Hola a todos.
Estaba a punto de pillarme una silla de grupo I para mi hijo, pero me encontrado con algo nuevo, las sillas en posición a contramarcha.
Alguien lleva este tipo de sillas? Que tal el niño/a iendo al revés tantos años?
No se , desde que nació mi hijo que va al revés y me hacía ilusión pasarlo a la sillita de toda la vida para que viese el paisaje y a nosotros, y así no tener que ir uno detrás con el.
pero viendo que hay más seguridad a contramarcha, ya no se que hacer.
Hasta ahora hemos ido todos a la marcha y no ha habido mucho lío, no?
Bueno espero que me deis vuestras opiniones, ya que para verano tengo que pillar si o si alguna silla del grupo 1
Saludos
Nadie?
he encontrado esta web, no he podido leer nada pero creo que aquí lo explica todo sobre llevar al niño/a a contramarcha http://contramarcha.com/
Aunque siempre es mejor saber de las experiencias de los foreros, bueno yo al menos me gusta tenerlas como guía ya que todos vamos a lo mismo.
un saludo
Hola Pollo,
Nosotros tenemos dos nenas, una de un año y otra de tres. Ambas viajan a contramarcha, la peque en el grupo 0+, pero a la mayor la cambiamos hace 5 meses a una silla a contramarcha.
Aunque desde el principio teníamos la idea de que siempre viajasen a contramarcha, hasta los 5 años si es posible, cuando llegó el momento de cambiar a la mayor al siguiente grupo, como nos iban a regalar la silla unos familiares, cogimos una silla en sentido a la marcha.
Luego al tiempo nos llegó información de una recogida de firmas en change.org para fomentar el uso de las sillas a contramarcha a raíz de un caso de un accidente que tuvo un nene con consecuencia fatal y nos quedamos tan helados que esa misma semana fuimos a comprar una silla a contramarcha.
Nuestra silla es la Besafe Iziplus y estamos bastante contentos con ella. Digo bastante porque montarla es un poco rollo, hay que pasar el cinturón de seguridad, tensar el cinturón con una pinza que trae la silla, montar una pata de apoyo al piso de la furgo y finalmente tensar la silla con dos tiras tipo cinturón de seguridad, que el fabricante llama low thether y van enganchados al asiento del copiloto.
Nuestra furgo es una Nissan Nv200 y en un mes nos darán una VW T6 que hemos encargado. Suponemos que el anclaje será similar, aunque como hay más distancia entre la bancada de asientos y los asientos de delante, igual tenemos que enganchar los low thether a los raíles del suelo.
En otro foro he preguntado a ver si alguien que tenga una VW y esta silla puede subir una foto para que veamos cómo la lleva sujeta...
Cualquier duda que tengas con esta silla y que te podamos decir, estaremos encantados de contestarte.
Saludos!!
Nosotros tambien tenemos la Besafe Iziplus en nuestra VW T4 California con una peque de 2 años y 3 meses (peso unos 11 kilos aprox.) y aunque hay espacio con los tensores de los asientos delanteros va perfectamente. A finales de año nos daran una Renault Trafic y ya hemos buscado unos enganche para anclarla a los railes del suelo que van a instalar. La verdad es que estamos bastante contentos y pensabamos que nuestra hija no le iba a gustar eso de ir a contra marcha pero al final se ha adaptado, eso si.. con dibujos viaja mucho mejor jejeje.
El tema del montaje una vez que le pillas el truco no tardas mucho, da impresion porque hablan que es complicado de instalar, pero no te creas... que una vez hecho varias veces tardas menos de 5 minutos!!
Si quieres te subo alguna foto de como va!
buenas zowie
Pues yo he cogido conciencia del asunto desde que me lo fueron comentando en las tiendas al buscar silla de las habituales del grupo 1. Pero mirando en internet he visto vídeos de sobre la diferencia, y lo mejor es no chocar por que para uno o para el otro flipas, aunque a contramarcha se ve la diferencia y la seguridad.
Aun no he podido buscar ni comparar sillas, pero tiene que ser con y sin isofix, ya que tenemos una berlingo y un wvt5 camperizada por mi y el asiento no tiene isofix.
