Hola a tod@s.
Me presento, me llamo Javier y junto a mi mujer estamos construyendo nuestra camper.
Somos totalmente novatos en este mundillo aunque llevábamos mucho tiempo (3 años) leyéndoos y aprendiendo de vosotr@s, que menudos cracks hay por aquí.
Bueno, al lío, os presento nuestra furgoneta, Citroën Jumper del 2007, motor 2.2 de 120cv con casi 300.000 kms.
Vamos a hacerle una camperización completa.
La compramos el verano pasado y hasta diciembre no pudimos meterle mano de verdad, en todos esos meses hemos estado limpiándola, que tela marinera cómo estaba.
Y ahora para colmo hemos tenido otro parón porque nos quedamos sin local pero ya está solucionado.
Espero que os guste la camperización y se acepta cualquier crítica constructiva 😁
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La verdad es que el tema de la pintura está bastante perjudicada pero es algo que me he fijado y he visto varias furgonetas del mismo periodo y les pasa lo mismo. Ya tenemos presupuesto de un taller de pintura y en cuanto la acabemos se irá a que la dejen bonita.
Y por dentro daba pena, pero entre que de precio no se nos quedaba tan mal y teníamos tantas ganas de tener la furgo, las ansias nos pudieron.
Estuvimos un par de meses limpiándola por dentro a fondo porque encima tenía olor a que nunca había visto el agua, quitando yeso del suelo, rascando con estropajo metálico y cepillo de púas con el taladro.
Cuando ya la tuvimos limpia de suciedad y pulido el poquísimo óxido que había pintamos el suelo y algunas partes de las paredes (donde había óxido o se había levantado la capa de pintura).
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Bueno, una vez presentada y ya habiéndola limpiado nos vamos a meter en el tema de camperizar.
Os voy a redactar lo que hemos hecho y lo que tenemos en mente hacerle.
Aislante Kaiflex de 20mm
Suelo contrachapado fenólico de 0,9mm y suelo vinílico en rollo
Asiento individual pasajero giratorio
Ventana puerta corredera abatible Carbest 900x450
Ventanas traseras abatibles Carbest 500x450
Claraboya Fianma 28 en la parte del baño
Claraboya Fianma 45 encima del salón
Paredes de friso de madera
Techo de friso de madera
Instalación de 12v y 220v
Placa solar 460w PERC
Inversor 3kw 24v
Calefacción Planar 4D
Nevera 220v 85 litros
Microondas 700w
Calentador de agua Cointra 15 litros a 220v
Depósito de limpias de 98 litros
Depósito de sucias de 75 litros
Tomas de agua y electricidad exteriores
Cabina de ducha con potti
Sofá-cama en forma de U
Encimeras a ambos lados
Armarios superiores a ambos lados
Aquí os dejo una captura del programa Sketchup con el que hice el diseño inicial
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Lo siguiente que hicimos fue cambiar asientos. Queríamos cambiar la banqueta por asiento individual y también el asiento del conductor porque estaba un poco perjudicado.
Encontramos dos asientos, el de copiloto es modificado, en un taller que se dedican a eso.
Cambiar los asientos es una tarea muy sencilla, tan sólo lleva dos tornillos por la parte delantera y por detrás lleva dos tetones enormes que hay que tirar hacía atrás el asiento y levantar.
Del cable del cinturón de seguridad para borrar el aviso del airbag todavía no puedo decir nada porque no he hecho la conexión aún.
Y así quedan,
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Una cosa que vimos en varias fotos y blogs de americanos y australianos es que ponen aislante acústico y por aquí no lo hemos visto mucho ( a lo mejor me equivoco y todos lo habéis puesto 😅)
Entonces investigamos y encontramos uno que se vende en Amazon que está muy bien de precio, ***ENLACE CON ÁNIMO DE LUCRO ELIMINADO POR MODERACIÓN***
Nosotros hemos utilizado 6.8m2 (2 paquetes) y pusimos en paredes y techo.
He de decir que se nota mucho, vale la pena esta pequeña inversión cuando nos vamos a gastar miles de euros en la camper.
En el techo no se ve porque lo pusimos después.
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Siguiente paso, aislante.
Nosotros nos decantamos por Kaiflex de 20mm para todo, suelo, techo y paredes, y he de decir que tal vez nos pasamos. Para la zona de curvas, de primeras se pega pero luego se levanta, entonces creo que hubiera sido mejor poner de 10mm en las paredes.
No queríamos arriesgarnos a pasar frío aunque llevaremos calefacción ni tampoco asarnos de calor, y aire acondicionado no llevamos (al margen del del motor).
La verdad es que el aislante lleva mucho tiempo, mucho más del que pensaba. Porque primero pones los trozos gordos y grandes pero luego tienes que ir rematando los huequitos que van quedando, los interiores de las vigas por donde quepa. Y yo leí que no había que dejar ningún trozo blanco, así que todo negro, y es muuuucho tiempo.
Otra cosa que leí por el foro es que recomendaban quitar el techo de la cabina y forrar esa parte también de Kaiflex.
Os dejo algunas fotos del proceso,
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El suelo pusimos tablas de contrachapado de 0.9 mm de espesor. Pensamos en ese espesor porque al poner Kaiflex de 20mm y encima iba a ir suelo vinílico lo vimos suficiente, y de momento no nos arrepentimos.
Las tablas están cogidas al suelo de la furgoneta por varios tornillos autorroscantes de 6x50 y también aproveché las roscas de las anillas de sujeción que entonces puse tornillos normales (no autorroscantes) de 8x50.
Algunas cabezas de los tornillos al ser hexagonales y sobresalir hacían bulto en el vinilo, entonces corté el vinilo alrededor para que el vinilo quedara a ras. No es problema porque justo esas cabezas quedarán dentro de los muebles y no se verán. En el medio de las tablas, por donde es zona de paso, ahí puse tornillo con cabeza avellanada, haciendo el respectivo hueco en la madera
Para el vinilo, primero lijamos la madera para poder aplicar el taparos. Esto se hace para que luego al aplicar la cola para el vinilo se quede en la superficie y no se lo "beba" la madera.
