Buenas!
En breve tendré que cambiar los neumáticos delanteros de mi T5 California Comfortline. Son unos Dunlop SP LT30, los que trajo de serie, y me van a durar aprox. 38000 kms. .lengua2 No ando muy contento con ellos, asi que creo que optaré por otra marca o modelo.
Aunque ya se que hay algún hilo por ahi hablando de neumáticos, me gustaría saber la opinión y la experiencia de los que habéis cambiado ruedas en una T5 California Comfortline. He leído que bastante gente recomienda los Michelín Agilis 51, o los 81, sin embargo también he oído a gente echar pestes de Michelín diciendo que son extremadamente duros, que se cristalizan... :-\
En fin, que lo que quiero son ejemplos prácticos y reales de gente del foro que me cuenten sus experiencias con sus neumáticos, sean del tipo y marca que sean, durabilidad, conducción, precio, etc. Asi podré hacerme una idea de lo que me conviene comprar y por supuesto le servirá de ayuda al que se encuentre en la misma situación que yo. (Todos pasaremos por ella... ;) )
Saludos!
Pues yo, transporter larga 4motio 130cv, siempre de viaje (me refiero a que no es un vehículo de diario), las delanteras (agilis) me duraron 30.000 ahora las he puesto atrás.
Todavía pueden aguantar más, pero se nota el cambio de dibujo respecto a las de atras.
según comentaban en otro hilo, conviene cruzarlas (delante/detrás) cada 10.000, para que duren más.
Yo también tengo que cambiarlos.. de momento igual sólo delante porque los 4 son 600€ y madre mía...
Llevo Bridgestone pero son muy blandas y quería poner las Michelin Agilis. Siempre he puesto michelin y son las más caras pero las mejores.
Ahora... no sé si irá bien si dejo las bridgestone detrás y le pongo unas michelin delante.
Yo acabo de cambiarlas pero las mias son Agilis sin más, ni 51 ni 81.
Ahí ahí, respondiendo! ;)
Pues vaya, parece que en este foro reina la confianza en Michelín Agilis...
A ver si vamos añadiendo experiencias y entre todos podemos sacar un listado de neumáticos optimos para nuestras máquinas...
Saludos!
Yo tambien llevo michelin agilis. Cambie las dos de alante a los 70.000.Km , por 300 euros las dos. Atras llevo las de serie con 100.000 km en tres años y medio y aun tienes batante dibujo. Por cierto, nunca cruzo ruedas. Salut
Para llantas de 17" de casa venían estas.
PILOT PRIMACY 235/55R17 103 Y REINF.
Son carillas pero van muy bien por carretera, nada de caminos. Que se cortan con las piedras como si fueran de mantequilla.
CaliMist
Yo ayer monté en Andorra las NOKIAN Z en 235 55 17 103 W XL con refuerzo de llanta, la verdad es que prácticamente no la conocía pero era la opción mas interesante relación calidad/precio. En un futuro ya os contaré...
Saludos ;)
Yo llevo las Michelin Agilis 51. A los 25.000 kms, pasé las delanteras al eje trasero, porque ya se notaba diferencia de desgaste. Y así espero aguantar las 4 por lo menos hasta los 60.000.
Las que venían de serie no me aguantaron ni 40.000.
Yo acabo de cambiar las 4 ruedas hace 10.000km, y he vuelto a poner las agilis. Las primeras las he aguantado 80.000km, y las he cambiado simplemente por que se me estaban empezando a caer cachitos... todavia tenian dibujo como para no cambiarlas pero..., eso si, he de decir que con 50.000km mas o menos puse las de detras adelante y viceversa. A todo esto la mia es una t5 Shuttle.
Un saludo.
Hola, esta mañana le he montado unas Brigestone Duravis R410 con indice de carga de 103, han sido las dos 270 euros con montaje, equilibrado, valvulas y nitrogeno. Las he montado en el eje trasero, en el de delante las monté en febrero, espero que duren mas que las anteriores, eran de indice de carga 99, y se las a jamado en 15000 mas o menos.
Con que me duren sobre 40000 me doy por satisfecho, no me gustan las cubiertas duras, cualquier cubierta que dure mas de 50000 es dura y a medio dibujo te puede dar un susto en agua.
Ademas llevamos aparatos que valen mucha pasta y no hay que jugarsela por ahorrar un poquito.
Saludos y suerte con la eleccion.
mi experiencia en la siguiente: tuve las continental vanco contact, y encantado con elllas, de hecho ahora cambio las 4 y detrás aún tengo las de serie con 77.000 km y para mi van de lujo. Delante cambie continental por Michelin Agilis porque siempre pense que Michelin era de lo mejor y para mi fatal, no tienen dibujo de turismo, lloviendo hace seguido aquaplanin porque no evacuan nada bien el agua, patinan arrancando cuesta arriba en ciudad y son duras como piedras, ah y me duraron menos que las continental primeras que tuve (de serie) ya que solo me duraron 30.000 km.