He buscado vuestra silla y es una pata negra, lo que no veo claro es lo la pata, ya que en la berlingo que solo tengo puerta corredera derecha me va a molestar para entra y salir, a no ser que sea de quita y pon.
a ver si tengo tiempo y me paseo por las tiendas y que me expliquen el tema por que por internet me vuelvo loco .loco2 .loco2 .loco2
Y un buen salto de la nissan a la t6 .palmas aun que la nissan es muy buena furgoneta también.
a ver si hay mas foreros que lleven silla acontramarcha y pongan alguna fotito .fotografo
zurich podrías poner alguna foto .ereselmejor
No entiendo lo de los tnsores al asiento o rail, .confuso2
bueno aquí lo explican muy bien
https://www.youtube.com/watch?v=2gJIp5wVroA
El Plus Test: Una nueva meta en seguridad.
http://blog.sillacochebebe.com/el-plus-test-una-nueva-meta-en-seguridad/
Besafe Iziplus
https://www.besafe.es/
Klippan Kiss 2 plus
http://www.klippan.es/
axkid kidzone y Minikid y Axkid Rekid (ISOFIX)
http://www.axkid.com/es/
Britax Max Way
http://www.britaxemea.com/car-seats/max-way/
Römer Max Fix II (ISOFIX)
http://www.britax-roemer.es/asientos-de-coche/max-fix-ii/
Cita de: pollo en Mayo 03, 2017, 17:16:25 pm
zurich podrías poner alguna foto .ereselmejor
No entiendo lo de los tnsores al asiento o rail, .confuso2
mañana le hago unas cuantas fotos y te las publico. Eso si te aviso que me pase meses dandole muchas vueltas al tema, si quieres que te dure mas, piensa en una sin isofix, las que tienen isofix creo recordar que son solo grupo0-1 a lo sumo.
Hay varios grupos de facebook donde hay mucha informacion, de las que has indicado en uno de tus post me quedo con las tres primeras.
Los que vayan a pedir una T6 pueden pedir el asiento infantil integrado en los asientos individuales que pueden ir a contramarcha,
Cita de: kalvitero en Mayo 04, 2017, 02:05:57 am
Los que vayan a pedir una T6 pueden pedir el asiento infantil integrado en los asientos individuales que pueden ir a contramarcha,
Aupa! Y a partir de qué edad / peso pueden ir en esos asientos integrados?
Cita de: ZuRiCh en Mayo 04, 2017, 01:35:42 am
mañana le hago unas cuantas fotos y te las publico. Eso si te aviso que me pase meses dandole muchas vueltas al tema, si quieres que te dure mas, piensa en una sin isofix, las que tienen isofix creo recordar que son solo grupo0-1 a lo sumo.
Hay varios grupos de facebook donde hay mucha informacion, de las que has indicado en uno de tus post me quedo con las tres primeras.
ya, si es una lío, suerte que a contramarcha hay menos .meparto
Hola ZuRich,
Pues si puedes subir alguna foto de cómo llevas la silla anclada, te lo agradecería :)
El tema es que lo de las cintas al suelo me parece un poco molesto, teniendo en cuenta que la furgo sólo tiene una puerta lateral. Ahora de momento con la mayor, la pondremos sentada detrás del asiento del piloto, pero cuando toque comprar la otra silla a contramarcha para la peque, puede ser un jaleo tanta cincha por ahí en medio...
¿alguien lleva dos sillas a contramarcha en la furgo? :roll: :roll:
Ains qué jaleo.
Lo cierto es que nuestra hija mayor va encantada en la silla a contramarcha. Como hemos puesto un espejo retrovisor en el reposacabezas del asiento trasero, para verla a través del espejo retrovisor interior, se va mirando en el espejo y va cantando...
Cita de: zowie en Mayo 04, 2017, 12:42:29 pm
Hola ZuRich,
Pues si puedes subir alguna foto de cómo llevas la silla anclada, te lo agradecería :)
El tema es que lo de las cintas al suelo me parece un poco molesto, teniendo en cuenta que la furgo sólo tiene una puerta lateral. Ahora de momento con la mayor, la pondremos sentada detrás del asiento del piloto, pero cuando toque comprar la otra silla a contramarcha para la peque, puede ser un jaleo tanta cincha por ahí en medio...
¿alguien lleva dos sillas a contramarcha en la furgo? :roll: :roll:
Ains qué jaleo.
