.
te escribe uno que tiene techo alto.
Yo estoy encantado con el no lo cambio por nada.Tube que acondicionarle un poco de techo para proteger del sol y la lluvia. Para gustos colores pero en este sentido dudo mucho que algún dia llegue a tener algo que no sea par estar de pié dentro sin toldos ni funda exterior para guardarme del frio. Si que se acusan los vientos racheados laterales cuando se adelanta un camión pero también tengo un pequeño desván donde poner mas equipaje y cosas ligeras que en un techo elevable no sabria donde poner.
Me comentaron una cosa a tener en cuenta que no sabía, y es que en francia se paga un poco mas de autopista. Solo la utilzo para salir y dispongo de sitio en casa para guardarla, supongo que si viviera en ciudad y tubiera que gusrdarla en aparcamiento le vería mas defectos, pero de momento solo le veo virtudes
saludos
Cada persona tiene su caso particular...
yo la uso a diario para trabajar => elevable es mucho mas comodo para entrar a parkings, estabilidad, etc
si solo la usara para viajar y hacer escapadas de findes, puentes, etc, me decantaría claramente por un techo rígido
.
A ver, yo te cuento mi experiencia
Más bonto, cómodo de conducir, entras en los parkings, etc. es el elevable..., pero al final lo usas poco para no "dar el cante" cuando paras por ahí, yo sólo lo abría en campings, áreas AC, etc. En situaciones de montaña, el frío va a ser importante.
Con esta furgo de techo rígido estoy mucho más cómodo, más amplitud, hay poco que colocar /descolocar a lahora de dormir. En situaciones de montaña, más calor, menos frío y agua, etc....he dormido varis veces a 2000 m, y como si nada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chejot3/la-mongie20103.jpg)
Aquí fue -6º, prero otro día llegamos a -12º y sin problemas (con la cale, eh!, apagándola para dormir, y programando para una hora antes de despertar)
Ahora si va a ser tu único vehículo y no tienes otro coche, tendrías el problema a la hora de ir a grandes ciudades y aparcar en parkings de altura limitada.
Al final, todo es como dice la película:...Elige
http://www.youtube.com/watch?v=LekkYOvjyZs&feature=player_embedded
Un saludo ;)
(por el buscador, hay más opiniones)
buenas, yo por preguntar k no sea, k presupuesto t an dado por montar el techo alto? Y k altura interior t da?
Yo creo que tu furgo es una t4 exclusive, lo tengo claro. si no tienes la necesidad de cargarla para el curro , no tienes que hacer desplazamientos largos para llegar a la montaña y vas a tener aparcamiento pues ni que pintado. No entiendo como no hay t5 exclusive. Saludos
.
.
El techo elevable es mas practico, mas versatil y mucho mas polivalente que el elevado. Pero todo depende del uso que le vayas a dar..en mi caso era fundamental guardar la furgo en parking, con eso ya lo digo todo.
Suerte en tu eleccion
saludos desde Malaga
entiendo que pones un techo alto pero sin cama? ya que te metes en el lío quizás deberías ponerte una cama adicional arriba no?
Además... si te ponen un techo similar al polyroof que llevan las T5 California Hochdach te va a quedar una furgo chulísima. No sé si conoces ese modelo..... en mobile.de si buscas "california hochdach" a partir del año 2006 podrás verlas con fotos caseras
De todas formas, viendo como redactas y como te explicas no creo que te podamos argumentar mejor todo lo que has dicho tú mismo... gracias por escribir así ;)
.1048.jpg[/img]
pues lo cortés no quita lo valiente :P
De todas formas me alegro de haberme enterado de quien eres jojojojoojo .fumando
Ese techo me parece demasiado alto no?
.
tio tanpoco es para tanto, tu no t imajinas las barbaridades k mean dicho ami por las faltas de ortografia, respecto a lo del techo, si mas feo dudo k la puedan acer, pero bueno cuando estas dentro compensara un monton, ademas, desde dentro no lo ves, y con lo tel precio, esta casi igual k el elevable, nose la verdad k es una cosa k solo t sabras k acer, yo la verdad eske con tu modelo de furgo asi moderna le ponia el alevable, los altos los veo mas para furgos mas viejas ( veras como me llaman la atencion por esto de viejas) ,bueno sea cual sea tudecision veras como aciertas. Un saludo
.
Los techos más bajos de Reimo, el problema que tienen es que no llevan cama verdad?
Es que ese se ve extrañísimo.. quizás sea la foto, que no tiene las ventanas laterales y demás... pero raro se ve..
Tengo descargado el catálogo 2012 de Reimo y salen 2 rígidos.. supongo que los habrás visto.. el KR Ergoline que es el de tu imagen y lleva cama y el Sportline que no la lleva. Ahí salen pintados con un grafismo en el lateral y las ventanas y se ven bien los 2.
En esta página tienen unas cuantas fotos por dentro, con ventana frontal, etc: http://www.camping-profi.ch/2011/ausbautipps-tippstricksmnu-44/50-der
Yo a este muchacho no le he reñido por lo que ha escrito!!! si lo que he dicho es que se agradece lo que ha escrito y como lo ha escrito.
Luego.. que hace 4 años tuviera "desencuentros" con la administración de furgovw.org o ésta con él, no viene al caso porque ha llovido bastante desde entonces y casi no nos acordamos los implicados, como para que, los que no eran usuarios, sepan de lo que hablamos jojojojo
S.
una alternativa en invierno es comprarse o fabricarse una funda interior para el techo elevable, y si aparte le pones una exterior (tipo thais) ya tienes 3 capas en la "azotea" ;)
también muy interesante lo que hizo creo que el forero Inuk, de poner un tubo para reconducir el calor de la estática hacia el techo
Hombre yo qué quieres qué te diga... en parado techo alto 100%.. en "diario/circulando" pues no... pero ya le habéis leído que además de llevar 4 años con la Beach se pasa todo el día en el monte...
y yo me hago cuenta de estar en montaña a menos no sé cuantos grados desde las 5 de la tarde metido en la furgo pq es de noche.....
.
pues yo me quedaria con el elevable y cuando vayas en invierno la funda thais y a correr,mas que nada por la comodidad que da el circular con el techo bajado
No jodas que notas el toldo en la conducción? mamia pues si que os fijáis en cosas .meparto
Tienes que ver que te interesa más.. si estar cómodo 100% en parado a cambio de ir con algo más de ojo conduciendo pero que tampoco es un drama.. o despreocuparte de la conducción y estar puteao cuando vayas al monte.. pq con el techo elevable estás puteao. Yo que por supuesto, no soy ni de monte ni de frí, recuerdo que estube en sierra nevada en una estación de fondo que hay en la otra vertiente y nos cayó nieve y en la puta t5 te pelabas de frío que ni funda thais ni leches...
