Buenassss...
Ya esta jejeje, en una semana mas o menos la recogemos.
Enlazo el hilo por si alguien quiere ver el inicio de lo que finalmente ha desembocado en la Azulita
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185610.0
Y sin mas, al tema, a ver que os parece lo que hemos encontrado gracias al amigo ensafer (otra vez gracias tio)
Pues eso, que ya esta, ademas Miquel, el propietario del taller y de quien considero que he tenido mucha suerte de encontrar, me ha dicho que en lugar de reparar la lona (que tiene un roto) del techo directamente la sustituye.
Hemos levantado la furgo en un elevador y me he llevado una sorpresa impresionante, no tiene nada de oxido, pero nada, todo lo que parece oxido lo frotas con la mano y es porqueria, esta la pintura original en los bajos :o y de la proteccion anticorrosion han saltado partes pero ni alli hay oxido, no tiene nada de juego de crucetas, ni golpes, ni raspadas ni nada.
Lo unico que he visto es que la tapa de la caja tenia una sutiliiiiisima perdida, pero Miquel se ha comprometido a cambiarle la junta antes de la entrega (ademas tengo la garantia de 6 meses en piezas y mano de obra)
Pero mejor pongo fotos, no? ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img24.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img192.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
Rascas la costra de porqueria y sale esto, limpio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img24.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img24.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00r.jpg/)
aqui se aprecia un poco de oxido pero es totalmente superficial
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img24.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00j.jpg/)
Mirad el pasorueda jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img535.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img692.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00l.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img716.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img692.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img11.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img651.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00x.jpg/)
va todo perfectamente enrasado
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img11.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
sudoraciones que habra que mirarse, pero vaya...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img17.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img17.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img651.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
ahora vengo con mas
Sigamos;
fijaros el estado de conservacion en general, recordad que es de 1.989...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img51.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img51.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00w.jpg/)
Tenia todo de cosas fuera de sitio y por eso se ve mas caotico, pero vaya
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img51.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00h.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img51.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
Los marcos de las puertas, punto critico para el oxido, limpias
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img64.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00j.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img693.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
no es decirlo, esta bien conservada...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img682.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img682.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img64.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img19.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
ved el marco y la goma
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
voy por mas...
sigamos con alguna mas...
el techo y la baca, sucia pero ni golpes ni rotos ni nada de nada
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img200.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00x.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img12.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img6.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
cristal nuevo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00u.jpg/)
esto es de largo lo que peor esta
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00d.jpg/)
ni el tipico golpecito de hacer marcha atras...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img708.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00i.jpg/)
sin oxido
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img692.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00x.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00j.jpg/)
motor nuevo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img708.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img692.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00h.jpg/)
la guia de la puerta corredera, lo que parece oxido no lo es, es porqueria varia...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img12.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
el marco de la puerta del copi, todas estan igual de bien
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img15.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
aqui se ve la alarma... no lo habia dicho? tiene alarma jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img709.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
otro paso rueda, eso que parece oxido no lo es
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00r.jpg/)
y ved uno de los puntos mas criticos, la parte de abajo de la puerta, todas estan igual que esta
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img200.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/20090222syncroazulita00.jpg/)
y de momento esto es todo, ¿que os parece?
salu2
Muy bonita y muy bien conservada. Parece mentira que tenga 20 años.... Enhorabuena por la furgo y a disfrutarla.
Muchas gracias Fer, estamos como niños con zapatos nuevos, empieza una gran aventura de la que os haremos participes ;)
Un saludo
creo que has superado cualquier record de presentación y fotos que hubiera ;D
enhorabuena! se ve guapísima!
Se ve muy bien, es preciosa, está de lujo. Que la disfrutes ;)
Creo que pocas personas han presentado su furgo con fotos de los pasos de rueda, gomas de las puertas, suspensiones y tapicería, pero esque realmente la Azulita se lo merece :)
Esto es presentar al detalle, ahora a disfrutarla.
Saludos.
Y vosotros que lo veais... ;)
La madre que me parió! :o Así me gusta!! Que buena presentación..
Te has pegado una buena de estar debajo de la furgo... Se vé muy muy bien....
.... pero... una pedazo fiera de furgo con ese nombre?? .meparto
Es una cuestion de prespectiva lo del nombre jajajaja... vengo de años y años de pegar botes sobre todoterrenos, ahora mismo tengo un Anibal (que por cierto esta en venta si alguien le interesa), y claro, la furgo la vemos ahora de un delicado... ;D
Pues podia haber sido peor, mi compañera la queria llamar La Pitufina, por eso de azul con gorro blanco ;D
La furgo la montamos en un elevador, por eso me pude explayar, y menos mal por que tenia una pequeña perdida en una de las juntas de la caja (junta que sustituiran antes de la entrega)
Cuando ya la tengamos en casa haremos el reportaje con muuuucho mas detalle.
salu2
Solo le falta la foto con tigo dentro, felicidades esta muy guapa .palmas
Cita de: Xavi-Ps10 en Febrero 11, 2010, 09:20:12 am
Es una cuestion de prespectiva lo del nombre jajajaja... vengo de años y años de pegar botes sobre todoterrenos, ahora mismo tengo un Anibal (que por cierto esta en venta si alguien le interesa), y claro, la furgo la vemos ahora de un delicado... ;D
salu2
.palmas si señor!!
jurlll Un anibal?? Pon una fotica del anibal .baba ¿Cuanto pides por él??
Mirate el enlace, aqui tienes toda la informacion;
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=23098.0
Te interesa? ;)
Por interesarme claro que si... pero si compro un solo trasto mas en casa me capan!! .meparto
Está que se sale el anibal... como seas tan manitas y cuidadoso con la syncro vas a ser la envidia del foro!
:)
Pero venga hombre... te va a venir de un trasto mas ;D
Si te enteras de alguien que le pueda interesar se lo puedes ofrecer con toda confianza, esta que ni pintado de todo ;)
Un saludo
Felicidades y a disfrutarla, ya pondrás fotos cuando la tengas y a ver esas evoluciones camperas.
Saludos
Preciosa!!!! y menudo cajon trasero que tienes!!!! tiene que entrar un monto de cosas...
Me encanta, disfrutala a tope y muchos km ;)
Gracias a tod@s ;)
Novedades, nos acaban de pasar la copia de la ficha tecnica para que le vayamos sacando el seguro a la Azulita, esto va rapido ya ;D
salu2
felicitats per la compra es molt xula!
felicidades por la compra es muy chula!
si que ho es si... ;D
;)
:D
Enhorabuena, que pasote de máquina. .baba
Que es una 1.6 td?
Envidia sana me das. Que subidón!
esta perfecta , mucha suerte!! hay que ver el susto que da mirar las furgos por abajo!!! la de mierda que acumulan !!!
Yo vengo del mundillo de los todoterrenos, eso no es naaaaa jajajaja, una joya de bajos asi de limpios, sin pegotes de 5 kg de barro por aqui y por alli ;D
En serio, si, realmente me sorprendi muchisimo del estado de los bajos, me pensaba meter una buena currada y tan solo me va a tocar limpiar y pintar, mira que bien ;D
salu2
Xavi Syncro!!! :D
A disfrutar la Azulita!!!
Saludosss ;)
Manolo jajajaja... tu por aqui, que pequeño es el mundo ;D ;D ;D
Un saludo
Acabo de hablar con el conce, con Miquel.
Se nos va a demorar unos dias por que pertenecia a una pareja mayor y que el murio y tal y cual...
Cuando me conto esto ya le dije (no se si se mas por perro o por viejo...) ¿a nombre de quien esta ahora la furgo? por que como este a nombre del difunto... y que no que nada que no habia problema, je...
Ahora, logicamente, en trafico le dicen que el muerto no puede hacer una transmision, que tienen que ser los herederos (sabia yo...) por suerte la viuda ya esta localizada, tiene todo el tramite de herencia hecho y nos facilita la documentacion, en principio hoy se la recogen y ya hacen el primer cambio de nombre para acto seguido hacerlo en mi beneficio.
Vaya, que problema no hay pero si hay demora, ya nos vamos a algun dia de la semana que viene, pero bueno, sabemos ser pacientes ;D ;D ;D
salu2
Paciencia, que remedio. Piensa en que tienes mas tiempo para pensarte como ponerla, y a donde ir!
Tranqui. que si esta la documentacion completa, no pasa nada
que la disfruteis.
Xavi que aqui estamos todos los camperos cuatreros!! asi que bienvenido, aprenderás muchisimo de la syncro ;)
Xavi enhorabuena por esa peazo presentación!
A ver si me animo yo con unas fotos que me acabo de hacer con una 16" y estoy que no pueeeedo!!!
Esa la estuve mirando y me encantó, hasta el punto de estar convencido de ir a verla con la pasta en el bolsillo. Ya casi estaba decidido y se me cruzó la mía en el camino. No pude decir que no! Aunque me quedé con ganas de verla .malabares
Está preciosa, espero que nos veamos en la próxima syncro quedada tío.
Un saludo y a disfrutarrr!!
Venga, que os cuento una con lña que flipar un rato jajajaja
He ido al ladito mismo de casa (5m.) a ver una plaza de parquing para la furgo, por 65€ peeero no cabe, es demasiado larga y corta el paso...
Pues el dueño de la nave me dice "mira, si estas de acuerdo mientras intento reubicar algun coche pequeño de los que tienen una plaza grande o mientras deja alguna plaza de las grandes alguien, te dejo la llave de la nave de al lado que es mia"
resumiendo, mientras no me consiga una plaza donde quepa o bien hasta que no salga un inquilino para la nave de la que me da las llaves (que ya me ha dicho que hace una pila de tiempo que la tiene en alquiler y que no se lo queda nadie por que hay que invertir mucha pasta para poder acondicionar un negocio/taller alli dentro) pues eso, que mientras pasa la uno o lo otro me deja las llaves de la nave (unos 25m. de fondo por unos 8 de ancho) para que aparque alli dentro, tengo la entrada a unos 15m de casa y ademas me la deja por el precio de una plaza.
Es decir, acabo de alquilar (aunque imagino que por poco tiempo) una nave industrial con agua y electricidad por 65€ al mes jajajajajaja
Estoy en racha ;D ;D ;D
Ahora solo te falta alquilar la nave como garaje a 5 o 6 furgos por 30€ al mes y listo .meparto
Buscas nave? ;D ;D ;D
.nono .meparto
Aprovecha para hacerle bricos ahora que tienes buen sitio.... que ya vi con el anibal que no eres manco...
Ya... si le estaba explicando esto a Helena, mi compañera, y nos hacian los ojos chirivitas jajaja, de no tener claro donde ibamos a meter la Azulita a tener donde desmontar los techos, pulirlos, pintarlos, tenemos donde retocar la pintura, donde pasar la pulidora rotativa y todo lo que tengamos que hacer, desarmarla entera por dentro para limpiarla a fondo...
Solo falta que la nave tenga un desague en el suelo y ya sere el tio mas feliz del mundo ;D
jeje.. así estaba yo todo ilusionado el año pasado con la restauración de la mía... que no me da mas que quebraderos de cabeza...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=171203.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=171203.0)
Menos mal que la tuya se ve mucho mejor de chapa.
Un saludo y sigo el hilo!!
he entrado en tu hilo para ver el trabajo, pero esto lo tengo que ver con tranquilidad, por que solo la primera pagina es una declaracion de intenciones, menuda currada ;)
Luego tendre tiempo
salu2
Acabo de hablar con Miquel, el de la furgo, ya esta toda la documentacion en la gestoria, igual esta mañana mismo va a pasar la ITV... esto ya es inminente, mucho se tendria que torcer la cosa para que no la tenga durante esta semana
Ademas me ha dicho que ya le ha cambiado la lona del techo elevable, y que ademas ha hecho fotos del proceso, ya me va conociendo mi deria por las fotos jajajaja
Bueno, pues nada, que espero en breve poder hacer la presentacion llaves en mano
Saludos
Ya queda menos.
ains que nervios... ;D ;D ;)
A mi me entristece un poco, nadie que no haya conducido un Anibal me entendera :-[ pero es un bicho que transmite y encima es capaz de pasar por cualquier sitio por donde quepa... ojala pudiese mantener a los dos en flota :-\
Pero bueno, la Azulita me hara olvidar :roll:
Venga Xavi!! No sé como aguantas tanto tiempo!!! Yo me pongo malo con estas cosas.... .loco2 .loco1
Ya mismo estas disfrutando de ella por los caminos!!
Saludoss
Pues por que no me queda otra jajajajajaja ;)
Nada, luego me hartare ;)
saludos, camionero
enhorabuena, pedazo presentación
Muy buena presentación. Que envidia, una Syncro .baba .baba Que la disfrutes.
Xavi!!!! que perfect que esta no???? muy wapa,, parece nueva, como estan todos los marcos.... el interior... todo... muy way
felicidades tio a disfrutarla!!!!! muy wpa!!!!! .palmas
Graciasss... ;)
Mirad, ya he resuelto mi problemo ;D
Quien la sigue...
Mirad lo que he encontrado:
GoodYear, modelo Wrangler RT 215/75R14 (diametro 678mm)
(http://img693.imageshack.us/img693/1310/modelort.gif) (http://img693.imageshack.us/i/modelort.gif/)
GoodYear, modelo Wrangler AT/S 205/75R14 (diametro 664mm)
215/75R14 (diametro 678mm)
(http://img121.imageshack.us/img121/5994/modeloats.gif) (http://img121.imageshack.us/i/modeloats.gif/)
GoodYear, modelo Wrangler RT/S 205/70R14 (diametro 644mm)
195R14C (diametro 665mm)
(http://img534.imageshack.us/img534/4579/modelorts.gif) (http://img534.imageshack.us/i/modelorts.gif/)
14?
¿Y que tal de precios...?
pues en eso estamos, por que las veo en la pagina de la Goodyear pero luego no las encuentro en la pagina de ningun distribuidor ??? ??? ???
.baba
felicidades ! se ve muy guapa!
..se parece a la mia!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=169011.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=169011.0)
;D
muy guapa, y si, dejando el techo de lado es la misma maquina :)
Dime, en que consiste esa prueba del visco? ???
saludos y felicidades por la maquina ;)
Xavi, ya vas rodando con esa preciosidad?
GRANDES NOTICIAAAAASSSSSSS
Me acaba de llamar Miquel, que ya han salido todos los papeles de trafico, que esta tarde se va a pasar la ITV y me llama ya para quedar a recogerla, POR FIN!!!!!!! ;D ;D ;D
.palmas .palmas Enhorabuena! AHora a meterle mano y a disfrutar de ella!
la prueba del visco es eso, para probar si va bien el sistema viscoso ke es lo ke acciona la traccion a las cuatro ruedas, hay varios metodos mencionados en el foro, entre ellos, estando parado, girar el volante a tope y poner primera, para ver como sale, si hay ke revolucionarla mucho para salir, es k esta pegado, si no sale, esk esta suelto, tienes ke notar ke duda un momento y luego sale girando de delante, asi es kuando esta bien, pero te digo, hay mil pruebas diferentes en el foro, miratelo.
Felicidades x los papeles y la adkisicion! ;)
Bueno gente, todo llega para quien sabe esperar ;D
Esta tarde a las 16,30 salgo para Castelldefels a recoger a la Azulita, esta mañana ha pasado la ITV sin incidencias (mi campeona jajaja) y ya estan los provisionales a mi nombre.
HABEMUS FURGO ;D
Pues nada, ayer la recogi .baba primero hice un tramo de autopista y la mar de bien, 90/100 km/h sin despeinarse, luego me cruce tooooda la ciudad de Barcelona con una caravana de 1ª y 2ª, aguja de la temperatura a 2/3 pero solo una vez salto el ventilador, y luego otra vez autopista a 90 km/h, aguja de la temperatura un pelin por encima de la mitad del recorrido ¿normal?
La amortiguacion esta totalmente vencida, va sobre los muelles y eso le influye en la frenda, pero es algo que ya teniamos previsto cambiar, estuviese como estuviese por que le queremos dar altura libre (+3)
A una velocidad de unos 70 km/h vibra una tanto, esto unido a un ligero chirrido me hace pensar que pueda tener los frenos un tanto pegados, no problemo...
El sonido es una verdadera delicia, al mas puro y clasico estilo VW
Resumiendo, funciona redonda redonda, comoda de narices menos los pedales de embrague y freno que obligan a levantar el pie del suelo para accionarlos, habra que acostumbrarse, todo el camper en orden de marcha, nevera, bomba, 2ª bateria etc, todo bien, estamos muy contentos con la adquisicion ;)
salu2
enhorabuena Xavi, lo de la aguja un poquillo por encima de la mitad es normal. El resto de cosas me da que tu controlas más k yo ;). Se te veía radiante ayer ;D
Ei... markintosh jajaja, que gracia conocerte precisamente alli ;)
Estaba radiante, un mes esperando por culpa de tramites de aceptacion de herencia en Trafico, menudos unos, anda que se estresan jajajaja y claro, despues de un mes...
Me hubieses visto circulando jajajaja, la peña que me viese pensaria "miralo, pobre chaval, que va riendo solo" jajaja
Esta tarde la meto a ponerle laminas solares para alejar el interior de la mirada de los pipas y de paso que luzca aun mas bonita ;D
Mañana tengo ya hora para cambiar el bombin del porton que no cierra y para hacerle frenos, mientras ya estoy moviendo para el tema amortiguadores, muelles y neumaticos, empieza lo divertido ;)
salu2
Xavi, ¿ que vas a montar de suspension?
De momento la idea es esto;
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=23088.msg307115#msg307115
Agun consejo? estos me vienen a dar un +3, es un margen interesante por que no es suficiente como para forzar la transmision y en cambio, tu lo sabers bien, 3 cm en el campo es muchisimo.
Pues eso, que te parece?
salu2
Enhorabuena Xavi!! Ahora a disfrutarla mucho!!
Me alegro por ustedes!! ;)
Gracias Manuel ;) Azules al poder ;D ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 17, 2010, 13:08:11 pm
De momento la idea es esto;
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=23088.msg307115#msg307115
Agun consejo? estos me vienen a dar un +3, es un margen interesante por que no es suficiente como para forzar la transmision y en cambio, tu lo sabers bien, 3 cm en el campo es muchisimo.
Pues eso, que te parece?
Yo estaba decidido por ese kit, pero todo el mundo dice que es muy duro, me da la sensación que los muelles de gowesty tienen que ser algo mas cómodos, al menos son progresivos los cuatro.
Donvito lleva los seikel en lasyncro y no parece muy contento...
El otro día, hablando con un forero que tiene un par de syncros, me comento que están desarrollando (supongo que los alemanes) unos muelles que son un termino medio entre los de serie y los seikel.
salu2
la ventaja que tengo es que viniendo de un Anibal con ballestas todo me parece comodo jajaja
A Donvito le estoy preguntando, por que dice que desde que lo tiene rompe transmisiones y no le veo la logica al tema, exactamente qué rompe de la transmision, me da que el problema es otro y los muelles tan solo tienen coincidencia en el "espacio tiempo" ;D con el problema...
Novedades en la Azulita, le hemos tintado los cristales, a ver que os parece el cambio ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img100.imageshack.us/i/dscf1930.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img697.imageshack.us/i/dscf1942s.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img401.imageshack.us/i/dscf1941c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img705.imageshack.us/i/dscf1939.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img181.imageshack.us/i/dscf1938.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img695.imageshack.us/i/dscf1937.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img690.imageshack.us/i/dscf1936c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/dscf1935b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img30.imageshack.us/i/dscf1934i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/dscf1933.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/dscf1932.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img714.imageshack.us/i/dscf1931n.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img413.imageshack.us/i/dscf1943a.jpg/)
Saludos
Hola, pues la verdad es que esos cristales tintados le quedan muy bien, llevas el mismo techo que yo y los origenes de mi furgo son de donde compraste tu la tuya y que instalaron el techo.
Respecto a lo de los muelles yo le he puesto los Seikel y amortiguadores Ome, mis muelles estaban bien segun el anterior dueño tendrian unos 60000km , pero los amortiguadores estaban fulminados, y la verdad es que alomejor ha quedado un poco duro pero la diferencia es brutal , se aguanta como nunca y respecto a antes del cambio es la noche y el dia)
Eh que os oigo!!! ;D te lo estaba comentando en el otro hilo Xavi, te lo copio aquí de todas formas:
Cita de: donvito en Marzo 19, 2010, 11:22:23 am
El visco lo tengo pegado, pero voy sin cardán por lo que voy an trasera nada más.
El caso es que Javi (furgolandia) que es quien me vendió la furgo, me dijo que al anterior dueño ya le había mandado unas cuantas transmisiones, por lo que a mi me las cambió y me dió otro juego por si acaso, pues bien, me duraron el viaje Madrid-Granada, una vez aquí empezó otra vez el claclacla, así que supongo que será la junta...
Desde luego que el ángulo que se gana no parece ser excesivo, de echo viendo las furgos de colorín, una 14 con ruedas de 16 y una 16 original, nio parece que los palieres estén mucho más forzados en la mía...
Creo que lo que haré, será limpiar y engrasar bien las transmisiones que tengo y probar a ver.
Ah por cierto, ni las transmisiones que puso Javi ni las que tengo son nuevas, por eso quizás rompen...
No sé ya os contaré.
jajaja... nos has pillao ;D
No se, sigo dandole vueltas, no entiendo la causa de tus roturas, rompes los palieres? de delante o de detras?
Pues queda de lujo con los cristales tintados. Cuentanos algo más: ¿Lo has hecho tu? ¿que tal en las ventanas correderas? desmontaste los cristales o lo has hecho con ellos puestos?
Los traseros, voy sin cardán. Yo tampoco lo entiendo, al principio por lo menos creía que entre la altura ganada y meterle un TDi con el consiguiente aumento de par, las rompía por eso, pero claro viendo que a varios foreros no les pasa pues ya dudo, pero también los alemanes venden las transmisiones reforzadas justificando que son para furgos elevadas...
Estoy hecho un lío...
Cita de: Chona en Marzo 19, 2010, 11:53:58 am
Pues queda de lujo con los cristales tintados. Cuentanos algo más: ¿Lo has hecho tu? ¿que tal en las ventanas correderas? desmontaste los cristales o lo has hecho con ellos puestos?
No... lo meti en un taller Solar Check, y lo han hecho sin desmontar, ahora, ya me han dicho que no vuelva nunca mas jajajaja, los pobres se han pillado los dedos, me lo han hecho por 285€ mas IVA y se han pasado una jornada y pico, no sabian donde se metian ;D
donvito no se, sin verla no se me ocurre que pueda ser, lo que si tengo el convencimiento de que los muelles no tienen nada que ver, algo hay que hace que rompa, obvio, pero no se... ¿la campana de la transfer y diferencial la han sacado alguna vez para algo? te lo pregunto por que lo unico que se me ocurre es que este mal montada y haya ganado algo de angulo, con poco es mas que suficiente para ir rompiendo palieres por el camino...
Realmente, lo que venden es homocineticas que trabajan bien con mas angulo, ¿no?.
De cualquier modo, no es normal que te duren un viaje, ni con el kit seikel.
Un montaje de un compañero en foro4x4 segun hemos descrito lo que le vamos a hacer, ya viene a ser eso, que gracia poderlo ver por adelantado ;D
quote author=Picapiedra link=topic=23638.msg308034#msg308034 date=1269032035]
;D ;D ;D
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
[/quote]
Que suerte has tenido en encontrar una Syncro en tan buén estado, es preciosa!!!!!
Ese montage... molaria con unas gomas como esas :P
Por fin novedades visibles jajajaja, ruedecitas para la Syncro ;D
Pero venga, me dejo de palabrejas y me pongo con las fotejas ;)
Antes...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img687.imageshack.us/i/20090411ruedasazulita00.jpg/)
Despues...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img706.imageshack.us/i/20090411ruedasazulita00.jpg/)
Preparaditas...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img682.imageshack.us/i/20090411ruedasazulita00.jpg/)
En ello
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img143.imageshack.us/i/20090411ruedasazulita00gq.jpg/)
Diferencia
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img682.imageshack.us/i/20090411ruedasazulita00g.jpg/)
.baba joder. vaya ruedacas. Impresionantes
Que buena pinta!, pon unas fotillos de la furgo entera que se apreciará más .fotografo .
Saludos!
En cuando pueda las pongo, igualmente estos dias os voy a "jartar" a fotos por que nos la llevamos a casa de mis padres con un buen espacio para ponernos a restaurar interiores, chapa y pintura, vamos a estar 4 dias de sol a sol trabajando en ella.
Con las ruedas hemos ganado casi bien 3cm de altura, ya no vamos a ponerle los muelles de +4cm, seria una burrada (7cm) y tendria que ensanchar vias obligado, eso no me convence, los ensanchadores tienen un efecto palanca que castiga bastante los brazos, palieres, rodamientos, etc, ademas es peso no suspendido que tampoco no es bueno, esto sumado al cambio de angulo de trabajo de la transmision consecuencia de los muelles mas largos seguro que acaba por darme problemas, pasando ;)
Una cosa, necesito saber el par de apriete de las tuercas para llanta de aluminio, alguien me echa una mano?
salu2
Xavi, has tenido problemas con la medida de los tornillos-esparragos para las ruedas??? yo es q las llantas que quiero poner, el diametro es de 13mm y pico, y no me entran los tornillos!!!
por cierto, quda q te cagas con esas llantas.... !!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/dscf1972su.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img263.imageshack.us/i/dscf1973.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img535.imageshack.us/i/dscf1971fc.jpg/)
;)
que cabrón, si parece un fotomontaje, tioooooooooooooooooooo, no la has elevado mucho?? .meparto
Sin baca, tenia el miedo de que estubiese debajo podrido...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img517.imageshack.us/i/dscf1976t.jpg/)
pero debajo de toda esta mierda
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img369.imageshack.us/i/dscf1977u.jpg/)
y una vez limpio habia esto :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/dscf1979d.jpg/)
la baca ya liimpia
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img227.imageshack.us/i/dscf1978.jpg/)
e imprimada
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img408.imageshack.us/i/dscf1983.jpg/)
parrillas fuera a pintar
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img695.imageshack.us/i/dscf1990b.jpg/)
primera capa
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img381.imageshack.us/i/dscf2002.jpg/)
Y el anagrama ya pulido que estaba tambien de pena...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img67.imageshack.us/i/dscf2006.jpg/)
primera capa
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img180.imageshack.us/i/dscf2007.jpg/)
y segunda, mañana la laca
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img535.imageshack.us/i/dscf2008.jpg/)
Ademas Helena se esta metiendo una tunda a limpiar... mañana mas ;)
.palmas, que guay como te ha quedado el techo
ha quedado muchisimo mejor aun, mañana a la luz del dia fotos. Ademas mañana mas, aun nos quedan 3 dias que no tenemos otra cosa que hacer que restaurar ;)
yo ayer pasé la itv para poder subirmela a Barna y empezar con lo del techo, que ganas tengo.
¿Que has hecho para que brille de esa manera??
Lavarla jajajaja de momento no nos hemos puesto aun con la chapa, es que esta muy bien... lastima los apaños chapuceros que le han ido haciendo que nos van a dar la lata, pero en serio, esta muy conservada
las llantas molan, he? jajajaja
Pues ya le hemos hecho un monton de trabajo, por no repetir la currada de fotos y tal os cito directamente del reportaje que estamos haciendo en el foro4x4.com, espero no os importe ;)
voyyyy
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 01, 2010, 21:44:46 pm
Si... son de serie
esto ya no...
Sin baca, tenia el miedo de que estubiese debajo podrido...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img517.imageshack.us/i/dscf1976t.jpg/)
pero debajo de toda esta mierda
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img369.imageshack.us/i/dscf1977u.jpg/)
y una vez limpio habia esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/dscf1979d.jpg/)
la baca ya liimpia
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img227.imageshack.us/i/dscf1978.jpg/)
e imprimada
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img408.imageshack.us/i/dscf1983.jpg/)
parrillas fuera a pintar
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img695.imageshack.us/i/dscf1990b.jpg/)
primera capa
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img381.imageshack.us/i/dscf2002.jpg/)
Y el anagrama ya pulido que estaba tambien de pena...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img67.imageshack.us/i/dscf2006.jpg/)
primera capa
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img180.imageshack.us/i/dscf2007.jpg/)
y segunda, mañana la laca
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img535.imageshack.us/i/dscf2008.jpg/)
Ademas Helena se esta metiendo una tunda a limpiar... mañana mas
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 02, 2010, 23:51:00 pm
Otro arduo y divertido dia de trabajo, aqui el reesumen en imagenes
enmascarando
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img192.imageshack.us/i/dscf2011l.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img265.imageshack.us/i/dscf2013.jpg/)
cosnio, fallo de estrategia, ahora hay qye moverla... asi?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img213.imageshack.us/i/dscf2026d.jpg/)
al lio..
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img215.imageshack.us/i/dscf2028md.jpg/)
de mientras nadie quiere simbolos de audi en una vw, no?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img693.imageshack.us/i/dscf2019j.jpg/)
masilla, lija y pintura
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img256.imageshack.us/i/dscf2042.jpg/)
y mientras seca al lio, que hay faena...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img59.imageshack.us/i/dscf2038q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img709.imageshack.us/i/dscf2035c.jpg/)
primeera capa de color tras la imprimacion
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img169.imageshack.us/i/dscf2050a.jpg/)
segunda capa de color... el recuadro de dentro con papel de periodico es por que siguiedo el consejo de un forero el centro sigue siendo blanco para el calor del sol...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img405.imageshack.us/i/dscf2053h.jpg/)
y yaq montada con los dos techos enazul
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img707.imageshack.us/i/dscf2055f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img408.imageshack.us/i/dscf2057b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img338.imageshack.us/i/dscf2059x.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img30.imageshack.us/i/dscf2058r.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img521.imageshack.us/i/dscf2060.jpg/)
Y mañana otra jornada, especial chapa y pintura
salu2
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 03, 2010, 22:09:57 pm
bueno, otro gran dia de trabajo, aqui ha metido mano toooda la familia
aqui Albert estrenando la jornada
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img704.imageshack.us/i/dscf2062l.jpg/)
el convertidor de oxido 24 h. despues
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/dscf2066.jpg/)
y ya pintado
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img410.imageshack.us/i/dscf2068y.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img14.imageshack.us/i/dscf2069n.jpg/)
retrovisores y demas plasticos grises
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img59.imageshack.us/i/dscf2077q.jpg/)
ya pintados
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img200.imageshack.us/i/dscf2086d.jpg/)
la llanta ya no tiene identificacion de la audi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img15.imageshack.us/i/dscf2071n.jpg/)
brillos despues de dar pulimento, cera y tal (ademas de repara todos los golepes y rayas y tal)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img175.imageshack.us/i/dscf2073.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img686.imageshack.us/i/dscf2074p.jpg/)
¿veis como brilla la azulita?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img686.imageshack.us/i/dscf2088u.jpg/)
mañana ya interiores
Pd estamos disfrutando mo indios jejeje
Saludos
Gran trabajo!!! en la ultima foto parece nueva!!!!!!!! muy wapa la azulita! .palmas
Menuda diferencia, os esta kedando preciosa!!
Animo!!
bueno, otro dia mas, menos expectacular por que ha sido de mucho limpiar, pero tambien le hemos restaurado los interiores, los rotos y tal ya son historia jejeje
Veis en el interior el lateral derecho todo desgarrado el tapizado?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img686.imageshack.us/i/dscf2088u.jpg/)
Pues ved como es ahora :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img248.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Parachoques delantero...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img242.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img202.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Bien pulido
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img251.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img338.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Antideslizante (falta el suelo de goma)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img215.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Importante, extintor, en lugar seguro y comodo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img408.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Baterias de luces Led's
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img101.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img687.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Y compresor instalado
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img387.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Mañana toldo e impermeabilizar juntas de techo, por hoy ya esta que hace muuuuy mal tiempo...
salu2
En esta se aprecia como han quedado los plasticos de las parrillas que eran grises y con restos de plateados echados a perder... mañana ya le hare mas fotos al detalle este ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img251.imageshack.us/i/20090416azulitarestaura.jpg/)
Dos preguntas.....
1) Que pintura has usado para lo de los plásticos?
2) Y del tema de reparar los rotos interiores.... podrías dar más detalles?
Te va quedando increible, ahora sólo te falta montarle la calefa ;-)
Hola markintosh, te cuento, para lo que es el techo y la baca primero hemos dado a rodillo una imprimacion blanca para prepararlo para la pintura, una buena capa y 24 horas de reposo, sobre fibra o imprimas o salta en 4 dias... luego ya con aerosoles sinteticos sin mas, en dos veces, la primera capa bastante superficial, la segunda ya del color definitivo bien nutrida y desde lejos (desperdicias mucha pintura pero queda mucho mas fuerte que a quemarropa y evitas chorretones. Cuando esta bien seca le pasas un paño suave para quitar el polvo no adherido de pintura y una capa de cera para protejer y abrillantar.
Para lo que son parrillas, retrovisores y tal, bien limpios, de ultimas un trapo con alcohol de quemar y pintura negra mate, sin imprimar ni nada, peeero no llegamos a pintar la pieza, le damos desde lejos y paramos justo cuando empieza a tomar el tono que nos interesa, es decir, no cubrimos con la pintura una capa si no que dejamos que se vaya tintando hasta el punto en que se ven saneadas pero no pintadas... no se si me explico...
Para los interiores nos fuimos a un tapizador de sofas y sillas de los de siempre y con el catalogo escogimos el skay mas parecido al interior (tuvimos que pillar dos tonos por que donde ha dado el sol tras 21 años es mucho mas claro que donde no) y cola elastica, finalmente usamos una de la marca Pattex muy elastica (ver caracteristicas e instrucciones al comprarla para que encaje con nuestras necesidades) y nada, paciencia e imaginacion para ir haciendo los retales necesarios, encolar bordes y punots por el centro, colocar y cinta adhesiva de papel para que se aguante.
No hay mas ;)
Hoy tocaba montar el toldo y algunas cosillas mas, pero se nos ha complicado el tema... la cosa es que en unos 25 minutos ya teniamos el toldo montado peeeero (por que siempre habran peros...) nos impedia levantar el techo de la cama.
Asi pues, manos a la obra, a mejorar el sistema...
Y esta es la culpable
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img202.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
Para ir bien tendria que ser recta, es decir un 4 perfecto sin ese angulo para atras, hemos martilleado, nada.. nos hemos puesto subidos cada uno en una punta y nada, finalmente lo hemos anclado bajo la puerta de metal de la nave y yo subido encima saltando lo he acabado por enderezar... dicho asi es nada pero para dos piezas hemos estado como mas de 1,5h.
Pero finalmente hemos hecho entrar en razon al pyñyñyñto angulo de marras y este es el resultado final
Habemus toldo jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img169.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img534.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img532.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
Otra cosita mas ;)
Menuda semanita de curro que os habeis pegado eh, eso es penitencia y lo demás son tonterías! La verdad que hay un cambio importante entre las primeras fotos y las de ahora, sobre todo con el pulido y los interiores.
Si te aburres, conozco una syncro en Madrid que tambien necesita mimos ;D
Saludos!
Hombre, Madrid me queda un poco a desmano, pero si te vienes tu nos ponemos, disfrutamos como lerdos con estas cosas jajaja
Si que ha mejorado si... a ver si tengo un momento y busco fotos para hacer eso de antes/despues ;)
Y lo dicho, si te vienes ya tienes mano de obra jaja
que pasada de furgo .baba .baba esta quedando preciosa.una pregunta tu que controlas,para una mb100 que gomas podria poner en plan campero?que llantas me pueden cuadrar?el santana era guapo pero esta se sale
Cita de: danko en Abril 05, 2010, 17:16:21 pm
que pasada de furgo .baba .baba esta quedando preciosa.una pregunta tu que controlas,para una mb100 que gomas podria poner en plan campero?que llantas me pueden cuadrar?el santana era guapo pero esta se sale
Ostras... siento no poder ayudarte, yo de estas maquinas se menos que tu fijo, voy recopilando informacion como loco jajaja pero una vez sepas que llantas montas/montaras si puedo aconsejarte en cuanto a gomas segun sean tus necesidades ;)
Y gracias :)
ostias xavi, hacía tiempo que no miraba la furgo y no parece la misma... Os queda de PM .baba
Se ve que sois chatarrillas como nosotros!! Como mola hacer todo uno mismo!! ;D
Yo estoy con los interiores a vueltas
el ver la furgo empapelada y circulando me trae a la mente muchos recuerdos.... pero la mía era mas heavy por que iba empapelada, sin puertas, ni cristales, ni asientos, ni cuadro.... con el motor roto, remolcada por un todoterreno.... .meparto
Enhorabuena por el curro!!
Cita de: casetero en Abril 05, 2010, 17:33:24 pm
el ver la furgo empapelada y circulando me trae a la mente muchos recuerdos.... pero la mía era mas heavy por que iba empapelada, sin puertas, ni cristales, ni asientos, ni cuadro.... con el motor roto, remolcada por un todoterreno.... .meparto
Enhorabuena por el curro!!
joder jajajajaja menudo cuadro/expectaculo verte jajajajaja
Gracias ;)
Vamos a jugar un ratito al antes y despues jejeje...
Asi estaba tras haberla lavado y tintado los cristales, nada mas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img100.imageshack.us/i/dscf1930.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img697.imageshack.us/i/dscf1942s.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img401.imageshack.us/i/dscf1941c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img705.imageshack.us/i/dscf1939.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img181.imageshack.us/i/dscf1938.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img695.imageshack.us/i/dscf1937.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img690.imageshack.us/i/dscf1936c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/dscf1935b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img30.imageshack.us/i/dscf1934i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/dscf1933.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/dscf1932.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img714.imageshack.us/i/dscf1931n.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img413.imageshack.us/i/dscf1943a.jpg/)
en cuando suban pongo las actuales a ver si vemos diferencias ;)
Actualmente...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img386.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img717.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img707.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img192.imageshack.us/i/20090417azulitarestauraw.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img706.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img197.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img405.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
Fijaros en las parrillas...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img213.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img85.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img245.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img521.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img532.imageshack.us/i/20090417azulitarestaurau.jpg/)
Buen trabajo Xavi,vaya cambio,me esta gustando mucho y ademas he cogido alguna idea.Saludos
.ereselmejor
xavi tioooo, impresionante... ¿como has acabado con todos los rayotes que tenia en los laterales??', te ha quedado increible
enhorabuena y gracias por los consejos ;)
:o
eee... me dejas flipao!
te esta kedando guapa guapa, ya te llevare la mia pa ke le laves la cara también! .meparto
Joder k guapa esta!!!!
Oye al final llanta de kuanto le has metido??
Me gusta mucho esa furgo!!!
Felicidades y un saludo!!!
J-O-*-E-R!!!!!
Esto es un restyling y lo demás son tonterías...
Saludos Xavi.
Cita de: Furgoazkarra en Abril 05, 2010, 21:55:54 pm
Joder k guapa esta!!!!
Oye al final llanta de kuanto le has metido??
Me gusta mucho esa furgo!!!
Felicidades y un saludo!!!
Llantas de 15" con gomas 205/75r15, me ha alargado los desarrollos lo justo para que no sean tan cerrados, ahora es algo mas agradable por carretera.
La verdad es que estamos contentos y, por que no decirlo jajaja, orgullosos del trabajo, por fuera ha quedado muuuy bien, el aspecto no solo ha mejorado en cuanto a rayas y tal, ademas al levantarla y pintar el techo, junto con las ruedas en una medida maja ha pillado en general un aspecto mucho mas rudo, se ve mas gorda, mazacote, estamos contentos...
Pero ademas el interior no lo conoce ni su padre, sin rotos ni desgarrones, todo limpio sin manchas del tiempo y el uso.
Ahora nos queda cambiar el radiador, se calienta un poco en esfuerzo y estuvimos haciendo comprobaciones.... el radiador tiene una zona que se calienta a rabiar y el resto se mantiene casi frio, tiene eso mas mierda dentro que un gallinero, ya limpiamos todo el circuito, cambiamos bomba y termos pero no hay mas, hay que cambiar el radiador por que lo que tenga dentro es una cascarilla dura que no tiene solucion...
Y tambien nos queda pendiente los amortiguadores, miraremos de durante esta semana hacerle las dos cosillas para ya tenerla lista para ver mundo.
salu2
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 06, 2010, 08:55:18 am
...ha pillado en general un aspecto mucho mas rudo, se ve mas gorda, mazacote, estamos contentos...
Ya te decía yo que no le pega lo de
azulita a esta bestia... .meparto
jajajaja pues asi se queda la pobre ;D
Mas novedades de la Azulita, esta otra vez en taller, le estan cambiando los discos y zapatas de freno, un palier que ha petado, y el radiador que esta mas embozado que otra cosa, pero ademas el radiador aprovechamos para montarle uno de los que llaman tropicalizados diseñado expresamente para refrigerar en temperaturas ambiente muy altas, ya os contare que tal va en cuando lo tenga probado ;)
Y ya de paso, limpiar y engrasar la caja de reenvio de la palanca de marchas, la que hay detras del cofre de la rueda de recambio, limpiar el interruptor de la luz de la marcha atras que parpadea y puestos una luz de freno
Tambien aprovecha el mecanico para hacer un invento para hacer caber la rueda de repuesto en 205/75r15 en el cofre original bajo el morro, tambien cuando este la cosa hecha ya os pondre fotos y explicacion del proceso.
Y el viernes por la tarde los 4 amortiguadores, al final los hemos encontrado los 4, ya instalados, por 328€ que esta como muy bien.
Tambien estamos esperando unos adhesivos, los tipicos "touaregs" en rojo (los teniamos en el Anibal y les tenemos un aprecio especial) y una rosa de los vientos guapisima en negro que ira sobre el techo elevable que si recordais por arriba sigue siendo blanco por eso del sol.
Pues nada, poco a poco jejeje
Muy buen trabajo, Xavi. Ha quedado muy bonita. De verdad. Pon fotos de los adhesivos ya colocados que seguro le dan un toque aventurero. La rosa es como esta? ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Gaizka27/lateral-con-vinilo.jpg)
No... pero ya esta guapa esta, ya... es tu furgo?
La nuestra es esta:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img20.imageshack.us/i/1185a.jpg/)
Puesta sobre el techo en la zona blanca, quedara muy bien ;)
Qué pasada esa súper pegata!! Fotos, fotos...
Que wapa Xavi, y sincro...!
a ver si pones fotos del interior, que la mia tambien es caravelle y tengo curiosidad ;)
oye, las llantas que modelo son y/o de que coche las sacaste o las compraste? lo digo para ponerlo en el post de llantas para T3 si te parece bien
saludossss
aun las estoy esperando, si con suerte llegan en lo que queda de semana laboral este finde las pondre.
Tema radiador, finalmente estoy montando el de origen, queria, comente, montar uno tropicalizado para las temperaturas altas de verano y los posibles viajes a Marruecos, pero ya no me convencia el hecho de que iba a ir 9 meses al año bajo rango y encima estabamos empezando a hablar ya de cerca de 600€, plazos de entrega para gente sin estres y ademas el coste del montaje... finalmente eso, el de origen con todo por 338€, si veo que anda caliente le vuelvo a cambiar los termos y los bajo aun mas de rango (ya los he bajado 4 grados).
salu2
Cita de: redrum en Abril 08, 2010, 10:31:41 am
Que wapa Xavi, y sincro...!
a ver si pones fotos del interior, que la mia tambien es caravelle y tengo curiosidad ;)
oye, las llantas que modelo son y/o de que coche las sacaste o las compraste? lo digo para ponerlo en el post de llantas para T3 si te parece bien
saludossss
Nasss... del interior solo tengo las que ya he colgado, este finde ya hare un buen surtido y las cuelgo ;)
Las llantas, son llantas de Audi A4 de aluminio y en 15", es sacar unas y meter las otras pero los esparragos quedan algo justos (suficientes) y si se quiere ver toda la tuerca llena habria que ponerlos de unos 5mm mas.
Las hemos montado con gomas 205/75r15 y es el limite fisico para no tener que poner separdores, las de detras justo pasa un dedo entre el flanco de la goma y el trapecio de la suspension, unas 215 no habrian entrado ni de coña.
Tambien hay que sacar los dos famosos tornillitos de los tambores traseros para que la llanta case sin problemas.
Pero vaya, sacar y poner ;)
salu2
Si, es mi furgo. Tuve que quitar el vinilo por que algun gracioso me hizo... una gracia. La que vas a poner, en blanco y en el techo tiene que quedar... .baba
Nno... la pegatina no es blanca, es negra, lo que es blanco es el techo, pintamos en azul todo el flanco del techo y por encima unos 15 cm pero dejando todo el techo casi en blanco, se ve en alguna foto, lo hicimos para la incidencia del sol que no nos caldee tanto, al fin y al cabo el techo solo se ve cuando lo alzas. Pues en ese recuadro blanco la rosa de los vientos en negro ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 05, 2010, 17:26:28 pm
Ostras... siento no poder ayudarte, yo de estas maquinas se menos que tu fijo, voy recopilando informacion como loco jajaja pero una vez sepas que llantas montas/montaras si puedo aconsejarte en cuanto a gomas segun sean tus necesidades ;)
Y gracias :)
hola xavi,en los papeles me pone que puedo llevar 205 r14 que es lo que llevo y 195/75 pero no pone que medida de llanta es esta.imagino que las dos medidas seran con la misma llanta verdad?haber si me puedes decir que ruedas puedo poner que sean un poquito camperas.una furgo como la mia e visto con llantas de mercedes turismo pero no se que medida seran
gracias y un saludo
buenasss....
acabo de llegar de probar la furgo con su nuevo radiador, en dos palabras im presionante jajaja
La he puteado todo lo que he podido y mas, forzando maquinas a cosa hecha para calentarla... pues no han habido cojones, lo mas que la he conseguido subir ha sido a la mitad de recorrido de la aguja y cuando al rato ya me he aburrido y he empezado a conducir normal la aguja ha bajado al instante a un tercio del recorrido :)
Ya tenemos otra cosa mas solucionada.
Ademas el radiador viejo no lo tiramos (es de cobre y cosa bien hecha) lo mandamos a restaurar, que lo desmonten y lo saneen, si algun dia necesito otro radiador tengo este que es cosa fina y si veo que no lo voy a usar lo vendo.
Ale, saludos ;)
Cita de: danko en Abril 08, 2010, 15:18:18 pm
hola xavi,en los papeles me pone que puedo llevar 205 r14 que es lo que llevo y 195/75 pero no pone que medida de llanta es esta.imagino que las dos medidas seran con la misma llanta verdad?haber si me puedes decir que ruedas puedo poner que sean un poquito camperas.una furgo como la mia e visto con llantas de mercedes turismo pero no se que medida seran
gracias y un saludo
Pues Danko, sin cambiar llantas bien poco vas a poder escoger, para 14" hay menos que nada :-\ pero algo se puede ver...
En teoria hay esto, pero por lo que he podido averiguar no se comercializan aqui, se tretaria de hablar con la distribuidora/importadora de cada marca en España y ver que posibilidades hay te conseguirlas.
GoodYear, modelo Wrangler RT 215/75R14 (diametro 678mm)
(http://img693.imageshack.us/img693/1310/modelort.gif) (http://img693.imageshack.us/i/modelort.gif/)
GoodYear, modelo Wrangler AT/S 205/75R14 (diametro 664mm)
215/75R14 (diametro 678mm)
(http://img121.imageshack.us/img121/5994/modeloats.gif) (http://img121.imageshack.us/i/modeloats.gif/)
GoodYear, modelo Wrangler RT/S 205/70R14 (diametro 644mm)
195R14C (diametro 665mm)
(http://img534.imageshack.us/img534/4579/modelorts.gif) (http://img534.imageshack.us/i/modelorts.gif/)
Luego tienes esto de la marca Fedina, recauchutadas de calidad pero son muuuuy extremas y en carretera las gastaras en 25.000km's
http://neumaticosfedima.com/productos_tacos%20t%20y%20f.htm
Y tambien recauchutados los INSA Turbo, menos radicales pero en medidas un tanto raras, la ventaja tanto de estos como de los Fedima son los precios muy competitivos.
http://www.insaturbo.com/index.php?option=com_content&view=article&id=77&Itemid=88&lang=es
Si finalmente te pasases a llanta de 15" sin ser la repera tienes mas cosas donde elegir, yo me agencie las llantas de Audi A4 de aluminio de 15" en muy buen estado a 50€ la llanta y es sacar unas y meter las otras, eso si, hay que homologar para ir tranquilo. Igualmente si montas alguna medida de goma que no sea las que te constan en ficha o equivalentes tambien tendrias que homologar...
Espero haberte servido de ayuda ;)
salu2
gracias xavi por la ayuda ;)
Vengo ahora de cambiar los amortiguadores... que cambiazo a metido, se ve que estaban totalmente petados por que el cambio es notorio ;)
Ah, y no me he podido resistir, le he comprado una pedazo de margarita amarilla adhesiva jajajaja, mañana se la estampo.
salu2
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 09, 2010, 20:33:42 pm
Ah, y no me he podido resistir, le he comprado una pedazo de margarita amarilla adhesiva jajajaja, mañana se la estampo.
salu2
Noooooo ;D
xavi, te ha quedado de maravillas,
da trabajo, pero si lo quieres hacer bien, pues eso, dinero y horas, sin olvidar "el buen gusto personal", que eso tambien cuenta.
felicidades.
como "algo aparte", te comento, que como con esa colección de fotos que has adjuntado, de las DIFERENTES PARTES DE LA FURGO, queda reflejada todo un catálogo de un "parte y partes", me lo archivado, por que si necesito algo exterior para la furgo mía (T3), y tubiera que pedirlo, adjunto una foto de ese "punto", y ya sabes... vale mas una foto, que cien palabras.
un abrazote de este viejo furgonero. minero
,
Bueno, venimos de probarla, hemos subido un puerto de montaña y en el momento que mas la aguja ha llegado a la mitad, casi todo el camino a un tercio, otra cosa mas lista ;)
Pd. ya le hemos puesto su margarita amarilla detras .sombrero
esta de lujo,que cruzeros aguanta el 1.6?
llaneando los 90/100 comodamente, poco ruido y consumo, mas ya es forzar no por motor si no por caja, es de 4 velocidades...
Ya tenemos la Rosa de los Vientos en el techo, ha sido una currada epica, la he puesto yo solo y me he estado casi una hora y media :o
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img412.imageshack.us/i/20090422azulitarosadelo.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img301.imageshack.us/i/20090422azulitarosadelo.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img26.imageshack.us/i/20090422azulitarosadelo.jpg/)
Y ya de paso nuestros touareg que ya nos acompañaban en el todoterreno anterior...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img260.imageshack.us/i/20090422azulitarosadelo.jpg/)
Y por ultimo la foto de la margarita ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img682.imageshack.us/i/20090422azulitarosadelo.jpg/)
Salu2
Bueno, aun teniendo que estar el domingo en Vidreres para un cumple no nos podimos estar de salir con la Azulita, por fin
Cogimos carretera hasta Camprodon, donde hicimos parada a por galletas Birma, queso y bisbe negro ummm... el paseo de rigor y tiramos para Vallter 2000, un señor puerto de montaña... si se prueba una maquina se prueba ;)
Las sensaciones con la maquina muy buenas, es realmente comoda en ruta, esta diseñada para ello. Muy justa de motor, el 1.6 Td para mas de 2.000kg en orden de marcha pues ya os podeis imaginar, pero una vez asimilas lo que conduces pues ya esta...
El consumo? de risa jajajaja, como un cipo pues lo mismo, con un dedal de gasoleo te haces un finde
En total hemos hecho algo mas de 400 km, la temperatura, nuestra gran lucha desde que la tenemos, perfecta, en pleno esfuerzo subiendo puertos llega mas o menos a la mitad, el resto del trayecto va a 1/3, perfecto. Los nuevos amortiguadores funcionan a la perfeccion, forman un buen equipo con los muelles y sostienen perfectamente las inercias, hemos acertado con ellos.
La unica incidencia de la salida fue bajando de Vallter 2000, a los que lo conoceis ya sabeis como es eso, a los que no los primeros km's de bajada son criminales, no se cuantos grados tendra eso pero es mas una caida libre que una bajada, al rato de estar bajando noto el pedal del freno muy pastoso, al nada tengo que bombear para frenar y al instante me paro en el primer sitio que encuentro. Resultado, la rueda delantera derecha saca humo blanco y muy apestoso de la pastilla de freno... esperamos a que enfrie y con mucho cuidado acabamos de bajar el puerto, volvemos a parar en Setcases y llamamos al mecanico, nos dice que dejemos enfriar totalmente y que hagamos una serie de pruebas, asi lo hacemos y todo funciona perfectamente.
El sabado por la tarde pasamos por un taller donde se lo miran y esta todo perfecto, me comenta el mecanico que pastillas nuevas con discos nuevos y un puerto de montaña criminal ya gastan estas bromas... tambien me aconseja que use mas el freno motor jejeje (vengo viciado del Anibal con el que en un puerto como ese bajando en 3ª habria tenido que ir acelerando) se queda en anecdota
Llega la pernocta, que cosa jajaja, tiramos de una palanca y ya tenemos la cama de arriba preparada, tiramos de otra y tenemos la cama de abajo esperandonos ;D las cortina de alumino no solo te dejan en plena oscuridad si no que aislan de forma impresionante y las paredes de la furgo totalmente acolchadas con 4 dedos de grosor ni os cuento... la cama de arriba es muchisimo mas fria pero ya se nos ha ocurrido un brico
Dormimos como señores, calentitos hasta la madrugada que ya se nota mas fresco (fuera estamos a 3 grados) comodos de cohones ;D y mas a gusto que todas las cosas... por la mañana recoger es un suspiro, subir las cortinas, bajar el techo y poner la cama en posicion asiento viene a ser unos 4 minutos y ya estamos en orden de marcha...