El vinilo lo pusimos entre los dos porque si no es imposible. Según las instrucciones de la cola (hay que leerse las instrucciones porque cada una tiene un modo de uso) sólo hacía falta ponerlo en un cara, es decir, o en el vinilo o en la madera. Nosotros por comodidad lo pusimos en la madera con espátula y en dos partes. Primero pusimos de la parte trasera hacia el medio y pusimos el vinilo encima, después continuamos poniendo cola en la otra mitad y lo que quedaba de vinilo. Una vez puesto el vinilo y con ayuda de una espátula para vinilo fuimos "planchándolo" para quitar los pegotes de cola y así quedara lo más liso posible.
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Para rastrelar he usado madera de samba porque leí que al ser una madera tropical aguanta muy bien la humedad y no se comba. Sólo la he encontrado en BricoMart (hablo de tienda física, en webs no he mirado)
Las medidas son 20x30 y están cogidas con escuadras y tornillos autorroscantes de 4,2x22
El tema de rastrelar aquí es en función de lo que vayas a instalar y/o montar.
La verdad es que no tengo buenas fotos de este paso.
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Entre medias de ir poniendo el Kaiflex iba intercalando tirar el cableado tanto de 12v como de 220v.
No me compliqué con las diferentes secciones, así que para 12v puse sección de 2.5mm2,
Luces led en el techo
Tiras led bajo los armarios altos que iluminarán las encimeras y manejados con dimmer, uno en cada pared.
Bomba de agua y panel de aguas
Toma mechero en la parte trasera
Ventilador para la nevera
Luces de lectura encima de la cama
Y para la instalación de 220v puse todo sección de 6mm2 con cable de toma de tierra,
Nevera
Microondas
Enchufes (conectaré placa de inducción)
Calentador de agua
TV
Tomas usb
Todos los cables están pasados por tubo corrugado y la verdad es que me costó bastante porque no dispongo de guía 🤦🏻♂️
A lo mejor en algunas fotos ya habéis visto el cableado tirado pero es que iba haciendo varias cosas a la vez. Y en estas se ve mejor el rastrelado 😅
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También mientras iba haciendo todo lo anterior me lié con la cabina. Como tenía que acceder al aforador para poner el espadín de la calefacción, pues al quitar la tapa vi que había bastante suciedad así que me dije, "¿y porqué no desmonto todo el suelo y lo dejo bien limpio? Y ya de paso desmonto también el salpicadero"
Y como montar una camper no da faena pues también desmonté el suelo de la cabina.
La verdad es que como digo al principio del post, nos salió bien de precio y valió la pena, pero guarros eran un rato.
Os dejo las fotos para que juzguéis.
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enhorabuena por la furgo, no te queda ni na
lo que no me queda claro es lo de instalación 12v 220v e inversor de 3kw 24v, como piensas hacer ese cambio de 12v a 24v?
Pues fue consejo de la casa donde compré toda la instalación solar y el inversor. El inversor al ser tan potente, de 3kw, sólo puede funcionar en instalaciones de 24v.
Entonces desde la batería del motor pondré un conversor de 12v a 24v y después, la salida de 24v hacia los consumibles pondré otro convertidor de 24v a 12v.
deduzco que el inversor será un hibrido, que capacidad de batería has calculado para la placa de inducción?
Sí, el inversor hace de regulador de placas, cargador e inversor.
La placa de inducción sólo la usaremos cuando estemos en un camping.
Baterías llevaremos 2 de 150ah y 460w de placa.
Para la instalación de la calefacción, una Planar 4D, me decanté por poner el espadín en el aforador porque leí que era lo más recomendable, en contra de hacer el empalme en el tubo de retorno.
La verdad es que es bastante fácil, siempre se tiene le miedo al toquetear ciertos elementos, como el aforador del depósito, pero es una tarea bastante sencilla.
Cuando quitamos la tapa del suelo para acceder al aforador veremos una rosca grande con muescas en su borde, hay que poner un destornillador plano grande y con un martillo ir dándole para que gire, suele estar bastante fuerte, paciencia y maña y al final sale.
Una vez desenroscado ya vemos el aforador con sus conexiones, las desenchufamos, haced una foto antes para saber luego donde va cada tubo.
Luego mientras manipuláis el aforador tapad bien el agujero del depósito para que no caiga nada dentro, porque luego eso que caiga puede ir hacia el motor y liarla, y la pequeña cubeta que lleva el aforador también taparla para que al agujerear no le caiga nada dentro.
Sacamos el aforador y con la ayuda del taladro hay que hacer un agujero en la parte superior para meter el espadín. El espadín hay que cortarlo. Medid la distancia desde el agujero hasta el fondo y luego acortarlo 5 cms, porque el aforador "amortigua" y se hunde más de lo que veis, entonces si no dejáis ese margen os puede chocar con el fondo. No es malo pero se hace para que en caso de que os quede poco gasoil en el depósito, antes os quedéis sin calefacción que sin poder arrancar la furgo.
Yo quité la parte que va con la rosca del espadín y dejé lo que viene siendo un tubo metálico, hice el agujero en el lateral, pasé el espadín y sellé con silicona Total Tech de Ceys que es muy resistente y fuerte.
Puse el primer tramo de tubo de goma para gasoil que viene con la calefacción y lo apreté con las arandelas, después volví a poner el aforador en su sitio. Esta parte es algo más complicadilla porque no encaja ni se hunde bien a la primera y hay que ir con cuidado de que no se caiga nada de suciedad dentro del depósito, pero como al principio, maña y paciencia. Volver a poner la rosca y apretar bien. Entonces ya volvemos a poner la piña eléctrica y las conexiones de gasoil. Con la calefacción viene un tubo tecalan bastante largo que es el que hay que conectar al tubo de goma que he puesto en el espadín y es el encargado de llevar el gasoil hasta la bomba y a la calefacción. Entre el depósito y la carrocería hay un hueco que pasa justito ese tubo largo y va a parar al suelo, entonces yo lo pasé por ahí y de momento no he hecho más instalación, está cogido a las grapas que hay en el suelo de la furgoneta hasta que continue con la instalación de la calefacción.
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Sé que el orden que he seguido seguramente no haya sido el mejor pero la estoy haciendo solo, alguna vez que puede venir mi mujer me ayuda, y es la primera que hago 😅
Ahora viene la ventana lateral en la puerta corredera. No queríamos un gran ventanal así que hemos puesto una Carbest de 900x450 abatible.
Como he mencionado antes con lo del aforador, si es la primera vez, hacer ciertas cosas da miedo, pero una vez lo haces dices: "¡dame más ventanas!"
Pues eso, como dicen otros foreros y profesionales, medir, medir y volver a medir. Una vez has medido quince veces mínimo, haces las marcas y ahora voy a explicar cómo lo hicimos, que no será la mejor seguramente pero ha quedado bien.