Cita de: eneko en Octubre 21, 2011, 11:17:46 am
No jodas que notas el toldo en la conducción? mamia pues si que os fijáis en cosas .meparto
Tienes que ver que te interesa más.. si estar cómodo 100% en parado a cambio de ir con algo más de ojo conduciendo pero que tampoco es un drama.. o despreocuparte de la conducción y estar puteao cuando vayas al monte.. pq con el techo elevable estás puteao. Yo que por supuesto, no soy ni de monte ni de frí, recuerdo que estube en sierra nevada en una estación de fondo que hay en la otra vertiente y nos cayó nieve y en la puta t5 te pelabas de frío que ni funda thais ni leches...
y tu eres de bilbao?seras adoptado xDDDD .meparto .meparto .meparto
soy de Bilbao pero soy práctico .meparto
no veas si me he adaptado rápido al calor cordobés... ejeje
.
me acaba de pasa un amigo una foto de aquí... seguro que si los demás ven esto te dicen que pongas techo rígido .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/marcus/Syncro-Party-17.jpg)
La chimenea la puedes obviar
En la ficha técnica de la california que tenía antes ponía que la suspensión trasera estaba reforzada... no creo que lleve mucho más que una barra o alguna tontería. De todas formas ahora que te metes en fregados podías mirar de ponerle muelles mad o cambiar amortiguación que te tocará no?
.
eso es marketing.... no la foto roja esa que has puesto que la ve cualquiera y piensa: eso va a poner? por dios!!!!!
Yo sólo diré que estoy encantado con mi techo rígido y 2.6m de altura. Estéticamente no será tan bonita, pero aún así discreta a tope, duermes donde quieres sin necesidad de levantar nada, estar de pie dentro de la furgo es un lujo al que yo no quiero renunciar; es cierto que no entro en los parkings (no es algo que haga habitualmente con mi otro vehículo), pero volver de Kakoeta (por ser mi último ejemplo de esto) empapado, subir a la furgo, poner a calentar unos garbanzos mientras la ropa se seca (con la cale,claro) y jugar una partida al parchís con la cría, es algo que no podría hacer sin mis 2.6m de altura. Ya, es cierto que tengo otro vehículo, no obstante, cuando hay que utilizarlo como segundo por estar el coche ocupado, no hay problema alguno, me lleva y trae perfectamente del trabajo o de donde sea. No mencionaré ya lo que supone tener siempre una cama arriba, dos armarios más, e infinidad de huecos donde dejar cosas. Saludos
.
Africatwin:
tejido tipo gore-tex, se deja puesto por el interior:
http://www.thaissl.com/AislantesT5.pdf
S.
además que a insistente afragoneta me gana a mi incluso .meparto
Pues yo, que de momento no tengo techo, si algún día se lo pusiera elegiría el plegable por su versatilidad (aparcamiento, consumo, etc.). De todas formas es una cuestión muy personal que depende del uso que le vayas a dar a la furgo.
techo rigido de toas toas... aunque balancee con aire como una barquita o aunque haya que tenerla en la interperie... yo quiero mi espacioooooooooooo
Tengo elevable elevado y .nono hay color elevado, siempre estas de pie no hace falta montajes para dormir y duermes sin montar ningún tinglado, hemos dormido en medio de pueblos y ciudades 4 personas y sin llamar la atención.
:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tnttgn/21048_big.jpg)
Este techo lo vi en la feria de Tarrega y es exagerado. Cabes de rodillas casi de pie.Me parece exagerada tanta altura. el techo de la foto de Eneko me parece mas logico. Otra opción seria camperizarte una trafic de techo alto. Me parecen muy equilibradas de tamaño/altura.
Se me olvido decir que para subirse arriba a dormir hay que tener un cuerpo serrano para brincar para arriba.Yo, mas bién regordete sufro un poco para subir ;D ;D
saludos
.s en el intento ;D.
Pues yo nunca he comprado ni contratado nada a nadie que me hablase mal de la competencia para ganarse mi favor... lo siento mucho..
tntgn... una trafic de techo alto... es lo suyo.. me encanta esa furgo pero no la hacen en combi con asientos detrás. Pero aún así, este hombre tiene una Multivan Beach que no quiere cambiar ejejeje
Tú estás en Sabadell no? tienes mucho donde elegir? me refiero que o vas a Tinkervan que no te pilla muy mal o te das unas vueltas por viceversa y esos sitios...
El de la furgo esa pollua blanca creo que es de CS-Reisemobile: http://www.cs-reisemobile.de/apollo.htm#start Pero eso es un preparador de vehículo completo que además en españa no tiene homologación....
El SCA que te recomiendan que tiene de mejor sobre un Reimo.. porque en definitiva los 2 con la misma chorrada de un puñao de pasta...
Y esto es como todo tío... yo le pregunté al carrocero cuando tenía la trafic.. le llevé fotos y tal de la movida y me dice: y qué pasa? qué tiene eso de difícil? mira ese coche.. señalándome un mercedes que había pegado 4 vueltas de campana y que estaban arreglando...
Para un carrocero no reviste importancia y te consigue o te hace él el certificado de taller y luego ya sabes que ingenierías que se dediquen a esto hay un puñao... lo mismo te ahorras lo suficiente para compensar el trajín de ir y venir... Además así te lo pueden hacer en "el barrio"
Buenas,
Yo tengo la t4 california con techo alto i va de coña. El tema de consumo i la resistencia del aire tampoco lo tengo muy contrastado ya que solo he tenido esta furgo, pero la verdad es que para mi no es una desventaja que me haga plantearme pasar a techo elevable. Ademas ganas espacio arriba para meter sacos de dormir, chaquetas...
La principal ventaja para mi es la tempertura en invierno i poder estar de pie siempre.
Saludos
Buenas,
Yo tb estoy planteandome instalarme un techo rigido y estoy entre el sportline de reimo y el de polyroof, aunque este último no se si tiene distribuidor en España.
Te paso el enlace de la pagina de polyroof a ver que te parecen.http://www.polyroof.de/typo/
Tanto una marca como la otra si lo cojes con cama se ven muy antiesteticos x la altura extra que necesitan.
pero si buscas habitabilidad con uno como el sportline vas sobrao.
Si quieres precios de Pollyroof te puedo enviar la tarifa en aleman
....
Pues yo soy otro de los que defienden el techo rígido.
Antes de esta tuve una california y la verdad es que es más práctico según para qué... de acuerdo con garages y demás, pero en habitabilidad y comodidad no hay discusión posible. Después de superar un ataque de ira que tuve al ver que me limitaban la entrada a todas las playas aquí en el sur y que casi me hace volver al elevable, vuelvo a verle muchas más ventajas que inconvenientes. El consumo, en mi modelo, es muy poco más alto en el elevado que el elevable. Las inercias son algo más notables, eso si, pero nada a lo que no te acostumbres. El toldo yo no lo noto, por cierto.
