FURGOS QUE NOS LLAMAN LA ATENCION

[alberizo]

Al parecer si tiene cama
http://motormania.info/MM/2010/05/25/ebro-siata-una-pequena-gran-furgoneta/

Jose Luis es un apasionado de los SEAT 600. Además de las Siata tiene tres ejemplares con los que ha vivido curiosas aventuras como un viaje a Marruecos en 2.006 en el que él y unos amigos acabaron recorriendo 4.000 km en estos pequeños coches. Su intención es repetir la hazaña con la Siata, a la que le ha añadido una cama y la ha convertido en una pequeña autocaravana. Esperamos que tenga suerte en esta aventura y que no tardemos en recibir noticias suyas.

[CIMA]

Y para mas inri, la siata era de mi tierra   

[Eclipse]

Que interesante historia!! Gracias.

[beach80]

Todo me hace pensar que la base era de un 600... Tanto que en Italia teníamos el 600 multipla que fue el primero o uno de los primeros monovolumen de la historia:



Go your own way

[Eclipse]

Si, eso decían en el enlace de Alberizo.

[multivan-man]

VwT6 Transporter de Uro-Camper
Vaya animal!!!

[Trencalòs]

Lo mejor.. la matrícula 

[yeyorm]

148.000 € .... casi ná, creo que está un poco desfasao
pero preciosa, eso sí

http://ww3.autoscout24.es/classified/306844957

[CIMA]

Lo mejor.. la matrícula 

Es de Urense ¿no? 

[Trencalòs]

 

[multivan-man]

148.000 € .... casi ná, creo que está un poco desfasao
pero preciosa, eso sí

http://ww3.autoscout24.es/classified/306844957

Maaaadre mía que joyaaa

[beep-beep]

si que es vieja, los intermitentes de esa época eran una palanca que salia hacia el exterior de accionamiento manual.

[yeyorm]

si que es vieja, los intermitentes de esa época eran una palanca que salia hacia el exterior de accionamiento manual.

como para darte cuent aahora... y sólo llevaba una palanca.
ya el 2cv supuso un avance que puso un piloto en el lateral, y arriba, y atrás.

[beep-beep]

en el caso de las motos movias el brazo izquierdo hacia la izquierda para girar a la izquierda y hacia arriba y abajo para girar a la derecha. Yo tenía una vieja vespa sin intermitentes.

[migeltxin]

en el caso de las motos movias el brazo izquierdo hacia la izquierda para girar a la izquierda y hacia arriba y abajo para girar a la derecha. Yo tenía una vieja vespa sin intermitentes.

yo en la vespa, para girar hacia la derecha pongo el brazo izquierdo levantado haciendo una L, creo que es la forma correcta de hacerlo