Furgovw

Hola, somos un par de amigos que nos estamos iniciando poco a poco en el mundo de vivir en la furgo.
La furgoneta era del padre de uno de nosotros y ahora que se ha jubilado pues esta pasando a ser vivienda.
La furgo en cuestion es una Ford Transit mixta y la preparación que lleva de momento (cogiendo casi todas las ideas del foro) es suelo de tarima, aislamiento, forrado de techo y demas paneles que no tenia, leds del ikea y segunda bateria.
*imagen borrada por el servidor remoto
Un saludo a todos.

Muy buena furgo, dura y fiable... eso si,  a su ritmo  ;) . Ahora sólo te falta prepararla un poco que seguro que te va a quedar bastante chula. Por cierto... nos hemos quedado con ganas de más fotillos  .fotografo

Saludos!  ;)

ideas...

Segunda batería: te cabe en el vano motor. Si lleva la batería a la izquierda, puedes comprar un soporte para el lado de la derecha y viceversa.

Buen bicho, vive dios.

Si no tiene dirección asistida, ponsela.

Saludos.

Tenemos curiosidad por ver como es por dentro ¿nos puedes contar un poco más?

un saludo¡¡

Gracias por los comentarios, paso a responder..
La furgo es dura, pero maaaaaadre mia el ruido que hacer el motor a mas de 100, asi que esa es la velocidad maxima de crucero, ademas no tiene cuenta revoluciones, por lo que se hace un poco arriesgado apurar las revoluciones.

De momento no tengo mas fotos del interior, pero es facil de imaginar, completamente vacia con el suelo de tarima y el techo de dm blanco de 2 o 3 mm con 4 foquitos de leds de ikea.

La segunda bateria ya esta puesta, la original va delante del acompañante y la segunda la hemos puesto delante del conductor, encima de la rueda delantera izquierda. El soporte no se de que coche es, lo cogimos en el desguace y acoplamos soldandole un tornillo.

Ahora unas dudillas, en su día obligaron a que la furgo llevase una reja separando la carga del conductor (sigo sin entender que el banco de atras este dentro del espacio de la reja, se ve que los de atras no tienen derecho a na en caso de accidente), la idea es no homologar nada de la preparacion e intentar que pase como carga, pero tambien queremos quitar la reja. ¿se podria poner una red de quita y pon?
¿Hay alguna manera de que no pase la itv cada seis meses pero siga siendo de carga para no homologar?
Un saludo a todos.

Pues tienes toda la razón en que no tienen sentido que el asiento trasero esté con los bartules, alomejor es para que las cajas están más cómodas,  .meparto
Yo he visto rejas de quita y pon, por lo que no debe haber problema si instalas una de estas, siempre y cuando te asegure la estanqueidad.
Y con lo de homologar o no, para la ITV, creo que puede pasar por alto, pero el problema principal es el segura, ya que en caso de accidente si ven que se hace un uso diferente del que esta asegurado (se usa de caravana en vez de carga) pues te pueden buscar las vueltas y desentenderse del tema o vete tu a saber.
pero seguro que hay algún experto más que pueda aconsejar.

El asiento de atras va plegado, asi que las cajas van igual de incomodas  .loco2

Esta reja va atornillada a la carroceria con tuercas remachables de acero, de ahi la idea, en cada tuerca poner una argolla y en esta poner una red para que en caso de accidente o algo los trastos no se vengan para delante, pero que al estar parados se pueda soltar y comunicar los dos espacios.

Lo de la homologación, la preparación que va a llevar en la caja es dos arconcitos en los pasos de rueda y una tabla encima para hacer la cama cuando se quiera, todo desmontable. ¿Eso no puede contar como carga?

mi transit la tengo sin el separador y con cama el anterior dueño pasaba la itv sin problema, ahora tengo la bombona de butano y el mueble cocina y hasta mayo no paso la itv pero espero que no me digan nada, yo tengo el asiento en la bodega de casa de mis padres y no lo tengo montado...  pero bueno...


la policia me ha parado dos veces y no me ha dicho nada, tambien es porque buscaban otras cosas y no irregularidades en el montaje de la furgo!


p.d. tienes furgo pa rato, yo llevo 1800kms en 2 semanas (y 7000 desde noviembre que la compre) y no dice ni mú (le hice una puesta a punto de 400E) y anda perfecta la pequeña.