Cuando ya tienes todas las marcas y la línea de corte dibujada hicimos agujeros con el taladro en cada esquina para poder meter la hoja de la caladora. Decidimos hacerlo con caladora por dos motivos, porque no tengo amoladora y porque leyendo recomiendan la caladora ya que no hace chispas, y las chispas son virutas metálicas que luego se quedan dentro de la furgoneta y eso al final se oxidará.Pusimos cinta de carrocero para que con la placa de la caladora, al ir cortando, no marquemos la puerta.
Después es coger la caladora con hoja de metal y cortar la plancha.
Cuando ya la has cortado y sentirte orgulloso, con una lima repasas todos los bordes y quitas las posibles rebabas que hayan quedado. Después hay que pintar todo el borde con pintura antióxido. Nosotros hemos usado ESMALTE HIERRO LISO BLANCO BRILLANTE OXIRITE, es la misma con la que pintamos el interior de la caja. Pintamos y dejamos secar.
Las ventanas de Carbest son bastante fáciles de poner. Hay que hacer un marco de madera, nosotros usamos listones de samba de 20x30.
En la cara interna de la ventana hay que poner muuucho butilo, si luego al apretar la ventana rebosa, casi que mejor, se puede quitar. La ventana lleva unas "mordazas" con rosca que una vez presentas la ventana vas roscando estas mordazas contra el marco de madera y así se queda fijado, hay que apretar bien.
Igualmente le puse unas maderas con sargentos apretando bien para que el butilo se expanda bien por todo el interior de la ventana.
Las ventanas traseras aún no las he puesto, en cuanto lo haga os lo enseño.
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Si vas a usar la placa de inducción solo en camping, te sobran esos inversores y los 24 voltios.
Las secciones de cable gruesas que pones en 220voltios, en todo caso, deberían ir en las conexiones entre los inversores e inversores y baterias.
Algo esta mal pensado. ?quien ha calculado eso?
Dos conversiones, son mas perdidas, aparatos , cables..etc.
Los 24 voltios se usan para llevar mas potencia por el mismo grosor de cable y no tener que poner un manguerazo.
Siguiente paso, las claraboyas.
Hemos puesto dos, una que irá dentro del baño, Fiamma Vent 28 F (sin ventilador) y en el salón Fiamma Vent 160 Crystal.
Aquí lo mismo que con la ventana lateral, no queríamos grandes ventanales por seguridad, sí que es verdad que hay claraboyas grandes que quedan de vicio.
Aquí tuve más historia, sobre todo con la pequeña.
La grande fue fácil, cortar la chapa, lijar y pintar. Mientras se seca haces el marco interior (samba de 20x30) y lo pegas con silicona. Luego presentas la claraboya y la aprietas, entonces hay que volver al techo y todos los huecos que quedan, porque el techo hace ondulaciones, hay que rellenarlos con butilo, parece más de lo que parece, pero como el butilo es bastante denso se rellena relativamente rápido, eso sí, gasté un tubo entero de negro, y luego puse encima butilo blanco.
El problema lo tuve con la claraboya pequeña. Las medidas de donde la quería poner las tomé desde dentro para que quedara lo más centrada posible en el techo del baño. Corté la chapa, la lijé y la pinté... y cuando la presenté vi que había un escalón. En la parte frontal de la caja, en el centro, tiene un rectángulo sobreelevado, pues tres cuartas de claraboya está en ese elevado y el resto al aire. Entonces hice los pasos normales que había que hacer, butilo, el marco de madera... y preparé trozos de madera con tapaporos y pintura de fachada impermeable. Entonces en las ranuras donde la claraboya no tocaba metí madera pintada con dos capas de pintura y con silicona. Y luego todo eso lo sellé con butilo. Lo pude solventar fácil pero me llevó más tiempo de faena y de quebradero de cabeza.
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Cita de: Kaizen en Mayo 04, 2021, 12:16:01 pmSi vas a usar la placa de inducción solo en camping, te sobran esos inversores y los 24 voltios.
Las secciones de cable gruesas que pones en 220voltios, en todo caso, deberían ir en las conexiones entre los inversores e inversores y baterias.
Algo esta mal pensado. ?quien ha calculado eso?
Dos conversiones, son mas perdidas, aparatos , cables..etc.
Los 24 voltios se usan para llevar mas potencia por el mismo grosor de cable y no tener que poner un manguerazo.
De primeras teníamos pensado usar la placa en cualquier sitio, entonces cuando le pasé los consumos y la necesidad de conectar una placa que máximo funciona a 2.200w, me recomendó un inversor de 3kw y ese inversor funciona si o si a 24v.
Aquí es donde tenía un poco de lío y estaba haciendo la presentación para luego irme al foro de electricidad y exponer mi instalación y que me recomendaran.
A ver, la instalación la tengo clara tal y como la tengo dimensionada, es decir, a 24v y con los convertidores.
Pero tengo la duda que por ejemplo, el convertidor que va entre medias de la batería del motor y las secundarias, a parte de pasar de 12v a 24v, también hace función de cargador y sólo pasan 10A, así que aquí podré usar cable de 6mm2, ¿no? Es decir, de la batería del motor al convertidor, cable de 25mm2 y hasta atrás que es donde llevaré la instalación de 220v, cable de 6mm2 (por la caída de tensión).
Sí que es verdad que prefiero llevar la instalación dimensionada así por si se da el caso de usar la placa fuera de camping, no lo sé, tengo un poco de lío 🤦🏻♂️
Es este https://autosolar.es/convertidor-12v-a-24v/convertidor-12v-24v-10a-victron-orion
Como habéis visto en las fotos de las claraboyas, el techo estaba bastante perjudicado, entonces decidimos pintarlo entero. Entre medias de las claraboyas irá la placa solar que es bastante grande. Entonces me tocó limpiar todo el techo, rascar un poco con cepillo metálico y pintar todo el techo hasta los bordes con pintura metálica antióxido, y la verdad es que quedó bastante bien. Las zonas de las uniones de las planchas estaban bastante bien, no había agujeros y la silicona que ponen de casa se conservaba en buen estado, así que por si acaso y evitar futuras goteras puse buenos brochazos sin escurrir de pintura.
Los dos agujeros que se ven en la última foto es para pasar los cables de la placa.
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Una vez puestas las claraboyas y con los cables ya pasados por el techo tocaba forrarlo.