Lo peor fueron los primeros meses que me pasaba el día calculando si pasaba o no por los sitios. En cuanto se te pasa el complejo de alto, ni lo notas. De cualquier forma, no creo que se pueda decir que uno es mejor que otro porque depende 100% de tus hábitos y necesidades...
pues otro que es fan incondicional del techo alto rígido, llevo 3 años viviendo en la t3 y es lo único que no estaría dispuesto a negociar si tuviera/pudiera comprarme otra furgo, el techo alto es básico para habitar la furgo, lo demás son apaños.
hace 2 años me quedé sin furgo pk el motor dijo basta y me dejaron una camper sin techo (impensable irme a un piso unos días .meparto)... qué días más amargos pasé! qué agobio!!!
sobre los parkings, me muevo por la zona de barcelona y barcelona ciudad en concreto no piensa en vehículos de más de 2m, hay muy pocos parkings que acepten más altura y en la calle es imposible aparcar si no es pagando, y a veces ni pagando... pero no me importa, prefiero aparcar en otro lado y entrar a bcn en tren y poder disfrutar de todo el espacio que te da el techo alto.
veo que me has hecho caso y te has venido aqui desde el madteam.
saludos,ahora con lo que te diga la peña ya tienes faena para darle al coco un rato. .meparto
Cita de: josevivaro en Octubre 22, 2011, 20:36:34 pm
veo que me has hecho caso y te has venido aqui desde el madteam.
saludos,ahora con lo que te diga la peña ya tienes faena para darle al coco un rato. .meparto
re-vuelve ;D
Techo rigido....sin duda......te lo dice uno que ha tenido un poco de todo.....y ya esta ;)
(a no ser que sea el unico vehiculo que tengas, o como en mi caso ahora...... que quieras meterla dentro de tu garaje)....
V.ro.
El techo rígido se sale para invierno, para estar en montaña con la calefacción puesta, cocinando de pie, haciendo vida dentro de la furgui...
Pero luego tiene otras desventajas: Lo llevas siempre puesto, la furgo consume más, dás más el cante en la zonas de pernocta, cuesta más caro el billete en los ferries y el paso de determinados túneles , como por ejemplo en Francia (lo he vivido en primera persona), necesitas un parking que tenga esa altura....
El techo elevable en cambio, se sale en verano y con el buen tiempo, ya que la tela transpira y con la ventana con mosquitera tienes una muy buena circulación de aire, lo bueno tb es que lo pliegas cuando quieres y cuando vas en marcha no llevas el "tupé" puesto. A efectos de pagar billetes en ferries lo haces como una furgoneta normal, y puedes meterla en cualquier garaje en el que quepa un coche.
Como desventaja es simplemente que en invierno o le metes algún "condón" extra que lo aisle o no lo puedes usar.
Así que, siendo el poseedor de una furgo con techo rígido, del cual estoy muy contento y satisfecho, recomendaría el techo plegable, ya que lo veo más versátil y práctico, y las carencias que tiene se pueden subsanar fácilmente comprando el accesorio adecuado.
Pues esa es mi opinión.
Saludos!
creo que el techo elevable tiene más desventajas que no has apuntado:
el palo que da levantarlo cuando paras, por ejemplo, para comer, al final acabas cocinando con los riñones retorcidos
la poca seguridad que da, al menos a mi, dormir con una telita de separación entre el interior y el exterior
el cantazo que da dormir con el techo levantado, con el techo rígido se puede dormir en cualquier sitio y nadie sabe lo que hay dentro
lo del consumo se podría discutir, hay techos y techos...
la capacidad de carga de un techo rígido es indiscutible, el techo elevable limita mucho en ese aspecto
a más partes mecánicas más posibles averías, la tela se estropea con el tiempo, las bisagras, los cierres, el techo rígido no tiene nada de eso.
es cierto que en algunos peajes y algunos ferrys se cobra más por la altura del vehículo, pues sí, pero también es cierto que en la mayoría de los casos cruzamos el extrecho una vez y vamos a alguna isla en 2-3 años...no sé si vale la pena tener eso en cuenta para decidirse por uno de los dos... puestos a considerar estos puntos te diría que el mochileo es la forma más barata de viajar, el fregonetin no es precisamente económico
Efectivamente Trikki esto de los techos es subjetivo.
Hay desventajas que has apuntado que para mi no lo son, y para otro sí que pueden serlo.
A mi no me da palo levantarlo para comer, ya que se levanta en un momento.
Sí que es verdad que cuando está levantado pega mucho el cante.
En cuanto a lo del consumo, te estoy hablando del techo elevado de mi dehler, que se supone que es el más aerodinámico y te puedo asegurar que consume más que una furgo con el mismo motor y sin techo.
Y en cuanto a lo de los ferries, está claro que no los coges todos los días, pero da mucha rabia viajar con otras furgonetas en el mismo ferry, y que ellos paguen como furgonetas, y tú como autocaravana, siendo el incremento de precio bastante alto por trayecto.
De todas formas eso es anecdótico, como he dicho, este tema es bastante subjetivo, y yo sólo daba algunas indicaciones a tener en cuenta, que en el caso del que ha hecho la pregunta le pueden servir para algo, o para nada, en función de sus circunstancias.
tienes una dehler? yo "tuve" una (de mi suegro) aunque no puedo decir si gastaba más o menos pk era gasolina con cambio automático y no ayudaba mucho a las comparaciones :D
da rabia eso de pagar más que otros, pero aunque no lo digan, los otros rabian cuando entran en tu furgo y se dan cuenta que entran agachados .meparto
Cita de: trikki en Octubre 26, 2011, 09:22:34 am
da rabia eso de pagar más que otros, pero aunque no lo digan, los otros rabian cuando entran en tu furgo y se dan cuenta que entran agachados .meparto
jajajajajajajja, ahí le has dao trikki, ahí le has dao!!!! ;D
.
Yo ando mirando techos... Va a resultar q somos afines
(por cierto, se me ha olvidado por completo lo de tu nick. Si me pasas un mp mañana, te lo hago)
T.
AfricaTwin
El desenladrillador que lo desenladrille buen desenladrillador será! .meparto
Entonces de momento no hay techo
Pues si,
Yo creo que al final lo que contará es si tienes un buen sitio donde poder guardarla, con la altura adecuada.....
.
buenas, yo soi albañil, si pones unas fotos d varios angulos kiza tpueda echar un cable desde aki.
.
Pues es una lastima tener que desistir por falta de altura. No puedes hacer como yo hice? le puse una base con 4 hierros y con un toldo en el exterior que la resguarda del sol y de la lluvia. No duerme dentro de casa pero tampoco esta desprotegida.
una lástima,
saludos
Cita de: tnttgn en Noviembre 01, 2011, 18:04:06 pm
Pues es una lastima tener que desistir por falta de altura. No puedes hacer como yo hice? le puse una base con 4 hierros y con un toldo en el exterior que la resguarda del sol y de la lluvia. No duerme dentro de casa pero tampoco esta desprotegida.
una lástima,
saludos
Si tienes espacio,yo no desecharia la idea.