SALUDOS

Una foto de dentro, mala y oscura pero es lo unico que he podido hacer:
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Respecto a poner un deposito de agua en los bajos, ¿hay algún problema con la ITV? No consigo enterarme muy bien del tema legal en los subforos...

yo tengo una igual para el curro te digo que tienes furgo para rato y lo de 100kh puedes ir tranquilamente a 130 llaneando que no la partes te aburriras de ella antes que romperla

venga que es muy guapa a disfrutarla

saludos

Guapas son las transit , y ese asiento no se hace cama ? porque liso ya queda , y en las ford se puede dormir a lo ancho.
Buenas millas.

El asiento es bastante grande y plano pero hay varios problemas, yo mido 1,80 y no quepo a lo ancho, ademas la parte del respaldo tiene un nervio en el centro y te lo clavas en los riñones, nada recomendable.
Tenemos en mente hacer lo siguiente, dos arcones en los pasos de rueda con la altura suficiente para que apoye en respaldo del asiento y de esa forma quede complemtamente horizontal (con la configuracion original queda en cuesta hacia las puertas de atras. Luego algun invento para no clavarse el dichoso larguero y por ultimo un par de tablas para el hueco que queda que a su vez tambien sirvan de cama.

CitarSi no tiene dirección asistida, ponsela.

Algun brico y precio de las piezas? me suena haberlo leido alguna vez pero no se donde

Otro futuro brico puede ser ponerle el aire acondicionado de un Golf MK2, siempre y cuando me salgan las piezas gratis de un coche de un amigo que va al desguace.

Aqui traigo alguna foto mas de la furgo:
Las dos primeras del interior con algo mas de luz y enfoque ;D
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Este enero en Italia, con unos -7ºC  :-\
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Y las de la segunda bateria  .malabares
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A mi me entró una de 100ah en ese hueco. Eso si, jugando al tetris y haciendo el soporte "a medida". Échate una vuelta por la presentación de la transit que tuve (pincha en el logo de ford debajo del pato lucas).

La dirección asistida, solo has de poner la de una transit que SI que la llevase.

necesitas la bomba, la cremallera, el depósito, ...

vamos el full equip.

Una vez que lo tienes, es plug an play.
ESO SI, tienes que guardar tus rótulas de dirección, pues son mas "finas" que las que te darán. Las primeras transit las llevaban muy finas y cascaban por ahi. Yo aproveche para cambiarlas por nuevas porque una estaba ya un poco tocada.

SAludos,

Luis

La batería original la pasé al lado del conductor, y en el hueco del lado del copi conseguí meter la de AGM de 120 Ah de Narbonne con holgura y todo ...

Yo conservo mi transit y la usan más algunos colegas que yo mismo ...

Hola,

CitarA mi me entró una de 100ah en ese hueco.

Si te fijas en el soporte que lleva (creo que era de un monovolumen de hyundai) es mas grande que la batería. El problema es que hoy por hoy no nos queremos gastar mucho dinero en la preparación y esta batería nos la ha dado un amigo que tenia un golf Mk1 que se iba para el desguace. Por cierto, el soporte muy chulo  :)

CitarLa dirección asistida, solo has de poner la de una transit que SI que la llevase.

En cuanto a esto estoy un poco perdido, ¿cuantas piezas son, hacen falta correas, poleas...?¿cuanta pasta podría costar?¿Algun manual de taller o brico? Yo tengo un manual de "Revue Technique" que algo sale, pero muy poco en cuanto a la dirección. Me veo capaz de montarla, pero si es muy cara o de antemano no se todas las piezas que necesito no creo que lo haga.