Pd: un amigo mio que se dedica a la distribución y tiene furgonetas tipo Sprinter... tampoco quiere ver las michelin ni en pintura por lo mismo. Es solo una opinión, por cierto las Hancook no las he probado pero me han hablado muy bien de ellas
yo en la mía t-4 como en la del trabajo una T-5 llevo Kleber y en la del trabajo esta más sometidas a esfuerzos y 50.000 del ala y de lujo, ahora las voy a cambiar y me han comentado que las khumo ( creo que se escribe así) van mejor, no se, más vale malo conocido que bueno por conocer
Buenas! Pues esta tarde cambié las neumáticos a la furgo... :roll:
Al final me he decidido por unos Continental Vanco-6. Me ha gustado bastante el dibujo de la banda de rodadura, que tiene tres surcos bien anchos para el agua. Bien de taco (para que no me tenga que rescatar otra vez la grúa... .suda ) y que los flancos se ven muy robustos. A mi que me gusta meterme por caminejos, creo que me van a ir bien, ya os diré...
Me han salido por 270€ los dos, con montaje y equilibrado. Son algo más baratos que la otra opción que tenía, los Bridgestone Duravis R410, pero de caraterísticas muy similares.
Y las Michelín Agilis, de las que tanto se habla por aquí, pues al final los he descartado... Hablando con colegas repartidores, me comentan un poco lo que decía el amigo leo:
Cita de: leo en Mayo 10, 2009, 21:20:55 pm
Delante cambie continental por Michelin Agilis porque siempre pense que Michelin era de lo mejor y para mi fatal, no tienen dibujo de turismo, lloviendo hace seguido aquaplanin porque no evacuan nada bien el agua, patinan arrancando cuesta arriba en ciudad y son duras como piedras, ah y me duraron menos que las continental primeras que tuve (de serie) ya que solo me duraron 30.000 km.
Pd: un amigo mio que se dedica a la distribución y tiene furgonetas tipo Sprinter... tampoco quiere ver las michelin ni en pintura por lo mismo.
Aparte de lo caros que son... :o
En fin, y ya se que en esto de las ruedas, dependiendo tanto el tipo de conducción, tampoco te puedes fiar mucho de lo que la gente te cuenta... Pero el caso es que la decisión ya está tomada!
Aqui os dejo un par de enlaces de las gomas en cuestión:
http://www.i-neumaticos.es/neumaticos-continental/vanco_6/9654/
http://www.pneus-online.es/auto-neumatico/CONTINENTAL/VANCO-6/
Si no volveis a tener noticias de mi cambio de neumáticos, será que que me han salido bien... ;D
Saludos!
wenas,
yo tengo aun los michelin de casa,no se exactamente cuales eran, pero tienen 49.000 kms y estan aun de puta madre,creo q por lo menos le quedan unos 30.000 kms mas. Los kms hechos,eso si, siempre por autopista viajando y por lo general a 120 con el control de velocidad.Para mi los michelin van de escandalo¡¡¡¡¡¡¡
Cita de: JAVIELO en Mayo 15, 2009, 16:48:09 pm
wenas,
yo tengo aun los michelin de casa,no se exactamente cuales eran, pero tienen 49.000 kms y estan aun de puta madre,creo q por lo menos le quedan unos 30.000 kms mas. Los kms hechos,eso si, siempre por autopista viajando y por lo general a 120 con el control de velocidad.Para mi los michelin van de escandalo¡¡¡¡¡¡¡
¿Los has ido cruzando o estan en la posición inicial desde el conce?
Sirvillo, llevo diciendo que las voy a cruzar desde los 40.000 kms y siempre me relio con cualquier cosilla antes que cruzarla¡¡¡ a ver si me lanzo ya y las cruzo de una vez para tener un desgaste regular. creo que con lo que queda de dibujo y cruzandola llego a los 80.000. el tema es que yo solo la pillo pa viajar, entre semana moto pa el dia a dia y los kms por autopista a 120 con el control....
Aupa!
Yo llevo las 4 ruedas de serie, las Michelin agilis 81, pero con 65.000kms que tiene la furgo, creo que ha llegado la hora de cambiar las de adelante, pues ya tienen el dibujiyo que no se yo si me pasarian la ITV.
Recomendais cambiar las de atras adelante y poner nuevas atras?
Las de atras estan bastante bien, aun se pueden apurar bastante kilometros creo yo.
En cuanto estan las Michelin Agilis 81 y las 101?Mucha diferencia?
Gracias!
Que tal Bigrider? Bueno, pues estoy también para cambiar las ruedas y vista tu experiencia y las ruedas que has puesto igual me animo, pues parecen majas para nieve tb. Donde las cambiaste? Ya me dirás que tal. Saludos y buen finde largo.
Cita de: nomade en Mayo 29, 2009, 17:47:16 pm
Que tal Bigrider? Bueno, pues estoy también para cambiar las ruedas y vista tu experiencia y las ruedas que has puesto igual me animo, pues parecen majas para nieve tb. Donde las cambiaste? Ya me dirás que tal. Saludos y buen finde largo.
