t4 2.4d problemas para arrancar y cambio filtro gasoil

[petate a frutas]

Aupa !!

Lo compras en una casa de autorepuestos, con la ficha técnica les es suficiente.

Un saludo
Fe

[FABRICCIO]

yo al final lo compré en tiendas aurgi pero en cualquiera creo que lo puedes conseguir

Por cierto, este finde me ha arrancado como la seda, a la primera... 0 de problemas

[petate a frutas]

Guay un problema, es romendable cambiarlo cada dos cambios de aceite, que las furgos son algo señoronas y necesitan unos mimitos extras.

Un saludo
Fe

[j.mikel]

Esta semana sin falta se lo cambio, aunque no le toque el aceite, creo que lleva 35000 kms sin cambiar

[petate a frutas]

Esta semana sin falta se lo cambio, aunque no le toque el aceite, creo que lleva 35000 kms sin cambiar

Mikel hazlo todo en la revisión del aceite, eso si, tienes que llevarles tú el filtro, te cobran una chuminada por hacerlo.


Un saludo y aupa xDDDDD
Fe

[CIOMC]

yo al final lo compré en tiendas aurgi pero en cualquiera creo que lo puedes conseguir

Por cierto, este finde me ha arrancado como la seda, a la primera... 0 de problemas

Me alegro que hayas solucionado el tema. Hay que empezar siempre por lo más sencillo y lo que puede hacer uno mismo antes de acudir a un taller y que te peguen una buena hos... jejeje!
Aveces la cosa más tonta se puede convertir en un facturón.

Como ejemplo el tuyo o el que puse más atrás con la C15 de mi tía.

Cuanto te ha costado finalmente la reparación?
Precio no creo que más de 20€ y tiempo invertido 10minutos.

Si la llegas a llevar a un taller, lo mismo te hacen inyectores y más cosas como bomba y demás y al final el filtro...
Total que te arruinana este mes y dos más y encima te meten 10 horas de mano de obra...

[FABRICCIO]

tienes toda la razón ciomic, gracias por animarme y por salvaguardar mi economía doméstica

precio de la reparación 19,90 del filtro y 1,20 euros de gasoil (esto no cuenta que luego tambien sirve para andar no?)

[CIOMC]

Me alegro que por 19,90€ (he andado cerca...) lo hayas solucionado.
De todos modos vijilalá bien unos días a ver si vuelve a fallar.

Pero de momento ya has salido del paso y has descartado una cosa más..

Aparte del aroma a gasoil que habrá cogido.... jejeje!

[sitoracing]

saludos.respetando todos los comentarios creo que a un motor 2.4d le hace muy poco fuel para arrancar dicho motor,o sea que tendria que estar muyyyyy tapado.tendrias que comprobar si te entra combustible a la bomba,con un compañero aflojas el racord del inyector un poco,le das al arranque y sabras si te llega gas-oil a la bomba y a los inyectores,si sale por el racord es que el circuito esta bien ,si no decantate por el solenoide,el rele o la llave.espero que os sirva y cambiar el filtro que tambien entra en los intervalos de mantenimiento.suerte y lo que haga falta

[FABRICCIO]

de momento está en observación, y ha funcionado bien, si vuelven las complicaciones seguiremos testeando. Utilizaremos tus indicaciones

[CIOMC]

saludos.respetando todos los comentarios creo que a un motor 2.4d le hace muy poco fuel para arrancar dicho motor,o sea que tendria que estar muyyyyy tapado.tendrias que comprobar si te entra combustible a la bomba,con un compañero aflojas el racord del inyector un poco,le das al arranque y sabras si te llega gas-oil a la bomba y a los inyectores,si sale por el racord es que el circuito esta bien ,si no decantate por el solenoide,el rele o la llave.espero que os sirva y cambiar el filtro que tambien entra en los intervalos de mantenimiento.suerte y lo que haga falta

Esto es otro de los pasos a seguir, pero él comentó que gasoil no llegaba... Podía ser la bomba inyectora, el filtro o la bomba del depósito...
Mejor y más fácil empezar por el filtro que está más a mano...

De todos modos, si vuelve a dar fallos pues habrá que seguir trasteando...

[adriakangoo]

a la mia le cuesta arrancar solo en frio, despues en caliente enciende al toque! llevo unas semanas que tengo que tirarla cuesta abajo...ayer me encendio a la primera pero estaba aparcada en bajada....cuando esta en plano o subida le cuesta mucho..estoy empezando a pensar que sea algo del gasoil mas que algo electrico como pensaba...(cambie los calentadores hace unos dias).

[charosca]

A mí me pasa que en bajada le cuesta muuucho arrancar. No quería publicarlo hasta no estar seguro. He estado haciendo un extenso muestreo dejándola aparcada en distintas inclinaciones, y probando luego arrancar tanto con el motor caliente como en frío, y si la dejo en bajada le cuesta mucho arrancar, o directamiente no arranca (con una leve pendiente ya se nota, y a veces es simplemente la concavidad de la calle cuando se aparca a 45 o 90 grados), si arranco enseguida va bien, pero sino (auque no se llegue a enfriar) no va. Y en frío en otras pendientes sí que arranca bien... Creo que puede ser que según la inclinación pueda colarse aire por algún sitio que haga mala estanqueidad. Los tubos de plástico están bien. Por qué otro sitio puede entrar aire? Raro que si las bombas son autocebantes no me arranque luego de unos intentos, no?

[SoyGenin]

A mí me pasa que en bajada le cuesta muuucho arrancar. No quería publicarlo hasta no estar seguro. He estado haciendo un extenso muestreo dejándola aparcada en distintas inclinaciones, y probando luego arrancar tanto con el motor caliente como en frío, y si la dejo en bajada le cuesta mucho arrancar, o directamiente no arranca (con una leve pendiente ya se nota, y a veces es simplemente la concavidad de la calle cuando se aparca a 45 o 90 grados), si arranco enseguida va bien, pero sino (auque no se llegue a enfriar) no va. Y en frío en otras pendientes sí que arranca bien... Creo que puede ser que según la inclinación pueda colarse aire por algún sitio que haga mala estanqueidad. Los tubos de plástico están bien. Por qué otro sitio puede entrar aire? Raro que si las bombas son autocebantes no me arranque luego de unos intentos, no?

Cuánto gasoil tienes en el depósito? Si tienes menos de 1/4 y cuesta abajo....aforador con una raja, muy común en las T4.

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[charosca]

Muchas gracias!!! no se me habia ocurrido lo del aforador. En cuanto tenga un rato lo miro. No se cuanto gasoil llevaba en mis pruebas, pero es muy probable que tenga algo que ver. En el link www.furgovw.org/index.php?topic=301888.0 hay un hilo con descripción detallada del proceso. Saludos)