Un saludo y graaacias por las contestaciones.

yo fui a un desguace y se produjo el siguiente dialogo:

YO: Quiero ponerle direccion a una transit que no lleva. Dame todo lo que necesito.
DESGUACEMAN: Ven mañana con 250€

Y colorin colorado, dirección asistida que le hemos cascado.

Muchas gracias  .ereselmejor
Por ese precio, de momento toca seguir tirando de volante con las dos manos, jeje. Estoy algo mas acostumbrado al sistema de "Desguaces la torre", te metes a saco por los coches, desmontas lo que quieres y luego pasas por caja a ver cuanto te piden.

He encontrado un post por ahi en el que parece que explican algo:
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=34401&hilit=power+steering

pues yo no hecho de menos la direccion asistida... va dura si... pero tampoco es como pa gastarse esos dinerales...



Por cierto, yo vendo mi transit con tristeza pero hay otra que me ha robado el corazón... (por si sabeis de alguien)

muy bonita estoy pensando en cogerme una parecida a la tuya,y hacerle lo basico.tambien es sin direccion y hay que cambiarle cerraduras y demas estoy deseando tenerla y que me guante para hacer algun kilometro

Citarcambiarle cerraduras

Mientras solo sea eso... con un poco de maña en un pispas la tienes apañada.

Volviendo a lo de la dirección asistida, a un amigo que ha pasado por el desguace le han dicho que por 90e la tenemos, asi que lo mismo por ese precio si que nos animamos. La única información de taller que tengo es de este manual y esta en frances, asi que tampoco me sirve de mucho, alguien tiene mas info en Español o Ingles?:
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Y la imagen de la dirección asistida creo que es esta, estoy en lo cierto? estas son las piezas que hacen falta? hace falta cableado? Donde se conecta la bomba y como? todo son dudas...
*imagen borrada por el servidor remoto

Hola Wavs.

Qué pasó al final con esa dirección asisitda?, la pusisteis?.
Yo tengo una Transit del 93, no tiene dirección y me lo estoy planteando muy seriamente.

Cuanto os costó al final la dirección en desgüace?, os ha salido buena?, y montarla, cuanto os cobraron por montarla?, crees que merece la pena?. SI teenis mas información, manual o lo que sea, por favor pasadmelo.

Un abraso desde Extremadura y muchas gracias

Hola,
Pues sigue igual que estaba, sin ella y casi sin intención de ponerla.
La furgo no es mia, y mi amiga -la dueña- preguntó en la itv y le dijeron que era un lio, que habia que homologar, que si taller especializado, autorización del fabricante... vamos, que se le quitaron las ganas de hacerlo  :( :-\

Siento no poder ayudarte.

muy guapa la furgo!

Jeje, yo no se, no se, creo que seguire intentandolo (no creo que en la ITV se paren a mirar eso no?, lo q dice mi pare, eso le ha pasado a tu amiga por preguntar, jeje, "si no sabes si algo se puede hacer, no lo preguntes porque te dirán que no", jeje, simplemente hazlo).

Bueno, seguiré intentando empaparme un poco del tema porque sería interesante tener la dirección asistida -además meha dicho otro forero, que no es complejo ponersela-, jeje jeje.

Mu chula la furgo, y sobretodo mu chula esas fotos en Italia, que buena, sois unos fieras.
SALUDOS

Citarmuy guapa la furgo!

Citar
Mu chula la furgo, y sobretodo mu chula esas fotos en Italia, que buena, sois unos fieras.

jeje, gracias a los dos .palmas
Pues el caso es que la furgo no es mia, si lo fuese, me habria enterado bien si otro modelo de la misma furgo llevaba la dirección (que todo apunta a que si), y si el dinero me lo hubiese permitido, la hubiese montado, porque en realidad, es como un "mecano" quitas tornillos de un lado y los pones en otro, luego un paralelo, o lo que haga falta y a correr... Pero como no es mia...  :'(

Ya, claro , te entiendo. Bueno si me entero de algo nuevo (lo primero como dices es saber exactamente que modelo similar al nuestro es que si que tiene DA) ya lo comento por aquí por si os sirve.

