Hola !.

Estoy pensando poner un Booster para que cargue más rápido (con mas Amperios) la batería secundaria con la electricidad proveniente del alternador.

La conexión seria muy sencilla, simplemente eliminando el relé separador entre la batería de arranque y secundaria y colocar en su lugar el Booster con una señal de "alternador funcionando"D+, pero me surge una duda :

¿ Tendría alguna implicación con la "Centralita Westfalia" ? ¿ Habría que conectarla de alguna manera al Booster nuevo ?

El relé separador original ha sustituir lleva varios cablecitos en una ficha, además de los dos gordos de las baterías. Supongo que serán el D+ y el negativo. Pero hay otro ¿ Ira a la centralita y por lo tanto deberá conectarse al Booster ?.

No sé si alguno tenéis experiencia sobre esto.
Me sería de gran ayuda.
No quiero que me deje de funcionar la nevera y todo lo que comanda la Centralita Westfalia....

¿No tiene serigrafiado el esquema del relé en la carcasa? Si tiene 5 pines, podría ser un relé de cambio o un relé con doble salida