Buenas tardes, abro un nuevo hilo para tratar de aportar algo a este foro que tanto me ha ayudado.
Me aventuro en una GV a lo grande, "burra grande.....", tras la ampliación de famila. Ahora somos 4 y harto de dolores de espalda, moverme de rodillas y golpes en la cabeza, tome la decisión de no pecar en volumen.
La furgo en cuestión es una Citroën Jumper de 130cv, del junio de 2016, con 115000 kms, procedente de alquiler de la empresa Hertz. Cuando la compre todavía le quedaban 6 meses de la garantía de casa y llevaba algún golpe de chapa. Muchos kilómetros en un año y medio por lo que imagino que habrá chupado en su juventud alguna ruta entre ciudades diaria. El chasis, es el Heavy reforzado, lo que nos da algún kilo más de carga, frenos reforzados, neumáticos de mayor dimensión y carga y poco más.
La idea es dormir y viajar 4 con la configuración tradicional de literas en la parte trasera, pero tratando de sacar el máximo partido al ancho de la furgo, ya que yo mido 1,87 cms.
Accesorios: muchos y muy caros, jajajjaj.:
Dual Top con mando digital, suspensión neumática con compresor de aire, placa de 24v 290w, cargador mppt 30 amperios, batería ultracell 200 ah, cargador 220 vitron, relé de prioridad para instalación de 220v, relé automático carga de alternador con interruptor de corte, deposito limpias 150 litros, dos depósitos de grises, uno de 60 y otro de 80 con electroválvula en los bajos, asiento copiloto individual ambos giratorios, estructura trasera AGT, ventanas Dometic S4, claraboyas dometic heiki y fiamma turbovent en baño, panelados en poliester en salón y corredera, nevera 80 litros transformada a 12v, cámara visión trasera, portavoces de portón Thule, aislamiento con kaiflex 20mm y poliestireno expandido 30mm, etc.
Subo unas cuantas fotos del proceso que inicie por el mes de junio y poco a poco tratare de explicar el hilo y completar este hilo.
Lo primero despanelar, quitar suelo de madera, y limpieza a fondo con karcher para eliminar restos de polvo, grasilla, etc para el pegado del kaiflex. Una vez limpio y secado la caja de la furgoneta, se pintan con brocha roces interiores y en el suelo para prevenir óxidos, y empezamos con replanteos. De poco sirve replantear sin la ubicación exacta de la estructura de asientos trasera, ya que la estructura AGT solo tiene una posible colocación y condiciona toda la distribución, pero al menos me hago ilusiones con un metro en la mano.
Lo siguiente, quitar la mampara separadora de la cabina y la zona de carga, quitar asientos, y limpiar a fondo esta zona.
Después aprovechando el tablero del suelo, sacamos el corte de los tableros de contrachapado fenólico de 15mm que irán en el suelo y que previamente los hemos tratado con 3 capas de aceite de teca. Además, también aprovecho para cortar el linóleo o suelo sintético del suelo utilizando la plantilla del tablero viejo, y dándole unos centímetros de más para corregir posibles imperfecciones. Antes de colocar los tableros meto unas varillas pasantes de métrica 6 hasta los bajos de la furgo por si en un futuro me sirven para los soportes de anclaje de los depósitos de agua. Como primera capa de aislamiento una manta de espuma de las que se colocan para el montaje de tarima flotante, placas de poliestireno de alta densidad de 3mm de 100*50 cm y para evitar el efecto de flotación del suelo sobre esta, se colocan perfiles de aluminio de los que se utilizan para el montaje de pladur, en forma de U y en forma de T. Además, se aprovechan estos perfiles en U para pasar de un lado a otro de la furgoneta las tuberías de agua de polietileno reticulado de 16mm y 1 tubo de 25mm. El encolado del suelo sintético lo hago con cola vinílica. Antes de la colocación del suelo presento la estructura AGT para poder replantear los espacios y ver la posición del anclaje inferior.
El siguiente paso es desmontar el techo de la cabina, bandeja, etc, para aislar el techo de la cabina y se aprovecha para cablear la cámara de visión trasera y diversos interruptores de control. Esta operación la realizo siguiendo los pases realizados por Sergio Merelo en este hilo .
https://www.furgovw.org/index.php?topic=284765.0
En el panel de la luz de cabina, aprovecho para colocar unos interruptores basculantes, con el propósito de tener el conmutador de la electroválvula de vaciado de grises, encendido de visión trasera independiente de marcha atrás, encendido de cámara de bajos para controlar vaciado de grises, luz de cabina e interruptor de corte de alimentación de relé automático de carga de batería secundaria. En realidad, después he descubierto que el interruptor de la cámara de bajos no era necesario ya que la propia pantalla tiene dos entradas y puedes seleccionar cual quieres visionar. Metido en cables he metido el de por si..... y también cableado para altavoces traseros desde el radio cd de la furgo.
Con el suelo totalmente colocado, esto tiene otra pinta.
Ahora toca el montaje de la estructura AGT de Vansicamperos de Castellón.
Al haber levantado el suelo unos 4,7 cms, debido al aislante de poliestireno, tablero y suelo vinílico, la tornillería suministrada por el fabricante se queda corta, así que tras el visto bueno del ingeniero que me lleva el proyecto, colocamos tornillería de calidad superior, del mismo diámetro y con tuercas de freno. Los casquillos distanciadores, los cortamos de 4,8 cm de tubo de 20 mm de diámetro de acero negro y 2 mm de grosor. Decir que estos casquillos deben apoyar directamente sobre el soporte de los bajos y sobre la estructura, por tanto, los agujeros que debemos realizar en el suelo y en la chapa del suelo de la furgo son de 20mm de diámetro. Los casquillos no deben apoyar en el suelo de chapa, algo que ya se ha hablado en algún hilo del foro.
Presentación de estructura AGT.
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20180625_1331140.jpg)
Paso de tuberias de agua de reticulado de 16mm por el suelo
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Montaje de casquillos modificados para estructura AGT sobre suelo terminado.