Nos decidimos por friso natural que pintaríamos con lasur color nogal. El tratamiento es bastante sencillo, directamente apliqué una capa de lasur. Nos decantamos por lasur porque era un producto que ya tenía en casa, le consulté a la tienda donde lo compré si era viable ponerlo en una furgoneta con este fin y me dijeron que sí. El lasur es un producto a poro abierto, respira la madera y repele el agua En las fotos sólo lleva una capa porque como iba a hacerle los agujeros para las luces e iba a cortarla pues luego se repasará con otra capa.
La idea era fijarlo al rastrel con grapas y clavos pero personalmente es una m... después de intentarlo, que se saliera una grapa, cada clavo a martillazos, que se volviera a salir de la grapa... le metí tornillos, más rápido y más resistente. Así que luego taparemos las cabezas de los tornillos con masilla de madera y pintaremos la segunda capa.
Después haré molduras para las claraboyas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/20210311135501.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/20210311135838.jpg)
Menudo curro !! Gracias por compartirlo, es muy motivante ver y leer que personas "normales" hacen este tipo de curros, sobre todo cuando quieres (como es mi caso) empezarlo en unos meses.
Una duda que siempre tengo sobre las ventanas y claraboyas, el marco de madera, solo va fijado con Sika y butilo ? No taladras de ninguna forma la parte externa de la ventana al marco ?
Cita de: CristianRial en Mayo 04, 2021, 13:09:02 pmMenudo curro !! Gracias por compartirlo, es muy motivante ver y leer que personas "normales" hacen este tipo de curros, sobre todo cuando quieres (como es mi caso) empezarlo en unos meses.
Una duda que siempre tengo sobre las ventanas y claraboyas, el marco de madera, solo va fijado con Sika y butilo ? No taladras de ninguna forma la parte externa de la ventana al marco ?
La verdad es que me animé a hacerla yo solo después de ver los proyectos de la gente de este foro.
Referente a las ventanas y claraboyas también van atornillas al marco de plástico interior, el marco de madera se pone porque estos elementos están pensados para instalar en caravanas que sus paredes son más anchas, entonces la madera sólo sirve para darle ese grosor, no es un elemento de fijación como tal.
Te hablo de las marcas que he instalado, las ventanas son Carbest y las claraboyas Fiamma, tal vez las Dometic y las Poliplastic van diferentes, lo desconozco.
Ánimo con la camper y esperamos ver pronto tu presentación.
deberías de poner un booster y no un transformador para cargar desde el alternador, el transformador te valdria para pasar de 24v a 12v, cosa innecesaria ya que tienes infinidad de posibilidades a 24v, calefacción, bomba, luces led, nevera, etc, lo lógico es que si la instalación es a 24v pongas todo a 24v y no transformes a 12
en 220v no vas a tener prácticamente caída de tensión con 2,5 mm te sobra
puedes poner un inversor de 12/220v directo al alternador, activado por D+, que meta corriente al hibrido dependiendo de los amperios de carga del mismo, con eso tendrías una carga eficaz de las baterías con menor coste y más amperios que un booster
.palmas
Enhorabuena por ese curro
Me llevas algo de ventaja
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=372598.0
Cita de: Mithrandir en Mayo 04, 2021, 13:02:16 pmUna vez puestas las claraboyas y con los cables ya pasados por el techo tocaba forrarlo.
Nos decidimos por friso natural que pintaríamos con lasur color nogal. El tratamiento es bastante sencillo, directamente apliqué una capa de lasur. Nos decantamos por lasur porque era un producto que ya tenía en casa, le consulté a la tienda donde lo compré si era viable ponerlo en una furgoneta con este fin y me dijeron que sí. El lasur es un producto a poro abierto, respira la madera y repele el agua En las fotos sólo lleva una capa porque como iba a hacerle los agujeros para las luces e iba a cortarla pues luego se repasará con otra capa.
La idea era fijarlo al rastrel con grapas y clavos pero personalmente es una m... después de intentarlo, que se saliera una grapa, cada clavo a martillazos, que se volviera a salir de la grapa... le metí tornillos, más rápido y más resistente. Así que luego taparemos las cabezas de los tornillos con masilla de madera y pintaremos la segunda capa.
Después haré molduras para las claraboyas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/20210311135501.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/20210311135838.jpg)
Como has podido quitar la bandeja que va encima de los asientos? La que se accede desde la parte trasera, no la bandeja pequeña de la cabina
Cita de: bikerboalo en Mayo 04, 2021, 17:46:52 pm.palmas
Enhorabuena por ese curro
Me llevas algo de ventaja
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=372598.0
Acabo de verla, el color de la carrocería está chulísima. Madre mía la de porquería que tenía, y me quejaba de la mía. Te estaré vigilando a ver cómo avanzas.
Cita de: bikerboalo en Mayo 04, 2021, 19:20:24 pmComo has podido quitar la bandeja que va encima de los asientos? La que se accede desde la parte trasera, no la bandeja pequeña de la cabina
Tienes que desmontar todo el techo de la cabina. La bandeja pequeña, el plafón, los asideros y la moqueta. Cuando quitas todo eso te quedas con la bandeja al descubierto por abajo y verás que lleva varios tornillos, luego también tienes que quitar el puente de plástico que tapa la viga a lo ancho, justo encima de la cabeza de los asientos. Justo en la parte de la viga por el lado de la bandeja de plástico hay 3 o 4 tetones de plástico con rosca, tienes que quitarlos porque son como tuercas. Y si no recuerdo mal no hay que quitar nada más.
Cita de: abasel en Mayo 04, 2021, 16:11:40 pmdeberías de poner un booster y no un transformador para cargar desde el alternador, el transformador te valdria para pasar de 24v a 12v, cosa innecesaria ya que tienes infinidad de posibilidades a 24v, calefacción, bomba, luces led, nevera, etc, lo lógico es que si la instalación es a 24v pongas todo a 24v y no transformes a 12
en 220v no vas a tener prácticamente caída de tensión con 2,5 mm te sobra
puedes poner un inversor de 12/220v directo al alternador, activado por D+, que meta corriente al hibrido dependiendo de los amperios de carga del mismo, con eso tendrías una carga eficaz de las baterías con menor coste y más amperios que un booster
Antes que nada decir que los aparatos eléctricos ya los tengo. Cuando hablé con la tienda de energía solar me pasaron presupuesto ajustado y haciendo pocos cambios lo pillé todo.
