Guía de compra de una T4 de segunda mano

[la_plasa]

Muchíiiiisimas gracias por toda la información!!! 

Estoy buscando y probando alguna T4. Tener toda la información así tan recopilada y saber qué buscar y qué mirar nos es super útil a los que estamos todavía un poco pez.

Y estoy totalmente de acuerdo en cuanto a los comentarios de los kilómetros. Si alguna furgo de tantos años tiene menos de 200000km yo no me fiaría... o está trucada o ha estado parada durante años, cosa que tampoco es aconsejable.

[cdiaz]

Me alegro de que te valga, te recomiendo que te imprimas el pdf y vayas con una carpetita y un boli, no veas como impone a los vendedores que te quieren hacer el lío.

[cdiaz]

Añadidos más detalles sobre frenos, amortiguadores y refrigerantes.

[la_plasa]

Tengo una consultilla que hacer y ya puestos aprovecho que está este hilo abierto...

He visto y probado una T4 multivan que me convence bastante, aunque está fuera de mi provincia.

Tendré que desplazarme otra vez para llevarla al taller (obviamente no puede ser taller de confianza al tener que desplazarme, pero iré a la propia casa de vw). El caso, ¿cómo va exactamente el ordenador este (no se su nombre) al que se conecta la furgoneta? Unos me dicen que te mira si los km son reales o si se ha dado algún golpe importante, otros me dicen que no..... ¿qué mira exactamente el ordenador y cómo se llama? Alguien me puede ayudar plis!!

[vitu101]

Tengo una consultilla que hacer y ya puestos aprovecho que está este hilo abierto...

He visto y probado una T4 multivan que me convence bastante, aunque está fuera de mi provincia.

Tendré que desplazarme otra vez para llevarla al taller (obviamente no puede ser taller de confianza al tener que desplazarme, pero iré a la propia casa de vw). El caso, ¿cómo va exactamente el ordenador este (no se su nombre) al que se conecta la furgoneta? Unos me dicen que te mira si los km son reales o si se ha dado algún golpe importante, otros me dicen que no..... ¿qué mira exactamente el ordenador y cómo se llama? Alguien me puede ayudar plis!!

hola compañero,

dependiendo del año, el sw de volkswagen que usamos por el foro (el vagcom) te puede decir los km aproximados reales que calcula la centralita, pero hay algunas versiones que no lo soportan (tanto de sw, como de hw)... así que eso olvídate. Como decimos muchas veces por aquí, cómprate una furgo que esté bien cuidada y mimada, y no una que tenga pocos km... más que nada porque en una t4 pocos km es simplemente poco probable, y al final puede estar escondiendo otras cosas... o simplemente una furgo con muchos km no significa que no sirva, sino que ha rodado más, pero si está bien cuidada eso da igual.

Los de vw utilizan su propio sw, que yo sepa no es igual exactamente, pero parecido. Lo de los km te lo pueden decir en la vw si por un casual tiene alguna revisión reciente en Vw España (o incluso de Europa lo pueden mirar, si quieren claro).

No te rayes demasiado con el tema de la maquinita... ahí te podrá sacar fallos ocultos pero tampoco graves, tipo sensores, y tal, o bueno, quizás sí alguna cosa grave como centralitas de abs, problemas de airbag, aunque en teoría para eso están los testigos (se encienden si hay un fallo, aunque la máquina es la que especifica cual). Así que presta atención a los testigos que son más importantes de lo que la gente se piensa.

Me imagino que sabrán mirar las cosas importantes, de mecánica y tal, que es con lo que puedes luego regatear pasta.

Del resto pues bueno, otra cosa que también te comento es que el óxido en una t4 tampoco es el coco, si no tiene demasiados puntos, y dependiendo de dónde los tenga (no es lo mismo unos puntos en la chapa fácilmente reparables, como si fuera un bollo, que un listón del chasis con algún óxido profundo, menos probable en una t4 por la antigüedad que tiene claro).... también te puede servir para regatear, hay precios de todo tipo claro.

suerte y nos cuentas a ver qué tal esa furgo!

[la_plasa]

Gracias por tu respuesta, me aclara muchas cosas.

La furgo ya tiene sus 300000km aprox. por lo que dudo mucho que estén trucados ya que son bastantes kilómetros, pero bueno, nunca se sabe... 

Ya la he probado y durante el rato que la conduje no se encendió ningún testigo. Eso es buena señal.

Pasado mañana la llevo al taller, a ver que tal!!!!

[vitu101]

Gracias por tu respuesta, me aclara muchas cosas.