Un abraso y cuidaros de la garganta que con esas heladas en el exterior ... uf madre mia, espero que tuvierais buenos sacos para lo de Italia, jeje, o que os "arrimarais" muchos

Lo ideal es que otra transit de la epoca la llevase, o en su defecto una mas moderna pero con el sistema de suspension igual.

He de confesar que esa noche no dormimos en la furgo, mucho frio (se congeló un bidon de 5l de agua entero), sin calefacción... Tampoco es plan de sufrir sin necesidad, jeje

Si, muchas gracias, eso es lo que haré, ponerme a buscar en desgüaces y demás, o sino simplemente irme a un par de talleres a pedir presupuesto de direcciones montadas.

Jejeje, como me tranquiliza escucharte que no dormisteis ahí en la furgo con esa temperatura, madre mia, madre mia, congelarse un bidon de 50 litros, eso ya es cosa muy muy seria. Bueno espero que fuera un viaje guapo guapo, y sobretodo, como me alegro de que una furgo como la mia se haya atrevido a tirarse pa las Europas, jeje.

Abrazos transiteros

Es que estas navidades ha hecho muuucho frio.
Pues la furgo por Europa sin problemas, la unica pega es la perdida de traccion con hielo, nieve, arena... al ser tracción trasera, pero eso ya lo habras visto

Pues no, la verdad es que no, no lo he comprobado aún, ya me lo ha dicho mas de un amiguete, pero no lo he comprobado, tanto se nota??, y como solucionabais el tema?, mas imprescindibles si cabe las cadenas no??, y por arena y demás?, como os manejais?.

Saludos

Pues sí, se nota muchisimo.
No me creo que en alguna incorporación desde un camino o parecido no te haya patinado de atrás .loco2
Solución, ninguna, imaginación, cuidado al conducir, y no parar la furgo en lugares raros como placas de hielo :roll: o arenales. Pienso que con peso atrás mejoraría pero no lo he llegado a probar, por lo que no te puedo decir.
En cuanto a las cadenas, llevamos unas de turismo pero no las hemos estrenado y dudo mucho que sirvan de mucho.
Siento no poder ayudarte más.

Bueno Wavs, tengo la furgo hace 2 meses y medio, tampoco me ha dado tiempo a meterla por muchísimos sitios, pero si que es verdad que aún no ha patinado, ya te iré contando.

Muchas gracias, un saludo

Una cueva? :o

No deja de sorprenderme la idea, si por fin lo haces pon alguna foto .fotografo

Aun estamos en ello, de todas maneras, ¿no perderias mucho espacio?

Con todos los respetos, esto de la cueva casi puede ser Tunning furgonetero.

Yo soy más partidario de lo útil que de lo estético, y creo que esa idea de la cueva además de costosa en dinero, es costosa en espacio, se perderá espacio. Yo no la veo muy clara, pero si os gusta adelante, eso si, fotos por favor que seguro que os queda chula.

Un saludo

Yo pienso lo mismo que parchiis, se tiene que perder mucho espacio. Pero como poco tiene que ser curioso abrir las puertas y ver una cueva...  .fotografo

Hola a tod@s!!
Como no se a quien escribir me gustaria que alguien me contestara, mi Ford Transit tiene un problema con la bateria, y quisiera ponerle una seunda bateria, como lo hago??
Por favor contestar
Gracias
Un saludo

Cita de: Elrevi52 en Enero 20, 2014, 20:38:44 pm
Hola a tod@s!!
Como no se a quien escribir me gustaria que alguien me contestara, mi Ford Transit tiene un problema con la bateria, y quisiera ponerle una seunda bateria, como lo hago??
Por favor contestar
Gracias
Un saludo

Buenas! Que problema tienes con la batería? Has echado un vistazo a la sección de electricidad y los manuales que hay en ella (http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027))?

Saludos  .malabares

Lo de la direccion asistida, a mi furgo se le adapto una y ya pasó varias itvs sin problema, aunque ya se sabe que todo depende del operador pero mientras esté todo en su lugar no creo que haya problema.



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