El convertidor que pondré para pasar de 12 a 24 hace a su vez de cargador y sólo pasan 10A, que así cumplo no exceder del 10% de la capacidad de la batería.
Desconocía que podía hacer la instalación a 24v, entonces como los aparatos que tengo son de 12v por eso pillé el convertidor (que según características tiene una eficiencia del 95%), además la nevera irá a 220v.
Con lo último que me has comentado del inversor y todo eso, me has descolocado 😅
También es verdad que es la primera, romperemos mano con ella y la idea es en un futuro hacernos otra, entonces con lo aprendido y futuros consejos, más los que me estáis dando hacerla ya mucho mejor.
Pero lo de la instalación a 24v sabía que lo llevaban los camiones y compañía pero no en una camper.
Gracias por la información y los consejos.
Después de haber dejado el techo decente ya pude poner la placa solar.
Cupo justita entre las claraboyas. Es una placa monocristalina de tecnología PERC de 455w, es esta pero no se porqué ahora pone 400w.
https://autosolar.es/panel-solar-24-voltios/placa-solar-400w-24v-ja-solar-perc-monocristalina
La instalación es sencilla pero laboriosa, aunque lo más complicado en mi caso fue moverse por el techo porque a su vez tenía muy cerca el techo del local e iba acuclillado.
Está apoyada sobre 4 esquineras y 2 módulos centrales, estos módulos de plástico están cogidos con tornillos autorroscantes al techo y a su vez con silicona, luego las cabezas de los tornillos los he tapado con butilo.
Y la placa igual, puse silicona y tornillos autorroscantes, aunque en estos tornillos no hizo falta poner butilo porque no agujereé el techo de la furgo.
Y ahora ya está el techo terminado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210309wa0019.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210310wa0006.jpg)
Mientras iba haciendo cosas también iba preparando el plato de la ducha, subirlo de altura para poder poner el desagüe. Le puse listones de samba por todo el contorno y por el centro para hacerlo más fuerte. Lo he subido 6 cms.
Y el baño como se ve irá nada más entrar enfrente.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210305wa0000.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210315wa0051.jpg)
Cita de: Mithrandir en Mayo 04, 2021, 19:22:28 pmAcabo de verla, el color de la carrocería está chulísima. Madre mía la de porquería que tenía, y me quejaba de la mía. Te estaré vigilando a ver cómo avanzas.
Muchas gracias
Lo eligió mi mujer, yo queria gris y ella azul y encontramos este color intermedio
Cita de: Mithrandir en Mayo 04, 2021, 19:28:17 pmTienes que desmontar todo el techo de la cabina. La bandeja pequeña, el plafón, los asideros y la moqueta. Cuando quitas todo eso te quedas con la bandeja al descubierto por abajo y verás que lleva varios tornillos, luego también tienes que quitar el puente de plástico que tapa la viga a lo ancho, justo encima de la cabeza de los asientos. Justo en la parte de la viga por el lado de la bandeja de plástico hay 3 o 4 tetones de plástico con rosca, tienes que quitarlos porque son como tuercas. Y si no recuerdo mal no hay que quitar nada más.
Gracias!
Ganas mucho mas espacio quitandola o la mantengo?🤔
En cuanto a la planar 4d (tengo la misma) recuerda que con tubo de 60 da error.
Hay q instalar de 90, tenlo en cuenta para saber por donde vas a llevar los tubos por el habitáculo. Llevaré una toma a la cama trasera
Una de las cosas que tenía clara que quería dejar arreglada era la parte donde estaba el separador de carga. Que se vean las partes metálicas no me gusta, quería dejarlo apañado, entonces decidí hacer unas molduras en contrachapado. La verdad es que le eché mucho tiempo tomar medidas y que cuadrara pero creo que ha quedado bien. Todo hay que decir que para cortar sólo tengo caladora y circular. Con la fresadora podría haberle hecho más formas redondeadas pero no tengo a batería, la que tengo va enchufada y en el local no tenía luz. La parte izquierda no me importa mucho que no encaje bien porque ahí irá el baño y lo tapará todo
También quité la bandeja de plástico que llevan estas furgos y la tiré, estaba muy sucia (no conseguí salvarla) y olia muchísimo, entonces me decidí por hacer un altillo en madera. He de decir que me ha quedado un poco peor de lo que tenía en mente, pero hace su función y no es una parte que se vaya a ver mucho por suerte. Más o menos quise seguir la silueta que hace la parte donde va el cinturón de seguridad para que desde dentro no se vea nada de esa zona. Y va en color blanco porque las paredes y los muebles serán blancos.
Y otra cosa que también quise tapar fue el escalón que hay para pasar a la cabina por dos motivos, uno por lo mismo que lo anterior, se ve lo blanco metálico y, el suelo vinílico al cortarlo pues no queda del todo bien, entonces decidí taparlo.
El escalón lo hice con madera contrachapada de 15 mm y pintado con lasur color nogal. Las molduras verticales blancas descansan sobre este escalón.
Y otra cosa que quiero hacer también es tapar las bases de los asientos, bueno la del copiloto porque la del conductor irá la pared del baño y no se verá.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210315wa0011.jpg)
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Cita de: bikerboalo en Mayo 04, 2021, 20:19:42 pmEn cuanto a la planar 4d (tengo la misma) recuerda que con tubo de 60 da error.
Hay q instalar de 90, tenlo en cuenta para saber por donde vas a llevar los tubos por el habitáculo. Llevaré una toma a la cama trasera
¿Cómo que da error, no se puede poner el propio tubo que lleva?
La idea es sacarlo por debajo de la cama también.
Referente a la bandeja, si la que llevas está bien, limpia y no huele, mantenla. Es una faena hacerlo en madera, salvo que se te dé muy bien la carpintería. Yo lo tuve que hacer por fuerza mayor pero sino, no lo hubiera hecho. Sí que ganas un poco de espacio (creo), la bandeja por la parte del fondo no llega hasta el final, yo he hecho la tabla de madera hasta que toca prácticamente el frente y por los laterales igual.
Me ha quedado así, el desnivel está solucionado. Esa es la forma que le di y así aprovecho todo el ancho y largo del altillo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210215wa0002.jpg)
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Aunque no he enseñado el proceso, los pases de rueda los tapé con dos cajones de madera. Usé contrachapado de 9 mm.