Vamor a ver una cosa, esto es como todo, cada uno le ve sus pros y sus contras, yo te hablo desde los "Elevables" xDD, no he probado todavia un techo rigido, eso si, la capacidad de carga ni se discute, y la ventaja mas grandisima de la hostia que yo le veo y que nadie a dicho de momento, es que en invierno si tienes una ducha plegable te la montas dentro y bañito al canto, cosa que con el techo elevable hay que hecharle un par con el frescorro que corre... xDD
Eso si, tambien hay algo que nadie a comentado con respecto a los techos elevables, ¿que estatura tienes? ¿y la jefa/socia/acompañante? ¿delgaditos o anchitos? yo desde mi experiencia te digo que yo mido 1,69 y la jefa 1,56 y mas bien delgaillos y se nota mucho el juego a darle una furgo sin techo rigido, yo nunca he tenido problemas en invierno sin levantar el techo, pero ahí tienes el dato, nosotros somos unos pitufos... y cosa que no voy a negar, la furgo a nosotros nos parece el doble de grande que a otros mas altos... jeje.
.
claro que existe
Cita de: AfricaTwin en Noviembre 01, 2011, 00:18:33 am
He estado tomando medidas del único sitio donde podría haberla metido, la casa esa que decía.
Cambiando la entrada del garaje, quitando un marco metalico y poniendo una puerta de apertura lateral, consigo 2,64 cuando me dicen que la furgo hará unos 2,73. De quedarme esa casa, existiría la opción de montar el sistema de suspensión completo que se monta en las Calis de verdad (muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras), pero acabo de medir una cali de un vecino y por detrás, me comería 10 cm, pero por delante, apenas hay diferencias.
Todo este tocho para decir, que me tendré que conformar con el elevable. No voy a hacer la burrada de pagar una casa con aparcamiento y dejar el vehiculo en la calle, por muy pueblo pequeño que sea.
Mi gozo en un pozo.
Y no puedes excavar, aunque solo sea para las rodadas?
.
Cita de: +gvr en Enero 09, 2012, 11:06:03 am
Y no puedes excavar, aunque solo sea para las rodadas?
Me sumo a lo dicho por el compañero, seguro que le puedes picar el suelo. La bajera estará sobreelevada respecto del plano exterior, salvo que la bajera sea semisótano (como muchos de los unifamiliares actuales, que por ganar pasta, construyen 5 alturas en 40m cuadrados de terreno...) y se acceda por rampa...
Si está a pie llano, le picas, hasta incluso le quitas la cerámica si la lleva... le haces canales en las rodaduras...todo sea por poder meter una rígida.
Fastidia no poder hacerlo por unos pocos centímetros. Una furgo en la calle sufre mucho más que a cubierto y a la larga se nota muchísimo.
Suerte
.
Has preguntado si hay.. posi ya te he dicho xDDD
http://www.fischer-wohnmobilteam.de/
U.
.
uau el exclusive ese esta autentico y, para mi gusto, esteticamente queda mejor q los mas aerodinamicos lo que hablando en euros debe de ser un paston. .baba
A mi ya solo me gustan con techo rigido.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/VANSTAR/campo-syncro0.jpg)
.
Yo es la sexta California que tengo y apesar de los inconvenientes que puedan tener,sin duda siempre elevable
Techo rígido sin dudas ,para mi gusto en el uso q le darás se impone lo practico y útil a lo estético ,además al final terminas enamorandote igual
PD.El 30% de los españoles confiesan estar enamorador de su coche ... ;D
Aun a sabiendas de que tendrías que dejarla en la calle yo me decantaría por el rígido y dejaría el garaje para meter la lavadora y colgar la ropa en invierno.
A mi me paso mas o menos lo que a ti pero al revés yo me mude de un pueblecito de menos de 200 habitantes a una ciudad y la casa de pueblo tenia garaje con un porton de 3 metros de alto (ya no se construye como hace 50 años .meparto ) y mi furgo una vito con techo elevable durmió siempre en la calle, solo cuando la enchufaba a 220 y bricoleaba dentro de ella la metía en el garaje.
Sigo el hilo ;D
Yo pondria uno elevable simplemente por el tema de que entras por donde las del rigido no entras y se lo que digo porque ya puse unas claraboyas en la Jumper y me toco cortar la puerta de entrada de la cochera .loco2 .loco2 .loco2 .loco2 .loco2 .loco2
En T5 elevable sin duda el rigido queda como el culo, en t3 rigido sin pensarlo son preciosas! .loco1
¿Y en T4? ;D
Olvidate de la estetica,tienes que ver la practicidad,y en eso el que mas prestaciones te da es el elevado.
.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 17, 2012, 11:23:28 am
Últimamente, la estética del Reimo gordo, me está empezando a gustar.
http://www.ebay.de/itm/Hochdach-Ergoline-VW-T5-KR-Inkl-Einbau-/380197698641
El tema es que yo tengo una California Beach, que viene de serie con un asiento cama, que en su día me costó una pasta con respecto a una Transporter y somos dos personas.
Resulta que yo me estoy planteando asumir todos los inconvenientes que tiene una AC, cuando ni es, ni va a ser nunca una AC, teniendo un asiento cama abajo para poder usarlo ese día que no puedo levantar el techo.
Dicho de otro modo, con el techo alto, dejo de usar la cama de abajo y resulta que he pagado una furgo con asiento cama, para no usarlo y por otro lado, me pongo en 2,70. Con el elevable, a pesar de los inconvenientes, meto mi furgo en mi parking, que para eso lo pago, entro en todas partes igual que un coche y el día que no pueda usarlo, no lo levanto (el rígido, no lo puedo bajar nunca).
Al final, es lo que he dicho, por mucho que la vista de seda, nunca va a ser una AC.
Un saludo.
Yo pienso lo mismo cuando puedas lo subes y cuando no no, pero el otro no lo puedes bajar para guardar la furgo, yo lo tendria claro con el elevable.
un techo alto en una furgo ESTRECHA no es lo mismo que un techo alto en una AC ANCHA ya de por si
creo que es una mala elección
antes iria a una furgo ancha y alta en la que poder poner una cama a lo ancho y optimizar ese aumento de volumen
estaq claro que nunca va a ser una ac
pero las ventajas que te puede dar el techo rigido son mas que los contras
ya te lo dijeron varias veces en el post: al final el elevable muchas veces ya ni lo levantas y estando en la montaña con el frio, tu mismo lo dijiste salir a poner la funda, luego recojer todo ... uff un coñazo me da pereza solo el pensarlo
si lo recojes con la lona mojada luego llega a casa y levanta el techo para que se seque... etc
Cita de: gigi en Febrero 17, 2012, 12:00:33 pm
estaq claro que nunca va a ser una ac
pero las ventajas que te puede dar el techo rigido son mas que los contras
ya te lo dijeron varias veces en el post: al final el elevable muchas veces ya ni lo levantas y estando en la montaña con el frio, tu mismo lo dijiste salir a poner la funda, luego recojer todo ... uff un coñazo me da pereza solo el pensarlo
si lo recojes con la lona mojada luego llega a casa y levanta el techo para que se seque... etc
Si esta claro que a la hora de usarlo el rigido es mas practico, pero yo por ejemplo teniendo cochera no podria guardar la furgo porque no entraria, sin embargo con el elevable si, ademas tiene asiento cama abajo que si llueve o hace frio no necesita abrir el techo, yo la verdad que en mi situacion pondria elevable, pero todo depende de cada uno y lo que haga con la furgo eso es asi.