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Medidas de referencia de la estructura AGT en el hueco de la ventana del salón en el modelo L3
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Soporte estructura AGT en bajos
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Toma 12v en arco de separación de cabina
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Interruptores basculantes en techo cabina
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buen aporte de fotos y buena especificación de los pasos, te sigo por aquí a ver esta fuego que seguro será espectacular, animo con el proyecto
El aislamiento del vehículo se realiza con Kailflex adhesivo de 20mm, salvo el suelo que lleva poliestireno alta densidad de 30mm.
Colocamos dos claraboyas Dometic Heiki de 40*40 en salón y parte trasera y la Fiamma turbovent 28*28 en baño. Para ello realizamos unos marcos de madera de 30*40 y las colocamos con butilo sikalastomer y sika 221 en su perímetro exterior. El techo va rastrelado con listones de madera.
Antes de continuar con las ventanas, se empieza a replantear la instalación eléctrica de 12v y 220v. La batería de 200 ah ultracell irá colocada debajo de la estructura agt y el cuadro eléctrico en el lateral de la furgo en la zona del salón. En el altillo del salón se instalará el regulador solar mppt 30ah, el programador de la Dual Top y un panel de mandos de control con interruptores para el accionamiento de bomba de agua, frigo, alumbrado, inversor y alguna chorrada más. La toma exterior de 220v irá entre el asiento del conductor y la estructura trasera y el cableado entre baterías por el escalón del conductor con cable de 35mm que tenía por el taller. De la batería secundaria también se pasa un positivo hasta el habitáculo para el radio cd, el cual todavía no he conectado. En algunos sitios he leído que los radio cd, suelen llevar dos positivos, uno fijo o continuo para mantener la memoria del equipo y otro bajo llave.
Si alguien aclara cual es el positivo que va bajo llave del radio cd, nos ahorrara un tiempo valioso.
Luego tratare de exponer más detalladamente la instalación eléctrica.
El siguiente paso, las ventanas. En el salón, la Dometic S4 de 80*45 corredera, y en la corredera 100*50 y abatible la trasera de 50*45.
Me decante por correderas, a pesar de ser más feas estéticamente, por la ventaja de que estas se pueden abrir durante la marcha, y resulta agradable cuando circulas a baja velocidad, ese fresquito de la montaña.
Las ventanas correderas también las fije con un marco, este de 40mm, que es el grosor que me pedían los paneles de fibra de deemepoliester, que he colocado en salón. Estoy todavía pendiente de colocar el de corredera.
Deseoso de ver avances, y una vez colocada la placa solar de 280w, Amerisolar de 24v, y pasados los cables de esta al habitáculo, empiezo a colocar el techo. Se trata de una especie de zócalo blanco en lamas que venden en Leroy, muy ligero, pero he de decir que muy blando y se marca con el mínimo golpe. Seguido me aventure a poner la cornisa de madera sobre la que se atornillaran los altillos. Para sujetar esta cornisa puse tuercas remachadas en todas las vigas del techo y una varilla de métrica 6. Para el acabado final utilice tuercas finales métrica 6 de inox.
Primeros pasos de cuadro electrico.
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Toma exterior 220v.
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montaje de claraboyas, techo y ventanas.
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Soporte en angulo de hierro para anclar bateria bajo asiento trasero
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Detalles de pruebas de plantillas de zona trasera.
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En los arcones traseros tengo pensado colocar el depósito de agua de 150 litros, en el lado derecho, y potty y dual top en el lado izquierdo. El deposito ya está instalado, con bomba shurflo y vaso de expansión fiamma, la instalación de fontanería está realizada con polietileno reticulado de 16mm.
La idea de los acabados de la cama es que se asemejen a lo que hace Eli de "Edcampero", tratando de aprovechar el mayor ancho posible. Para ello la altura del arcón derecho (42cms) queda a ras de paso de rueda y la del arcón izquierdo quedara un poquito más alto, para poder meter el poty Thedford 365 debajo del arcón. El poty mide 41cm de alto y el plato de ducha sobresale del suelo unos 3cm, por lo que la altura de este cofre será mayor, (mas, menos 45cms) por lo que en esa zona habrá que reducir el grosor del colchón. El kaiflex se ha colocado de una pieza, haciendo la curva de la viga lateral, y se ha atornillado a esta un listón de madera, para mejorar la adherencia del tapizado que irá directo sobre el kaiflex, colocando primero moqueta, pegada al kaiflex con cola de contacto de alta temperatura, de la que se usa para tapizar los techos de los coches, y sobre esta moqueta, la polipiel.
Ahora estoy con la zona del baño con más calentamientos de cabeza. Opte por un plato de ducha domestico de 90*70, huyendo de la mala calidad de los platos de caravanas y auto caravanas. Es de fibra de vidrio reforzado y pesa 14kg.
Al llevar la Dual Top en la parte trasera, quería pasar una salida de aire de la calefacción a la zona del salón y en un principio opte por levantar el plato de ducha 6 cms para pasar el tubo por debajo, pero en ese momento no me di cuenta, que, al levantar el plato, ya no podría llevar el poty bajo el arcón trasero con la altura que tenía prevista. El forero albertodh, me aviso y tuve que volver a replantear el montaje. Son tantos los imprevistos y problemas que mejor compartir el montaje con otros compañeros. Al final opte por encastrar el plato de ducha en el suelo, para lo cual corte justo el suelo de madera con las medidas del plato, ganando casi 2 centímetros de altura. El tubo de aire de calefaccion lo he pasado por los bajos de la furgoneta, protegiendolo con tubo de pvc de 75mm, y lo quiero aislar con kaiflex. Justo en esa zona, sale el desague de la ducha, encima del tubo de escape, y para hacer el sifón he utilizado un sifón de los que se utilizan para conectar desagues de bañera.
No puede ganar más altura porque por debajo del plato pasan las tuberías de agua que vienen del depósito. Si esto lo hubiese previsto en un principio y hubiese pasado las tuberías por otra zona, podría haber dejado el plato de ducha enrasado con el suelo y hubiese ganado unos centímetros al arcón trasero.
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En un principio levante el plato de ducha para pasar tubo calefaccion por debajo del plato, pero finalmente el tubo calefaccion se ha pasado por los bajos de la furgo.