Que pasa nomade! Las cambié en Neumáticos Antonio, en Igollo,al lado del polígono La Verde. Me salieron por 270€ ya montadas, de momento encantado con ellas!
Saludos! (Sin finde largo... :-\ )
;)
yo tengo unas michelin agilis con las que he realizado 70.000 kms y creo que tiran 20.000 mas, todo cambio de marca que he hecho siempre salen perdiendo con respecto a michelin, al final siempre me salen mas baratas...lo tengo claro
saludos
Ufff!! Pues a mí me toca cambiar las 4 a la vez, y estoy temblando!
De serie montaba Bridgestone Duravis, con la medida habitual de 215/65 R16 106/104 T.
Las delanteras duraron 28.000 km, y las cambié por unas Goodyear Cargo G26 de las mismas medidas, cuyo desgaste ha acabado coincidiendo con el de las traseras ahora, a los casi 70.000 km.
Resumiendo, Duravis 28.000km y Cargo G26 42.000km, las dos delanteras.
La Duravis trasera, pues lleva los 70.000km.
Ahora no se que hacer, tal vez pruebe las Continental Vanco Contact, o las Vanco-6 que comenta Bigrider. He visto las puntuaciones que le han dado otros usuarios, y los km recorridos, y no están nada mal.
En cuanto a las Michelin Agilis, pregunté en un Taller de aquí cerca y en Andorra, y en las medidas de mi rueda sólo hacen la Agilis 51, con lo cual no se si durarà lo suficiente, además de que me preocupa que sea demasiado dura, y que no vaya bien en mojado.
En fin, que tengo unas semanas para decidir, y este es mi dilema.
Ya os contaré! y si alguien tiene alguna idea más.. será bien recibida!
Un saludo
Bueno, finalmente ni una cosa ni la otra.
Me había casi-decidico a montar Continental, pero llamé al contacto en Andorra y me dijo que no la tenían en stock porque no trabajan con ellos, y que ellos tratan con Bridgestone o Good-Year.
Visto esto, y dado que el resultado de las Cargo G-26 no ha sido malo (42.000km delante), me decidí por ellas, a un precio de 105€ la rueda.
Pero finalmente por un tema de prisa por cambiarlas al tener que hacer dos viajes largos en breve, he acabado montando Good-Year Cargo Marathon, regateando el precio hasta los 100€/rueda.
Así, la diferencia de precio con el resto de sitios que he mirado está entre los 27 y 30€/rueda.
Pues eso! que vaya rollo os he metido en un momento..
Un saludo!
P.D.: Si alquien quiere el contacto del sitio de Andorra que lo diga (después de 2 visitas y 8 ruedas cambiadas lo considero de confianza)
hombre, yo creo que estas tardando en decirlo,yo aprovecho la temporada de nieve para subir con frecuencia y nunca he llegado a atreverme,por si me la daban y luego otros 1200 de ida y vuelta para cagarme en toooo.......
Sí.. supongo que podría haberlo puesto directamente, pero no se si alguien se lo tomará como una publicidad gratuíta, y me corté.
El sitio en cuestión es una cadena de varias tiendas, conocidas como Neumàtics SAM. Podeis ver una pequeña web:
http://pneumaticsandorra.com/inicio.php?PHPSESSID=3952372381690c38e6a5330acac587d2 (http://pneumaticsandorra.com/inicio.php?PHPSESSID=3952372381690c38e6a5330acac587d2)
Yo puse las ruedas de mi otro coche en SAM, en Andorra la Vella, y las de la furgo en el SAM 2, en Sant Julià, y en las dos ocasiones genial!
Lo mejor que podeis hacer es llamar antes y decirles lo que quereis, os darán el precio sin problema, y quedais para cuando subais.
Ah! y como todo el mundo pregunta por el tema frontera.. últimamente estan parando a todo el mundo para mirar que llevas, pero nunca se han fijado en las ruedas.. así que sin problemas!
Un saludo..
Eso es verdad,en Marzo en la frontera abrieron el paso lateral dando circulación y a los únicos que nos pararon fue a mi y a otro chaval con una T-4 Caravelle de bcn....estarán buscando a Wally.
Hola,
mi confortline vino con las Brigstone Duravis r410 (215 /65 R16 C 102 H ) y a los 30.000 kms las ruedas delanteras tenian un aspecto de pena. Ahora con casi 40.000 km he decidido que ya no pueden esperar mas.
En un par de sitios me han propuesto las LATITUDE TOUR HP XL de Michelin
Tamaño: 215 /65 R16 Carga: 102 Velocidad: H
que al parecer es un neumatico para los SUV y todoterrenos para carretera y que me sale mas o menos por el mismo precio que las Michelin Agilis (215 /65 R16 C 104 T ).
El problema es que no llevan la C de los neumaticos de furgoneta y en la ficha tecnica si pone la C.