Cita de: Jumperhdi en Febrero 17, 2012, 12:03:36 pm
Si esta claro que a la hora de usarlo el rigido es mas practico, pero yo por ejemplo teniendo cochera no podria guardar la furgo porque no entraria, sin embargo con el elevable si, ademas tiene asiento cama abajo que si llueve o hace frio no necesita abrir el techo, yo la verdad que en mi situacion pondria elevable, pero todo depende de cada uno y lo que haga con la furgo eso es asi.
yo tengo cama arriba y abajo y caundo llueve(y en galicia llueve bastante) es cuando mas falta te hace un techo, para estar medianamente comodo dentro de la furgo
Si, si te doy la razon que son mas comodos y mas practicos, pero para mi el inconveniente de la altura me haria decidirme por el elevable, me gusta entrar en los sitios sin preocuparme si pego o no y bastante tengo con las claraboyas que entro en los sitios bajos apretando el culo .meparto .meparto .meparto .meparto
....
Cita de: AfricaTwin en Febrero 17, 2012, 12:39:22 pm
Si los que sois partidarios del techo rígido, teneis razón, yo lo prefiero, pero al final, después de tener más tiempo del que hubiera querido para pensarlo, llego a la conclusión que teniendo cama abajo, es tontería, para mi, ponerme en 2,70 metros de altura, cuando insisto, sigue sin ser una AC.
Con un techo elevable, tengo libertad par levantarlo o no, nadie me obliga a dormir arriba si no quiero, en cambio con el rígido, si un día hace un viento de cojones, de esos que la furgo parece que va a salir volando, es cierto, podré dormir arriba sin reorganizar abajo, pero si ahora, sin techo, hay noches que no duermo por culpa del viento, no quiero pensar, estando la cama a 2 metros y una furgo de 2,70 haciendo de vela e insisto, el elevable puedo elegir si lo levanto, el rígido no.
Un tema muy diferente sería vender mi furgo (que después de un intento, no lo voy a hacer, no tengo paciencia) y montarme algo con techo rígido, SIN CAMA ABAJO y tener la litera arriba y vivienda, al estilo camper gran volumen abajo. Entonces si que no me lo pensaba, meterme en una Trafic L2H2 y montarme una "miniAC", pero el concepto California, a no ser de que viajaramos 4 habitualmente, no le veo sentido meter un elemento con inconvenientes, cuando tengo una cama abajo.
Además, como he dicho, los momentos donde puedo acordarme del rígido, por no poder levantar el elevable, son los de vientos fuertes y con un rígido, la furgo puede pegar unos bandazos de agarrate y no te menees, y no duermas tampoco arriba, porque la oxcilación puede ser de cuidado. En cuanto a la temperatura, duermo sin calefacción y un saco de plumas siempre (me gusta), por tanto lo del aislamiento es secundario.
Eso si, me mola mucho el rígido, pero creo que en mi caso, mejor para una furgo que no tenga equipamiento de noche abajo y se aproveche el espacio de otro modo.
Pues yo creo que lo tienes muy claro, yo pienso igual que tu lo tendria muy claro, de todas formas ya digo que es cuestion de lo que cada uno haga con su furgo
.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 17, 2012, 13:00:49 pm
Bueno, lo tengo claro, pero se que voy a ser un usuario de techo rígido frustrado.
bienvenido a mi club .meparto
Cita de: AfricaTwin en Febrero 17, 2012, 13:00:49 pm
Bueno, lo tengo claro, pero se que voy a ser un usuario de techo rígido frustrado.
Eso si, si fueramos cuatro, ni me lo pensaba, techo rígido y dos arriba y dos abajo, pero siendo dos... que se puede dormir arriba? se levanta el techo. Que tengo que pasar desapercibido o hace mucho viento? Techo bajado, estoy un poco más incómodo y santas pascuas.
Ahora, que si alguien quiere mi furgo y no me empieza a ofrecer zodiacs, motos, perros de raza, ifones y leches a cambio, pues entonces si que me montaba un bicharraco con techo alto para flipar.
JAJAJA pues vaya al final no vas a estar contento??? .meparto .meparto
.das dimensiones.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 17, 2012, 13:10:19 pm
Yo finalmente, he aceptado que por mucho que la "vistamos de seda", una furgo tipo Cali, es una furgo tipo Cali y tiene que ir orientada a ser un turismo a efectos prácticos en circulación y lo más cómodo posible cuando estemos parados.
Pero tambien tiene su encanto el que sea una furgo y puedas moverte con libertad a mi me encanta... .palmas .palmas
.o.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 17, 2012, 13:19:27 pm
Ahí has dado con el "kid" de la cuestión.
Tenemos un vehículo, que no nos engañemos, es una casita de muñecas, todo de juguete, pero nos da LIBERTAD.
Libertad para ir donde queramos, libertad para aparcar en cualquier cuneta o donde queramos, libertad para meternos en el parking que queramos, libertad para dormir como un coche aparcado en el centro de una ciudad, libertad para hacer lo mismo que hace el que va con un Passat y habitabilidad para vivir en ella mientras estamos de viaje, sabiendo las limitaciones de espacio y habitabilidad.
Y es esa palabra la que me ha hecho reflexionar. Con el techo elevable no me cargo ninguna de esas libertades, es más, como digo, tengo libertad para levantarlo o no levantarlo, pero con el rígido, me cargo unas cuantas y al final, va a seguir siendo una furgo, con la que tienes que ir haciendo tetris para todo.
Eso es no podias haberlo dicho mejor LIBERTAD .palmas .palmas .palmas .palmas
Por cierto que diferncia de precio tiene un rigido y un elevable??
A mi me gusta más techo elevable... tanto esteticamente como en movilidad, consumos... pero pronto seremos 4 y la cali empieza a quedarse pequeña... ahora, si un dia no puedes levantar el techo, dormimos los tres abajo pero con 4 ya no se puede... también es cierto que dias de esos son muy pocos, nosotros en unas 150 noches tan solo en 3 o 4 no hemos levantado el techo y en verano estamos siempre en montaña...