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Cita de: albertodh en Octubre 27, 2018, 11:00:17 am
buen aporte de fotos y buena especificación de los pasos, te sigo por aquí a ver esta fuego que seguro será espectacular, animo con el proyecto
Gracias, trataremos de sacar tiempo y explicar mejor esos pasos. Siempre son de gran ayuda.
Hoy he preparado un molde sencillo para panelar el baño en fibra de vidrio, tratando de sacar un hueco de 8 cms de profundidad, para ganar algún centimetro en el encastre del lavabo. El molde no puede ser más sencillo, una chapa y una gaveta o bandeja de plastico. En la unión he puesto plastilina para evitar que la resina de la fibra se cuele por el corte de la chapa. Durante este puente, trataré de terminar el trabajo de la fibra.
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También he replanteado y colocado el sistema del poty extraible. Se trata de una bandeja con una chapa de acero doblada en forma de U, con unas guias de extracción total de 45cms de 120 kg cada una. Las guias están ancladas a un L de chapa de acero que ha su vez he sujetado a la furgoneta con varillas pasantes a los bajos de la furgoneta. Mejor pecar de exceso en estos menesteres, porque no es bueno tener imprevistos en su uso. ;D
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Por el hueco del poty se puede ver el tubo de la calefacción que va a la Dual Top, que se instalará justo detras del poty. Ese tubo de 60mm se ha pasado por los bajos de la furgo para sacar una toma de aire en la zona delantera de la furgoneta.
Ande o no ande, di que si, burra grande ;D
Felicidades por el trabajo, esta quedando muy guapa. Ademas esas fotos de la estructura de asiento les valdra a muchos. Yo pille una para una L4...segun desde vansi camper se podria retrasar a otra viga. ¿a ti te comentaron eso?
Me quedo a ver los avances. felicidades de nuevo.
Cita de: LanzT4 en Noviembre 06, 2018, 12:06:43 pm
Ande o no ande, di que si, burra grande ;D
Felicidades por el trabajo, esta quedando muy guapa. Ademas esas fotos de la estructura de asiento les valdra a muchos. Yo pille una para una L4...segun desde vansi camper se podria retrasar a otra viga. ¿a ti te comentaron eso?
Pues creo que me comentaron que lo podia instalar en cualquiera de las dos vigas, pero sería retrasar la estructura creo recordar que unos 42 centimetros y eso ya es demasiado, tal vez si tu furgo es L4, todavia lo puedes hacer. Con la estructura nueva AGT, creo que queda unos 10 centimetros mas atrasada que la estructura que llevo instalada, pero como pega le veo que el soporte de la estructura queda mas en el centro de la furgoneta y por tanto limita todavia mas la instalación de depositos en los bajos.
Me quedo a ver los avances. felicidades de nuevo.
Gracias
Proceso de fabricación de panel de fibra para pared de ducha.
Es un proceso sencillo pero engorroso para los que no estamos acostumbrados a trabajar la fibra.
Primero se realiza el molde, se encera para facilitar el desmoldeado y luego una primera capa de gel coat y varias capas de fibra y resina.
Al desmoldear, el gel coat se ha esconchado en alguna esquina por lo que he lijado y aplicado masilla de poliester y de nuevo lija. Ahora toca dar una última capa con top coat a ver que tal queda.
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Unas fotos de la evolución de la ducha.
La idea es colocar en el fondo el panel de fibra, realizado a medida y por encima de él y por debajo iran unas chapas de aluminio.
He colocado el aislante fino de empuma aluminizado detras del aluminio para tratar de evitar posibles condensaciones de la chapa de aluminio por la parte trasera.
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En el proceso de secado de la fibra he empezado a instalar la Dual Top en el arcon trasero.
La conexión de agua a la Dual Top la realice calentando el tubo de polietileno reticulado y colocando dos bridas sobre el conector tipo john guest suministrado con la Dual Top, y a pesar de no tener fuga de agua con la presión de trabajo de la bomba, los cambiare por otro sistema mas seguro.
La instalación hidraulica de la Dual Top va precedida de llave de corte, valvula de retención y valvula mezcladora de 3 vias. Ademas coloque un manometro que siempre viene bien para ver la presión de trabajo de la bomba y la sobrepresión que alcanza el boiler de la Dual Top al aumentar su temperatura.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181104_1325500.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181104_1325120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181103_1333130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181103_1333200.jpg)
buen trabajo con la dual, regulas la presión máxima que le entra y la temperatura que sale de la maquina verdad?
Buen proyecto y bien explicado los pasos con las fotos.
Me quedo por aquí a ver el final
Cita de: albertodh en Noviembre 06, 2018, 21:02:05 pm
buen trabajo con la dual, regulas la presión máxima que le entra y la temperatura que sale de la maquina verdad?
La presión de entrada viene regulada por el tarado de la bomba de presión de toda la instalación. Con la valvula de 3 vias, regulamos la temperatura final del agua caliente, de esta manera puedes poner el agua caliente de la dual top a 70ºC y mezclarla posteriormente con la valvula hasta optener una temperatura en grifo de 40ºC. De esta manera, no solo evitas quemaduras, sino que también duplicas o triplicas el volumen de agua caliente.
Cita de: -yeray- en Noviembre 06, 2018, 22:36:41 pm
Buen proyecto y bien explicado los pasos con las fotos.
Me quedo por aquí a ver el final
Gracias, yo también estoy siguiendo tu proyecto que lleva un ritmo trepidante. Animo.
Muy buena pinta y muy bien explicado con fotos y detalles. Estoy buscando ya una L3 H2 para empezar y vale de mucha ayuda todos esos detalles. Seguro que alguna preguntita te haré aunque sea por privado cuando empiece con la mia
Cita de: homocanis en Noviembre 07, 2018, 13:44:17 pm
Muy buena pinta y muy bien explicado con fotos y detalles. Estoy buscando ya una L3 H2 para empezar y vale de mucha ayuda todos esos detalles. Seguro que alguna preguntita te haré aunque sea por privado cuando empiece con la mia
Ánimo con la búsqueda, sin precipitarse, comparando hasta que des con la tuya. Por aquí o por privado, lo que pueda ayudarte, estaré encantado
Que pintaza tiene!!
tomo asiento para ver el fin del proyecto .baba
que buena pinta!! me quedo por aqui que siempre se puede aprender algo nuevo
Cita de: ERLUPY en Diciembre 11, 2018, 16:57:12 pm
Que pintaza tiene!!
tomo asiento para ver el fin del proyecto .baba
Muchas gracias, eres bienvenido.