No me compliqué con las formas, ángulos rectos todo y rectangulares. Eso sí, justo a la medida que tiene el pase de rueda para no perder mucho espacio, porque ahí abajo irá la instalación de aguas en la parte izquierda y a la derecha la instalación eléctrica.
Bueno, el siguiente paso ya son las paredes. Decidimos poner friso machihembrado porque así le da un ambiente más cálido y rústico (aunque irá de color blanco) pero nos gusta más que el PVC. A parte que si queremos poner algo tiene más firmeza la madera que el plástico.
Como ya teníamos la mala experiencia de las grapas con el techo aquí no quisimos hacer la prueba, directamente tornillos atornillados a los rastreles, menos en la parte trasera que van directamente a la chapa con tornillo autorroscante.
Este punto me gustó bastante, es muy rápido y ameno. De paso tomé medidas de donde irán los muebles, los marqué con cinta carrocero y así poder hacerme una idea de dónde poner las llaves de las luces y hacer los agujeros correspondientes.
Y aquí es donde me he quedado, la semana que viene si todo va bien volveré a meterle caña.
El siguiente paso es liarme con los muebles altos, que menudo quebradero de cabeza, porque lo que no quiero es que se me caigan por el camino.
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Cita de: Mithrandir en Mayo 04, 2021, 20:28:49 pm¿Cómo que da error, no se puede poner el propio tubo que lleva?
La idea es sacarlo por debajo de la cama también.
Referente a la bandeja, si la que llevas está bien, limpia y no huele, mantenla. Es una faena hacerlo en madera, salvo que se te dé muy bien la carpintería. Yo lo tuve que hacer por fuerza mayor pero sino, no lo hubiera hecho. Sí que ganas un poco de espacio (creo), la bandeja por la parte del fondo no llega hasta el final, yo he hecho la tabla de madera hasta que toca prácticamente el frente y por los laterales igual.
Me ha quedado así, el desnivel está solucionado. Esa es la forma que le di y así aprovecho todo el ancho y largo del altillo.
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210303wa0004.jpg)
La bandeja la tengo bien, la aguantaré.
Al parecer da error la planar 4d si sales directo con tubo de 60. Yo voy a salir con tubo de 90 y de ahi a una Y. Un brazo ira luego en 90 para seguir esa seccion hasta el comedor y el otro brazo le llevaré de 60 hasta el dormirtorio y garaje.
Currazo que llevas compañero, estoy deseando ver los avances.
Mucho animo!! y por cierto que bien rematados esos cortes de tablero, me dejais muy loco cuando los veo
Cita de: Coneho_Pirata en Mayo 05, 2021, 09:59:22 amCurrazo que llevas compañero, estoy deseando ver los avances.
Mucho animo!! y por cierto que bien rematados esos cortes de tablero, me dejais muy loco cuando los veo
Muchas gracias, la verdad es que con paciencia se puede conseguir.
Cita de: bikerboalo en Mayo 05, 2021, 09:44:47 amLa bandeja la tengo bien, la aguantaré.
Al parecer da error la planar 4d si sales directo con tubo de 60. Yo voy a salir con tubo de 90 y de ahi a una Y. Un brazo ira luego en 90 para seguir esa seccion hasta el comedor y el otro brazo le llevaré de 60 hasta el dormirtorio y garaje.
Yo pondré sólo una salida por debajo de la cama (la zona de los pies cuando sea sofá) pero casi en la esquina que dará ya en la zona de la cocina, porque por ese lado no puedo tirar más tubo porque estará la nevera y no cabe.
Entonces lo sacaré directamente de 90, será un recorrido corto. Pues vaya, no lo entiendo porque en la conexión del tubo no hay electrónica.
Gracias por el consejo.
Cita de: Mithrandir en Mayo 05, 2021, 11:25:10 amYo pondré sólo una salida por debajo de la cama (la zona de los pies cuando sea sofá) pero casi en la esquina que dará ya en la zona de la cocina, porque por ese lado no puedo tirar más tubo porque estará la nevera y no cabe.
Entonces lo sacaré directamente de 90, será un recorrido corto. Pues vaya, no lo entiendo porque en la conexión del tubo no hay electrónica.
Gracias por el consejo.
Gracias a ti, te aviso porque bicheando por el foro he visto que le ha pasado a más compañeros. Al parecer la 4d es muy potente y si reduces la sección a 60 justo en la salida los sensores detectan sobrecalentamiento y se para por seguridad.
Tiene su lógica.
Opino lo mismo que el compi, vas como una moto!
Yo voy a ratitos... esta tarde empezaré a tirar algo de cable y ya he comprado las 2 ventanas nuevas para reemplazar las problematicas. Las prefería correderas pero como me han dado filtraciones me paso a abatibles.
Cita de: bikerboalo en Mayo 05, 2021, 15:29:24 pmGracias a ti, te aviso porque bicheando por el foro he visto que le ha pasado a más compañeros. Al parecer la 4d es muy potente y si reduces la sección a 60 justo en la salida los sensores detectan sobrecalentamiento y se para por seguridad.
Tiene su lógica.
Opino lo mismo que el compi, vas como una moto!
Yo voy a ratitos... esta tarde empezaré a tirar algo de cable y ya he comprado las 2 ventanas nuevas para reemplazar las problematicas. Las prefería correderas pero como me han dado filtraciones me paso a abatibles.
Pues explicado así sí que tiene su lógica la verdad. Buscaré el adaptador de 90 y tubería.
Nosotros casi que ni nos planteamos las correderas porque nos parecen más pequeñas (sólo puedes abrir la mitad de la ventana) y porque la idea que tenemos es o estar perdidos por el monte o en camping, entonces no hay problema de abrir las ventanas. Y a parte el oscurecedor y el antimosquitos no lo llevan.
Ánimo con el cable, si tienes posibilidad de conseguir una guía mejor, para poder pasarlo por el tubo corrugado.
referente a meter cable, he oído que es muchísimo mejor, y mas fácil, meter primero el cable en el tubo, y después pasar los tubos con su cable dentro. Yo no lo he hecho así, pero la verdad, de haberlo hecho, me hubiera sido mucho más fácil
por si aún puedes....igual te facilita
saludos
Cita de: juanc en Mayo 11, 2021, 09:19:57 amreferente a meter cable, he oído que es muchísimo mejor, y mas fácil, meter primero el cable en el tubo, y después pasar los tubos con su cable dentro. Yo no lo he hecho así, pero la verdad, de haberlo hecho, me hubiera sido mucho más fácil
por si aún puedes....igual te facilita
saludos
Yo lo hice así, metí primero el cable dentro del tubo corrugado y luego pasé el tubo por dentro de la furgoneta, pero aún así cuesta lo suyo.
