La historia empieza en las vacaciones de verano en el pueblo de mi madre, en Galicia, en donde siempre veiamos la moto del abuelo echa polvo, es una Gilera, de 50c.c con 3 marchas. Lo curioso es que tiene el pedal del cambio en el lado derecho, creo que todas las motos lo tienen en el lado izquierdo y que la 1º marcha es hacia arriba.
Cuando he ido este año al pueblo la he desempolvado y me he encontrado con esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/fbmaeu_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/xpdges_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/ei5f8j_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/2s6smly_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/2u795zc_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/b84rqa_big.jpg)
Se que es una Gilera, pero quería saber que modelo es para empezar a buscar información, creo q es de la década de los 70.
Os quería preguntar otra cosa, si no se encuentran los papeles ¿hay manera de matricularla?
Un saludo y muchas gracias.
Un saludo y muchas gracias.
lo de la moto tuya concreta, ni idea, pero lo del cambio al reves es muy italiano. Por cierto, donde vas a encontrar un cilindro para esa moto a estas alturas??
Me preocupa mas no encontrar la tapa que falta en el lateral izquierdo, que el cilindro. El cilindro anda por la bodega, si me pongo una semana a rebuscar trastos lo encuentro pero creo que el motor esta tocado, asique buscaría otro motor.
Un saludo.
no se como iba Gilera en españa antiguamente, pero era muy normal que modelos extranjeros se copiaran por marcas que fabricaban en españa..lo mismo hay algun modelo de derbi, puch...que te puede valer para sacar un motor. (la puch Borrasca, tal vez?)buf, lo de encontrar la tapa esa si que lo veo complicado...suerte!!
Puse el mismo mensaje en lamaneta.com, es un foro de motos clásicas, si sabeis de algún foro de la misma temática que sea bueno ponermelo por aquí por fa.
Un saludo,
yo creo que tengo un despiece del motor de una gilera similar,pero creo que era la 5 marchas;venia en una revista de motos clasicas que tengo xai..
lo de los papeles...mmmm
mi vespa no tenia nada,me compre una igual que si los tenia..
ñiooo!! lleva la palanca de marchas del lado contrario .loco2 es rara eh!
y no le puedes acoplar un motor un poco mas moderno ( hablo desde la ignorancia , no se si se puede ) por que seguro que te sale mas barato lo encuentras facilmente y va mucho mejor .
yo tube una puch condor 50 cc de 4 marchas , y esos motores viejos comparados con los modernos de igual cilindrada andan bastante menos .
Pues no lo se sierra, es que no se que modelo de Gilera es, le pregunto a mi abuelo y me dice "esta es una Gilera, una Gilera...."
Tendria que saber primero que modelo es y despues a partir de ahí empezar a navegar para encontrar información. Lo raro de este motor es donde tiene el pedal del cambio, que lo tiene en el lado contrario de las motos de marchas.
En un principio querria restaurarla lo mas original posible, segun mi abuelo la 3º marcha era muy larga, a saber lo larga que era por que no tiene velocimetro.....
A ver si averiguo algo y os cuento.
Un saludo
Bueno creo que ya se que modelo es, fijaros en la foto:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1Y7y3r)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.postimage.org/image.php?v=aV24K369)[/quote]
Se parece mucho tambien a la Gilera RS 50, para mi que comparten motor y chasis y debe de cambiar poca cosa.
http://www.ventureclassics.com/Gilera%2050%20Trials%20102.JPG
A ver si encuentro mas informacion.
Un saludo
LA MOTO TIENE DOCUMENTACION!!!!!
Hoy me ha llamado mi tio y que ha encontrado la documentación de la moto, estoy q lo flipo!!Lo mas duro que es el papeleo lo tenemos muy facil.
De la moto sabemos fijo que es un Gilera RL como la que os puse en mensaje anterior. La verdad que buscando todos estos dias información sobre este modelo he encontrado muy poco, se encuentro mucho mas de la Gilera RS Trail que es muy parecida, pero bueno, con paciencia iran saliendo piezas y podremos montarla poco a poco y que el abuelo pueda verla echa un pincel.