Cita de: jackblues en Diciembre 11, 2018, 21:30:08 pm
que buena pinta!! me quedo por aqui que siempre se puede aprender algo nuevo
Bienvenido jackblues, un placer tenerte por aquí, después de haberme empapado de tus cientos de consejos.
Asiento modificado a copiloto, el cual pongo a la venta, ya que después de mucho buscar he encontrado uno con la misma tapiceria que la de mi vehiculo.
Modificado apoyabrazos y soporte cinturon.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181218_1756310.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181218_1756220.jpg)
Ahora estoy liado con los altillos, rematando detalles en cuadro eléctrico.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181213_2015410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181213_2015510.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181207_1057250.jpg)
por cierto, a ver si me podéis ayudar. Quiero instalar el espejo retrovisor interior de la furgoneta, para colocar en el la pantalla de la camara de visión trasera. El soporte que tengo en el cristal es una especie de tuerca pegada al cristal y no se que tipo de espejo retrovisor es el que puedo colocar ahi. Os dejo una foto del soporte.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181206_1037110.jpg)
En el cuadro electrico, también he colocado un termostato digital para controlar la temperatura exterior y activar la resistencia del deposito de grises. La resistencia no es una de inmersión, sino que es un hilo calefactado a 12v y que alcanza una temperatura de unos 40ªC y que colocare pegado a una fina chapa de aluminio que a su vez pegare a los bajos del deposito. También he colocado voltimetro made in china para bateria principal y auxiliar que no tiene un marcaje exacto, ya que el regulador mppt de la placa solar me indica un voltaje un poquito superior al que indica el voltimetro.
Para el circuito de 220v he colocado un rele de 16A que da prioridad a la conexión eléctrica exterior ante la tensión del inversor.
La carga de la batería la puedo hacer desde el alternador del vehículo a través de relé automático con corte por interruptor para accionarlo solo en ocasiones contadas, placa solar 290w a 24v con regulador de carga mppt cynetic 2420 12/24 20ah, o bien con cargador de 220 Vitron Blue Smart IP67 Cargador 12V 17A 1 salida.
El inversor todavia no lo he comprado y estoy viendo un Xantrex de 1400W de onda pura sinosoidal
no puedo ayudarte mucho, pero lo poco que pueda lo intentare por lo menos :) :) :) :). si no encuentras acople o retrovisor que se adapte a la tuerca, se que vende un adhesivo especial para los retrovisores interiores que lo mismo te podria servir...y sigo cotilleando tu trabajo
Gracias homocanis, he visto algunos retrovisores universales que van pegados a la luna, pero al tener que soportar el peso de la pantalla te la cámara de visión trasera, no las tengo todas conmigo de que pueda soportar ese peso y los contrastes de temperatura de la luna. He leído que se suelen despegar, aunque imagino que existirá algun producto con buena calidad.
Buenas Andres y un soporte qhe la bandeja de arriba ?
Yo estoy con el mismo problema ,me viene la furgo sin espejo y tengo que buscarme un tipo de soporte como de table y sujetarlo al pvc de la bandeja
Cita de: juanjoalru en Enero 10, 2019, 07:13:54 am
Buenas Andres y un soporte qhe la bandeja de arriba ?
Yo estoy con el mismo problema ,me viene la furgo sin espejo y tengo que buscarme un tipo de soporte como de table y sujetarlo al pvc de la bandeja
También es una opción a estudiar, pero de momento me gustaría colocar su espejo original. Creo que voy a pasar por tiendas de repuestos con la furgoneta y documentación y a ver si me encuentran algo.
¿Has pensado como podría ser ese soporte? Ya me cuentas.
Más progresos:
Colocando puertas en altillos de la zona de salón-cocina.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181224_1325460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181224_1325350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181224_1325300.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_0943080.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094325_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094356_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094424_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094439_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094448_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094529_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094608_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20181227_094634_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190105_1234570.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190105_1235140.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190105_1235350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190112_1940480.jpg)
Vaya currada, ya me gustaría tener las herramientas y conocimientos que teneis muchos de vosotros, sigo la evolución de tu furgo, muy chula!
para el espejo retrovisor... mas bonito quedara el suyo que te tapara toda la serigrafia de alrededor, pero esa pieza la montan un montón de marcas y te servirá cualquier retrovisor de partner/berlingo 2012... bmw... la mayoría de los grupos vag.... es una pieza bastante universal, pero yo te recomendaría buscar tu espejo (o partner que es el mismo) por amazon o ebay y te hace el uso por cuatro perras.
Cita de: ELSERGIO en Enero 14, 2019, 12:08:01 pm
para el espejo retrovisor... mas bonito quedara el suyo que te tapara toda la serigrafia de alrededor, pero esa pieza la montan un montón de marcas y te servirá cualquier retrovisor de partner/berlingo 2012... bmw... la mayoría de los grupos vag.... es una pieza bastante universal, pero yo te recomendaría buscar tu espejo (o partner que es el mismo) por amazon o ebay y te hace el uso por cuatro perras.
He encontrado la referencia del repuesto original del espejo retrovisor
https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-Professional-Ducato/-Fiat-Ducato-Typ-250-2-0-16-V-JTD-ab-Bj-2014/Aussenspiegel-Innenspiegel-Spiegelglaeser-Protektoren/Innenspiegel/Innenspiegel-fuer-Facelift-Modell::3005983.html
No entiendo cómo se he pasado este hilo.Tomo asiento y te felicito por el trabajo que llevas hecho.Fino fino .palmas .palmas
Cita de: pitutobarra en Diciembre 25, 2018, 12:05:47 pm
Gracias homocanis, he visto algunos retrovisores universales que van pegados a la luna, pero al tener que soportar el peso de la pantalla te la cámara de visión trasera, no las tengo todas conmigo de que pueda soportar ese peso y los contrastes de temperatura de la luna. He leído que se suelen despegar, aunque imagino que existirá algun producto con buena calidad.
