce un 0.9 litros de tres cilindros y dos tiempos motor, el motor de origen es - para aquellos tiempos - muy lujosamente amuebladas y se ha despedido de gas de calefacción y cocina, así como un inodoro. El DKW escuchado hoy, así como una Ford Transit Nugget en 1986, la compañía.




Para que una empresa privada Westfalia museo no tenía el dinero en ese momento. Ya financieramente apretado en cada esquina. Así, pues también los veteranos de subasta - algunos dicen que los votos "perdido" y vendido. Por muy poco dinero. La subasta recaudó un tiempo total inferior a 200.000 €. La suma es, como todos sabemos a estas alturas, no Westfalia salvo. Por lo tanto, la colección se dispersó a los cuatro vientos. Pero tal vez no para siempre. Debido a que la empresa tradicional se acuerda bien, pero de nuevo ahora a la historia - y quiere traer los primeros ejemplos de las vacaciones de vuelta en la posesión de la camioneta de Ausbauers. Por lo tanto, la Westfalia Mobil GmbH podría ventilar el museo de Westfalia de nuevo y volver a la vida. La empresa comunicó por escrito al comprador de las piezas de museo: "Nuestro gran deseo", dijo en cartas a los propietarios de las antiguas piezas de museo ", es la construcción del museo de Westfalia de nuevo para revivir lo que la historia de nuevo. Por esta razón, le pedimos ... ". Ha firmado las cartas de la gestión del director Mike Reuer. El director recordó la historia y el significado de la obra en Rheda-Wiedenbrück para las casas rodantes alemanas, señalando: ". El primero Alemán caravana se puso en marcha en 1951 por Westfalia" El antiguo dueño de Westfalia, el rompecabezas de la familia, tenía por todo el mundo en Westfalia hecho vehículo de uno de cada uno de la primera serie para mantener la fábrica. Ahora tenemos en cuenta el mercado de coches clásicos después de este primer grupo de diez a doce mirador campistas. Breuer explicó que sabía de Westfalia en el valor de los vehículos. Y que absorbe demasiada esperanza de la riqueza súbita para el propietario, haciendo referencia a un "modesto presupuesto" para la compra. Y añade: "Nosotros no podemos pagar precios más altos" Quieren que los propietarios, sin embargo, "justo" que parece una receta prometedora para ser de una Colonia fue el trabajo de un 1981-que volvió a comprar camioneta sobre la base de la T3 .... Tal vez este es el vehículo, junto con el resto de DKW y Ford, la Fundación para el museo de la fábrica emergente de Westfalia. (artículo original en: meinklassiker.com )

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto



web del comprador: http://meinklassiker.com/de/

[tanarreta]

Hola! si me lo traduces al castellano, te lo agradeceria mucho

Teniendo en cuenta que esta en el foro de "solo en ingles"....

[GODIMIL]

Gracias, gracias

[Sushi]

Thanks Wim to share this information with all of us. It would be great if you could inform us again about further details later on...
thanks again, mate!