La furgo ya tiene sus 300000km aprox. por lo que dudo mucho que estén trucados ya que son bastantes kilómetros, pero bueno, nunca se sabe... 

Ya la he probado y durante el rato que la conduje no se encendió ningún testigo. Eso es buena señal.

Pasado mañana la llevo al taller, a ver que tal!!!!

perfecto, 300 000 km entra dentro de lo normal para una t4; por cierto, qué año es y qué motor?

Una cosa importante de los testigos, es que al poner el contacto te fijes en ellos. Se tienen que encender todos al principio, de lo contrario es que están desconectados o no funcionan, con lo cual difícilmente pueden avisarte de nada. Es decir, que lo importante de los testigos no es sólo que no se encienda ninguno en marcha, sino que al poner el contacto estén todos encendidos. Eso es lo que me refería con que no le damos importancia, pero ahí hay mucha info.

Dependiendo de la versión, los testigos tienes de batería, aceite (nivel y presión, naranja y rojo respect), agua, abs, iarbgas, esp, calentadores, presión de agua refrigerante, y de motor creo que algunas versiones más nuevas también traen uno general. En las anteriores al 99 olvídate del naranja de aceite y del de motor eso sí, y del esp, quizás abs si tiene, y airbags después del 96 solían llevar casi de serie todas las multivan (abs y airbgas tienen los testigos, en las anteriores al 99, fuera del cuadro, en los botones de la consola central).

aquí el cuadro del 96 al 99:



(el anterior al 96 creo que es igual pero con los cuenta km analógicos)

y el posterior al 99 (mfa):



suerte y nos cuentas

[GL]

Pre-96:





Igual igual... tampoco es. Pero bueno. Hay este y el que tiene RPM donde el reloj de cocina.

[vitu101]

Pre-96:





Igual igual... tampoco es. Pero bueno. Hay este y el que tiene RPM donde el reloj de cocina.

casi iguales 

[la_plasa]

Muchas gracias!!

Es del 99, tiene el primer cuadro. Mañana me fijare bien en que se enciendan todas las luces al arrancar.

El motor es de 2.5 tdi 102cv.

Ains no se qué sería de mí sin este foro. Muchas gracias!!!

[la_plasa]

La cosa avanza!!!!! 

Ya la llevé al taller de la casa vw y la estuvieron mirando durante 2h. y media!!!!  Como salió alguna cosuca el chico se comprometió a repararlo, y la semana que viene estará lista!!!! Que ganas!!!

Ah, por cierto, es del 99 pero tiene el segundo cuadro, el posterior al 99.

Ahora mi duda es:

Había leído por el foro que más o menos el procedimiento es que se firma in situ un contrato de compra venta, el vendedor se queda con una copia, fotocopia del dni del comprador, y por supuesto la pasta. Y el comprador se queda con dos copias del contrato, fotocopia del dni del vendedor, y la furgo con sus papeles (permiso de circulación, itv (alguno más?)), documentación que tiene que llevar a tráfico, y abonar la transferencia. Peeeeero, este chico me dice que lo hace todo la gestoría, que quedamos, firmo, y yo sólo me quedo un justificante de la gestoría que me permite usar la furgo durante 15 días mientras hacen la gestión, y que ya me envían los papeles a casa. ¿Es correcto? ¿Puedo circular con el vehículo sin los papeles? 

[cdiaz]

Te respondo muy muy rápido. Sí, la gestoría te da un papel provisional y listo.

Llamada y ellos te explican. Muchas felicidades !

[mustone]

Si lo hacéis por gestoría es inmediato si, lo hará para evitarse quebraderos de cabeza (que te lleves la furgo a su nombre hasta que hicieses el cambio tú). Si además lo paga él, mejor para ti, una cosa menos por la que preocuparte.

[vitu101]

Si lo hacéis por gestoría es inmediato si, lo hará para evitarse quebraderos de cabeza (que te lleves la furgo a su nombre hasta que hicieses el cambio tú). Si además lo paga él, mejor para ti, una cosa menos por la que preocuparte.

+1

gestoría siempre. Garantía para el que compra y para el que vende. Sin sorpresas. Aunque lo tengas que pagar tú (normalmente los gastos de venta los paga el que compra), merece la pena

venga  

[la_plasa]

Al final lo hicimos sin gestoría. Total, sólo hay que ir a un par de sitios: hacienda (por internet no hubo manera) y tráfico... y síiii!!!!! lo conseguíiiiiiii!!!! por fin es míiiiiaaaaaaaaaa!!!!! 

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

En cuanto la personalice un poco subiré unas fotuquis