Lo cierto es que nuestra hija mayor va encantada en la silla a contramarcha. Como hemos puesto un espejo retrovisor en el reposacabezas del asiento trasero, para verla a través del espejo retrovisor interior, se va mirando en el espejo y va cantando...
Aqui te dejo una foto, las cinchas se pueden quitar tienen un broche como un cinturon de seguridad y no deberias de tener ningun problema. Por cierto yo diria que incluso me entra otra besafe en el otro asiento, eso si sera gracioso pasar por en medio jejeje, aunque al paso que vamos para tener el segundo, la peque ya no podra ir mas a contra marcha jejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zurich/whatsapp-image-2017-05-04-at-13.07.08.jpg)
PD: No se porque al usuario pollo lo han baneado, me resulta raro, los ultimos mensajes fueron estos... y eran bastante interesantes.
Muchas gracias ZuRiCh!!
Así es como nos imaginabamos que tendremos que poner los low thether en la furgo.
A mí también me ha sorprendido lo de pollo. (Yo no me he sentido ofendida... .confuso2)
Hola Zurich
Viendo tus fotos pienso (sin animo de molestar, por supuesto) que los low teter como los llevas puesto no terminan de hacer su función.
Se trata de que en caso de impacto actúe en sentido contrario a la acción de la pata, y que evite que la silla se levante.
Ese montaje seria casi perfecto en un turismo, que el asiento delantero esta mucho mas cerca y el angulo de la cinta actua mucho mas cercano a la vertical.
No estoy totalmente seguro de como es el asiento de una T4, pero casi con seguridad tendrás una de las barras del mismo accesible bajo el tapizado. Yo pasaría la cinta por ahí para que el angulo sea mucho mas vertical o bien, teniendo el rail del asiento mas cerca, ponerle una argolla de sujeción de carga y llevar ahí las correas (ademas de que te facilitara el acceso a los muebles...
Yo en el coche llevo las dos sillas a contramarcha, una Axkid Rekid para la mayor (3 años) y una Britax Römer Max-Fix II para la peque. La Axkid es I-Size, lo que te garantiza que podras llevar al niño a contramarcha hasta los 25kg (como es chiquitilla casi seguro que la podremos exprimir hasta los 6 años) y la Romer, es visiblemente mas pequeña y supongo que tendremos que cambiarla mas adelante, pues la chica promete dejar de ser chica .meparto .meparto
Aunque es mas coñazo de montar, pues es similar a la de Zurich, es con la que me quedaria, pues la veo mucho mas robusta y mas fiable, aunque el desenfundado para lavarla, es un poco rollo...
Ambas las he montado en la furgo para probar (aunque aun no he viajado con ella), y la verdad es que el tamaño extra que nos da la furgo facilita mucho el montaje
Espero que os sirva el comertario y que no moleste a nadie, por supuesto
Un saludo¡¡
No... no.. para nada... se agradece la opinion.. y ademas asi barajo las opciones que me has comentado, lo de pasarlo por el asiento seria lo mejor, pero no encuentro la forma. Eso si... diria que se tiene casi el mismo angulo que cuando se usa en un coche, sino el mismo no hay gran diferencia por lo menos con las que he comparado o bien puede que no pille del todo la observacion .confuso2
Cita de: birkof en Mayo 05, 2017, 15:22:27 pm
Hola Zurich
Viendo tus fotos pienso (sin animo de molestar, por supuesto) que los low teter como los llevas puesto no terminan de hacer su función.
Se trata de que en caso de impacto actúe en sentido contrario a la acción de la pata, y que evite que la silla se levante.
Ese montaje seria casi perfecto en un turismo, que el asiento delantero esta mucho mas cerca y el angulo de la cinta actua mucho mas cercano a la vertical.
No estoy totalmente seguro de como es el asiento de una T4, pero casi con seguridad tendrás una de las barras del mismo accesible bajo el tapizado. Yo pasaría la cinta por ahí para que el angulo sea mucho mas vertical o bien, teniendo el rail del asiento mas cerca, ponerle una argolla de sujeción de carga y llevar ahí las correas (ademas de que te facilitara el acceso a los muebles...