En el taller me han dicho que lo importante es que el indice de carga sea igual o superior y que lo de C es meramente informativo sin validez legal.
Y la verdad es que no se que no se que hacer porque las latitude tienen buena pinta.
Como lo veis? creis que unos neumaticos para los Tuareg y tal pueden se adecuados para una cali? En necesari que ponga la C?
Un saludo,
Yo creo que lo de la C es conveniente.... además como bien has dicho, lo pone en la ficha técnica
Tengo una Volkswagen Transporter T5 de 8 plazas del 2005:
Mi ficha técnica pone Neumáticos: 205/65R16C (107T), 107 es el indice de carga... ¿en todas las T5 viene el mismo índice de carga o puede variar?, ¿ Supuestamente no puedo poner neumáticos con índice inferior a 107?, ¿Que índice de carga tenéis vosotros en la ficha técnica?. Veo que la mayoría de la T5 pone 102 en las cubiertas.
Saludos.
Si esa es la única opción de neumático que la ficha técnica te permite, no, no puedes poner menos de 107.
Y no se porque... porque en la mia ando con 102, y te aseguro que pesa más que la tuya... larga, 4motion... pesadita, pesadita. Y con los muebles, ni te cuento...
Cita de: sirvillo en Octubre 08, 2009, 19:33:39 pm
Si esa es la única opción de neumático que la ficha técnica te permite, no, no puedes poner menos de 107.
Y no se porque... porque en la mia ando con 102, y te aseguro que pesa más que la tuya... larga, 4motion... pesadita, pesadita. Y con los muebles, ni te cuento...
Pues no lo entiendo... ¿Será por que tengo la bola de remolque?, ¿Has mirado tu ficha técnica?.
Raro..raro..raro....
Saludos.
Hola:
Tengo que cambiar neumáticos en una Cali T5 Confortline y, me estoy volviendo loco con los indices de velocidad, carga, etc...
Hasta ahora llevo Michelin agilis 51 .......215 65 16C 104T
El mecánico me dice que según la ficha técnica, tengo que llevar el indice de velocidad que pone:
215/65/16C 102H , para que pase la ITV.
Según estos indices , cuando cumple la carga, incumple la velocidad o la C de carga.
Estoy venga mirar páginas de neumáticos y no encuentro ninguno que cumpla los requisitos.
El índice de velocidad H tiene que ser ese o superior.
La C de carga, tengo duda que sea obligatoria ......
Alguna recomendación ???????
Un saludo y gracias
Hola Patxido, tanto el indice de carga como el indice de velocidad, deben ser iguales o superiores a lo que te venga en ficha tecnica, segun tu caso 102 de carga y H de velocidad, pero nunca estar por debajo de esos indices.
Saludos.
Cita de: pronillo en Abril 07, 2012, 14:48:16 pm
Hola Patxido, tanto el indice de carga como el indice de velocidad, deben ser iguales o superiores a lo que te venga en ficha tecnica, segun tu caso 102 de carga y H de velocidad, pero nunca estar por debajo de esos indices.
Saludos.
Pronillo, lo del indice de velocidad (H) y el de carga (102) lo tengo claro, pero la C de carga no aparece en neumáticos que cumplen los indices. Ahora llevo Michelin Agilis 51, pero tampoco cumplen el indice de velocidad, son 104 T, aunque pasé la ITV, ahora el mecánico me dice que estan echando a muchos para atrás en la ITV por este tema. Las ruedas que cumplen el indice de carga y velocidad, no llevan la C de carga, como especifica en ficha técnica.
Hay algo que se me escapa, no sé si la C de carga es realmente obligatoria, creo que si cumple el indice de carga, será suficiente :-\
Gracias Pronillo y un saludo
Sigo con el tema de las ruedas y sus dimensiones, como ya comenté en este hilo, llevo puestas en la vw Calif. t5:
Michelín Agilis 51 ...... 215 65 16 C 104 T
Ahora quiero cambiar las ruedas delanteras y me saltan en varios talleres que no cumplo el indice de velocidad con esas ruedas, tiene que ser H o superior y que en la ITV me pueden echar para atrás.
He hablado con Michelín atención al cliente y la cosa no mejora. Me dan otras opciones de rueda, pero no las que llevo montadas.
No sé si ha salido algún real decreto u ostia parecida, pero ahora de repente mis ruedas no están homologadas.
Ojo al doble marcaje......yo llevo montadas agilis51 104/106t y al lao en un circulo pone 102H, q es lo q y a mi me marca n la ficha.
hola compre una california y quiero ponerle llanta 17 que viene en los papeles y el neumático son 235 55 17 rf que es reforzado encontré de la marca goodride. ¿alguien la puso en la furgo?
