T4 SUSPENSIONES Y AMORTIGUACIONES: Todo lo que siempre quisiste saber.

[abra]

Pues si que son más exigentes en las Germanias, pues ya contaras...
Para mi esta claro que si lo implementaron los ingenieron por algo será, más aun dando posibilidades de ajuste.

Un saludo!

n
yo creo que es lo suyo, mejor darte cuenta que los frenos no estan bien en la ITV  que en la carretera

[+gvr]

n
yo creo que es lo suyo, mejor darte cuenta que los frenos no estan bien en la ITV  que en la carretera

Por supuesto.

[carlosFTB]

Una consulta: En una ocasión compre e instale un kit de amortiguadores y muelles rebajados en una T4 Caravelle del 2000. La furgoneta descendio entre 5 y 6 cm, pero me quedo ligeramente mas agachada de atras que de delante. ¿Como lo haceis o que truco conoceis para "igualarla? Gracias por vuestras respuestas.

PD: NO ERA SYNCRO mi T4.

Saludos.

[abra]

alante tienes que aflojar las barras de torsión

[carlosFTB]

Gracias !!

[Sueve]

Hoy e ido a donde tengo la furgo a preparar los preparativos de esta semana y me tire debajo de ella con un trapo humedo,despues de limpiar los mueyes aparecio el famoso color marron oscuro;D
Ahora tengo los marrones oscuros puestos y unos rosas.Ya are pruebas  con los dos, a ver cuales decido poner.

Un saludo.

[abra]

Bien, bien, no dudes en compartir tus experiencias 

[Sueve]

Eso esta echo, solo me falta la bomba de aceite y a montar el puzle de 10.000fichas que tengo  desparramado.Ya cuando arranque,me pongo con la fabricacion de las galletas.Alguien tiene las medidas de ellas? y otra pregunta, cuanto de maximo le meteriais de altura con las barras violetas?

[Uri_Mire_Pirata]

Hoy e ido a donde tengo la furgo a preparar los preparativos de esta semana y me tire debajo de ella con un trapo humedo,despues de limpiar los mueyes aparecio el famoso color marron oscuro;D
Ahora tengo los marrones oscuros puestos y unos rosas.Ya are pruebas  con los dos, a ver cuales decido poner.

Un saludo.

ya iras contando Sueve, que vas a toda mecha con la preparacion!

Tambien fabricaras los suplementos para bajar la caja?

[jmmoral1]

sigo el hilo que me intriga

[ensafer]

No sé si se notará mucho o no, pero yo creo que ya metidos en cambios se lo cambiaría también (siempre que no se pasen 3 pueblos con el precio), de todas formas si no hay problemas en la ITV (ni en la TÜV  ) "devería" de ser seguro aunque no se cambie

Mi experiencia  con el compensador de frenada, en un toyota, es que al levantarlo, no frenaba NADA de detrás (llevaba una regulacion por varilla del eje al repartidor, al elevarlo, pensaba que que no llevaba NADA de carga y no frenaba para no bloquear las ruedas. Hubo que modificar la varilla.

En la T3, sin modificar suspension, hubo que sacar una bola de acero de dentro del repartidor, y dejarlo 50/50, porque al ser turismo, no podian haber diferencias de frenado entre ambos ejes, y me tumbaban la ITV, y les daba igual que les contases que aunque estuviese homologado como turismo al poder cargar mas que en un turismo, tenía uqe poder haber diferencias.

[+gvr]

Por eso mismo considero más importante la opinión de los ingenieros que crearon el vehîculo y de los que homologaron, que los resultados de no legislar con precisión o de interpretar erroneamente.

¿Qué pesa más 1 kg de paquetes o 1 kg de maletas?

Un saludo!

[carlosFTB]

alante tienes que aflojar las barras de torsión

¿como lo haceis? se como se hace en una T1 y T2, pero en una T4... ¿me podeis dar unas pinceladas?

gracias de antemano.

[carlangas]

¿como lo haceis? se como se hace en una T1 y T2, pero en una T4... ¿me podeis dar unas pinceladas?

gracias de antemano.

No tiene mucho secreto.
Si tienes elevador bien, y si no, pues te toca tirarte debajo de la furgo (Te aconsejo levantarle el morro aunque sea con un gato, para quitar carga de las barras)
Aproximadamente a un metro detras del eje delantero y a unos 20 cms. de los laterales, verás unos tornillos verticales, uno a cada lado, de unos 12 cm. de largo, con una tuerca creo que es del 23 (si no recuerdo mal) Aflojas la tuerca (seguramente te tocará meterle algun limpiador previamente, ya que tienen la sana costumbre de enguarrarse todo lo que pueden) el mismo numero de vueltas en ambos lados,...
y ya está.
Carles.
Carles.

[carlosFTB]

No tiene mucho secreto.
Si tienes elevador bien, y si no, pues te toca tirarte debajo de la furgo (Te aconsejo levantarle el morro aunque sea con un gato, para quitar carga de las barras)
Aproximadamente a un metro detras del eje delantero y a unos 20 cms. de los laterales, verás unos tornillos verticales, uno a cada lado, de unos 12 cm. de largo, con una tuerca creo que es del 23 (si no recuerdo mal) Aflojas la tuerca (seguramente te tocará meterle algun limpiador previamente, ya que tienen la sana costumbre de enguarrarse todo lo que pueden) el mismo numero de vueltas en ambos lados,...
y ya está.
Carles.
Carles.

Bien, parece facil !!! Perfecto, muchisimas gracias !!!