Para 2 la Cali es PERFECTA...para 3 es MUY BUENA... para 4 puede servir mientras los crios sean pequeños... lo que no entiendo es como hay que van 5, .loco2
Cita de: CURRA en Febrero 17, 2012, 13:21:30 pm
A mi me gusta más techo elevable... tanto esteticamente como en movilidad, consumos... pero pronto seremos 4 y la cali empieza a quedarse pequeña... ahora, si un dia no puedes levantar el techo, dormimos los tres abajo pero con 4 ya no se puede... también es cierto que dias de esos son muy pocos, nosotros en unas 150 noches tan solo en 3 o 4 no hemos levantado el techo y en verano estamos siempre en montaña...
Para 2 la Cali es PERFECTA...para 3 es MUY BUENA... para 4 puede servir mientras los crios sean pequeños... lo que no entiendo es como hay que van 5, .loco2
Apretujaos .meparto .meparto .meparto jejeje
.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 17, 2012, 13:19:27 pm
Ahí has dado con el "kid" de la cuestión.
Tenemos un vehículo, que no nos engañemos, es una casita de muñecas, todo de juguete, pero nos da LIBERTAD.
Libertad para ir donde queramos, libertad para aparcar en cualquier cuneta o donde queramos, libertad para meternos en el parking que queramos, libertad para dormir como un coche aparcado en el centro de una ciudad, libertad para hacer lo mismo que hace el que va con un Passat y habitabilidad para vivir en ella mientras estamos de viaje, sabiendo las limitaciones de espacio y habitabilidad.
Y es esa palabra la que me ha hecho reflexionar. Con el techo elevable no me cargo ninguna de esas libertades, es más, como digo, tengo libertad para levantarlo o no levantarlo, pero con el rígido, me cargo unas cuantas y al final, va a seguir siendo una furgo, con la que tienes que ir haciendo tetris para todo.
+1
como digo en mi avatar:
monovolumen +camper = VW California
Techo elevable para mí...
Aunque yo no tengo ni rígido ni elevable...
Con techo rígido pues ya te compras una autocaravana no?! y no hace falta gastarse un pastón con una furgo.... digo yo.
CitarCon techo rígido pues ya te compras una autocaravana no?! y no hace falta gastarse un pastón con una furgo.... digo yo.
Esa es la duda... por lo menos la mia... porque una AC es más barata que una gran volumen... ¡quien me mandaría a mi!! .follando,ja,ja
- La depreciación de una Ac es 200 veces superior a la de una furgo.. así que yo no sé q es más caro... si una ac que no vale un pavo al de 5 años o una furgo que mantiene su valor intacto 15 años después...
- Una furgo no es un chasis cabina carrozado
- Una furgo con techo alto sin capuchina sigue pasando del todo desapercibida.... y con la capuchina también... Ooznak estuvo unos días en mi pueblo con su T4 alta y como es roja la gente pensaba que era la mía.. que es de techo elevable...
y q pollas!!! una furgo es mucho más guapa!! no renuncio a mi espíritu veinteañero...
Pu.
tú eres un pureta y un amargao .meparto
.
Yo tambien prefiero furgo a una AC lo veo de mas libertad!!!! jaja
Dormir fresquito en verano en la cama del techo elevable n .confuso2o tiene precio...
Todo lo dicho a favor del techo elevable y además que es la que me cabe en el parking, y así no la toca dormir al raso que no se lo merece.
yo estoy buscando alguien que me cambie mi techo elevable por un rigido
Pos yo lo tengo clarisisisimooo... Techo alto, si o si. Aunque solo sea 20 o 25 cms, joer como cambia la cosa. solamente el hecho de estar sentado y no ver el techo a unos cms de tu coco "no tiene precio" :P. Haber, lo dice una persona que de los 50 y pico fines de semana que tiene el año, 50 los pasa en la furgo... Es un punto muy a tener en cuenta, el uso que le vas a dar al vehiculo, cuanto mas polivalente lo quieras, menos comodo sera a la hora de disfrutarlo el finde, es de cajon. Tema de estavilidad, pos no lo se, lo desconozco la verdad, la mia hace 2,16 y no noto ningun problema de ese tipo, haber de punta la e puesto a 175 km/h, igual tu beach anda mas, no creo que sea un tema muy a tener en cuenta, y mas diciendo que no corres con ella. dormir con ella con viento, uffffff, pos no se asta que punto te puede afectar, pero tus preocupaciones sobre si balanceara mucho, pos es que igual si tienes el techo elebable, dudo que aya mucha diferencia... Bueno, si que hay diferencia, que el elevable no podras habrirlo si hay mucho aire y el rigido no tendras problemas. Aparte, que te ahorras temas de cuidados de telas, espacio donde tienes que guardar las mil y una capas que le has de poner para aislar, bisabras, posibles filtraciones de agua...mil cosas.
Sabes, para mi el hecho de elegir si elevable o rigido, se reduce en dos cosas; parking en tu casa ( problemas para meterlo por la altura) y pernoctas que haces durante todo el año... Si no tienes problemas de alturas para aparcar y sales muchos findes con la furgo, si no te lo pillas rigido, te arrepentiras fijo. En cambio, si sales pocos findes y tu parking no te permite tener mas de 2 m, esta clara cual es tu opcion.
Todo esto te lo dice uno que NO le gustaban nada las altas, desde siempre habia pensado que me compraria una elevable, y ahora, me a de cambiar mucho mi vida como para quitarme de mi rigida ;). No estoy cansado de oir a amigos que esto de que sean altas son un coñazo y no les molan y cuando lo prueban, se les cae la baba con solo el tema de la amplitud visual que te da, parece una tonteria, pero te aseguro que no lo es. Ademas, no conozco a nadie que se aya pillado una furgo techo rigido, y se la aya cambiado por que no le gustaba ( si lo pruebas, ya no pensaras en otro sistema) ;D
.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 18, 2012, 13:01:13 pm
A ver, hay una cosa que está clara, como encuentre una casa que me quepa la furgo con 2,70 igual hago un pensamiento, pero la verdad, teniendo cama abajo, creo que no vale la pena.
Eso si, si no hubiera tanto jeta, pondría la furgo a la venta y me montaba una con techo alto, con cama arriba y abajo vivienda, sin asiento cama.
africa twin, lo de jeta porque lo dices? por la cara que tiene la gente al comprar?
Cita de: AfricaTwin en Febrero 18, 2012, 13:01:13 pm
A ver, hay una cosa que está clara, como encuentre una casa que me quepa la furgo con 2,70 igual hago un pensamiento, pero la verdad, teniendo cama abajo, creo que no vale la pena.
Eso si, si no hubiera tanto jeta, pondría la furgo a la venta y me montaba una con techo alto, con cama arriba y abajo vivienda, sin asiento cama.
pues como bien sabes, si quieres vender no te toca otra que aguantar a todos los (como los llamo yo) "los que tienen mucho tiempo libre y poca pasta" .meparto
.