Yo en el coche llevo las dos sillas a contramarcha, una Axkid Rekid para la mayor (3 años) y una Britax Römer Max-Fix II para la peque. La Axkid es I-Size, lo que te garantiza que podras llevar al niño a contramarcha hasta los 25kg (como es chiquitilla casi seguro que la podremos exprimir hasta los 6 años) y la Romer, es visiblemente mas pequeña y supongo que tendremos que cambiarla mas adelante, pues la chica promete dejar de ser chica .meparto .meparto
Aunque es mas coñazo de montar, pues es similar a la de Zurich, es con la que me quedaria, pues la veo mucho mas robusta y mas fiable, aunque el desenfundado para lavarla, es un poco rollo...
Ambas las he montado en la furgo para probar (aunque aun no he viajado con ella), y la verdad es que el tamaño extra que nos da la furgo facilita mucho el montaje
Espero que os sirva el comertario y que no moleste a nadie, por supuesto
Un saludo¡¡
Cita de: birkof en Mayo 05, 2017, 15:22:27 pm
Hola Zurich
Viendo tus fotos pienso (sin animo de molestar, por supuesto) que los low teter como los llevas puesto no terminan de hacer su función.
Se trata de que en caso de impacto actúe en sentido contrario a la acción de la pata, y que evite que la silla se levante.
Ese montaje seria casi perfecto en un turismo, que el asiento delantero esta mucho mas cerca y el angulo de la cinta actua mucho mas cercano a la vertical.
No estoy totalmente seguro de como es el asiento de una T4, pero casi con seguridad tendrás una de las barras del mismo accesible bajo el tapizado. Yo pasaría la cinta por ahí para que el angulo sea mucho mas vertical o bien, teniendo el rail del asiento mas cerca, ponerle una argolla de sujeción de carga y llevar ahí las correas (ademas de que te facilitara el acceso a los muebles...
Yo en el coche llevo las dos sillas a contramarcha, una Axkid Rekid para la mayor (3 años) y una Britax Römer Max-Fix II para la peque. La Axkid es I-Size, lo que te garantiza que podras llevar al niño a contramarcha hasta los 25kg (como es chiquitilla casi seguro que la podremos exprimir hasta los 6 años) y la Romer, es visiblemente mas pequeña y supongo que tendremos que cambiarla mas adelante, pues la chica promete dejar de ser chica .meparto .meparto
Aunque es mas coñazo de montar, pues es similar a la de Zurich, es con la que me quedaria, pues la veo mucho mas robusta y mas fiable, aunque el desenfundado para lavarla, es un poco rollo...
Ambas las he montado en la furgo para probar (aunque aun no he viajado con ella), y la verdad es que el tamaño extra que nos da la furgo facilita mucho el montaje
Espero que os sirva el comertario y que no moleste a nadie, por supuesto
Un saludo¡¡
Muchas gracias por los comentarios. Tomo nota! :)
Cita de: ZuRiCh en Mayo 04, 2017, 14:11:37 pm
Aqui te dejo una foto, las cinchas se pueden quitar tienen un broche como un cinturon de seguridad y no deberias de tener ningun problema. Por cierto yo diria que incluso me entra otra besafe en el otro asiento, eso si sera gracioso pasar por en medio jejeje, aunque al paso que vamos para tener el segundo, la peque ya no podra ir mas a contra marcha jejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zurich/whatsapp-image-2017-05-04-at-13.07.08.jpg)
PD: No se porque al usuario pollo lo han baneado, me resulta raro, los ultimos mensajes fueron estos... y eran bastante interesantes.
Tenemos la misma en una trafic generation :-) La silla es enorme pero lo importante es la seguridad.
Bueno la Trafic aun no la tengo, esta siendo camperizada, por ahora disfruto de nuestra T4 California :) La silla ocupa... es cierto... pero la seguridad va primero :)
Nosotros tenemos la besafe izi plus y va super bien, se instala en menos de 5 minutos, le saco todo el cinturon del carrete, le pongo una pinza de la ropa y asi hago el recorrido de sujeccion en un plis.
Una silla muy segura y comoda para los peques, vale la pena pagar lo que vale
Alguien tiene o ha tenido la joie every stages (o la FX igual pero con isofix)
Y si es así que opinas de ella.
Tenemos una NV200 y seria para instalar 2 y llevarlas a contramarcha hasta lo 18kg. Y se supone esta silla abarca grupo 0+/1/2/3.
Estamos planteando comprarla.