Yo lo tengo pegado, te pongo las fotos los productos que se usaron.
Primero se limpian las bases con alcohol de donde se va a poner el espejo, después se pone en la pieza metálica el pegamento (bote amarillo)
Con el bote verde se rocía el activador.
Se pone presionando unos 20 segundos a la base que se vaya a pegar y se deja secar unos 20 minutos antes de colocar el retrovisor.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190219/1d05177d59446bb516e7eae9b9cf849a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190219/4eda9737f8ab253eb345e56acea3e8ef.jpg)
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hostia!! hacia años que no veía ese producto!!! nada mas ver la foto... me ha venido a la pituitaria ese olor del spray activador... jajajajajajajaja
por cierto, ese y exclusivamente ese loctite que ha puesto nmorenilla, es el unico que sirve para los cristales, activador en los dos lados y gotita de loctite en la pieza, el resto de loctite se carga el cristal.
Cita de: nmorenilla en Febrero 19, 2019, 11:09:39 am
Yo lo tengo pegado, te pongo las fotos los productos que se usaron.
Primero se limpian las bases con alcohol de donde se va a poner el espejo, después se pone en la pieza metálica el pegamento (bote amarillo)
Con el bote verde se rocía el activador.
Se pone presionando unos 20 segundos a la base que se vaya a pegar y se deja secar unos 20 minutos antes de colocar el retrovisor.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190219/1d05177d59446bb516e7eae9b9cf849a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190219/4eda9737f8ab253eb345e56acea3e8ef.jpg)
Muchas gracias. tomo nota de este producto, aunque es ese caso, lo mejor seria ir a un taller de lunas y que me lo peguen y me evito comprar los productos para un solo uso..
Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
Subo algunas fotos más de los avances de la furgoneta. La cosa va despacion y con muchas ganas de terminar.
Espacio de armario de cocina para llevar botella de gas tipo camping gaz. La idea es instalar la botella sobre la peana y poner una cincha de amarre por encima. El regulador de gas no ira ese, sino uno que cumpla la normativa de gas para vehiculos de recreo y autocaravanas. Norma UNE 1949-2011.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190215_2013350.jpg)
Hueco armario cocina donde iran instalados los cajones. Se ve el detalle del tubo de gas para conexionado de encimera de gas, cocina.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190215_1919540.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190215_1913440.jpg)
ventilación de habitaculo de botella de gas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190214_1954070.jpg)
baño en proceso
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190212_140331_hdr0.jpg)
finalmente le he dado a la estructura agt un ancho útil de 89 centimetros para que me entren las dos sillas a contramarcha de los niños.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190210_2001150.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190210_200029_hdr0.jpg)
Hueco al que quiero sacar provecho, para hacer el altillo de la zona salón.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190209_194454_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190208_092806_hdr0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190205_1311260.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190205_1311260.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190205_1311260.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190203_2028010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190203_2025270.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190126_1852120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190126_1851320.jpg)
Enahorabuena por la currada, te está quedando de cine.
Una preguntilla, me gustan mucho las maderas y perfiles que has utilizado para hacer los muebles, son de contrachapado?
Venían ya forradas con melamina?
Estoy buscando dónde comprar las maderas para hacer mis muebles y aún estoy con la duda, porque contrachapado forrado, encuentro muy pocas opciones. (en aglomerado ya sé que no hay problema).
No sé si la opción de comprarlo sin forrar y pegarle vinilo tú mismo funciona, o se despega a la larga o se puede llevar a algún sitio el tablero a que lo "melamicen" (palabra que supongo me acabo de inventar, desde mi ignorancia).
Un saludo
Guapisimaaaaaaa, me quedo
Pitutobarra eres un verdadero artista de eso no hay duda .palmas .ereselmejor .
Una cosa el depósito de limpias lo instalaste dentro o fuera de la furgo?
Un saludo ,te sigo de cerca que me interesa mucho tu trabajo ;D
Cita de: pitutobarra en Marzo 07, 2019, 12:14:10 pm......
ventilación de habitaculo de botella de gas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190214_1954070.jpg)
.../...
No creo que sea buena idea tener "algo eléctrico" en el habitáculo de la bombona de gas.
El ventilador al tener un motor con bobinado y escobillas puede producir micro-chispas en su funcionamiento.
Creo.
Cita de: JmGarciaM en Abril 20, 2019, 12:14:46 pm
No creo que sea buena idea tener "algo eléctrico" en el habitáculo de la bombona de gas.
El ventilador al tener un motor con bobinado y escobillas puede producir micro-chispas en su funcionamiento.
Creo.
No es un motor, es una rejilla redonda y por ahí he pasado cable de sensor nivel de depósito grises. Cable de muy baja tensión, apenas 1v, y sin ninguna conexión, solo paso de cable. Aceptado por la norma une 1949/2011.
Cita de: Guerrero83 en Abril 20, 2019, 00:17:10 am
Pitutobarra eres un verdadero artista de eso no hay duda .palmas .ereselmejor .
Una cosa el depósito de limpias lo instalaste dentro o fuera de la furgo?
Un saludo ,te sigo de cerca que me interesa mucho tu trabajo ;D
Llevo depósito 150 litros en arcón trasero izquierdo. Trataré de actualizar hilo en cuanto pueda
Cita de: cactusmj en Marzo 07, 2019, 23:57:52 pm
Enahorabuena por la currada, te está quedando de cine.
Una preguntilla, me gustan mucho las maderas y perfiles que has utilizado para hacer los muebles, son de contrachapado?
Venían ya forradas con melamina?
Estoy buscando dónde comprar las maderas para hacer mis muebles y aún estoy con la duda, porque contrachapado forrado, encuentro muy pocas opciones. (en aglomerado ya sé que no hay problema).
No sé si la opción de comprarlo sin forrar y pegarle vinilo tú mismo funciona, o se despega a la larga o se puede llevar a algún sitio el tablero a que lo "melamicen" (palabra que supongo me acabo de inventar, desde mi ignorancia).