Estamos muuuuuy contentos, la maquina ya va redonda redonda y tenemos todas las ventajas de una autocaravana con una distancia al suelo de unos 20 cm, 4x4 y una corta ;D
Y una pequeña serie de fotos...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img177.imageshack.us/i/20100421azulitainaguracw.jpg/)
Subiendo el puerto, unas vistas acojonantes
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img177.imageshack.us/i/20100421azulitainagurac.jpg/)
Albert ya se ha hecho suyo el sitio
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Y yo tambien
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Ya parece una leonera, eso es buena señal
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Preparada para la noche
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img8.imageshack.us/i/20100421azulitainagurac.jpg/)
La cara de Albert lo dice todo
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img689.imageshack.us/i/20100421azulitainaguracz.jpg/)
Que contentos estamos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img140.imageshack.us/i/20100421azulitainagurac.jpg/)
Luego colgare de paisajes y tal, pero supongo que abrire otro hilo
salu2
que bueno leer como alguien descubre lo que es viajar con la casa a cuestas.. ;)
Que bonito es la ilusion de la gente. Es contagioso. Aunque sea una T3... .meparto. Que tal con esas gomas?
:)
Muy bien, en esfuerzo no ha perdido mucho, quizas tienes que estirar un poquito mas... y en carrera se han alargado algo los desarrollos, vaya, muy bien ;)
Xavi, felicidades por la actividad y la pasión con que describes la experiencia vw+camper+4x4 ;-) .palmas
El sábado no nos cruzamos de milagro, yo enfilé por la pista de Tregurà de Dalt hacia el Balandrau, hasta una cadena que impedia subir mas, por los 2000m de altitud.
Salut
PD: Galetes Birba, no Birma .ereselmejor
eso, birla jajaja
Enorabuena! A seguir disfurtandola, seguro que de aqui en adelante todo sera para mejor. Un saludo!
Os cuelgo un video de un instante de la ruta, pero antes explico algo necesario...
Aun vamos con el radiocasette jajaja y de mientras vamos pidiendo cintas a quien tenga y claro, nos estan dando cada cosa que para que... la cuestion es que nos dieron una que ponia a mano "bandas sonoras", resulta que la mas moderna es "Lo que el viento se llevao" jajaja y de ahi a acordarse de Escarlett y el momento cumbre pues un paso jajaja
Si estais en el curro bajad el volumen...
http://www.youtube.com/v/zeot8RbUZCo
Es bien bien la chorrada... es bien bien que no conozco la vergüenza...
yo ando igual.. que risas con alguna cinta... en medio de marruecos.... .meparto
jajaja, Xavi, anda que no has encontrado una joya de furgo ni nada. Enhorabuena.
;D ;)
tenia una sonrisa de oreja a oreja con las fotos, enhorabuena... .palmas
pero con el video......... que risa tio, que bueno .meparto .meparto
Y la furgo alucinante ;)
Cita de: markintosh en Abril 19, 2010, 12:42:56 pm
jajaja, Xavi, anda que no has encontrado una joya de furgo ni nada. Enhorabuena.
Si... estamos contentos. Hemos gastado unos cuantos eurillos mas alla de la compra, piensa que hemos cambiado, correa distribucion, resto de correas, bomba de agua de refrigeracion, radiador, termos de la refrigeracion, purgado y limpieza del circuito de refrigeracion, llantas, neumaticos, amortiguadores, rectificar palieres, discos de freno, pastillas de freno, tintado de lunas, pinturas, masillas, restauradores, rectificar ventilador radiador, polipieles del interior, tornilleria palieres y un saco de pequeñas tonterias y pequeños recambios, ademas de los adhesivos varios, y algo que seguro me dejo, ademas de una burrada de horas nuestras de curro...
Peeeeero, estamos contentos con ella y con las espectativas que nos ofrece :) ademas, nos lo hemos pasado muy bien arreglandola.
Lo de la temperatura de trabajo del motor lo consideramos especialmente un logro jajaja, una T3 Syncro que su nivel normal es tan solo 1/3 del recorrido de la aguja ;D es algo digno de mencion...
El video jejeje no sabia si colgarlo aqui o en el hilo de "videos impresionantes" jajaja
felicidades y muy bueno el detalle de la silla de tu hijo.de menos estatura los e visto yo sueltos .nono
por lo demas 100x100 disfrutable esa furgo .baba .baba
Soys unos kracks .palmas .palmas .meparto
Salut!!!!
Vivan los duplex!!! .palmas .ereselmejor
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 19, 2010, 12:08:49 pm
Os cuelgo un video de un instante de la ruta, pero antes explico algo necesario...
Aun vamos con el radiocasette jajaja y de mientras vamos pidiendo cintas a quien tenga y claro, nos estan dando cada cosa que para que... la cuestion es que nos dieron una que ponia a mano "bandas sonoras", resulta que la mas moderna es "Lo que el viento se llevao" jajaja y de ahi a acordarse de Escarlett y el momento cumbre pues un paso jajaja
Si estais en el curro bajad el volumen...
http://www.youtube.com/v/zeot8RbUZCo
Es bien bien la chorrada... es bien bien que no conozco la vergüenza...
http://www.youtube.com/watch?v=kdjvFstKvyk
;D
seria la bomba si todos los furgoforeros contaran las salidas que hacen como tu, pero bueno, de momento mejor que no porqué nos faltarian horas para poderlas leer todas ;)
saludos y felicidades por la furgo! como se nota que la disfrutais muchisimo!
gracias por compartirlo con nosotros .palmas
Muy bueno el video, Xabi .meparto.
Wow!!!! :o Que enorme esa Azulita!!!!! Que maravillaaaa!!!! Eres un crack Xavi!!!
jajaja... no sera tanto ;)
Ju ju ju Enhorabuena por esa maravilla, que envidia mas sana .baba, estoy pensando hacer un injerto entre mi lada niva y la t3 a ver que sale...
Que la disfrutes mucho
Otro video tonto, asi se ven las cosas desde la T3
http://www.youtube.com/v/3rfpjpKj9kI&hl=es_ES&fs=1&rel=0
De largo lo mejor la musica ;D
Hoy, Besalú, una pasada de pueblo ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img405.imageshack.us/i/20100428azulitabesalu00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img130.imageshack.us/i/20100428azulitabesalu00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img6.imageshack.us/i/20100428azulitabesalu00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img219.imageshack.us/i/20100428azulitabesalu00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img687.imageshack.us/i/20100428azulitabesalu00.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img94.imageshack.us/i/20100428azulitabesalu00.jpg/)
http://www.youtube.com/v/h2Vyox9Fj_A&hl=es_ES&fs=1&
tu sigue grabado, que como te pilleeeeeeeeeen ;D
Todo por la ciencia... ;D ;D ;D
Mas impresiones
Ayer le hicimos a la Azulita algo mas de 250km's, elegimos la zona de la Garrotxa, el pueblo de Besalú.
Mecanicamente la furgo cada dia va mejor, se notaba que ha estado tiempo parada y poco a poco esta pillando "soltura"... podemos mantener perfectamente medias de 90 km/h con puntas de poco mas de 100 y sube aceptablemente bien siempre y cuando entres a la subida con inercia, si no el motorcito de cortacesped se va quedando quedando quedando.... el consumo parece estar sobre los 8 litros, no consume nada de nada de refrigerante ni de aceite, no saca humo de color alguno por el escape, arranca a la primera.
La temperatura, ayer funciono en cuestas pronunciadas y laaaaargas, muuuy laaaargas, con una temperatura ambiente de 28 grados y una solanera de impresion sin subir en ningun momento de la mitad. Luego llaneando iba un poco por debajo de la mitad y en bajadas se ponia al instante a 1/3 incluso a ratos menos.
El aislante termico, los cristales tintados y el techo blanco en su parte de arriba funcinan, estuvo aparcada a la solana mas de 3 horas y dejamos un termomentro dentro que marco cuando la abrimos 32 grados, flipante :o
Detectado, que la 2ª bateria esta para tirar, que una plancha metalica de los bajos del motor cimbrea y hace escandalera y que vamos sin frenos detras (ni freno de mano, claro), esta tarde o mañana por la mañana entra a taller y ahora si, quedara lista del todo :)
Ya se que soy un pelmazo siempre con el tema de la temperatura, pero a los que teneis T3 y va calentita, no es lo normal y tiene facil solucion ;)
salu2
Besalu!!!
Yo estube x ahi con la mia este febrero!! no tubimos ten buen tiempo ni tan buena temperatura, pero estubimos muy agusto con mi 2 pekes!
Muy wapa la azulita! me alegro que ya la esteis disfrutando!!!!
Xavi, por curiosidad que motor llevas?
el de cortacesped jajajaja un 1.6Td
Por eso me estranyaba a mí lo de las cuestas y la temperatura ;D
Algún dia le vas a meter un 1.9TD? Creo que es lo único que le falta a esa preciosidad :P
Sin duda, de no haberme topado con la Iveco mi furgo sería una t3 Syncro.. me encantan.
Muy bonita ;)
Gracias ;)
lo del motor, el dia que casque jajaja, de mientras seguire compitiendo en velocidad con los ciclomotores y ciclistas ;D
Bién pensado ;D De hecho todos mis amigos que llevan las 1.6td los están cambiando cada 3 años más o menos, esque van muy forzados los bobrecitos...
pero que desiiiiiiiiiiiiis, yo lo llevo ya 10 años y sigue marchando fino fino, desde aquí reivindico el 1.6 td ;D
Esque tú creo que eres el único de mis amigos que lo mima tanto .meparto
yo en cuanto veo que la aguja de las revo pasa de 3000 vamos, ya le estoy buscando la siguiente marcha .panico
a ver quien me lo dice, que mi furgo no tiene cuenta revoluciones, a 100km/h con el 1.6Td con la caja de 4 velocidades en 4ª a cuantas vueltas va el motor?
Y otra cosa con el tema de la refrigeracion, mirad lo que he encontrado jejejeje
http://www.argenfrio.com.ar/tubos_aletados.html
Irás sobre las 3.100rpm, yo también tuve una 4 marchas ;D
A... pues aun, pensaba que iria mas estrujado ;)
Lo de los tubos aleteados lo habeis visto? se puede hacer que toooodo el circuito (8metros en total) pase a ser un inmenso radiador de intercambio/disipacion de calor, ya he localizado un fabricante en Barcelona...
haz un post nuevo para que no se pierda ;)
Cita de: ooznak en Abril 27, 2010, 13:39:18 pm
haz un post nuevo para que no se pierda ;)
Cual seria su sitio?
mecánica entiendo yo no?
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 27, 2010, 13:38:24 pm
A... pues aun, pensaba que iria mas estrujado ;)
Lo de los tubos aleteados lo habeis visto? se puede hacer que toooodo el circuito (8metros en total) pase a ser un inmenso radiador de intercambio/disipacion de calor, ya he localizado un fabricante en Barcelona...
que buena pinta tienen no? faltará saber le precio/m, pero para darle una ayudita al radiador seria la bomba, o para hacer un intercanviador rápido para un deposito de agua caliente para la furgui ....
buen descubrimiento ;)
Si que pinta bien si, he abierto este hilo para este tema:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=192782.0
vengo de dejar la Azulita en el taller a hacer los frenos traseros, cambiar la 2ª bateria y mirar un ruido a lata... puies el ruido a lata es que estaba gripando el alternador, jodete :o ha palmado un cojinete interno y estaba gripando, no lo habia visto nunca, curiosas que son las T3, la leche...
coño, claro, la típica petada del cojinete interno, un clásico, si hasta viene en el manual de fábrica ;D
jajajajajajajaja...
Hay algun clasico mas que deba conocer? ???
Yo hasta la fecha jodia las poleas, pero los rodamientos internos? que cosas...
Pues eso jajaja, algun clasico mas?
es cara la reparacion?salu2
tu controla siempre el aceite y el agua todas las mañanas antes de la panzá de km y te ahorrarás muchos sustos .panico
por si acaso.... "lo de los cojinetes era coña, eh? "
lo hago... lo hago... ;)
Es curioso... hace años tuve un coche de 2ª o 3ª o 4ª o 5ª o 6ª mano, no se... me amargo la existencia, cada vez que se le jodia algo era eso de ¡otra vez!!!, con la T3 cada vez que se jode algo tengo la idea de que ya me falta menos para tenerla nueva jajaja, me hago mayor, me hago paciente...
Bueno, ya contare la broma, espero poder aprovechar el alternador...
Cita de: firewheels en Abril 27, 2010, 13:32:35 pm
Irás sobre las 3.100rpm, yo también tuve una 4 marchas ;D
Va ser que no. Una syncro, con esas ruedas, en 4ª a 100 de GPS vas al menos a 3.800 vueltas.
De todos modos, no te asustes, Xavi. Los 1.6 td giran de normal a mas vueltas que motores mas grandes, por lo que el limite razonable está para ese motorcillo en unos 95 Km/h de GPS (el marcador puede decirte 120 u 80, segun el que pilles)
Yo, con mas desarrollo que tu, a 95-100 de GPS rondo las 3.500 vueltas, que es el limite para los motores TDI.
gracias ensafer ;) de hecho normalmente vamos a 90 si las subidas lo permiten jejeje
Has leido? me ha palmado el alternador, ahora mismo deben estar destripandolo a ver si lo arreglan en lugar de sustituirlo, tuve suerte de encontrar este mecanico, es de los que arreglan no un cambiapiezas, a ver si se sale de esta jajaja
Sabes de la kdd de foro4x4? no me dejaras ser el unico en T3, no? ;)
salu2
Alternador curado, ya ha salido de la UCI y lo suben a planta ;D ;D ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 27, 2010, 18:22:44 pm
....
Sabes de la kdd de foro4x4? no me dejaras ser el unico en T3, no? ;)
salu2
Me temo que sí, con la edad, le he ido cogiendo alergia a las concentraciones masivas de vehiculos y/o personas. Pasadlo bien...
Lastima hombre ;)
Lo pasaremos bien, solo la fiestuki que se va a liar el viernes ya va a valer la pena los 500km's para llegar jejeje
Jo que suerte kdd furgoneteras y cuatreras, eso es vida ;D
genial! guapissima esa syncro!
Gracias ;)
Este finde hemos trabajado mas en ella, por fin la lona del techo es impermeable, le dimos dos potes enteros de spray para goretex y ahora no entra agua ni a chorro de manguera... lo unico jajajaja, es que no me di cuenta y cuando al terminar me fui a lavar paso que mi mano izq se ha hecho impermeable, desde el sabado por la mañana haga lo que haga tal como saco la mano del agua sale perfectamente seca jajajajaja
Tambien pudimos poner la nevera en marcha, a gas no funcionaba por que el circuito tenia aire y no habia manera, por fin se ha purgado bien y ya va a gas, a bateria tampoco habiamos podido por que estaba la 2ª bateria petada, ya va tambien y a 220 perfecta tambien :)
Hemos limpiado/desinfectado tooodo el circuito de agua potable que tenia medio deposito de agua de vete a saber que año...
Hemos adaptado un armario para el Potty.
Hemos engrasado con grasa de litio a conciencia todo lo engrasable.
Y como el tiempo (lluvia) no nos permitio mas la fuimos a estrenar por la montaña haciendo todoterreno... despues del Santana Anibal pues claro, da hasta cosa jajaja, pero bueno, se defiende, la marcha G es cortita y hace fuerza ademas de retener bien en bajadas, pero obviamente esta pensada para pistas legales, Monegros, Bardenas y cosas por el estilo, si el camino se rompe lo mejor es darse media vuelta. Eso si, es comoda de narices por caminos.
Ahora a esperar los findes como agua de mayo jejejeje ;)
Nos hemos ido a darle vidilla a la Azulita, os enlazo ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=193659.msg1688344#msg1688344
Esto lo puse en el hilo que he abierto con los Monegros, pero casi que es mas logico que este aqui... pego;
Y la maquina, vamos a ver...
Del mundillo de donde yo provengo (TT) una piedra de mas de un palmo en medio del camino no es razon para frenar... una zanja tenga la profundidad que tenga mientra no haga mas de medio metro de ancho y se pueda tomar en diagonal no es obstaculo y una subida de 40º muchas veces da pereza meter cortas... esto, sencillamente, se me ha acabado jajajaja
Pero aun asi es sorprendente, el chasis de largueros y travesaños bastante firmes da mucha rigidez a la furgo, la altura libre es suficiente para no tener que ir sufriendo, todo va perfectamente enrasado y protegido por una especie de mini bastidor de largueros y travesaños añadidos muy curioso.
El motor es justisimo pero la caja cerradisima que en carretera es un poco incordio en pistas es estupenda. La direccion es muy precisa y las gomas que hemos montado junto con los amortiguadores nuevos mas la suspension independiente a muelles la hacen comoda y facil de manejar.
La marcha corta, la llamada G es muy corta, viene a ser una segunda de Anibal, que no es poco...
Es una maquina para pistear, hemos vuelto muy contentos. En un cruce nos equivocamos y acabamos en un camino roto para todoterreno, si bien no era su sitio se defendio con total dignidad. En pista puedes rodar contento y tienes freno, aplomo y equilibrio.
En 660 km's, de los que mas de 100 han sido TT y unos 250 en carretera contra un viento frontal brutal el consumo ha sido del 10L clavados, esta muy bien.
Y a efecto equipacion jejeje... que vamos a decir, si vas con la casita a cuestas...
Otra cosa importante, no vas (haciendo TT) con ruidos ni nada, todo lo del interior va muy bien anclado, ni ruidos ni vibraciones ni nada, perfecto ;)
salu2
Para ir alimentando el hilo con fotillos de vez en cuando...
Camping Lake Caspe, bueno, bonito y barato ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img708.imageshack.us/i/20100509t3monegros0006.jpg/)
Pues aprovechando que estabamos en casa de mis padres que tiene espacio impermeabilizamos la lona.
Hay que protejer por que como vaya a la chapa luego cuesta un web sacarlo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img3.imageshack.us/i/imagen002uc.jpg/)
Y acto seguido spray comprado en la Decathlon, es para impermeabilizar tejidos goretex, tiene la gran ventaja de que permite la transpiracion de la tela, necesitamos dos potes enteros pero son menos de 10€ en total y dura una pasada de tiempo, es este:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img193.imageshack.us/i/imagen003be.jpg/)
Una vez seco probamos y ni a chorro de manguera entra el agua, ademas queda en la superficie en forma de gotas y al sacudir desaparece dejando la lona totalmente seca.
Es un buen brico, poco coste, rapido, duradero y efectivo ;)
salu2
Y otro del mismo dia, transformamos un mueble de la T3 para que contenga el poty, necesitamos hacer que el frontal tambien sea practicable...
Lo primero despanzurrarle el frontal...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img203.imageshack.us/i/imagen004vi.jpg/)
Y convertirlo en practicable
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img140.imageshack.us/i/imagen006o.jpg/)
Luego ponemos goma para evitar que el potty se menee por donde quiera
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img153.imageshack.us/i/imagen009r.jpg/)
Y presentamos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img130.imageshack.us/i/imagen011jb.jpg/)
Una cinta para fijarlo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img265.imageshack.us/i/imagen012z.jpg/)
Probamos que todo este bien...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img39.imageshack.us/i/imagen013tp.jpg/)
Y finalmente el mueblecillo a su sitio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img72.imageshack.us/i/imagen014k.jpg/)
Ahora ya solo falta que nos de el retortijon para colgar el brico y las fotos de como se usa el potty ;D
Ale, a otra cosa ;)
salu2
Xavi, supongo que el frontal ira apoyado en el suelo no?? en la foto parece un poco levantado, aver si lo partes al subirte!!!! .meparto
¿Y ese spray funciona bien Xavi? ¿Mejor eso que pillar la funda de Thaiss?
Saludos!!
si que apoya si ;)
Donvito, el spray este es la caña, hace impermeable un gorrito de ganchillo jjajaja nosotros hace tiempo que lo usamos para el calzado de montaña y una pasada, y de momento las pruebas a chorro que le hemos hecho a la lona no ha entrado ni pizca de agua dentro.
Cada dia estoy mas enamorado de la Azulita... .baba :roll: .panico .palmas Jajajaja!
Me encanta ver com disfrutais de ella!!! Mi mas sincera enhorabuena Xavi & family!!
Una FURGO amb majúscules. .ereselmejor A disfrutar-la company!
;) la conoceras en la Furgofiesta?
Salut nano ;)
Tendriais que vgerla en directo, es una pasada de T3!!!!!!! .baba
Un placer Xavi y family ;)
Para pasada de T3 la tuya ;) gente, la arranco al cabo de 24 horas de tenerla parada a la intemperie y sonaba a reloj... en plan puñetero me puse a oler la salida de escape y dejando de lado el colocon que pille ;D limpio limpio, tienes motor para aburrir ;)
Un placer
salu2
Grácias Xavi, es un alago viniendo de tí ;D La verdad esque he tenido mucha suerte encontrando esta furgo... o eso dicen :P
Saludos!!!!
Marc
Por cierto, que no lo he dicho jajajaja
la Azulita, ha sido Miss Furgofesta 2010 jajajaja, recogi el premio de manos de una concejala de Masies de Roda ;D
Video de la Azulita por la zona de Gallifa y poco antes de que nos parasen los Mossos, pero esa, esa es otra historia ;D
http://www.youtube.com/v/x5NBGa5EnEQ&hl=es_ES&fs=1&
Cada dia va mejor, cada dia mas contentos ;)
mu guapa y gran presentacion fotografo
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 30, 2010, 17:04:50 pm
Video de la Azulita por la zona de Gallifa y poco antes de que nos parasen los Mossos, pero esa, esa es otra historia ;D
Xavi! Lo primero enhorabuena por el galardon de Miss Furgofesta! .palmas
Y luego, que paso con los mossos?!?!? Cuenta cuenta!!!
ha sido una cosa un poco rara... de primeras les hemos llamado la atencion al salir con una furgo de un camino escabroso, claro... ademas nos contaban luego que se han dado muchos robos en la zona en casas rurales y con furgonetas, casualidad tambien. Se ve que han comprobado la matricula y les ha salido que esta furgoneta no puede cruzar la frontera de la junquera y alli ya no han podido mas y nos han parado jajaja
Al final nada, un par de buenos chavales, se han mirado la furgo con mas curiosidad que otra cosa, creo que por lo menos uno de ellos tenia menos años que la Azulita jajajaja, la ITV, el seguro y listos... luego ya de chachara se han enrollado y han comprobado que puñetas pasa con esta matricula y ya esta, parece ser que algo tuvo hace tiempo y por ello lo de la marca a matricula segun no podia cruzar la frontera, pero que ya no hay problema, que me este tranquilo...
Y nada mas, nos hemos saludado, les he deseado buen servicio, nos hemos dado la mano y para casa. De todo hay en todas partes, estos dos eran unos buenos chavales.
La primera de muchas jajaja, voy en furgo, soy sospechoso ;D ;D ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 30, 2010, 18:43:19 pm
Se ve que han comprobado la matricula y les ha salido que esta furgoneta no puede cruzar la frontera de la junquera y alli ya no han podido mas y nos han parado jajaja
Que sois unos convictos o como?!?! .meparto .meparto .meparto
Xavi, vete acostumbrando al pan de cada dia con la furgo, aunque a mi con la mia en 6 años sólo me han parado 1 vez.... y cuando abrí atrás me dicen MUUUCHACHOOO PERO QUE LLEVAS AQUI MONTADO!!! .meparto no habian visto un camper en su vida los gc, se nota que estaban recien salidos del horno.
Si.. si los chavales de ayer tambien se la miraban con mas curiosidad que sospecha jajajaja los dos mossos eran muy jovencillos, recien horneados, comparativamente para mi un par de crios ;D fijo que por lo menos uno de ellos era mas jovencillo que la furgo jajaja
Solo hubo un momento en que dije "hay" y es que uno de ellos se empezo a mirar las ruedas, pero o no cayo en cuenta o no le apetecio despues de estar un rato de charla de buen rollo ponerse a tocarme los webs, no lo se...
Ahora he habaldo con el conce/taller al que la compre y ha alucinado tanto como yo, me confirma lo que ya se, que si en trafico constase nada sobre la furgo al hacer primero el tramite de aceptacion de herencia y posteriormente la transmision a mi nombre habria salido lo que fuese o sencillamente no se habria podido hacer. Me dice ademas que el conoce el historico de esta furgo desde hace una burradisima de años y que nunca ha tenido nada...
He llamado a los Mossos y les he explicado la historia, me han dicho que esto a trafico y que la poca informacion que ellos me puedan facilitar no me la pueden dar por telf (logico) pero me dicen tambien que si los compañeros me dijeron que no, que nada, que me quedase tranquilo es que no hay problema alguno, que si lo hubiese no me habria ido de rositas jajajaja
En fin, que si eso cuando pueda pasare un dia por trafico a que emitan un certificado segun todo esta y es correcto por si me paran facilitarles el curro a los Mossos.
Una anecdota sin mas ;)
Por cierto, tengo 42 años y es la primera vez que me dan el alto circulando, era virgen y ya no jajajajaja
buenas a to2!!
muy xula la furgo, ahora en directo es muxo mejor!!
a disfrutarla, nos vemos
a10
jajajaja... ha sido un placer conoceros :) el mundo es pequeño, no te digo ya Terrassa ;)
Bueno, este finde yendo a la Kdd de foro4x4.com le hemos hecho a la Azulita desde el viernes por la mañana al domingo por la tarde 1.257 km's :o que bien funcioooonaaaaaaaa la condena...
Hemos subido puertos de los que acaban por aburrir, con una solanera de espanto y en el peor momento la aguja de la temperatura ha marcado un pelin por encima de la mitad, el resto del camino entre 1/3 y 1/4, el consumo medio ha sido de 10l. no ha gastado ni una gota de aceite ni de refrigerante y velocidades de crucero de 90/100 km/h.
Luego, ya en el lugar, aunque no habiamos cogido circuito (es una kdd de 4x4) hicimos algun pinito por la arena y tal y la maquina funciona de narices, se movia como un zorrillo, entre ligera y Syncro iba perfecta jejeje
Os dejo el enlace a un foto que me encanta del amigo Raul
http://img202.imageshack.us/img202/4759/pan1u.jpg
no dejeis de verla, tarda un pelin en cargar por que es una panoramica, pero dejando de lado la Azulita seguro que os gusta ver los cacharros que salen en ella.
Saludos
Pd. la leche que contentos estamos jajajaja
vaya trastos guapos que se ven en la foto. Donde fuisteis?
Uff... y no se ven ni la mitad de ellos, la estrella un pedazo de Mercedes de 10.000kg, con un motor V8 de no se que burrada de cilindrada y "solo" 350Cv, con las ruedas a la altura de mi barbilla (mido 1,79) impresionante, pero ya te digo, habia de todo alli...
La Kdd fue en Hiendelaencina, un pueblecillo tan pequeño como bonito en el centro de Guadalajara, el circuito y lugar de acampada/fiesta es una montaña de dunas de escoria de una antigua mina de plata.
Cuelgo el enlace a la cronica en foro4x4.com para quien quiera seguirla y ver las fotos (ahora hay pocas aun pero se ira llenando ;) )
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=24325.0;topicseen
salu2
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img696.imageshack.us/i/20100606hiedelaencina20el.jpg/)
Que guapa esa foto Xavi! Joe macho que envidia, a ver si echo a andar la furgo de una p*** vez...
Saludos!
Cita de: donvito en Junio 08, 2010, 18:27:00 pm
Que guapa esa foto Xavi! Joe macho que envidia, a ver si echo a andar la furgo de una p*** vez...
Saludos!
Y a ver si le quitas las telarañas a tu hilo tambien! ;)
Por cierto Xavi, cuando me cambias tu furgo por la mia? ;D
jejeje... Angel, es que ahora ya me he encariñao ;D
Me gusta mucho esta foto si... donvito, antes de que te queras dar cuenta nos cruzamos por esos caminos de dios ;)
Por cierto, que Angel tiene mas razon que un santo, a ver si sacas el polvo a tu hilo de vez en cuando ;D
Eh que mi hilo lo actualicé el viernes, pusimos el desacoplador ;)
Cita de: donvito en Junio 08, 2010, 19:22:49 pm
Eh que mi hilo lo actualicé el viernes, pusimos el desacoplador ;)
Se me acaba de caer un mito... .meparto .meparto .meparto
¿Que he hecho yo?
esta mu guapa la azulita a disfrutarla tio .baba
la disfrutamos, la disfrutamos... ;)
Cita de: donvito en Junio 08, 2010, 20:20:13 pm
¿Que he hecho yo?
Mejor preguntate ¡que no has hecho! ;) .loco2 .meparto
Te juro que no caigo, y mmira que no he fumado nada en todo el día... me tienes intrigao .confuso2
Xavi dile tu al Donvito que actualice su hilooooo!!!! Que tenemos ganas de ver mas!!!
A eso me refiero! jaja! .palmas
Pero si lo actualicé el mismo día que pusimos el desacoplador! Estoy sometido a mucha presión en este foro .meparto
Por cierto estamos desvirtuando el hilo, aunque ahora que lo pienso, hicisteis lo mismo en el mío .lengua2
Xavi expulsa a este personaje de tu hilo!!! .meparto .meparto .lengua2
Señores... señores... reportense por favor, que este hilo es para que exalteis mi ego jajajajajajajaja
Hoooola Xavi!
Al final compré en el AKI lo que me recomendaste para limpiar tapicerias:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Angel_T3/Acto-6---Dormir3.jpg)
Y asi es como va quedando: .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Angel_T3/Acto-6---Dormir2.jpg)
Tu como la usaste exactamente, porque yo tengo que frotar y muuucho! :)
hombre, pues que esperabas jajajajajaja
pero es una caña, a que si? sigue las instrucciones al pie de la letra. Mira que le dimos con cosas, estaba desinfectado, pero amarillo, hasta que le dimos con esto y quedo como lo que enseñas, nuevo ;)
Ahora paciencia y a darle, vale la pena, ya veras...
Este finde me toca frotar! Jaja! .panico ;D
A veces es mejor romper una cardan que un tornillo, la reparacion sera mas cara pero los problemas muchos menos...
Imbeciles nos hemos vuelto buscando, mi mecanico y yo. La Azulita tenia algo al frenar... frenaba bien, sin deriva y tal pero el pedal de freno si lo apretabas fuerte subia y bajaba, en el frenometro los datos eran buenos, pero el pedal, subia y bajaba. Cambiamos los discos de freno por segunda vez pues el de la rueda derecha delantera pillo un recalenton que acabo de color lila y convencidos de que se habia ovalado, seguia haciendolo. Ya no sabiamos donde buscar, pensamos que los tambores traseros estubiesen por rectificar y varias cosas mas pero el problema seguia alli...
Un p**t** cojinete ha sido, le daba cierto juego inapreciable a la rueda con lo que el disco de freno tenia un baile imposible de ver entre las pastillas, cuando necesitaba de freno a zapatilla forzaba y era lo que hacia mover el pedal...
Ahora ya esta, durante el dia llega el recambio y mañana queda por fin lista, pero en serio, a veces es menos follo romper lo obvio y caro que lo barato y rebuscado...
salu2
ke pedazo de syncro.... me encanta.... .baba .baba
llevaba unos dias keriendo leerme el tema completo.... es lo ke pasa cuando dejas algo y se te amontonan la paginas....
pero merecen la pena.... esta preciosa.... y se ve enterisima.... bueno..... como para no verse bien jejej .meparto
una putada lo de los frenos.... hay veces ke ni el mecanico.... nosotros..... y el google..... damos con los problemas.... pero bueno acaban solucionandose ke es lo importante....
un 10 a la azulita!!!! y otro por el dueño como no.... jeje ke al fin y al cabo es kien la cuida.... ;)
Gracias tio, me has subido el ego un par de puntos mas ;D
salu2 ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 17, 2010, 11:37:31 am
Gracias tio, me has subido el ego un par de puntos mas ;D
salu2 ;)
es que una syncro en ese estado es como para girar la cabeza.... jeje
yo ando enamorado de las syncros.... y la tuya esta... .baba
un par de veces habia visto alguna foto poir el foro.... pero la presentacion es la leche.... esta .baba
la cogimos con mucha ilusion y ese ha sido el secreto, solo las ruedas gordotas (205/75/15) en AT y el techo en azul fue media vida para el cambio de imagen, el resto han sido todo detalles.
Acabo de recibir la funda del techo elevable Thais, otra cosilla mas ;)
si no es mucha indiscrepcion....sale muy cara la funda thais??
me gusta mucho.... .baba y por el pais vasco.... es bastante necesaria.... jejeje
A mi por gustarme... la encuentro mas bien un engorro, pero si llueve, o luego en invierno (arriba es la habitacion del crio jajaja) el frio.
No es indiscreccion alguna, pero no te asustes que se la cobran bien cobrada, 130€ :-\
la pagina
http://www.thaissl.com/
salu2
es algo cara pero la veredad ke es algo ke se amortiza.... .ereselmejor .ereselmejor
otra cosa mas para la lista de la furgo.... ke locura.... .panico .panico
pokito a poko.....
Cita de: salva-van en Junio 17, 2010, 17:32:32 pm
otra cosa mas para la lista de la furgo.... ke locura.... .panico .panico
que poco sabiamos la mayoria donde nos metiamos jajajajajaja
Antes de tener la T3 era un sinvivir, ahora teniendola es un no parar... ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 17, 2010, 17:36:12 pm
que poco sabiamos la mayoria donde nos metiamos jajajajajaja
Antes de tener la T3 era un sinvivir, ahora teniendola es un no parar... ;)
ke palabras mas sabias.... .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 17, 2010, 09:08:35 am
A veces es mejor romper una cardan que un tornillo, la reparacion sera mas cara pero los problemas muchos menos...
Imbeciles nos hemos vuelto buscando, mi mecanico y yo. La Azulita tenia algo al frenar... frenaba bien, sin deriva y tal pero el pedal de freno si lo apretabas fuerte subia y bajaba, en el frenometro los datos eran buenos, pero el pedal, subia y bajaba. Cambiamos los discos de freno por segunda vez pues el de la rueda derecha delantera pillo un recalenton que acabo de color lila y convencidos de que se habia ovalado, seguia haciendolo. Ya no sabiamos donde buscar, pensamos que los tambores traseros estubiesen por rectificar y varias cosas mas pero el problema seguia alli...
Un p**t** cojinete ha sido, le daba cierto juego inapreciable a la rueda con lo que el disco de freno tenia un baile imposible de ver entre las pastillas, cuando necesitaba de freno a zapatilla forzaba y era lo que hacia mover el pedal...
Ahora ya esta, durante el dia llega el recambio y mañana queda por fin lista, pero en serio, a veces es menos follo romper lo obvio y caro que lo barato y rebuscado...
salu2
Estoo, Xavi, ya diras si es eso, pero yo con los mismos sintomas, ( y mismas pruebas y cambio de discos y tambores, y zapatas, y pastillas...), al final eran los bujes, que parece que tenian un poco de oxido por el plano interior y al no asentar perfectamente tenia esa pequeña vibracion al frenar. Maese Nito los desmontó, limpió y hasta hoy.
No Ensafer, esta confirmado, ayer tuve el rodamiento en las manos y ya puedo estar contento de no haberlo gripado, era un sonajero :o lo que no entiendo es que no haya hecho ni un ruido el cabron, que bien se ha escondido jajajaja por que estaba... ya te digo, lo sacudias y sonaba a las bolas sueltas, un sonajero.
Ahora el "problema" es que Vw dice que este rodamiento esta descatalogado y que no lo tienen, aun asi esta mañana volvian a hablar con ellos por que tenemos la certeza de que miraron la referencia del rodamiento delantero, pero en las Syncros los rodamientos delanteros son la referencia de fabrica de los traseros...
En el peor de los casos ya tengo la solucion que no es mas que entrar a rectificadora para poder meterle otro rodamiento de mas facil localizacion pero esto lo dejo como ultima salida, preferiria no tener que alterarla.
¿Nadie tiene por ahi un rodamiento de sobras...? ;D
salu2
Hola, Xavi. pues yo le he tenido que cambiar los traseros, que cantaban un poco y me los consiguieron sin problemas en una tienda de recambios en Manresa, se llaman Vilarmau y Freixas...pero cuestan un huevo y parte del otro... .loco2
un saludo. ;)
Gracias ricky, me voy al mecanico con los datos de la tienda, merci ;)
Este mecanico es la hostia... llego ahora con los datos de esta tienda y el tio ya lo tenia localizado en Barna, y para que no me quede sin furgo este finde si no se lo podian mandar ya se iba el con el coche a buscarlo (ida y vuelta son 50 km's :o )
Si algun dia necesitais mecanico en Terrassa o estais suficientemente cerca no dudeis en pedirme los datos, este tio es la repera ;)
salu2
Pd. 99€ el cojinete.
Gusto da dar con un mecánico así, seguro que él tb esta contento con un cliente como tú ;D
A la azulita le esta pasando lo que a mi bicha, que a su vejez no sabían que era como mejor cuidadas y mimadas iban a estar... cuando probablemente su fin a medio plazo era el desguaze. ;D
Si... poco se lo pensaba ella que la iban a dejar como un lucero jajajaja, despues de un año parada en un rincon... si algun dia me reencarno en furgoneta quiero ser mia jajajajajaja
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 18, 2010, 11:48:25 am
Este mecanico es la hostia... llego ahora con los datos de esta tienda y el tio ya lo tenia localizado en Barna, y para que no me quede sin furgo este finde si no se lo podian mandar ya se iba el con el coche a buscarlo (ida y vuelta son 50 km's :o )
Si algun dia necesitais mecanico en Terrassa o estais suficientemente cerca no dudeis en pedirme los datos, este tio es la repera ;)
salu2
Pd. 99€ el cojinete.
pues sí...yo no me lo creía...cada uno 100€... :o
Unos videos de la Azulita por el Delta de Ebro
Este por el gusto de verla desde fuera jejeje
http://www.youtube.com/v/pxtnv1wiMu8&hl=es_ES&fs=1&
Perdidos buscando el Fangar
http://www.youtube.com/v/Hpxddd2GZd0&hl=es_ES&fs=1&
Entrando
http://www.youtube.com/v/HutP_i9UkJU&hl=es_ES&fs=1&
un video objetivo
http://www.youtube.com/v/T-QwsZPPA5c&hl=es_ES&fs=1&
(el jafjafjafjafjaf que se va oyendo no es la furgo, es el perro jadeando jajaja)
El viento arrecia
http://www.youtube.com/v/cwFESs44pf8&hl=es_ES&fs=1&
Pisteando por el gusto de pistear
http://www.youtube.com/v/vo3YhGIBxAc&hl=es_ES&fs=1&
Al faro, pero no pudimos salir fuera, era imposible...
http://www.youtube.com/v/jEWnEpFiPME&hl=es_ES&fs=1&
Las sensaciones han sido muy buenas, el 4x4 funciona perfectamente, entre que no pesa y tal se mueve la mar de bien en arena, estamos contentos .palmas
Duda y consulta, estamos pensando si pintar las llantas de negro mate o no, ved mas o menos como quedaria...
ahora
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img521.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
despues
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img18.imageshack.us/i/20090417azulitarestaura.jpg/)
yo personalmente tengo la idea formada pero no digo lo que pienso por no influir ;D
y azules como la parte superior?
es que las llantas negras no se aprecia que son llantas... no?
*imagen borrada por el servidor remoto
Noooooooooooooo!!!!!!!!!!!!! Xavi que te esta pasandooooo?!?!?!?!
Te sobra pintura negra o que?!?!?!?! ;)
Esto no por dios! .nono .panico
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Angel_T3/Varios19.jpg)
jajajajajaja
a mi es que en negro me parece de un macarra que espanta jajajaja
en azul esta curioso ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 23, 2010, 13:53:15 pm
jajajajajaja
a mi es que en negro me parece de un macarra que espanta jajajaja
en azul esta curioso ;)
Joe, pues mira que me gustan a mi las llantas en negro .... :-X
y a mi, pero en el caso concreto que nos ocupa... yo no se si es por la convinacion con las rayas rojas laterales o por que, pero uff....
Pero he empezado mas por la coña que otra cosa y ahora resulta que en azul me han gustado, vaya jajaja
Xavi, Xavi, Xavi... Me empiezas a preocupar... Te has tomado la temperatura? ;)
Llantas negro mate! Le quedan de lujo Xavi ;)
Cita de: donvito en Junio 23, 2010, 15:09:16 pm
Llantas negro mate! Le quedan de lujo Xavi ;)
El que faltaba... :roll: .meparto
Yo soy un tunero ya lo sabes ;D
BLANCAS, como las de los caoches de rallie. (es por fastidiar na mas)
negro mate... ;D
Negro mate y le pones cinta adhesiva roja de esas que llevan las llantas de moto aaaaaaaaaayyyyyymama!!! .meparto .meparto .meparto
a mi me gustan como estan, si las pintas de negro en dos dias te salta la pintura y se ve lo de abajo,yo no la tocaria. (YO)
arriesgado pintarlas de negro...negro y azul no son buena combinación (pienso)
Que conste que yo voto por que las dejes como estan:
http://www.4runnerforo.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=279&view=next
Furgo oscura, llantas blancas. Furgo clara, llantas negras. En este caso me uno a nesafer, y te diria que las pintes de blanco!
Cita de: Xaft en Junio 23, 2010, 21:53:44 pm
Furgo oscura, llantas blancas. Furgo clara, llantas negras. En este caso me uno a nesafer, y te diria que las pintes de blanco!
Pero que macarras que sois ;D
mira ke me ponen las llantas en negro.... de echo yo las voy a pintar las ronald en negro..... pero a la tulla en color aluminio le kedan de lujo .baba .baba
de todos modos en negro tambien me mola como keda.... pero si fuese mia las dejaba en aluminio.....
y en color carroceria..... :roll: no se , no se.....
de todos modos tu furgo va a seguir siendo preciosa.... ;)
pues sera que tenemos demasiado tiempo libre, pero la hemos vuelto a liar jajajaja menudo finde largo nos hemos metido...
La cosa es que como pintarlas son unos 40 entretenidos minutos pues nos pusimos a ello, cuando nos cansemos del color, pues otro ;D
Asi pues...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img443.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img806.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img39.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img692.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img690.imageshack.us/i/20100626restauracionii0q.jpg/)
Fantasia ;D total, esta maquina ya es eso ;)
Ahora vamos a por el toldo...
Pues el toldo, que estaba en color aluminio y cantaba mas que todas las cosas, y eso si que no ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img807.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img404.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img256.imageshack.us/i/20100626restauracionii0l.jpg/)
demasiado plateado para la Azulita, a por el ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img683.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
unas cuantas capas como esta
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img194.imageshack.us/i/20100626restauracionii0p.jpg/)
y a su sitio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img88.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
ahora queda mas integrado, no?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img686.imageshack.us/i/20100626restauracionii0t.jpg/)
Y seguimos con el tema de los plateados, empezamos a mirarnos con golosa inquietud el parachoques, y claro, lo que pasa...
Lijar cromados es increible y agotador tu...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img708.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img22.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
enmascaramos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img19.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
y ale, a darle gusto al dedo ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img194.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img820.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img685.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img130.imageshack.us/i/20100626restauracionii0u.jpg/)
la mar de bien...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img688.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
Y a otra cosa ;)
Teniamos desde la quedada de foro4x4.com unas fundas por colocar, Raul gracias ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img130.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
son una caña de guapas :)
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y asi el estampado ese tan de moda a mediados de los 80' se disimula un poco jejeje
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pero teniamos mas inquietudes aun ...
entre estas inquietudes esta siempre el quitarle años a la vista, por detras el tubarro y demas cañerias se veian añejas, tambien los trapecios, los brazos etc etc, solucion? pintura anticalorica negro brillo, este es el antes y el despues...
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ademas esta pintura es antioxidante tambien... pero lo mas duro es dejar todo esto limpio y sin grasa, un palizon la tonteria
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pero bueno, a por ello
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anda que no cambia ni nada...
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con paciencia
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y este es el resultado final, te metes una paliza limpiando grasa de 20 años pero finalmente paga la pena ;)
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Xavi, como has pintado el toldo, ¿a pistola? ¿con que tipo de pintura?
la tapa del motor tenia roña añeja, un historial de mierda enganchada, primero lo limpiamos bien y en vista que no salta, a por él ;D
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esto ya es otra cosa
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y mientras que nos concentramos para liarnos con los pasos de rueda traseros vamos aprovechando para hacer detalles...
el marco interno de la ventana de Helena
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y ahora si, llega el momento de liarse en serio con lo que peor esta...
Los pasos de rueda traseros estan desde que la compramos hechos mierda, destrozados, coarrugados, machacados, bueno, eso, hechos mierda, vamos a por ellos ;)
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al lio
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hay que devolverle la forma lo primero
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ahora el otro lado
ufff...
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una vez tiene la forma que tiene que tener se le da tratamiento con conversor de oxido por fuera y por dentro del paso rueda y esperamos 24 horas
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ya seco enmascaramos y a ver que pasa jajaja
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egualá :)
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de este trabajo estamos especialmente orgullosos, nunca habiamos hecho algo parecido, taco madera y martillos y reconstruir, nos lo hemos pasado de miedo jejeje
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y bueno, ademas de todo esto una pila de pequeñas reparaciones que ya estan de ams de contar aqui, pero que nos ha cundido ;)
salu2
Cita de: sincroneti en Junio 28, 2010, 10:50:49 am
Xavi, como has pintado el toldo, ¿a pistola? ¿con que tipo de pintura?
nada... a spray ;)
hemos usado pintura de chapa normal y corriente, de la que usan en el tunning, somos conscientes de que con las rozaduras saltara a la larga, pero es que es muy dificil conseguir sobre estas superficies un buen agarre, cuando le haga falta hemos guardado el RAL de la pintura y se le retoca sin mas...
salu2
Muy guapa si señor, claro la pintura aunque salte si tu la puedes volver a retocar no pasa nada, muy buen curro, un saludo!
.baba que alguien le quite la cámara de una vez que me muero de envidiaaaaaa
Joder k guapa, menuda kurrada k os haveis pegado...
Felicidades k os esta kedando muy guapa!!!
Gracias a todos ;)
Markintosh, sera que no tienes maquina tu para sentir envidias como la estas dejando jajaja
Ayer le hicimos otra cosa, tenia ciertos problemas con el cambio de marchas, iba duro de entrar y de sacar marchas, sobre todo la 2ª, pensaba que pudiese tener problemas con la caja pero no me lo tragaba por que no habian mas indicios, ni ruidillos ni nada de lo tipico de una caja jodiendose.
Pues nada, ayer Helena se metio en la furgo a menear la palanca de cambios y yo debajo con un pote de grasa blanca de Litio en spray (si no la conoceis es una verdadera pasada esta grasa) primero pringue bien haciendola entrar en la articulacion que hay detras de la rueda de recambio, luego en la otra punta resulto que los dos fuelles estaban rotos, los apañe dejandolos ademas llenos de grasa y le di grasa a saco en toda la articulacion de justo antes de la entrada a la caja, finalmente saque el fuelle de la misma palanca de cambio y otra vez grasa como si la regalasen.
Ahora las marchas entran y salen que es un placer, con un dedo puedes hacerlo ;)
Tenemos el juego de la palanca bajo el fuelle, luego la articulacion detras del cofre de la rueda de recambio, un reenvio de mas de 2 metros hasta la caja y alli una pila de articulaciones antes de entrar en la caja, si el cambio os va duro aunque solo sea una de las marchas no dudeis de meteros debajo de la maquina a engrasar, mano de santo!!
salu2
Xavi menudo palizon que os habeis pegado! .palmas
Has visto como mola la pintura anticalorica! Es una maravilla!
Enhorabuena socio! ;)
.baba
eres un virguero XAVI, deja ya de ponerlos los dientes largooos
.palmas
Uau!! muy guapa y muy bien conservada, a disfrutarla!!!
Este finde, ya en dique seco esperando las vacaciones y un cambio de tambores, alternador y la revision general me baje un rato a la nave, habiamos pintado las calandras en negro mate pero era sosillo ello y la W que estaba muy desgastada la habiamos pintado en plateado pero las pinturas estas metalizadas soportan muy mal la intemperie y ya daba pena, asi que pote de spray una vez mas, en negro brillo acerado, este es el resultado (fotos de movil :-\ )
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img687.imageshack.us/i/image134050598.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img571.imageshack.us/i/image134049950.jpg/)
que vicio tienen los potes de spray, la leche...
Acabo de recoger unos minivinilos que hemos hecho hacer, un dia se nos ocurrio y nos hizo mucha gracia el tema, son estos:
como no se que foto (de movil) se vera bien las pongo las 3
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Va una en la trasera de la furgo y luego otra en cada lateral en algun punto de casi al morro, eso esta por ver, pero la Azulita ya esta botada cual barco :)
jajajajaajjajaaj ;)
;D es lo malo de tener tiempo libre jajajajajaja
.meparto .meparto .meparto Que crack!
Ahora te falta la vajilla con el logotipo!
nooooo... que recordaria al Titanic, que mal rollo ;D ;D ;D
me gusta ver eso........ le da personalidad.... .meparto .meparto
yo ya se lo hice a una moto.... le puse ( la correcaminos ).... .ereselmejor
cuando las pongas ya sabes.... .fotografo
Acabo de sacar la Azulita del taller de la revision, incluidos caja y diferenciales delantero y trasero, cambio de tambores de freno y alguna tonteria ams, que fina la ha dejado el tio, que suerte he tenido con encontrar este mecanico de la antigua escuela, entre muchas cosillas le ha limpiado el motor por dentro y hasta el sonido ha cambiado :)
Ademas el ruido ese que el decia que era bomba y yo que era alternador finalmente era tambores jajaja, al cambiarlos ha desaparecido, lo que me he ahorrado ;D
Ya contare con ams tranquilidad, me voy a hacer la cena ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 21, 2010, 20:11:20 pm
Acabo de sacar la Azulita del taller de la revision, incluidos caja y diferenciales delantero y trasero, cambio de tambores de freno y alguna tonteria ams, que fina la ha dejado el tio, que suerte he tenido con encontrar este mecanico de la antigua escuela, entre muchas cosillas le ha limpiado el motor por dentro y hasta el sonido ha cambiado :)
Ademas el ruido ese que el decia que era bomba y yo que era alternador finalmente era tambores jajaja, al cambiarlos ha desaparecido, lo que me he ahorrado ;D
Ya contare con ams tranquilidad, me voy a hacer la cena ;)
como me alegra.... .palmas
es un gustazo conducir la t3 cuando te la dejan finisima.....
a mi me encanta andar en ella hasta cuando falla.... imaginate ahora.......
disfruta el momentazo...... ke va fina jejeje
Pues nos fuimos con la Azulita :)
Pues si, por fin tras una inactividad de unos 7 meses volvimos a la carga
En la anterior salida Fox, el perro, se las apaño para dejarme con un esguince en el tobillo, una fisura y perdida de liquido de la articulacion, tooodo en el tobillo, aun tengo molestias pero ya era cosa de romper el hielo...
Asi pues, cogimos ayer carretera con la Azulita camino a Queralps, alli tomamos un camino asfaltado direccion Fontalba que al poco pierde el asfalto y pasa a ser pista de unos 4m de caña, la seguimos hasta llegar a la Collada de Fontalba donde dejamos la Azulita encaramada donde podemos por que hay alli media Catalunya aparcada :o
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img245.imageshack.us/i/sdqlfduw.jpg/)
Y nada, Fox cuando se da cuenta de donde esta se vuelve loco, Albert le sigue el rollo y se vuelve loco ;D y obviamente cuando estos dos se ponen locos nosotros acabamos locos... ;D
Para arriba, empiezas por un prado precioso y casi plano, pero a los 500m mas o menos la cosa se tuerce... y se tuerce para arriba jajaja, tampoco es una subida inhumana pero tras tanto tiempo cuesta.
Seguimos subiendo y una vez pasado el pla de Sallent se gira un viento importante, a medida que nos vamos acercando a los pies de Pic de l'Aliga el viento arrecia de forma impresionante y cuando llegamos al punto donde ya cruzas a la Vall de Nuria empezamos a tener problemas por el mismo...
Como de alli en adelante ya es la parte conocida de la ruta e imaginamos que debe haber una burrada de gente pasamos de todo y nos volvemos por donde hemos venido... a ratos nos tenemos que acuclillar para que no nos arrastre y las paradas las hacemos tras rocas o fitas buscando su proteccion...
Unas fotos y videos?