Muy interesante el hilo.. Tengo que cambiar neumaticos de mi Cali, y no tenia ni idea del índice de velocidad ni del de carga :o
Las cosas que aprende uno en este foro!!
mi t5 cuando lo compré venia de serie las dunlop y no me ha gustado nada patinaba y muy duras y sobre muy poco de nieve en la carretera patinaba y se me iba por los lados y la cambié y le pusé unas continental vanco-2 y van de escandalo ni hace ruido y blandas y no patina buen agarre y el dibujo de los mejores que he visto y lleva ya 40.000 km y de lujo yo me quedada las continental por el agarre y blandas y sobre el viaje muy comodas y no tan duras como la michelin ya que la continental tiene mejor dibujo que la michelin que tiene aquapling para la proxima pongo continental :)
Yo en mi Trafic llevo unas Continental Vanco en al parte de atras con 70.000km y casi 7 años,no es que duren,yo creo que estan duras y cristalizadas,Zemiguel las tuyas tambien no estaran cristalizadas no?
Las Continental de alante las cambie con 50.000km,luego le puse unas Sava en Croacia que se las tengo que cambiar porque estan dformadas y caducadas...porlomenos las he aprovechado 20.000km,y ahora he pedido unas Falken R51 que estan muy bien de precio y hablan bien de ellas
Cita de: ttakunttakun en Septiembre 23, 2013, 22:15:10 pm
Yo en mi Trafic llevo unas Continental Vanco en al parte de atras con 70.000km y casi 7 años,no es que duren,yo creo que estan duras y cristalizadas,Zemiguel las tuyas tambien no estaran cristalizadas no?
Las Continental de alante las cambie con 50.000km,luego le puse unas Sava en Croacia que se las tengo que cambiar porque estan dformadas y caducadas...porlomenos las he aprovechado 20.000km,y ahora he pedido unas Falken R51 que estan muy bien de precio y hablan bien de ellas
cristalizadas eso no lo sé jejejej las mias son continental vanco 2 y van muy bien y agarra bien y silenciosas
Cita de: patxido en Abril 08, 2012, 01:10:22 am
Pronillo, lo del indice de velocidad (H) y el de carga (102) lo tengo claro, pero la C de carga no aparece en neumáticos que cumplen los indices. Ahora llevo Michelin Agilis 51, pero tampoco cumplen el indice de velocidad, son 104 T, aunque pasé la ITV, ahora el mecánico me dice que estan echando a muchos para atrás en la ITV por este tema. Las ruedas que cumplen el indice de carga y velocidad, no llevan la C de carga, como especifica en ficha técnica.
Hay algo que se me escapa, no sé si la C de carga es realmente obligatoria, creo que si cumple el indice de carga, será suficiente :-\
Gracias Pronillo y un saludo
Que raro, aqui las Agilis 51 pone esto:
http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&cart_id=18446548.127.13950&Cookie=froogle&sowigan=So&Breite=215&Quer=65&Felge=16&Speed=&kategorie=&Marke=Michelin&ranzahl=4&x_tyre_for=ALL&Herst=Michelin&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&details=Ordern&typ=622298
Esto es nuevo, antes no aparecía la C de carga.
Llamé a Michelin y no me aclararon nada en relación a la carga y tampoco me aseguraban que no iba a tener problemas en la ITV.
Al final puse Continental y llevan más de 30.000 kms y van perfectas.
Un saludo y gracias
Buenas, me toca canviar neumaticos y estava pensando en montar unos de contacto ya que nos movemos mucho por sitios de nieve en invierno. Alguna recomendación o modelo de referència en ruedas de este tipo?? Alguien los monta?
gràcias! :)
hola rogerdeflor yo tengo las continental vanco 2 y van geniales y preparadas para la nieve y el frio y son silenciosas y buen dibujo tiene ya estan poniendo ultimamente a las furgos continental
Gracias zemiguel! Pues voy a empezar mirando estas, a ver si algun otro forero las ha provado o conocen otros modelos que hayan ido bién para comparar.
Otra pregunta, las llevas todo el año montadas (era mi intención...) o las pones sólo para invierno. Y las montas delante y atrás o solo delante?
la llevo puestas las cuatros ruedas de continental para todo el año llevo casi 30.000 km y de lujo y para delante van muy bien esa marca continental y la michelin agilis son buenas tambien pero mas duras puede que patine y sobre el viaje notaras un poco mas de ruido ya que mi colega tiene un 4 por 4 y lo lleva michelin agilis para el campo por ser duras y si le valen pero para mi sobre viaje las continental son blandas y comodas y aguantan ya cada uno diga su opinión yo que la llevo puestas en las 4 y perfecto :)
Una pregunta, las que dices tu son el modelo Vanco 2, o Vanco winter 2 (que serian la de contacto...)
Aquí hay una lista de los neumaticos continental...
http://www.yofindo.com/neumaticos-continental
gracias de nuevo!
Cita de: rogerdeflor en Noviembre 15, 2013, 19:37:34 pm
Una pregunta, las que dices tu son el modelo Vanco 2, o Vanco winter 2 (que serian la de contacto...)
Aquí hay una lista de los neumaticos continental...
http://www.yofindo.com/neumaticos-continental
gracias de nuevo!
son de vanco 2
Coincido con el compañero con la opinion de los Continental Vanco 2.