Un saludo
Yo pregunte en almacén de madera grandes si me e colaban tableros de contrachapado con formica o similar y salía caro. Ahora hay unos tableros por 80€ de contrachapado con acabado en melamina. Pwood. Busca contrachapado melamina en Google
Cita de: pitutobarra en Abril 20, 2019, 17:08:11 pm
No es un motor, es una rejilla redonda y por ahí he pasado cable de sensor nivel de depósito grises. Cable de muy baja tensión, apenas 1v, y sin ninguna conexión, solo paso de cable. Aceptado por la norma une 1949/2011.
Es que ver una foto con una rejilla de ventilación y un cable pues es: ventilador al canto .hacha .latigo pami
Gran, gran, gran grandísimo trabajo!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Un par de dudillas. Con el tema de la madera y los armarios, qué madera has usado tú personalmente y cómo has realizado los cortes, o con qué herramientas para que queden tan perfectos? He visto por algún lado una fresadora, pero para los principales? Caladora, de disco... Lo digo también por los cantos vistos que he visto en alguna foto, que están perfectos, ni quemados ni astillados ni nada...
Y por otro lado, he visto que has usado diferentes tipos de canteados para los que se quedan a la vista, podrías mostrar un poco cuáles has usado y en qué casos? Y cuáles has dejado tal cual
La última cosa que se me olvidaba! Sé que es volver un tanto hacia atrás, pero tengo la duda de si en la L3 con el AGT entraría un baño con un químico de los de cassette, es decir, que tiene que ser más largo el baño, como 1m o así, aunque tenga que prescindir de armarios entre la cama y la estructura... Y qué medida de cama crees que entraría detrás de todo.
Mil gracias de antemano!!!
Cita de: lukem en Mayo 07, 2019, 20:18:44 pm
Gran, gran, gran grandísimo trabajo!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Un par de dudillas. Con el tema de la madera y los armarios, qué madera has usado tú personalmente y cómo has realizado los cortes, o con qué herramientas para que queden tan perfectos? He visto por algún lado una fresadora, pero para los principales? Caladora, de disco... Lo digo también por los cantos vistos que he visto en alguna foto, que están perfectos, ni quemados ni astillados ni nada...
Y por otro lado, he visto que has usado diferentes tipos de canteados para los que se quedan a la vista, podrías mostrar un poco cuáles has usado y en qué casos? Y cuáles has dejado tal cual
La última cosa que se me olvidaba! Sé que es volver un tanto hacia atrás, pero tengo la duda de si en la L3 con el AGT entraría un baño con un químico de los de cassette, es decir, que tiene que ser más largo el baño, como 1m o así, aunque tenga que prescindir de armarios entre la cama y la estructura... Y qué medida de cama crees que entraría detrás de todo.
Mil gracias de antemano!!!
Hola Lukem,te cuento mi caso sobre la estructura AGT en una L3.Mi baño hace 93cm(con water químico),tengo entre el baño y la estructura un armario de 26,el resto cama(130cm aprox)Donde más se nota la estructura es en el espacio del salón,queda un poco reducido respecto a otras estructuras.
Saludos.
Bua!! Que bonita si señor... muy buen trabajo...
Cita de: loricarde en Mayo 08, 2019, 20:12:43 pm
Hola Lukem,te cuento mi caso sobre la estructura AGT en una L3.Mi baño hace 93cm(con water químico),tengo entre el baño y la estructura un armario de 26,el resto cama(130cm aprox)Donde más se nota la estructura es en el espacio del salón,queda un poco reducido respecto a otras estructuras.
Saludos.
Gracias loricarde! Eso de que reduce el salón respecto a otras lo he leído en varios sitios ya, pero cuanto reduce? Cuánto queda del asiento de atrás a la base del asiento de delante? Para una mesa apañada al menos dará o que? Bueno, y aunque no sea así, no nos queda otra que morir a agt a día de hoy que no están homologando nada...
Cita de: lukem en Mayo 07, 2019, 20:18:44 pm
Gran, gran, gran grandísimo trabajo!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Gracias, ya me gustaría a mí realizar los trabajos que hacen otros grandes miembros de este foro. Los fallos ninguno los ponemos a relucir ;D ;D
Un par de dudillas. Con el tema de la madera y los armarios, qué madera has usado tú personalmente y cómo has realizado los cortes, o con qué herramientas para que queden tan perfectos? He visto por algún lado una fresadora, pero para los principales? Caladora, de disco... Lo digo también por los cantos vistos que he visto en alguna foto, que están perfectos, ni quemados ni astillados ni nada...
Yo he utilizado madera de Decostyl, los cortes he utilizado sierra circular con un disco con muchos dientes con el fin de astillar lo mínimo posible, la parte mala que algo astilla, siempre en la cara superior a la hora de cortar. He utilizado una guia casera para realizar cortes rectos ( https://www.youtube.com/watch?v=mTjua64bjss ). Para las curvas caladora con hoja de metal y pulso. Probe a realizar cortes con fresadora para hacer puertas en paños de madera para conseguir el corte de 6-8 mm de rebaje que se necesita para colocar lueco el canto en t (t-molding), pero la fresadora es una maquina diabolica, al menos para mi. Es como si le das un vehiculo de 400cv a un conductor nobel. Existen unas fresadoras Makita, que parece que son algo mas manejables, pero se necesita mucha practica, mucho pulso y paciencia para realizar cortes con fresadora. Por ellos, finalmente desistí de colocar t-molding en las puertas, y me conformo con cortar lo mas recto posible con sierra circular, caladora en las curvas, y cepillar con papel de lija para dejar cantos vistos.
Y por otro lado, he visto que has usado diferentes tipos de canteados para los que se quedan a la vista, podrías mostrar un poco cuáles has usado y en qué casos? Y cuáles has dejado tal cual
He utilizado en varias zonas el canto en t que suministra el comercial de madera que combina con el veteado de la madera en la mayoría de zonas, y en algún acabado he utilizado perfil en U de aluminio de 16mm. Este producto se vende en luroy marlin, pero ahí sale caro. En almacenes de madera venden este material en barras de 5 metros a 10-12€. Este perfil en U de aluminio tambíen lo he utilizado para protejer todas las maderas que están en contacto con el suelo, para protegerlas de posibles humedades o derrames de agua en el suelo que con el tiempo podrían dañar la madera.