Un par de videos de la subida con la Azulita, fiajeros en el segundo la casualidad de cruzarnos con otra T3 alli arriba :o
http://www.youtube.com/v/Tyw1hJkMI3k&hl=es&fs=1
http://www.youtube.com/v/Y8uVP6Gf2fs&hl=es&fs=1
Anda que antes con el Anibal nos hubiese pasado ese Terrano jajajaja, pero a cambio ahora cuando llego a los sitios me puedo tomar una birra helada medio tumbado en la cama ;D
La Azulita se comporta la mar de bien en pistas, comoda, silenciosa, asentada y sin perdidas de traccion, estamos satisfechos :)
Los paisajes realmente impresionantes, pequeños neveros aqui y alli...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img38.imageshack.us/i/dscf3827.jpg/)
ya no hay ni un arbol, han quedado mucho mas abajo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img84.imageshack.us/i/dscf3826.jpg/)
de posturita jajaja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img228.imageshack.us/i/dscf3846.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img826.imageshack.us/i/dscf3845.jpg/)
Y por ultimo la Azulita, con su traje polvoriento de la pista de antes
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img710.imageshack.us/i/dscf3856.jpg/)
Espero que os hayan gustado los paisajes, si teneis la oportunidad de ir por la zona no dejeis de ir a Nuria por el lado de Fontalba, mucho mas corto que la ruta clasica y bonito a rabiar ;)
La anecdota del dia jajaja
Llegamos a Queralps por la pista de Fontalba y al llegar al pueblo un tio se nos pone a hacer señales de que paremos, pensamos que tiene algun problema mecanico pues el y una chica estan al lado de un coche parado todo abierto...
Paramos y nos suelta:
- Perdonad, pero es que hemos estado mirando vuestra furgo arriba en Fontalba... y os queriamos felicitar" jajajaja
Claro, acto seguido nos pusimos de charla y el tipo se fue con tanta informacion como quiso, pero fue bien curioso, ademas nos subio el ego un par de puntos mas jajajajaja
Venga, un saludo ;)
¿donde era eso Xavi?
puede que conozca a esat t5 transporter amarilla
es subiendo desde Queralps por el camino a la Collada de Fontalba, la T5 no saludo pero me parece a mi por la cara del conductor que no estaba para saludar jajaja, solo debia ir oyendo las pedradas en los pasos de rueda...
luego no, pensaba que era en el Pireneo Aragonés
Bueno, la Azulita ha perdido un poco el aire de furgo del Equipo A jajaja, le hemos quitado las franjas rojas laterales (no os imaginais lo que ha sido eso, algo epico ;D )
No nos disgustaban pero tras 21 años daban mas pena que alegria y de cerca envejecian muchisimo al conjunto, asi pues... pafuera ;)
Ahora nos planteamos en un lateral una rosa se los vientos, bueno, como la del techo nuestra que no se ve pero en el lateral del conductor puesta en diagonal.
Dicho esto, dudamos con el color, siendo la Azulita lo suyo seria en algun azul que destacase sobre los que ya tiene, tambien hemos pensado blanco y mucho mas discreto en negro, que decis vosotr@s? ???
Mas, mañana sera curiosisimo, a raiz del problema con la asistencia en el extranjero (hay un hilo sobre ello) mañana tengo hora con un perito del Colegio de Peritos de Barcelona para que hagan un dosier y valoracion de la furgo, ya os contare...
Pues eso, ¿color de la rosa de los vientos?
salu2
blanca ;D
rosa .loco2
Gris :)
markintosh, no dudo de tu buen criterio y gusto, pero... rosa? ;D
Vamos por :
Blanco.........................1
Gris.............................2
Rosa .loco2 ................1
Azul Ducados ;D ...1
azul ducados...... el clarito.... .baba .baba
o gris...... .baba .baba
te mantengo informado.... ya sabes....
un saludete
Mirad, esta es la carta de colores sobre la que escoger:
(http://img443.imageshack.us/img443/3650/cartadecolores.png) (http://img443.imageshack.us/i/cartadecolores.png/)
Y este el modelo en concreto:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img517.imageshack.us/i/1185u.jpg/)
Salu2
Pues yo le pondria un marroncito claro o un gris metalizado ... :D
pues agradeciendo la colaboracion prestada ;) ya esta pedida, una inmeeeensa rosa de los vientos en color azul de 120x96 :)
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 29, 2010, 12:13:11 pm
pues agradeciendo la colaboracion prestada ;) ya esta pedida, una inmeeeensa rosa de los vientos en color azul de 120x96 :)
rosa de los vientos..... en gigante??
me flipa... .baba .baba
va ha kedar super chula.... es de las pegatas mas guapas por no decir la ke mas.... en azul clarito kedara de lujo.....
deseandico estoy de verla.....
un saludete...
Bueno, a raiz del problema con la asistencia en carretera en el extranjero por parte del Racc he hecho peritar la Azulita por el Colegio Oficial de Peritos de Barcelona, acabo de llegar...
A falta de que emitan el certificado y el informe ya me han adelantado la cifra...
11.000€
[/size]
Ahora que me vengan con tonterias si me pasa algo por ahi de que la furgo vale 500€ y no me dan el servicio jejejeje, se lo comen con patatas ;D
Ademas me comentan que en caso de que otro vehiculo se me enclastase la compañia contraria me declararia siniestro total y me pagaria por matricula (esos 500 eurillos) pero que teniendo este certificado no tendrian mas cojones que hacer frente al valor real de la furgo ;D )
ale, adeuuuuu ;)
que bueno .. o sea que la mía que es más bonita serán unos 13mil no? ;D
cuanto te han cobrado? igual es interesante hacer una compra conjunta de "certificados".....
un tema en papeleos igual estaría bien ;)
Imagino que "cualquier" perito puede emitir un certificado asi verdad??
"cualquier" perito no tiene mas narices que estar colegiado para poder emitir certificaciones asi que vayas al que vayas estara respaladado por el Colegio de tu zona, asi pues, si ;)
ooznak, jajajajaja tu no tienes abuela, no? jajajaja
la historia ha salido por 150€ que ya es guita, pero solo por el tema de que si se te estrella un imbecil no acabes con 500€ en el bolsillo por el siniestro total ya vale la pena, estamos hablando de muchos €'s...
Hoy estoy pregunton.... ¿Y para cuanto tiempo se supone que es válida esa peritación? Porque en el supuesto de que tengas esa furgo dentro de 6 años y te pase algo entones ... ?? No creo que sea válida ya que alegarán en la compañia que ya ha perdido bastante valor
si, entiendo que debe hacerse de una forma periodica, yo la hare cada año... pero aun no haciendolo periodico por lo menos tienes la forma de demostrar que en fecha cercana el valor era el que era y no el que ellos propondrian.
Como "perito" de ladrillos, os digo que por la misma regla de tres deberiais peritar vuestra casa, pertenencias... cada año, cosa que raya el absurdo (y es antieconomico)
En caso de averia gorda, el seguro te pondrá los problemas, tu discutes e incluso procedes a pagar la repatriacion de tu bolsillo si se niegan a adelantar el dinero. DESPUES, con la furgo aqui, se hace la peritación y si procede, se acaba en el juzgado. Para ello es importante tener muy documentado el estado de la furgo haciendo fotos y esas cosas, algo que ya hacemos.
No, se, a mi se me hace raro gastarme 150 pavos cada año solo para tener argumentos para discutir que no me quieran repatriar la furgo en caso de averia. Otra cosa es hacerlo una vez para que el seguro tenga constancia del valor de la furgo al contratar el seguro.
Pero, lo mas asqueroso de esto, es que pagas por la parte de asistencia lo mismo al año, hagas 1.000 o 100.000 Km y sea un coche mas nuevo o viejo.
a mi me parece ke lo hare una vez cada dos años y muy contento.... porke merece la pena.....
doy fe!!!! ke merece la pena.....
xabi.... un 10 como una catedral.... es la solucion para ke dejen de tomarnos el pelo esa panda de ladrones......
.palmas .palmas .palmas .palmas
Bien, acabo de recoger la rosa de los vientos para la Azulita, esta tarde ya tenemos en que entretenernos ;)
Tambien me acaba de entrar el informe pericial de valoracion, finalmente nada de 11.000€.... 12.000€ han sido ¿Alguien me la compra? ;D ;D ;D
salu2
pd. mañana ya pondre fotos de la rosa de los vientos
Si es que tienes una joya tio, a ver si los del seguro tienen los huevos de decir que nuestras t3 valen 150 pavos. Josdeputacabronesmamoneslameculosdemierda, grrrrrrrrrrrrrrr, como los odio
;D y te quedas corto jajajaja
Estaba ahora mirando la rosa de los vientos, que azul mas guaaaaapo... ademas me han puesto una pila de pequeños adhesivos y un vinilo "touareg" sin pedirlo :)
Son los de pegatinas4x4.com, siempre que les he pedido cosas, y van unas cuantas, han sido super rapidos, sin un fallo y siempre con regalos, valen la pena.
salu2
.fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
pon FOTACOS DE ESOS VINILOS XABI.... ke te vas de vacaciones y nos dejas sin fotos..... jejejej
deseandico estoy de verla....
Eso eso eso eso fotacas , ke aver si te tengo ke copiar o no ... :P
Pues ya esta puesta... no os digo nada, os la enseño y ya direis que os parece...
Mañana pondre alguna mas y tambien de otro brico que le hemos hecho ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img534.imageshack.us/i/20100804rosavientosazul.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img69.imageshack.us/i/20100804rosavientosazul.jpg/)
Joder Xavi está guapísima! Lo único que cambiaría es el color de las llantas, pero el resto .baba
no no no... que es la Azulita ;)
que color pondrias de llantas?
salu2
.ereselmejor
no me la imaginaba así de guapa. y eso que en rosa sería la bomba ;D
las llantas negro mate tio, que ese azul trompeta, ains.....
Como dice markintosh, negro mate, pero oye que para gustos los colores. A mi por ejemplo me "satura" tantos elementos de un vehículo en el mismo color, aunque como puedes apreciar por el aspecto de mi furgo soy un soreras de cojones jejejeje.
De todas formas con llantas azules o no, la furgo es preciosa.
Saludos!
JaJAjaJajA yo tb pienso ke las llantas en negro mate o un anodizado oscuro como el de los marcos de Aluminio kedaria guay :P
A mi no me disgusta nada las llantas en "azul trompeta" jajajajajaja, aun busco trompetas en el google ;D pero reconozco que en negro mate quedaria mas dura, mas agresiva esteticamente, peeeeeero, con la iglesia hemos topado ;D a mi compañera le encanta asi, dice que queda mas happy Flower jajajaja y es que tenemos un pasado ;)
Pero hemos llegado a un acuerdo, iremos alternando, cuando tengamos que repintarlas la siguiente sera en negro mate, luego ya se vera...
Aun asi, haceros cargo, es la Azulita, de arriba a abajo jejeje
Hola.
!Qué guapa la azulita! con los años que tiene está de lujo. y así la has comprado? o le tuviste que hacer algo tú. Isaac ( mi marido) está alucinando con las fotos de tu azulita, está impecable. Chico te felicito por la compra que has hecho. A disfrutarla.
No... la compre estando en bastantes buenas condiciones, pero desde que la compramos a ahora hemos invertido algo mas de 3.000€ en lo que se ve y sobre todo en lo que no se ve, este era el estado inicial (bueno, ya habiamos tintado cristales en estas fotos)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img100.imageshack.us/i/dscf1930.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img697.imageshack.us/i/dscf1942s.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img401.imageshack.us/i/dscf1941c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img705.imageshack.us/i/dscf1939.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img181.imageshack.us/i/dscf1938.jpg/)
Pero hemos disfrutado horrores haciendola ;)
Me alegro de que os guste
Pues decia que habiamos hecho otra chapucilla... la furgo tiene de cuando la compramos 4 altavoces, los traseros estan perfectos pero los delanteros aparte de descolgados no tiene la rejilla de proteccion. No los queriamos cambiar primero por que son muy viejos y segundo por que son muy buenos, unos Pionner TF 1690 que le dan vueltas a muchos de ahora, asi pues, manos a la obra...
Los susodichos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img294.imageshack.us/i/dscf3896b.jpg/)
la rejilla aprovechando un retal que corria por casa
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img32.imageshack.us/i/dscf3898d.jpg/)
Y encaja perfecta
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img375.imageshack.us/i/dscf3899.jpg/)
Y asi quedan
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img30.imageshack.us/i/dscf3914.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto
La lucha con la rosa de los vientos...
[URL=http://img529.imageshack.us/i/dscf3900.jpg/]*imagen borrada por el servidor remoto (http://img830.imageshack.us/i/dscf3917.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img340.imageshack.us/i/dscf3901j.jpg/)
Pero el gustazo que da cuando ya sacas la proteccion y te encuentras eso niquelado jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img836.imageshack.us/i/dscf3902.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img716.imageshack.us/i/dscf3903.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img291.imageshack.us/i/dscf3907n.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img192.imageshack.us/i/dscf3905.jpg/)
Ese audiobrico ha quedado de lujo , mira como da el pego, de cerca no se como se verá pero por fotos da el pego perfectamente .... :D
se aprecia peor en las fotos que en vivo, aqui se recicla todo jajaja
Buf!!! como me ponen las syncro y mas si estan camperizadas, muy muy bonita.
;)
CERRADO POR VACACIONES HASTA EL 30 DE AGOSTO
;D ;D ;D
.baba .baba .baba .baba
PEGATINON DE LA ROSA DE LOS VIENTOS.....
keda de lujo.... preciosa de verdad.... me encanta esa pegatina....
Guapísima
Pues estamos en casa, pero de paso jajajaja, 2 lavadoras, dos noches de cama y nos largamos otra vez ;) estra vez por la peninsula.
Por ahora ya hemos pasado por Francia, de alli a Suiza, luego Alemania, pasamos por Austria, Lienchesten por culpa de un chiste que no conocemos ??? e Italia, para evitar km's tontos hemos visto parte de Suiza, luego hemos entrado en Alemania, luego desde Austria hemos entrado a ver otra parte de Suiza y asi arriba y abajo, de tal manera que ha habido dias que nos hemos despertado en un pais, comido en otro y dormido en otro jajajaja
En total ya hemos hecho estas vacaciones 4.220 km's y por lo que hace a este hilo, ya abriremos otro para la cronica del viaje cuando acabemos, decir que la Azulita se ha comportado perfecta, no ha consumido ni gota de refrigerante ni de aceite, el consumo medio ha sido de 10l/100, nos ha llevado, cobijado, alimentado, protegido del frio, de las tormentas... ha pasado por carreteras de los Alpes con desniveles del 20% y si bien ha sido a su ritmo es una gran rutera ;)
Un saludo amig@s
Pd. hemos saludado y nos han saludado docenas y docenas de T2 y T3
vamos ke la azulita ha sacado matricula de honor!!!!!!!!!!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
me alegro xabi,..... un 10 a la azulita y otro para ti.... ke estas echo un artista..... eso si ke son unas vacaciones.....
haber cuando arreglo la mia.... y le meto una buena ruta.....
un saludete y suerte con las siguientes vacaciones.....
DISFRUTAD!!!!!!!!!!!!!!
Moooooola, nosotros nos hemos movido la mitad que vosotros qunque por el pirineo, y lo malo es ke no haya sido con la pulgosa, que ha sido a base de coche y tienda pero para el año que viene si dios quiere ....
Oye y que tal el tema de pararla puerto a bajo, que andabas preocupado ?¿?
Bueno ya contaras .
Pues por Suiza, pasamos por carreteras con un 20% :o de inclinacion, llegamos a bajar en 1ª y con el freno de mano a medio recorrido... pero aqui estamos ;)
Joder, Xavi, muy guapa la rosa de los vientos... Como me gusta y no se por que ;D.
xabi... ya de vuelta?? aki ya estamos casi todos.... jejejej
ke tal la 2ª parte de la ruta??
un saludete...
Hace dias que no pongo imagenes, no han habido cambios, pero es que me gusta tanto jejejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img833.imageshack.us/i/imagen124.jpg/)
De estas alguno reconocera algun sitio por que hay furgoperfectos de aqui del foro...
Mas imagenes de la Azulita, son tomadas en estas vacaciones por lo tanto las hay en Francia, o Alemania, o Suiza, o Austria, o Italia...
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Y una mas, que se lo merece ;D esta a unos 2.400 m en plenos Alpes suizos
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ke te voy ha decir..... .baba .baba
ke se me cae la baba con las syncros.... y la tuya me vuelve loco..... la ultima foto, es de postal..... ke chulada de furgo tienes xabi..... .palmas .palmas
tiene una planta ke ya kisieran tener muchas......
Ese paisaje verde le favorece mucho a la Azulita eh! .baba .baba .baba .baba
Xavi, la funda del techo elevable es termica?
Angel, es una Thais, una verdadera pasada, quita al igual el calor que el frio, impermeable que realmente no se moja, dos sacudidas y seca a su funda, pero en cambio transpira, silenciosa con vuiento y entre dos se pone y se quita en segundos, una caña ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 11, 2010, 12:12:24 pm
Angel, es una Thais, una verdadera pasada, quita al igual el calor que el frio, impermeable que realmente no se moja, dos sacudidas y seca a su funda, pero en cambio transpira, silenciosa con vuiento y entre dos se pone y se quita en segundos, una caña ;)
Y de dinerillo? Cara?
http://www.thaissl.com/
130€, pero con la pinta que tiene no es cara, esta muy bien hecha y erminada y tiene aspecto de durar una burrada de años, pensamos que ha valido mucho la pena ;)
Jo yo tambien quiero una asi .baba con eso no hay quien te pare .bien si algun dia te aburres .nono avisa eh...
Que cantidad de fotos es preciosa esta Syncro.
SUSTO CON LA AZULITA
Pues si, de repente, consumo de refrigerante :o como un vaso cada 300 o 400 km's :o lo primero que pense fue en una perdida, claro, asi que linterna en mano bajo la furgo a buscar, nada... desmonto totamente las calandras e inspecciono el radiador, nada... todos los manguitos y depositos de refrigerante, nada... al final encuentro una mini perdida en la bomba de agua auxiliar de la calefaccion trasera, pero pongo la furgo a prueba y no considero que el volumen de la perdida justifique la falta de refrigerante...
Asi pues me pongo en lo peor, el motor me bebe el refrigerante y empiezo a hacer prueba de humos, aqui ya me quedo en cuadro, ni humo blanco ni humo ni nada, ya no entiendo nada... hablo con el mecanico y me propone de hacer, antes de empezar con cosas mas serias, un vaipas a la bomba auxiliar a ver si puede ir por alli el consumo del refrigerante (no decimos de cambiarla directamente por que la bomba cuesta 200 ).
A raiz de esto me intrigo de si la bomba principal tendra capacidad de empuje para hacer funcionar la calefaccion trasera y me pongo a mirarla...
A simple vista no hay nada pero me pillo la linterna y veo reflejos amarillos ??? en toda una zona, veo una junta de un interruptor verano/invierno con el reflejo de refrigernate en toda la junta, la muevo un poco y eguala, me sale un chorro de refrigerante, miro bien debajo de la calefaccion y me encuentro un charco de tal liquido
Bueno, que ya lo tenemos, pero que mira tu la tonteria el trabajo que me ha dado y el riesgo en que me ha tenido :o
Ahora le haremos una junta y listos
Me alegro de que el susto quedara solo en eso ... y en un par de litros de refrigerante :D
buffff menos mal.... me alegro ke solo sea un susto.... ;) ;)
reparando la perdida de la junta de la calefaccion vi que en el cofre tengo dos cables electricos de por lo menos 1 cm de diametro, cada uno con un conector distinto en la punta y sueltos, sin conectar a nada, no consigo ver de donde vienen y no tengo ni idea de que son..
Sabeis decirme que son estos cables? ???
.fotografo ;)
ya pondre mas, pero de momento...
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el vinilo lo diseñamos nosotros a partir de una foto real de una libelula en vuelo y el buen forero trikki ha sido quien nos lo ha hecho por un precio mas que modico, gracias compañero ;)
ke chula la libelula!!!!!!
un makina el trikki!!! .palmas .palmas
y un peligro el Xavi, tioooooo, que no te va a quedar chapaaaaaaaaaaa ;D
Lo de los cables pudier ser que alli llevara una segunda o tercera batería ?
Como mola la libelula :D .
Bueno, pues va todo el brico ;)
Lo primero ver donde la ponermos... en medio no por que parece de furgoneta comercial, delante no queda bien sin mas, atrasada da la prespectiva de vuelo, asi pues, aqui:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img830.imageshack.us/i/dscf5780f.jpg/)
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presentamos...
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y cortamos el vinilo para encajarlo por el paso de la corredera
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y finalmente
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Y otro brico del finde, tenia la Azulita los vierteaguas color plata y encima descoloridos de 21 años, los teniamos atravesados, asi que a por ellos ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img836.imageshack.us/i/dscf5815.jpg/)
los susodichos
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Ale, a otra cosa mariposa ;D
Y ahora un poupurri de fotos donde se ve bien la imagen actual
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sobre el anagrama de VW uno de los regalos divertidos que nos hicieron Sergi y su compañera
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y en la baca el otro ;D
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y sin el reborde plateado del vierteaguas
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.baba .baba IMPRESIONANTE XABI...... una preciosidad de syncro...... ke guapa!!!!!! .palmas .palmas
CHANCHANCHANCHAAAAANNNNnnnnn.....
un adelanto, mañana entera ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img143.imageshack.us/i/dscf5891.jpg/)
nos cansamos del azul trompeta, ahora toda la maquina se ve mas dura ;)
yo creo que con ese cambio va a ganar mucho mucho..... el azul ese le daba un punto un poco raro jejeje
Hola xavi impresionante!!!! .palmas .palmas
Con que pintaste las llantas????
Ahhh como sigas así quedara mejor que nueva.
hombreeeeeeee, norabuenaaaaaaaaaa, por fin entramos en razón ;D
;D ;D ;D
a mi personalmente en negro me gustan muchisimo mas..... .ereselmejor .ereselmejor
ahora si ke si!!!!!!!!!!!!
Que guapa os está quedando!!!
A ver esa foto completa con las llantas nuevas!!
venga, vamos con las fotos de cuerpo entero ;)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img24.imageshack.us/i/dscf5907o.jpg/)
la verdad es que cambia mucho...
.baba .baba .baba .baba
ke pasote..... esta preciosa!!!!!!!!!
Cita de: Danny en Noviembre 05, 2010, 18:20:31 pm
Hola xavi impresionante!!!!
Con que pintaste las llantas????
Ahhh como sigas así quedara mejor que nueva.
el secreto es limpiarlas de dejarlas nuevas con un desengradante a lo bruto, minimo KH7, lo demas no tiene misterio, una pintura buena en spray para chapa e intemperie, en este caso negro mate que da este toque acerado y listos.
Y no, no salta ;D en mi anterior todoterreno, un Anibal, las lleve pintadas asi unos 30.000 km de muy mala vida y cuando lo vendi aun no habia tenido que tetocar la pintura ;)
salu2
Quina passada Xavi!!
Una pregunta, de qué tamaño es esa llanta? Y las dimensiones del neumático?
Tienes que homologar el cambio?
Sigo el hilo (y sigo babeando también .baba)
Un saludo!
la llanta es de 15" de un Audi A4, y el neumatico 205/75/15 con lo que he ganado +3cm, y si... tendria que homologar... :roll:
bueno Xavi, no me vas a negar el cambio, no?, menuda furgo te ha quedado colegui
enhorabuena
;D venga, va, lo reconozco, ha ganado presencia ;D
Y gracias ;)
Guapísima Xavi, de verdad, ha ganado mucho con las llantas en ese color. Y ya por rizar el rizo, mejor sin el embellecedor de los tornillos .palmas
Esta muy guapa tio!!!
Cita de: Xavi-Ps10 en Noviembre 06, 2010, 15:10:42 pm
la llanta es de 15" de un Audi A4, y el neumatico 205/75/15 con lo que he ganado +3cm, y si... tendria que homologar... :roll:
aupa Xavi , y las llantas de un a4 valen para las t3 sin modificar nada? que chula te ha quedao
Si... la tornilleria queda algo corta pero coge lo suficiente y a los tambores de frenos traseros hay que sacarle los tornillos de cierre para que la llanta calce plana, pero por lo demas perfecto ;)
Una bonita foto de la Azulita en el pueblo de la Mussara, con una compañera muy especial que hemos encontrado ya alli, una Joker.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img573.imageshack.us/i/dscf5968.jpg/)
en un rato un par de videos de Tt por la zona de Poblet en Tarragona, de largo la pista mas dura que hemos hecho con la furgo...
Pues ya esta, esto es pasado Poblet camino a un punto alto para ver bien el paisaje...
http://www.youtube.com/v/zBcNJjc0Cdk?hl=es&fs=1
la cosa se nos complicaba, es de largo el camino mas duro que hemos metido la furgo, al final hemos acabado dando la vuelta, podriamos haber seguido pero no era la idea del dia...
http://www.youtube.com/v/Z96mQlkMm64?hl=es&fs=1
salu2
Acabamos de recibir los vinilos "originales" de la T3 Syncro made in Trikki (gracies company), en cuando los pongamos cuelgo alguna foto, salu2
Vaya vaya, bienvenido al lado oscuro yo tb estoy pintando las llantas en negro mate :P a ver ke tal kedan , kreo ke este finde las montaré ...
jejeje... si, di brazo a torcer ;D
Has desmontado las llantas para pintarlas? yo ni tan siquiera protegi la goma ni enmascare, tan solo cinta adhesiva sobre las letras del neumatico que son blancas... si la pintura es negra en la gooma ni se ve ;)
ahora he mirado tus fotos jejejeje, veo que a ti el tema pintar llantas tampoco te viene de nuevo ;)
Bueno kien dice pintar dice manchar cno pintura ... JaJAjaJAjaJAjaJA a mi manera pero de todo se aprende , el ensayo y error a veces da sus frutos , lo ke no me acaba de convencer y no se si las pintar al final del todo negras mate ... llevo rumiandolo un tiempo deja ver .
A ver si un dia de estos actualizo el hilo de mi trasto ke no he puesto nada de nada ... :P
Tengo un problemillo, en carreteras muy bacheadas o en caminos offroad me suena mucho "cloc cloc" por la parte delantera, como la furgo ya va por 22 añitos pense (tras comprobar que no hubiese juego en trapecios, ruedas, etc) que sencillamente los silentblock ya habian tocado fondo...
Hoy he quedado con el mecanico y la hemos levantado, lo primero que hemos visto es que los silentblock's estan perfectos, pero perfectos que parecen nuevos!! (cada dia flipo mas con la maquina resistente que fabricaron estos alemanes :o ), bueno, me dice el mecanico que le explique bien bein el qué y tal cual acabo me dice "veras" se agarra a la barra estabilizadora y la sacude "cloc cloc" tal cual lo que yo oigo desde dentro...
Resumiendo, que por 4 duros cambiamos las 4 gomas que amortiguan la sujeccion de la estabilizadora y listos, y que si teneis un ruido parecido mireis como teneis las gomas de esta barra ;)
Por cierto, estoy contentisimo de este mecanico, no solo es bueno, no solo arregla en lugar de sustituir si no que ademas es honesto y legal...
joder tio, el que debe estar contentísimo es el contigo ;D
no en serio... ¿de donde has sacado a ese fuera de serie?
;D ;D ;D calla..calla... que lo he hecho cliente de mi gestoria, asi le recupero lo que antes le pago jajajaja
Pues la casualidad, hace como un año se instalo (cambio de local, es mecanico de toda la vida) a unos 50 metros de mi casa. Al recoger la furgo en casa de Miquel no cerraba con llave el porton trasero y se la lleve para que cambiase el bombin pero el tio en lugar de eso lo desmonto y arreglo, empezamos a hablar y resulto que sabia bastante de T3, incluso habia preparado una para un cliente bajarse a Marruecos. Ademas era contrario a cambiar en lugar de reparar a no ser que la mano de obra superase el coste de la pieza y me decidi a catarlo (ya tenia acordado con otro mecanico que siempre tiene el taller lleno de clasicos) y asi hasta el dia de hoy, me he dejado unos cuantos eurillos, pero me he ahorrado no pocos gracias a el...
Si alguien es de la zona de Terrassa vale la pena tenerlo en cuenta ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Noviembre 16, 2010, 11:57:08 am
Por cierto, estoy contentisimo de este mecanico, no solo es bueno, no solo arregla en lugar de sustituir si no que ademas es honesto y legal...
ESta en terrassa, yo soy de sabadell, siempre es interesante
ya te digo... si en algun momento necesitas pideme el telf del colega por privado ;)
quien tiene un buen mecanico tiene un tesoro ;D
quien tiene un cambiapiezas tiene un enemigo .lengua2 .meparto .meparto
Como comente tengo la furgo en taller cambiando las gomas amortiguadoras de la barra estabilizadora, de las 4 que son hemos conseguido ya 3 y la cuarta llega en miercoles de la semana que viene...
Pues aprovechando la espera hemos quedado con el mecanico que va a hacerle una intervencion ;D la cosa es que le va a meter un tratamiento en todo el sistema de combustion, circuito, bomba, etc, este tratamiento se fuerza a presion con una maquina mientras el motor funciona y parece ser que deja todo el sistema, incluido la parte interna afecta del motor, limpio como una patena por dentro, en teoria tendre menor consumo, desapareceran los pocos humos negros que tengo y lo principal ganare fuerza y soltura en las pretaciones. Una vez hecho el tema se tiene que salir a autopista y hacerle unos cuantos km's un tanto a saco para que escupa toda la mierda...
Como tengo muy controlado el tema de consumos y mas que claras cuales son las prestaciones de la maquina podre apreciar con claridad si es tan prometedor como el mecanico me dice (seria la primera vez que me miente...), asi que con lo que sea ya os contare por que puede ser interesante para mas de uno ;)
salu2
Bueno, ya he sacado la Azulita del taller, al final la goma que faltaba ha llegado un dia antes :) el "cloccloc" cuando hacia todoterreno ha desaparecido (probado a saco en pista), ahora solo me queda identificar 7 o 8 "cloc's" mas y como nueva jajajaja
Pero a lo que voy, el mecanico ha hecho lo que comente de la maquina para limpiar el motor por dentro, la bomba y en general todo el recorrido de combustion. He ido ha hacerle unos km's a saco que es lo que toca despues de hacerselo...
De primeras he sacado unas bocanadas de humo que asustaban jajaja, pero al momento ha desaparecido totalmente, por mas que le metiese acelerones el humo es transparente y muy inodoro, pero lo que me sorprendido es que la maquina tira mas (dentro de sus pobres posibilidades jajaja) sube mas alegre de vueltas y en un repechon importante de la autovia donde he hecho la prueba tras unos 10 km's a saco, y que si entraba a 80 a 80 lo subia por que no podia ganar velocidad, lo he encarado expresamente a 80 y... he podido acelerar hasta 100!! :o
Yo no sabia de la existencia de esta maquina, pero para maquinas asi, como llamarlas... añejas? es un verdadero chollo.
salu2
Hola Xavi. Ese tratamiento rejuvenecedor solo vale para esos motores o valdria tambien para una 2.5 tdi de una T4?
la verdad es que no lo se, pero por logica tiene que servir... mi mecanico tiene la maquina esta y el unico vehiculo vetusto de verdad que trata es el mio, por ende tiene la maquina para las mecanicas mas modernas que la mia...
De momento solo he podido hacer unos 20 km's y realmente me ha sorprendido, me comenta el mecanico que en el consumo tambien lo tengo que notar. A falta de poder hacer una prueba mas extensa, por ahora y por las primeras impresiones en cuanto a prestaciones, lo recomiendo.
¿El motor 2.5 de la T4 es el famoso que tiene una especie de elastomero en el cable del acelerador y que impide hacer rendir en aceleracion? lo digo por que si me preguntas por el tratamiento es por que algo notas, no sea el problema este en lugar de acumulacion de porqueria...
Aun y asi, ya preguntare al mecanico y te digo algo ;)
salu2
en mi forocasa, foro4x4.com, se ha liado cierto cachondeo jajajaja con lo de que haya podido poner la furgo a 100 en una subida ;D y un compañero ha hecho esto jajajajajaja
(http://img151.imageshack.us/img151/6722/hipervelocidadazulita.gif)
Hipervelocidaaaaaaad..... ;D
Buenas gente... hoy por fin hemos podido salir con la furgo despues de pasar por las manos de Maese Xavi, mi mecanico...
Resumiendo, hemos flipaaaaaadooooooo :o tira mucho mas, recupera mucho mejor, responde al acelerador con mucha mas patada, y (que triste jajajaja) puedo acelerar en subida en 4ª!!
Os recomiendo el tratamiento este del sistema de combustion, es un antes y un despues...
Por cierto, otra, cada vez que me cambia el aceite cuando ya ha vaciado el circuito le pasa un limpiador, por sistema me lo hace, pues tras varios cambios de aceite ahora cuando miro el nivel en lugar del tipico aceite negro sale... color aceite!!
Este mecanico sufre de alguna fijacion con mi furgoneta jajajajaja
salu2
Bien, este puente hemos hecho una salida guapa guapa, esta es la cronica;
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=25187.0
Alli la cronica, aqui las apreciaciones... por la arena del Delta ya habiamos probado la maquina y sabiamos que si bien la arena representa una paliza al acoplador viscoso de la traccion la furgoneta puede con ella sin problemas y con agilidad, pero en la segunda parte de la salida hicimos no se si 40 km's de barro en subidas y bajadas, ello ha sido de largo la salida a montaña mas fuerte que ha vivido con nosotros, y la valoracion es un 10, un pedazo de 10!!! jajaja
Pero en mas detalle, acostumbrado a operar palancas para todo con los Tt que habia tenido hasta ahora el hecho de no controlar directamente la traccion es entre estresante y angustioso ;D , tengo que acostumbrarme a que ella por si sola tome la decision de qué hacer, pero funcionar funciona perfectamente. Lo unico es que en los primeros deslices (luego con el visco ya caliente no pasa) la sensacion es de "hay que me quedo" para acto seguido notar el morro tirando de la furgo, una cosa muy rara...
La marcha corta, la "G", funciona muy bien, tanto para subir pendientes jodidas como para bajarlas reteniendo, tambien permite un paso muy lento para poder sortear a muy baja velocidad pasos complicados sin tener que recurrir al pedal del embrague.
El unico incidente que hemos tenido es que yendo en marcha corta al ir a sacarla se me fue la pinza y volvi a presionar para abajo la palanca de cambios como si la fuese a engranar, como no bajaba hice mucha fuerza y al estar en mucho angulo la palanca logre sacarla de sitio, pero en menos de 10 minutos la teniamos recolocada y en servicio, no fue un fallo de la maquina si no del burro de su dueño jajajaja.
Sea como sea, tras esta salida la Azulita tiene mas claro qué esperamos de ella como nosotros tenemos mas claro que puede ofrecernos, tengo que decir que estoy tan sorprendido como contento de las prestaciones en montaña.
salu2
¿Pero en foro4x4 haceis algo aparte de comer y beber? Voy por la página 8 y salvo 4 no veo fotos de los cacharros en acción... que por cierto, vaya bichos que gastais, con este me he tenido que tocar:
*imagen borrada por el servidor remoto
No es que os critique, la verdad que os envidio!
ostias jajajaja que me he equivocado con el enlace jajajajajaja eso es de otra kdd ;D
y no, comemos y bebemos hasta reventar, los vehiculos son solo la escusa ;D
el enlace bueno...
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=25702.0
y en lugar de envidiar no seria mejor apuntarse a la siguiente? ;)
Ya me extrañaba a mí que la azulita tenía las llantas azules todavía, y que no veía el Ebro por ningún lado...
Lo de apuntarme paso, soy fiel a furgovw ;D Ahora en serio, de momento estamos apuntados a la Kdd syncro, que por cierto no te pilla mal del todo no? Voy a echarle un ojo al post
Y SEGUIMOS REJUVENECIENDO...
Bueno, en nuestra obsesion por dejarla hecha una cria nos hemos puesto con algo que teniamos atravesado, los embellecedores de las vantanas y porton trasero, con los años habian dejado de cumplir su cometido y ahora afeaban cosa mala, pero como una imagen vale por mil palabras, fotos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img87.imageshack.us/i/dscf6304.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img813.imageshack.us/i/dscf6305.jpg/)
esto de color ocre en su origen no se de que color sera pero ahora es color plastico viejo, mas...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img194.imageshack.us/i/dscf6306y.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img832.imageshack.us/i/dscf6307.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img708.imageshack.us/i/dscf6309c.jpg/)
en nuestra estupenda Azulita no podemos permitir algo asi... a enmascarar ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img683.imageshack.us/i/dscf6310.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img704.imageshack.us/i/dscf6312.jpg/)
todito tapado...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img84.imageshack.us/i/dscf6314.jpg/)
y por primera vez dejamos de lado los sprays, a mano, con dos cojones ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img695.imageshack.us/i/dscf6315.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img227.imageshack.us/i/dscf6317.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img691.imageshack.us/i/dscf6318e.jpg/)
y el resultado tras dos capas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img825.imageshack.us/i/dscf6322.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img534.imageshack.us/i/dscf6324x.jpg/)
otra cosa, la maneta esta queesta de pena
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img137.imageshack.us/i/dscf6333s.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img530.imageshack.us/i/dscf6334f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img827.imageshack.us/i/dscf6336.jpg/)
mas, la trasera de la maneta de la ventana corredera...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img222.imageshack.us/i/dscf6354v.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img585.imageshack.us/i/dscf6358.jpg/)
y una imagen general, que el cambio es importante ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img26.imageshack.us/i/dscf6341k.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img607.imageshack.us/i/dscf6363w.jpg/)
lo siguiente, instalar la emisora y la antena
salu2
Y esta de propina
y esta de propina ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img832.imageshack.us/i/dscf6360q.jpg/)
alaaaaaaa!!! :o te a quedado niquelada fenomeno,valla cambio .palmas .palmas
felicidades y a disfrutarla!! ;D
Cita de: gustavo111 en Diciembre 19, 2010, 23:24:49 pm
felicidades y a disfrutarla!! ;D
si aun no ha parado, jajajaja
creo que es uno de los foreros que más disfruta de su furgo
enhorabuena Xavi
Me encanta, i a sobre Matricula Girona y del 89 com jo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
La verdad es que si, la disfruto en todas sus facetas ;) cuando podemos viajar pues eso, viajando, cuando podemos salir con amigos por la montaña disfrutamos de los paisajes, de la ruta y de la compañia, y cuando estamos en dique seco restaurandola/preparandola... siempre hay algo que hacerle y ya antes de adquirirla contabamos con ello, nos lo planteamos como hobby.
Y realmente no creo que ni quien me la vendio pudiese ya reconocerla :)
Xavi (pensando en lo siguiente ;D )
Buenasss... hemos instalado la emisora de banda ciudadana, por no duplicar fotos (que al final me acabaran echando del foro por abusar jajaja) cuelgo el enlace del brico ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=210570.msg1970964#msg1970964
salu2
ke bueno xabi..... .palmas
te ha kedado muy limpio el brico..... ;) tiene ke estar bien lo de llevar emisora..... en carretera te puedes evitar muchas caravanas..... ;D
P.D: no me olvido de lo de las faldillas... eske la furgo la tiene el meca en su casa todabia.... ;)
un saludete
Sabeis para qué emisoras hace falta un permiso?
Yo llevo una Midlan, y tengo mis dudas.
Un saludo!
Para las de 27Mhz, las conocidas como de banda ciudadana, de aqui para arriba todas necesitan licencia. Las "libres" como los walkys estos que venden por parejas no necesitan de licencia alguna y hay algunos que tienen alcance de varios km's, pero nada que ver con una emisora puesta en AM.
Con licencia o sin sabed que si te pillan conduciendo y hablando con la emisora te multan lo mismo que por hablar por movil ;)
Voy con otro brico en un rato, alarmas de puerta abierta :)
bueno, un dia, un brico ;D
Hoy vamos con un estridente toque de seguridad, alarmas de puertas abiertas, estas:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img412.imageshack.us/i/dscf6508t.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img339.imageshack.us/i/dscf6510m.jpg/)
compradas en el Carrefour a 2? la unidad ya con 3 pilas de boton, vaya, que mas economico no puede salir...
Instalando, sencillamente se enfrentan alarma e iman
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img593.imageshack.us/i/dscf6514.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img211.imageshack.us/i/dscf6513.jpg/)
corredera
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img814.imageshack.us/i/dscf6515.jpg/)
y otro en el porton, ahora en las pernoctas si intentan abrirnos se desencadena un grillo infernal suficiente para despertarnos, hacer ladrar loco al perro y provocar la desbandada del curioso.
Pero es cosa de oirlo, un par de videos...
http://www.youtube.com/v/kFZbfIA6HzA?hl=es&fs=1
http://www.youtube.com/v/962yneYgd6I?hl=es&fs=1
Pues eso, por 8? en total las noches seran un poco mas seguras ;)
La proxima, detector de gases.
salu2
yo tenia esas alarmas en la carthago.... la verdad ke si ke duermes un poco mas trankilo.... kieras o no, entre ke abren la puerta y no, entre ke se cargan la alarma y no.... alguien oira la sirena.....
esta alarma va bien si se acompaña de un perro de 35kg ;D , me faltaba la alarma jejeje
siempre he querido poner esas alarmas. Me has acabado de convencer. Entre eso y los 2 perros seguridad total! dnde lo compraste?¿
Carrefour ;)
Que apañadito eres Xavi! jjajaja! .ereselmejor
;D
No se si comente que habia metido la furgo a cambiar embrague (189€ ya con IVA y portes por un Sachs) y rectificar palieres traseros...
Pues ya la he sacado de taller, y de paso me he dado una vueltecilla para probarla :o
El embrague es lo que tiene, como se va tan progresivamente no eres realmente conciente, pero ahora me doy cuenta de cuan gastado lo tenia... el pedal no actuaba hasta que estaba casi arriba, la franja que tenia para jugar con el embrague no era de mas de dos dedos. Ahora casi todo el recorrido del embrague es funcional, no tengo que usar la fuerza bruta para pisarlo y esta a una altura logica en lugar de "alli arriba" como antes. Ademas sales suave suave... antes hacia por sistema un poco el caballito tanto en 1ª como marcha atras, y ya no os digo en corta. En la prueba esta que le acabo de hacer he salido en 2ª de parado ( la 2ª de esta maquina es como cualquier 1ª) sin hacer patinar el embrague lo mas minimo, sin acelerar descaradamente... en subida!! y suave suave... :)
Vaya, que no me habia dado cuenta pero era como conducir con un embrague ceramico ;D
Tambien hemos hecho palieres, pero claro, esto hasta que la maquina no haga un sobreesfuerzo no podre ver la diferencia.
Y como este hombre no se sabe estar quieto a aprovechado para cambiar retenes varios, a cambiado casi toda la tornilleria que se ha encontrado por el camino, y se ha dejado un pote de grasa jajajaja, vale un potosi!!
Jod**r Xavi, las etsas dejando como nueva. Una preguntita; Si mal no recuerdo, tu syncro tiene los actuadores de los bloqueos, pero los bloqueos en si mismo no, verdad? Tienes intención de ponerselos? Un saludo y que sigas disfrutando de la furgo!
Si, tiene los accionadores del bloqueo delantero y trasero... el delantero tengo clarisimo que nunca se lo pondre, tiene que estar la cosa jodidisima para necesitarlo y son unos rompe palieres/transmisiones/direccion.
El trasero no lo descarto, pero lo dudo mucho, nuestras necesidades de aptitudes todoterreneras en principio estan cubiertas. A estas alturas ya hemos hecho bastante el animal con ella sin problema alguno, en algun momento algun tiron de freno de mano para bloquear el tren trasero y para de contar, no lo veo necesario.
Ademas cada uno tiene sus manias, sus cosas, yo siempre he preferido tener mas recorrido de suspension que poder bloquear. Se que hay un kit de homocineticas que permiten pasar de un angulo maximo de trabajo de 17º a 23º lo que permite o bien ganar mas altura libre o bien ganar mas recorrido. Gastar por gastar creo que antes tiraria por aqui que por los bloqueos...
Y si, la voy a dejar nueva ;D
Hola Xavi he visto que tienes una pegatina de una rosa de puntos cardinales guapísima en tu furgo.. podrías decir donde la has conseguido me gustaría algo parecido...
gracias
aqui lo tienes
http://www.pegatinas4x4.com/menu/productos.php?PHPSESSID=730mi1djs4hf3borvi2qvm67e3kpmsj5&id_categoria=478&id_seccion=6&id_producto=2356&menu=ok#productos
salu2
Gràcies Xavi-Ps10
Ei la furgo esta muy wapa yo tambien tengo una syncro i no te arrepentiras...
pero solo keria acerte un apunte ke espero te sirva... las suspensiones estan montadas al reves...y los palieres ya han sufrido un poco fijate en el roce... lo mas importante eske si te lo ven en la itv te la tiraran pa tras!! oki??!!
espero te sirva... pero tampoco kiero ke te siente mal ehh!
un saludo!! y disfrutala!!
salud!!
no, no al contrario, necesito que me expliques con mas detalle..
novedades en la Azulita, con la mediacion (gracies company ;) ) de Syncronauta.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img51.imageshack.us/i/dscf7250b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img815.imageshack.us/i/dscf7252.jpg/)
y detras lo mismo ;)
.baba .baba
ponte unas fotillos de atras ;)
si ponte de atras q estamos calientes....
x cierto los tornillos no te dan ganas de pintarlos de negro?? sobre todo los de los intermitentes.
ya estan pintados ;D
Luego pongo mas fotos
Una autética chulada, tío....Disfrútala muuuucho tiempo!
Ay Xavi, como me alegro de no haberla comprado yo, nunca le hubiera dado la vida que se merece esa maravilla. Cada vez que la veo en tus aventuras no puedo evitar que se me escape una sonrisita de complicidad. Enhorabuena chavalote
Hola Xavi que bien que quedan esas protecciones a la azulita, :D ¿solucionaste el golpe del porton? casi vecinos y tengo que verla en el foro ;D
Saludos
Gracias a todos ;)
Markintosh, yo tambien me alegro de que no te la quedases tu ;D
Fenec, tambien por aqui? jajaja pues lo hemos alisado bastante, le dimos antioxido y hemos pintado donde salto la pintura, pero no queda bien, la pintura por poco `pero tien diferencias y lo que hace entonces es resaltar los daños... al final vamos a ir por la primera idea de hacerle algo en otro color radicalmente distinto. El dia de mañana ya le haremos plancha y pintura pero cuando acumulemos daños.
Bueno, sabeis que tuvimos un piño contra un arbol con la Syncro, el resultado fue el proton trasero con todo el lado izquierdo incrustado para adentro y con la esquina del porton para fuera, la mitad de la pintura salto el el piño y la otra a sacar la chapa otra vez a su sitio... el mecanico que hace ñapas de chapa tambien dijo que a eso el no le metia mano, que ya era cosa de chapista, que igual lo dejaba peor...
Finalmente nos pusimos nosotros, como siempre ;D a intentar arreglar lo jodido, probamos pinturas del color original pero ya no se parecian, y finalmente hemos tirado de imaginacion ;)
Y este es el resultado ya reparado y pintado, espero vuestros comentarios, incluso los buenos jajajaja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img140.imageshack.us/i/dscf7259g.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img121.imageshack.us/i/dscf7262m.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img145.imageshack.us/i/dscf7357.jpg/)
Gustara o no, pero el piño por lo menos ya no esta ;)
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
sinceramente, a mi me encanta. Le da un toque exclusivo más si cabe
pues voy a ser sincero............................... me gusta...
nosotros decimos que esa es la "parte oscura de la Syncro", la zona donde se ve la bestia que hay dentro jajaja
A nosotros nos gusta, ademas encontramos eso, que le da un toque muy original, pero bueno, sea como sea el coste de reparacion ha sido de 8€, de los 180€ que nos pedian...
jode, a mi tb me gusta, la verdad, es q queda medio agresivo, no se. te ha quedado un rollo Mondrian!! .meparto
.baba .baba solo le faltan unos dorsales con el numerito.... y para dakar!!!!!!!!!
muy chula y exclusiva si señor!!!! .palmas .palmas
pon una foto de detalle con la furgo limpia. La verdad es uqe parece un acabado muy pro, que pintura has usado?
Un video de nuestras salidas, esta en concreto de este finde...
http://www.youtube.com/v/C8Pa0cmCJ38?hl=es&fs=1
Que bien le queda. Le da un toque muy guapo. Me gusta, si señor... Ya veras como se anima mas gente... .palmas.
Cita de: markintosh en Febrero 28, 2011, 15:40:42 pm
pon una foto de detalle con la furgo limpia. La verdad es uqe parece un acabado muy pro, que pintura has usado?
en cuando pueda se la hago.
La pintura es un spray de los que usan los chavales del tunnig para chapa, en negro mate. La mayoria de las pinturas mate tienen la ventaja de que puedes hacer tantos retoques como necesites posteriormente por que no queda "mancha" como en las brillo.
El negro mate es el mismo que he usado para las llantas y mas que negro da una sensacion de acerado.
Este finde pese la Azulita (todos pesamos todos los cacharros, el mas pesado, un 180, dio 8.600kg :o )
La Azulita, en su configuracion actual y con el deposito de aguas limpias vacio pesó: 2.120kg.
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 01, 2011, 13:02:09 pm
El negro mate es el mismo que he usado para las llantas y mas que negro da una sensacion de acerado.
Al final le tendrás que llamar "la negrita" ;D
pd, yo tb me estoy aficionando al esprai negro mate ;-)
HE de decir que me ha encantado si. El negro mate, es que va bien para todo eh? .palmas
si... pero ojo, que tiene un vicio de que te cagas jajajaja
Incluso yo me estoy planteando pintarle las llantas en negro mate.... lo has hecho a spray, no?
y tanto, ademas con resultados comprobados, es la tercera ves que pinto llantas a spray y siempre en todoterrenos y de primera ;)
Bueno, la Azulita esta en quirofano, operacion a corazon abierto!!
Esperabamos que durase mas, pero ya ha llegado el momento... cuando la compramos nos dijeron que el motor era un rectificado, y funcionaba bien, sin consumo de aceite ni refrigerante y con una patada y un crucero normales para su cilindrada, pero ya pensamos que a saber que entendian por motor rectificado... y sip, harian junta de culata o algo asi y lo dieron por rectificado jajajaja, cabroncetes...
la cuestion es que empezo a requear, a no guantar el relenti bien en frio para luego tampoco en caliente y con una especie de falsas explosiones arritmicas... miramos inyectores y estaba perfectos, luego miramos las compresiones y dio 25bar, 23 bar, 21 bar y 25bar, pero para este motor las lecturas son max. 35bar min. 26bar.
En principo pensamos que puedan ser valvulas, pero hasta que no este todo fuera no sabremos con certeza.
Ahora mismo ya la estan despanzurrando, ha entrado en quirofano esta mañana y la idea es esta misma tarde poder enviar a rectificadora.
Tambien aprovechamos para cambiar todos los manguitos y tuberas, cambiar los cojinetes traseros y todos los silentbloc's.
Y mas cosas que tenemos que mirar, pero bueno, ahora si que ya quedara nueva ;)
Ademas, por logica y por comentario del mecanico, con la mierda de compresion que estabamos dando cuando ya este dentro de margenes nos parecera mucho mas llena y no se quedara con tanta facilidad en las subidas...
Bueno, os mantengo informados ;)
una pena..... pero sera una buena inversion xabi....... luego vas a alucinar como tira jejeje se te va ha kedar nueva.... y la trankilidad ke te da el hacer una operacion de esas..... ;)
estare al tanto de los avances...... y espero ke salga todo ok, sin contratiempos..... ;)
p.d: este finde he pasado por tu tierra...... ;) ;) me acorde de ti al pasar por terrasa.... ;D
Vive Dios!!! lo has logrado? has ido mas alla de Lleida?!! jajajajaja, felicidades compañero ;D
ya ire informando de las novedades que se den ;)
Xavi, y ante una avería como esta, no te has planteado cambiar a 1.9 TD o TDI?
yo tamben lo habia pensado..... pero ese cambio requiere caja en el caso de que lleves una de 4v.... si no no lo aprovechas del todo no?? ??
la tuya de cuantas es de 4 o de 5v ?? ??
pues si.... ;D ;D mas alla de lleida y vuelta en furgo, no en grua!!!!!!!!! .palmas .palmas
Que yo sepa, todas las syncro llevan caja de 4v + G, y se ven muchas 1.9 TD y TDI, no?
si, es syncro, 4+G, pero es que la cosa puede ser poco, valvulas o algo asi, de eso a cambiar motor hay una cifra por en medio jajajajaja, y que el 1.6Td va bien, da lo suficiente y tambien me evito homologaciones e historias...
Xavi, tu llevas unas 205 70 15 verdad?
No crees que va un poco pesadota la furgo?
En tu caso la rueda te da un diametro de 668mm. Yo tengo una syncro con el JX y unas 205 80 14, (que dan 683'6) y la encuentro excesivamente pesada. Claro que mi JX no va muy fino, me parece a mi... En una Syncro diesel, creo que el 1.9TD es el motor que más compensa por precio-prestaciones. Pero es verdad que hace falta meterle cuartos.
Un saludo
no... yo la noto bien con esas gomas, lo que pueda perder en patada lo gano en crucero, pero no es un castigo para el motor, antes petaria de otras partes si no pudiese con ellas...
ah!!!!!! pense ke habia syncros con 5v..... :roll: :roll:
siempre aprendiendo cosillas ;D ;D
Xavi, Antes de gastar dinero en rectificar, analiza si compensa el cambio a tdi, es una inversión mas que un gasto.
Buenas Ensafer, hacia tiempo... la cosa no es si vale o no la pena, es la economia la que manda, y la economia me dice que busque la opcion menos dramatica jajajaja
Ya sé que es cuestión de gustos (o de concepto, más bien), pero para mi la opción menos dramática sería montar un 1.9 TD tal cual, mira a ver cuánto te cuesta. Igual no hay tantisima diferencia con respecto a lo que quieres hacer...
Un saludo!