Mucho ánimo! menudo curro que llevas!! .palmas Me gusta mucho el color nogal del friso que habeis tratado
Hola.
Te está quedando de lujo, eso si tiene un curro morral. Yo no se si me atrevería a muchas cosas.
Te quería hacer una pregunta. He visto que has puesto la cámara trasera, es justo la que yo quiero poner. Pero no me atrevo ya que mi fuego ya está camperizada y no se si al desenroscar los tornillos por fuera necesito acceder por el interior para apretar luego las tuercas o si estas están sujetas a la carrocería. No se si me explico bien. El problema es que por dentro no puedo acceder a nada sin quitar paneles. Si no hiciera falta sería todo más fácil. Me puede contar como lo hiciste tu? Gracias
Cita de: LordWhale en Mayo 16, 2021, 18:50:05 pmMucho ánimo! menudo curro que llevas!! .palmas Me gusta mucho el color nogal del friso que habeis tratado
Muchas gracias, la verdad es que el lasur ya lo tenía de tratar madera para jardín y cuando hicimos la prueba nos gustó bastante.
Cita de: rrolivares en Mayo 16, 2021, 20:15:07 pmHola.
Te está quedando de lujo, eso si tiene un curro morral. Yo no se si me atrevería a muchas cosas.
Te quería hacer una pregunta. He visto que has puesto la cámara trasera, es justo la que yo quiero poner. Pero no me atrevo ya que mi fuego ya está camperizada y no se si al desenroscar los tornillos por fuera necesito acceder por el interior para apretar luego las tuercas o si estas están sujetas a la carrocería. No se si me explico bien. El problema es que por dentro no puedo acceder a nada sin quitar paneles. Si no hiciera falta sería todo más fácil. Me puede contar como lo hiciste tu? Gracias
Hola.
Pues si no recuerdo mal por la parte interior están las tuercas, la verdad es que no hice fotos pero se hace desde dentro, a parte, sí o sí tendrás que acceder para la conexión de los cables. Si te va a ser muy complicado quitar todos los paneles tal vez te sea más fácil ponerte una cámara de las pequeñas en el porta matrícula, aunque tendrás el problema del cable de alimentación.
Está complicado el tema, no sé si alguien que nos lea podrá ayudarte. Disculpa no serte de gran ayuda.
Cita de: Mithrandir en Mayo 17, 2021, 18:52:42 pmHola.
Pues si no recuerdo mal por la parte interior están las tuercas, la verdad es que no hice fotos pero se hace desde dentro, a parte, sí o sí tendrás que acceder para la conexión de los cables. Si te va a ser muy complicado quitar todos los paneles tal vez te sea más fácil ponerte una cámara de las pequeñas en el porta matrícula, aunque tendrás el problema del cable de alimentación.
Está complicado el tema, no sé si alguien que nos lea podrá ayudarte. Disculpa no serte de gran ayuda.
Muchas gracias. Es algo que me trae de cabeza la verdad. A ver si alguien me da alguna idea.
Cita de: rrolivares en Mayo 17, 2021, 19:22:16 pmMuchas gracias. Es algo que me trae de cabeza la verdad. A ver si alguien me da alguna idea.
Hola,
no he entendido si tienes la instalación hecha , o no ?
Si la tienes hecha,hay otras cámaras que conectas exclusivamente al 3° Stop....por fuera....
Cita de: Mithrandir en Mayo 17, 2021, 18:41:45 pmMuchas gracias, la verdad es que el lasur ya lo tenía de tratar madera para jardín y cuando hicimos la prueba nos gustó bastante.
muy chulo!
y en el jardin aguanta? no toca renovar cada temporada?
Cita de: LordWhale en Mayo 20, 2021, 17:11:00 pmmuy chulo!
y en el jardin aguanta? no toca renovar cada temporada?
Aún no sabría decirte porque lo usé después del verano y todavía está bien, aguanta. Supongo que si le da mucho el sol a lo mejor cada cierto tiempo (1 o 2 años) habrá que darle una manita. Aquí por ejemplo el sol pega muy fuerte (Comunidad Valenciana) y la tela de la pérgola en 1 año se ha comido el color, pero en el norte aguantaría más. En la furgo no le dará el sol, lo puse porque al ser hidrófugo y deja respirar la madera lo vi adecuado para ello.
Cita de: Mithrandir en Mayo 21, 2021, 12:35:10 pmAún no sabría decirte porque lo he usé después del verano y todavía está bien, aguanta. Supongo que si le da mucho el sol a lo mejor cada cierto tiempo (1 o 2 años) habrá que darle una manita. Aquí por ejemplo el sol pega muy fuerte (Comunidad Valenciana) y la tela de la pérgola en 1 año se ha comido el color, pero en el norte aguantaría más. En la furgo no le dará el sol, lo puse porque al ser hidrófugo y deja respirar la madera lo vi adecuado para ello.
Suena bien y queda muy chulo!
La instalación de las ventanas traseras fue sencilla, lo único fue adivinar cómo iban los perfiles de aluminio en el marco (hay una foto que he puesto en la que se ve cómo tienen que ir). Las instrucciones de Carbest dejan un poco a la imaginación.
Como siempre, medir, medir y medir mucho para no cometer errores, hacer los taladros en las esquinas y delimitar los bordes con cinta carrocero para no marcar la chapa con la base de la caladora.
Por la parte interior iba poniendo trozos de kaiflex pegados para que no me bailara la chapa según iba cortándola y así no rebotara.
Como se ve en la foto, el marco es de listones de 20x30, y me tocaba un poco en los bordes que hay por la parte interior, así que nada, con la sierra circular (es más rápido) fui haciendo cortes en diagonal para que cupiera y quedó justito.
Siguiente paso, rellenar el borde de la ventana con butilo. Yo hice dos pasadas, una en plano y otra más fina en la parte vertical (formando una L), así vamos sobre seguro.
