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Alguien sabe la función de este fusible volante de 30A que sale de la batería motor?
Por lo cutre del sistema me imaginaba que era cosa de la camperización, pero, no, el cable que va a la centralita y a la batería de servicio cuelga del fusible de 50A de la izquierda.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/hollister/bateriafusibles.png)

Me pareció leer hace poco que tiene relación con el start/stop.

La mia es Euro6 y también lo lleva.


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No tengo start-stop, pero sí adblue, es posible que sea el para el calefactor del deposito (el manual dice que interviene por debajo de los -11º para que no se congele).
Naturalmente estos fusibles no están documentados en el manual  >:( , tengo algo de documentación en un manual para camperizadores (el famoso "Converters' and Upfitters' Manual") pero es viejo y documenta solo los otros 4 fusibles y ese añadido me parece una cutrada.
Otra pregunta es si es posible añadir la tornilleria para poner un fusible mega en el hueco a la derecha (estoy buscando la mejor manera de poner un cable adicional para instalar un booster).

No me hagas mucho caso sobre lo del fusible, je, je! He oído campanas y no sé donde...

En cuanto a lo que comentas del booster, yo le he puesto su fusible mega  desde uno de los bornes de la batería, sin añadir la tortillería que indicas.


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231004/1649c6629c5c46490813ceeb41213058.jpg)

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Cita de: hollister en Octubre 04, 2023, 22:13:37 pmOtra pregunta es si es posible añadir la tornilleria para poner un fusible mega en el hueco a la derecha (estoy buscando la mejor manera de poner un cable adicional para instalar un booster).

Yo tengo conectado ahí el cable que une las dos baterías, a falta de poner el fusible mega. Si me acuerdo mañana hago una foto y la subo.

Cita de: aluvi en Octubre 04, 2023, 23:39:48 pm(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231004/1649c6629c5c46490813ceeb41213058.jpg)

Ese fusible aéreo conectado a la toma con el fusible de 50a ¿no debería de estar al otro lado? Si salta el fusible de 50a, te quedas sin tensión en esa línea que has conectado, si embargo si lo conectas en el otro lado sería independiente.

Saludos

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 05, 2023, 09:22:47 amYo tengo conectado ahí el cable que une las dos baterías, a falta de poner el fusible mega. Si me acuerdo mañana hago una foto y la subo.

Ese fusible aéreo conectado a la toma con el fusible de 50a ¿no debería de estar al otro lado? Si salta el fusible de 50a, te quedas sin tensión en esa línea que has conectado, si embargo si lo conectas en el otro lado sería independiente.

Saludos

Gracias por la observación. Es tal como dices. Está hecho así adrede. Ese fusible pequeño que ves es para el compresor de la neumática.
Así hecho, se mantiene la protección de 50A, si vas conectando más cosas en esa línea. No sé si me explico...




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Cita de: aluvi en Octubre 05, 2023, 10:44:40 amGracias por la observación. Es tal como dices. Está hecho así adrede. Ese fusible pequeño que ves es para el compresor de la neumática.
Así hecho, se mantiene la protección de 50A, si vas conectando más cosas en esa línea. No sé si me explico...




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Te explicas pero sigo sin entenderlo jajaja.

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 05, 2023, 12:09:53 pmTe explicas pero sigo sin entenderlo jajaja.

Digamos que ese fusible de 50A protege una línea de 12V llamada auxiliary battery. Creo que está pensada para conectar otras cosas/ampliaciones/gadgets..., como pueden ser, la batería auxiliar/vivienda, centralita carroceros, etc.

Pues bien, mi pensamiento es que todos estos añadidos, presentes y futuros, se deben conectar siempre después del fusible de 50A.

Así, si se me va la olla, conectando cosas, siempre, siempre, tendré la protección en esa línea de los 50A que me da Fiat.

Qué tal ahora? Mejor explicado? Ja, ja!

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Cita de: aluvi en Octubre 05, 2023, 13:12:42 pmDigamos que ese fusible de 50A protege una línea de 12V llamada auxiliary battery. Creo que está pensada para conectar otras cosas/ampliaciones/gadgets..., como pueden ser, la batería auxiliar/vivienda, centralita carroceros, etc.

Pues bien, mi pensamiento es que todos estos añadidos, presentes y futuros, se deben conectar siempre después del fusible de 50A.

Así, si se me va la olla, conectando cosas, siempre, siempre, tendré la protección en esa línea de los 50A que me da Fiat.

Qué tal ahora? Mejor explicado? Ja, ja!

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Ahora mejor  .sombrero  .sombrero

Yo es que he conectado en esos bornes, pero antes del fusible, el escalón eléctrico y el D+ Simulator, y he puesto a cada línea su fusible aéreo. Pensé que antes se quema el cable de 2,5mm del escalón o el de 1,5mm del D+ antes de saltar el fusible, así que no lo vi necesario.