[.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 18, 2012, 13:21:00 pm
Pues que los aguante su puta madre, que yo, teniendo una furgoneta que está en perfectísimo estado, porque la he estrenado yo, y se como la he tratado, no tengo por qué aguantar gentuza que solo te hace perder el tiempo. Hay muchos compradores que ofrecen cambios absurdos y otros, que tienen presupuesto para un vehículo más barato y tienen la jeta de hacerte perder el tiempo, de enseñarlo, para al final decirte "no, si yo lo que buscaba era una T4 Multivan y claro, he visto la tuya y si me la dejas al precio de una T4, te la compro.... y oye, que la cosa está muy mal y si no me la vendes a mi, no la vas a vender".
PUES NO LA VENDO.
si te entiendo perfectamente
yo la mia no la tengo anunciada por eso mismo
de hecho yo la venta la estoy negociando con un par de compraventas para entregarla como parte del pago de una exclusive aun perdiendo pasta
pero no tengo ni tiempo ni ganas de perderlo con chorradas como las que mencionas tu arriba
Yo me quedaria con el techo elevable por varios motivos... comodidad a la hora de moverte por ciudad, es mas discreto, aerodinamico/estable y estetico. Yo no he tenido problemas de espacio por lo de los cajones de mas... es mas aun me sobra algun sitio donde guardar las cosas... no suelo ir muy cargado.
El techo rigido la verdad es que es comodo y funcional.
En cuanto a dormir con mucho viento, el elevable no se si se podria romper, pero estoy seguro que la de techo rigido al ser mas alto haria de muerto y se moveria bastante la furgo (como en los barcos pequeños y altos)
Africa twin, no desesperes. En pocas palabras les tienes que decir que estas dispuesto a vender y no a regalar.
Si quieren un descuento que te justifiquen el descuento, si no , es dialogo de besugos. Otra cosa, yo intentaré vender en el foro si se a da el caso, pero aguantar a usureros y jodeanuncios a ni uno.
venga, suerte!!!
CitarPos yo lo tengo clarisisisimooo... Techo alto, si o si. Aunque solo sea 20 o 25 cms, joer como cambia la cosa. solamente el hecho de estar sentado y no ver el techo a unos cms de tu coco "no tiene precio" . Haber, lo dice una persona que de los 50 y pico fines de semana que tiene el año, 50 los pasa en la furgo... Es un punto muy a tener en cuenta, el uso que le vas a dar al vehiculo, cuanto mas polivalente lo quieras, menos comodo sera a la hora de disfrutarlo el finde, es de cajon. Tema de estavilidad, pos no lo se, lo desconozco la verdad, la mia hace 2,16 y no noto ningun problema de ese tipo, haber de punta la e puesto a 175 km/h, igual tu beach anda mas, no creo que sea un tema muy a tener en cuenta, y mas diciendo que no corres con ella. dormir con ella con viento, uffffff,
Hombre es que 2,16 casi no es techo alto, no?... si las elevables hacen 2m... ¿tu no tendrás cama arriba,no?... la exclusive p.ej. hace 2,70...
Lo que decís de la venta de la furgo es verdad... nosotros la tenemos en venta y la mayoría pretenden que les rebajes 6.000 euros del precio... antes se la vendo a un compra venta aunque me de menos... pero bueno tampoco es que me moleste, les digo que NO y basta.
yo tambien la tengo a la venta, y tampoco me importa
Cita de: CURRA en Febrero 18, 2012, 16:52:36 pm
Hombre es que 2,16 casi no es techo alto, no?... si las elevables hacen 2m... ¿tu no tendrás cama arriba,no?... la exclusive p.ej. hace 2,70...
No tengo cama arriba, pero tengo dos literas. Pero a lo que me referia es que a nivel practico, cuando pasas de 2m, da igual que agas 2,15 o 2,50, por que la mayoria de parkings som 1,80 o 2 metros, tanto en ciudad como en playas con barrera.quizas la unica diferencia que tengo con una exclusive, es que entro en el parkimg del ikea jijij....
.er grosero.
No he leido el post entero pero alguien vende algun techo elevable?
gracias
te cuento yo tenia una ktm 640 en venta me llamo un tio para hacer un cambio por una kawa ninja 600. me dijo a ver si tenia extras y no supe lo que era al principio, al final el "prenda" queria mi casco, mi moto, mi mono y encima que le diese pasta. otro me la cambiaba por un scooter de 150, y ya el ultimo me la cambiaba por una aprilia que tenia más años que el catarro.
Cita de: Nuevos-Aires en Febrero 18, 2012, 21:55:48 pm
No he leido el post entero pero alguien vende algun techo elevable?
gracias
yo cambio un elevable de t3 por uno rigido
Simplemente te envie algun privado de si tenias intencio de venderlo ya que estoy buscando uno y me interesaria si lo vendieras!!!
Cita de: Nuevos-Aires en Febrero 19, 2012, 21:36:56 pm
Simplemente te envie algun privado de si tenias intencio de venderlo ya que estoy buscando uno y me interesaria si lo vendieras!!!
como ya te dije yo cambio por rigido
D.
la verda es que nunca estamos contento con lo que tenmos, tanto uno como otro tiene sus pro y sus contra.Yo ya e vivido una etapa con el elevable y me gustaria vivirla con un rigido, ya el niño se hace grande y en la cama de una joker no da para mucho
Yo le pondría de todas todas techo rigido.
Para ir a hacer los recados me compro cualquier coche o furgoneta ligera (citroen c15) por 1000 euros que los hay a patadas.
Cita de: muchojipidepostal en Febrero 21, 2012, 03:16:45 am
Yo le pondría de todas todas techo rigido.
Para ir a hacer los recados me compro cualquier coche o furgoneta ligera (citroen c15) por 1000 euros que los hay a patadas.
Si pero ya estamos habalndo de 1000 € de c-15 mas lo que te cueste el techo mas el seguro de la c-15 y los gastos que conlleva otro coche, sin embargo con el elevable tienes las dos cosas en una, furgo baja para lo que quieras y con cama arriba, mi postura seria clara con el elevable, porque con el elevable entras en cualquier sitio, por lo menos por aqui las barreras estan a 2,10 y yo entro con la jumper que mide algo mas de eso creo que esta en 2,18 ahora con las claraboyas, si te sobra la pasta o estas dispuesto a tener el gasto de otro coche ... y el encontrar un sitio muy alto para guardar la furgo si no quieres quedarla en la calle.
esta claro:
*elevable: alto/bajo según gusto -comodo
*elevado: alto siempre +comodo
no le deis mas vueltas, todo lo demas es cuestión de preferencias
Cita de: AFRAGONETA en Febrero 21, 2012, 13:25:43 pm
esta claro:
*elevable: alto/bajo según gusto -comodo
*elevado: alto siempre +comodo
no le deis mas vueltas, todo lo demas es cuestión de preferencias
Rigido mas comodo para dormir y demas pero para el dia a dia ... yo es que la furgo la uso para todo , comprar... , esta claro que para camper mejor rigido eso no hay duda, pero claro todo depende del uso que le des ademas de camper.