Estas ventanas se aprietan con los perfiles de aluminio. Colocas la ventana en el hueco, ya con el butilo, y vas poniendo los perfiles en el lado que corresponde (son de largos distintos) y cada uno lleva tres tornillos que te vienen con la ventana. Yo empecé por los tornillos del medio de cada perfil y en cruz, luego puse los de los lados y vas apretando cada perfil progresivamente. Cuando ya lo tengas, pones el embellecedor que lleva la mosquitera y oscurecedor, verás que encaja y aquí los tornillos hay que atornillarlos al marco de madera. Como puse listones de 20x30, me quedé ligeramente corto de anchura (apenas 5mm por lado), pero la verdad es que los tornillos se pueden poner ligeramente inclinados hacia dentro que se cogen muy bien y no agrieté la madera (y eso que se me olvidó hacer un agujero previo con el taladro).
La verdad es que las ventanas de Carbest, personalmente, me han resultado fáciles de instalar.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/capturadepantalla20210523alas214128.png)
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/capturadepantalla20210523alas220627.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/capturadepantalla20210524alas112252.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/capturadepantalla20210523alas220236.png)
Te ha quedado muy fino!
Esas ventanas son superchulas para las puertas del maletero.
En la mia tengo montada la misma marca y va perfecta (solo puse 1).
Cita de: bikerboalo en Mayo 25, 2021, 22:28:02 pmTe ha quedado muy fino!
Esas ventanas son superchulas para las puertas del maletero.
En la mia tengo montada la misma marca y va perfecta (solo puse 1).
¿Vas a poner baca o la rueda de repuesto en la otra puerta?
Cita de: Mithrandir en Mayo 26, 2021, 14:50:03 pm¿Vas a poner baca o la rueda de repuesto en la otra puerta?
Si, la iba a poner pero al final voy a meter las bicis en el maletero bajo la cama.
Por culpa del peso de las bicis en la furgo de un amigo se le dañaron las bisagras, tenlo en cuenta.
Cita de: bikerboalo en Mayo 26, 2021, 23:19:36 pmSi, la iba a poner pero al final voy a meter las bicis en el maletero bajo la cama.
Por culpa del peso de las bicis en la furgo de un amigo se le dañaron las bisagras, tenlo en cuenta.
Ahh no, no, yo en las puertas traseras no voy a colgar nada. Me comentaron lo de la rueda de repuesto porque así ganaba ese espacio, por ejemplo, para poder poner sacar las tomas de la calefacción, pero lo veo más rollo que otra cosa. Como mucho lo que haría sería poner la típica escalera para subir al techo por si en un futuro monto una baca y me hago una terracita ahí arriba.
Ahh lo de la escalera es una buena idea!
Eso hay que homologarlo?
quote author=Mithrandir link=msg=4716463 date=1622112173]
Ahh no, no, yo en las puertas traseras no voy a colgar nada. Me comentaron lo de la rueda de repuesto porque así ganaba ese espacio, por ejemplo, para poder poner sacar las tomas de la calefacción, pero lo veo más rollo que otra cosa. Como mucho lo que haría sería poner la típica escalera para subir al techo por si en un futuro monto una baca y me hago una terracita ahí arriba.
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Cita de: Mithrandir en Mayo 27, 2021, 12:42:53 pmAhh no, no, yo en las puertas traseras no voy a colgar nada. Me comentaron lo de la rueda de repuesto porque así ganaba ese espacio, por ejemplo, para poder poner sacar las tomas de la calefacción, pero lo veo más rollo que otra cosa. Como mucho lo que haría sería poner la típica escalera para subir al techo por si en un futuro monto una baca y me hago una terracita ahí arriba.
Cita de: bikerboalo en Mayo 27, 2021, 23:01:07 pmAhh lo de la escalera es una buena idea!
Eso hay que homologarlo?
quote author=Mithrandir link=msg=4716463 date=1622112173]
Ahh no, no, yo en las puertas traseras no voy a colgar nada. Me comentaron lo de la rueda de repuesto porque así ganaba ese espacio, por ejemplo, para poder poner sacar las tomas de la calefacción, pero lo veo más rollo que otra cosa. Como mucho lo que haría sería poner la típica escalera para subir al techo por si en un futuro monto una baca y me hago una terracita ahí arriba.
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Si supera el largo de la furgoneta (si llevas bola de remolque seguramente eso esté más afuera que la escalera), sí hay que homologar.
Gracias Mithrandir!
Me quedo a chafardear peregrino gris!
Os está quedando muy bien, y todo bien explicado, tomaré muchas notas para mi futuro proyecto.
Mucho ánimo
Cita de: Mithrandir en Mayo 04, 2021, 20:11:01 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mithrandir/img20210315wa0051.jpg)
Siento decirte que has cometido el mismo fallo que cometí yo, al elegir el plato de ducha. Tiene muy poca profundidad, por lo que la furgoneta tendrá que estar, tan sumamente nivelada, que hará que sea difícil que te puedas duchas, sin que se salga el agua de la misma. Ten en cuenta que de normal ya no están 100% niveladas, ya que suelen estar o algo levantadas de morro o más bien caídas de culo y más después de camperizarlas
Cita de: ogro en Julio 05, 2021, 01:14:33 amMe quedo a chafardear peregrino gris!
Os está quedando muy bien, y todo bien explicado, tomaré muchas notas para mi futuro proyecto.
Mucho ánimo
Jejeje otro friki del Señor de los Anillos.
Muchas gracias.
A ver si pronto vuelvo a subir contenido, hemos tenido un asunto familiar y llevo tres semanas sin tocarla.
Cita de: dany.harley en Julio 06, 2021, 12:39:39 pmSiento decirte que has cometido el mismo fallo que cometí yo, al elegir el plato de ducha. Tiene muy poca profundidad, por lo que la furgoneta tendrá que estar, tan sumamente nivelada, que hará que sea difícil que te puedas duchas, sin que se salga el agua de la misma. Ten en cuenta que de normal ya no están 100% niveladas, ya que suelen estar o algo levantadas de morro o más bien caídas de culo y más después de camperizarlas
Pues vaya, la elegimos porque la veíamos más bonita que las "gordas" y no pensé en ningún momento el tema de estar nivelada.
Ya os iré contando cuando la estrenemos qué tal.
Aunque también te digo que la idea, en el futuro, es meterle suspensión hidráulica detrás, que supongo que eso ayudará bastante, ¿tú la llevas y has podido probarlo?
Gracias por la info.
buen trabajo .ereselmejor me quedo por aquí a ver mas avances
Cita de: ñoz en Agosto 05, 2021, 12:57:59 pmbuen trabajo .ereselmejor me quedo por aquí a ver mas avances
Muchas gracias, bienvenido.