PD. ENSAFER como ves yo soy más partidario del 19TD que del TDi, ;) pero porquemiro mucho la pasta y no tanto la potencia.
Yo soy el bicho raro jajajajaja, pero a mi el 1.6Td no me disgusta nada, tiene una patada muy interesante, permite alcanzar la velocidad optima para la Syncro y estando bien es un buen motor, no va exprimido y al fin y al cabo, con la caja de la Syncro correr no correras...
Pero bueno, a lo que iba, que no aprovechamos nada, al final con el mecanico hicimos numeros y que si rectificar esto, rectificar lo otro, regular valvulas etc la diferencia con comprar la culata integra nueva de trinca era bien poca, ademas al analizar mas a fondo la culata vieja han aparecido pequeñisimas fisuras. Que no son graves, lo normal en un bloque diesel con las presiones que soportan, se podria aprovechar, pero mejor hacer las cosas bien hechas ya que la hemos abierto, asi estrenamos culata, valvulas, arbol etc. Tambien cambiamos aros y demas de la otra parte del motor.
Vaya, que lo dejamos nuevecito ;)
que bonita es esta furgo, enhorabuena .palmas
:) ;)
waguen
el dia k pases por sevilla afinamos ese jx en tu syncro sin problemas,
guapa la syncro xavi
Cita de: 4 en Marzo 24, 2011, 11:30:33 am
waguen
el dia k pases por sevilla afinamos ese jx en tu syncro sin problemas,
guapa la syncro xavi
Ese FRAN!
Que ganas tengo de pasarme por ahi tio, de verdad. Tienes que ver mi cacharro nuevo (Syncro Carthago JX)...que por cierto, hoy mismo lo he llevado a Motor Castillos (taller de confi en Madrid por excelencia) para que me haga una revision a fondo a ver qué achaques tiene. Cambiare filtros, correas, distribucion, etc... La bomba de agua la puse yo nueva, el turbo no se como está..
Lo que tengo claro es que en cuanto me de la primera averia gorda le meto el 1.9. TD con intercooler.
un saludo y perdona
XAVI por la intromisión ;)
Ya ha llegado el motor!!! presioso, plateado como la luna ;D ;D ;D
Esta tarde empieza a montar, de mientras a medida que avance ira sustituyendo manguitos y tuberas, tambien esta previsto que lleguen hoy los soportes del motor nuevos que compre yo mismo en Oscaro (en Serial-Kombi 90 y pico cada uno y son dos, en Oscaro, exactamente el mismo por 45 unidad y con la diferencia de portes me he ahorrado mas de 100 :o ) cuando acabe de montar cambia los silentbloc y acto seguido los cojinetes del tren trasero, ademas montara unas bombillas que sobre catalogo dan un 80% mas de luz y de regalo me va a pasar el la ITV que ya me toca sin cobrarme mas que las tasas :)
Y no contento aun el colega ha comprado spray anticalorico negro y plata para todo lo desmontado pasarlo por la maquina que quede limpio como de fabrica e ir pintando a medida que monte, que dice que asi cuando acabe le hara mas gozo verlo jajajaja
Realmente la trata como si fuese suya, ademas es un tio orgulloso y con amor propio, bien no le sirve, tiene que ser perfecto...
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 30, 2011, 13:47:32 pm
Ya ha llegado el motor!!! presioso, plateado como la luna ;D ;D ;D
Esta tarde empieza a montar, de mientras a medida que avance ira sustituyendo manguitos y tuberas, tambien esta previsto que lleguen hoy los soportes del motor nuevos que compre yo mismo en Oscaro (en Serial-Kombi 90 y pico cada uno y son dos, en Oscaro, exactamente el mismo por 45 unidad y con la diferencia de portes me he ahorrado mas de 100 :o ) cuando acabe de montar cambia los silentbloc y acto seguido los cojinetes del tren trasero, ademas montara unas bombillas que sobre catalogo dan un 80% mas de luz y de regalo me va a pasar el la ITV que ya me toca sin cobrarme mas que las tasas :)
Y no contento aun el colega ha comprado spray anticalorico negro y plata para todo lo desmontado pasarlo por la maquina que quede limpio como de fabrica e ir pintando a medida que monte, que dice que asi cuando acabe le hara mas gozo verlo jajajaja
Realmente la trata como si fuese suya, ademas es un tio orgulloso y con amor propio, bien no le sirve, tiene que ser perfecto...
buen mecanico el tuyo!!!!!!!!!! .ereselmejor .ereselmejor
me alegro ke ya este todo a punto de montar, arrancar y probar!!!!!!!! .baba .baba vas a tener furgo, para otros 25 años!!!!!!!! .palmas .palmas
XAVI venga esas fotos del motorcete!
Por cierto, al final montas el JX no? de donde lo has sacado?
Un saludo y buena joya la tuya..
bueno, no es completo del todo pero hemos conservado poco mas que el carter jajaja y no se, ni idea de donde lo ha comprado ???
donde antes hubo un motor...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img683.imageshack.us/i/dscf7447u.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ya han llegado tambien los soportes del motor :)
Pues nada, unas fotos, tengo motor repartido por todo el taller jajaja, entre lo que se aprovecha que esta en la maquina de limpiar/descarbonillar, entre lo que tengo en la secadora que acaban de pintar, las piezas que han ido llegando y las que quedan del bloque en la cuna en la furgon esta esparramada jajajaja, bueno, fotos ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img832.imageshack.us/i/dscf7463x.jpg/)
le podia haber dado la vuelta para fotografiar el arbol de levas, pero es que pesa un web ::)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img269.imageshack.us/i/dscf7464.jpg/)
a esto hay que sacarle los inyectores que estan perfectos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img855.imageshack.us/i/dscf7465.jpg/)
mas piezas por ahi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img24.imageshack.us/i/dscf7467s.jpg/)
y desde abajo de la furgo el cigüeñal preparandolo para descarbonillar
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img823.imageshack.us/i/dscf7468r.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img851.imageshack.us/i/dscf7469.jpg/)
ya tenemos tambien todas las juntas y tornilleria (una de las juntas es de corcho, a la antigua usanza :o )
.baba .baba .baba .baba
xabi!!!!!! asi se hacen las cosas!!!!!!! nuevito..... nuevito!!!!!!! .palmas .palmas
va ha tener unos huevos que va ha subirte paredes..... .meparto .meparto
sigo atento!!!!!!!
Quedara nueva... pero que lento es todo jajajaja
Bueno, he pasado por el taller y me he traido alguna foto, a ver si sabeis que son ::) ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img641.imageshack.us/i/dscf7470.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img12.imageshack.us/i/dscf7471q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img8.imageshack.us/i/dscf7472q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img17.imageshack.us/i/dscf7473t.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img820.imageshack.us/i/dscf7474.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img847.imageshack.us/i/dscf7475.jpg/)
Ala, listos para irse para adentro ;)
pues he estado otra vez un ratillo trasteando por el taller...
El arbol ya esta en su sitio tambien, que gusto da ver la mecanica asi de limpia y reluciente ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img860.imageshack.us/i/dscf7494.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img141.imageshack.us/i/dscf7496c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img193.imageshack.us/i/dscf7477.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img846.imageshack.us/i/dscf7498.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img706.imageshack.us/i/dscf7500.jpg/)
el carter tambien ya esta con lo que el cigüeñal ya no esta a la vista
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img844.imageshack.us/i/dscf7480d.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img7.imageshack.us/i/dscf7479b.jpg/)
los cilindros ya en su sitio tambien
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img830.imageshack.us/i/dscf7493.jpg/)
una vez comente que los palieres eran una animalada, para joder un palier hay que ponerse, he aprovechado y le he sacado una foto (es un trasero pero los delanteros son de identico calibre)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img130.imageshack.us/i/dscf7488h.jpg/)
Aqui que se ven mas piezas se puede uno hacer mejor la idea de como son los palieres, comparad con lo que se ve :o
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img852.imageshack.us/i/dscf7482.jpg/)
las crucetas tambien son a la antigua usanza :o
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img703.imageshack.us/i/dscf7485.jpg/)
aqui se ve bien la cardan...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img97.imageshack.us/i/dscf7486s.jpg/)
y por ultimo, ved una de las juntas de que esta hecha
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img846.imageshack.us/i/dscf7505.jpg/)
antes casi todas eran asi, pero hoy en dia llama la atencion ver una junta de corcho jejeje
Y ya esta, el lunes mas ;)
juntas de corcho .palmas .palmas
valla mecanica guapa y fiable que estas dejando..... una maravilla...... y que grosor tienen los palieres y el cardan .loco2 .loco2
que ganicas de verla arrancada ;) ;)
. .palmas .palmas .palmas
este hilo no lo habia visto .ereselmejor
si tardas mas te la encuentras acabada ;D ;D ;D
Yo tampoco lo habia visto !!!!!
Que furgo mas chula !!!! .ereselmejor .ereselmejor
Saludos
Gracias :D
GRANDES NOTICIAS!!!
La Azulita, esta mañana, por fin ha arrancado motor!!! al primer chispazo que le ha llegado ha arrancado sin titubeos quedando un hermoso ronroneo de gata por relenti. Esta es mi chica :D !!
Musica para mis oidos.... ;D
http://www.youtube-nocookie.com/v/iikMkRvYaEU?fs=1&hl=es_ES
http://www.youtube-nocookie.com/v/M2K5pfCmosA?fs=1&hl=es_ES
esta es su segunda arrancada despues del primer reapriete de culata, obviamente aun tiene, con el rodar, que mejorar mucho este sonido, al tiempo...
y mas, fotos
esta no deja de ser simbolica jeje, hemos cambiado las bombillas por unas que dan muuuuuucha mas luz :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img541.imageshack.us/i/dscf7510x.jpg/)
el motor, en su sitio!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img812.imageshack.us/i/dscf7511q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img801.imageshack.us/i/dscf7512.jpg/)
todas las tuberias del motor nuevas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img852.imageshack.us/i/dscf7513x.jpg/)
veis que uno de los tubos de inyector es de distinto color? es que ha detectado que uno tenia un poro y atomizaba gasoleo, como la VW no tenia recambio lo ha fabricado el
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img543.imageshack.us/i/dscf7514b.jpg/)
silentbloc de los trapecios superiores
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img707.imageshack.us/i/dscf7515q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img215.imageshack.us/i/dscf7516c.jpg/)
cojinetes tren trasero
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img706.imageshack.us/i/dscf7518.jpg/)
los nuevos soportes del motor
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img812.imageshack.us/i/dscf7520x.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img823.imageshack.us/i/dscf7522h.jpg/)
preparandola para cambiar los cojinetes
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img12.imageshack.us/i/dscf7523k.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img560.imageshack.us/i/dscf7526.jpg/)
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el lunes mas ;)
ole ,ole , ya tienes furgo para otros 20 años .... no sé cuanto te ha costado la operación ( que si me lo dices por pribao con detalles yo te lo agradezco) pero lo que cuenta es la ilusión puesta en el proyecto y el poder disfrutarlo agusto....... un saludo
.palmas .palmas ya tienes furgo para rato xavi!!! que la disfrutes ;D
Supongo que los manguitos seran multifuel, no??
La azulita vuelve a dar guerra!!!
Salu2
manguitos multifuel? ???
pero si, esta semana sale de taller y empieza la nueva temporada ;D ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 08, 2011, 14:48:35 pm
GRANDES NOTICIAS!!!
La Azulita, esta mañana, por fin ha arrancado motor!!! al primer chispazo que le ha llegado ha arrancado sin titubeos quedando un hermoso ronroneo de gata por relenti. Esta es mi chica :D !!
.palmas .palmas .palmas .palmas
me alegro mucho xabi...... ;) ahora toca disfrutarla!!!!!!!
de momento, como le tengo que hacer 1.000 km's para podre reapretar culata y todo antes de irme de SS, este finde cogeremos el sabado y nos iremos un ratillo hasta Zaragoza y volveremos, mas una celebracion que tenemos el domingo en Vidreres (Girona) ya los tenemos, y asi ademas le metemos un primer rodaje llaneando en todo momento.
Luego en SS nos iremos unos cuantos dias al sur de Francia a ver castillos y con ello quedara inagurada la nueva temporada ;)
ME ACABAN DE LLAMAR DEL TALLER, ITV PASADA SIN DEFECTOS!!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
YA ESTAAAAAA!!!!!!! :)
Bueeeeeno, ya estoy aqui ;D
Primeras impresiones... para que os hagais una idea, segun Helena ahora en el motor suenan campanillas jajajaja
Pues eso, campanillas no se, pero que cuando aceleras cantan los angeles si jajajaja, suena tan.. tan... VW!! chufchufchufchufchufchuf... mucho mas sordo el sonido, mas lleno, se ve que de los caballos originales solo me quedaban un par de burros desganaos jajajaja sube mucho mejor de vueltas, nada que ver, de hecho tienes que ir con mas tacto por que la reaccion es ams inmediata (claro, si apena tenia compresion la pobre :o ), la temperatura va mas baja (es lo que tiene que los gases salgan de garbeo, que calientan lo que no deben), todos los cientos de ruidillos y ruidazos entre chirridos y cloclocs han desaparecido con el cambio de silentblocs, es que todo, sencillamente parece otra!!
Y todo esto aun tiene que mejorar por que no tiene hechos ni 30 km's
Bueno, resumiendo que no hay mucho mas que contar de momento, que estoy muy contento por un lado y realmente satisfecho con el trabajo del mecanico :) ;)
Eres la envidia de muchos . ;D
.ereselmejor .ereselmejor
Muchas felicidades!! y ahora a rodar.....
Esos vídeos suenan mejor que la filarmónica de Viena ;D
Xavi cuando las cosas son demasiado fáciles, muchas veces no se valoran, ahora si que vais a disfrutar de furgo, eso espero. Un saludo
lo malo es que tambien valoraba muchos los euros que me ha costado el tema... .meparto
Bueno... acabamos de llegar, al final nos hemos dado la vuelta a unos 110 km's de Teruel jajajaja, hemos hecho un total de 715 km's...
Las impresiones, va de fabula... donde antes en cuestas largas y pronunciadas nos quedabamos y acababamos subiendo a 50/60 en 3ª ahora (las mismas, puerto de Fraga por ejemplo) ahora subimos a 80/90 en 4ª y con un punto de gas (por lo del rodaje...), en llano puedes meter 4ª a 50 que ya recupera con brio, una vez lanzada tiene repris si aceleras (hasta ahora ni lo soñabamos ).
Y otra buena sorpresa, hasta ahora haciamos un consumo de entre 10 y 11 litros, esta mañana hemos llenado al igual que ahora al llegar, el consumo ha sido de 8,14L/100 km's, y eso que esta en rodaje, aun tiene que bajar un poco
El silencio de marcha es una pasada, los silentbloc estaban hechos mierda se ve...
Y ahora me voy a la ducha que menuda paliza nos hemos metido
.palmas .palmas .palmas .palmas
ke crack..... menudo maquinon!!!!!!! ahora si que es una syncro enterita eh!!!! tiene ke subir hasta paredes .meparto .meparto
me alegro mucho xabi.... tienes furgo para rato!!!!! ;) ;)
Gracias compañero :) estamos que no cagamos con ella, es nuestra chica ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 16, 2011, 21:32:49 pm
Gracias compañero :) estamos que no cagamos con ella, es nuestra chica ;)
.meparto .meparto no lo dudo..... ahora KMS..............
Como me gustan las T3 Syncro, algún día...
Esa furgo ahora es perfecta! Que la disfrutes muchos kms!!!! .palmas
Felicidades Xavi
A las altisimas velocidades en carretera que alcanza la Azulita, los ruidos aerodinamicos del aire que entra por las puertas se hacen molestos, los tipicos silvidos que acaban por molestar. Tambien haciendo TT yendo detras de otro entra el polvillo y eso aun molesta mas por que luego duermes sobre los colchones empolvados... asi pues, vamos a solucionarlo por 2?, bueno, practico y barato ;)
Lo primero, bulon de goma autoadhesivo de los de sellar ventanas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img684.imageshack.us/i/dscf7570l.jpg/)
lo hay de diferentes calibres, no lo pongais de mas que este o no cerrareis las puertas luego ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img594.imageshack.us/i/dscf7571p.jpg/)
limpiamos con alcohol el marco y al lio
vemos donde descansa la goma de la puerta al cerrar para hacerlo coincidir de forma que selle el porton al casar goma sobre goma
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img846.imageshack.us/i/dscf7567.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img850.imageshack.us/i/dscf7568.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img641.imageshack.us/i/dscf7572t.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img41.imageshack.us/i/dscf7574f.jpg/)
ribeteamos todo el marco de la puerta. Tened cuidado de no tensar la goma, si la vamos estirando para tensarla pasara que en poco tiempo se desprendera en las curvas.
Y ya esta, no tiene mas, con esto se acaban los ruidos de marcha, aisla del frio, sella la entrada de agua en tormentas o conduciendo bajo lluvias fuertes, evita la entrada de polvo y no tardas ni 15 minutos en hacer las dos puertas y la corredera.
Para el porton trasero lo mismo pero con un bulon de mas calibre, alli hay mas margen, evita tambien en syncros la entrada de polvo consecuencia del rebufo de la marcha.
Si lo haceis vereis que al principio cuesta mucho cerrar las puertas del piloto y copi, esto pasara solo al principio, en cuando las gomas se hagan las unas a las otras desaparecera el problema.
Y ya esta, mira si es sencillo ;)
en el porton he usado este, de unos 6mm de grosor por 2cm de ancho, y cierra perfectamente ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img140.imageshack.us/i/dscf7578i.jpg/)
Ayer pude probar los resultados del brico del bulon de goma sellante para las puertas... no se (si que lo se ;D ) que resultado dara con el agua, pero con los ruidos aerodinamicos y de rodadura es mano de santo, da hasta una extraña sensacion de ahogo, parece mentira la cantidad de ruido que entraba por las puertas...
Es mas buen brico de lo que parece la tonteria ;)
que bueno..,probare,gracias xavi
Por fin, por fin todo va de primera, todo funciona perfectamente, nada que no deba suena, por fin podemos decir que hemos acabado la restauracion :D
Y para celebrarlo, le hemos montado un video con la salida de esta mañana...
Va por nuestra chica, la Azulita!!
Subid el sonido, la musica es muy buena (Johnny Cash, Gods Gonna Cut You Down)
http://www.youtube.com/v/Gj9NwSp9Bhs?hl=es&fs=1
Larga vida ;)
.palmas .palmas .palmas .palmas
xabi!!!!!! pedazo de furgo que tienes .baba .baba
Para ir por Marruecos esta de vicio. :D :D
Repasando toda la historia desde el principio se nota el trabajo, y lo mejor, lo que queda ahora de disfrutarla. Enhorabuena por ello, ha mejorado mucho desde entonces .... destacaría la gran diferencia sobre todo, con respecto a la música de aquellas cintas de casette de los primeros vídeos .meparto
Un saludo
Ahhh... el radiok7... .meparto
La verdad es que ha tenido curro la amiga, pero tambien es cierto que nos hemos divertido mucho, aprendido mucho y ademas, al invertir tanto en ella, dinero, tiempo e ilusiones, hemos aprendido a quererla, ya no hablamos de nuestra furgo si no de nuestra chica .loco1
Pero bueno, ahora consideramos que hemos acabado la restauracion, esta en perfecto orden de marcha y con un aspecto mas que aceptable (pintura pasamos por que para rayarla por los caminos no vale la pena hasta que la suya no se este cayendo a cachos), pero el trabajo no ha acabado ni acabara, siempre habra cosas que hacerle, mejoras que aplicar etc
De momento este finde vamos a intercalar una especie de silentbloc's en toda la tornilleria de la plancha de proteccion del motor a ver si acabamos con los grillos que suenan alli abajo, vamos a darle a la tela del techo vaselina liquida a brocha para rejuvenecerla y a reconstruir un altavoz original que esta que se cae (queremos conservarlos, los de ahora no suenen igual..).
Y luego, pues ya se ira viendo ;)
Hemos "pintado" toda la lona con vaselina liquida a brocha, un palizon por que no corre, tal como la brocha toca la lona lo absorve, asi pues quieras o no quieras tienes que poner de mas con lo que queda totalmente empapada y esop no se seca jamas... solucion? papel secante y a frotar el sobrante, toooda la mañana, pero ha quedado nueva, "vuela" al viento, entra mucha mas luz, y su aspecto es de recien parida.
Ademas totalmente impermeable, le dimos el suco ayer y la dejamos con el techo levantado y sin funda, claro, pues esta noche ha caido un tormenton de dos horas buenas, viento y agua a mansalva, y no ha calado ni una gota.
Ya digo, una paliza, un litro de vaselina y una bobina de papel secante para quitar el sobrante, pero joder, vaya que si vale la pena...
Tambien hemos engrasado con grasa de litio, cerraduras, bisagras, guias de correderas y todo lo que hemos encontrado que se pudiese engrasar, incluido varillaje del cambio de amrchas. Tambien se nota muchisimo.
Hemos puesto un nivel de burbuja fijo para la acampada.
Y en la tornilleria de la plancha de proteccion del motor hemos intercalado arandelas, unas que estan hechas con el material de las juntas de culata y otras de goma ultradura, las poniamos en plan sanwich, dos de material de junta con una de goma entre ellas, asi en todos los tornillo y roscas, y ademas entre las piezas que soportan, otra arandela de goma. El resultado es que ahora apenas suenan los ruidos tipicos de las Syncro por culpa de la plancha... si alguien necesita alguna explicacion mas precisa sobre esto, que pregunte ;)
Solo sacamos unas fotos de lo de la lona cuando ya estabamos acabando, ni acordarnos... pero aun quedaba un trozo sin darle y se puede ver la diferencia;
La parte oscura es la que ya tiene vaselina liquida, ved el cambio, y con las horas su aspecto ha mejorado bastante mas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/577/dscf7617.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/812/dscf7618c.jpg/)
ahora desde dentro, por no se que razon desde dentro en lugar de mas oscura es muchisimo mas clara, entra un luz flipante. Aqui es al contrario de las fotos anteriores, lo oscuro es donde no se le ha dado
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/833/dscf7619.jpg/)
comparad, la ventana y un trozo mas que aun no tiene con la claridad de la parte tratada...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/38/dscf7620.jpg/)
Menudo repasón le has dado a la máquina. Ya tienes para 20 años más.
Larga vida .brinda
Y sigo ;D esta mañana le hemos comprado en una pagina de Alemania el portaruedas trasero :)
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 09, 2011, 19:20:07 pm
Y sigo ;D esta mañana le hemos comprado en una pagina de Alemania el portaruedas trasero :)
danos mas info de esa compraaaaa ;D ;D .palmas .palmas
308€ ya con el IVA y los portes de envio tienen la culpa... ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 09, 2011, 20:18:54 pm
308€ ya con el IVA y los portes de envio tienen la culpa... ;)
mmmmmmmmm buen precio!!!! :o
Cual has comprado?
esta;
http://www.vw-t3-bus-shop.de/syncro-spezialteile/reserveradhalter-rechts.html
.baba Que apetecible.
al final te has liado la manta a la cabeza ehhhh!!!!! muy chulo el portaruedas .baba .baba
mejor que en el techo!!! ;)
y la lona muy apañada .palmas .palmas
que bonitooo danos medidas para copiarle ;Djijjiijji
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 09, 2011, 19:20:07 pm
Y sigo ;D esta mañana le hemos comprado en una pagina de Alemania el portaruedas trasero :)
pero tu no tenías uno?, viciosa ;D
Yo? ??? que no... este es el primero jajajaja
Coña, no te mandé yo esta foto hace mil años ???
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/markintosh/portaruedas.jpg)
pensaba que te lo habías quedado
ostras, cierto :o
Pues no... la cosa es que era reacio a la rueda en el porton, me sigue pareciendo un pesimo reparto de masas el de la T3 y aun ponerle el ruedon en 15" con todo el herraje en el culo siempre me ha parecido demasiado. Pero con el tiempo he ido descartando todas las posibilidades...
Como en su cofre original (que habria sido lo idoneo) no hay manera de hacerla caber (coño!! ahora se me ocurre haber buscado un cofre de 16" :o ) mire posibilidades absurdas, se me ocurrieron varias maneras de anular el cofre y poner un sistema de trinchas y tal, pero el miedo a que un dia se pueda descolgar la rueda y por efecto palanca catapultarnos por los aires me ha cortado..
Luego empece a mirarme goloso el techo, se me ocurrio adaptar la baca de encima de la cabeza y no era mala idea, pero viendo los anclajes de la baca pense que en un piño o una frenada de emergencia podia salir la rueda y la baca a tomar por saco. La solucion era poner un anclaje directo al techo de chapa, pero me dio palo empezar a hacer agujeros...
Acto seguido empece a mirarme el techo elevable, no era ni dificil ni problematico, pero me daba mas de un palmo y medio mas de altura y ademas para poder levantar el techo la tenia que poner casi en el culo con lo que el reparto de masas nada de nada, encima la altura, seguramente mas consumo e inercias malas en curva.
Y finalmente he acabado donde he acabado, en el portaruedas en el culo...
Ahora lo que me carcome es lo que se me acaba de ocurrir, que no se si serviria o no, el cofre bajo el morro, pero el de la 16", pero bueno, ya es tarde ;D
que medida de rueda llevas? se puede adaptar el soporte delantero .... .yo llevo ahí una 195-80-15
nosotros montamos 205/75/15 y no hemos encontrado forma humana de ponerlas en el cofre... (ojo, forma que ademas nos inspire confianza de que no se descolagara nunca, que si no con poner un esparrago roscado largo ya lo cerrabamos..)
está por ahí un tema mío con la adaptación que hice...
Bueno... ahora ya esta hecho ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 09, 2011, 19:20:07 pm
Y sigo ;D esta mañana le hemos comprado en una pagina de Alemania el portaruedas trasero :)
¿te has mirado el tema de homologación?
Yo sopeso el cambio de mi invento a portarruedas, pero no me convence el perder el portabicis (que no uso, pero bueno...) y no tengo claro que se pueda homologar ahora mismo un portarruedas casero anclado a la chapa.
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 09, 2011, 11:14:02 am
Ya digo, una paliza, un litro de vaselina y una bobina de papel secante para quitar el sobrante, pero joder, vaya que si vale la pena...
mucho osito amoroso veo yo aquí
quería haber hecho la coña marinera antes, pero se me ha pasado, jajaja ;D
nosotros con llanta 15, 215 la llevamos en cofre delantero, y tiene buena pinta el amarre, la verdad es que di por echo que entrarían todas...al ver esa ruedota dentro :)
Pues que no te pese lo del cofre de "16 porque no llevan, en su lugar una chapa protectora y la rueda al culo, que queda muy bonita pero es incómodo para abrir el maletero y como te descuides se cierra el portarruedas y te marca la pintura del portón.
También puedes valorar lo que dice ooznak y poner el portarruedas a la venta que no cro que tengas muchos problemas en vender.
Si no vale tampoco, el mejor sistema me parece el tipo "portarruedas-portabicis" que lleva Ensafer y que también lo venden hecho. Se levanta la rueda junto con el portón, es mucho más cómodo y sólo puede implicar unos hidráulicos reforzados. Es lo que yo montaría ahora ...después de haber puesto el portarruedas tradicional, pero ahora no hay vuelta atrás con los agujeros en la chapa hechos.
Un saludo
Cita de: ooznak en Mayo 10, 2011, 09:54:20 am
que medida de rueda llevas? se puede adaptar el soporte delantero .... .yo llevo ahí una 195-80-15
Muy buenas, yo monto una 205 80 14 y es equivalente a la que tu comentas. Puedes explicar un poco como has adaptado la bandeja?
un saludo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=166548.0
;)
gracias por el enlace, pero ahora ya me hace hasta gracia tenerla en el porton... el ojo tambien reclama lo suyo y esteticamente desde luego tendra mucha mas pinta de todoterreno :roll:
Hola
El porton de vuestra fregos es de levantar. Unos hidráulicos más fuertes y algun sistema extra. Os parecera una tonterá pero en un R-11 que teniamos con el portón abierto se salió de su sitio un amortiguador y le pegó a mi madre en la cabeza, casi la mata. imaginaros la ostia con la rueda en el porón.
En el mundo del Land 8que bien conoce Ensafer) hay una leyenda negra que habal de emcánicos muerto al caerseles el capot delantero que tenia rueda (algo típico en Land)
Salute
a mi el porton no me preocupaba abierto, me preocupaba cerrado. No esta previsto el sobrepeso de la rueda y ademas hablando de una Syncro que se supone haras TT... si no era bien sencillo (homologaciones aparte) de montar directa al culo.
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 11, 2011, 13:50:00 pm
a mi el porton no me preocupaba abierto, me preocupaba cerrado. No esta previsto el sobrepeso de la rueda y ademas hablando de una Syncro que se supone haras TT... si no era bien sencillo (homologaciones aparte) de montar directa al culo.
El porton cerrado no es problema. El mio va tan ajustado, que al cerrarlo con la rueda, llega a rozar minimamente contra el marco, así que no se va a deformar mas. De todos modos, tenía para poner unos cierres para descargar el peso del porton, que no he puesto.
Lo malo, como dicen, es si un dia se rompe el amortiguador del porton. Puede hacer pupita. No se si romperte las piernas, pero daño, hará.
Del mismo modo, si abres el portón SIN la rueda, o vas con cuidado, o te puede saltar los empastes de la fuerza con la que sube. Y para bajarlo, te has de colgar de el, y eso despues de un buen almuerzo.
No hay solución perfecta....
Ya me ha llegado el portarruedas, con un poco de suerte mañana por la tarde lo monto 8)
vas a homologarlo? viene con "papeles" o algo?
derecha o izquierda? ;D
Si, si, izquierda!!
;D ;D ;D
jajajajaja, encima me he equivocado jajajaja, derecha, derecha!! ;)
no te vallas ha equivocar al hacer los agujeros en la chapa!!!!!! .meparto .meparto
ya sabes .fotografo .fotografo
bueno, pongo algo rapido por que me voy a la ducha de cabeza, voy lleno de fibra de vidrio y de mierda jajaja
casi dos horas entre el mecanico y yo para poner el dichoso portarruedas, y la mitad del tiempo para una sola fijacion, la de la derecha abajo, que no nos cabian los brazos por ningun lado para la tornilleria interior, que currada...
en fin, las fotos, falta pintarlo todo, llanta y portarruedas, en negro mate, poooor supuesssto ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscf7799.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/204/dscf7800v.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dscf7804.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/687/dscf7805f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/4/dscf7806q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/220/dscf7807m.jpg/)
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:o no me lo puedo creer...
¿te puso directamente a chapa con remaches el logo de la tienda?
Hay que ser animal
lo del portarruedas una chulada... venga ese negro mate ;)
si hijo si... remachado, con dos cojones...
el negro mate el viernes a ams tardar ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 18, 2011, 21:46:25 pm
si hijo si... remachado, con dos cojones...
el negro mate el viernes a ams tardar ;D
keda muy bruto .baba .baba
viendo las fotos con detalle, la verdad, me parece un ROBO lo que piden por esos portarruedas. ¡Nisiquiera usan bisagras!!!
Esto, que es lo mas parecido que hay para LR, vale 100 pavos mas portes:
*imagen borrada por el servidor remoto
Este, que es más robusto, se abre con la puerta, lleva para ajustar...vale 122 euros mas IVa y portes:
*imagen borrada por el servidor remoto
En fin, la verdad es que el portarruedas está muy chulo, Xavi, pero joer, con lo que pagas con ello, ya podria llevar unas miserables bisagras. Seguro que con el tiempo empieza a hacer ruiditos por las vibraciones >:(
ya sabes Ensafer, que te voy a contar, es el mundo de las Syncro, donde un euro vale 2,50...
Por lo menos el diseño esta bien currado, los anclajes laterales van cogidos a lo que sin duda es la parte mas reforzada de toda la furgo y el anclaje en el porton esta hecho de manera que a la fuerza cae sobre un potente nervio de refuerzo que tiene el porton soldado en la cara interna, una plancha en "omega" soldada, de 5 dedos de ancha...
El unico fallo de diseño que hemos apreciado corresponde a la foto donde se ven una pila de arandelas en el eje del soporte derecho arriba. La pata que llega al eje ya tiene forma aplanada en la punta para que pueda hacer el juego de rotar, pero tendrian que haber aplanado como un centimetro mas... primero pensamos en aplanar la diferencia nosotros pero luego pensamos que podiamos comprometer la resistencia mecanica de la pieza, por eso le dimos el margen a base de arandelas. Me ronda la cabeza sustituir las arandelas por un pequeño cojinete...
El cierre tambien es muy precario y estoy dandole vueltas para hacerlo mas seguro.
Y por supuesto, todos los agujeros de taladro se trataron con antioxido, ademas de sellar todas las piezas y tornilleria con silicona para hacerlo estanco y que no cuele agua para adentro.
salu2
Ha quedado muy bien, ahora a probarlo bien y a dar impresiones. ;D ;D ;D
Y con esto queda acabada la azulita???? espero que noooo .meparto
Salu2
que va a estar.... pues no le queda na!! (no se que le queda, pero ya se nos ocurrira .meparto )
le falta otro portaruedas, a la izquierda quedan mejor ;)
pero es una burrada de peso, para que quieres dos ruedas de lastre detras ;)
Nosotros buscamos que lo necesario y funcional quede ademas bonito y estetico, pero prevaleciendo lo necesario y funcional.
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 19, 2011, 09:11:07 am
ya sabes Ensafer, que te voy a contar, es el mundo de las Syncro, donde un euro vale 2,50...
...
salu2
Pfffff..... si que es cierto, si. Nos pegan unos hachazos, para caerse de espaldas. Tambien es cierto que los que venimos del mundo LR-Santana, estamos mal acostumbrados, tenemos unos precios brutales en accesorios a poco que busquemos.
Bueno, seguimos ;)
Los plateados le quedan de pena a la Azulita, y ahora mismo esta de esta guisa, la llanta y el portarruedas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dscf7804.jpg/)
que jartá de darle con el estropajo para dejarla asi, con roña de 12 años...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/585/dscf7808j.jpg/)
menos mal que me he agenciado ayuda :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/849/dscf7809.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/200/dscf7810a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/233/dscf7811.jpg/)
asi pues, a enmascarar, que me quema el spray en las manos jajaja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/854/dscf7812j.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/718/dscf7813.jpg/)
y empezamos a darle gusto al dedo de pintar
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/202/dscf7815.jpg/)
le toca a la llanta...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/580/dscf7816.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscf7817.jpg/)
que tendra el negro mate que me pone tan tonto... ;D ;D ;D
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/836/dscf7826c.jpg/)
y montamos
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/801/dscf7827.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/690/dscf7828y.jpg/)
y ya es otra cosa asi...
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ahora a por el conversor a 220v ;)
Muy buen look tiene esa furgo!
A mi me gustaria conseguir el soporte de rueda pero el que tiene como unos nervios laterales, no se si es el original... Pero bueno primero estoy con mi paranoya particular, la medida del calzado a elegir.
Tu que usas Xavi? 205 que mas? Es que no se ve bien en las fotos...
205/75/15, y ahora ya hace un tiempo que la monto, como un año, me parece una medida muy acertada, alarga los desarrollos sin dejar la furgo hecha una acemila...
el portarruedas este viene con los certificados para la homologacion, y esta bien parido, se ve muy resistente y ancla en puntos muy fuertes de la furgo, encima esta relativamente bien de precio.
salu2
Pd. gracias ;D
.baba .baba
cada dia me gusta mas .ereselmejor .ereselmejor
arrasa tu furgo tiooo mola muchooo enhorabuena¡¡
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 21, 2011, 19:11:51 pm
205/75/15, y ahora ya hace un tiempo que la monto, como un año, me parece una medida muy acertada, alarga los desarrollos sin dejar la furgo hecha una acemila...
el portarruedas este viene con los certificados para la homologacion, y esta bien parido, se ve muy resistente y ancla en puntos muy fuertes de la furgo, encima esta relativamente bien de precio.
salu2
Pd. gracias ;D
De nada hombre! ;D
El problema de mi furgo es que la velocidad con el motor a 3000rpm es 90 (bueno de hecho menos, pero redondeando...) Por eso me da que y necesitare un neumatico algo mas alto para al menos poder llanear a 100 a unas 3000rpm...
Puedes mirarme cuando puedas a que velocidad vas en 4ª a 3000rpm? Seria un favor inmenso!
De ahi viene tambien que este mirando de poner la rueda fuera porque la de respuesto no cabra delante... ;)
Un video montado de la salida de esta mañana...
http://www.youtube.com/v/6hp3Ki-iUS8?hl=es&fs=1
Y ooootra cosa ;D
La cosa es que la furgo, en el asiento trasero, no tiene reposacabezas, y eso me hace sufrir enormemente... Albert ya no tendria que llevar la parte trasera de la sillita y la sigue usando precisamente por este tema, los reposacabezas....
Encima el asiento no tiene la instalacion de los mecanismos para ponerlo, pero, menudos unos jejejeje
Me he ido a un desguace y me he agenciado un par de reposacabezas por 5€ cada uno, y ya estan instalados!!
la tapiceria se da de patadas (como para encima ir eligiendo estampado) pero eso sera otro brico ;)
¿Jugamos al antes y el despues? ;D
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ale, a otra cosa mariposa... ;)
queda genial el portaruedas.... que envidia de furgonetaaaaaaaaaaaaa
¿y no nos vas a poner un brico de como has puesto los reposacabezas? ;)
Por cierto, que las bragas para cuello de tela del Decathlon o similar (esa que son un tubo elástico), vienen perfectas para hacer fundas lavables para los reposacabezas, cosiendoles un extremo, o enrrollandolo un poco.
Servidor, que tiene muy poco pelo, le vienen perfectas para no enguarrar el tapizado del reposacabezas.
Una tonteria, que me ha tenido en jaque todo el domingo y la tarde del lunes...
Es lo que he dicho muchas veces, prefiero partir un palier que un fallo tipo pijada, el palier partido lo ves y lo ves claro, las pijadas pueden llegar a volverte loco :-X
La cosa era bien tonta, al girar a la izquierda sonaba el claxon el solito ::) al recuperar la direccion volvia a sonar y al girar a la derecha no pasaba nada.
Que ya muchos habreis pensado que era la lengüeta de contacto con el aro del volante, claaaaaro, eso pense yo, pero no... acabe con la caña de direccion pelada y todo desmotado pieza por pieza (al menos le he sacado mierda de 22 años y engrasado donde conviene) y nada, alli todo estaba bien, vuelta a montar y ya no falla, estupendo!! pero como en 5 minutos oooootra vez a pitar...
Lo he desmontado varias veces y todas con el mismo resultado, un rato bien y luego a pitar por su cuenta y riesgo...
Pues al final me doy cuenta de que hay un tornillo que coge la piña de debajo del volante, donde estan las intermitencias, los limpias y demas, que esta pasado de rosca, parece que lo aprietas pero luego, con el movimiento del volante lo va escupiendo, hasta sobresalir un par de mm mas de la cuenta, cuando hace esto y al girar a la izquierda asoma un pelin mas y toca el aro de cobre del volante, como el tornillo cruza varias piezas metalicas al tocar hace masa y bingo, pita!!
Ya esta solucionado, ya solo pita cuando debe jajaja, pero menuda faenada me ha dado la tonteria... por eso digo que prefiero partir un palier que estas tonterias ;D
a la mia le paso lo mismo.... tuve que parar y desconectar la bocina ;D
y era el aro del volante..... y hasta hoy perfecto.... .palmas .palmas
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 31, 2011, 10:18:49 am
Ya esta solucionado, ya solo pita cuando debe jajaja, pero menuda faenada me ha dado la tonteria... por eso digo que prefiero partir un palier que estas tonterias ;D
Que prefieres partir un palier que esas tonterias? Yo con 37 tacos que tengo acabe tan quemado del "agacha/levanta" con el tema del cambio del motor y arreglo de la caja de cambios de mi Syncro que prefiero cambiar el sistema electrico entero y desarmar y armar los muebles 5 veces antes de volver a agacharme debajo de la furgo... .panico
Es lo que tiene currar sin elevadores y hacerlo todo uno mismo en casa... :roll:
Bueeeeeeno, es una exageracion ;D lo dire de otra manera, prefiero las averias obvias a las tocanarices ;)
Aun y asi, lo estar debajo de la furgo, tras años de tener todoterrenos, es como una costumbre, con la syncro la mantengo, antes de ponerme en marcha, solo que haga un dia de la ultima vez de cogerla, ya me tiro a mirar por abajo .loco1
Bueno eso de tirarme yo tambien lo hago pero de cuando en cuando... ;)
Aprovecho y te comento que ahora me acuesto mas debajo de la furgo ya que despues de haber puesto el 1Z hay una fuga de aceite misteriosa en el motor... las zonas que quedan humedas son los dos primeros tornillos del colector de admision (los dos mas pegados a la distribucion) y despues de ahi humedece tambien el colector de escape (esa misma esquina) y baja hasta la pata grande del motor y tambien humedece el tubo del filtro del aire a la altura del codo de abajo. Es dificil de meter los dedos por la junta de la tapa de valvulas ya que queda todo junto y no me caben para ver si es una fuga de la tapa de valvulas... pero lo raro es que la culata esta brillante y sin apice de manchas, pero los colectores si...
Mirare el filtro del aire no sea que tenga aceite ahi dentro o algo y sea esa la causa... .loco1
tienes turbo?
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 15, 2011, 13:11:50 pm
tienes turbo?
Si, el 1Z es turbo y el turbo en concreto es nuevo aunque estuvo un par de miles de kms en el motor viejo, el 1.6Td
y no te vendra de alla?
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 15, 2011, 13:37:20 pm
y no te vendra de alla?
El turbo esta nuevito y no tiene holgura alguna en el eje de las turbinas... lo que si tenia el motor anterior era que se salto un diente de la distribucion y tambien el motor estaba muy muy castigado (la antigua propietaria de la furgo me dijo que se calentaba cada dos por tres, y ya andaba algo baja de fuerzas, asi que imagina) yo pienso que algo de aceite del motor viejo le entro al turbo, dado que lo escurri cuando se lo puse a este motor, lo limpié, sequé y se lo puse al 1Z...
Guapa y un gran proceso de restauración.
Felicidades.
:) ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 15, 2011, 12:44:13 pm
...
Aun y asi, lo estar debajo de la furgo, tras años de tener todoterrenos, es como una costumbre, con la syncro la mantengo, antes de ponerme en marcha, solo que haga un dia de la ultima vez de cogerla, ya me tiro a mirar por abajo .loco1
Cita de: Macflai en Junio 15, 2011, 13:06:52 pm
Bueno eso de tirarme yo tambien lo hago pero de cuando en cuando... ;)
....
Como se nota que venimos del mundo Land Rover/Santana ;D ;D ;D
Yo cada vez que la cojo, repaso si hay alguna gota de aceite nueva por el suelo. Y no pierde, oye.
Por que sé que tiene aceite por todas partes, pero si fuese el LR, ya estaría mirando los diferenciales, caja, reductoras... a ver si se han quedado secos.
Ya se sabe que en un vehiculo, no es peligroso que pierda aceite, sino que deje de perderlo.... sintoma de que ya no le queda .meparto
Cita de: ensafer en Junio 16, 2011, 11:26:29 am
Ya se sabe que en un vehiculo, no es peligroso que pierda aceite, sino que deje de perderlo.... sintoma de que ya no le queda .meparto
otia que bueno, está me la apunto ;D
Que triste jajajajajajaja ;)
Cita de: ensafer en Junio 16, 2011, 11:26:29 am
Como se nota que venimos del mundo Land Rover/Santana ;D ;D ;D
Yo cada vez que la cojo, repaso si hay alguna gota de aceite nueva por el suelo. Y no pierde, oye.
Por que sé que tiene aceite por todas partes, pero si fuese el LR, ya estaría mirando los diferenciales, caja, reductoras... a ver si se han quedado secos.
Ya se sabe que en un vehiculo, no es peligroso que pierda aceite, sino que deje de perderlo.... sintoma de que ya no le queda .meparto
Yo que aun tengo el Discovery, miro en el sitio donde aparco, que da la casualidad que es en el mismo sitio todos los dias y claro, ya no se si pierde porque las manchas son las mismas (en mi caso solo debajo del brazo pitman de la direccion), y en parte me alegro de que gotee porque como decimos ensafer y yo "si gotea es bueno porque aun tiene aceite, pero si no gotea ufff el mosqueo que me eentraaaa" ;)
Y la verdad que esto es triste... pero es asi. En mi furgo tambien me mosquea que no gotee aunque ahora este manchando un poco ciertas partes del motor... ya iré solventando alguna fuguilla de aceite que otra.
Este finde he tenido la oportunidad de probar bien el sistema Syncro, es decir, el acoplamiento del viscoso... pues dos piedras, voy sin 4x4...
Me meti en arena con mala intencion jajajaja, a quedarme, con ello pude ver el qué. Resulta que el eje delantero no tracciona, las ruedas hacen amagos de giro, pero no mas, y debajo se oye el "shitshitshitshit" de los discos internos del viscoso friccionando sin resultado. Vaya, en traccion trasera sin mas...
Me tuvieron que rescatar clavado hasta las trancas en arena de playa jejeje
He estado mirando, informandome... lo que se echa a perder es el fluido, por su propio diseño los discos internos no sufren el mas minimo desgaste, 0, he localizado una empresa en Suiza que los venden recuperados por algo mas de 600€ y te abonan por el tuyo viejo algo mas de 300€. En Campercar de Barcelona me piden por uno nuevo 1.000€ sin abono por el viejo :o
Pero a partir de que he sabido lo de los suizos he caido en cuenta, se pueden reutilizar!!
Y si, dicho y hecho he encontrado el brico... la cosa es que no se puede sustituir sin mas el fluido pues el residuo viejo sigue impregnando los multiples discos y no funciona, la cosa es desmontarlo, limpiarlo todo con disolvente a conciencia, montar y rellenar, no tiene mas.
Le he impreso el brico a mi mecanico y vengo ahora de hablar con el, no ve problema alguno, cuando tenga espacio lo saca, lo limpia, lo rellena, monta y a correr. El del brico, sin ser mecanico ni tener los medios tardo 6h. en tenerlo ya funcionando, me sale muchisimo mas a cuenta que comprarlo incluso restaurado, que ademas me dejaria sin furgo una temporada...
De momento la enganchada fenomenal, fotos ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/707/dscf8277u.jpg/)
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y pensar que todo este tiempo has ido sólo con tracción a dos ruedas ;D
A ver,
Bienvenido al club, Xavi. Yo tambien estoy a 2WD desde hace tiempo y la verdad que no me quejo... le he quitado incluso la barra de transmision y ya veremos cuando le meto el desacoplador manual, porque yo no meto un VC ni loco en mi furgo. Mis motivos tengo.
Cuando estuve de viaje por Europa hace ya unos 4 o 5 añitos pase por un especialista en sistema de 4x4 de Opel y VW en Suiza (se llamaba Dorfbrunnen Garage) y el tio tenia alli acopladores viscosos a mas no poder, todos reconstruidos y cada uno con un papelito con un esquema de cuando traccionaba... Me dijo que se podia rellenar de aceite pero que el no lo hacia y que eso no era fiable ya que hay que revisar los discos, que por lo visto segun el, si estaban dañados habia que cambiarlos. Me enseño unos cuantos que segun el no valian para reconstruir un VC (tenian como unas huellas de sobrecalentamiento) asi que... andate con ojo no sea que tus discos no esten como deben y despues no funcione demasiado bien el invento...
Pues yo tengo otra perspectiva del momento.... ;D
De todos modos me alivia el saber que la syncro no estaba al 100%, porque si ves la cara de la parienta al ver por primera vez que una syncro no es capaz de salir de la arena, despues de años intentándola convencer que la syncro es lo mejor.....
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Esto de ser famoso es una leche..... .fotografo
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 20, 2011, 12:51:33 pm
Este finde he tenido la oportunidad de probar bien el sistema Syncro, es decir, el acoplamiento del viscoso... pues dos piedras, voy sin 4x4...
Me meti en arena con mala intencion jajajaja, a quedarme, con ello pude ver el qué. Resulta que el eje delantero no tracciona, las ruedas hacen amagos de giro, pero no mas, y debajo se oye el "shitshitshitshit" de los discos internos del viscoso friccionando sin resultado. Vaya, en traccion trasera sin mas...
Me tuvieron que rescatar clavado hasta las trancas en arena de playa jejeje
He estado mirando, informandome... lo que se echa a perder es el fluido, por su propio diseño los discos internos no sufren el mas minimo desgaste, 0, he localizado una empresa en Suiza que los venden recuperados por algo mas de 600€ y te abonan por el tuyo viejo algo mas de 300€. En Campercar de Barcelona me piden por uno nuevo 1.000€ sin abono por el viejo :o
Pero a partir de que he sabido lo de los suizos he caido en cuenta, se pueden reutilizar!!
Y si, dicho y hecho he encontrado el brico... la cosa es que no se puede sustituir sin mas el fluido pues el residuo viejo sigue impregnando los multiples discos y no funciona, la cosa es desmontarlo, limpiarlo todo con disolvente a conciencia, montar y rellenar, no tiene mas.
Le he impreso el brico a mi mecanico y vengo ahora de hablar con el, no ve problema alguno, cuando tenga espacio lo saca, lo limpia, lo rellena, monta y a correr. El del brico, sin ser mecanico ni tener los medios tardo 6h. en tenerlo ya funcionando, me sale muchisimo mas a cuenta que comprarlo incluso restaurado, que ademas me dejaria sin furgo una temporada...
De momento la enganchada fenomenal, fotos ;)
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ala!! jajajajaja... que caña ;D nunca sabes que ojos te ven jajajaja ;)
Bueno, ya estamos a la espera de recibir un visco restaurado de Alemania, tambien esperamos las gomas del techo que vamos a sustituir en su totalidad, pero de mientras alguna cosilla hemos hecho :)
Por fin ya tenemos 220v en la furgo!!
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o casi, por que gracias a este brico me di cuenta de que tengo jodido el rele de las baterias y la segunda se me ha descargado, se cambia y listo ;)
Ahora, tenemos el orgullo de presentar todo un clasico... se creia un mito una leyenda urbana, pero no, aun existen!!
el ventilador de salpicadero oscilante!!
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reparando un oxido, ya esta tambien pintado pero no hay foto
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y esto, con la inestimable ayuda de la costurera, mi madre. Es para la baca, llevamos las sillas y la mesa alli arriba, pero es un follon cada vez que hay que ponerlo o sacarlo por que lo fijamos con una carraca y cuesta, no es practico. El amigo Viper me consiguio unos anclajes "de paracaidista" muy fuertes y con eso lo estamos haciendo, mas un sistema antirrobo made in Helena
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Gracias Viper ;) nos han ido de narices
Hombre esos cierres si son de paracaidista deben ser seguros, si no yo no me fiaria de ellos con las velocidades que puede coger la azulita cuesta abajo .sombrero
jajajaja, como dice un amigo cuando se acerca a los 100km/h "Atencion!! atencion!!! preparados para entrar en Velocidad Absurda!!" jajajajajaja
Pd. no se llamaban asi estos cierres antaño? ;D
pues haber como queda la azulita con todo su potencial en las 4 ruedas... .loco2 .loco2 ahora subira paredes!!!!!! .palmas .palmas
muy guapo el ventilador..... muy de epoca .meparto .meparto
xabi.... nunca paras .palmas .palmas
Por fin me ha llEgado una cosa muuuuy esperada jejejeje, esto;
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El cacharraco en cuestion, que pesa un web y parte del otro, es el viscoso que va en el diferencial delantero, gracias a el se transmite traccion en ese eje, la semana que viene lo montaremos :D
Tambien me han llegado las gomas del techo elevable que estan hechas ciscos...
.palmas .palmas .palmas .palmas
a subir paredes .ereselmejor .ereselmejor
Menudo bicho está quedando, no va a haber quien lo pare... xDDD
Buenas... pues nada, he pasado por el taller y ya estaban al lio, con lo que me traigo alguna foto del tema del visco/diferencial delantero, vamos alla y os explico sobre la marcha ;)
aqui tenemos el diferencial delantero destripado, el cilindro que hay a su lado es el viscoso. Este, el viscoso, en su diseño original se planteo como algo que no necesitase ni mantenimiento ni sustitucion con el tiempo y con esa idea lo montaron, pero la experiencia les llevo a ver que a partir de los 100.000km empezaba a perder capacidades y a los 200.000km perdia su capacidad totalmente. Esta formado por una pila de discos metalicos distanciados entre si por milimetros, dentro del cartucho y ya con los discos va un fluido extremadamente denso con una cierta cantidad (el cilindro cerrado queda estanco totalmente, hermetico) de aire que permite que el fluido "espume". Tanto la densidad del fluido, como la proporcion del mismo en contra del aire es una medida exacta, la mas minima diferencia y o no traccionara bien o se clavara dejando la traccion permanente, por ello lo complicado de repararlo "en casa" por que estos datos no se han hecho publicos y los que corren son aproximados. Son pocas las empresas que los reconstruyen en condiciones y por el modico precio de ente 850 y 900? de los que finalmente te abonan 250? si les mandas el viscoso viejo. Un viscoso nuevo aun esta en catalogo, por la friolera de 1.600?.