Saludos

Cita de: aluvi en Octubre 04, 2023, 23:39:48 pmEn cuanto a lo que comentas del booster, yo le he puesto su fusible mega  desde uno de los bornes de la batería, sin añadir la tortillería que indicas.

Ya, has puesto un fusible volante, pero, ya que hay espacio, preferiría ponerlo en el mismo distribuidor.
También hubieses podido aprovechar el fusible de 50A de la izquierda (cambiándolo por uno del amperaje adecuado) ya que su uso es para la batería auxiliar y dejando suelto el cable original (que va a un conector en el pilar derecho), yo no puedo porque ya lo ha usado Trigano para la camperización y la sección es ridícula (diría que 10mm²).
Y sigue la duda sobre la función del fusible cutre y salchichero que por lo visto es cosa de fiat  ;D

Cita de: hollister en Octubre 05, 2023, 14:26:50 pmYa, has puesto un fusible volante, pero, ya que hay espacio, preferiría ponerlo en el mismo distribuidor.
También hubieses podido aprovechar el fusible de 50A de la izquierda (cambiándolo por uno del amperaje adecuado) ya que su uso es para la batería auxiliar y dejando suelto el cable original (que va a un conector en el pilar derecho), yo no puedo porque ya lo ha usado Trigano para la camperización y la sección es ridícula (diría que 10mm²).
Y sigue la duda sobre la función del fusible cutre y salchichero que por lo visto es cosa de fiat  ;D

Sí es una de las opciones la que comentas.
No lo hice así porque para amperajes mayores de 50A, he optado por poner fusibles mega, y este que pongo ahí es de 80A y es para el booster de 60A y cable de 25 mm2.



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Sobre el fusible de 30A protagonista del hilo, he estado mirando el manual de Fiat de 2016 (no tengo otro más reciente) y no menciona nada de él.

Claro, debe ser de alguna pijada de electrónica de los últimos años (adblue...).

A ver si alguien nos lo aclara...


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Cita de: aluvi en Octubre 05, 2023, 22:48:35 pmSobre el fusible de 30A protagonista del hilo, he estado mirando el manual de Fiat de 2016 (no tengo otro más reciente) y no menciona nada de él.

Sí, es el mismo manual que tengo yo (el "converters' and upfitters' manual"), en todo caso en el manual de usuario no hay nada  :-X

Cita de: hollister en Octubre 04, 2023, 22:13:37 pmOtra pregunta es si es posible añadir la tornilleria para poner un fusible mega en el hueco a la derecha (estoy buscando la mejor manera de poner un cable adicional para instalar un booster).

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/phoenixtoledo/img20231006163557.jpg)


El tornillo que falta se coloca desde abajo, soltando el borne y levantando la caja de fusibles. Cuando acabe la instalación eléctrica ya colocaré el tornillo y el fusible mega.

Saludos

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 06, 2023, 21:52:00 pmEl tornillo que falta se coloca desde abajo, soltando el borne y levantando la caja de fusibles. Cuando acabe la instalación eléctrica ya colocaré el tornillo y el fusible mega.

Donde has encontrado los tornillo? Son M8 (creo) pero tienen la cabeza cuadrada, creo que son estos, puedo comprar el portafusible completo, pero solo me hacen falta los tornillos


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/hollister/tornillosfusible.png)

Es un tornillo normal. La cabeza hexagonal entra perfecta y permanece sujeta mientras aprietas la tuerca

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 19, 2023, 08:44:27 amEs un tornillo normal. La cabeza hexagonal entra perfecta y permanece sujeta mientras aprietas la tuerca

Gracias. M8x20?

Cita de: hollister en Octubre 19, 2023, 09:56:19 amGracias. M8x20?

No sabría decirte exactamente, pero por ahí andará la medida

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 19, 2023, 11:22:09 amNo sabría decirte exactamente, pero por ahí andará la medida

Pues, no, la cabeza hexagonal no entra en el agujero cuadrado  :(. He limado un poco dos puntas opuestas, a ver si mañana consigo meterlos.

Cita de: hollister en Octubre 26, 2023, 19:41:58 pmPues, no, la cabeza hexagonal no entra en el agujero cuadrado  :(. He limado un poco dos puntas opuestas, a ver si mañana consigo meterlos.

Este finde voy a colocar el fusible para conectar ambas baterías y probar si cargan, así que cuando me ponga con ello te confirmo la medida del tornillo.

Saludos

Cita de: Phoenixtoledo en Octubre 27, 2023, 10:39:50 amcuando me ponga con ello te confirmo la medida del tornillo

Gracias, pero la duda era sobre la longitud, para un fusible mega debe ser M8 sí o sí.

Con las cabezas limadas han entrado bien  ;D


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/hollister/bornetrasero.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/hollister/bornedelantero.png)

Fun fact: en una tienda de recambios del pueblo me querían cobrar 14 y pico € por el fusible, en la otra, mismo fusible, misma marca, me ha costado 5,40€.