La última cosa que se me olvidaba! Sé que es volver un tanto hacia atrás, pero tengo la duda de si en la L3 con el AGT entraría un baño con un químico de los de cassette, es decir, que tiene que ser más largo el baño, como 1m o así, aunque tenga que prescindir de armarios entre la cama y la estructura... Y qué medida de cama crees que entraría detrás de todo.
La estructura AGT tiene el inconveniente de que queda muy adelantada, y queda un salón muy pequeño, no pudiendo sacar partido a la amplitud que se le puede sacar a una L3. La distancia que suele dar entre el respaldo de la AGT y el asiento del copiloto ronda los 105cms. Yo detras de la AGT, llevo plato de ducha de 90cms, luego un armario de 26 cms y cama de 133cms de ancho. Otro inconveniente de la estructura AGT, es que al ir tan adelantada, apenas se le puede dar inclinación al respaldo de la espalda, una vez acopladas las espumas, ya que para ganar esa inclinación, tienes que hacer el arcón de inferior mucho mas ancho, con lo que todavía pierdes más espacio. (Recuerda que como mínimo, creo que hay que dejar 90-100 cms, dependiendo de ingenieria, entre el respaldo de espuma y la parte trasera del asiento del conductor)
Mil gracias de antemano!!!
Cita de: dani1981 en Mayo 09, 2019, 10:34:03 am
Bua!! Que bonita si señor... muy buen trabajo...
Muchas gracias
Cita de: lukem en Mayo 11, 2019, 02:58:37 am
Gracias loricarde! Eso de que reduce el salón respecto a otras lo he leído en varios sitios ya, pero cuanto reduce? Cuánto queda del asiento de atrás a la base del asiento de delante? Para una mesa apañada al menos dará o que? Bueno, y aunque no sea así, no nos queda otra que morir a agt a día de hoy que no están homologando nada...
Creo recordar que en desde la parte trasera de la estructura AGT, al pilar del cinturon de seguridad hay 105cms, en mi modelo de estructura AGT. En la otra versión de estructura AGT, queda un poquito más retrasada, ganando unos 5cms más de salón.
Cita de: loricarde en Mayo 08, 2019, 20:12:43 pm
Hola Lukem,te cuento mi caso sobre la estructura AGT en una L3.Mi baño hace 93cm(con water químico),tengo entre el baño y la estructura un armario de 26,el resto cama(130cm aprox)Donde más se nota la estructura es en el espacio del salón,queda un poco reducido respecto a otras estructuras.
Saludos.
Te sale una distribución como la mia.
Cita de: pitutobarra en Mayo 11, 2019, 10:46:22 am
Te sale una distribución como la mia.
26 cm,lo que hacen un par de zapatos,¿verdad? ;D
Para mis necesidades,es la mejor distribución que podía hacer y queda un salón muy "apañao".
A disfrutarla y de nuevo te felicito por el trabajo tan bueno que has hecho. .palmas
Detalles de la instalación de suspensión neumatica Drive Rite de Firestone con compresor y panel de control electrico en salpicadero. Si volviese a tomar la decisión ahora, seguramente no instalaría el compresor y el panel electrico ya que me resulta excesivamente caro.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/compresor-aire-en-escalon0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/compresor-aire-en-escalon-20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/balona-trasera-izquierda0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/balona-rueda-trasera-derecha0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/mandos-control-neumatica-salpicadero0.jpg)
Esquema electrico de la instalación de 12v
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/cuadro-fusibles-12v0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/00010.jpg)
Detalles del interior:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/modulo-mueble-frigorifico0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/altillo-cocina-y-puerta-corredera0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/amarre-altillos0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/detalle-armario-ducha-y-techo-ducha.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/modulo-ducha0.jpg)
Deposito doble de grises en los bajos.
El deposito especifico para estas furgos no me convencia, ya que hay que reformarlo para poder compatibilizarlo con el soporte inferior de la estructura AGT, porque descuelga demasiado, y porque hay que hacer varios aireadores y respiraderos y creo que su capacidad de aprovechamiento no alcanza ni el 80% de su volumen, por lo que me lance a instalar dos depositos en los huecos libres de los bajos, en este caso uno de 80 litros y otros de 60, que entran justos, y que tuve que atravesar con un tubo con racores de deposito para poder pasar a traves de ellos la varilla del freno de mano.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/deposito-grises-bajos-30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/deposito-grises-bajos-40.jpg)
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El deposito de 80 litros entra un poquito justo, yo recomendaría instalar mejor el de 60 litros gris con tapón azul, con medidas 800*400*200mm y otro que hay en lulukaba.. de 69 litros blanco con tapón rojo de 105*37*18 mm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/deposito-grises-bajos-260.jpg)
Asiento delantero copiloto modificado. Compre el plastico en repuesto de citroen de asiento original sin botones de regulación de altura y se ha quedado perfecto.
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Zona de salón y asiento trasero con estructura AGT. ES lo que menos me gusta de la camperización, ya que la AGT te limita la colocación a un punto en concreto, quedando poco espacio de maniobra para dar mas inclinación al respaldo trasero para tratar de dar mayor confort a esa banqueta doble.
