Cita de: D_a_v_i_d en Octubre 31, 2018, 18:40:17 pm
Buenos tardes después de leer y leer sobre neumáticos de invierno me quedo con la siguiente duda.
La idea era poner dos neumáticos de invierno (serian M+S) a las ruedas traseras (tracción trasera) y dos neumáticos normales a las delanteras.
Que me aconsejáis, estaría bien hecho o mejor poner las 4 normales.

Muchísimas gracias.

Mi consejo, 4 de invierno sin dudarlo!!

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Las 4 de cabeza,  como te toque un embolao  lo agradecerás y  cuando veas a la gente por las cunetas (muchos alta gama) te darás cuenta,

guarda los de verano y los cambias en mayo.

Llevo años usando neumáticos de invierno pero me asalta una duda. Estas navidades iremos 10 días a Marruecos, la pregunta es: ¿quitar los de invierno para hacer el viaje al sur? ¿o dejarlos que por 10 días tampoco van a sufrir tanto?

Cita de: AlvarA en Diciembre 19, 2018, 09:07:09 am
Llevo años usando neumáticos de invierno pero me asalta una duda. Estas navidades iremos 10 días a Marruecos, la pregunta es: ¿quitar los de invierno para hacer el viaje al sur? ¿o dejarlos que por 10 días tampoco van a sufrir tanto?

si están en buen estado no los cambiaría

 Yo también los dejaría, igual te sacan de algún apuro en una carretera en mal estado.....que habrá unas pocas....

M&S, barro y nieve, no solo nieve, y en el Atlas nieva y todo. Iría con ellos 

Yo en esta época también los llevaría.

Gracias por las respuestas, espero no se me deshagan por el desierto! 

Cita de: AlvarA en Diciembre 20, 2018, 09:02:16 am
Gracias por las respuestas, espero no se me deshagan por el desierto! 

Si no se me deshicieron a mí en Sevilla en verano, dudo mucho que el invierno del desierto lo haga. 

Ya las tengo montadas y ahí van unas fotitos:


















No rozan al girar pero se puede ver que caben MUY justas!

Esas llantas son de un Tiguan? Le quedan preciosas...

Esas michelin no son C ?

¿Tienen cuño de invierno?
Parecen todo tiempo.

Cuatro tiempos y de turismo creo .
La C tiene mucho más taco.
Yo llevo 90.000 km con la vredestein de invierno, la tengo que cambiar enseguida, pero me llegarían a los 100.000 kms , no sé si pasarme a las de verano que van mejor en mojado , que ya no nieva nada , en los 90.000 kms no han tocado nieve , no nieva nada 

Al igual que tu , vivo en la costa cantábrica, a nivel de la mar , y el año pasado nevó solo dos veces, y hubo tres piñázos de siniestro  en el pueblo.

a mí personalmente ya no es tanto la nieve
(que desde que las calzo la busco), como el barro y pistas en mal estado que  tengo omnipresente 12,5 meses al año  ,

es una opción (para mis necesidades) estratégica, la gran mayoría de vosotros no tenéis esa necesidad/obligación , no obstante seguro que las quitas y te nieva en un viajecito de cortesía a algún caserío ,
luego no llorar,

de marzo en adelante es casi vicio llevarlas a no ser que se circule asíduamente por  pistas, caminos ...

Como decía el gallego de la peli Airbag,  "lo mismo te digo una cosa, que te digo la otra" :

en el otro que tenemos en casa, un  clase E  220 cdi, y  como mi mujer es interina y no sabemos donde le puede tocar dentro de Asturias, pues no me la juego,  y le calzo unas muy buenas continental ts 860 ,

por que viniendo de un 16v gasolina tracción delantera , pasar a este cacho gabarra... perder el control con un tramo sucio de barro o una nevadina de 10 cm  puede ser peligroso, consume lo mismo que con las de verano, ni las toco, con un  promedio de 6,2  l./100