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Bien, sobre este eje que veis va el viscoso
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tal cual los veis en esta foto cogerias el visco y lo ensartarias
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luego va, en la misma posicion que aparece, este eje dentro del visco
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para acto seguido y con pasta de juntas cerrarlo con su carcasa, que es esta
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Una vez cerrado tan solo queda colocar el diferencia en su sitio, pera lo que hacen falta por lo menos 4 brazos bien fuertes, pesa una animalada, pero eso, a su hueco
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y ya solo nos queda poner la cardan en su sitio uniendo los dos diferenciales
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la cardan
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buena cardan por cierto...
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y ya esta, otra cosa lista ;)
joder Xavi. Te aseguro que llego yo y me encuentro mi furgo así y no tengo pulso para tirar ni una foto ;D
pero si eso no es nada... despues de verla sin motor ;D ;D ;D
Ayer de ultimas volvi a pasar por el taller y se estaban liando con la plancha de proteccion del motor/carter/caja. La canalla va siempre sonando a lata (y eso que es de acero bien grueso, de las de antes), Xavi, el mecanico, hizo venir adrede a un amigo jubilado soldador de toda la vida. La cosa es que empezaron ellos el cordon de soldadura pero como queriamos ver como hacerle refuerzos para las vibraciones lo dejaron y llamaron al hombre este, cuando em fui el tio ya estaba en la prensa haciendose las piezas a soldar...
la plancha es esta, a ver cuando pase luego como la han dejado.
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La idea es hacerle todo el cordon continuo por todos los puntos de union, luego van unos travesaños que impediran que cimbree. Tan solo es para eso por que dura, lo es de narices :o
Y si todo va bien esta tarde me voy con el mecanico a probar el 4x4 en algun infierno cercano a casa jajajaja
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 14, 2011, 11:56:50 am
Y si todo va bien esta tarde me voy con el mecanico a probar el 4x4 en algun infierno cercano a casa jajajaja
Eso eso, pruebalo y haz videos para ver el antes y el despues, y haz el video a ser posible antes de quedarte enterrado jejeje ;D
Pues fotos ninguna jajaja, no era cosa de marear tanto al mecanico ;D
Pero la furgo ya esta guardada en el garaje y lista para la aventura ;)
Hemos ido a un descampado que tiene varias subidas imposibles, de hecho no las he subido (ni con el Anibal las podia subir) pero eran idoneas para comprobar la traccion, y mas contento no puedo estar jajaja, no ha subido, pero he dejado 4 agujeros de un palmo en el suelo ;D ;D ;D aparentemente la maquina se ha puesto con un reparto de traccion del 50/50, luego en marcha atras exactamente lo mismo, cuando la inclinacion ha sido tanto que ya fisicamente no podia encaramarse mas las 4 ruedas se han vuelto locas escarbando el suelo. Un exito!!
La Azulita, vuelve a ser un 4x4 de verdad!!
El aparato electrico relacionado con la 2ª bateria se ha hecho todo integro nuevo, al final ha resultado que lo unico que estaba bien, aparte de la bateria, era el rele, el resto, cables, bornes, todo estaba mas que podrido, toooodo nuevo, y ahora comprobado con tester, todo funciona a la perfeccion.
Y aun mas, la plancha de proteccion trasera que era un sonajero, tras rehacerle toda la soldadura y añadirle unos nervios soldados no hace el mas minimo ruido, 0, perfecto!!
Queconteentoesssstóy!!
Ah, y me ha regalado un cinturon de seguridad de 3 puntos de Honda que me va perfecto, pronto lo montare :)
Me alegro jodio! Pero nos has dejado con ganas de fotos y de videos asi que te estas montando otra salidita para ver esa furgalla en accion!! ;D
yo sin fotos no me creo nada ;D
Cita de: markintosh en Julio 14, 2011, 19:44:41 pm
yo sin fotos no me creo nada ;D
¿Verdad? JEJE ;D ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 14, 2011, 18:01:47 pm
.......
Y aun mas, la plancha de proteccion trasera que era un sonajero, tras rehacerle toda la soldadura y añadirle unos nervios soldados no hace el mas minimo ruido, 0, perfecto!!
......
Pues no sabes la alegría que me das, que me tiene frito ese ruido, y nunca le encuentro tiempo para averiguar de donde viene.
Como igual tengo que desmontarlo para pesar la furgo, me lo dejo fuera y le doy un arreglito.
te cuento, han hecho todo el cordon de soldadura , pero no puntos, cordon entero, luego han puesto nervios de acero de lado a lado (planos o tocara con el carter) soldados enteros tambien. Ah, y en la union a media furgoneta con la continuacion de los largueros han interpuesto plancha de una goma durisima en todos los puntos de contato, no se si me explico.
pero mano de santo, Por fin!!
Pues ooootra novedad jejejeje, que ya tardaba ;D
Por mediacion del amigo Juanete, que compro para su T3 Syncro, la Balenota, unas aireaciones, pero se le fue la mano jajajaja, la cuestion es que me ofrecio quedarme con unas y ni me lo pense, es esto;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/268/rejillaih1.jpg/)
esto funciona de la siguiente manera, bajas la ventana, metes la plancha esta en donde tendria que encajar el cristal, vuelves a subir la ventana y el cristal se encaja en una ranura que va en la parte de abajo de la plancha de manera que queda totalmente cerrado pero permite una perfecta aireacion, tanto puedes usarlo de noche apra estar mas freesco, para no condensar humedad al dormir, como para dejarla aireada mientras la dejas aparcada durante el dia.
Ademas por dentro lleva una mosquitera de manera que no se puedan meter por las aperturas de aireacion. Y como tiene la forma que tiene si llueve no entra ni gota de agua.
Como curiosidad, no los he probado aun, no los he fotografiado siquiera, como lo queria enseñar he buscado en internet una foto del invento y me he encontrado con esta foto, pero, no es mi furgo!! casualidad que es identica, no? ;D
salu2
Es buen invento ese... tu no tienes ventanita en el techo?
si que es buen invento si, tambien los hay para las ventanas correderas pero pican bastante...
En el techo no, no tengo ventana, tengo el troquelado marcado, seria tanto como meter la sierra de calar, pero es que los precios de las claraboyas es una pasada!!
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 19, 2011, 11:33:52 am
si que es buen invento si, tambien los hay para las ventanas correderas pero pican bastante...
En el techo no, no tengo ventana, tengo el troquelado marcado, seria tanto como meter la sierra de calar, pero es que los precios de las claraboyas es una pasada!!
Sip, las claraboyas de Westfalia con carisisisimas pero quizas te puedas pillar alguna de segunda mano o no original Westfalia... no? Aunque te digo una cosa, el invento ese de la ventana es muy bueno!
Menuda currada de furgo. Al final, te la has hecho entera .meparto Ahora ya casi esta con todo nuevo, menudo trabajo. Estaras encantado con el bicho. Enhorabuena y ojala la disfrutes muchos, muchos años .palmas
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 19, 2011, 11:33:52 am
si que es buen invento si, tambien los hay para las ventanas correderas pero pican bastante...
En el techo no, no tengo ventana, tengo el troquelado marcado, seria tanto como meter la sierra de calar, pero es que los precios de las claraboyas es una pasada!!
La claraboya de techo es una pasada. Quita un calor brutal, es ideal si dejas la furgo al sol, sin tener que poner esos inventos que hacen un poco de "acampado", aunque tambien son discretos.
Pues voy a actualizar un poco el hilo...
Tras el conato de incendio del cableado, originado en la caja de fusibles principal, hemos hecho nueva toda la instalacion y cambiado la bateria (en garantia) que se comunico con el reclaenton. Ademas hemos sustituido el rele de baterias por un desconectador manual de tractel electrico. Todos los cables ahora son de manguera de cobre.
Lo de encima de la bateria es una caja de fusibles para todos los consumibles de la furgo, donante un pequeño renault de desguace
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/691/dscf8601y.jpg/)
montando el desconectador que queda entre mis piernas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/843/dscf8602q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/98/dscf8603z.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/849/dscf8604.jpg/)
todo el cableado quemado o reseco sustituido
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dscf8605y.jpg/)
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No sabia que habias tenido un pequeño conato de incendio... lo has puesto en algun otro post? Si no, podias explicar que lo causó? .confuso2
Del montaje del cinturon de 3 puntos no nos acordamos de echar fotos, solo decir que es nuevo de trinca, comprado a Serial Kombi, y que tanto vale para la T3 como para la T2
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/844/dscf8606t.jpg/)
(tenemos que sacarle el alzador, que con lo alto que esta se sale jajaja)
Y como no, siempre que vamos a trabajar a casa de mis padres cae una paella, en este caso de caracoles con conejo, iiiiimmmmmmmpresionante!!!
Hecha a fuego de pino
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/89/dscf8607.jpg/)
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Cita de: Macflai en Agosto 03, 2011, 12:05:08 pm
No sabia que habias tenido un pequeño conato de incendio... lo has puesto en algun otro post? Si no, podias explicar que lo causó? .confuso2
Pues la cosa fue que pensabamos que teniamos jodido el rele, se nos descrgaba la 2ª bateria, comprobamos y no era eso, eran los bornes de la bateria hechos ciscos... los cambiamos asi como la masa, el rele lo comprobamos e iba. A la siguiente salida de repente me empezo a salir humo entre las piernas, un susto de cojones, estamos en medio de la montaña subiendo por un trialera a botes :o
La paro, el crio y el perro salen por patas, mientras yo saco el asiento de sitio Helena ya ha pillado el extintor, el cableado quemado, el rele deformado, peste a huevo podrido del acido de la bateria hirviendo... desconectamos todo, cortamos todo lo cortable etc... por suerte el fuego no ha jodido la instalacion principal y seguimos.
Luego en el taller vemos que el inicio ha sido en la caja de fusibles y resulta que algun chapuzas alli habia hecho de todo, con cinta de precintar :o cables de audio de esos rojo/negro y burradas por el estilo... osea que aun tuvimos suerte.
Ahora todo el cableado es nuevo y ya vamos tranquilos, pero podiamos haber tenido un problema bien serio.
Mas cosas del finde pasado, teniamos la goma que cierra el techo elevable contra la baca hecha cirios, se aguantaba con la siempre socorrida cinta americana, recibimos las nuevas gomas (compramos el juego completo, cuando una se ha roto...)
se saca tan solo tirando hacia fuera
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/21/dscf8672.jpg/)
ademas la nueva es mucho mas ancha y cierra mucho mejor...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/808/dscf8673.jpg/)
y ya puesta, oootra cosa ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/402/dscf8674e.jpg/)
se ve la goma asi pr que el techo no esta cerrado, esta abiero un par de dedos ;)
Tambien habiamos arreglado unos dias atras un podrido de oxido, ya estaba limpio y tratado pero faltaba enmasillar y pintar, a ello!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/804/dscf8675.jpg/)
ya pintado
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y finalmente probando los respiraderos nocturnos antirrobo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/824/dscf8679r.jpg/)
le queda hasta bien jajajaja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/706/dscf8680b.jpg/)
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una suelta de ese dia...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/204/dscf8615c.jpg/)
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Bonitas fotos Xavi!, y me alegro que aquello se quedara solo en un sustillo!
Yo estoy ahora dandole vueltas a la cabeza para comprar un buen aparato de radio. "Buen" en el sentido de que tenga al menos USB y Bluetooth y tambien queria hacer la instalacion/cableado nuevo con cables mas adaptados a la realidad, porque los que tiene ahora dan risa de lo finos que son y no me fio un pelo... El otro un amigo me dio cableado normal de casa/hogar, que son de 2mm y supuestamente valen para los altavoces del coche... Sabe alguien algo de esto de los cables? Vale la pena comprar los cables transparentes "megatuning" o estos de 2mm valen?
Cita de: Xavi-Ps10 en Agosto 03, 2011, 12:43:29 pm
una suelta de ese dia...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/204/dscf8615c.jpg/)
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que chula y que nueva esta..... motor incluido .baba .baba
Por cierto Xavi, antes me fijé en la goma que hace de junta en el techo de fibra de Westfalia, la que has cambiado... La mia no va separada del resto que rodea por debajo el perimetro del techo, la tuya original si iba separada?
si, es una pieza independiente, esta bien por que asi no obliga a cambiar toda la goma entera si se rompe...
Bueno, ya hemos vuelto hace unos dias, la mar de bien, Francia, Holanda y Belgica, luego unos dias por los pirineos, perfecta, consumo medio 9 litros, aceite 0, refrigerante 0, OLÉ!!
Ahora la metemos a taller a cambiar unos rodamientos que suenan y de paso sacamos el turbo para mandarlo a rectificar ;)
UNA CURIOSIDAD
Estos dias en "mi" taller, se ha corrido la voz por la zona y no veas como esta siempre de Vw clasicas ;D ;D ;D
A la vista (este viernes) primer plano, azul, T3 Syncro del 89 (la mia), derecha, blanca, T3 1.6Td del 89, al fondo, roja/blanca, T2 1.6 Boxer del 78 :o
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/199/dscf9696vk.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/18/dscf9698i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscf9702f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/26/dscf9699.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/847/dscf9700r.jpg/)
La T2 no se aguantaba los peos la pobre, se moria sola, la han dejado que cantan los angeles cuando la aceleras jajaja
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 03, 2011, 17:36:04 pm
UNA CURIOSIDAD
Estos dias en "mi" taller, se ha corrido la voz por la zona y no veas como esta siempre de Vw clasicas ;D ;D ;D
A la vista (este viernes) primer plano, azul, T3 Syncro del 89 (la mia), derecha, blanca, T3 1.6Td del 89, al fondo, roja/blanca, T2 1.6 Boxer del 78 :o
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/199/dscf9696vk.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/847/dscf9700r.jpg/)
La T2 no se aguantaba los peos la pobre, se moria sola, la han dejado que cantan los angeles cuando la aceleras jajaja
Sabes que para sacarle fotos a mi T2 hay que pagar la factura del taller?
Jwajajaja
No es una T2 del 78 lo de Boxer no tengo ni idea y lo de 1600 si la tedios es del '70
del 70... ummm... una madurita interesante ;D ;D ;D
....Lo primero, FELICIDADES, por esa peaso de furgo.
....Y ahora la pregunta, el toldo lo quitaste para pintarlo o lo pintaste puesto en la furgo .confuso2 .confuso2. Gracias y a hacerle Kms
lo saque, es un segundo de nada y un par de tuercas... no se en que pagina estara, por la 5 o la 8 mas o menos, tiene que estar el brico, todo lo que le hemos hecho a la Syncro lo tienes en este hilo, todo! ;)
en la 19 estaba ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=186201.msg1757050#msg1757050
salu2
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 28, 2010, 10:49:01 am
Teniamos desde la quedada de foro4x4.com unas fundas por colocar, Raul gracias ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img130.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
son una caña de guapas :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/20100626restauracionii0i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img31.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
y asi el estampado ese tan de moda a mediados de los 80' se disimula un poco jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img686.imageshack.us/i/20100626restauracionii0.jpg/)
pero teniamos mas inquietudes aun ...
Por cierto la funda esta con los bolsillos y demás la del copiloto, de donde ha salido es super guapa te dejo que me pagues los derechos de imagen con una de esas la factura del taller ya la pago yo vale? jwajajajaja
Que et sembla?
va a ser que no jajajaja, pero te digo donde encontrarlas, en la tienda del foro www.foro4x4.com
Estas en concreto nos las regalo un amigo del foro, Raul, en "compensacion" por haber ganado una carrera de velocidad (crono) en todoterreno por arena copilotado por nuestro hijo (ahora 11 años) jajajajaja, menudo perla tengo por hijo ;D ;D ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 04, 2011, 10:11:55 am
va a ser que no jajajaja, pero te digo donde encontrarlas, en la tienda del foro www.foro4x4.com
Estas en concreto nos las regalo un amigo del foro, Raul, en "compensacion" por haber ganado una carrera de velocidad (crono) en todoterreno por arena copilotado por nuestro hijo (ahora 11 años) jajajajaja, menudo perla tengo por hijo ;D ;D ;D
El mio ya lo viste así que ...
Os habeis preguntado como de distinta es una T3 de una T3 Syncro por debajo? ya se, infinidad de veces ;D ;D ;D ;D
Pues vuestra curiosidad por fin va a quedar desvelada ;)
Esto es la Syncro (de morro a culo)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/684/dscf9713m.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/689/dscf9714.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/21/dscf9715y.jpg/)
y esto la T3 normal
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscf9716h.jpg/)
eso cuadrado en medio es el deposito de combustible, estas lo llevan aqui
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/402/dscf9717i.jpg/)
No deja de ser curioso, no?
salu2
Bueno, a lo que iba, teniamos unos rodamientos que los pobretes se habian ganado el cielo hacia una decada jajaja... los hemos cambiado, ahora ya no nos acompaña el "huhhuuuuuhuhuhuuuuuuuu..." a cierta velocidad, lo echaremos en falta ;D
Pero lo realmente importante de esta intervencion ha sido reconstruir el turbo, ningun turbo vive 23 años, el nuestro tampoco, y como era de preveer la carbonilla lo tenia petrificado, era una mezcla de hollin y aceite requemado... lo hemos sacado y mandado a una empresa que los reconstruye, ahora ademas de limpio como una patena tiene los ejes, las aspas, todas las partes moviles nuevas, cambiadas, la valvula lo mismo, ha quedado nuevo :o
el colega en cuestion;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/535/dscf9718.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/84/dscf9719.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dscf9720p.jpg/)
como nuevo, oiga...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/26/dscf9721z.jpg/)
y montando... me encanta ver trabajar a estos dos, no cuidan, miman la maquina...
lijando y limpiando las piezas de contacto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/233/dscf9727b.jpg/)
y una vez puestas juntas nuevas, a montar
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/5/dscf9728u.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/718/dscf9710c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dscf9729w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/577/dscf9730.jpg/)
el resultado? pues el que esperabamos jajajaja, la maquina tiene mucha mas patada, sale mas alegre con diferencia y en las subidas tira mucho mejor, no se queda como antes, es dificil saber cuantos caballos podia estar dando antes de la intervencion, pero de los 18cv teoricos del turbo me atrevo a decir que por lo menos mas de 10 hemos ganado de como estaba...
Ala, hasta la siguiente ;)
Y ahora una casualidad... en este momento el taller tenia 2 T3, una Syncro (la mia) y otra normal, estas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/233/dscf9724.jpg/)
pues la casualidad ha querido que las dos estubiesen para lo mismo :o
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/155/dscf9723u.jpg/)
mi turbo es el de la derecha
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dscf9722k.jpg/)
este lo notara mas por que ademas del turbo hecho fosfatina tenia todas las tuberas tocadas, pero bien tocadas... si el turbo aun podia hacer algo daba igual, el motor funcionaba como atmosferico...
Xavi, ke wapo y que bonico queda asi el turbo, es muy cara la reconstrucción del turbo ?
Si que esta bonito si ;D ;D ;D
Depende de lo dañado que este, pero en principio, para lo que dura un turbo, es relativamente economico... mi mecanico, que manda mucha cosa a la empresa esta, consigue un buen precio, ronda, dependiendo del turbo, los 450€. a esto sumale el demontar, montar, juntas (son 2 por menos de 6€ :) ), pero las horas de taller no tendrian que ser mas de 2 si todo esta bien, si luego resulta que las tuberas y demas estan jodidas se te puede complicar en mas tiempo.
Ademas han aprovechado para poner tornilleria de cobre para altas temperaturas, cosa que de origen no traen...
Muy pero que muy bien!! entonces ya tienes transporte no?
Pues nos debemos unas birras!
cierto!! ya hablamos ;)
sin duda..... de las mejores syncros que hay..... muy bien cuidada y mimada
turbo nuevo..... ;) ;) .palmas .palmas .palmas .palmas
hasta el infinito y más payá!! .baba
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dscf9743.jpg/)
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De la salida de hoy...
http://www.youtube.com/v/pzMCBOUy3L0?version=3&hl=es_ES
XD Cada vez que la veo, me gusta más. .ereselmejor
Te has dejado una máquina que da gusto verla.
No te da un poco de grima, cuando empieza todo a moverse por las pistas? Yo me cago. La tengo demasiado mimada.
jajajajaja... no... son para esto ;) ademas, vengo del mundo de los todoterrenos, para lo que hemos tenido por normal durante tantos años lo que hacemos ahora nos parece muuuuy suave...
Y miralo de esta manera, son como mecatecnos, si algo se rompe, se arregla o se cambia... es una furgo, pero mas alla de eso es un conjunto de piezas, todas sustituibles ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 11, 2011, 18:55:54 pm
jajajajaja... no... son para esto ;) ademas, vengo del mundo de los todoterrenos, para lo que hemos tenido por normal durante tantos años lo que hacemos ahora nos parece muuuuy suave...
Y miralo de esta manera, son como mecatecnos, si algo se rompe, se arregla o se cambia... es una furgo, pero mas alla de eso es un conjunto de piezas, todas sustituibles ;)
Entonces lo que tengo es dolor de bolsillo, por eso me cago .meparto Tengo miedo de que se rompa más. .panico
;D ;D ;D ;D ;D
Pues si yo igual me da miedo y ase as otra cosa que me da miedo ¿Y si te quedar tirado por ahi?
Es que tampoco lo haria con depende qué... para irte a perderte por estos sitios hay dos condiciones, una, la mas importante, tener la maquina en perfecto estado, que puedas confiar en ella... Mira, yo hago esto desde hace una burrada de años, siempre con todoterrenos hasta haber llegado a esta Syncro, pero nunca he cogido sin mas el vehiculo que sea (aun nuevo de fabrica) y me he ido a perderme por ahi, primero tengo que tener la certeza de que todo esta bien, se tiene que ganar mi confianza.
La otra condicion es conocer la maquina de arriba a abajo lo suficientemente bien como para si se da un problema mecanico poder subsanarlo o por lo menos chapucearlo lo suficiente (ademas de llevar herramientas suficientes para ello).
Tambien, sabiendo un minimo, si no es averia si no rotura tienes muchas posibilidades de anular la parte rota y poder seguir hasta donde puedas ser facilmente rescatable.
Otra cosa mas, siempre, absolutamente siempre, mis vehiculos son con motores diesel ¿por que? por que un motor gasolina puede ser una joya, una caña, pero siempre que este bien afinado, cualquier tonteria puede hacer que se pare y no arranque mas, o van bien o no van, dificilmente hay un punto medio. Pero los motores a gasoleo suelen seguir funcionando aun teniendo severos daños, con medio motor puedes salir del atolladero, es, normalmente, dificil que un diesel se pare y no arranque mas.
Luego tengo un As en la manga jajajajaja, de tantos años de todoterreno por todas partes, de foros y demas tengo una buena pila de buenos amigos con la misma aficion, estoy seguro, al igual que ellos lo deben estar de mi, que si tuviese algun problema serio estando por ahi arriba uno u otro me brindaria un rescate ;)
Pero resumiendo, la maquina en perfecto estado, si no te fias no salgas, conocer la maquina como si la hubieses parido y tener las herramientas minimas, (personalmente) motor diesel.
Y una cosa importantisima, conocer los limites TT de la maquina y los tuyos propios ;)
Y no te olvides. El bolsillo es importantisimísimo. Porque hacer una salida, solo pensando " por favor, que no se me vuelva a romper que ya no doy abasto en gastos" como es mi caso en los 2 últimos años, uuummmmm, como que no. .meparto
Cita de: gussi en Septiembre 12, 2011, 12:55:38 pm
Y no te olvides. El bolsillo es importantisimísimo. Porque hacer una salida, solo pensando " por favor, que no se me vuelva a romper que ya no doy abasto en gastos" como es mi caso en los 2 últimos años, uuummmmm, como que no. .meparto
JWAJAJAJAJAJAAJJAJAJA ...... en fin ..... también es importante, no perderse!
al contrario... lo que es importante , es perderse ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 12, 2011, 16:03:38 pm
al contrario... lo que es importante , es perderse ;)
Si si, lo que tu digas pero si no sabes volver!! jwajajaja
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 12, 2011, 16:03:38 pm
al contrario... lo que es importante , es perderse ;)
Cierto, una de mis aficiones favoritas, seguir pistas sin rumbo fijo durante todo el día, para buscar carretera a media tarde (es decir, enchufar el navegador por la tarde) y volver a casita después de descubrir sitios interesantes.
Ahi estamos compañero ;)
Cita de: ensafer en Septiembre 13, 2011, 18:49:08 pm
Cierto, una de mis aficiones favoritas, seguir pistas sin rumbo fijo durante todo el día, para buscar carretera a media tarde (es decir, enchufar el navegador por la tarde) y volver a casita después de descubrir sitios interesantes.
Si señor! Parece que estamos hechos de la misma pasta! ;)
vaya par de sin cros!
Bueno, la Azulita se ha ido a compartir finde con unos buenos amigos por el Delta y por fin hemos podido probar la misma en arena, ya sabiamos que en barro del bueno se defendia perfectamente tras cambiarle el 4x4, que en trialeras se defendia perfectamente con su nuevo 4x4, pero, y en arena? podria...?
Pues si, perfectamente ademas ;) hicimos buenos tramos sobre arena de playa, a ratos humeda lo cual daba una buena base y a ratos seca y reseca del sol con lo que te hundias hasta andando, pero el sistema funciona alucinantemente bien, no hubo ni un momento en el que pensasemos que nos quedabamos, y eso que el camion de delante, al tener en su puente trasero doble rueda aun, acumulaba mucha arena y se frenaba obligandome varias veces a tener que usar el cambio de marchas, ya fuese para reducir o alargar con lo que la arena nos quitaba toda inercia. Tambien llegamos a parar totalmente y tener que volver a arrancar, ningun problema!
Hemos vuelto de la experiencia muy contentos, de hecho ha funcionado mejor de lo que esperabamos... mientras que entrabamos o no en la arena no teniamos muy claro si lo lograriamos o nos tendrian que arrastrar alguno de los camiones del grupo, pero nada, una chula de cuidado que a ratos se permitio ir delante de la comitiva con toda confianza ;)
Gloria y cielo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/28/dscf9765u.jpg/)
Saludos ;)
Ya te he visto algunas fotos en el apartado syncro. Que animalada de bichos, aunque que quieres que te diga, no le hacen sombra a tu t3 .ereselmejor
La mia de mayor, quiere ser como la tuya.
De este finde en casa de mis padres (si, el de las paellas de arroz jajajaja) le hemos hecho unas cuantas cosas a la furgo, pero a destacar dos...
Habiamos petado un tubo de un inyector, ya lo tiene nuevo, pero lio una de gasoleo en el motor que para que, mezclado con mierda de muchas salidas nos hizo una argamasa tremenda de porqueria, a por ello ;)
Asi estaba, ademas al calentar olia a gasoleo que tiraba de espaldas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/838/dscf9898.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/823/dscf9899.jpg/)
tapamos alternador y le damos esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/683/dscf9903g.jpg/)
lo dejamos actuar unos cuantos minutos y enjuagamos con agua sin mucha presion, que da esto, que siempre da mas gusto de ver jajaja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/585/dscf9904q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/684/dscf9905.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/593/dscf9907.jpg/)
Ahora vengo con un brico curioso y muy resulton ;)
El cuadro de mandos, el reloj de la izquierda perfecto, la luz lo ilumina la mar de bien, peeero el derecho no se veia nada de nada, como si no tuviese luz lo mismo...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/694/dscf9913t.jpg/)
desmontamos con la idea de ver como sustituir por leds o algo pareceido pero nos encontramos con una mala broma, el circuito electrico es de esos de banda, como las antiguas calculadoras, sabeis? esa cinta fragil de plastico con los cables por dentro? el antecesor de los circuitos impresos... un serio problema, tendriamos que hacer la instalacion electrica entera nueva :o
Pero a grandes problemas grandes remedios jajajaja, vaaaamonossss!!
la bombilla ni se si se puede encontrar o no, pero de momento lo que hago es sacar su cazuelilla y la forro por dentro con aluminio de cocina
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dscf9909b.jpg/)
con paciencia la alisamos y creamos una campana reflectante
Luego con esto solucionamos pero nos da un problema, da la luz al plastico protector en lugar de a los relojes y vela la imagen, no es problema, construimos otro espejo asi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/233/dscf9910.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dscf9911ev.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/832/dscf9912.jpg/)
lo ponemos en su sitio asegurandolo con cinta adhesiva al resto del "plafon" y a su sitio
comparad con la primera foto en la que tambien estaba la luz encendida, ademas ahora enfoca a su sitio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/153/dscf9914.jpg/)
y la prueba a oscuras, antes el de la derecha era como si no tuviese luz, nada, 0.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dscf9917nv.jpg/)
Es otra cosa, no? ;)
Si señor, a grandes males, grandes remedios... No hay nada como hacer una cosa del estilo, ver que funciona y sentirte todo un inventor!! ;)
Muy chula. Para el tiempo que tiene parece estar muy bien. Que la disfrutes. Salud
Bueno, pues tocaba cambio de ruedas, queriamos cambiar medida y pasar a unas 195/80/15 para ganar desarrollo, altura y reducir pisada. Compramos unas Fedima Fronteira AT que tienen un dibujo copia literal de las BF Goodrich AT, hasta aqui todo bien. Cuando fuimos a montarlas nos encontramos con que mis llantas eran demasiado grandes para ese ancho y no me quedo otra que empezar a buscar llantas. En los desguaces nada de nada asi que me meti en el foro con la grandisima suerte de encontrar que el compañero Mini1300 vendia unas guapisimas, unas Borbet A, un icono del tunning de los años 90 en Alemania. Asi que a las horas de darme cuenta de que necesitaba llantas ya lo tenia solucionado.
El sabado quede con el compañero y tengo que decir que el tio es un sol jajajajaja, ademas de hacer la compraventa aprovechamos y me abrio (ademas de explicarme como hacerlo) la bomba de inyeccion con lo que ahora la Syncro va como un tiro sin apenas humo ;)
Bueno, sigue la "odisea", vamos a montarlas y naranjas de la china, las llantas siguen siendo demasiado anchas. Lo increible y sorprendente es que traian montados unos neumaticos 195 :o no se entiende...
hablo con un amigo preparador de 4x4 y me dice que el problema son los Fedima que vienen cerradisimos de garganta pero que hay un truco con una camara de aire que luego se saca, me deja la camara y lñistos, ahora si. De mientras tambien me esta llamando Mini1300 para darme el mismo consejo jajajaja
Y finalmente, con un esfuerzo de cojones jajaja, como 25 minutos por rueda entre 3 tios :o las acabamos enllantando todas.
Y asi queda, mucho mas crecida, entre unas cosas y otras 2,31cm mas de altura, tendrian que haber sido 1,225cm pero imagino que entre el desgaste que tenian las otras, que los flancos eran muy blandos y abombaba mucho y que las nuevas son rigidas de cojones la diferencia de la marca que hicimos en un paso rueda ha sido eso, mas de 2cm ;D
Y unas fotos
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Joder que llantinas no y las viejas ?
Xavi, no quiero ser aguafiestas pero esos fedima, aparte de ser recauchutados, veo que el flanco sale mucho de la banda de rodadura no?, cuidadin con las rajadas laterales; parece como si a un nuemático mas ancho le hayan recauchutado una banda menor....
A por cierto la próxima vz que quieras neumáticos o llantas me lo dices que tengo el amigo del desguace !
Benji, las viejas las tengo a la venta, 4 llantas con goma para unos 20.000km's y una goma nueva suelta, en medida 205/75/15, el problema es que a la Syncro le venian justas para no tcar con lo que en una T3 normal tendrian que montarse con separadores, te interesan? ;)
Afragoneta, si, sacan balon, presiones altas e ir con ojo, no hay otra. Aun y asi estas gomas me la traen un tanto floja jajaja, las hemos montado para probar esta medida y ver que tal, pero si nos conviene las siguientes no seran recauchutadas. Estas me las como yo en medio año. Si vemos la maquina sobrada la siguiente probaremos con 215/75/15, mismo desarrollo con mas pisada, y cuando tengamos claro el que a montar BF Goodrich, esto no es mas que una manera barata de encontrarle el puntillo ;)
Para mi T2 no me sirven y ademas tengo algún que otro gasto antes que las llantas!
ahi estamos ,tu vete dandole ke asi los demas aprendemos :D
Y yo gracias a Dios que vendi un juego de llantas Mangels de Land Rover que tenian montadas unos Pirelli 235/75R15, si no ya hubiera experimentado a ver como desarrollaba y si rozaban por dentro con el brazo de suspension...
Se ven guapas las Borbet esas... las pintaras o las dejaras asi?
No se porque me da en la nariz que las pintará en negro mate .... no se .panico
Cita de: Xavi-Ps10 en Octubre 18, 2011, 11:52:37 am
Estas me las como yo en medio año. Si vemos la maquina sobrada la siguiente probaremos con 215/75/15, mismo desarrollo con mas pisada, y cuando tengamos claro el que a montar BF Goodrich, esto no es mas que una manera barata de encontrarle el puntillo ;)
Ein?
Según mi calculadora, el mismo desarrollo lo dan las 205/75R15...
La 215 da algo mássssss....
De hecho, hay neumaticos con "doble marcaje" 195/80R15 y 205/75R15. (En la ITV aun se lo están mirando :roll: .malabares ??? ). Hay un forero que los lleva en una Caravelle T4 gris de gasofa del foro...
Carles.
no es una confusion Carlangas, mismo desarrollo ;D
bueno, con una diferencia minima, la cosa es que Fedima tiene dos moldes por medida y estas 195/80/15 tienen un diametro de 707mm por que llevan su 3% de mas, osea, que de hecho estas ruedas tienen un peliiiiin mas de desarrollo que una 215/75/15 de la BF ;)
Fedima tiene varias medidas de sus neumaticos asi, visita su pagina, es bien curioso ;)
http://www.fedima4x4.es/neumaticos-fedima-fronteira.html
Ole!!!
la verdad es que estan mucho mas guapas que las de audi, .baba .baba .palmas
a ganado para mi gusto un 100x100....
psss, esas llantas en negro mate ;D oh señor del spray negro mate ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Octubre 18, 2011, 15:34:40 pm
no es una confusion Carlangas, mismo desarrollo ;D
bueno, con una diferencia minima, la cosa es que Fedima tiene dos moldes por medida y estas 195/80/15 tienen un diametro de 707mm por que llevan su 3% de mas, osea, que de hecho estas ruedas tienen un peliiiiin mas de desarrollo que una 215/75/15 de la BF ;)
Fedima tiene varias medidas de sus neumaticos asi, visita su pagina, es bien curioso ;)
http://www.fedima4x4.es/neumaticos-fedima-fronteira.html
No, si con tal de hacer quedar mal a las calculadoras de toda la vida.... ;D
Carles.
Cita de: benji.goodhew en Octubre 18, 2011, 10:39:51 am
A por cierto la próxima vz que quieras neumáticos o llantas me lo dices que tengo el amigo del desguace !
Yo estoy buscando unas de ese estilo, borbet o ronal que son las que le valen a todas las t3!
Que demandes per les lla tes es per un coleguita
Muy guapa tu Furgo Xabi, muy guapa.
Y las ruedas le quedan geniales!!!
Un saludo.
Cita de: benji.goodhew en Octubre 18, 2011, 22:46:04 pm
Que demandes per les lla tes es per un coleguita
Benji, para que vehiculo es? en una T3 normal posiblemente necesite de separadores, por lo demas sin problemas, a 50€ llanta con neumatico que les queda mas de 1/3 de vida util (si no la mitad) y 35€ por el neumatico sin llanta nuevo de trinca
Xavi cual vendes? Las negras de la foto o las originales de vw.
Si son las negras dime el et(garganta) suele llevar 30 como mucho 35 de et.
La mia es una t3 caravelle del 88.
Las negras, el ET creo que es 30, luego paso por el taller a ver si te lo puedo confirmar, pero por lo menos delante a mi me quedaban muy justitas y el buje de la Syncro sobresale mas, asi que casi seguro deberias poner separador.
Pero depende de donde estes sencillamente quedamos y ls pruebas, sin problema ;)
xabi.,..... preciosas llantas .baba .baba .baba
quedan muy brutas..... .ereselmejor .ereselmejor
podrias confirmarme lo de las llantas? por si no las has vendido todavia!!
andaba confundido con el Et, es 46 que lo mire el viernes, por lo tanto en una syncro entran justas pero entran (en mi syncro las he tenido un año montadas) pero en una t3 normal a la fuerza hay que poner unos separadores, por lo demas, una caña de llantas
Se pasan de et, la mia necesita un et de
30, 35 como mucho.
De todas maneras vere lo del separador y preguntare en itv porque la paso cada 6 meses y seria un coñazo estar cambiamdolas.
Una de marchas de la syncro, hemos querido hacer la prueba pero nos hemos encontrado con u inconveniente jajajaja, la marcha G es tan corta que el gps no detectaba el movimiento y por ende no daba la velocidad :o
Pero por lo menos en el video se puede ver a que velocidad avanza, en 1ª al relenti a 5km/h que es lo que mas de un 4x4 da en 2 corta, luego la marcha G no sabemos el qué, otro dia haremos la prueba con un gps de senderismo a ver si ese si lo pilla, pero como podreis ver en el video debe ir a 1km/h a lo sumo...
http://www.youtube.com/v/6590AjxvsTE?version=3&hl=es_ES
para la G podeis saltar al minuto1,25...
Lo que en el dibujito si que se aprecia que se mueve el cocche.no?
Bienle gusta a Ud perderse por los monegros .... por cierto ese iveco 4x4 que se ve detras de Ud en ruta wapisimo ... JaJAjaJAjaJajA
Un video que se ven las llantas Borbet A que le hemos montado asi como las AT en 195/80/15
Y ademas, que bien suena el motor jajajajaja, me encanta como suena mi motor .baba
[http://www.youtube.com/v/MfR8MZ0ZKmI?version=3&hl=es_ES&rel=0
Por cierto, este finde las llantas pasaran a ser negro mate ;)
negro mate .palmas .palmas
preciosa xabi...... y si.... el motor suena de maravilla ;) ;)
Bueno, pues el proceso de pintado de las llantas (eran taaaaan plateadas...)
Lo primero una limpieza en profundidad, luego...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/406/dscf0078j.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/252/dscf0084h.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/339/dscf0081f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/94/dscf0082qa.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/36/dscf0087ls.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/851/dscf0089f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/208/dscf0090y.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dscf0091vc.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/254/dscf0092tr.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/803/dscf0093x.jpg/)
siguiente brico, linea de escape ;)
Bueno, que las llantas nos gustan mas asi, pero quedaba soso, y ya que la linea de escape de estas maquinas es bonita por peculiar decidimos que esteticamente seria mas resulton destacarla que no en negro como hasta ahora, asi que pintura anticalorica para 800gr y a por ello.
Lo mismo, limpieza a fondo, enmascarado y a por ello...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dscf0094k.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/819/dscf0095p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/217/dscf0096nk.jpg/)
Helena currandoselo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/341/dscf0098a.jpg/)
y asi queda
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/510/dscf0100e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dscf0102b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/97/dscf0103xm.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscf0101bo.jpg/)
Y unas tomas generales de su nuevo aspecto, con sus llantas Borbet, su nueva altura, sus ruedas recien estrenadas y la linea de escape plata
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/84/dscf0125i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/36/dscf0126z.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/406/dscf0127p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dscf0129jf.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Mas, los bajos estan perfectos, sin oxido alguno, pero deslucidos, aunque no se ve tampoco cuesta mucho dejarlos mejor, asi que ooootra vez limpieza a fondo y a enlucir.
Lo que pasa que de esto solo hay foto parcial del trabajo, luego se me fue la olla y se me paso lo del reportaje, pero bueno, para hacerse una idea de como la hemos dejado ya da.
Asi estaba
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/535/dscf0104u.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/689/dscf0106za.jpg/)
y asi iba quedando a medida que limpiaba y pintaba
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/263/dscf0110sj.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/846/dscf0111v.jpg/)
pero del resto de este trabajo no hay mas fotos :-\
Luego hemos hecho mas cosas de las que no se ven... limpiar con desengrasante la vieja grasa de todo el varillado del cambio de marchas hasta retirarlo por completo y volver a engrasar con grasa de litio de pote, a brocha, tratar algun oxido y pintar, lo mismo que con el cambio lo hemos hecho con la direccion y estas cosillas que mejoran el funcionamiento pero no se ven ;)
Joe Xavi, ya tienes un vehículo completamente nuevo. Que pasada. .ereselmejor
.baba .baba .palmas .palmas
cada vez mas guapa....... .baba .baba .baba .baba
me encanta .ereselmejor .ereselmejor
Vamos, lo tipico que sabes cuando empiezas pero no cuando acabas! ;D Pero aun asi te has quitado trabajo de enmedio y ahora la furgo esta mejor y mas revisadita si cabe...
A mi esas cositas son las que me dejan contento, la verdad... ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Octubre 30, 2011, 17:44:19 pm
Hemos puesto una cinta metrica en el suelo, en llano, de 20 metros, al pasar por la marca lo hemos cronometrado, en el video se ve la marca, la rueda y el cronometro. asi pues hemos cronometrado en 20 metros en 1ª y luego lo mismo con la G. pongo las cifras:
En 1ª ha recorrido los 20 metros en 14 segundos y 44 centesimas, lo que aplicando la formula de V=E/T da una velocidad de 4,986km/h.
En G ha recorrido los 20 metros en 23 segundos y 48 centesimas, lo que da una velocidad de 3,066km/h.
La prueba ha sido, logicamente, en llano. El martes colgare los videos de las dos pruebas ;)
Los videos, en 1ª
http://www.youtube.com/v/H-QCgZPH5CQ?version=3&hl=es_ES
velocidad de 4,986km/h.
En G
http://www.youtube.com/v/QLeycr0WxII?version=3&hl=es_ES
velocidad de 3,066km/h.
Sigo sin saber que caja tengo, pero lo que tengo claro es que no es la de la 14"...
Xavi, yo soy un poco tontarra para estas cosas, pero...
No tiene algo que ver tambien el regimen de revoluciones del motor? ???
Supongo que, si te pones a cronometrar a la centesima, tambien te influira una diferencia de 50 rpm en + o -, no? Y, segun tengo entendido, los cuentarevoluciones electronicos no son, precisamente, un modelo de exactitud.
Saludos cordiales.
Carles.
joe como le quedan esas llantas en negro , si señor si señor!!! al detalle eeeeehh!!! :o :o :o
Quiero yo que me expliques eso de los videos. Que se demuestra con ellos? dame mas info!! .palmas .palmas .palmas
Muy guapa la furgo como me molan las T3, el dia que tenga pasta me pillo una .baba .baba
Espero que la disfrutes...............
Cita de: carlangas en Noviembre 02, 2011, 22:27:49 pm
Xavi, yo soy un poco tontarra para estas cosas, pero...
No tiene algo que ver tambien el regimen de revoluciones del motor? ???
Supongo que, si te pones a cronometrar a la centesima, tambien te influira una diferencia de 50 rpm en + o -, no? Y, segun tengo entendido, los cuentarevoluciones electronicos no son, precisamente, un modelo de exactitud.
Saludos cordiales.
Carles.
Y tanto que tiene que ver jajaja ;)
la prueba esta hecha a 900 revoluciones con neumaticos 195/80/15 sobredimensionados hasta los 707mm de diametro, teniendo en cuenta estos datos y con la ayuda de un forero ( y de sus tablas en excel ;) ) hemos podido ver que realmente estas cifras corresponden a una caja de 16" pues extrapolando a la equivalencia en 1000 revoluciones y neumaticos originales de 16" las cifras arrojadas de velocidad coinciden casi al detalle ;)
Me gusta que os guste 8)
lo de la velocidad y revoluciones, neumaticos y toda la mandanga se ha gestado en este hilo de foro4x4, os dejo el enlace, hay respuestas relacionadas antes y despues de la respuesta en la que aparecereis ;)
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=23088.msg385008#msg385008
Cita de: carlangas en Noviembre 02, 2011, 22:27:49 pm
Xavi, yo soy un poco tontarra para estas cosas, pero...
No tiene algo que ver tambien el regimen de revoluciones del motor? ???
Supongo que, si te pones a cronometrar a la centesima, tambien te influira una diferencia de 50 rpm en + o -, no? Y, segun tengo entendido, los cuentarevoluciones electronicos no son, precisamente, un modelo de exactitud.
Saludos cordiales.
Carles.
Carles, estos vagos y sus T3, que no se quieren agachar debajo el vehiculo para mirar el código de caja, hay que echarles una mano... ;)
lo mejor es que encima me paso media vida debajo de la syncro haciendole cosas... y entonces no me acuerdo nunca de mirarlo!!! .meparto .meparto .meparto
Oooooootra cosa nueva...
Hace un tiempo nos peto un tubo de inyector, nos pusieron uno artesanal en el taller, bien, al tiempo peto otro de los originales y me hicieron otro artesanal, pero este en una salida se rompio y por que llevaba pasta Patex si no aun estoy en la carretera jajajaja.
La cosa es que los tubos originales tienen infinidad de años y los artesanales son complicados por que hay que darle la forma y tal, con lo que debilitas la resistencia mecanica del material.
Paso de esperarme a que vayan petando uno a uno sin saber donde me pillara, asi que he comprado un juego original nuevo en Francia. Curiosamente me sale mas barato comprar en Francia con sus correspondientes portes a casa que comprarlo a la VW de al lado de casa (si, aun tienen la referencia). No es carera la VW, no... ::)
Estos son, el finde los montare, no tardas ni 10 minutos para todos.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/265/dscf0153f.jpg/)
Ale, otra cosilla mas ;)
no nos digas el precio eh ... ;D
vale, pues no... jajajaja
Con impuestos y portes 100€ no llega por poco ;) (en Serial-Kombi)
Cita de: Xavi-Ps10 en Noviembre 08, 2011, 09:30:46 am
vale, pues no... jajajaja
Con impuestos y portes 100€ no llega por poco ;) (en Serial-Kombi)
Y eso que serial kombi tampoco luce por ser una de las tiendas mas baratas de Europa, hay otras mas baratas todavia... No imagino entonces lo que debe de costar en un conce español de VW...
He mirado en otras tiendas (Busman) y esta en 60 eurillos, calculo que en casa estaria por menos de 100€, en la del Jaeger esta en 49€...
la pena es que no los tuviesen en oscaro.es, eso si que es un chollo cuando encuentras lo que necesitas, ademas rapidos y en mi caso personal (y les he comprado unas cuantas veces) sin problema alguno, pero lo impresionante son los precios.
Y si, la VW esta intratable, lo poco que tienen es cariiiiisimo :o
Bueno, al lio...
La cosa es que el volante de la syncro no esta gastado, no, esta pulido, brillante! y sin direccion asistida y en verano hay dias que patina que da gusto. Por otro lado y sobre todo haciendo todoterreno es muy muy estrecho y te cansas tan solo de sujetarlo. Asi que vamos a hacerlo mas grueso y a cubrirlo con algo que no patine ;)
El volante tal como esta
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/510/dscf0154g.jpg/)
fijaros el desgaste
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/189/dscf0156yd.jpg/)
para darle grosor nos hacemos con una vieja funda de volante rota
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/214/dscf0157b.jpg/)
la ventaja de sufrir de sindrome de Diogenes jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/15/dscf0158d.jpg/)
y nos falta un ingrediente, este
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/442/dscf0159qk.jpg/)
que no es otra cosa que cinta de la que se usa para los manillares de las bicicletas de carretera, es el mas caro que me he podido permitir, es bueno, resistente y de un tacto muy agradable, los habia mejores pero los precios son prohibitivos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/141/dscf0161g.jpg/)
presentamos la funda y la fijamos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/526/dscf0163f.jpg/)
suavizamos el "salto" con una cinta cualquiera
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/830/dscf0164bo.jpg/)
y a enrollar con cuidad de mantener una pauta
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/27/dscf0167sa.jpg/)
donde el brazo del volante es imposible enrollar, por lo tanto una vez acabado le hacemos dos añadidos con una unica funcion, estetica
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/856/dscf0168f.jpg/)
y un ultimo remate por la misma razon que consigue que se vea "mas acabado"
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/507/dscf0173q.jpg/)
en el otro lado hacemos la misma jugada
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/254/dscf0172j.jpg/)
y "gualá" ya tenemos el volante grueso y antideslizante
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/546/dscf0171r.jpg/)
ahora le falta un repaso a la parte de plastico, posiblemente una pintada a spray, y a correr ;)
mañana, cambio de tubos inyectores y unos toques de pintura ;)
Bueno, faltaban tres detalles, uno ya esta, restaurar el plastico y gomaespuma del volante, ha estado toda la noche secando...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/59/dscf0180v.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/249/dscf0182j.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dscf0181cn.jpg/)
ahora en un rato las lineas de los dos extremos del brazo del volante las pintare de negro intenso para que destaquen y luego el anagrama de VW del centro del volante en plata, ya estara para montar, a ver como queda al final ;)
y seguimos con el volante, ahora le toca al anagrama central, me lo he repensado y en lugar de plata brillo lo he hecho en metal viejo, quedara guapo ;)
asi estaba
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/72/dscf0188k.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/705/dscf0191g.jpg/)
asi le ha ido (de primeras parece una pasterada que no quedara bien)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/257/dscf0192a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/543/dscf0193p.jpg/)
pero a medida que seca y tensa va quedando asi (ya puesto a secar al sol)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dscf0197z.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/338/dscf0198j.jpg/)
Cuando esste bien seco lo monto todo y me voy a cambiar los tubos inyectores
Bueno, pues con esto ya esta el volante listo, faltara que seque bien y montarlo todo.
La historia, como el anagrama del centro del volante es mas pequeño de lo que parece en las fotos pintar el fondo en negro es trabajo de chinos y dificil de hacer quedar bien, por lo tanto, plan B.
Cuando la pintura base ya ha secado he usado una jeringa, la que se ve
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/43/dscf0205ih.jpg/)
la cosa es sencilla, hay que ir rellenando los huecos muuuuy poco a poco, pones una gotita y dejas que estire, luego otra gotita, y otra... como la pintura es densa cuesta y corres el riesgo de que la jeringa haga un "clek" y te desgracie el trabajo con un chorro hay que buscar la manera de ademas de apretar frenar el embolo.
Finalmente y con paciencia consigues un relleno como este
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/406/dscf0206ol.jpg/)
aun sigue estirandose hata meterse en todo el fondo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dscf0212ju.jpg/)
y asi queda finalmente
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/257/dscf0213yf.jpg/)
se aprecia alguna imperfeccion, pero tened en cuenta que este es 4 veces su tamaño real
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscf0215o.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/690/dscf0216g.jpg/)
ya la siguiente imagen sera con todo en su sitio, a ver que tal queda ;)
La pintura que le diste donde se toca la pita/bocina/claxon es la misma que la de las llantas? ???
si y no, es especial para plastico sin imprimacion ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/600/dscf0223iy.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/696/dscf0224s.jpg/)
Ahora resulta mucho mas comodo de conducir y mucho mas agradable al tacto. Tan solo queda ver como soporta el uso, pero por ahora estoy muy contento con el trabajo :) ;)
Pero el dia aun ha dado para mas jejejeje
Hacia dias que tenia por aqui los tubos inyectores nuevos... ha sido un plisplas
Los viejos, con dos artesanales, y sin presa antivibracion
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/267/dscf0218q.jpg/)
los nuevos por ahi tirados ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/12/dscf0217c.jpg/)
y ya toditos en su sitio y bien anclados
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/824/dscf0219l.jpg/)
tan solo uno ha sido problematico, el que rosca en la parte mas baja de la bomba, pero con paciencia...
Y ya ronronea otra vez mi gata jejeje
La presa antivibracion yo la hubiera puesto al reves... es que soy un poco pijito... ;D
Bueno, cortesia del equipo de Furgoaddictes, la caricatura "Cars" de mi Syncro :)
(http://img41.imageshack.us/img41/8485/t3azul.gif) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/t3azul.gif/)
No esta chula ni nada... ;D ;D ;D
Pues año nuevo, intervencion nueva jajajaja
Despues de Reyes entramos a taller otra vez, tenenos una "averia" impertinente casi desde que hicimos el motor... al nada empezo a dejar una gota de aceite en el suelo, cagontodo jajaja, procedia del reten del cigüeñal. En su momento añadimos un tapafugas pensando que el problema venia de una holgura en el encastre del reten y se acabo el problema hasta hace poco, pero otra vez a empezado con la gotita maldita. Hemos añadido el tapafugas pero persiste.
Pensando con Xavi, el mecanico, tenemos la idea de que Vw nos suministro mal el reten. La cosa es que en su momento la referencia Vw nos dijo que ya no existia y que ahora suministraban otra que servia para distintos motores suyos, mal rollo... ahora pensamos que hay dos posibilidades, una, que la referencia en cuestion no case bien con el cigüeñal, y otra es que nos metiesen el reten con el estriado inverso.
El estriado de este reten sirve para reenviar el aceite, para entendernos lo centriguga otra vez hacia el motor de forma que no pueda superar el reten. Hay retenes estriados a derecha y otros a izquierda, si pones el estriado inverso el efecto precisamente es el contrario.
Ahora descolgaremos la caja de cambios para acceder al reten, si comprobamos que el estriado esta mal lo cambiaremos y reclamaremos a la Vw. Si el estriado esta bien pasaremos de la Vw y tenemos localizada una empresa (con la que ya hemos hablado) que fabrica retenes que nos lo haria segun los parametros que nosotros les pidamos pero que ademas, para mas seguridad, lo fabricaria en silicona y de doble labio con lo que se consigue un sellado muchisimo mas firme.
La operacion no tendria que llevarnos mas de 4 o 5 horas. La realidad es que para la perdida que tiene podriamos dejarla asi sin mas, dudo mucho que entre cambio y cambio de aceite tuviese ni que reponer, tan poco es lo que pierde, pero por otro lado, despues de todo lo que le hemos llegado a hacer a esta maquina ahora seria una pena dejarla con esta tonteria...