Saludos y gracias
Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk
-Bueno pues otra opinión más:
-En el momento que se empezó a sentar el bebé por si solo, decidimos comprarle una silla para el coche y hacer viajes más largos, por entonces teníemos un xsara picasso, después de investigar, vimos que en el mercado hay mucha variedad y para un bebé a favor de la marcha, que no tiene el cuerpo aun fortalecido, nos pareció una bestialidad, las sillas que se vendían como seguras, desde en centros especializados, hasta en supermercados de toda la vida :o creando un impacto sobre el bebé que no nos gustó un pelo... Pero como hay que viajar, despúes de buscar info durante un par de meses, a diario, llegamos a la conclusión, de que habían cierto tipo de sillas que si habían evolucionado hacia el confort y protección del bebé, respetando lo máximo su hergonomía :) así que nos decidimos por una silla a contra marcha, regulable de la marca axkid, creo que es la minikid... Es una silla que lo aguantará hasta los 25kg, actualmente ya tiene el niño dos años y medio .panico (esto va muy rápido, hay que aprovechar y viajar en furgo) y va en la silla muy cómodo, cuando se duerme, suele hacerlo de dos horas a dos horas y media .loco1 ... Estamos contentos, porque en la picasso, los pies le tocaban en el respaldo del asiento, ahora en la vito, tiene espacio de sobra ;D
-El montaje de la silla, la primera vez es un lío, luego cuando ya lo has hecho 30 veces, lo haces en menos de dos minutos, nosotros la llevamos en la zona donde no está la puerta corredera, ponemos el cinturón por debajo, con la pinza, se hace rápido. luego le pones los un par de tensores que van en la base de la plataforma del asiento del conductor, regulable y fácil de poner, estiras la pata extensible para que quede fija en el suelo y lista .malabares
-Para mi la ventaja, es la regulación del cabecero y cinturones, cada vez que subimos al niño, con una palanca lo ajustas al instante ;D
-Algo que es muy importante cuando llevamos a nuestros bebés o niños grandes, es que cuando van a estar en movimiento y por lo tanto enganchados, deben de estar sin chaquetas, abrigos, etc... Pues se le quita eficacia al cinturón ;)
-Y nada, llevamos una semana una silla a favor de la marcha una semana, roja de ferrari, tipo fórmula 1, que nos regalaron unos amigos, al crecerle el niño y enseguida nos dimos cuenta, que no tardaba mucho tiempo en protestar el chiquillo, ahora es él el que se sube, se abrocha y a veces se desabrocha .panico tienen más peligro cuando ya tienen habilidades que hay que estar pendientes todo el rato .meparto eso si, una ventaja, es tener entre el conductor y el copiloto, el hueco del asiento, para en un momento puntual, pasar a los asientos traseros a atender al terremoto ;D
-Y a día de hoy, llevamos la idea, de que cuando se le quede pequeña la silla minikid, pasará a una silla a favor de la marcha, pero en el asiento de la furgo en las guías a contra marcha :roll:
-Bueno ánimo y a disfrutar con estos locos bajitos en nuestras furgos .palmas
Klippan kiss 2 por aquí. Muy contentos con ella, la cogimos porque es de las que más altura de respaldo da y en teoría normalmente las agotan antes por altura que por peso ( según casos claro ).
La joei es un modelo más básico "" que otros comentados, pero es a contra marcha y dicen que la más básica a contra marcha es mejor que la mejor de frente.
Hola, los que tenéis sillas a contramarcha en vuestras furgonetas, como hacéis cuando queráis comer, desayunar o simplemente estar dentro la furgo si hace malo.
El niño sigue mirando hacia atrás y el resto hacia la mesa, por que con una silla normal la puedes utilizar como de trona, pero las de contramarcha el niño se queda girado.
Buenas
Nos hemos comprado jna california y tengo dos sillas axkid minikid a contramarcha para mis hijos de 2 y 4 años viajen a contramarcha.