Un saludo.
joer , como te quede como la de la foto , eso habra que verlo en directo :o
(http://www.ventureclassics.com/Gilera%2050%20Trials%20102.JPG)
jeje, ya podia Ochobre...Esa es la RS Trail, la mia es muy parecida pero cambia en la aleta delantera, neumaticos de carretera y suspensiones mas bajas.
A ver como va la cosa.Hare los papeleos para poder matricularlar y ponerla a mi nombre y despues me ire a por la moto a galicia y la desmontare entera para ir poco a poco.
Un saludo FIGURA!!
Quería enseñaros como quiero dejar la moto, original pero dando un aspecto un poco mas elegante.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/ortu13_big.jpg)
Algo muy similar a esta, creo que a mi abuelo le gustará mucho.
Un saludo y muchas gracias.
juer, que guapa, enhorabuena por el hallazgo! ve poniendo fotos del proceso!
me mola mas en negro que en rojo
Hola Alex, como llevas el tema?? yo tambien quiero restaurar una gilera como la tuya!!!! se me ocurrio el mes pasado ya que tengo buenos recuerdos con ella. La verdad es que por el momento no te puedo ayudar xq haun no se por donde empezar. me gustaria que me dieras unos consejillos porfa!!!y espero que de vez en cuando te los pueda dar tambien!!
espero contestes merci!
Pues iba a ir el puente pasado a por ella y se me puso la novia mala y no pude ir. Estoy recopilando todo lo que puedo por internet. Lo último fue el manual de la moto en italiano que lo compre por ebay, te traes despieces y para hacerse una idea está bien.
Sacale unas fotos a ver que modelos es y si puedo ayudarte en algo.
Un saludo.
Joer que guay tio, a mi me molaria poder restaurar una moto, una furgo, un barco .meparto pero no tengo ni papa de ná.
Seguiré el ilo marilo
pues en cuanto pueda te envio una foto, gracias y haber si las dejamos chulas!!!jejeje!!!
hasta pronto.
Si te mueves un poco por talleres de motos sabiendo que modelo es te pueden informar de donde y por cuanto te puede salir.
Yo con el tema del motor se lo dejaría al mecánico y el resto te lo puedes currar tú.
Mira en Moreda, tienes un taller que se llama Moto Racing. Tienen un almacén detrás que tienen motos del año que las pidas. Igual tienen un modelo como la tuya y con dos....puedes hacer una. El taller está especializado en motos de trial, pero ya te digo que tienen fierros antiguos.
Hecha un vistazo y ............quien sabe.
Salud.
Perdón por las mayusculas.
Cita de: Alex en Agosto 11, 2008, 23:51:24 pm
La historia empieza en las vacaciones de verano en el pueblo de mi madre, en Galicia, en donde siempre veiamos la moto del abuelo echa polvo, es una Gilera, de 50c.c con 3 marchas. Lo curioso es que tiene el pedal del cambio en el lado derecho, creo que todas las motos lo tienen en el lado izquierdo y que la 1º marcha es hacia arriba.
Cuando he ido este año al pueblo la he desempolvado y me he encontrado con esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perkins/fbmaeu_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perkins/xpdges_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perkins/ei5f8j_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perkins/2s6smly_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perkins/2u795zc_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perkins/b84rqa_big.jpg)
Se que es una Gilera, pero quería saber que modelo es para empezar a buscar información, creo q es de la década de los 70.
Os quería preguntar otra cosa, si no se encuentran los papeles ¿hay manera de matricularla?
Un saludo y muchas gracias.
Un saludo y muchas gracias.
Yo lo unico que te puedo decir es que estoy en un foro de motos, www.foromotos.com, y bueno es como este pero solo de motos. Hay mucho friki, entre los que me incluio, del mundo de la moto, gente que con solo ver la moto te diran modelo y año de fabricacion, algun detalle que desconozcas, y lo que mas te interesa, como poder restaurarla, con suerte puede que alguien te cuente que hizo con la suya o donde encuentran ellos las piezas...
suerte con la restauracion de esa maquina, y ya contaras como lo vas llevando. Es una belleza
Muchas gracias por la info, tengo que pasarme por el taller de Moreda haber que tienen por ahí.