Otra cosa que hemos hecho y no habia comentado, le hemos cambiado el claxon. El original era... como decirlo... entrañable? jajajaja no asustaba ni a los gorriones! pitabas por algo y la gente se giraba a mirar con una sonrisa socarrona en la cara ;D el otro dia un amigo nos dio uno y el 5 minutos ya lo tenia cambiado, ahora tiemblan los cristales ;D ;D ;D
Buenas xabi.... Feliz año ;)
Muy guapa la caricatura.... ;)
Por cierto creo que mi mecanico esta esperando que le llegen unos retenes de el mismo sitio... Los guapis de silicona, que depende la dureza el color .... Para la caja de cambios de 5v que tengo preparada para montar...
Un saludete... Y haber sí dejas de marcar el territorio.... :roll: ;D
Cita de: salva-van en Enero 02, 2012, 13:17:10 pm
Un saludete... Y haber sí dejas de marcar el territorio.... :roll: ;D
Para que despues digan de los Land Rovers jejeje ;D
Dejaloooosssss que habla la envidia .... vidiosos mas ke vidiosos , JaJAjaJAjajaja .meparto
Cita de: Chabi en Enero 02, 2012, 14:42:50 pm
Dejaloooosssss que habla la envidia .... vidiosos mas ke vidiosos , JaJAjaJAjajaja .meparto
que gran verdad ;) ;)
Y esta, ya no pierde, pero como no sabemos quedarnos quietos le estamos cambiando toooooda la parte movil del reenvio de la palanca de cambio, casquillos, rotulas, fuelles, pasadores y todo lo que hemos visto que se podia mover desde el morro hasta el culo ;D
Y de mientras, ya tenemos navegador offroad!!!
Bueno, una cosita mas ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/401/dscf0720r.jpg/)
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Pero como siempre hay peros, vibra demasiado, ahora ando buscando un taco de gomaespuma densa para hacer un soporte trasero que se coma las vibraciones, no tiene el mas minimo misterio ;)
Pero por lo demas estoy contento ;D
Oye muy chulo el navegador, eso si enoooooorme, echate un poco de info , es un tablet y te has hecho con algun programa GPS o como va el tema ¿?
XD
jajajaja... si que es grande si, 10" :P pero la experiencia de estos años pasados en todoterrenos nos ha enseñado que estas cosas mejor lo mas grandes posibles... una cosa es cuando te sientas en parado para ver como queda el montaje y otra cuando estas pegando botes por esos caminos de señor ;D mejor que sobre que no que falte ;)
Es una tablet, concretamente esta:
http://www.xataka.com/analisis/acer-iconia-tab-500-nuestro-analisis
Para offroad hemos instalado el Twonav de Compegps, un buen programa que ademas permite ver la cartografia topografica en 3D cosa importante cuando vas con una maquina incapaz de superar cuestas de mas de 40º
El GPS es interno y va bien, cotejado con otros gps es muy preciso y otra buena virtud es que el arranque en frio es relativamente rapido, rara vez mas de un minuto.
Ahora ya solo falta salir de ruta ;)
Muy chulo el tablet , tiene un pinta barbara y con el supersoporte ni te cuento :D
Interesante, el GPS .... habrá que probarlo en el iphone ... :P
Si no quieres vibraciones, tienes que acortar el brazo de palanca, o apoyarlo.
Nosotros nos decidimos por algo casero, pero firme:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ensafer/soporte-ipad.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ensafer/mejoras.jpg)
.ereselmejor .palmas
Que maquinorro XD .baba
No hay na como tener pasta para ir invirtiendo. Aiii Señor.....k vidiosillo me estoy poniendo Xavi.
Xavi, ¿donde has comprado el soporte? ¿Marca y modelo?
Es que me han preguntado por el....
Cita de: ensafer en Enero 20, 2012, 23:59:39 pm
Xavi, ¿donde has comprado el soporte? ¿Marca y modelo?
Es que me han preguntado por el....
En internet, en esta pagina
http://www.pccomponentes.com/soportes_universal_coche_pda_smartphone_tablet_6_10_.html
En un dia y medio lo tenia en casa, entre impuestos y portes se va a poco mas de 20€
Salu2
Me ha llegado una cosita.... :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc0032ej.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/23/dsc0033rp.jpg/)
;D
¿?¿?¿? que le pasaba al viejo, ya no estaba equilibrado ???
es la vieja, la hemos mandado a la rectificadora de transmisiones y la han dejado asi ;D
Estaba muy desequilibrada, a ciertas velocidades hacia temblar toda la syncro y a 100km/h el ruido era de impresion, puedo rodar perfectamente a 120 y no lo hacia por el ruidazo...
De hecho todas las cardan acaban por desequilibrarse, a lo largo de su vida sufren muhas torsiones, sacudidas, pedradas, etc, pero ademas en las syncro, teoricamente, cuando cambias el visco forma parte del protocolo de mantenimiento equilibrar cardan, y yo me lo salte.
Eso si, la equilibran, cambian las crucetas, pulen y pintan con antioxido, vaya, que la dejan nueva, pero la broma me ha salido por 270€uracos!! menos mal que se hace de uvas a peras...
jodo , eso te iba a preguntar que cuanto había salido la broma , porke yo ando reparando el visco ahora ... ay mi cabeza ...
Muy buena Xabi, ahora ya como nueva...
A mi me pasaba lo mismo en la mia, con la diferencia de que la mia no lleva crucetas sino estriados, y la he tenido que comprar nueva...Menuda broma 756 €€
Bueno, el selector de marchas... estaba dando problemas, un buen dia la 1ª y la 2ª dejaron de estar donde siempre y tenias que buscarlas, lo peor era reducir en subida de 3 a 2 por que si no acertabas te quedabas sin inercia.
Lo primero fue cambiar todas las partes moviles del reenvio que son muchas ya que la palanca esta delante y la caja detras y mejoro, pero no se arreglo...
Lo siguiente fue identicar que el problema esta en el mecanismo de la misma palanca. Por alguna razon si llevas la palanca a su tope izquierdo para engranar 1ª o 2ª no entra, tienes que dejarlo a 1cm del tope y alli entran bien. No alcanzo a comprender por que pasa esto, pero pasa...
Asi que como la pieza que hace tope es inamovible habra que hacer que la palanca gane ese centimetro. Veamos la zona;
Ya destapado encuentras esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dscf0771a.jpg/)
aqui se ve mejor, ahora esta engranada 4ª, para que os situeis
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/252/dscf0773.jpg/)
bien, la pestaña en el centro de la imagen tendria que hacer tope en la pieza en V de la izquierda para engranar, pero para que entren tienes que dejarla a 1cm de la V
Usaremos esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/822/dscf0774c.jpg/)
que no es otra cosa que un tapon de USB al que rellenaremos para darle consistencia y para anclarlo en la pestaña con esto;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/715/dscf0775rg.jpg/)
que no es otra cosa que el patex de toda la vida...
y lo empotraremos tal que asi ajustando para que nos de ese cm que necesitamos mas a la izquierda
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/39/dscf0776wq.jpg/)
en resumen, asi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/513/dscf0777n.jpg/)
Acto seguido, tras dejar endurecer, una buena engrasada con Litio, cerramos, probamos... y...
Va perfecto!!! imaginacion al poder ;)
Y ya que estaba en mi taller de "finde", este;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/214/dscf0778s.jpg/)
he decidido hacer la furgo "mas alta", pero como a resultado que no tenia a mano ningun juego de muelles he pensado en por lo menos lograr el efecto optico ::)
la cosa es sencilla, esta parte
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/525/dscf0779i.jpg/)
a esta altura
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dscf0781p.jpg/)
oscurecida con el archiconocido negro mate
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/406/dscf0782q.jpg/)
en todo el largo de la furgo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/513/dscf0787tj.jpg/)
dejando pintado denso abajo y mas difuminado arriba
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/215/dscf0788j.jpg/)
de tal forma que a la vista no llama la atencion, no ves una franja pintada y no reclama la mirada, pero si que da la sensacion de que la cintura de la syncro queda mas elevada, mas alta
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/821/dscf0790y.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/201/dscf0791j.jpg/)
la verdad es que con las fotos no se aprecia el efecto optico, pero creedme que al natural funciona, engaña a la vista y ves la furgo con los bajos bastante mas altos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/832/dscf0792b.jpg/)
en esta foto se aprecia algo mas el efecto optico de la franja, pero sigue sin verse lo que se ve al natural
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/401/dscf0800x.jpg/)
ala, ya tengo la syncro "mas alta" 8)
siempre dandole al coco ;) ;) .palmas .palmas
Flipo de como le sacas partido al archiconocido bote de spray negro mate .meparto ;D ;D
La esta pintando de negro mate por fases... .meparto
Cita de: ensafer en Febrero 19, 2012, 20:42:44 pm
La esta pintando de negro mate por fases... .meparto
Pues hablando en serio yo si fuera Xavi pillaba un rollito de vinilo negro o simulacion carbono "tunero" y haria lo mismo que lo que hace con el spray... No queda mal... ;D
Deja deja... que con lo que vale un rollo de vinilo de un metro me compro 5 potes de spray jajajaja
Pues ya os podeis reir (lo comprendo jajajajaja) pero si tuviese aire acondicionado en una mañana la dejaba entera negro mate, si no lo hago no es por que no me guste, pero es que si el negro normal al sol se calienta, el mate ni os lo imaginais, se pone hirviendo :o
Bueno, sea como sea, la cosa funciona, esta mañana he pasado a echarle un ojo a la Syncro y la primera impresion ha sido la que esperaba, se ven los bajos mas altos, parece que ahora tenga mas altura libre, y todo por haber oscurecido el perfil de abajo, puro maquillaje ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Febrero 20, 2012, 09:27:52 am
Deja deja... que con lo que vale un rollo de vinilo de un metro me compro 5 potes de spray jajajaja
Pues ya os podeis reir (lo comprendo jajajajaja) pero si tuviese aire acondicionado en una mañana la dejaba entera negro mate, si no lo hago no es por que no me guste, pero es que si el negro normal al sol se calienta, el mate ni os lo imaginais, se pone hirviendo :o
Bueno, sea como sea, la cosa funciona, esta mañana he pasado a echarle un ojo a la Syncro y la primera impresion ha sido la que esperaba, se ven los bajos mas altos, parece que ahora tenga mas altura libre, y todo por haber oscurecido el perfil de abajo, puro maquillaje ;)
A ver si te vas a confiar ahora y vas a empezar a rozar todos los bajos por esa impresion que te da!! ;D
jajajajaja, no creo ;D
Pero da el pego... esto es como el maquillaje de las tias, dando colorete aqui se ven los pomulos mas altos, sombra alla y los ojos mas grandes, color por aka y los labios mas gruesos, etc, de aqui me vino la idea. Es totalmente nulo, pura estetica, pero uno tiene tambien su vena presumida .meparto
Cada dia mas guapa ... y mas macarrilla ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Febrero 20, 2012, 12:23:17 pm
jajajajaja, no creo ;D
Pero da el pego... esto es como el maquillaje de las tias, dando colorete aqui se ven los pomulos mas altos, sombra alla y los ojos mas grandes, color por aka y los labios mas gruesos, etc, de aqui me vino la idea. Es totalmente nulo, pura estetica, pero uno tiene tambien su vena presumida .meparto
Yo estas cosas de pintura negra solo por debajo y cuando quite un par de oxidos que tiene... Lo que si busco ahora es una llanta 16", porque quiero meterle las 205R16...
Yo 16 no, pero tengo unas 15" en venta si te interesan, ademas actualmente con gomas a medio uso ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Febrero 20, 2012, 13:37:41 pm
Yo 16 no, pero tengo unas 15" en venta si te interesan, ademas actualmente con gomas a medio uso ;)
16 16!!! 15 ya tengo y tengo las 215/75R15... ya me parecen pequeñitas...
Tenia que intentarlo ;D
Pues funciona jajajaja
Estaba aqui delante de casa haciendole una cosa a la furgo y ha salido una vecina que se ha parado a saludar, en una de estas mira la furgo y me dice "¿que le has hecho a la furgo? esta mas alta" toma ya! jajajaja si el maquillaje puede realzar unos pomulos, hacer unos ojos mas grandes o unos labios mas carnosos, por que no iba a poder hacer una furgo mas alta? ;D ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Febrero 20, 2012, 19:16:40 pm
Pues funciona jajajaja
Estaba aqui delante de casa haciendole una cosa a la furgo y ha salido una vecina que se ha parado a saludar, en una de estas mira la furgo y me dice "¿que le has hecho a la furgo? esta mas alta" toma ya! jajajaja si el maquillaje puede realzar unos pomulos, hacer unos ojos mas grandes o unos labios mas carnosos, por que no iba a poder hacer una furgo mas alta? ;D ;)
Y tu no aprovechaste y le dijiste algo sobre ella o que??!! ;D
Bueno, como iba diciendo ::)
Ya habiamos cambiado todas las piezas moviles del reenvio de la palanca de cambios a la misma caja, bien. Peeero seguia sin ir fino... asi pues no nos ibamos a quedar a medias y ya puestos hemos cambiado tooodas las piezas del mecanismo de la misma palanca, conservando tan solo eso, la palanca.
Los cacharrines son estos;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/638/dsc0049zbc.jpg/)
sin misterio, sencillamente se sacan los viejos y se montan los nuevos, no tiene el mas minimo problema
los viejos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/18/dsc0051aw.jpg/)
Y logicamente paso a funcionar... casi perfecto jajaja
La cosa es que cuando metes marcha atras o corta tienes que hundir la palanca y pasar una pestaña al otro lado de una V pero cuando lo haciamos saltaba y no se quedaba. tras mirarnoslo bien la cosa es que la pestaña en cuestion y tras 23 años de uso esta tan desgastada que queda corta y no pilla, una foto;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/252/dscf0773.jpg/)
Aqui podeis ver a la izquierda de la foto la V, y en el centro la pestaña, esta tiene que entrar en la guia que crea a su izquierda la V pero no ancla... para mas joderte vivo este tramo de la barra de reenvio, de 1m de largo, es de una pieza y no se puede sustituir la pestaña, hay que cambiarla entera!!
Pero a Xavi, mi mecanico, no le entra en la cabeza que por 5mm de metal gastado se tenga que cambiar todo jajaja y nada, sacamos totalmente la barra y Xavi se pone con una pieza de metal que tenia por alli a mecanizarla hasta que reproduce fielmente la pieza de la pestaña desgastada pero con exactamente las medidas de fabrica.
Acto seguido cortamos la pieza desgastada y soldamos la nueva (por ahi no se volvera a joder jamas, nos aseguramos jajajaja), volvemos a montar la pieza y.... por fin!! perfectisimo!!!
De esta ultima reparacion, lo de la barra no hice fotos, se nos habian hecho las 8,30 de la tarde alli "jugando" e ibamos a saco.
Que grandisima suerte he tenido de encontrar a este mecanico, es un artesano, ademas hemos hecho una buena amistad :)
Bueno, lo siguiente, la Azulita crece, +2cm, proximamente!! ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 05, 2012, 17:53:17 pm
Bueno, lo siguiente, la Azulita crece, +2cm, proximamente!! ;D
jijijiji ;D... Yo voy tomando nota... tu no dejes de hacer foticas! .palmas
Hace tiempo que no hago una "antes y despues" vamos a ello ;)
ANTES:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img100.imageshack.us/i/dscf1930.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img697.imageshack.us/i/dscf1942s.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img401.imageshack.us/i/dscf1941c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img705.imageshack.us/i/dscf1939.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img181.imageshack.us/i/dscf1938.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img695.imageshack.us/i/dscf1937.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img690.imageshack.us/i/dscf1936c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/dscf1935b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img30.imageshack.us/i/dscf1934i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/dscf1933.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/dscf1932.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img714.imageshack.us/i/dscf1931n.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img413.imageshack.us/i/dscf1943a.jpg/)
DESPUES:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dscf0825ax.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dscf0826h.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/694/dscf0827y.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/853/dscf0845z.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/843/dscf0838z.jpg/)
Y esto es solo esteticamente, luego todo lo que hemos llegado a hacerle en estos cerca de dos años, a excepcion de la caja de cambios y los dos diferenciales, todo es nuevo!!
Menudo cambio .ereselmejor Igual para los puristas, le rompe la estética de antigua, pero para los syncroníticos como yo, está que te cagas.
Los zapatones i las llantias, le dan ya el toque de poderosa.
Quien tuviera los leureles para meterle mano a la mia e ir copiando cositas. .baba
Aprovechando que tengo la syncro en el taller cambiando una homocinetica y que Xavi, mi mecanico, tenia un elevador vacio, me puse al lio con los bajos. Resulto que tenia en el taller una lata de 5kg de pintura negra antigravilla jejejeje, ademas tiene pistola de agua a presion, y yo tenia 3 horas libres, ¿resultado? ya os lo imaginais ;)
Asi estaba;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/585/dscf0923f.jpg/)
lo que se ve mojado es de darle agua y aire (es como una pistola de pintura (con agua) a una presion inaudita, lo hace saltar todo).
Las zonas donde ya he dado se ven perfectamente, sale la pintura original
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/11/dscf0924kl.jpg/)
como podeis ver aparte de sucio esta la mar de sano todo, pero la cosa es mantenerlo asi ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/706/dscf0925j.jpg/)
preparando el chapapote, esta pintura para poderla manejar mejor se mezcla con una proporcion de gasoleo (lo ponia en las instrucciones)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/801/dscf0926x.jpg/)
y empiezo a darle a brocha y generosamente por todas partes
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/39/dscf0927.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/401/dscf0928a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/703/dscf0929.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/822/dscf0930vq.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/829/dscf0931z.jpg/)
hasta cubrirlo todo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/33/dscf0933y.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/853/dscf0938x.jpg/)
esta recien puesto y por eso tiene ese brillo, luego, cuando vaya secando tomara un aspecto de alquitran mate, al diluirlo con gasoleo el secado es muy lento pero para el lunes por la tarde imagino que ya tendra su aspecto definitivo, ya pondre fotos del resultado.
Bueno, pues por los bajos ya no hay que sufrir, ni por pedradas (esta pintura tiene muchisima adherencia y elasticidad) ni por agua ni por nada ;)
proximamente, mas ;D
Xavi-Ps10 eres la caña, me he pegado todo el cambio de tu sybcro y eres el p..to amo!!! me gusta mucho como has ido dejando la furgo, la verdad que tu me has metido mucho el mokillo de las syncro. Las llantas borbet son de lo mejor que le podias haber montado, yo ya he tenido varios juegos tanto en 7,5 como en 9 pulgadas, pero para los vw gti mk-2, y son unas llantas muy duras, visten mucho los coches y ademas son alemanas!!
Hace tiempo por aki en canairas se estuve vendiendo una t3 syncro azul, creo que era una caravelle, y la verdad que fui un huevon, poruqe creo que se vendio por unos 3000 euros, cuando lame al chico me dijo que ya la habia vendido, una pena....
muy bueno xabi!!!!!!!! menudo cambio entre el antes y el despues .baba .baba .baba .baba
casualidad la semana pasada le hice los bajos con la antigravilla.... aqui dejo una fotillo... ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salva-van/antigravilla-t3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salva-van/antigravilla-t30.jpg)
Buen trabajo Salva, en este color claro queda muy pulido, el chapapote que he usado yo como proteccion es brutal, pero esteticamente... jejeje..
Lo unico que, dejame sacar una pega ;) , en los tubos habria sido mejor no darle, no por que vayan a echarlos a perder, por eso tranquilo, pero si que retendran mas el calor del refrigerante, pero vaya, que es por ponerme puñetero .lengua2 ;)
preciosa! .baba
salut i alegria!!!
gracias ;)
...unas de 15 a la venta? :o
.fotografo
estoy en el cambio de 14 a 15, y me esta costando lo mio...
La franja negra de los bajos, la que cuentas que tiene exclusivamente objetivos estéticos, porque sólo hasta ahí? yo la llevo, pero llega hasta el primer perfil. Incluso cuando arriman otras syncro para medirlas, la mía con 14" les parece mas alta que las de 15"...
salut i alegría!
Esta el anuncio en el subforo de venta de complementos y tal, pero no logro encontrarlo...
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 19, 2012, 09:31:31 am
Buen trabajo Salva, en este color claro queda muy pulido, el chapapote que he usado yo como proteccion es brutal, pero esteticamente... jejeje..
Lo unico que, dejame sacar una pega ;) , en los tubos habria sido mejor no darle, no por que vayan a echarlos a perder, por eso tranquilo, pero si que retendran mas el calor del refrigerante, pero vaya, que es por ponerme puñetero .lengua2 ;)
como los tubos y mangeras tengo pensado cambiarlos.... le di caña .... pero entre que los cambie y no lo vigilare ;) ;) muchas gracias por el dato.... .ereselmejor .ereselmejor
ITV PASADA SIN DEFECTOS, NUEVAS LLANTAS Y RUEDAS ASI COMO PORTARRUEDAS, HOMOLOGADOS!!!!
.panico .panico .panico .panico .panico .panico .palmas .palmas .palmas
Tocayooooo ke bueno :D
Ha sido mucho ? que papeles te han pedido ? cuenta cuenta :D
No me esperaba menos de la azulita, la tienes de lujo!!!! La verdad k me gusta mucho el cambio k ha ido dando la furgo
Gracias!! ;)
Cita de: Chabi en Marzo 21, 2012, 17:23:54 pm
Tocayooooo ke bueno :D
Ha sido mucho ? que papeles te han pedido ? cuenta cuenta :D
Pues con las nuevas normativas ha sido un proyecto completo, con certificado de instalacion de taller y certificado de laboratorio de seguridad, en total 400€uracos, luego 40€ de homologar en la ITV y 37€ de la ITV (precio reducido al ser por homologacion)
Vaya que casi 500€uracos despues he dejado de ser un peligro para la seguridad vial >:(
Pero bueno, la sancion por elemento no homologado si te paran por ahi es de 300€, ahora ya voy tranquilo.
Vienen cambios!!!
Acabo de comprar 4 neumaticos BF Goodrich AT en 215/75/15, si todo va bien la semana que viene los montare, montare unos suplementos de suspension +2 y los tubos refrigerantes de acero inoxidable en una sola pieza ;)
Mucho nos tienes que enseñar a Reyes y a mi sobre estas bichas.
Tienes tu razon, se quedan muy culonas. Ya nos diras como es el tema de muelles, amortiguadores y tal para estas furgos.
;)
-10
jajajajaja eres como el espiritu santo, que se aparece en cualquier lado jajajaja te llamare Fatima ;D
Amortiguadores y demas es tema que tambien tengo claro, pero lo de culona es mas facil arreglarlo con suplementos, si pones muelles +loquesea estara mas alta, pero con el mismo problema, la cosa esta en suplementar las cazueletas traseras para asumir la diferencia... la cosa es que delante el unico peso significativo eres tu!!! jajaja, pero detras lo tienes todo, motor caja, diferencial, protectores, el porton que pesa un web, rueda de recambio, portahistorias...
si, -10!!! ;)
uffff que guapa la furgo
Gracias, pero espera una semanita... ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 23, 2012, 13:41:22 pm
Gracias, pero espera una semanita... ;)
Has pillado una herencia o que? ;D ;D
no, se ha hecho tan grande la deuda que ya me la trae floja .meparto .meparto .meparto
Simplemente alucinante. .baba
Un saludo desde las canarias.
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 23, 2012, 12:25:33 pm
Vienen cambios!!!
Acabo de comprar 4 neumaticos BF Goodrich AT en 215/75/15, si todo va bien la semana que viene los montare, montare unos suplementos de suspension +2 y los tubos refrigerantes de acero inoxidable en una sola pieza ;)
Ahora que lo tenias homologado? .panico
Es que te va mas la marcha...
Cita de: Patrol-astur en Marzo 23, 2012, 12:39:29 pm
Mucho nos tienes que enseñar a Reyes y a mi sobre estas bichas.
Tienes tu razon, se quedan muy culonas. Ya nos diras como es el tema de muelles, amortiguadores y tal para estas furgos.
;)
-10
A que te refieres con culona?
Las syncro van sobre railes!
(Prueba una 2WD con motor 2.1i y me lo diras...)
Saludos,
Carles.
Ei Carles ;)
Tino, por culona, se refiere a que le queda el culo bajo ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 25, 2012, 10:20:44 am
Ei Carles ;)
Tino, por culona, se refiere a que le queda el culo bajo ;)
Pensaba que lo meneaba sensualmenete...
Carles.
Bueno, vamos a actualizar, lo primero algo pasado, teniamos una homocinetica que nos daba la vara... la arreglamos y duraba un tiempo... encontrarla era un problema, asi que... nos la mecanizaron y listo!
Que bonitas son estas cosas cuando son nuevas ;)
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otra cosa lista
Ahora de regalo una foto de una preciosidad que hay ahora mismo en el taller, una preciosa T2
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eso si, bonita, pero con un curro que no veas... ved solo al ir a cambiar pastillas como salieron, ya os podeis imaginar el estado irrecuperable de los discos...
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cambiando de tema... mirad que encontre en el carrefour, por 2,5? jajajaja, luego lo busque en internet y lo encontre por 14?
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martillo, sacapuntas, navaja, cuchillo serrado, lima, abrelatas, alicates planas, alicates redondas, alicates de corte, destornillador plano y de estrella, y no se que mas...
Lo he fijado aqui y asi siempre lo tengo a mano
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y bueno, al lio de lo actual, que he ido hace un rato al taller, los tubos de acero!!!!! gracias al forero Joan Nevada a un precio de escandalo!
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indestructible, refrigerara mucho mejor, pero es que ademas es hasta bonito!!
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y por encima de estos van los de la calefaccion delantera que los ponemos de cobre
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Pero no se vayan todavia, aun hay mas ;D
Mientras esperaba ha llegado una cosita mas para la Syncro, a ver si lo reconoceis ;)
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y esto son los suplementos +2 que se montara a la par del cambio de ruedas ;)
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bueno, lo siguiente ya sera con todo montado ;)
Como me gusta tu furgo xavi :roll:ya contaras que tal van esa medida de neumaticos que mi furgo lleva 215/80/15 y se me hace mucha rueda...
ahora en SS voy a hacer unos 2.000km, de los que muchos seran por caminos, ya servira para tomar una idea de que tal y lo contare.
Igualmente antes de habernos liado con la BF Goodrich en 215/75/15 hemos ido unos cuantos meses con una 195/80/15 que son equivalentes por, precisamente, miedo a que la syncro no pudiese con ese desarrollo, pero que va la mar de bien, asi que sacamos las recauchutadas para montar las buenas ;)
La medida que dices es perfil 80, eso se nota, en el proximo cambio prueba el perfil 75 a ver que tal ;)
A ver esa peazo sincro!!!
Ya tengo ganas de verla con esas ruedacas montadas!!
Te quedará algo más gordota!!!Y encima, con más altura por los tacos....Un saludo.
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 30, 2012, 14:11:20 pm
ahora en SS voy a hacer unos 2.000km, de los que muchos seran por caminos, ya servira para tomar una idea de que tal y lo contare.
Igualmente antes de habernos liado con la BF Goodrich en 215/75/15 hemos ido unos cuantos meses con una 195/80/15 que son equivalentes por, precisamente, miedo a que la syncro no pudiese con ese desarrollo, pero que va la mar de bien, asi que sacamos las recauchutadas para montar las buenas ;)
La medida que dices es perfil 80, eso se nota, en el proximo cambio prueba el perfil 75 a ver que tal ;)
Las 195/80/15 es la que pensaba mirar opciones...de momento seguiremos con las good year que lleva montadas. Tambien depende de la caja que lleves no? la mia es la mas larga segun me ha comentado nito que caja llevas?
Un saludo
la mas corta ;D
realmente necesitas tantos suplementos y ganar altura, ¿o es por vicio?
vamos que una T3 Syncro tiene altura (y dotes) de sobra para pistear y caminear por la cordillera cantábrica que es lo más duro que hay ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 30, 2012, 16:36:34 pm
la mas corta ;D
Si fuera otra cosa no lo dirias tan orgulloso :roll: ;D ;D ;D
Bueno, pues vamos al lio....
Ayer por la tarde fue una fiesta en el taller, nos lo pasamos la mar de bien jajaja, era algo que hacia tiempo teniamos atravesado, el manojo de tubos de refrigeracion de debajo la furgo, veamoslo ;)
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Los dos mas gruesos son del refrigerante que va del motor al radiador y viceversa, los dos mas finos del mismo manojo son los de la calefaccion delantera. Problemas? varios... el primero que los tubos por dentro estan podridos y ensucian el liquido y taponan el radiador, y aun hay un problema mas gordo, no refrigera bien por que el tubo de vuelta del radiador al motor esta trenzado con el tubo de ida y con los de la calefaccion con lo que para cuando llega al motor ya entra otra vez caliente.
Al lio, lo primero toooodo fuera.
IMPORTANTE, FIJAROS EN LOS TUBOS CARCOMIDOS DEL FONDO
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viejo junto al nuevo
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ya sin nada
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os decia que os fijaseis en los tobos del fondo, por que tras pasarlos por una maquina de limpieza y tratarlos con un restaurador quedaron asi
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Ahora toca pasar tubo, primero hacemos los de la calefaccion que van a un nivel superior que lode del radiador, asi no nos molestamos. Los ponemos de cobre de 18mm, luego explicare el por que en cobre ;)
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el primero es sencillo por que coincide con los pasamuros del bastidor perfectamente
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(otra de un tubo restaurado)
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para el segundo tubo de cobre hay que abrir paso en varios puntos
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via libre ;)
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distintos pasos, de momento a pelo
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y ya asoman por el morro
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asi que ya empezamos a protegerlos en los pasos
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y en las zonas aereas
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y unimos a la calefaccion
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bien, primera parte lista, ahora un nivel por debajo de estos vamos a por los de acero del radiador
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se van pasando por su sitio...
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y se van protegiendo y pautando
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empalmamos al motor
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y vamos protegiendo/fijando el recorrido
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desde el culo hasta el morro
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para finalmente fijar al radiador
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bien ordenadito
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y listo!!
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bueno... de esto
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a esto
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Hay un cambio, no? jajaja... ademas ahora SI refrigerara como dios manda ;)
Un saludo
Buen curro si señor!!!
Gracias ;)
Cita de: montañes en Marzo 30, 2012, 16:41:11 pm
realmente necesitas tantos suplementos y ganar altura, ¿o es por vicio?
vamos que una T3 Syncro tiene altura (y dotes) de sobra para pistear y caminear por la cordillera cantábrica que es lo más duro que hay ;D
jajajajaja... algo de vicio si tiene, no te lo negare ;D
Pero solo parte, la T3 Syncro es una gran maquina, pero como todas mejorable. El alejar lo mas posible los bajos del suelo no solo es eso, representa ganar en angulo ventral de salida y de ataque y estos 8 o 9cm ganados desde el origen (o mas, tengo que buscar que altura tenia cuando la compre que no lo recuerdo) en franqueo es determinante.
Lo de los tubos si que lo considero imprescindible, 3 metros de tubo a la vista son un riesgo demasiado alto haciendo TT, una mala piedra, una mala rama que pies y pongas de pie, tienes muchos numeros para tener un disgusto. Pero ademas estas maquinas son alemanas con todas sus consecuencias... tienen una calefaccion capaz de matar a un hombre sano en 5 minutos pero la refrigeracion es de pena, estan pensadas para un lugar donde 10 meses al año te mueres de frio y el resto no hace calor, pero aqui que te mueres de frio 1 mes y te asas de calor el resto del año van calientes.
Alli no seria un problema llevar todos los tubos de refrigeracion trenzados, pero aqui aun exageras la mala refrigeracion. Ahora ira muuuucho mejor ;)
Ademas, Montañes, lo sabes perfectamente de foro4x4, si no es que tengas un Anibal hay que mejorar ;D
Un saludo
Bua valla pedazo de bicho que has creado .baba .baba .baba, esta impresionante, no tiene nada que ver a la primera pag del post.
imoresionante.
.ereselmejor .ereselmejor
Y el lunes las ruedacas, unas magnificas BF Goodrich AT y a la par los suplementos +2 en los muelles.
Y acto seguido para las Bardenas Reales a darle gusto jajaja
Y en cuando volvamos ver que mejorar cara al viaje a Marruecos en verano :)
Un 10 ha esta maquina 4x4!!! .palmas .palmas
Bueno, primeras impresiones aun en el taller.
El mecanico la tuvo en marcha en el elevador unas horas para asegurarse de que todoe ste correcto, todo perfecto.
Cambios, antes cuando la furgo alcanzaba la temperatura si tocabas los tubos de ida y vuelta al radiador hechos un manojo tenian los dos en todas partes la misma temeperatura, ahora el de ida sale caliente y llega al radiador ya mas frio, sale del radiador templado, a medio camino el tubo ya esta frio y entra en el motor que el tubo no tienen temperatura alguna. Perfecto!!!
Tubos de la calefaccion, la idea funciona a la perfeccion, con el motor ya en temperatura abres la calefaccion y el tubo de cobre de ida se pone que no se puede ni tocar pero llega a la calefaccion a mitad de temperatura de la salida, sale de la calefaccion templado sin mas y llega al motor totalmente frio, la temperatura en el marcador baja ostensiblemente.
Perfecto!!
Lo que se nos ha atravesado es el tema de los suplementos, encima el mecanico esta semana no tiene a nadie ayudando, ayer me pase desde las 15,30 hasta las 21h currando con el, y no acabamos!! a ver hoy que mañana la necesito...
Las pocas fotos que hice ayer, en cuando me enguarre no toque la camara, hicimos mucho mas de lo que pongo, pero es lo que hay ;)
desmontado
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/824/dscf1000g.jpg/)
cerrando muelles
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/138/dscf1001t.jpg/)
preparando
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y ya empezo nuestro calvario personal, no hay mas fotos...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/853/dscf1003i.jpg/)
hoy actualizare otra vez por la tarde ;)
Enhorabuena por el curro que te estas pegando!! Voy tomando nota porque me gustaria renovar en un futuro todo el sistema de tubos de la refrigeracion y montarle el Webasto que se lo quite para arreglarlo que no me funcionaba...
Gracias por compartir todos los avances con todos nosotros!
Tambien tomo nota de los tubos de refrigeracion, como lOs hicieron, usando los originales como molde? De medidad curvas y todo eso? Otra cosa, el tema de los suplementos me interesa ya k kiero subir algo la furgo y ponerle gomas de tacos tipo tt, esos suplementos se venden ya hechos? Alguna tienda? O los mandas a hacer? Decir k mi furgo no es syncro. Venga un saludo y a seguir mejorando esa azulita k la veedad k esta de lujo
Los tubos de acero se los he comprado ya hechos al forero Juan Nevada, son perfectos, entran solos... los de cobre son rectos, dos piezas de 2,5m y de 18mm, los venden en piezas de 5m lo cual es perfecto, y los suplementos de teflon te los hace el forero Ex-Jeeper con el grosor que tu le digas ;)
Acabo de pasar por el taller, las ruedas delanteras ya estan listas, con los suplemento de suspension y las BF Goodric montadas, como las de atras aun no estan se aprecia la diferencia, brutal jajajaja
Unas fotos de la trasera y la delantera, o un antes y despues, fijaros en la distancia entre el pasorrueda y el neumatico ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/638/dsc0080me.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/585/dsc0077yt.jpg/)
falta moverla para que relaje la tension del muelle y se acabe de acoplar, pero la diferencia es interesante ;D
luego pásate por aquí por favor ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=229966.0
Tocayo , tu tienes los muelles y amortiguadores originales ???
Juanma tb me hizo las pastillas y tb van a ir montadas en la furgo , las pintaste ?
Yo creo ke al final montare los SACH a fatla de encontrar muelles ...
los muelles si, pero estan bien, los amortiguadores tienen poco mas de 1 año, son unos Monroe sencillos pero que me estan dando muy buen resultado, en mis todoterrenos antes de liarme con la syncro acostumbraba a montar monroe, economicos y mejores de lo que a priori esperas.
Los tacos directamente me los hicieron en teflon negro ;)
K buena pinta. Tiene la Altura delantera, espero ver fotos del conjunto a ver comi keda la azulita. Gracias xavi por la info, voy a contactar con ex-jeeper para hablar lo de los tacos.
ponme una foto donde se vean bien las ruedas please ;D ......que aun no encargue las continental y cada vez que veo el dibujo de las bf....
a cuanto te salieron los suplementos?
tu furgo es del 89 no?nacional
Esta mas alta que la mayoria de los TT, ademas, esta maquina va muy enrasada, pero como una imagen vale mas que mil palabras...
lo que descuelga por debajo ::)
desde delante
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desde detras
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pero aun asi es muy relativo... cuanto representa ese espacio? veamos ;)
desde el suelo al borde de la chapa
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desde el centro de la llanta al borde del pasorrueda
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el punto mas bajo de los bajos, es decir, la distancia minima al suelo
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27cm!!!!
y veis que es el punto mas bajo...
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y todo el subchasis de protecion de la transmision
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31 cm!!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D :o :o 8) 8) 8)
No esta mal para un vehiculo clasico ;D ;D Je je je que malo que soy .inocente
Esta mas alto que tu Anibal .lengua2 .meparto .meparto .meparto
Que fots tu per aqui? ;)
Que pasada que alta se ha quedado!! y que libre por todos sus bajos!!... Aun asi no has puesto todavía una foto de la furgo al completo posando con sus zapatitos nuevos.... PONTE LAS PILAS Y DÉJANOS CON LA BOCA ABIERTA!!! ;D
Yo desde que llegue a casa, que estoy de viaje por la isla de La Palma visitando a mi hermana y haciendo rutillas 4x4, le meto las cholas nuevas (215/80R15) a las llantas Ronal que pillé a ver como les queda a mi Furbonita!! ;)
Saludos!
Se ve super alta!!!
Muy guapa si señor!!
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 09, 2012, 17:14:30 pm
Esta mas alto que tu Anibal .lengua2 .meparto .meparto .meparto
Que fots tu per aqui? ;)
Ja ja ja, no te lo crees ni tu .nono .nono .nono
Cita de: fenec en Abril 09, 2012, 22:02:29 pm
Ja ja ja, no te lo crees ni tu .nono .nono .nono
SANTANA ANIBAL
Dimensiones
Largo total 4.675 mm.
Ancho total 1.750 mm
Altura total 2.000 mm
Batalla: 2.786 mm
Vía. 1.486 mm
Distancia al suelo: 200 mm Angulo de entrada: 60º
Angulo de salida: 38º
Angulo ventral: 152º
Pendiente lateral: 40º
Pendiente máxima: 45º
Vadeo: 750 mm
Pesos
Máximo en orden de marcha : 2.050 kg
Carga máxima: 1.000 kg
Peso remolcable: 750 kg
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/707/dscf1126ky.jpg/)
27cm!!!!
.malabares .meparto
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 31, 2012, 17:04:16 pm
Y el lunes las ruedacas, unas magnificas BF Goodrich AT y a la par los suplementos +2 en los muelles.
Y acto seguido para las Bardenas Reales a darle gusto jajaja
Y en cuando volvamos ver que mejorar cara al viaje a Marruecos en verano :)
Vaia xavi, yo también he estado por las bardenas esta semana santa con mi syncro!! muy guapas esas ruedacas, es lo siguiente que le tengo que hacer yo para alargar desarollos!!
Como mola!
;D ;D ;D
Bueno, vamos con las apreciaciones de las ultimas mejoras ;)
Suspension y ruedas:
Hemos cambiado de unas Fedima recauchutadas en medida 195/80/15 a una BF Goodrich AT en medida 215/75/15, las dos medidas son equivalentes con lo que no hemos ganado altura, pero si pisada. La furgo no aparenta notarlo y se mueve con la misma agilidad que con la medida mas estrecha.
Sí hemos ganado mucho en estabilidad, las Fedima son extremadamente duras, rigidas, con lo que cuando soplaba viento lateral, nos cruzabamos con camiones, etc ibamos de culo, dando bandazos. Con las actuales BF Goodrich, entre haber aumentado algo la pisada y que son mucho mas elasticas la trazada ahora es mucho mas nitida, tanto en curva, frenada, como con viento. Tambien es mas comoda en pistas o carreteras rotas y mucho menos rumorosa.
La suspension la hemos complementado delante 1,5cm y detras, para equilibrarla, 2cm. Pensareis que es muy poco pero ya estaba muy alta, de las llantas 14" con neumaticos de carretilla a las llantas 15" con buenas ruedas le sacamos muchos cm. Asi que los suplementos son solo un mas a mas y casi que su principal funcion es el equilibrio culo/morro. Sea como sea no ha representado ninguna perdida de estabilidad y en pistas rapidas no se nota ninguna inercia negativa, ademas en caminos rotos tiene mas margen.
Tubos refrigeracion en acero inoxidable:
Impresionante, la temeperatura es muchisimo mas estable. Antes fluctuaba mucho, en bajadas largas podia caer la aguja de la temperatura hasta 1/4, demasiado frio el motor, pero es que en subidas largas y constantes podia subir la aguja sin problemas a 2/3 e incluso 3/4, muchisimo, ademas tardaba luego mucho en bajar a un rango comodo.
Ahora, con los tubos de acero, la temperatura minima en bajadas largas no baja 1/3 pero ademas en subidas largas y pronunciadas ahora sube la aguja a 2/4 no mas, en 1.000km solo ha habido un instante en que subio un pelin por encima de la mitad, en la larguisima y empinadisima subida de Fraga, pero alli normalmente subia a 3/4. Lo que se dice un exito.
Tubos calefaccion delantera en cobre:
Seguimos manteniendo una calefaccion de ordago, sale caliente a quemar, pero ahora tiene una clarisima influencia en la temperatura del motor. Cuando abres la calefaccion y permites la circualcion del refrigerante por todo el circuito de cobre la temperatura baja, se nota al minuto en la aguja de la temperatura. Estas pruebas las hemos hecho en conduccion lineal, es decir, en llano y velocidad mantenida, con la temperatura del motor bien estable, abriamos la calefaccion y la aguja al minuto estaba 1mm mas baja, puede parecer poco, pero un mm de la aguja son unos cuantos grados del motor.
En definitiva, todas las mejoras son recomendables al 100%
una fotilloo de lejos hombre!!
muy chula la estas dejando..
Luego busco una ;)
para ir haciendo boca, junto a la Syncro de unos amigos astures estos dias en las Bardenas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/594/dscf1057q.jpg/)
Ya buscare algunas que se vea bien los cambios de altura ;)
Esta quedando guapa guapa .baba .baba la medida de ruedas perfecta entonces no?
Un saludo
Datos sobre la altura
A la compra montaba 185/80 R14
- Diametro ....................... 651.6mm
- Circunferencia ................ 2047,06mm
Actualmente monta 215/75 R15
- Diametro ....................... 703,5mm
- Circunferencia ............... 2201,11mm
Con lo que la altura por llantas y neumaticos es de:
- Altura ................ +25,95mm
- Circunferencia ..... +154,05mm
Pero como ademas le hemos añadido suplementos la altura final definitiva que hemos ganado es:
+ 45,95mm
Esta es la teoria, a la vista juraria que es mas ???
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 10, 2012, 13:52:15 pm
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/594/dscf1057q.jpg/)
se te nota el bollo del portón ;D ;D
que mala es la envidia .lengua2
hola xavi-ps10,si no es muy indiscreto a cuanto te salieron las ruedas?estoy pensando en pasar del perfil 80 e ir a lo seguro y es por tener una referencia,si puedes aunque sea por privado ;)
saludos,te esta quedando brutal,ya en breve chapa no? :D
Ey esa es la ex-syncro de Ensafer ?
Ha quedado muy chula, voy a copiarmelo todo todo , ahora te falta el upgrade de frenos :D
si, la metalizada era la de Ensafer, a acabado en manos de unos muy buenos amigos astures.
Las ruedas sobre los 170€/unidad ;)
Jodo , 170 € cada ruedaca ? ufffffffff dineral amigo, yo voy a ver si puedo montar misma medida pero algo mas baratejo ...
Son BF Goodrich, es lo que tiene...
Si que esta guapa la jodida. ;
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 11, 2012, 15:42:59 pm
Datos sobre la altura
A la compra montaba 185/80 R14
- Diametro ....................... 651.6mm
- Circunferencia ................ 2047,06mm
Actualmente monta 215/75 R15
- Diametro ....................... 703,5mm
- Circunferencia ............... 2201,11mm
Con lo que la altura por llantas y neumaticos es de:
- Altura ................ +51,9mm
- Circunferencia ..... +154,05mm
Pero como ademas le hemos añadido suplementos la altura final definitiva que hemos ganado es:
+ 71,9mm
Vas a tener que rehacer esos cálculos o irás a Septiembre .... .meparto .meparto
La altura que ganas en la furgoneta debe de ser la diferencia de RADIO que tienes entre una rueda (la que montaba) y otra (la actual) y no el diámetro.
Aún así no está nada mal ...
Jajajaja es verdad!!!
Luego lo corrijo ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Abril 11, 2012, 17:03:19 pm
Son BF Goodrich, es lo que tiene...
Acabo de mirar en neumaticoscanarias.com, que siempre uso como guia para saber precios y tienen la BF a 120 napos...
Los BF Goodrich? En medida 215/75/15 y en AT? Pues están tirados :o
Cita de: markintosh en Abril 11, 2012, 15:52:40 pm
se te nota el bollo del portón ;D ;D
que mala es la envidia .lengua2
malaje!! .meparto
Cambiamos los tubos de la calefaccion con la idea de usarlos como radiador suplementario en caso de necesidad, los pusimos en cobre que disipa la mar de bien el calor. Como una imagen vale por mil palabras, el resultado, el video!!
http://www.youtube.com/v/zuJVbr_E3UM?version=3&hl=es_ES
;)
Como tenia que tomar el video estoy parado, en marcha el efecto, al dar el aire a los tubos, es muchisimo mas rapido :o
que envidia de furgo .baba
felicitats!
Gracias ;)
Ostras.. que Syncro mas chula :o :o :o :o :o :o
Se me habia pasado........... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Cita de: VIPER en Abril 17, 2012, 19:36:41 pm
Ostras.. que Syncro mas chula :o :o :o :o :o :o
Se me habia pasado........... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
No la habia visto nunca ;D ;D ;D ;D
Cita de: VIPER en Abril 17, 2012, 19:36:41 pm
Ostras.. que Syncro mas chula :o :o :o :o :o :o
Se me habia pasado........... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Cita de: fenec en Abril 17, 2012, 21:51:28 pm
No la habia visto nunca ;D ;D ;D ;D
Anda y que os den!! ;D ;D ;D
Ya os pillare a los dos ;)
Cita de: perro viejo en Abril 19, 2012, 23:34:14 pm
Que chula tio, te ha quedado genial
Ahora en serio, quien la ha visto desde el principio hasta ahora es un cambio radical a mejor.. y lo bueno es como se desenvuelve en terrenos rotos :o :o
¡Qué enganche de hilo! Leído de principio a fín...
He disfrutado mucho de la pasión puesta. Me ha traído muy gratos recuerdos de mí mismo con la mía...
Tenía el ojo echado a tu frago pero con las últimas modificaciones ya terminadas. Es decir el resultado final. No imaginaba el punto de partida. !Gran cambio!... Si señor!... me mola el gusto que tienes... la personalidad que ha pillado...
Es curioso como cada una de éstas fragos va cogiendo su personalidad con ésos mimitos que le van dando sus dueños. Puede que alguna cosilla te guste más o menos como observador externo... pero el conjunto de todos los cambios es lo que las da su personalidad y siempre molan!
Enhorabuena de otro viciado del spray negro mate.. Je!... A ver si algún día hago su presentación que ya me vale... Si es por gente como yo el foro no sería lo que es. Gracias por compartir todos los bricos hechos es por ellos que estoy en éste mundillo.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/337/promoventa10.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
unos videos... pero primero os explico el por que de los mismos. Ya tenemos la Syncro de punta en blanco, pero en arena aun no la habiamos probado como dios manda, les pedi a los compañeros de finde de ir a unas dunas que hay por el Delta, al final cuando quedamos ya estaban alli mismo y aprovechamos, de paso de probarla nos metimos una buena dosis de risas, ya en los comentarios de fondo se aprecia el ambiente...
http://www.youtube.com/v/H2wtulLl1I4?version=3&hl=es_ES
http://www.youtube.com/v/ZAOVQUGiZwE?version=3&hl=es_ES
realmente va de narices!
http://www.youtube.com/v/2jt37wk4S2M?version=3&hl=es_ES
Tanto insistimos que finalmente la clavamos, esta era la idea, para poder ver hasta donde se atrevia la chula esta jajaja, pero nada, bajamos las presiones a 1kg y salio por si sola, sin eslingas!
http://www.youtube.com/v/3dDfFbsKlNU?version=3&hl=es_ES
Ya con una presion de 1kg, si antes iba bien ahora es una verdadera pasada, pasa por donde quieras y nada de cortas, en marchas largas y sobrada
http://www.youtube.com/v/aYoQVHAw1qI?version=3&hl=es_ES
Y finalmente la duna pinzaguer jajajaja, el la subio, pero no fue un simple paseo jajajajajaja (Euraaaaa ;D ;D ;D ) para la Azulita, pues bueno... no habia nada mas grande por ahi, se tubo que conformar con esa duna ;D ;D ;D
http://www.youtube.com/v/92TMAqk6RXg?version=3&hl=es_ES
Y este, sacando un GV, una Ducato camper, fijaros en la desproporcion de tamaño .meparto
http://www.youtube.com/v/hmEwWGyJnkM?version=3&hl=es_ES
Muy buenos videos me da envidia :D JAJAjaJAjaAJajaJAjaJA
Como mecanicamente ya no hay nada que hacer, exteriormente tambien esta como la queremos (si, no pensamos meterle mas negro mate ;D ) habrimos un nuevo apartado, Interiores ;)
La zona delantera ya esta como tiene que estar, con sus soportes para distintos gatgets, unas buenas fundas, listo, pero la parte trasera parece que corresponda a otro vehiculo y tiene ese aire años 80 tan caracteristico, y eso es lo primero que vamos a sulucionar...
De momento este finde ha sido el suelo y algun detalle mas, el proximo finde si todo va bien tapizaremos todos los asientos y cabezales traseros, sera un gran cambio. y en unas semanas vendra lo gordo, vaciar la furgo para pintar paredes y techo... si jajaja, como el que pinta la casa ;) es sencillo, se trata de limpiar bien y diluir mucho la pintura para darla a rodillo fino dando muchas capas, al estar tan diluida es como si en lugar de pintar lo fueses tintando (lo vi en un brico en furgovw y realmente sorprendente el resultado), bueno, esto ya se vera, vamos con el inicio de la nueva temporada ;)
La materia prima, elejimos este suelo por su estanquedad y facilidad de limpieza, ademas de su resistencia a la mala vida
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/717/dscf1263s.jpg/)
mientras vaciamos Albert se dedica a lijar unas zonas del marco con algo de oxido superficial, es el operario indicado por que sus manos entran en cualquier rincon ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/685/dscf1264w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/210/dscf1265y.jpg/)
y empezamos a presentar tras una buena limpieza
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/151/dscf1266u.jpg/)
lo que hacemos es que levantamos todas las pletinas y aflojamos todos los armarios para poder encastrar el suelo de goma debajo, asi el efecto acabado es mucho mejor, pero sobre todo evitamos que la porqueria se meta debajo de los mismos o los rincones. De hecho ha quedado tan ajustado que por la mayoria de las esquinas no pueden pasar ni liquidos.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/341/dscf1268x.jpg/)
pero no podemos dejar las cantoneras de metal tal como estan, no es nuestro estilo jajaja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/35/dscf1269e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/40/dscf1270z.jpg/)
asi que mientras uno se dedica a la cantonera otro se pone con el borde de plastico de remate de la entrada que esta que da pena
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/401/dscf1271e.jpg/)
de mientras ya esta la cantonera preparada
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/546/dscf1272e.jpg/)
preparando la zona...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/201/dscf1274b.jpg/)
y a su sitio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/259/dscf1275x.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/593/dscf1276k.jpg/)
tenemos mas cantoneras, amonos!
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/443/dscf1279ra.jpg/)
momento de dudas... marron o negro mate?
