Falla la presion del aceite?

[kameixo]

hola mu buenas eso  mismo kiero meterselo yo.. pero....
hay ke saber exactamente las kotas de presion exactas a las ke trabaja kada motor y a kuantos bares es perjudicial.... es el problema.. si alguien sabe a kuantos bares de presion trabaja una t3 aircooled del 80 ( motor 2.0l cu de 2 karburadores) ke me lo diga porke yo kiero meter  los relojes pero me tira pa tras el no saber la presion ke lleba..
pa ke los kiero si no se kuando sube demasiado... asi le pinto la rallita roja en la presion excesiba...
otra kosa donde le meto yo el sensor...¿? en el sitio del presostato¿? no hay un sistema para la kala¿?
ahhh.. kreo ke los hay mas baratos pero los ke tu nos enseñas son de lo mejorcito ( buena eleccion)
salu2

[ferrandinski]

la presión del circuito del CU 2.0 es de mínimo 2 bars a 2000rpm y entre 0,15-0,45 a ralentí.
el sitio donde ponerlo, pues no se, no conozco este motor

salut

[MaxMurdock]

Hola! He estado fuera estas fiestas y no tenia internet 
Tengo mas datos sobre el misterio de la presión del aceite: Parece que estos días ya no se enciende! 
Puede ser por el frío? Hace mucho más que la semana pasada. Puede ser porque había demasiado aceite y ahora ya se ha quemado (o perdido, quien sabe) el que sobraba?
Esto me esta volviendo un poco loco!  Estoy para llevarla al taller solo para salir de dudas!

P.D. Hoy hago las fotossss 

[T4Power]

No os compliqueis, eso es el contacto de la presion del aceit aceite. Cambialo y listo (unos 30 pavos en cualquier taller)

Q no se encienda en frio es normal pq el aceite esta mas denso. y cuando aceleras se apaga pq con al subir de revoluciones el circuito coje presion.

Saludos!

[kameixo]

yo le meti 3 manokontactos en 1 semana y no era de ai..
y (si aceleras se apaga) si pero eske no deviera ni encender.. yo komprobe ke adelantando un pelin el delko no pasa eso..
pero es porke el motor esta un poko mas acelerado  no por otra kosa
esto influye mucho asike lo mejor es hacerle una puesta apunto "profesional" y luego ver ke pasa porke si bamos a eso.. tambien parpadea abeces la luz de la bateria y eso es porke el koche se nos kala aunke no lo notemos.
asike bamos todos a hacerle la puesta apunto y luego la mitad volveremos kon el mismo problema pero el resto kasi fijo ke no...

[MaxMurdock]

Bueno, pues voy a provar de llevarla al taller a que me cambien eso.
Les tengo que decir que me cambien el manocontacto del aceite entonces? O tiene otro nombre? 

Gracias a tod@s por la ayuda! 

P.D. A ver cuando hago la presentación, quiero esperar a tener las fotos pero tengo problemas con la camara, a ver si me prestan alguna y le saco las fotos de una vez!

[kameixo]

manokontacto o sensor de presion de aceite.. ya te entiendenn va justo detras del delko en un agujerillo de la chapa si miras pa dentro ves ke esta ai
suerte esperemos ke sea eso
salu2 y feliz año

[MaxMurdock]

Ok kameixo, muchas gracias!

Me recomendáis ir al taller de la VW? Como he leído que hay mil tipos de manocontactos, a lo mejor allí saben exactamente cual hay que meter no?

Gracias! 

[kameixo]

 el manokontacto es de 0,15 a 0,45 bares
pero klaro si lo miras en la vw kon el numero de bastidor te ponen el exacto.. porke aparte de la presion depende de mas kosas (roska medida del esparrago cirkuito abierto o cerrado..)
ademas es algo muy barato y tampoko es kuestion de ir a otro lado y tener ke volver al dia siguiente,,..
a lo mejor no es de ai, pero bas eliminando las kosas tontas y asi deskartas..
suerte salu2

[MaxMurdock]

Pues provaré en el taller de la VW 

Muchas gracias!