Yo estoy en el foro de lamaneta.com y amoticos.com(especializado en ciclomotores clasicos) y algo de información he sacado.
Tengo el manual que lo he comprado por internet y la verdad que los despieces son bastante ilustrativos.
Un saludo.
Hola.
Yo también soy aficionado a las motos; seguiré tu restauración atentamente. Empápate bien lamaneta, tienes para mirar meses, como ya habrás comprobado. No busques sólo el recambio que necesites nuevo, lo hay usado que puedes preparar tu y dejarlo bien, por ejemplo la tapa del motor que buscas.
Ah! Lo del cambio a la derecha no es tan extraño, sin ir más lejos mi Montesa Kenya lo lleva.
Paciencia con la restauración .moto2
Saludos desde Extremadura.
Encontre en un artículo el porque de poner el cambio en esta moto al reves, y era por la sencilla razon de bajarle peso a la moto para poderla vender en España. Lleva muchas piezas de vespino y alguna de vespa 125(embrague).
Un saludo.
Bueno señores, por fin pude comprar una moto donante y hoy me he puesto con ella, entre las dos tengo que hacer la mia y que quede niquelada.
Hoy ya me he puesto con la moto (donante) y algo he avanzado:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/2wrqazk_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/fnw7zd_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/33pas03_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/2ywbrpx_big.jpg)
El deposito tiene unos cuantos bollos, pero en la otra lo tengo perfecto, o eso creo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/k3xh0g_big.jpg)
Lo peor es la salida del escape que está destrozada, ¿se podría hacer una pieza así en un herrero?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/21jx5rs_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/30b2o34_big.jpg)
Esto no se si es un empalme original o que se debe a que es artesanal
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/9aycnm_big.jpg)
Empezamos a quitar cosillas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/tajvb4_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/1z31oid_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/t9bjur_big.jpg)
Y aquí sale el mencionado abuelo, el Sr Santiago...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex/25sst4z_big.jpg)
hola que suerte que has encontrado otra burra igual el empalme del escape es el original ;)
Caronte a ver si le puedes echar unas fotos a la tuya que tengo ganas de verla.
Un saludo.
Hola a todos!!
Estoy restaurando la misma moto!! :D ahora que la he visto en negra... me ha picado el gusanillo de pintarla!
Qué tal quedo finalmente la tuya Alex?
La mia la tengo desmontada y limpiando todo, aunque es difícil encontrar algo de información sobre ella... no hay manera ni en el universo de internet!!
Hoy llegue a quitar el motor, y lo limpie por fuera porque estaba de grasa de los '70 hasta arriba!!
Por cierto alguien me podría ayudar si sabe para que es la turca que lleva en la parte posterior?
Un saludo a todos y un placer haber encontrado este foro.
Aqui pongo unas fotillos de como va el proceso de restauración! ;D
Alguien sabria decirme si ese agujero que he descubierto en la base del bloque motor es normal en este modelo?? al verlo me he asustado y se me han ido todas las esperanzas de poder restaurar la moto.... ??? ???
Gracias a todos y cervecillas para aliviar este calor!
Perdon, que aun no controlo mucho esto de poner las fotos...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pumuki81/20210709192542.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pumuki81/20210711125827.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pumuki81/20210711100952.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pumuki81/20210714193751.jpg)
Este es el "aguerito" que he descubierto y no se si es rotura o es normal que me parece a mi que no... :-[
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pumuki81/20210717124845.jpg)
la conocí con un 74 Cm era de mi padre y la vendió subía por las paredes y se compro una motor hispania
https://es.wallapop.com/item/motor-hispania-gt-81-316638565
Llegamos a revolucionar tanto el motor que se pasaba de vueltas
Saludos
Impresionante y muy bien cuidada!! .ereselmejor