He sustituido mis Michelin Agilis 51 hace unos 2.000 kms por unos Continental Vanco 2 y estoy encantadisimo con el cambio.
Tienen otro tacto, otra sensacion, hacen menos ruido, etc, en fin Continental conmigo ha ganado un cliente.
Juanyoli,
Yo uso agilis también. Esas continental de precio cómo andan?
Anton
Me salieron 570 euros Antón, 20 euros mas baratas que las agilis, y despues de haber probado las continental no vuelvo a michelin ni loco, saludos.
Ayer cambié los dos neumáticos delanteros. Puse unas gomas Michelin Agilis plus. A ver el resultado .....
Alguien sabe cual es el código de fecha de fabricación en los Michelin Agilis? .... No encuentro los típicos 4 dígitos correspondientes a semana y año ..... :roll:
Cita de: Trencalòs en Diciembre 28, 2013, 19:36:48 pm
Ayer cambié los dos neumáticos delanteros. Puse unas gomas Michelin Agilis plus. A ver el resultado .....
Alguien sabe cual es el código de fecha de fabricación en los Michelin Agilis? .... No encuentro los típicos 4 dígitos correspondientes a semana y año ..... :roll:
A veces está el código sólo en uno de los flancos. Mira en los dos.
Cita de: Isakis en Diciembre 28, 2013, 20:22:48 pm
A veces está el código sólo en uno de los flancos. Mira en los dos.
En los flancos, te refieres ye puede salir en la cara interna del neumático, la que da a la carrocería? :roll:
Cita de: Trencalòs en Diciembre 28, 2013, 21:11:58 pm
En los flancos, te refieres ye puede salir en la cara interna del neumático, la que da a la carrocería? :roll:
Eso es. Según como te las hayan puesto puede que haya quedado en el lado oculto. Agachate un poco y mira en el lado interno a ver. Tiene que estar el código si o si
Otra duda que tengo, si llevo 215 65 16. Se lo puedo cambiar a 17 ?
Ambtaxi dice que les pone los más baratos, pero si. Son de invierno serán de goma más blanda? O serán una PM?
Eup! aquí otro más con las Vanco 2 de Continental, cambié las delanteras a los 40.000km, de unas bridgeston duravis a éstas y ha sido muy buena la elección.os las recomiendo.
Cita de: Iruri en Enero 07, 2014, 23:58:26 pm
Eup! aquí otro más con las Vanco 2 de Continental, cambié las delanteras a los 40.000km, de unas bridgeston duravis a éstas y ha sido muy buena la elección.os las recomiendo.
Oruro
Que índice de carga le has puesto? ;D ;D
Como va ese afilado? :D
Cita de: withthc en Enero 08, 2014, 15:05:41 pm
Oruro
Que índice de carga le has puesto? ;D ;D
Como va ese afilado? :D
Ese..Witxinn!! :D
Tenia 102/100H en las <bridgestone y he pasado a 106/104T con las Vanco2. He aumentado con el cambio en indice de carga ( de 850kg a 950kg) y bajado el de velocidad. ( de 210km/h a 190Km/h)
Pero vamos...a mi, lo que me recomendó el del taller. y de momento vamos bien. asi que animate!!
Salu-ti 8)
Cita de: Iruri en Enero 09, 2014, 00:50:56 am
Ese..Witxinn!! :D
Tenia 102/100H en las <bridgestone y he pasado a 106/104T con las Vanco2. He aumentado con el cambio en indice de carga ( de 850kg a 950kg) y bajado el de velocidad. ( de 210km/h a 190Km/h)
Pero vamos...a mi, lo que me recomendó el del taller. y de momento vamos bien. asi que animate!!
Salu-ti 8)
de momento las tengo un año más... ya te preguntaré cuando lo vaya a hacer.... aunque igual me decanto por pirrelli. con las asiaticas tengo un lio mental porque no conozco ninguna
withthc
si quieres le puedes poner en 17, claro que cambiando a llanta 17, asegurate que la llanta aguante peso, sea de carga, pero la medida que deberias montar seria 235/55/17, demasiada rueda y bastante cara por cierto, y seguro que te haran menos kilometros al tratarse de ruedas mas blandas. seguro.
Cita de: irakus05 en Enero 20, 2014, 04:34:04 am
withthc
si quieres le puedes poner en 17, claro que cambiando a llanta 17, asegurate que la llanta aguante peso, sea de carga, pero la medida que deberias montar seria 235/55/17, demasiada rueda y bastante cara por cierto, y seguro que te haran menos kilometros al tratarse de ruedas mas blandas. seguro.
Gracias irakus.
Hola, subo arriba este post por si le ayudo a alguien con mi pésima experiencia con unos Michelin PRIMACY 4 y de paso ver si algún me da una posible razón.