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Salida de aire calefacción en ambas camas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/salida-calefaccion-en-camas-traseras0.jpg)
Instalación de vierteaguas con luz led integrada Dometic RainTec en puerta corredera. Facil de instalar y queda perfecto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/img_20190323_1058320.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/vierteaguas-dometic-20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/vierteaguas-dometic0.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/foto-sin-paso-rueda-30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/foto-sin-paso-de-rueda0.jpg)
te ha quedado muy "pro".Guapisima
Panelado en polipiel de puertas traseras.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/ventana-trasera-con-panelado0.jpg)
Tambien he instalado cierres de seguridad (Ufo 3 Smart Duo) que tienen la ventaja de que no se bloquean cada vez que cierras la puerta, sino que solo se bloquean cuando cierras con su llave, es decir llevan dos posiciones. De esta forma se evita el coñazo de estar siempre abriendo con la llave los cierres cuando no estimes oportuno tener esa seguridad. Por supuesto, tambien tienen apertura por dentro. https://www.youtube.com/watch?v=VvaRQ0kq3E0
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/cierre-seguridad-20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/apertura-interior-cierre-seguridad-puerta.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/apertura-cierre-seguridad-puerta-corredera.jpg)
Cita de: Perrodeluto en Mayo 12, 2019, 12:53:19 pm
te ha quedado muy "pro".Guapisima
gracias, ha quedado bien, pero todo muy mejorable, es cuestión de tiempo, tiempo, y tiempo, hasta que vas aprendiendo, y eso es lo que menos solemos tener, tiempo.
Regulador solar mppt de 20ah, para placa de 280w.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/regulador-solar-mppt-en-altillo-salon0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/interruptores-y-termostato-dual-top-en-altillo.jpg)
Modulo de cocina
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/panelado-fibra-vidrio-puerta-corredera0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/modulo-cocina-vista-interior0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/modulo-cocina-vista-exterior0.jpg)
He aprovechado el plafón de luz original y se ha encastrado en un altillo de encima de corredera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/altillo-corredera0.jpg)
Enhorabuena! .palmas .ereselmejor
Muy bonita y muy bien acabada.Gracias por la info de los cierres,buscaba algo así sin tener que abrirlos cada vez,tengo unos Sortimo en el vehículo del trabajo y son un incordio cada vez abrirlos con la llave.
Salud y kilómteros
Wapisimaaaaaaa .panico
Lo primero enhorabuena por el curro, me encanta!!!
Una question, podrías decir/poner fotos de cómo has hecho la instalación de alimentación de combustible de la calefacción? Veo que está ubicada atrás del todo y el depósito de gasoil está delante, ¿Por dónde has pasado el macarrón?, ¿Dónde lo has conectado?
Gracias
Cita de: loo_peen en Mayo 13, 2019, 12:46:57 pm
Lo primero enhorabuena por el curro, me encanta!!!
Una question, podrías decir/poner fotos de cómo has hecho la instalación de alimentación de combustible de la calefacción? Veo que está ubicada atrás del todo y el depósito de gasoil está delante, ¿Por dónde has pasado el macarrón?, ¿Dónde lo has conectado?
Gracias
El tubo de la linea de gasoil lo he pasado por debajo de la furgoneta. El tubo lo he protegido con una manguera de 16mm de polietileno. Para acceder al aforador desde los bajos hay hueco suficiente para poder pasar ese tubo.
Cita de: pitutobarra en Mayo 20, 2019, 20:33:53 pm
El tubo de la linea de gasoil lo he pasado por debajo de la furgoneta. El tubo lo he protegido con una manguera de 16mm de polietileno. Para acceder al aforador desde los bajos hay hueco suficiente para poder pasar ese tubo.
¿Y no te ha quedado corto el tubo? a mi me han faltado unos 25 cms y he tenido que comprar un metro más.Contento estoy con la dualtop y con el que me la vendió...espero que funcione perfecta muchos años
Pues incluso me ha sobrado tubo. No recuerdo cuanto pero al menos 1 metro me ha sobrado. Habre gastado unos 4 ,5 metros
Un motivo más para creer que mi dualtop fué abierta y saqueada ya que me faltan cables y el tubo del gasoil corto(lo he llevado en línea lo más recta posible)Espero que al ponerla en marcha no falle.
Saludos y gracias por la respuesta.
Este hilo es una pasada. Tan denso para mi como una encíclica papal, pero prometo estudiarlo a fondo. Creo que todo, absolutamente todo es útil.
muuuuuyyyyy top, felicidades!!!
Cita de: pitutobarra en Mayo 12, 2019, 12:37:16 pm.../...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pitutobarra/montaje-camas0.jpg)
Salida de aire calefacción en ambas camas.
.../...
Hola compañero. No sé si leerás esto, porque ha pasado algún tiempo, pero te lo pregunto por si acaso:
Qué material (lo que se ve en la foto de color verde) has utilizado para forrar?
Lo has puesto pegado al kaiflex directamente?
Que tal resultado te está dando?
Si puedes comentar un poco esto... gracias.
Hola compañero, que tipo de puerta has puesto en la ducha? Donde la has comprado? Gracias
Saludos
Cita de: aluvi en Noviembre 16, 2020, 15:44:13 pmHola compañero. No sé si leerás esto, porque ha pasado algún tiempo, pero te lo pregunto por si acaso:
Qué material (lo que se ve en la foto de color verde) has utilizado para forrar?
Lo has puesto pegado al kaiflex directamente?
Que tal resultado te está dando?
Si puedes comentar un poco esto... gracias.
Perdona pero hacia mucho tiempo que no abria mi hilo. Al Kaiflex pegue una moqueta, con cola de contacto para altas temperaturas, y a la moqueta pegue la polipiel con la misma cola, pulverizada con compresor de aire. Sigue intacta, no se ha despegado por ningún sitio.
Cita de: FFR en Enero 21, 2021, 20:07:03 pmHola compañero, que tipo de puerta has puesto en la ducha? Donde la has comprado? Gracias
Saludos
La puerta de la ducha es una mampara enrrollable. Es facil de encontrar en google.
Cita de: pitutobarra en Mayo 17, 2021, 21:06:33 pm
Gracias por contestar. Me viene muy bien tu experiencia.
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Enhorabuena!! Muy buen trabajo, gracias por el aporte,
Quería preguntarte cuanto tiempo has tardado en total en camperizar y cuanto dinero aprox has gastado si me permites la pregunta.
Todo el proceso se me antoja arduo pero la parte eléctrica y fontanería creo que me viene bastante grande, tenías conocimientos previos o has ido aprendiendo en el proceso?
Gracias
Me lo guardo, buen curro
Felicidades, que currazo y vaya resultado, salut i quilometros!!!
la distancia del asiento aguti en la L3 y L4 es la misma hacia el asiento del conductor?