Nos la instalaron hace tiempo y ahora hemos visto que es muy complicadl montarlas y desmontarlas y aprovechar la furgo. Entonces o bien vendo las que tengo y compro otras mas sencillas a contramarcha o se me ocurre y aqui viene mi duda, puedo girar los asientos de la fuego y poner silñas normales que no sean a contramarcha con isofix y fáciles de instalar y que eso sea como ir a contramarcha? Estoy agobiada con este tema y quiero sacarle partido a la furgo pero quiero que viajen a contramarcha el mayor tiempo posible
Gracias
Cita de: birkof en Mayo 05, 2017, 15:22:27 pm
Hola Zurich
Viendo tus fotos pienso (sin animo de molestar, por supuesto) que los low teter como los llevas puesto no terminan de hacer su función.
Se trata de que en caso de impacto actúe en sentido contrario a la acción de la pata, y que evite que la silla se levante.
Ese montaje seria casi perfecto en un turismo, que el asiento delantero esta mucho mas cerca y el angulo de la cinta actua mucho mas cercano a la vertical.
No estoy totalmente seguro de como es el asiento de una T4, pero casi con seguridad tendrás una de las barras del mismo accesible bajo el tapizado. Yo pasaría la cinta por ahí para que el angulo sea mucho mas vertical o bien, teniendo el rail del asiento mas cerca, ponerle una argolla de sujeción de carga y llevar ahí las correas (ademas de que te facilitara el acceso a los muebles...
Yo en el coche llevo las dos sillas a contramarcha, una Axkid Rekid para la mayor (3 años) y una Britax Römer Max-Fix II para la peque. La Axkid es I-Size, lo que te garantiza que podras llevar al niño a contramarcha hasta los 25kg (como es chiquitilla casi seguro que la podremos exprimir hasta los 6 años) y la Romer, es visiblemente mas pequeña y supongo que tendremos que cambiarla mas adelante, pues la chica promete dejar de ser chica .meparto .meparto
Aunque es mas coñazo de montar, pues es similar a la de Zurich, es con la que me quedaria, pues la veo mucho mas robusta y mas fiable, aunque el desenfundado para lavarla, es un poco rollo...
Ambas las he montado en la furgo para probar (aunque aun no he viajado con ella), y la verdad es que el tamaño extra que nos da la furgo facilita mucho el montaje
Espero que os sirva el comertario y que no moleste a nadie, por supuesto
Un saludo¡¡
Cita de: Bhetty82 en Junio 03, 2018, 16:04:29 pm
Buenas
Nos hemos comprado jna california y tengo dos sillas axkid minikid a contramarcha para mis hijos de 2 y 4 años viajen a contramarcha.
Nos la instalaron hace tiempo y ahora hemos visto que es muy complicadl montarlas y desmontarlas y aprovechar la furgo. Entonces o bien vendo las que tengo y compro otras mas sencillas a contramarcha o se me ocurre y aqui viene mi duda, puedo girar los asientos de la fuego y poner silñas normales que no sean a contramarcha con isofix y fáciles de instalar y que eso sea como ir a contramarcha? Estoy agobiada con este tema y quiero sacarle partido a la furgo pero quiero que viajen a contramarcha el mayor tiempo posible
Gracias
Te va a pasar con casi todoas, yo te recomiendo que vayas a la tienda donde las comprastes y te pongas con ellos a instalarla, una y otra vez, ve videos y mas videos y ponte un fin de semana a montarla y desmontarla y ya veras que puedes. La opcion de girar los asientos en una california no se como quedaria, ni incluso se si estan preparados para eso. Yo tengo la be safe izi plus y me resulta muy facil montar y desmontar, pero supongo que como cualquier otra cuando te pones y lo has hecho ya mil veces.
Si quieres conocer de primera mano la importancia de viajar a contramarcha y lo que opinan muchas padres en este foro no te faltará información: http://www.acontramarcha.com/foro/forum.php (http://www.acontramarcha.com/foro/forum.php).
Yo fui a una tienda de barcelona especializada en sillas a contramarcha (https://noumesos.es/sillas-coche-contramarcha/) y me quede con una silla Besafe tambien. Mi recomendación es que vayas siempre a una tienda físicamente para que te asesoren bien y no te quedes con dudas... si compras por internet has de estar muy segura de que esa silla va a ser la que se adapte mejor a tus necesidades.
Saludos!
La cachorra también va a contramarcha en la furgo, nuestro problema es que está creciendo que no es ni medio normal, y la silla está pensada hasta 4 años o 15 kg, pero con año y medio la enana pesa 12 kg ya, así que no sé cuánto nos durará.