Monté unos Primacy 4, 235/55/17 a uno 4 meses de tener mi T6 Caravelle 150 Cv. DSG, en menos de un año, ayer justamente, tuve que cambiar delante atrás y viceversa, la delantera derecha con ruido de "tambor" al gastar mal y ambas delanteras claramente desgastadas y al borde de su final por el exterior, a todo esto... no han recorrido ni 15000 Km.
Es la primera vez que me pasa con unas Michelin, lo bueno es que ahora no se si probar y montar la misma medida ( 235/55/17 ) en otra marca o montar unas exclusivas ( con menos medida) para "Furgoneta" como las Agilis Plus 215/60/17, no me apetece gastarme otros casi 600 Lereles para que no me duren ni los 20000 y ni siquiera dos años...
El único motivo que encuentro a este mal y adelantado desgaste, es que la 235/55/17 sea una goma demasiado ancha para un vehículo de casi 2000 Kg, ¿ estáis de acuerdo ?.
¿ Que haríais ?...
Un saludo
Cita de: Frando en Julio 16, 2019, 12:53:18 pmHola, subo arriba este post por si le ayudo a alguien con mi pésima experiencia con unos Michelin PRIMACY 4 y de paso ver si algún me da una posible razón.
Monté unos Primacy 4, 235/55/17 a uno 4 meses de tener mi T6 Caravelle 150 Cv. DSG, en menos de un año, ayer justamente, tuve que cambiar delante atrás y viceversa, la delantera derecha con ruido de "tambor" al gastar mal y ambas delanteras claramente desgastadas y al borde de su final por el exterior, a todo esto... no han recorrido ni 15000 Km.
Es la primera vez que me pasa con unas Michelin, lo bueno es que ahora no se si probar y montar la misma medida ( 235/55/17 ) en otra marca o montar unas exclusivas ( con menos medida) para "Furgoneta" como las Agilis Plus 215/60/17, no me apetece gastarme otros casi 600 Lereles para que no me duren ni los 20000 y ni siquiera dos años...
El único motivo que encuentro a este mal y adelantado desgaste, es que la 235/55/17 sea una goma demasiado ancha para un vehículo de casi 2000 Kg, ¿ estáis de acuerdo ?.
¿ Que haríais ?...
Un saludo
No soy experto en furgonetas, pero lo que comentas no me parece muy normal.........y menos en Michelin.
Me atrevería a decir que tiene mas pinta de un mal alineado de dirección (solo te pasa delante), equilibrado de rueda (ruido, pero te vibra?) o bajas de presión (gastan mas los cantos).
La mayor anchura de neumático debería favorecer un desgaste mas tardío, la dureza de la goma influye mas en el desgaste y Michelin no se caracteriza por ser blando.
Espero que te sirva de ayuda
Hola a todos,
mientras respondía a este tema me ha surgido una pregunta.
Estoy mirando una Cali Beach del 2008 2.5 130CV que monta una rueda "rara" concretamente una 255/40 R19 (no se índice de carga) y quería saber opiniones o consejos sobre las mejores dimensiones de rueda a montar.
La furgo la quiero para viajar, vacaciones y fines de semana, evidentemente algo de caminos o pista va a hacer y como he visto que hay varias medidas posibles (215/65R16 106T - 235/55ZR17 103W - 255/45ZR18 103W), me pregunto cual es la mas adecuada en general (de serie) y para mi caso, teniendo en cuenta precios tb claro.
Este enlace es útil:
https://llantasneumaticos.com/size/volkswagen/california/
Gracias por adelantado
Cita de: ppasthor21 en Julio 18, 2019, 10:30:47 amNo soy experto en furgonetas, pero lo que comentas no me parece muy normal.........y menos en Michelin.
Me atrevería a decir que tiene mas pinta de un mal alineado de dirección (solo te pasa delante), equilibrado de rueda (ruido, pero te vibra?) o bajas de presión (gastan mas los cantos).
La mayor anchura de neumático debería favorecer un desgaste mas tardío, la dureza de la goma influye mas en el desgaste y Michelin no se caracteriza por ser blando.
Espero que te sirva de ayuda
Muchas gracias por responder.
Lo primero que hice fue hacer un paralelo a ver como salía y está perfecto.
La Furgona no vibra para nada, ayer tarde hice un viaje corto ( la utilizo para el trabajo también) y noté que el zumbido de "tambor" sigue oyéndose a pesar de haber cambiado la posición de ruedas, ya estoy perdido del todo y mosqueado total, el "tambor" solo se oye entre los 60 - 70 K/h, estoy por calzarle sus originales Hankook 215 para salir de dudas y ver si es ruido de neumático mal gastado u otro problema.
En cuanto a las gomas Primacy 4 lo único que no respetaron al montármelas, fue la velocidad, pues llevo una W y en recomendación dicen una H, pero al ser superior no creo que sea el motivo.
No tengo ni idea de donde viene este desgaste y si el ruido del zumbido tiene o no que ver con los neumáticos...
Cita de: Frando en Julio 18, 2019, 11:55:51 amMuchas gracias por responder.
Lo primero que hice fue hacer un paralelo a ver como salía y está perfecto.