::)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/406/dscf1281g.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/337/dscf1282vz.jpg/)
mientras tanto el perfil de plastico tambien esta listo para pasar a lo siguiente
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/96/dscf1285kg.jpg/)
[IMG=http://img27.imageshack.us/img27/4709/dscf1287g.jpg]http://[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/27/dscf1287g.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dscf1288c.jpg/)
y como los tratamientos antioxido ya han secado nos ponemos con otras partes a renovarlas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/217/dscf1290e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/843/dscf1292t.jpg/)
el poquisimo oxido que habis era totalmente superficial, aunque parezca que no esta tratado lo esta, si a alguien le interesa el nombre del producto ya se lo dire
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/684/dscf1294h.jpg/)
ya parece otra cosa
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dscf1295p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/85/dscf1297z.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/857/dscf1298y.jpg/)
y nos ponemos con otra rejilla
[IMG=http://img341.imageshack.us/img341/5592/dscf1299yx.jpg]http://[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/341/dscf1299yx.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/534/dscf1301g.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/407/dscf1303m.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/685/dscf1304s.jpg/)
de mientras tratamos los escalones con antioxido, como prevencion, pues como podeis ver ni rastro de oxido y eso que es la zona mas propensa de toda la furgo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/15/dscf1305v.jpg/)
mientras seca vamos colocando la rejilla de la calefaccion trasera
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/210/dscf1306a.jpg/)
y nos ponemos con las gomas de los escalones, pero no me gustan, las haremos otra vez... la cosa es que estan hechas usando de plantilla las viejas, pero no cubren del todo, las haremos mas grandes
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/15/dscf1310z.jpg/)
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siguiente, la pata de la mesa, esta hecha caldo de rayadas y el color, pues que decir... seguro que hay otro que le queda mejor... y si, es ese, pero en brillo ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/12/dscf1315t.jpg/)
lo rascamos totalmente hasta dejar el metal a la vista y ale, a darle gusto al dedo
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscf1318j.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dscf1319a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/88/dscf1324t.jpg/)
y el detalle del acabado, la goma del suelo en sus distintas esquinas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/135/dscf1325v.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/842/dscf1326xe.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/11/dscf1327rn.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/576/dscf1328p.jpg/)
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y por ultimo instalamos el compresor de doble cuerpo ya fijo en la syncro, aqui que no molesta...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/690/dscf1338b.jpg/)
el suelo, ¿que por que naranja? por que da luz y alegria ;)
:o y :o y .loco2
Carles.
Qué lindo ver a toda la family implicada!... Está visto que has sabido transmitirles tu pasión!...
Estoy con la misma renovación ochentera de sintasol amarillento. Además me he decidido por el mismo suelo que el tuyo aunque en negro o gris metalizado que aún estoy por decidir color... Naranja en la Azulita es contraste guapo!... ;D
da alegria el naranja ;D
Bueno, pues ya esta retapizada ;)
Asi eran antes
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/402/dscf1369q.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/577/dscf1373o.jpg/)
los desmontamos y nos los lelvamos a casa, y al lio ;)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/72/dscf1382o.jpg/)
se trata de ir presentando y el resto lo hace la pistola de grapas
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/214/dscf1386r.jpg/)
no hacen falta mas herramientas que las que veis ahi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/214/dscf1388f.jpg/)
y poco a poco vamos adelantando
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dscf1393i.jpg/)
y a montar en la furgo
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/840/dscf1397n.jpg/)
y finalmente asi queda
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/560/dscf1399i.jpg/)
lo siguiente es pintar por dentro ;)
Hola Xavi-Ps10.... El hilo es todo un historial mejor que el libro de revisiones oficial!... No sé si al final pusiste el brico de cómo hacer lo de los reposacabezas... Tengo dos de sobra en casa y molaría montarlos... Supongo que toca desmontar el tapizado...
Y otra pregunta ¿Dónde pilláste las fundas de los asientos delanteros?... Parece que voy detrás tuyo con las actualizaciones que vas haciéndole... justo ando en las mismas... He adaptado hace unos días unos asientos de T4 con tapicería en mejor estado en el pasado y es que me molan justo ésas fundas...
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 27, 2011, 19:28:35 pm
Y ooootra cosa ;D
La cosa es que la furgo, en el asiento trasero, no tiene reposacabezas, y eso me hace sufrir enormemente... Albert ya no tendria que llevar la parte trasera de la sillita y la sigue usando precisamente por este tema, los reposacabezas....
Encima el asiento no tiene la instalacion de los mecanismos para ponerlo, pero, menudos unos jejejeje
Me he ido a un desguace y me he agenciado un par de reposacabezas por 5€ cada uno, y ya estan instalados!!
la tapiceria se da de patadas (como para encima ir eligiendo estampado) pero eso sera otro brico ;)
¿Jugamos al antes y el despues? ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/861/dscf7923y.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/687/dscf7928o.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/849/dscf7926.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/69/dscf7929.jpg/)
ale, a otra cosa mariposa... ;)
Noi, como te lo pasas! Saludus!
ahora el techo de color blanco con rodillo ;D ;D ;)
pero siempre con pintura sintetica,nunca acrilica..
Cita de: olofi05 en Mayo 15, 2012, 20:17:38 pm
Hola Xavi-Ps10.... El hilo es todo un historial mejor que el libro de revisiones oficial!... No sé si al final pusiste el brico de cómo hacer lo de los reposacabezas... Tengo dos de sobra en casa y molaría montarlos... Supongo que toca desmontar el tapizado...
Buena pregunta, tengo 2 tambien y no se como ponerlos.
.malabares .... Xavi-Ps10 debe estar perdido en alguna ruta syncronetera... ;D
Menuda furgo por dios..... de las mejorcitas del foro.
Jodo, me sacaras los colores ;D
Hablamos el domingo? por el nick no caigo en cuenta...
Pues a la Syncro le volvemos a meter mano, ya lo ultimo que quedaba, la caja de cambios, el lunes o el martes la descolgamos de la furgo y se va por transportista para Valencia a reparar y rejuvenecer, empieza a ser algo rumorosa y al reducir de 3 a 2 hace una ligera friccion (no de dientes) con lo que nos hemos decidido a hacerla ya y asi damos por terminada la restauracion mecanica por que el resto, como sabeis los que seguis el hilo, es todo nuevo ya :)
Xavi el domingo me quede con las ganas de ver esta preciosidad que gastas!!!
Lastima ...espero poder verla en la Furgofesta!!!
Por cierto ¿podrías pasarme la dirección de tu mecánico?
es que estoy preparando un viaje con la familia para verano y me
gustaría hacerle una buena revisión a FurgoQueta!!!
Merci!!!!!!!!!!! ;D
olofi05 gussi el brico de los cabezales es funcional pero chapucero, sencillamente por la parte de detras del asiento van los soportes de los cabezales con "omegas" metalicas atornilladas directamente en la madera del respaldo sujetandolas, es un chapuza, pero funciona bien ;)
Cita de: sergi t3 en Mayo 24, 2012, 18:31:28 pm
Xavi el domingo me quede con las ganas de ver esta preciosidad que gastas!!!
Lastima ...espero poder verla en la Furgofesta!!!
Por cierto ¿podrías pasarme la dirección de tu mecánico?
es que estoy preparando un viaje con la familia para verano y me
gustaría hacerle una buena revisión a FurgoQueta!!!
Merci!!!!!!!!!!! ;D
Pues yo juraria que vi la tuya marcharse, se lo dije a Helena, te vimos por el camino para arriba yendo hacia la salida, nosotros aun estabamos abajo en el campo de futbol, eras tu?
El mecanico es Tallers Xavi, c/Bartrina 46 telf. 93 786 90 99, pero no se si podras entrar por altura, a mi me sobra algo menos de un palmo. A ver si hay suerte y pasas por la boca del local, por que mecanicos como este no quedan...
Un saludo
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 24, 2012, 18:39:46 pm
Pues yo juraria que vi la tuya marcharse, se lo dije a Helena, te vimos por el camino para arriba yendo hacia la salida, nosotros aun estabamos abajo en el campo de futbol, eras tu?
El mecanico es Tallers Xavi, c/Bartrina 46 telf. 93 786 90 99, pero no se si podras entrar por altura, a mi me sobra algo menos de un palmo. A ver si hay suerte y pasas por la boca del local, por que mecanicos como este no quedan...
Un saludo
Si que era yo. El tema es que baje a llevar los instrumentos del concierto a Terrassa y a buscar la familia y cuando volví nos cruzamos en la salida de Ullastrell pq ya te marchabas,.. Lastima.
Ostras!!! la furgo mide 2,36, osea que parece que no va entrar por la puerta del mecánico, que pu....,
cierto, que luego nos cruzamos, no lo recordaba...
Pues con 2,36 creo que no entras, preguntale ;)
Sip... estuvimos hablando un momentillo que me la enseñaste por dentro... te asalte de mala manera... pero es que estas cosas hay que verlas "al vuelo."
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 24, 2012, 18:30:18 pm
Jodo, me sacaras los colores ;D
Hablamos el domingo? por el nick no caigo en cuenta...
Pues a la Syncro le volvemos a meter mano, ya lo ultimo que quedaba, la caja de cambios, el lunes o el martes la descolgamos de la furgo y se va por transportista para Valencia a reparar y rejuvenecer, empieza a ser algo rumorosa y al reducir de 3 a 2 hace una ligera friccion (no de dientes) con lo que nos hemos decidido a hacerla ya y asi damos por terminada la restauracion mecanica por que el resto, como sabeis los que seguis el hilo, es todo nuevo ya :)
Ostras Xavi no lo sabia, supongo que la tendras para la furgo festa, pero por si no la tienes, que sepas que tienes a tu disposicion un anibal camperizado. ;) :D ya se que no es lo mismo.......pero es lo que hay.
seguro que la tengo, por lo menos toda la gente que tiene que participar asi lo asegura :roll: pero te agradezco muchisimo el ofrecimiento y si llegase a ser necesario te cogeria la palabra.
Moltes gracies tiu ;)
felicidades por la furgo xavi! esta quedando nueva,cuando leo tu post se nota que la quieres
Bueno, pues ya esta en taller descolgando la caja de cambios, ya ire poniendo la cronica de la intervencion ;)
Pues eso, no hay restauracion completa si no hay restauracion completa jajaja
La caja no esta mal, sencillamente esta rumorosa y se nota una floja friccion al reducir de 3ª a 2ª, pero seria lastima haber hecho todo lo que hemos hecho y ahora ir arrastrando esto, perderiamos esa fiabilidad que tanto buscamos, asi que la sacamos y la mandamos a restaurar.
El proceso sera de algo mas de dos semanas por que la mandamos a Valencia, de mientras la furgo se queda en alto por que ahora mismo le cuelga todo por debajo, la pobre, rompe el alma ver a mi princesa asi ;D
Venga, fotos ;)
soltando de todo
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dscf1486j.jpg/)
quitando todo lo que molesta, bombin de embrague
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/441/dscf1487v.jpg/)
y preparando el descenso a la tierra, que esto pesa un cojon!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscf1488b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/859/dscf1489x.jpg/)
y por fin el cacharraco en el suelo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/207/dscf1490p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/269/dscf1491l.jpg/)
ahora solo queda esperar el transporte...
Cuando me la devuelvan y antes de ponerla en su sitio aprovechare para pintarla con anticalorica, ya que quedara nueva, que se note!!
Seguiremos informando ;D
Ya contaras que tal queda seguro que ira bien ;)
la caja esta en camino, si todo va bien llegara mañana :)
El fallo venia de juego en los cojinetes, pero cuando hable con el mecanico le dije que se hiciese cargo, la syncro destartalada en Terrassa y la caja destartalada en Valencia, que cualquier cosa que tuviese el mas minimo indicio de desgaste fuera, que hiciese lo que haria si fuese la caja de su furgo. La Azulita no acepta medias tintas jajajaja si se restaura, se restaura ;)
Finalmente se le ha sustituido lo siguiente:
- rodamiento doble hilera
- rodamiento intermedio
- rodamiento agujas
- 2 sincronizadores
- selector 2-3
- 1 jgo juntas
Que ganas tengo de que este en su sitio y escaparme por ahi!!
No hay mal que por bien no venga :Dpiensa lo que has ahorrado en gasolina todos estos dias ;D
pues con la coña, unos 140€ seguro ;)
Cita de: fenec en Junio 15, 2012, 01:07:43 am
No hay mal que por bien no venga :Dpiensa lo que has ahorrado en gasolina todos estos dias ;D
El que no piensa en positivo es porque no quiere esta claro ;D ;D
La has dejado guapissima .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Bueno, nos habiamos quedado aqui
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/269/dscf1491l.jpg/)
con la caja en el suelo para enviarla a Valencia, alli le han cambiado esto:
- rodamiento doble hilera
- rodamiento intermedio
- rodamiento agujas
- 2 sincronizadores
- selector 2-3
- 1 jgo juntas
que es esto:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/571/dsc0182mm.jpg/)
y finalmente tenemos.... esto!!!! jejejejejeje...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/441/dsc0176ejd.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc0177db.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/404/dsc0179n.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/835/dsc0180wz.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/62/dsc0184am.jpg/)
y la ultima vez que la he visto estaba asi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc0185tp.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/225/dsc0186hx.jpg/)
Que guuuuuusto ver la caja y el diferencial asi ;D ;D ;D
Cada vez falta menos para verla otra vez circular :D
god que maravilla...
Bueno, pues la caja ya esta en su sitio y funcionando :)
Va perfecta, tan solo la 1ª es rara, pero no es un problema de la caja si no que es, sencillamente, distinta a como ha sido durante dos años, me tengo que acostumbrar, no tiene mas.
La probe en ciudad con un continuo cambiar de marchas, perfecto. Obviamente el ruido de friccion al reducir de 3/2 a desaparecido. Luego sali a autopista para rodarla rapido y perfecto, en 4ª a partir de 80km/h siempre habia un rumor entre todos los ruidos de la furgo, como un sonido grave de fondo, ha desaparecido ese sonido asi que de cajon era rumorosidad de la caja.
Estoy contento ;D
Pero la furgo la deje otra vez en taller. Desde hacia ya tiempo largo arrastraba una pequeñisima perdida de gasoleo en la bomba mecanica, en el eje del selector. Era tan poca cosa que no encontraba nunca el momento de llebarla al bombero, pero ayer me decidi y en lugar de guardarla en el garaje se la lleve. Esta misma mañana la recojo por que he tenido la gran suerte jejeje de que para esta bomba existe un kit de reparacion de este eje, se saca y se pone el nuevo, sin mas.
Asi pues la Azulita sale de esta intervencion con la caja de cambios restaurada perfecta, bomba y bombin de embrague repasados, latiguillo de bombin nuevo y bomba mecanica de inyeccion reparada... anda que no!! ;D ;D ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 20, 2012, 09:13:48 am
Bueno, pues la caja ya esta en su sitio y funcionando :)
Va perfecta, tan solo la 1ª es rara, pero no es un problema de la caja si no que es, sencillamente, distinta a como ha sido durante dos años, me tengo que acostumbrar, no tiene mas.
La probe en ciudad con un continuo cambiar de marchas, perfecto. Obviamente el ruido de friccion al reducir de 3/2 a desaparecido. Luego sali a autopista para rodarla rapido y perfecto, en 4ª a partir de 80km/h siempre habia un rumor entre todos los ruidos de la furgo, como un sonido grave de fondo, ha desaparecido ese sonido asi que de cajon era rumorosidad de la caja.
Estoy contento ;D
Pero la furgo la deje otra vez en taller. Desde hacia ya tiempo largo arrastraba una pequeñisima perdida de gasoleo en la bomba mecanica, en el eje del selector. Era tan poca cosa que no encontraba nunca el momento de llebarla al bombero, pero ayer me decidi y en lugar de guardarla en el garaje se la lleve. Esta misma mañana la recojo por que he tenido la gran suerte jejeje de que para esta bomba existe un kit de reparacion de este eje, se saca y se pone el nuevo, sin mas.
Asi pues la Azulita sale de esta intervencion con la caja de cambios restaurada perfecta, bomba y bombin de embrague repasados, latiguillo de bombin nuevo y bomba mecanica de inyeccion reparada... anda que no!! ;D ;D ;D
Norabuena! ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 20, 2012, 09:13:48 am
Bueno, pues la caja ya esta en su sitio y funcionando :)
Va perfecta, tan solo la 1ª es rara, pero no es un problema de la caja si no que es, sencillamente, distinta a como ha sido durante dos años, me tengo que acostumbrar, no tiene mas.
La probe en ciudad con un continuo cambiar de marchas, perfecto. Obviamente el ruido de friccion al reducir de 3/2 a desaparecido. Luego sali a autopista para rodarla rapido y perfecto, en 4ª a partir de 80km/h siempre habia un rumor entre todos los ruidos de la furgo, como un sonido grave de fondo, ha desaparecido ese sonido asi que de cajon era rumorosidad de la caja.
Estoy contento ;D
Pero la furgo la deje otra vez en taller. Desde hacia ya tiempo largo arrastraba una pequeñisima perdida de gasoleo en la bomba mecanica, en el eje del selector. Era tan poca cosa que no encontraba nunca el momento de llebarla al bombero, pero ayer me decidi y en lugar de guardarla en el garaje se la lleve. Esta misma mañana la recojo por que he tenido la gran suerte jejeje de que para esta bomba existe un kit de reparacion de este eje, se saca y se pone el nuevo, sin mas.
Asi pues la Azulita sale de esta intervencion con la caja de cambios restaurada perfecta, bomba y bombin de embrague repasados, latiguillo de bombin nuevo y bomba mecanica de inyeccion reparada... anda que no!! ;D ;D ;D
Felicidades ;)
Fantastico !!! Fantabuloso !!!
Xavi! No has pensado en cambiarle el filamento de la bombilla de iluminacion del indicador de intermitentes en el tablier? Creo que debe estar un poco "touché"...
Felicitats per la reconstruccio!!!
Carles.
ves, sabia que me olvidaba algo!!! los filamentos de las bombillas!!! dios... he fracasado.... .meparto .meparto .meparto
Gracies Carles ;)
Esta furgo ya hace tiempo que la tienes mejor que acabada de salir de fábrica! .ereselmejor
Salutacions
Pero es una t3, siempre encuentra algun fallito que insinuarte, lo justo para que no estes contento del todo .meparto .meparto .meparto
Pero si, tengo que reconocerlo, empieza a ser una maquina excepcional ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 20, 2012, 13:50:24 pm
Pero es una t3, siempre encuentra algun fallito que insinuarte, lo justo para que no estes contento del todo .meparto .meparto .meparto
Pero si, tengo que reconocerlo, empieza a ser una maquina excepcional ;)
¿La cambiarías por un Aníbal? .meparto
es para algun amigo ? o sientes nostalgia de las syncros
Cita de: nito en Junio 21, 2012, 00:34:42 am
es para algun amigo ? o sientes nostalgia de las syncros
No, que va. Le preguntaba a Xavi, porque el pasó de un Anibal a la Syncro, y yo de su primo hermano, Defender a syncro.
Yo tengo claro que no volvería atrás, es decir, cambié de Defender a syncro, pero no cambiaría de syncro a Defender.
En cuanto a echar de menos la syncro, pues por desgracia no he tenido tiempo para ello. Aún estoy liado con remates de la casa, y no me he metido apenas con el jardín. Aparte, Mamen aún no puede viajar. Pero vamos, que tengo unos mesecitos para plantearme el futuro, e igual este es otra syncro, quien sabe... .malabares.
Te vi en la furgofesta y peazo de bicho que tienes ;) Guapa guapa!!! .ereselmejor
Iba con una chica que os vinimos a sacar unas fotos de los bichos el sabado a la tarde-noche!
Ostras, y no me diste el toque? no hablamos, no?
Xavi, he encontrado estas fotos de la Furgofesta del año pasado
http://florabiosca.blogspot.com.es/2011/06/vi-furgo-festa-roda-de-ter.html
*imagen borrada por el servidor remoto (http://[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/41/furgofestaa2.jpg/)
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 02, 2012, 14:19:37 pm
Ostras, y no me diste el toque? no hablamos, no?
Estabas ocupado hablando con unos chicos y me dio cosa interrumpiros.. yo iba con una gorra.. Pa la proxima me la enseñas por dentro si o si!
FurgoFesta OEEE ;)
Si no hay oportunidad antes, en la proxima FurgoFesta ;)
Pd. gracias por las fotos!
Bueno, tras 23 añitos la tapiceria interior, paredes y techo, estaba como estaba... tal que asi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dscf1553qi.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/580/dscf1554m.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/213/dscf1555t.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/515/dscf1556x.jpg/)
Que aprece que esta bien, pero resulta que cuando sacas algo, el plafon de la luz por ejemplo, ves que este color ocre tan mono no es de origen, es el resultado de coger color blanco y 23 años de mucgres varias .meparto
Ingredientes para el coctel... pintura SINTETICA, esto es importante, en este caso blanca y beig para mezclarlo y romper el blanco, brocha para los rincones dificiles y rodillo para la superficie diafana.
Enmascaramos;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dscf1557n.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/688/dscf1558a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/6/dscf1559l.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/801/dscf1561v.jpg/)
y empezamos a pintar...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/20/dscf1562o.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/560/dscf1563a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/819/dscf1564u.jpg/)
aunque ahora se ven partes del microperforado tapados a medida que la pintura seca y se estira se abren otra vez ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/52/dscf1567vh.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/543/dscf1568k.jpg/)
se aprecia la diferencia, no?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscf1569j.jpg/)
con la brocha hacemos todas las partes dificiles
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/88/dscf1570g.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/515/dscf1571e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/823/dscf1573hu.jpg/)
y el techo de la parte delantera, ved como cambia jejeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/715/dscf1575y.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dscf1576b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/96/dscf1577m.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/99/dscf1578t.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/802/dscf1581k.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/35/dscf1582x.jpg/)
y finalmente y ya desenmascarado el resultado es este!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dscf1586l.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/577/dscf1587v.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/690/dscf1588ql.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/194/dscf1589e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/443/dscf1590m.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/585/dscf1591p.jpg/)
ahora falta, la mitad de abajo, pero eso sera otro dia ;)
Si alguien se anima y quiere alguna aclaracion, aqui estamos!
Tambien hemos puesto las planchas de arena fijas, ademas las hemos pintado, llamadme coqueto .meparto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/4/dscf1541bz.jpg/)
iran en el portarruedas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/207/dscf1542q.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/803/dscf1543.jpg/)
pintado
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/69/dscf1545i.jpg/)
preparando la base
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/338/dscf1547l.jpg/)
presentando
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dscf1548n.jpg/)
y puestas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/443/dscf1549zd.jpg/)
detalle del anclaje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/36/dscf1551i.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dscf1552x.jpg/)
tambien le hemos puesto este cacharrito, que ademas del termometro que veis cuando arrancas o pones el contacto es un voltimetro, tanto para controlar la bateria como la entrega del alternador
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/696/dscf1597j.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/407/dscf1598dy.jpg/)
tambien hemos comprado un cargador de baterias, de 12 amperios, es tan pequeño que lo podemos llevar siempre encima, asi cuando tengamos la oportunidad de tomar 220v en un camping (las pocas veces que los pisamos jejeje) aprovecharemos para recargar a tope baterias ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/17/dscf1600m.jpg/)
y ya por ultimo, con todo el cariño...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/440/dscf1593b.jpg/)
jajajaja
.loco2 .palmas
Carles.
ya me extrañaba que no tiraras del spray negro .meparto .meparto
Te ha quedado genial, y taparlo y pintarlo vaya curro .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Cita de: markintosh en Julio 09, 2012, 22:31:54 pm
ya me extrañaba que no tiraras del spray negro .meparto .meparto
Ya seria demasiado negro pero tambien lo pensé... lo que si estoy seguro es que le tienen que regalar las toneladas de pintura!!! .meparto .meparto .meparto
Menuda chabola estas dejando.... en breve a vivir ahi...
se vé mas espaciosa con ese blanco nuclear-zen .meparto
lo comentamos, se ve mas ancha!
Blanco nuclear .meparto .meparto .meparto pues rompimos el blanco mezclando con color beig hasta alcanzar este tono, si lo pintamos tal como venia el pote de blanco tendriamos que entrar dentro con las gafas de soldar .loco2
.palmas .palmas
Ole...
yo lo hice igual pero con blanco blanconuclear satinado,y los pilares de las ventanas en negro satinado,y los paneles multivan en blanco otra vez,para romper un poco...
asi da gusto ;D .palmas
nosotros los paneles en principio no los vamos a pintar, pero si estamos buscando una cinta para embellecer la union entre los laterales recien pintados y los paneles, una especie de cenefa, cuando solucionemos el tema ya pondremos aqui el resultado ;)
Pero Mini, el resultado es realmente espectacular, gracias por poner en su momento el brico ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 10, 2012, 12:41:58 pm
nosotros los paneles en principio no los vamos a pintar, pero si estamos buscando una cinta para embellecer la union entre los laterales recien pintados y los paneles, una especie de cenefa, cuando solucionemos el tema ya pondremos aqui el resultado ;)
Pero Mini, el resultado es realmente espectacular, gracias por poner en su momento el brico ;)
yo etre paneles llevo un autoadhesivo de un ribete cromado que venden en autoequip etc,hay de varias anchuras ;)
Cita de: MINI1300 en Julio 10, 2012, 12:45:14 pm
yo etre paneles llevo un autoadhesivo de un ribete cromado que venden en autoequip etc,hay de varias anchuras ;)
OSTRAS!! que bueno, claro, no se me habia ocurrido... otra vez gracias tio!!
http://www.bing.com/images/search?q=autoadhesivo+cromado+&view=detail&id=D1B60AFED946335CCFF6C37AEC3DCBBB3C2AD163&FORM=IDFRIR
http://www.bing.com/images/search?q=autoadhesivo+cromado+&view=detail&id=45FD1AC9CD7669156504B8186148C4CBFE92E746&FORM=IDFRIR
esto es ;)
http://images02.olx.es/ui/4/28/32/55572632_5-Embellecedor-auto-adhesivo-cromado-Madrid.jpg
Genial!! no se me habia ocurrido y es perfecto, ademas ya se de donde sacarlo, nunca me lo mire para comprarlo, pero lo tengo localizado.
Ya se cuece el proximo brico jajaja
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 10, 2012, 13:00:29 pm
Genial!! no se me habia ocurrido y es perfecto, ademas ya se de donde sacarlo, nunca me lo mire para comprarlo, pero lo tengo localizado.
Ya se cuece el proximo brico jajaja
ya me explicaras de donde sacarlo porque ami me a salvado de mas de una .meparto .meparto
pero demasiado barato tampoco es...
Cita de: MINI1300 en Julio 10, 2012, 12:54:16 pm
http://www.bing.com/images/search?q=autoadhesivo+cromado+&view=detail&id=D1B60AFED946335CCFF6C37AEC3DCBBB3C2AD163&FORM=IDFRIR
http://www.bing.com/images/search?q=autoadhesivo+cromado+&view=detail&id=45FD1AC9CD7669156504B8186148C4CBFE92E746&FORM=IDFRIR
esto es ;)
http://images02.olx.es/ui/4/28/32/55572632_5-Embellecedor-auto-adhesivo-cromado-Madrid.jpg
coño con lo facil que era poner esto
http://ciudadmadrid.olx.es/embellecedor-auto-adhesivo-cromado-iid-55572632
Aqui en Terrassa lo tienen hasta en el Carrefour, pero aparte lo tengo localizado en varias tiendas de tuning
Mas novedades jejeje...
Cebador, por si me quedo sin gasoleo poder llenar el circuito sin dejarme la bateria :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dsc0168jk.jpg/)
Frenos delanteros restaurados, habiamos cambiado latiguillos, discos, pastillas, pero las pinzas aun no les habiamos metido mano, se han desmontado y limpiado a conciencia, cambiadas todas las gomas, arenado y pintado, como nuevas!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc0172dap.jpg/)
y finalmente habiamos hecho el ultimo brico saneando los tapizados de paredes y techo, pero se veia inacabado por culpa del la junta...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/694/dsc0174uf.jpg/)
y le hemos puesto un ribete ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/837/dsc0177ee.jpg/)
aunque en las fotos parezca ondulado es un efecto optico consecuencia de los reflejos en el plateado, pero en vivo y en directo esta totalmente recto y uniforme.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/208/dsc0186pi.jpg/)
y por el momento ya esta...
Ahora la semana que viene y ultimando para su viaje a Marruecos la entramos otra vez en taller para un par de cosillas... que no parezca que esta averiada jajaja, ni mucho menos, pero hacemos un ultimo esfuerzo antes de salir de viaje con ella, la semana pasada fue una revision completa como jamas se ha visto ;D y la semana que viene, como llamarlo... ya es por vicio ;D ;D ;D
.palmas .palmas .palmas
ahora a disfrutar del viaje..
salut y km..
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 15, 2012, 13:10:27 pm
Mas novedades jejeje...
Cebador, por si me quedo sin gasoleo poder llenar el circuito sin dejarme la bateria :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dsc0168jk.jpg/)
esto me lo apunto. Norabuena Xavi
Es que es muy buena jejeje
pero tiene truco!, si intentas cebar para llenar el circuito aire del circuito te hara de tapon y no te lo permitira... si te pasa que te quedas sin gasoleo para cebarlo tienes que aflojar un poco los tubos de los inyectores, entonces bombeas y cuando empiece a salir gasoleo reaprietas los tubos y a correr, tambien puede pasar que por la posicion en la que quede la bomba ni por esas consigas subir el gasoleo, entonces lo que tienes que hacer es darle al demarre mientras bombeas, no tiene mas ;)
Muy bueno el brico del burlete ese cromado. No queda nada mal... Tienes pensado irte para el Moroco? Para cuando?? Es uno de los viajes que tengo yo en mente pero quiero dejar bien afinadita la furgo antes... :D
el dia 28 me largo para abajo, pero hasta el dia 3 no embarcamos a Marruecos... me muero de ganas!!
Cita de: Xavi-Ps10 en Julio 16, 2012, 14:47:31 pm
el dia 28 me largo para abajo, pero hasta el dia 3 no embarcamos a Marruecos... me muero de ganas!!
La envidia me corroooooooeeeeeeeeeee!!! ;D :D ;)
Cita de: Macflai en Julio 16, 2012, 15:14:33 pm
La envidia me corroooooooeeeeeeeeeee!!! ;D :D ;)
Piensa en positivo: Van a pasar muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho calor!
Bon viatge, Xavi!
Carles.
.palmas .palmas
al finalizar vacaciones tomo nota a pintar el interior, bon viatge!!! i a la tornada tinc...tengo una duda con el cargador de batería que tienes ya te haré interrogatorio :)
y ufff que bonito es ver piezas nuevas, a nosotros ya nos esta avisando la caja de cambios...en que taller la montaste??
Cita de: carlangas en Julio 16, 2012, 18:39:57 pm
Piensa en positivo: Van a pasar muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho calor!
Bon viatge, Xavi!
Carles.
Calor estamos pasando los canarios ya aqui en nuestras islas... alli en Moroco sera por el estilo, asi que no creo que sea tanto... y sigo envidiosoooooooo!!! ;D
Y seguimos ultimando cosas, estamos aprovechando los dias que nos quedan para marchar forznado maquinas (y bolsillos jajaja) para cosillas que pensabamos hacer mas adelante dejarlas ya hechas, al fin y al cabo...
Esta vez le ha tocado a las barras de direccion, no estaban mal, no tenian nada, pero eran las de origen de la 14" y a nuestra Syncro de 14" le queda bien poco... y ahora menos ;)
Ámono!
ya fuera, sus huecos;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dsc0190zs.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/232/dsc0192p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/593/dsc0193fm.jpg/)
logicamente se ha aprovechado que se sacaban para reponer tooooda la grasa de la direccion (que falta le hacia).
Una de las barras en cuention (esta mecanica es simetrica, vista una vistas las dos)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc0194llv.jpg/)
y ya montadas las reforzadas, una foto para comparar las originales y las nuevas;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/826/dsc0197ori.jpg/)
en la foto se aprecia que es mas gruesa, a la vista es bastante mas gruesa, pero ademas si os fijais no es una barra sin mas si no que tiene (ademas de mas diametro) un salto donde aun aumenta mucho mas su grosor... si doblo esto me la corto jajajajaja
Y ahora si que ya no se nos ocurre anda mas, me parece que de aqui al dia de marcha nos estaremos ya quietecitos.... o no? 8)
Xavi, le has cambiado el filtro de aceite? No he visto niguna foto de eso...
A ver si se te ha olvidao... .malabares .malabares
Carles.
porrrrrrsupuesto! ;D ;D ;D
has tenido que cambiar también las rótulas no? de donde has sacado esas barras tan guapas? salen muy caras?
saludooos y enhorabuena!
Pues me las ha conseguido mi mecanico que es el "hombre milagros" ya os dire el lunes ;)
Antes de partir al Sur, en el taller haciendo la ultima ojeada a todo, todo esta bien, sin perdidas de nada, sin ruidos, sin nada que no tenga que ser...
Comprobando el 4x4
http://www.youtube.com/v/SbkMS17fLnI?version=3&hl=es_ES
Es la maquina mas mimada del mundo jajajajaja y si no fijaros, eso es amor ;D ;)
http://www.youtube.com/v/gU4aDyK7XY8?version=3&hl=es_ES
y de ultimas, el ultimo brico, el porta parrillas para carne y pescado jajajaja
este
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dsc0203yu.jpg/)
el porta ruedas en el que ya no cabe el ruedon de recambio, para algo tiene que servir ademas de para proteger (la mancha es de engrasar el sistema de la palanca de cambios ;) )
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/440/dsc0204ox.jpg/)
pues aqui va jajajaja
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/826/dsc0205kk.jpg/)
y ni cimbrea tu...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc0206a.jpg/)
y ya por ultimo, la pala. Gracias Viper ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/151/dsc0208jd.jpg/)
Que guapo .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
He hablado con Edu y Mamen y me da la impresión de que nuestras syncros van a conocerse por las playas atlánticas marroquinas... ;)
jajajaja, pues estaria bien! Con Mamen y Edu haremos una cena por lo menos, sobre el dia 7 o 8 y cerca de Tantan, te paso mi telf por privado y si para las fechas estas por la zona, ya sabes ;)
Me parece haber oido que habrá mucho tráfico por esa zona...
Carles.
Vaya que si, ademas evitando los calores del interior todos nos vamos a mover por una franja de 30 km a contar desde la costa atlantica jajaja, va a ser un viaje de continuos encuentros ;)
Ya estas a punto, jejeje. Buen viaje :D ;D
Gracies company ;)
Que envidia me dais....pasarlo bien y muchas fotos!!! ;)
.loco2 .malabares .loco2 .malabares CERRADO POR VACACIONES!!
Tras el viaje a Marruecos y al Pirineo de Huesca traiamos en el motor tooooda la mierda del mundo y de propina una capa de fesfes apelmazada que lo dejaba todo marron, las correas chirriaban, las poleas, todo sonaba jajajaja, pero esta mañana con paciencia y teson lo he dejado tal que asi;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc0211ya.jpg/)
Ahora ya esperamos la proxima ocasion para cubrirlo de mierda ;D ;D ;D
Pd. en el viaje, mas de 5.000km, ni un solo problema... creia que tenia un rodamiento de la bomba o el alternador que chirriaba pero esta mañana he descubierto que es la correo del alternador que me ha salido cantaora. Pues eso, una campeona ;)
y como lo has limpiado?... tengo que hacerlo a la mia pero no se como.... alumbrame....
pues no tiene mucha historia, he protegido el alternador un poco, sin matarme, y luego cualquier limpiador de 2cv o kh7 motores, algo bueno por las gomas... le das, lo dejas actuar 5 minutos (a motor frio, se entiende) y enjuagas, asi varia
s veces hasta que quede como lo ves, luego he engrasado las partes moviles de la bomba y finalmente contando que haya entrado agua en el alternador le he dado bien con un spray dielectrico por dentro. No tiene mas ;)
Joer ... igual soy un poco cafre... pero enjuagas te refieres a agua a presión???? Tipo carcher o algo así? Y hay que dejar secar un rato con seguridad y eso????
O sea para mi mente cafre... 1- tapo alternador con bolsa plastico y algunas conexiones???
2- remojo con agua a presión?
3- aplico kh7 motores o algo parecido
4- enjuago con agua a presión otra vez... y
5- dejo secar....
Es esto???
tengo miedo... de romper algo...
1- tapas alternador con bolsa de plastico, yo las conexiones no las tapo y nunca he tenido problemas ni con la syncro con con todos mis todoterrenos anteriores.
2- remojas con agua SIN PRESION. A presion puedes romper algo, o soltar algun cable, o joder algun fuelle, etc.
3- aplicas generosamente el limpiador de motores y lo dejas 5 minutos.
4- enjuagas con agua SIN PRESION, por lo ya comentado.
5- repites el proceso tantas veces como sea necesario.
6- secas la bomba y lubricas todas sus partes moviles.
7- con un spray dielectrico le das al alternador y a todos los contactos electricos que veas a la vista.
8- si tienes un soplador de aire a presion le das en los sitios donde se quede el agua acumulada para que no pueda hacer oxido, si no arrancas el motor y lo haces circular un rato para que con su propia temperatura seque todo bien.
Casi seguro que cuando arranques chillaran las correas del motor, no pasa nada, en cuando sequen dejaran de sonar.
Es muy importante que el motor este frio cuando lo hagas
Si tienes mas dudas, por aqui ando ;)
ok... ya me ha quedao claro....
Por cierto .. buen video el del viaje a morocco.... tela telita.... ya andare yo algún dia por esos lares... pero sin syncro... con la mia a 2 patas..jaajaa..
En fin...
Nos veiem.
mira, todo lo que hemos hecho, menos ya al sur sur, por la zona de Fort Bou Jerif, Playa Blanca y en general de Tiznit para abajo, lo haces con la tuya sin el mas minimo de los problemas. Incluso la mayoria de las pistas las podrias hacer yendo bien poco a poco pero si no tienes carreteras para llegar al ultimo rincon ;)
Hola, Xavi!!!
Como ha ido por Morocco? Todo bien, por lo que comentas.
Bienvenidos!
Carles.
Aqui en este tema faltan o bien fotos de marruecos o un link a una cronica...... :roll: ;D ;D
Cita de: carlangas en Agosto 19, 2012, 22:54:25 pm
Hola, Xavi!!!
Como ha ido por Morocco? Todo bien, por lo que comentas.
Bienvenidos!
Carles.
Ei Carles, si, todo perfecto, sin problemas y disfrutando, lo unico malo es haber vuelto jajaja
Cita de: NICHY en Agosto 20, 2012, 17:51:25 pm
Aqui en este tema faltan o bien fotos de marruecos o un link a una cronica...... :roll: ;D ;D
Pedid, y os sera dado... ;D
http://www.furgovw.org/index.php?topic=250998.0
Cita de: Xavi-Ps10 en Agosto 20, 2012, 18:20:21 pm
Pedid, y os sera dado... ;D
http://www.furgovw.org/index.php?topic=250998.0
ya vemos ya :( :( te gastas menos en fotos que Mao en catecismos ;)
Hay novedades, cuando pueda colgare las fotos, hemos reubicado el conversor a 220v, ahora sera mucho mas practico. Hemos cambiado las gomas del techo elevable, se jodieron en Marruecos de puro viejas y estas, las viejas, en lugar de tirarlas hemos aprovechado los trozos en condiciones, las hemos recuperado bien con glicerina y las hemos usado para perfilar el porton de detras de forma que ahora queda totalmente hermetico, ya podemos levantar tanto polvo y tan fino como queramos que por ahi no entrara ni el aire... es un perfil de goma con un bulon esponjoso que cierra de narices.
La que hemos puesto en el techo es distinta a la de origen y cierra muchisimo mejor, de hecho se nota hasta cuando circulamos que tenemos menos ruidos aerodinamicos.
Tambien hemos hecho un compartimento en el armario ropero, es muy grande y se desaprovechaba, nunca lo llenamos hasta arriba pero lo que queda en el fondo es como para darlo por perdido, ahora sera mucho mas practico.
Ademas hemso arreglado 4 puntos donde empezaba a asomar un poco de oxido, pero esto esta de mas por que a lo largo de este curso la llevaremos a plancha y pintura, mas adelante ya hablaremos del tema del color ;)
Y bueno, lo tipico, unos cuantos arreglos menores, mejoras menores, etc.
A ver si por la tarde puedo ponerme con el tema de las fotos ;)
Pd. tambien estamos a la espera de recibir una bateria AGM de 100Ah, todo un lujo, vamos a tener electricidad para dar y regalar jajajaja
Dios... bendita economia.... jajajaj y cuantos leuros el tema gomas de techo? Yo también las tengo un poco tocaditas... pero antes debeberia plantearme cambiar toda la tela del techo elevable... en fin cosas del uso...
pero cuenta cuenta...
A la mía en breve le tocará un bañito en glicerina a todas las gomas ;D. ¿La aplicaste con pincelito o con el dedo que todo lo puede? ;D
con espuma ;)
manekineko, las compre hace bastante tiempo y no lo recuerdo, era el juego completo para todo el techo y hace mas de un año se me jodio la que cierra contra la baca, hasta el dia de hoy no he tenido que cambiar la que perfila el techo entero... no recuerdo que fuesen baratas jejeje y se que las compre en una pagina en Inglaterra, no recuerdo mas.
En algun hilo, despues de haberlas comprado, lei alguien que las cambiaba por gomas industriales, pasando del recambio original, seguro que hay algun perfil que sirva y muchisimo mas economico, yo antes de pedirlas por ahi me miraria esto ;)
Igual Markintosh, que ahora es todo rojo, nos ayuda a encontrar el hilo este que comento, venga Marc, ganate el sueldo jajajajaja
Bueno, pues vamo a ello...
Asi estaba la goma del techo elevable desde este viaje a Marruecos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/824/dscf2167b.jpg/)
se habia separado el bulon de goma del ribete de encastre, asi que fuera con ella, pero con cuidado... ya enseñare por qué ;)
sale tirando de ella sin mas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/211/dscf2168k.jpg/)
la goma nueva, aun siendo recambio original, es distinta, en lugar del bulon debajo lo lleva en el lateral que quedara dentro, hermetiza muchisimo mas!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/829/dscf2170d.jpg/)
y no tiene misterio, se va encastrando y asegurando con un mazo de goma
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dscf2169p.jpg/)
de una sola pieza haciendo las curvas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/685/dscf2172x.jpg/)
el publico estresadisimo...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/88/dscf2174p.jpg/)
luego cambiamos de sitio el conversor a 220v, quedaba poco aireado, demasiado alto y con mucho cable, ahora va aqui;
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/543/dscf2182oz.jpg/)
cuando pintamos la furgo por dentro, vease unas paginas atras, nos dejamos el bajo del armario altillo, no caimos en cuenta, ahora siempre que nos acostamos a dormir lo vemos amarillento y claro, lo ves siempre jeje
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/4/dscf2183y.jpg/)
veis el blanco roto de todo el techo? y esto amarillo... aaaaaah no, a por ello
enmascaramos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/253/dscf2185y.jpg/)
y a por ello
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/651/dscf2188t.jpg/)
ahora si
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/831/dscf2190v.jpg/)
una cosilla mas y damos la mañana por hecha, que mi padre esta en la barbacoa metido hace mucho y nos dice que en 10 minutillos a la mesa...
la puerta de la copi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dscf2191gl.jpg/)
mejor asi...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/20/dscf2192ar.jpg/)
una luz fija para Albert poder leer comodo en la cama de arriba
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/717/dscf2193gl.jpg/)
y....
a comerrr!!! nos llaman a mesa, despues de una mañana la mar de entretenida y aprovechada, vamos y nos encontramos con esto!!!!!
paella de conejo con caracoles hecha con fuego de pino!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dscf2176a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/707/dscf2177s.jpg/)
asi da gusto!! ;D ;D ;D
Bueno, la tarde... las gomas que hemos sacado del techo no las hemos tirado, aprovechando la parte que esta bien vamos a hacer un brico de puta madre, hermetizar el porton de detras.
El porton tiene todas las gomas bien, pero cuando hacemos alguna ruta bien polvorienta, Monegros y parecidos, nos entra el polvo por detras (cuando es fino, ni os cuento el fesfes en Marruecos) asi que saneamos las gomas con glicerina y las ponemos en el borde del porton al igual que hemos hecho antes con el techo...
la goma en cuestion
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/88/dscf2202v.jpg/)
y el brico, al igual que antes, encastramos a mano hasta donde podemos y el resto con mazo de goma
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/407/dscf2203f.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/803/dscf2204w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/689/dscf2205l.jpg/)
y queda tal que asi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/528/dscf2210z.jpg/)
si no lo sabes tampoco lo ves demasiado y lo que se nota no queda ni bien ni mal...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/707/dscf2208y.jpg/)
pero lo que antes era el espacio entre el porton y la furgo, por donde se metia el polvo fino, ahora queda totalmente hermetico y cerrado, por ahi no entra nada de nada :)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/23/dscf2206e.jpg/)
luego ya puesta mas glicerina y ha quedado nueva ;)
Hicimos retoques de plancha pero de eso ya no hago fotos, que ya cansa jajaja
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 03, 2012, 15:10:22 pm
el publico estresadisimo...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/88/dscf2174p.jpg/)
Cuanta tensión, jajajaja :D
Tio, que aunque yo esté en rojo, el buscador me funciona igual que a vosotros, no tengo un modo moderador ON :D
Por cierto, hoy tengo a mi niña cambiándole los manguitos por los de silicona... no me quedan uñaaaaaaaaaaaas (y eso que está en manos de un PRO)
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Que bien aprovechada la mañana
menudo curro tiene esta frago.... olee...
superbuena!! enhorabuena y a disfrutarla!!!!
y en teoria hoy llega la bateria AGM de 100Ah, voy a tener electricidad para aburrir jajajaja
.pesas
guau que linda que está te diré algo tienes mucha suerte encontrarla en erre estado es como sí la hubieran tenido bajo techo por mucho tiempo . Que la disfrute en grande .
Bueno, mas...
Teniamos la mosquitera del techo elevable que daba pena, podia entrar por ella ya no un mosquito, un pollo con su guarnicion ;D ;D ;D
Asi que compramos mosquitera tratada para exteriores y al lio... tambien, para no meternos la paliza de coser a mano se nos ocurrio comprar una maquina de coser manual en los chisnos, nos costo 5,80€, pensabamos que ni arrancaria jajajaja, pero si, arranco, luego pensamos que no podria agujerear la lona, pero sin problemas, pongo un video
http://www.youtube.com/v/rjCVuZ77fkU?version=3&hl=es_ES
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img155.imageshack.us/i/dscf2373yw.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img109.imageshack.us/i/dscf2374r.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img337.imageshack.us/i/dscf2375ci.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img4.imageshack.us/i/dscf2376es.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img440.imageshack.us/i/dscf2377e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img211.imageshack.us/i/dscf2378p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img703.imageshack.us/i/dscf2379o.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img443.imageshack.us/i/dscf2380u.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img26.imageshack.us/i/dscf2381lz.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img339.imageshack.us/i/dscf2382w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img152.imageshack.us/i/dscf2383c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img836.imageshack.us/i/dscf2384z.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img59.imageshack.us/i/dscf2386w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img823.imageshack.us/i/dscf2387k.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img802.imageshack.us/i/dscf2388t.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img818.imageshack.us/i/dscf2389u.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img715.imageshack.us/i/dscf2390nk.jpg/)
xavi, con lo que te gusta la pintura negra y fijandome en la última foto , cuando vas a pintar los marcos de las ventanas correderas ??? JaJAjaJAjaJAjaJAjaJA
nooooo!! es el toque retro .meparto
ACTUALIZO!!
hacia tiempo ahora que no ponia nada jejeje
Hemos cambiado, por fin, el alternador, era de 65ap, vaya, un juguete, ademas en sus mejores dias daba 13,7 o 13,9v de maxima, y eso haciendo de todo para que diese mas, empapandolo a presion con 3en1 dielectrico y luego con soplador a presion secandolo (mano de santo para cosa de unas dos semanas...) ademas desde hace como medio año lo llevaba medio gripado con lo que generaba resistencia y la correa gritaba como una histerica 8-) cuando lo sacamos todo el eje y polea bailaba, el pobre se ha ganado el cielo, no se si tirarlo o llevarlo a niquelar jajaja
Lo hemos sustituido por uno de 90Ap que en frio da unos 14 o 14,2v, en cuando templa estabiliza a 14,5v :)
Otra, la bomba de agua, tenia 3 años y ha dado un defecto rarisimo, en caliente las aspas no cogian bien en el eje :shock: la hemos cambiado otra vez, que remedio, no puedes jugar con esto...
Y finalmente la tonteria del siglo y que como todas las tonterias del siglo en mecanica nos ha dado mucho dolor de cabeza... cuando la syncro cogia temperatura a ciertas revoluciones sonaba un ruido de metal contra metal, como una vibracion rara pero que por el efecto resonancia no podiamos localizar. Todo funcionaba a la perfeccion y de todas las obviedades posibles ninguna era... Finalmente hemos encontrado el qué! el turbo tiene un brazo soporte que va a la parte baja del carter, en ese extremo van dos gruesos tornillos fijados a agujeros ciegos, los mismos habian comido la rosca por dentro y aunque aparentemente estaban bien en caliente estaban "sueltos" con lo que el extremo del brazo cimbreaba contra el propio carter :o
Ha sido meter tornilleria nueva y se acabo el problema.
Con esta maquina siempre lo digo, prefiero partir un palier que partir un tornillo, me costara mas dinero pero me ahorrare dolores de cabeza, las averias estas ridiculas y estupidas siempre son las mas dificiles!
bienvenido de nuevo a casa Xavi :)
si tio, hacia una pila que no escribia, hemos hecho un nuevo foro de overland y ademas de echar una mano en la creacion estoy de moderador (no da faena pero tienes que ver que no de faena jeje), eso, el curro, las salidas, las fiestas...
Pero aqui andamos ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Enero 17, 2013, 13:10:36 pm
Y finalmente la tonteria del siglo y que como todas las tonterias del siglo en mecanica nos ha dado mucho dolor de cabeza... cuando la syncro cogia temperatura a ciertas revoluciones sonaba un ruido de metal contra metal, como una vibracion rara pero que por el efecto resonancia no podiamos localizar. Todo funcionaba a la perfeccion y de todas las obviedades posibles ninguna era... Finalmente hemos encontrado el qué! el turbo tiene un brazo soporte que va a la parte baja del carter, en ese extremo van dos gruesos tornillos fijados a agujeros ciegos, los mismos habian comido la rosca por dentro y aunque aparentemente estaban bien en caliente estaban "sueltos" con lo que el extremo del brazo cimbreaba contra el propio carter :o
Ha sido meter tornilleria nueva y se acabo el problema.
Con esta maquina siempre lo digo, prefiero partir un palier que partir un tornillo, me costara mas dinero pero me ahorrare dolores de cabeza, las averias estas ridiculas y estupidas siempre son las mas dificiles!
Guay volver a oír noticias de la azulita... En mi furgoneta el soporte al que tu te refieres va atornillado de la parte baja del bloque al primer tramo del escape. Hoy mismo estuve poniendolo en mi furgo ya que la meti de nuevo en el taller reparar el turbo y poner bomba de aceite nueva y tapillas de biela... :-)
sisi, de hecho he "redondeado" la informacion jejeje, decia abajo del carter pero realmente es donde dices, en la parte baja del bloque motor, en lo que si no fuese el motor inclinado seria el costado izquierdo ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Enero 17, 2013, 18:51:30 pm
si tio, hacia una pila que no escribia, hemos hecho un nuevo foro de overland y ademas de echar una mano en la creacion estoy de moderador (no da faena pero tienes que ver que no de faena jeje), eso, el curro, las salidas, las fiestas...
Pero aqui andamos ;)
Xavi, ya estas abriendo un post en la sección syncro ... :roll:
De hecho, todo este hilo que es la restauracion y preparacion completa de mi syncro deberia estar en esa seccion, a ver si le pido el favor a algun moderador ;)
Y así ya no estais en foro4x4?
cual es el nuevo?
¿ puede ser este ? ???
http://www.foro-overland.es/foro/index.php?sid=aa5fd5ca6eedec97bab44468320030bd
Veo muchos Nicks conocidos
Cita de: loocked en Enero 18, 2013, 13:57:25 pm
¿ puede ser este ? ???
http://www.foro-overland.es/foro/index.php?sid=aa5fd5ca6eedec97bab44468320030bd
Veo muchos Nicks conocidos
:roll:
Carles.
Cita de: loocked en Enero 18, 2013, 13:57:25 pm
¿ puede ser este ? ???
http://www.foro-overland.es/foro/index.php?sid=aa5fd5ca6eedec97bab44468320030bd
Veo muchos Nicks conocidos
alli estamos todos ;)
Se aproxima un buen brico, que ya hace tiempo jejeje
de momento os enseño lo que tengo en casa, del catalogo de uro-camper (http://www.uro-camper.com/web/) que tiene medidas y formatos para aburrir, uno u otro es el que necesitas!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/835/dscf3202nd.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dscf3204a.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/580/dscf3206h.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/254/dscf3207kx.jpg/)
no necesita de mucha explicacion el material, son unas excelentes guias de fijacion rapida con sus correspondientes anclajes, superligeras y los enganches con argolla totalmente imposible de que se suelten accidentalmente.
En cuando pueda me lio a trabajar con ellas ;)
Joer tio de las mejores t3 que he visto .baba
Cita de: Qukika en Marzo 08, 2013, 22:18:24 pm
Joer tio de las mejores t3 que he visto .baba
El curro que le ha metido él y su family lo merece...!
Por cierto Xavi.. ¿alguna pista sobre donde encontrar por Madrid ése tipo de mosquitera?... Tengo la mía en el mismo lugar hecha trizas también... Se acercan los calores y éstos visitantes y voy a copiarte el brico con máquina de coser de los chinos incluída... ;)
ei...
No tendrias que tener problemas, lo compramos en el Carrefour, en el pasillo donde estan las fundas de tablas de planchar, cintas adhesivas termicas y cosas por el estilo, lo venden para hacer mosquiteras en casa y lo unico que tienes que comprobar es que sea para exterior. Ademas en un paquete tienes como 5 veces el necesario
;)
Es increible la de felicidad que puede proporcionar una furgoneta. A nosotras nuestra Pulguilla nos cambió la vida....
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 09, 2013, 18:35:22 pm
ei...