Por otro lado, estoy buscando un hilo o brico donde alguien haya adaptado la mesa de salón de una GV para no desmontar la silla, pero no estoy encontrando nada.
No es que me resulte complicado desmontarla, que como bien decís es cuestión de práctica, pero no tengo necesidad de desmontarla para comer, solo ver si recorto la mesa un poco y la desplazo otro poco.
Bueno, pues fue escribir aquí preguntando cómo gestionar la silla a contramarcha y la mesa de salón y poco después me vino la solución a la mente. Estaba con mi neura de tener la silla lista en todo momento, además que casi todos desmontais la silla para ponerla donde el conductor mientras no se conduce, pero soy de tener la furgo lista para arrancar en todo momento.
Total, que me enrollo, la cosa es que tenemos 4 plazas y somos tres, así que la silla se puede quedar en su sitio para comer, solo que la mesa no entraba
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/tblanco/img20210901203949067.jpg)
Y resulta que es tan fácil como soltar las dos correas que van al asiento del conductor, que son como un cinturón de coche, un simple click. Y ya con eso recuesto la silla contra el respaldo y nos cabe la mesa
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/tblanco/img20210901203741325.jpg)
Solo me queda la duda de si sentar a la cachorra en el asiento del piloto o en el trasero, no sé donde la tendremos más a mano para cuando decide lanzar los platos por los aires 😂😂😂
Cita de: TBlanco en Septiembre 01, 2021, 23:57:13 pmBueno, pues fue escribir aquí preguntando cómo gestionar la silla a contramarcha y la mesa de salón y poco después me vino la solución a la mente. Estaba con mi neura de tener la silla lista en todo momento, además que casi todos desmontais la silla para ponerla donde el conductor mientras no se conduce, pero soy de tener la furgo lista para arrancar en todo momento.
Total, que me enrollo, la cosa es que tenemos 4 plazas y somos tres, así que la silla se puede quedar en su sitio para comer, solo que la mesa no entraba
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/tblanco/img20210901203949067.jpg)
Y resulta que es tan fácil como soltar las dos correas que van al asiento del conductor, que son como un cinturón de coche, un simple click. Y ya con eso recuesto la silla contra el respaldo y nos cabe la mesa
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/tblanco/img20210901203741325.jpg)
Solo me queda la duda de si sentar a la cachorra en el asiento del piloto o en el trasero, no sé donde la tendremos más a mano para cuando decide lanzar los platos por los aires 😂😂😂
Genial, nosotros hacemos lo mismo.
Acabamos de comprar una silla con dos bases isofix (Axkid modukid seat por si alguien le interesa), una de las bases esta en la AC y la otra en el coche. Asi es facil mover la silla (es un clic) sin tener que mover toda la base isofix, la pata, etc... que eso es un follon. Cuando comemos quito la silla y la dejo de lado o a favor de marcha y ya puedo montar mesa.
Como vamos en una VAN (carado v132) pues tenemos un quinto asiento al lado que es muy comodo para poder escoger donde sentarse asi que la sillita no molesta. Somos 2 y un bebe de 4 meses. Si algun dia somos 4 entonces seguro que una de las sillas molestaria... pero eso ya es otra pelicula :-p
Las de base Isofix que conozco te permiten enganchar la silla en las dos posiciones, así que a ti te sirve de trona incluso.
La mía es sin Isofix, con el sistema de soltar las cinchas me ahorro soltar el cinturón de seguridad, que es lo más engorroso.
La cachorra nuestra ya puede comer sentada en los asientos, en la silla creo que se quedaría muy alta
Cita de: TBlanco en Septiembre 02, 2021, 16:37:03 pmLas de base Isofix que conozco te permiten enganchar la silla en las dos posiciones, así que a ti te sirve de trona incluso.
La mía es sin Isofix, con el sistema de soltar las cinchas me ahorro soltar el cinturón de seguridad, que es lo más engorroso.
La cachorra nuestra ya puede comer sentada en los asientos, en la silla creo que se quedaría muy alta
Pues si, podemos montarla hacia delante para usarla de trona, aunque usaremos una portatil atada al 5nto asiento lateral por comodidad y porque siempre llevaremos la portatil para ir a comer fuera. Además asi evitamos que tire comida sobre la silla, a ver si nos dura un poco jaja.