La Furgona no vibra para nada, ayer tarde hice un viaje corto ( la utilizo para el trabajo también) y noté que el zumbido de "tambor" sigue oyéndose a pesar de haber cambiado la posición de ruedas, ya estoy perdido del todo y mosqueado total, el "tambor" solo se oye entre los 60 - 70 K/h, estoy por calzarle sus originales Hankook 215 para salir de dudas y ver si es ruido de neumático mal gastado u otro problema.
En cuanto a las gomas Primacy 4 lo único que no respetaron al montármelas, fue la velocidad, pues llevo una W y en recomendación dicen una H, pero al ser superior no creo que sea el motivo.
No tengo ni idea de donde viene este desgaste y si el ruido del zumbido tiene o no que ver con los neumáticos...
Estás seguro de que van bien equilibradas?? a mi me pasó algo similar en la trasera de la moto, en parado sobre el caballete acelerabas y sobre las mismas rpm que a 50-60 se oía zumbido y vibración a todo el conjunto.
Otra cosa, lo del desgaste de cantos prematuro, suele ser por baja presión o porque el neumático se "chafa" mucho con el peso del vehículo, cuanto mas anchura mas se acentúa el efecto. Esas Primacy4 son para furgo o para suv?
Yo casi siempre he montado michelin en mi coche y jamás he tenido problemas de ningún tipo y la duración ha sido excelente, mínimo 58.000km haciendo cambio a media vida. Eso si llevo una 195-65-R15 91T
subo el post
sobre las micheline son neumaticos muy duros y si no mueves la furgo mucho se endurecen y provocan ruidos de zumbido por las traseras
lo de los equilibrados pues sobre 90km/h suelenb ser delanteras, sobre los 120km/h estamos hablando de traseras
yo llevo la medida 215/65 R16 C y ahora con las goodyaer y genial pero voy a mirar opciones de 4 estaciones y asi te olvidas de cadenas para la nieve algo misxto
ha mejorado mucho la cosa de compuestos y no se gastan tan rapido como antes
Pues ayer acabé con un cabreo encima de un par de pueblos. Fui a pasar la iTV con la vw T5 Confortline del 2008. Siempre he llevado los mismos neumaticos, los Michelin Agilis 215/65 r16C 109T,....pues resylta que ahora me dicen que mi furgo no los puede llevar, que toenen qie ser con codigo de velocidad H.... ??? :o :-\
Total, cuatro ruedas aun con el 70% de vida que se van al carajo y a comprar gomas nuevas, esta vez unas continental con codigo H (perquè Michelin no fabrica con estas medidas).... hay que ver!
Lo curiosos del tema es que siempre había pasadp la ITV con estos mismos neumaticos y nada de nada.....
Buenos días, tengo que cambiar mis dos neumáticos delanteros.
Llevo unos Michelin Agilis 215/65R 16C 109/107 T, aunque en la ficha técnica pone 102T
Lo que le ha pasado al compañero "Trencalos" supongo que será porque en su ficha técnica, pone que no puede llevar neumaticos de velocidades inferiores a 210km/h (que son los H) y al llevar unos T (190km/h) pues le han puesto pegas. Temas de fabricantes y demás.....
Os pongo una tabla por si os interesa el tema de los índices de velocidades max de los neumaticos: (fuente: www.muchoneumatico.com)
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A1 5 A2 10 A3 15
A4 20 A5 25 A6 30
A7 35 A8 40 B 50
C 60 D 65 E 70
F 80 G 90 J 100
K 110 L 120 M 130
N 140 P 150 Q 160
R 170 S 180 T 190
U 200 H 210 V 240
ZR >240 W 270 Y 300
Consideraciones del índice de velocidad
Respecto a las consideraciones legales que entraña el índice de velocidad, está prohibido el instalar unos neumáticos cuyo índice de velocidad sea inferior al que marca el fabricante debido a que en este caso las gomas no serían lo suficientemente resistentes a esa velocidad y se exponen a un excesivo desgaste. Algo que influirá en la disminución de la vida útil que tenga el neumático. También es posible que el neumático no resista la velocidad, lo cual puede derivar en un reventón.
Si está prohibido el montar un neumático con un código inferior al estipulado en las especificaciones técnicas, ten en cuenta a la hora de comprar neumáticos que sí está permitido utilizar unos neumáticos con un índice de velocidad superior.
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He visto unos HANKOOK VANTRA LT 215/65 R16 109/107T
Las 2 ruedas delantera montadas y equilibradas: 237.5€ Creo que está bastante bien de precio.
Alguien lleva este modelo o marca de neumáticos? que tal salen? Supuestamente, Hankoom es primera marca no?
Un saludo y muchas gracias de antemano!!
Patxi,
..yo me he fijado que las hankook no son raras de ver en las furgos. Más adelante, acuérdate de comentarnos a ver qué tal van de durabilidad y prestaciones, porque a ese precio, si van bien merece la pena.
Un saludo,
Anton