No tendrias que tener problemas, lo compramos en el Carrefour, en el pasillo donde estan las fundas de tablas de planchar, cintas adhesivas termicas y cosas por el estilo, lo venden para hacer mosquiteras en casa y lo unico que tienes que comprobar es que sea para exterior. Ademas en un paquete tienes como 5 veces el necesario
;)
Ey!... Gracias... Intuía que no era algo complicado de encontrar, sólo la pista...
I.T.V. Sin defectos!!!!! 8-) 8-) 8-) :lol:
Iba un poco nervioso, como todo aquel que va a pasar la ITV? no, un poco mas jejejeje
He tenido que cerrar la bomba que siempre la llevo algo abierta, han salido unos humos alucinantes, no hay que olvidar que humeo por que la abro, el motor tiene 2 años solo, luego los amortiguadores estan los 4 vencidos y los dos traseros reventados, estoy esperando 4 OME pero no han llegado a tiempo, pues nada, han pasado ??? todos los tubos de refrigeracion y calefaccion son de acero y cobre, en total 8 metros!!! ni mu, tambien es que estan tan bien hechos y torneados que parecen de origen, mas, homologue la medida de rueda y llanta pero luego puse unas mayores equivalentes y mucha gente me decia que las equivalencias no se admitian en homologaciones, que si habias dado la medida x tenia que ser la x y no su equivalente... pues no, sin problemas. Y ya lo gordo gordiiiiisimo 8) llevo en cada muelle un disco de nylon de suplemento para ganar cerca de 3cm jejejeje, esta mañana los he mojado y me he ido por una pista polvorienta con lo que eran invisibles :roll:
Y por primera vez al ver en la ficha vehiculo vivienda me han entrado dentro, que tampoco no se a que! creo que a curiosear por que pensaba "ahora me miraran el gas y tal" y nada, una intensa ojeada y para fuera...
Bueno, que estoy muy contento, tenemos ITV para otro año y sin defecto, esta es mi chulita, mi Azulita ;)
Cita de: Qukika en Marzo 08, 2013, 22:18:24 pm
Joer tio de las mejores t3 que he visto .baba
sin duda, y de las mejores cuidadas
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 19, 2013, 17:42:59 pm
I.T.V. Sin defectos!!!!! 8-) 8-) 8-) :lol:
Felicitats!
Ahora dinos en que ITV la pasaste... porque algunos vamos con muelles, amortiguadores y galletas sin homologar
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 19, 2013, 17:42:59 pm
I.T.V. Sin defectos!!!!! 8-) 8-) 8-) :lol:
Iba un poco nervioso, como todo aquel que va a pasar la ITV? no, un poco mas jejejeje
He tenido que cerrar la bomba que siempre la llevo algo abierta, han salido unos humos alucinantes, no hay que olvidar que humeo por que la abro, el motor tiene 2 años solo, luego los amortiguadores estan los 4 vencidos y los dos traseros reventados, estoy esperando 4 OME pero no han llegado a tiempo, pues nada, han pasado ??? todos los tubos de refrigeracion y calefaccion son de acero y cobre, en total 8 metros!!! ni mu, tambien es que estan tan bien hechos y torneados que parecen de origen, mas, homologue la medida de rueda y llanta pero luego puse unas mayores equivalentes y mucha gente me decia que las equivalencias no se admitian en homologaciones, que si habias dado la medida x tenia que ser la x y no su equivalente... pues no, sin problemas. Y ya lo gordo gordiiiiisimo 8) llevo en cada muelle un disco de nylon de suplemento para ganar cerca de 3cm jejejeje, esta mañana los he mojado y me he ido por una pista polvorienta con lo que eran invisibles :roll:
Y por primera vez al ver en la ficha vehiculo vivienda me han entrado dentro, que tampoco no se a que! creo que a curiosear por que pensaba "ahora me miraran el gas y tal" y nada, una intensa ojeada y para fuera...
Bueno, que estoy muy contento, tenemos ITV para otro año y sin defecto, esta es mi chulita, mi Azulita ;)
Pues dime donde pasas la ITV...porque el tema de los neumáticos equivalentes es siempre sobre el original (3%)...el resto o están dentro con respecto a este original, o deben aparecer en el apartado observaciones....
Chico...a disfrutar un año más y riau.... ;D
Porque te de decidistes en los amortiguadores ome?
Felicidades por la itv
Cita de: Xavi-Ps10 en Septiembre 16, 2012, 17:39:56 pm
Bueno, mas...
Teniamos la mosquitera del techo elevable que daba pena, podia entrar por ella ya no un mosquito, un pollo con su guarnicion ;D ;D ;D
Asi que compramos mosquitera tratada para exteriores y al lio... tambien, para no meternos la paliza de coser a mano se nos ocurrio comprar una maquina de coser manual en los chisnos, nos costo 5,80€, pensabamos que ni arrancaria jajajaja, pero si, arranco, luego pensamos que no podria agujerear la lona, pero sin problemas, pongo un video
http://www.youtube.com/v/rjCVuZ77fkU?version=3&hl=es_ES
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img155.imageshack.us/i/dscf2373yw.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img109.imageshack.us/i/dscf2374r.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img337.imageshack.us/i/dscf2375ci.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img4.imageshack.us/i/dscf2376es.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img211.imageshack.us/i/dscf2378p.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img703.imageshack.us/i/dscf2379o.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img443.imageshack.us/i/dscf2380u.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img26.imageshack.us/i/dscf2381lz.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img339.imageshack.us/i/dscf2382w.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img152.imageshack.us/i/dscf2383c.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img836.imageshack.us/i/dscf2384z.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img59.imageshack.us/i/dscf2386w.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img715.imageshack.us/i/dscf2390nk.jpg/)
Buen trabajo e impresionante furgo!!
.ereselmejor
Cita de: bigotes en Marzo 19, 2013, 21:18:06 pm
Pues dime donde pasas la ITV...porque el tema de los neumáticos equivalentes es siempre sobre el original (3%)...el resto o están dentro con respecto a este original, o deben aparecer en el apartado observaciones....
Chico...a disfrutar un año más y riau.... ;D
No me he explicado, añadi una medida nueva en la ficha con su correspondiente homologacion, y sobre esta nueva medida es sobre la que he montado un neumatico equivalente, ha pasado sin problemas.
la ITV es la de Viladecavalls
Cita de: NICHY en Marzo 20, 2013, 02:43:45 am
Porque te de decidistes en los amortiguadores ome?
Felicidades por la itv
Son unos amortiguadores muy buenos para todoterreno, de gas, con lo que tardan muchisimo mas, pero mucho, en agotarse, el aceite se va licuando con el calor (y le cuesta mucho disiparlo) y dejan de actuar, ademas los OME trabajan tanto en compresion como en extension (normalmente los amortiguadores solo trabajan en compresion) lo que en TT es muy importante, y dentro de la gama de gas, reforzados y de doble sentido de trabajo son los que mantienen una relacion calidad/precio mas aceptable. Los lleve en todoterrenos y eran estupendos.
Cita de: tinin en Marzo 20, 2013, 11:57:19 am
Buen trabajo e impresionante furgo!!
.ereselmejor
Graciasss... ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 20, 2013, 12:16:01 pm
No me he explicado, añadi una medida nueva en la ficha con su correspondiente homologacion, y sobre esta nueva medida es sobre la que he montado un neumatico equivalente, ha pasado sin problemas.
la ITV es la de Viladecavalls
Son unos amortiguadores muy buenos para todoterreno, de gas, con lo que tardan muchisimo mas, pero mucho, en agotarse, el aceite se va licuando con el calor (y le cuesta mucho disiparlo) y dejan de actuar, ademas los OME trabajan tanto en compresion como en extension (normalmente los amortiguadores solo trabajan en compresion) lo que en TT es muy importante, y dentro de la gama de gas, reforzados y de doble sentido de trabajo son los que mantienen una relacion calidad/precio mas aceptable. Los lleve en todoterrenos y eran estupendos.
Graciasss... ;)
Cuanto ha sido la broma?amortiguador y muelles o solo amortiguadores?
solo amortiguadores. Al final lo mas barato (trae huevos) ha sido comprandolos en Alemania, con portes y todo nos salen los 4 por 530€. Por aqui me pedian de 700 para arriba...
Al principio te estraña que algo que viene de mas lejos salga mas barato incluyendo portes y demas....supongo que aqui nos querremos llevar mas...nose :roll: :roll:
Contemplastes los trailmaster?o directamente fuistes a los OME por conocer ya su funcionamiento?
Un saludo
Mire distintas opciones, pero me acabe decidiendo por los OME, siempre dan buen resultado...
me acaban de llegar los amortiguadores .palmas
Se aproximan nuevos bricos, para semana santa
que se sepa;
- repintar techo elevable
- fijar unas guias de aluminio en el techo para poner las planchas de arena y la pala
- sustituir el tubo de la admision, el que va de la caja de filtro de aire a la rejilla lateral de arriba (miradlo, seguro que lo teneis a trozos)
- ya que saco la caja del filtro, galvanizarlo.
- cambiar ventosas cortinas termicas
- instalar tiras de leds
- eliminar la calefaccion trasera (no la usamos, nos vale mas el espacio)
- sanado de deposito de aguas y todo el circuito
- pintado del cofre del toldo
ya mas cosillas que no recuerdo ahora jejeje
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 20, 2013, 18:24:00 pm
Se aproximan nuevos bricos, para semana santa
que se sepa;
- repintar techo elevable
- fijar unas guias de aluminio en el techo para poner las planchas de arena y la pala
- sustituir el tubo de la admision, el que va de la caja de filtro de aire a la rejilla lateral de arriba (miradlo, seguro que lo teneis a trozos)
- ya que saco la caja del filtro, galvanizarlo.
- cambiar ventosas cortinas termicas
- instalar tiras de leds
- eliminar la calefaccion trasera (no la usamos, nos vale mas el espacio)
- sanado de deposito de aguas y todo el circuito
- pintado del cofre del toldo
ya mas cosillas que no recuerdo ahora jejeje
No paras tiooo!!!!! .panico .panico
No te quedará tiempo de ir a ver las procesiones... ;D
Carles.
Dale duro a la azulita ... XD mola se va a quedar tremenda , echale unas fotos a ver como luce en cuanto le pongas los amortiguadores nuevos y las ruedacas D:
En las guías solo vas a poner las planchas ? o vas a poner baca ?
Carles, ya veras como dentro de 100 años estan sacando la Azulita en las procesiones jajajaja
Chabi, ya esta tremenda .meparto
Las planchas van a ir sin bacas, directamente sobre las guias, asi no gano mas altura que ya me sobra jejeje, ademas las guias estan expresamente diseñadas para fijar la carga directamente, en la pagina anterior las puedes ver. Las fijare directas al techo y las sellare antes de atornillarlas con silicona como si la regalasen, ademas donde agujeree lijare totalmente la pintura y pondre alguna cinta adhesiva super resistente para evitar que la fibra pueda abrirse, agrietarse desde el agujero taladrado. Las planchas son de fibra (ligeras) y la pala es pequeña, pero puede que acabe con otra rueda de recambio alli arriba dependiendo de a donde me vaya y eso ya genera mas fuerzas y vibraciones, por eso quiero asegurarme de montarlo protegiendo la integridad del techo.
Oido cocina, me gusta la idea, seguramente la copie, en mi caso un anterior dueño ya le puso unos listones de cuadradillo de duraluminio a lo largo de todo el techo atornillados con unas generosas arandelas y sellado con fibra , mi ientención era fijar las placas solares a estos listones , pero ahora me planteo fijar a los listones las guías y asi poner las placas de quita y pon , pero me da rollo por los amigos de lo ajeno ... bueno voy dandole vueltas ... :D
No dudo que esté tremenda JajajaJajaJ pero fotos son fotos :D
recuerda, cuando montes las placas, que tiene que tener espacio por debajo para "respirar"
Si si descuida hay espacio :D de aki a unos meses esarán montadaseso espero ... el liston mide unos 3 cm de alto asi que entre eso y lo que gana con el marco del panel solar hay espacio de sobra, aunke no se si quitar el marco de aluminio del panel, bueno en definitiva hay sitio :D
No dices nada de que estuviste en Las Comasssss... Hiciste alguna zona marron o negra o que?! ;D :D
Ehehe no hizo nada con la azulita, estaba ocupado haciendo de copiloto. Al menos la T3 de Juanete y T4 de un servidor, cumplieron y salieron a pasear por el circuito...
el sabado mira, ya me estubo bien, pero el domingo me jodio mucho no poder bajar abajo al barrizal a jugar, estaba divertidisimo... pero iba sin amortiguadores (este lunes se montan) un poco mas ni venimos a la kdd por que daba miedo conducirla, vinimos por que solo estabamos a 50 km y nos pudieron las ganas... 2.400kg, sobre muelles, con los dos amortiguadores delanteros agotados y los traseros partidos, es una experiencia conducirla por la carretera...
Que es Las Comas que es Las Comas ¿¿¿???? JaJajaJAjaJ suena bien ... .palmas .palmas .palmas .palmas
Oye los muelles son los de origen o ya los habias cambiado ??? ayer me puse a montar los míos y no hubo webos de dejarlso montados , el tarado es un poco bestia ... soblamos los compresores de los muelles ... casi nada ... alguna idea de coo hacer ???
si, usar compresores de muelle para todoterrenos, los de los turismos no tienen tarado suficiente para comprimir los muelles de una syncro, en cualquier taller de todoterrenos te lo haran en un plisplas.
De donde eres? igual puedo recomendarte algun taller...
Ves, yo no había pensado en eso, vivo en Tenerife, pilla todo un poco lejos, jeje, la única putada es que no puedo mover la furgo , me tendrían que prestar los compresores ... entre el tarado del muelle y el suplemento ... ahi hace falta chicha apra meter eso a camino ... :D
A ver ...
Pasemos pues al plan B jajajaja
necesitas los compresores de muelle de turismo, los que has estado usando si es que aun son recuperables... y cinchas (cinta de nylon de esas que usan los camiones para sujetar la carga) y por lo menos una, mejor dos, carracas de palanca larga. La cosa es simple, empiezas con los compresores, cuando estos no den mas de si usas las carracas y los compresores a la vez, obviamente no vas a poder hacerlo solo jeje
Otra cosa que te puede ayudar para hacer mas manejables los muelles es introducir en ellos un tubo de acero largo, esto puede servir para que alguien se suba en el mulle para ayudar a los compresores y las carracas al hacer peso.
Ah, si lo conseguis, una vez puestos, aflojad primero las carracas y luego los compresores, si aflojais los compresores primero la misma fuerza del muelle no os va a dejar sacar el seguro de la carraca, ademas cuando saqueis el seguro, si el muelle esta libre, puede pegar una hostia impresionante por que correra la cincha loca ;)
Mmmmmmmmm ayer teníamos tres compresores y no podíamos poner los tres porque si no no podiamos meter el muelle en la copela , con las cinchas no pasaría lo mismo ???? bueno esta tarde lo probamos y ya te contaré ... mil gracias por la info :D
¿Soltando el amortiguador no se gana algo de recorrido y haría falta comprimir menos el muelle? Se mete la furgo sobre borriquetas y con un gato se deja bajar el brazo de suspensión, vigilando los latiguillos.
Yo , en el Land Rover no usaba los compresores, quitaba mortificadores y metía los muelles a mano.
Para los de atras si, no hay problema, los jodidos son los delanteros al ser de cono
Exacto , además tengo el brazio libre , sin la masa con lo cual tengo facilidad de acceso y maniobravilidad pero bueno a ver como me las ingenio ... dejemos el hilo a la Azulita :D .palmas .palmas
Pues Chabi, ayer por la tarde precisamente cambiamos los amortiguadores de la nuestra y los delantero ni nos molestamos en ponerle los compresores de muelle, con el gato subimos la suspension el maximo posible y le pusimos las cinchas con carraca, mano de santo!
Actualizo
Actualizamos!
Pues nada, ya hemos cambiado los amortiguadores, estaban que... como... en fin, que no estaban :mrgreen: y hemos montado esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/339/dsc0305pr.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc0302uy.jpg/)
Los traseros sin problemas, pero los delanteros... la madre que los pario! el hueco no deja espacio para meter los compresores de muelles, ademas los de turismo no tienen fuerza para dominar los muelles de la syncro, asi que ni luego... al final con cichas con carraca, comprimiendo con el gato totalmente la suspension y atando entonces los muelles, una currada...
El cambio es radical, entre que estaban petados y que en su momento ahorre en eso y monte un Monroe, reforzados eso si, pero de aceite y que trabajaban solo en compresion con lo que al hacer TT daban unas hostias en cada agujero o escalon. Ahora es como tiene que ser, a la altura del resto de la syncro jejeje
Tambien hemos cambiado los calentadores, no estaban cortados pero si carbonizados y entre descarbonizar o cambiarlo, como lo que realmente costoso es sacarlos y meterlos lo he metido nuevo y me olvido por una temporada.
Y finalmente tenia un disco de freno con muesca de haber entrado alguna pidrecilla, poca cosa pero hacia que el disco en caliente hiciese "gritar" a las pastillas de freno, el tipico, desabradable y agudisimo "ñiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" al frenar, pues lo hemos rectificado nosotros jajaja, hemos desmontado la rueda, las mordazas y las pastillas, la syncro levantada entera de un costado, motor en marcha, 3ª engrada y a girar, ya teniamos el torno hecho jejeje, luego ha sido todo bien sencillo, lo hemos alisado y se acabo el problema (no es ninguna burrada, es mecanica en desuso, ante estas cosas se hacian, ahora es "inconcebible", pero te ahorras un paston)
Y estos dias vienen una pila de bricos, ya los colgare ;)
Ya contaras impresiones de los amortiguadores ;) de altura solo llevas los discos traseros con muelles originales?
Un saludo y menuda pinta esos amortiguatas .baba .baba
para ganar altura hice el cambio de llantas a 15" añadi mucho perfil a los neumaticos lo que me dio sumado bastantes cm de altura y ademas añadi las galletas de (antes me he equivocado) 1,5cm delante y 2cm detras (para equilibrarla).
Y aun y asi es mucho, lo digo por los que hablan de meter ruedacas y galletas o muelles +4 y tal, los rodamientos de momento van bien ,pero cada 6 o 7 meses me toca cambiar los fuelles de las homocineticas por que trabajan con tanto grado de inclinacion que la homocinetica toca el fuelle por dentro y acaba por perforar. Precisamente ahora tengo dos perforadas que ya estan pedidas y en camino.
Vamos, que la azulita es una gozada de conducir pero da un trabajo la condenada...... .meparto Yo también estoy a la espera de que salga medianamente buen tiempo para tirarme al suelo y empezar a cambiarle el colector de escape y escape, también tiene el guardapolvos de una homocinética roto y pierde la grasa...... .sombrero Los colegas me van a reconocer por las patas, que el resto del cuerpo siempre está bajo la furgo .meparto y eso que desde hace un par de años no cambio nada que no esté roto.
Menos mal que compensa ;D
bueno, yo ahora (por fin!! .meparto ) ya es mas mantenimiento que otra cosa, los tiempos de "vengaaaa, otraaa" en que cuando no era una cosa era otra y a cual mas grave y mas cara ya los he dejado atras .palmas
Tambien es que tengo una parte de vicioso y siempre ando buscando que podria mejorar, pero intento dejarme del vico jajajaja
Cita de: siemens en Marzo 27, 2013, 11:18:58 am
..... Yo también estoy a la espera de que salga medianamente buen tiempo para tirarme al suelo y empezar a cambiarle el colector de escape y escape, también tiene el guardapolvos de una homocinética roto y pierde la grasa......
Aqui en Valencia, llevamos unos días que ya apetece hacer cosas. Ayer, aunque me había prometido no hacer nada hasta el finde, aún me salí al patio y monté el asiento cama y el tablero posterior, terminaba casi a las 22:00, y se estaba de lujo, con una brisita fresca pero que no molestaba. ¡Ya no parezco una flagoneta de rumano-choriza-naranjas!, como decimos por aquí
nosotros estos dias queremos hacerle muchas cosas, ya tenemos todos los materiales y tal, pero hemos mirado la prevision y esta el tema jodido, pero bueno, como la mitad son de interior nos cundira..
buenos amortiguadores
yo los llevo desde hace 4 años y son una gozada,valen pasta pero merece la pena
jajajaj,los delanteros,dan guerra verdad,los primero que monte,buff ,,ya com0o he ehcho tantos tengo mis utiles y los pongo mas o menos bien,pero dan tela de guerra
a disfrutar los amortiguadores y la furgo guapisima xavi,la vi en la ultima furgofesta y me encanto,a seguir disfrutandola ;)
Gracias ;)
Yo estos amortiguadores los monte en un todoterreno que enfocamos mucho al trial y quede realmente contento con ellos. Y Ayer cuando acabamos con lo que estabamos liados en el taller no fuimos Xavi (mi mecanico) y yo a probarla y ha metido un cambiazo espectacular, de ir con los amortiguadores jodidos, de aceite y que solo trabajaban en compresion con lo que cualquier bache, agujero o escalon haciendo TT era la rueda cayendo a peso y ademas empujada por el muelle (una hostia cada vez...) a esto...
Luego de probarla en carretera, frenada, rotondas y flipar con el cambio, nos fuimos a una pista que no podia hacer a ams de 40 y duplique la velocidad sin ni acercarme al limite de la syncro, un antes y un despues... fue un fallo garrafal en su momento montar monroe de aceite, pero el dinero manda y habia otras prioridades.
Ahora si que esta la syncro para decir "quien pueda, que me siga" 8) .palmas
Bien bien veo que dan guerra y ke no soy yo solo al ke le krecen los enanos ... :D Tengo que buscarme un ar de cinchas buenas a ver si asi lo apañamos, mi intención en un primer momento tb era montar OME, pero se fueron los € y tuve que montar Monroe, pero los proximos estan claro ademas aqui me los traen bien de precio :D
Ahora si que le tienes que hacer fotos de lejos apra ver esas pinceladas amarillas jejejeje
a fotos te vas a jartar jajaja vamos a pasar toda la SS en un continuo brico, ademas cosas que seguramente a mas de uno le interesaran ;)
.fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .palmas .palmas .palmas .palmas
Bien nos espera una SS movidita entonces :D
Hola Xavi,
Sobre el brico de pintar el tapizado amarillo. Hemos ido al Leroy Merlin, y nos han recomendado que le pusiéramos imprimación. Tu tuviste problemas a pesar de no ponerle?
Y por qué usaste sintética y no acrílica?
Y no te olía mucho luego?
Y... Y... Cuantas preguntas! ;D
Gracias por la info y por compartir el brico!! Te copiaremos!
Cita de: Crostineta en Mayo 14, 2013, 22:09:51 pm
Hola Xavi,
Sobre el brico de pintar el tapizado amarillo. Hemos ido al Leroy Merlin, y nos han recomendado que le pusiéramos imprimación. Tu tuviste problemas a pesar de no ponerle?
Y por qué usaste sintética y no acrílica?
Y no te olía mucho luego?
Y... Y... Cuantas preguntas! ;D
Gracias por la info y por compartir el brico!! Te copiaremos!
Pregunta pregunta que Xavi es muy buena gente y te contestara todo lo que sepa y pueda!!
Y ademas te explicara el porque de cada cosa!
UN CRAK!
Nasss...
Tienes que usar sintetica por que aguantara en el tiempo, si usas acrilica con el tiempo se escamara y saltara. Sintetica si o si.
No hagas caso de los de Leroy, ellos piensan en cuadrado " va apintar algo de base plastica, tiene que dar imprimacion", pero tu no vas a pintar, vas a tintar... todo lo que pintaras riene una textura, elasticidad, microperforados, poros... si das una imprimacion todoeso se cubrira y desaparecera, ademas tomara una textura dura y cuando este la imprimacion y la pintura si aprietas el acolchado se agrietara, asi que imprimacion=caca jajaja
Tu lo que quieres es que todo se vea igual pero en blanco, o el color que elijas, lo que tienes que hacer es usar pintura sintetica y siguiendo las instrucciones del fabricante en cuanto a diluyentes diluir la pintura hasta un estado bastante liquido, por que? Por que no quieres un efecto "pintado", al estar diluida impregnara ala donde pases el rodillo o la brocha y cuando seque se estirara dejando el gofrado del techo, o el microperforado con el mismo aspecto que tiene, si con una capa no consigues el tono requerido cuando seque le das otra bien diluida, y las que sean necesarias. Hecho asi conseguiras un efecto natural, no se notara nada que esta pintado y ademas la pintura no saltara por que se ha infiltrado en la superficie tratada.
Ni con acrilica ni dando imprimacion conseguiras este efecto.
El olor en un tres o cuatro dias habra desaparecido, las pinturas actuales apenas desprenden olor.
Teneis que enmascarar todo antes de pintar, es algo tedioso pero luego os hara las cosas mas faciles. Entre enmascarar y pintar te estas unas 2 horas, si tienes que dar una segunda capa tienes que esperar a que seque totalmente. Pero el resultado, ya lo has visto, es tan espectacular que vale'la pena el pequeño esfuerzo ;)
Benji, joder, cualquiera diria jajaja
Muchas gracias por toda tu ayuda!! ;D
Hemos tomado nota de todo y ya estamos preparados!! .palmas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/593/201305152138172.jpg/)
Nos ha convencido mucho tu brico!
Esperamos que quede digno .meparto
Un saludo!
Cita de: Crostineta en Mayo 15, 2013, 21:53:23 pm
Muchas gracias por toda tu ayuda!! ;D
Hemos tomado nota de todo y ya estamos preparados!! .palmas
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/593/201305152138172.jpg/)
Nos ha convencido mucho tu brico!
Esperamos que quede digno .meparto
Un saludo!
Jwajajajaa muy bien!
Cita de: benji.goodhew en Mayo 14, 2013, 23:03:08 pm
Pregunta pregunta que Xavi es muy buena gente y te contestara todo lo que sepa y pueda!!
Y ademas te explicara el porque de cada cosa!
UN CRAK!
cierto! el otro día estuve hablando con él por teléfono de syncros, se lo curró un montón!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .palmas
Claaaaaro... me sacais el tema de las T3, y se lia .meparto .meparto .meparto
;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 17, 2013, 17:45:22 pm
Claaaaaro... me sacais el tema de las T3, y se lia .meparto .meparto .meparto
;)
Cualquiera diria !!! jwajajaja
Xavi, ¿has pintado la lona del techo elevable? Habría que hacerlo con sintético y el famoso rodillo de espuma, ¿no?
no, no la pinte, lo que hice hace mucho tiempo fue "pintarla" con vaselina liquida de farmacia y fue una de cal y una de arena jajaja, te explico, estaba muy reseca y permeable, en este aspecto fue la mar de bien, la dejo nutrida y elastica (antes parecia casi de carton) y la hizo totalmente impermeable, no entraba agua ni dandole directamente de frente con una manguera a presion, impresionante. Pero una de dos, o el brico tiene sus defectos o le di demasiada vaselina, no se secaba jamas y cuando la tocabas te dejaba totalmente pringado, si hacia calor ya era el acabose lo que pringaba... la intentamos secar con papel de cocina, nada, hicimos todo lo que se nos ocurrio y nada... finalmente no nos quedo otra que arremangarnos y Helena por dentro y yo por fuera con esponjas, agua caliente y Fairy tooooda una mañana para eliminarlo.
Aun y asi quedo bastante nutrida y muy impermeable tras el lavado con Fairy, por eso digo que igual el brico es bueno y lo que paso es que nosotros nos pasamos dandole vaselina y con tan solo enseñarsela ya habia bastante...
Pero si el resultado es el que tuvimos nosotros, no recomiendo el brico para nada.
Si en algun momento ha habido un brico tonto, va a ser este... :mrgreen:
Es puro vicio, eso de que tienes un rato para espantar moscas y decides ponerte, no sirve para nada mas alla del regocijo de verlo y el entretenimiento de hacerlo, pero por lo demas...
El motor esta perfecto y tiene el aspecto que tiene que tener, de motor, pero vamos a darle "el toque"
Enmascaramos el motor y lo limpiamos, Kh-7 Motores y a correr...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/29/yf6q.jpg/)
Acto seguido sacamos la caja del filtro del aire, que tiene algun punto picado de oxido
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/7/kkhe.jpg/)
limpiamos, en donde hay puntos de oxido lijamos y con esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/534/s9o6.jpg/)
hacemos esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/571/n1ya.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/692/hlim.jpg/)
dejamos que seque y de mientras enmascaramos para proteger el motor. Cambie el alternador por uno de 90amp que va de narices, pero esta feo...
bien limpio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/203/6smf.jpg/)
y con anticalorica
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/822/etlq.jpg/)
lo mismo con la tapa de balancines
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/842/2nmq.jpg/)
y colocamos el filtro del aire
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/442/3kig.jpg/)
acabamos de limpiar
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/713/hqsl.jpg/)
y el resultado final, este
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/20/j5c2.jpg/)
est, un brico tonto e inutil jajaja
Pero es lo que dices tu , regocijo personal ... JajAjaJAjaJAjaJAjA yo las tenía pintadas rojas y las he pintado negras :D vas a recuperar las pegatinas del filtro ??? creo que en Bricwers las tenían , lo mismo que la de la tapa de balancines :D
Xavi si te aburres tengo un brico que te gustara en vez de espantar moscas, .meparto .meparto
pulido de las manetas de las puertas con la dremel ;D,para darle un efecto cromado es lo ultimo que le hice ala mia,le quitas la pintura fea negra y con pulimento de pulir y el accesorio ese como de algodonle das y le das y le das y el resultado y el tacto es .baba,(no cometas el fallo que hice yo de darle con la dreme con lija de 80 para quitar la pintura porque come mucho)yo recomendaria darle primero con un decapante y luego pulir con la dremel....
;)
a mi es que los cromados.... jajaja
Mini, cuanto tiempo que no coincidiamos ;)
Chabi, mirare lo de las pegatinas...
Cita de: Xavi-Ps10 en Junio 25, 2013, 10:46:11 am
a mi es que los cromados.... jajaja
Mini, cuanto tiempo que no coincidiamos ;)
yo te voy siguiendo desde la penunbra,jajajajahhh..
haber si quedamos para un dia de playita, ;D ;D ;D
Xavi, cambiaste las crucetas ?
Tuviste algun problema con el Cuenta RPM al cambiar el Alternador ?
Las crucetas las tengo en el taller, precisamente hace un rato he hablado con el mecanico, estoy esperando que vacie un elevador para entrar yo...
Con el cuenta RPM, ningun problema, no tengo! Jajajaja
No lleva ??? ke rancio, pongale uno hombreeeeeeee yaaaaaaa
JaJAjaJAjaJAja .meparto .meparto
Pero si no le haria caso alguno... la Azulita y yo hemos llegado a una relacion intima de simbiosis en la que estas cosas como el rpm pasan a un plano superfluo, maquina y hombre todo uno .meparto
JaJAjaJAjaJA claro se transmite vía vibración desd el motor , por el chasis hasta el asiento y sube por el ...... .malabares .malabares
De que coche es el alternador ?
Ni la mas remota idea tu... pero entra sin mas y la correa queda perfectamente vertical, cosas de mi mecanico, pedid y os sera dado, ya sabes...
Hola,
enhorabuena por el gran trabajo realizado con la Azulita. Yo soy T3ero desde hace 13 años y aunque me da pena pensar en vender mi furgui, me estoy planteando desde hace un tiempo pasarme al mundo de las syncro.....soy montañero y además por mi trabajo, una T3 Syncro sería un acompañante perfecto para todo lo que hago con la furgui ( para ir en 2WD, a veces me he metido en berenjenales que pa cagarse).
Por cierto, una T3 syncro se va mucho en consumo y prestaciones de carretera respecto a una No Syncro?
Un saludo y rafagasss
Hola Br1, con las Syncro tienes que tener en cuenta una cosa, es como cualquierT3, ya sabes, achaques.... pero con la salvedad de que tienen mucha mas mecanica, para empezar tienen la transmision duplicada delante, luego la barra de transmision, con sus crucetas, cojinetes etc, caja de cambios, hasta la palanca de cambios tiene mas mecanica! Tienes que asumir que hay mas cosas a reparar para dejarla en condiciones a no ser que directamente te gastes una buena pasta al comprarla.
En consumo la realidad es que no hay una gran diferencia por lo que le leo a gente con el mismo motor en T3 normal, pero algo mas de consumo siempre hay por que el motor mueve mas mecanica, mas transmision, tambien por lo mismo el mismo motor en igualdad de condiciones tira mas en una T3 normal que en una Syncro que invierte esfuerzo extra en mover la furgo.
Luego las cajas de cambio, las de Syncro, hay varias, son siempre de 4 velocidades y encima cada una de ellas mucho mas corta que una caja normal con lo que desarrolla mas fuerza, pero logicamente corre menos, las Syncro por encima de 100 km/h ya van forzando.
Hasta aqui habla la cabeza, ahora dejemosle sitio al corazon jajaja
Tio, no entrare en mas detalles... son la'puta polla las Syncro!!! Jajajajajaja
Si en algun momento ha habido un brico tonto, va a ser este... .meparto
Es puro vicio, eso de que tienes un rato para espantar moscas y decides ponerte, no sirve para nada mas alla del regocijo de verlo y el entretenimiento de hacerlo, pero por lo demas...
El motor esta perfecto y tiene el aspecto que tiene que tener, de motor, pero vamos a darle "el toque"
Enmascaramos el motor y lo limpiamos, Kh-7 Motores y a correr...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/29/yf6q.jpg/)
Acto seguido sacamos la caja del filtro del aire, que tiene algun punto picado de oxido
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/7/kkhe.jpg/)
limpiamos, en donde hay puntos de oxido lijamos y con esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/534/s9o6.jpg/)
hacemos esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/571/n1ya.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/692/hlim.jpg/)
dejamos que seque y de mientras enmascaramos para proteger el motor. Cambie el alternador por uno de 90amp que va de narices, pero esta feo...
bien limpio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/203/6smf.jpg/)
y con anticalorica
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/822/etlq.jpg/)
lo mismo con la tapa de balancines
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/842/2nmq.jpg/)
y colocamos el filtro del aire
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/442/3kig.jpg/)
acabamos de limpiar
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y el resultado final, este
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/20/j5c2.jpg/)
es, un brico tonto e inutil jajaja
Otra cosa, en la Azulita es inaceptable este estado...
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asi que enmascaramos
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y con esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/829/r1at.jpg/)
hacemos esto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/515/e3vx.jpg/)
mientras seca sacamos el toldo que esta asi
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/441/d45m.jpg/)
y lo pintamos tal que asi
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/560/s36f.jpg/)
y a su sitio
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/824/cc98.jpg/)
de mientras lo otro ya ha secado con lo que desenmascaramos y ponemos la tapa del motor para ver el efecto
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/818/3az2.jpg/)
a mi me parece bien jejeje
pero aun nos queda luz, vamos a por mas
la calefacción trasera no nos interesa, nos gusta mas el espacio, asi que fuera y de paso arreglaremos el cofre
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/838/h5gk.jpg/)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/823/mgk9.jpg/)
una vez bien limpio, a pintar
(http://img40.imageshack.us/img40/3021/d3t.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/d3t.JPG/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/7/xgic.jpg/)
y forrar
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/18/umod.jpg/)
ahora luces Led
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detrás
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/707/au7w.jpg/)
y en el cofre
(http://img197.imageshack.us/img197/1552/ymb.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/ymb.JPG/)
y en el ropero
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/827/jauk.jpg/)
pero después de todo no íbamos a dejar este plafón asi...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/19/iqnk.jpg/)
pudiendo dejarlo asi
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/401/hywa.jpg/)
y bueno, luego me meti en el quirófano a operar la espalda jajajajajaja asi que desde esto hasta hoy, nada, pero pornto mas ;)
Yas redios que no habia visto lo de la pintura roja... pense que lo tuyo era solo la pintura negra... ??? .meparto
Los fabricantes de la negra me pidieron que descansase una temporada, que acabo con los recursos .meparto
JaJajajaja se ha abierto un abanico de posibilidades, bueno de colores ... que tiemblen las cartas de colores que va Xavi ...
Por cierto que interruptores has usado ? o todos en uno ? molaria montar del tipo nevera que se encienda al abrir la puerta del armario ...
Lo pense, pero el problema es que entonces se encienden aun de dia, cuando no es necesario, asi que puse interruptores de pulsador. Y uno para cada zona.
Ok yo hae pensado en eso o poner un interruptor tipo día/noche ... JaJAjajAjajAjA
Tb quiero poner una tira de Leds en el escalon de la puerta corredera que se encienda cuando abres la puerta junto con las luces de cortesia .
Despues de pintar de colorines ha vuelto al negro mate con el toldo.....lo hecharia de menos ;D ;D al final no le quedara un rincon sin mirar a la azulita ;)
JaJAjaJAjaJAjaJA amor de padre :D
Saludos amigos.. desde Quito-Ecuador-Sudamerica....
yo tengo aca una T3 SYNCRO westfalia.. con motor DG 1.9cc ....les felicito por sus fotos en el foro.... y deseo consultarles....? mi syncro esta muy lenta al menos en las cuestas.... ustedes saben cuanto debe medir de compresion...? lo aceptable... o sera que me tocara reparar el motor...? les agradesco de antemano su informacion.....
Cita de: chalo 60 en Octubre 07, 2013, 03:47:00 am
Saludos amigos.. desde Quito-Ecuador-Sudamerica....
yo tengo aca una T3 SYNCRO westfalia.. con motor DG 1.9cc ....les felicito por sus fotos en el foro.... y deseo consultarles....? mi syncro esta muy lenta al menos en las cuestas.... ustedes saben cuanto debe medir de compresion...? lo aceptable... o sera que me tocara reparar el motor...? les agradesco de antemano su informacion.....
Te he mandado un privado, chalo!
Buenas!
Pues ser que haya visto esta preciosidad en la A2?
Se ve genial!
Un saludo!
jajaja si!! volvíamos de finde, pronto por que tenia lio por la tarde... en que ibas tu? vimos varias furgos
ITV para otro añito, sin defectos, esa es mi chulita!!! .palmas
.palmas
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 19, 2014, 11:22:32 am
ITV para otro añito, sin defectos, esa es mi chulita!!! .palmas
.palmas
Com estàs???
Carles.
ei Carles!
psa... hace hoy un mes me volvieron a operar, muy original, un robot frió con laser (como en la guerra de las galaxias) los nervios de los dos lados de las L4L5S1 para que no puedan transmitir el dolor pero se ve que alguno de ellos había activado el campo de fuerza .meparto además han detectado mucha descalcificación y han diagnosticado lumboartrosis contra lo que si que no hay nada que hacer mas que asumirlo y aceptarlo.
Pero bueno, para desanimarme a mi hace falta algo mas que esto jajaja
Hace un año estaba en cama ya casi siempre y necesitaba asistencia hasta para mear, mi mundo estaba a un metro alrededor mio y entre dolores dantescos, se puede decir que ya estaba invalido, asi que seria de imbécil quejarse de como estoy ahora.
Mientras la furgo arranque y yo pueda encaramarme en ella, todo esta bien ;)
Aixo et passa per preguntar .meparto
Coño Xavi, no sabía que te encontrabas en esa situación. Me alegro que tu fuerza motivacional siga igual de alta que cuando te conocí. Un abrazo muy fuerte a toda la familia ;)
si tio, el guion de mi vida de estos últimos tiempos parece que lo escriba Tarantino .meparto .meparto .meparto
Pero con dos cojones! .conmuletas .macarra
Ànims Xavi.
Siempre te quedará la azulita para cuando tengas que evadirte de la realidad ;)
nada... si estoy animadísimo, el 5 de julio del año pasado, primera intervención, volvi nacer, todos estos meses han sido un regalo, creía que jamas volveria a estar como estoy ahora, andar, sentarme, hacer montaña, hacer las cosas de la casa, jugar con mi hijo, jugar con mi mujer jejeje, hasta ir en bicicleta!! cosas a las que no le damos valor ninguno como lavarse la cara en el lavabo, limpiarse el culo!! me han devuelto la dignidad... hace un mes la cosa ya se estaba torciendo y me operaron otra vez, como mas solución no pueden darme lo que han hecho es quitar a los nervios de la zona la capacidad de transmitir, no puedo sentir el dolor, pase lo que pase yo no lo sentiré... me esforzare y luchare por alargarlo tanto como sea posible, pero cada dia es un regalo, deseo que dure muchísimo, siempre, pero dure lo que dure habrá sido de mas a mas por que lo había dado ya por perdido, no puedo estar mas animado ;)
Ese es el Xavi!!!!
Un abrazo, campeón!
Carles.
P.D: Y si te vuelve a doler, no vayas al medico!!! Un paseito por algo mas abajo de Algeciras, y a mejorarse!
Para lo que nos puedas necesitar ya sabes dónde no tienes, creo que eso no hace falta decirlo. ;)
Ultimamente te echaba de menos en los foros, a ti y a la Azulita, bienvenido de nuevo
Ei Marc, gracias tio!!
ppica, últimamente he tenido cierto lio, he dedicado 9 meses a restaurar un viejo trasto y me ha llevado muchas horas :roll:
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 21, 2014, 10:16:59 am
últimamente he tenido cierto lio, he dedicado 9 meses a restaurar un viejo trasto y me ha llevado muchas horas :roll:
ese trasto eres tu, no?? ;)
Pues si que se te echaba de menos Xavi! No sabia lo de tu estado de salud, espero que todo vaya bien y estés en plan "carpe diem" al 100%, que al final eso es lo que cuenta!
bueno, yo es que al 100% no creo que haya estado nunca .meparto .meparto .meparto
Marc, si, y no te lo creeras, pero hay una crónica con fotos!! .loco2 .sombrero
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 21, 2014, 12:29:45 pm
bueno, yo es que al 100% no creo que haya estado nunca .meparto .meparto .meparto
Marc, si, y no te lo creeras, pero hay una crónica con fotos!! .loco2 .sombrero
ya sabes, para lo que no termine de quedar bien... bote de pintura negra mate .meparto .meparto .meparto .meparto
Cita de: markintosh en Marzo 21, 2014, 12:52:22 pm
ya sabes, para lo que no termine de quedar bien... bote de pintura negra mate .meparto .meparto .meparto .meparto
;D ;D ;D .meparto .meparto .meparto
Cita de: Xavi-Ps10 en Marzo 20, 2014, 10:40:06 am
ei Carles!
psa... hace hoy un mes me volvieron a operar, muy original, un robot frió con laser (como en la guerra de las galaxias) los nervios de los dos lados de las L4L5S1 para que no puedan transmitir el dolor pero se ve que alguno de ellos había activado el campo de fuerza .meparto además han detectado mucha descalcificación y han diagnosticado lumboartrosis contra lo que si que no hay nada que hacer mas que asumirlo y aceptarlo.
Pero bueno, para desanimarme a mi hace falta algo mas que esto jajaja
Hace un año estaba en cama ya casi siempre y necesitaba asistencia hasta para mear, mi mundo estaba a un metro alrededor mio y entre dolores dantescos, se puede decir que ya estaba invalido, asi que seria de imbécil quejarse de como estoy ahora.
Mientras la furgo arranque y yo pueda encaramarme en ella, todo esta bien ;)
Aixo et passa per preguntar .meparto
Mucho ánimo. Nosotros (mi costilla realmente) estamos saliendo de un bache MUY grande y largo, y empezamos a afrontar el futuro más positivamente, y a volver a pensar en subirnos a la furgo (no sabemos a cual, porque no hay tiempo libre para camperizar, así que habrá que buscar algo hecho aunque no sea 4x4). Como dices, cada día es una bendición, y más si puedes salir de casa.
Ei Ensafer, fuerza!!
Ostres Xavi, acabo de llegir el que t'ha passat però veig que ja estàs molt millor... Molts ànims!
A ti Ensafer, sólo te conozco por tus posts pero lo mismo... No hay que dejarse vencer: Muchos animos!
Ei Joan, gracies company, la cosa va be, m'aguanto els pets jajaja faig tant com puc per si de cas per allo de que "me quiten lo bailao" pero semble que s'ha estabilitzat molt i nomes prenc antinflamatoris, hi ha vida mes enlla dels analgesics!! .meparto .meparto .meparto
Bona nit Xavi!!!
Ben tornat i ànims!
Andaba buscando unas fundas para als butacas delanteras i en Sàhara he encontrado unas muy parecidas a las tuyas. Me mola el sistema de sugecion, pero en mi caso, como la azulina las dos butacas llevan reposa brazos en ambos lados, y José sí eso serà un handicap. te resulto algún problema al montarlas? Fue necesario algún tuneado?
Mil gracias por todo como siempre, makina!!!
Salut
Ei que tal...
Res, las montas sin ningun problema, los brazos del asiento quedan justo donde la funda queda abierta, no tienes el mas minimo problema para montarlo, nosotros las pusimos en un minuto las dos ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 21, 2014, 10:46:32 am
Ei que tal...
Res, las montas sin ningun problema, los brazos del asiento quedan justo donde la funda queda abierta, no tienes el mas minimo problema para montarlo, nosotros las pusimos en un minuto las dos ;)
Bien, ruego tengan ustedes en cuenta que este hombre, necesita 30 min. para pensar como enroscar una bombilla.
joder, es que lo complican todo tanto! .meparto .meparto .meparto
Hola
He estado bastante alejado de este u de Overland y ni sabia nada Un par de abarzos a Xavi y Ensafer (aunque sean unos pequeños traidrzuelos)
NOta: Se pasaron de Land a feegonetillas por es o lo de traidorzueols.
ANIMO!!!!!!!
y aun mas, en el gancho de remolque de la Syncro llevo un adhesivo que traducido dice " ata tu Landrover aqui" .meparto
Gracias ;)
Cita de: Mikelots en Junio 07, 2014, 14:04:39 pm
Hola
He estado bastante alejado de este u de Overland y ni sabia nada Un par de abarzos a Xavi y Ensafer (aunque sean unos pequeños traidrzuelos)
NOta: Se pasaron de Land a feegonetillas por es o lo de traidorzueols.
ANIMO!!!!!!!
:'( :'( :'( eso ha dolido. Mi corazón sigue siendo verde, en concreto, "coniston green".
Convence a los de Solihull de que tienen mercado con furgos 4x4 y yo vuelvo mañana, pero es que ¡¡¡¡no quepo dentro de un Defender!!!!
Que hagan algo como el proto de Jeep :
https://www.google.com/search?q=mighty+jeep&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=A36VU7rZMKnK0QWwxoHAAw&ved=0CDUQsAQ&biw=1192&bih=780
Hola Quique me conformaria con convencerlos de que sigan fabricando el Defe!!!!
Xabi, haces bien, sin esa indicación no sabriamos donde engancharte!!!!!!
A los dos un abrazo, traidorzuelos!!! .palmas .palmas
Hacia tiempo que a nuestra cuqui no le haciamos una puesta a punto como dios manda... esta de estreno, estrena tambores de freno con sus respectivas cosillas, discos de freno, mecanismo de palanca de cambio, mecanismo de selector de marchas, limpieza del sistema de lubricacion con petroleo y posterior tratamiento con Metalube, tratamiento de limpieza de motor/inyectores y bomba, y las 8 homocineticas nuevas ademas de cosillas menores, que si el tubo de gases del turbo, que si tornilleria, etc. Le hacia falta, cuando mandamos los 4 palieres con las homocineticas para ver que era aprovechable la rectificadora pregunto en que guerra habiamos participado jeje...
Ala, lista para seguir enseñandonos el mundo!
Pues fijate... resulta que si vas con las transmisiones destrozadas, el recorrido de combustion e inyeccion sucio y lleno de carbonilla, la lubricacion como consecuencia de un mal aditivo con el aceite subido de SAE, los tambores y discos gastados y con cierta deformacion, el mecanismo de palanca y de selector desgastado y con juego.... pues resulta que vas y lo cambias/arreglas, y se nota un cojon!! jaja
He ido a darle una buena vuelta y he flipado, parece otra, sin vibraciones, sin ruidos de transmision, con mas bajos, una frenada que ni recordaba, las marchas en su sitio...
Una moraleja, al aceite del motor mucho ojo con que le poneis... le meti un aditivo y subio el SAE al extremo de que no drenaba para hacer el cambio de aceite. Cuando paso esto le metimos un limpiador previo al cambio y lo diluyo para poder cambiarlo, a los 1.000km le hicimos otra vez lo mismo, limpiador y cambio de aceite/filtro, salio ya mejor pero aun espeso, ahora (cosa que solo se puede hacer con motores de antes..) , le metimos aceite con petroleo y que funcionase un rato, ha quedado limpio como una patena, se podria comer dentro, acto seguido para contrarrestar le hemos metido el Metallube Antifriccion, el motor no hace ni la mitad de ruido y por lo que he podido ver esta mañana trabaja ostensiblemente mas frio.
Luego, la limpieza del recorrido de combustión, bomba, inyectores camaras de combustion... la manera clasica es desmontar y abrir, facturon del 8, hay empresas que te hacen a maquina un tratamiento de "dialisis" que va bien pero es carillo, luego estan todos los aditivos que en su inmensa mayoria no hacen nada o por lo menos no en las dosis comerciales, hay algunos que van bien y hay uno para talleres, que cuesta encontrar, que es sencillamente la reostia!
El Bardahl, saca todos los demonios de dentro del motor, lo que sale por detras no tiene nombre, cambia notoriamente el consumo a la baja, las vibraciones, se nota un huevo en bajas, el par. Pegas? cuesta encontrarlo, un pote trata tan solo 20 litros de combustible, tienes que ponerlo cuando vayas a tirar millas para que el motor funcione horas y revolucionado, y un solo pote vale unos 30€, pero es radical .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/12110032_10206978137986252_7985690877476818286_o.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/11113534_10205820126556690_3745470091482971333_o.jpg)
Genial Xavi!!
Qué homos le has puesto, Lobro?? Por cierto, está alta de pelotas! .baba Seguro que le puedes cambiar el aceite sentado en un taburete. Cuánto mide del buje al paso de rueda?
Y por ultimo, qué medida de ruedas llevabas?
Buena faena has hecho, si señor. Ellas se lo merecen! ;)
.palmas
.bien
Carles.
Buena puesta a punto ;)
Que furgonetón. Impresionante. Cuantos km tiene? Con ese mantenimiento, seguro que dura siglos.
Por partes, las homocineticas... pues no tengo ni idea jajaja, unas nuevas ;) de ruedas monto unas BF 215/75/15 muelles con suplemento que represento esto entre suplemento y cambio de ruedas a las BF
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/dsc0080me0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/dsc0077yt0.jpg)
Lo que la dejo asi, con las ruedas fuera del pasorrueda jeje, pero luego se relajo y quedo mas normalita...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/dscf1011o0.jpg)
Medidas, ya os adelanto que esta mas alta que la mayoria de los todoterrenos actuales, de largo jejeje
desde delante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/delante0.jpg)
desde detras
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/detras0.jpg)
pero aun asi es muy relativo... cuanto representa ese espacio? veamos ;)
desde el suelo al borde de la chapa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/distancia-minima-270.jpg)
desde el centro de la llanta al borde del pasorrueda (las 4 ruedas dan exactamente la misma medida, un nivel en el techo marco un equilibrio perfecto :o )
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/centro-allanta-20.jpg)
el punto mas bajo de los bajos, es decir, la distancia minima al suelo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/distancia-minima-270.jpg)
27cm!!!!
y veis que es el punto mas bajo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/punto-mas-bajo0.jpg)
y todo el subchasis de protecion de la transmision
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/subchasis-310.jpg)
31 cm!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-ps10/suelo-a-borde0.jpg)
Esta de vicio jajajaja
Kilometros... a ver, la maquina en si tiene 25 años, tendria 270.000km, pero lo unico, literalmente, que no ha sido sustituido o restaurado son los dos diferenciales, el resto, incluida su tornilleria es nuevo o restaurado... su pieza mecanica mas antigua en la actualidad tiene 5 años o unos 100.000km, la mas nueva dias y unos 50km.
En las fotos se ven unos amortiguadores Monroe, actualmente monta unos Old Man Emu de gas, tambien se ve una sudoracion en el diferencial delantero, eso tambien se soluciono
Que alegría volver a leerte Xavi :)
Un abrazo gigante. Recuerdos a toda la familia :)
eiiii gracias!! he tenido muchas cosillas que solucionar, y lo he logrado! he estado caido de todo sin tiempo para nada, ahora es todo lo contrario, tengo tiempo para todo, incluido este gran foro!
Me alegro mucho de saludarte ;)
Esta furgo es la polla...
Cada vez más la vas dejando más guapa. .baba
Xavi, guarda las viejas homos, por si acaso! he leido por aqui que las que se venden por ahi son de mala calidad, y que cuesta encontrarlas de buenas, al final las que mas duran son las originales, y cuesta un monton encontrarlas! un saludo!
ei que tal!!
Estaban irrecuperables, destrozadas y medio gripadas, nada que hacer con ellas...
Una cosa, Xavi del taller ya no esta, pero si tienes que hacerle algo a la furgo los chavales que se lo han quedado son la ostia, sigue siendo un muy buen sitio
Madre mia, con esto puedes hacer cualquier safari ejejej .baba
la he visto en directo y todavia se la ve de mejor familia
impresionante furgo
.ereselmejor .ereselmejor
y fiable.. no lleva tiros pegados la chiquilla... .loco2
Cita de: kram en Noviembre 19, 2015, 10:18:37 am
Xavi, guarda las viejas homos, por si acaso! he leido por aqui que las que se venden por ahi son de mala calidad, y que cuesta encontrarlas de buenas, al final las que mas duran son las originales, y cuesta un monton encontrarlas! un saludo!
En tk-carparts tienes las originales ;)