[q.
[.
Cita de: AfricaTwin en Febrero 21, 2012, 13:33:29 pm
Pues los recaditos salen algo caros.
Lo cierto es que no creo que tarde mucho en "heredar" una Renault Kangoo de mi suegro (no hay nadie enfermo), del año 2007, con... creo que no llega a 70.000 kms de los cuales, los primeros 40.000 están hechos por mi. Necesito una furgoneta cerrada para el trabajo, si o si, pero eso llegará cuando la facturación me permita hacer ese gasto, hoy por hoy, la NETPONSWAGEN, es el vehículo de ocio y es el vehículo de trabajo (ahora mismo llevo una rotativa, un saco de lana de acero, productos de tratamiento de suelos y el kit completo de limpieza de cristales... vamos que la parte del medio la tengo que para usar el potti, tengo que jugar al juego aquel de los circulos de colores.
Sea como sea, mi problema no es poder entrar o no entrar en parkings, puesto que no los uso, de hecho, el Señor Recio no limpia pescado y el Señor Pons, no baja a Barcelona a trabajar. Pero lo que, en mi opinión, es una perogrullada total, es tener un parking, donde seguro que caben tres utilitarios y tener la furgo en la puta calle, soportando heladas en invierno y de las guapas y temperaturas abrasantes en verano (clima parecido al mesetario).
Se lo que es eso yo antes de "pararme" tambien la usaba para currar repartiendo...
Yo lo de las heladas lo veo igual, ese es el mayor impedimento que le veo al techo por lo demas esta claro que el rigido es mas confortable y mejor, pero el dejar la furgo en la calle y la cochera vacia... ya os dije que yo puse las claraboyas a la mia y corte un cacho de la puerta de entrada para poder meterla dentro .meparto .meparto a la jefa no le hizo mucha gracia pero...
Yo es que para hacer quilometros de recados ya os digo un coche auxiliar, yo tengo un xantia del 95 que siempre gasta menos que la t3 es mas confortable para viajes largos en los que vas a casa de algún familiar, no se.
Está claro que la máxima polivalencia te la va a dar el techo elevable....
Cita de: muchojipidepostal en Febrero 22, 2012, 14:09:16 pm
Yo es que para hacer quilometros de recados ya os digo un coche auxiliar, yo tengo un xantia del 95 que siempre gasta menos que la t3 es mas confortable para viajes largos en los que vas a casa de algún familiar, no se.
Está claro que la máxima polivalencia te la va a dar el techo elevable....
Esta claro si solo tienes la furgo como recreo pues el rigido para eso es mejor, siempre que despues en casa no quieras meterla en una cochera que no entre jeje
De todas formas ya no hay mucho mas que decir .panico .panico .panico
http://www.dcmfurgonetas.com/detEquipamientos.asp?cod=52&tipo=techos
Quiero cambiar mi techo elevable por uno rígido igual o parecido al de el enlace, pero el del enlace están en Santander. ¿ Sabéis de algún sitio por Barcelona donde me pudieran instalar uno parecido o el mismo? El mio elevable después lo vendería o también lo cambio por uno rígido como el del enlace o parecido, lo comento por si alguien tiene uno y lo quiere cambiar por elevable.
Después de mucho pensarlo le he visto demasiados aspectos positivos al rígido que me gustaría cambiar el mio... jejeje
Aspectos positivos;
Comodidad
Instalación de ducha portable sin tener que levantar techo
Da menos el cante a la hora de dormir
Aislamiento en invierno
Y otro aspecto que nadie a comentado es a la hora de instalar placa solar que se disimula más y no esta tan al alcance.. :)
Saludos!
si eres de barcelona mira en viceversa a ver lo que te dicen o ta mandan donde los pongan
Cita de: acuende en Marzo 08, 2012, 11:59:48 am
http://www.dcmfurgonetas.com/detEquipamientos.asp?cod=52&tipo=techos
Quiero cambiar mi techo elevable por uno rígido igual o parecido al de el enlace, pero el del enlace están en Santander. ¿ Sabéis de algún sitio por Barcelona donde me pudieran instalar uno parecido o el mismo? El mio elevable después lo vendería o también lo cambio por uno rígido como el del enlace o parecido, lo comento por si alguien tiene uno y lo quiere cambiar por elevable.
Después de mucho pensarlo le he visto demasiados aspectos positivos al rígido que me gustaría cambiar el mio... jejeje
Aspectos positivos;
Comodidad
Instalación de ducha portable sin tener que levantar techo
Da menos el cante a la hora de dormir
Aislamiento en invierno
Y otro aspecto que nadie a comentado es a la hora de instalar placa solar que se disimula más y no esta tan al alcance.. :)
Saludos!
Veo que la foto de tu avatar y parece que la tienes guardada en una plaza de aparcamiento cerrado, no se si es asi pero, si la guardas ahi por las noches, con el techo rigido no te va a entrar no??
Un saludo
Cita de: Jumperhdi en Marzo 08, 2012, 13:14:53 pm
Veo que la foto de tu avatar y parece que la tienes guardada en una plaza de aparcamiento cerrado, no se si es asi pero, si la guardas ahi por las noches, con el techo rigido no te va a entrar no??
Un saludo
jejeje no no, ya no la tengo ahi desde hace mucho tiempo ya duerme en la calle, asi que no hay problemas de espacio.
.
Cita de: AfricaTwin en Marzo 08, 2012, 22:17:47 pm
Fin del debate, almenos por mi parte ;D.
Ante la imposibilidad de camperizar donde quería camperizar y no encontrar otra opción que me apasione, he vendido la furgo, mañana hacemos cambio de nombre y se la llevan.
En que me meto? No tengo ni puta idea. .meparto
Vaya final mas inesperado .meparto .meparto .meparto
Cita de: AfricaTwin en Marzo 08, 2012, 22:17:47 pm
En que me meto? No tengo ni puta idea. .meparto
da igual, total si no te gusta en lo que te metes, dentro de 1 tiempo la recompras o te metes en una segunda cosa .meparto
...
Cita de: AfricaTwin en Marzo 09, 2012, 14:21:50 pm
Eso si, YO NO VOY A PREGUNTAR "QUE OS PASA A LOS VASCOS" como me preguntaron a mi con los catalanes.
??? ??? Que te dijo quien pues?
.
hola africatwin, tienes previsto ir a mallorca???? .meparto
Es una de las opciones, jajajaja.
Mira en la pagina de "the campervan store" tienen unos cuantas gv y algún modelo q otro mas
.
Gv y mira la globescout q a mi me trae la cabeza loca ;)