Conectar Avisador acustico escalon Thule

[kimbot]

Buenas tardes, tengo la furgo (jumper h2l2)lista para homologar, en el momento quelo hagahare presentación (la vito pasó a otras manos) pero me encuentro con un problema.
He montado el escalon thule, y bien, cuando p9ngo el contacto se guarda el escalon pero me dice el técnico que también tengo q poner avisador acustico. Lo monto según esquema y el problema es que la chicharra no para de sonar aunque  esté ya el escalon guardado. Porfa, si alguno habéis puesto la dichosa chicharra y se para cuando está guardado, decidme como, q si esto sigue así, en dis días voy a itv sin chicharra.
Gracias mil

[Phoenixtoledo]

Buenas tardes, tengo la furgo (jumper h2l2)lista para homologar, en el momento quelo hagahare presentación (la vito pasó a otras manos) pero me encuentro con un problema.
He montado el escalon thule, y bien, cuando p9ngo el contacto se guarda el escalon pero me dice el técnico que también tengo q poner avisador acustico. Lo monto según esquema y el problema es que la chicharra no para de sonar aunque  esté ya el escalon guardado. Porfa, si alguno habéis puesto la dichosa chicharra y se para cuando está guardado, decidme como, q si esto sigue así, en dis días voy a itv sin chicharra.
Gracias mil

Pensaba que si estaba conectado de manera que se recoja automáticamente, no había que poner ni el testigo luminoso ni el avisador acústico.

[Josu V]

Así lo tenía en mi furgo; se recogía al poner el contacto pero no avisaba.

En cambio en la AC también se recoge al arrancar pero pita en cuanto pones el contacto.

[Phoenixtoledo]

Copiado de "homologatucamper"

"En los peldaños eléctricos, es obligatorio instalar uno de estos 2 sistemas:

- Opción 1: un relé que cierre el escalón de forma automática al dar el contacto a la furgo. De esta forma aseguramos al 100% que durante la circulación el escalón va a ir cerrado. Además, el peldaño debe disponer de marcado CE.

 - Opción 2: instalar un avisador óptico y/o acústico en el interior del vehículo, que avise al conductor de que el escalón está extraído si se da al contacto del vehículo.

En un escalón manual, hay que instalar un avisador óptico y/o acústico en el interior del vehículo, que avise al conductor de que el escalón está extraído si se da al contacto del vehículo.  Así, en caso de intentar circular con el peldaño extraído, el avisador avisaría al conductor y detendría la furgo para cerrarlo. Este sistema se compone del avisador y de un sensor de proximidad."

Como yo había leído anteriormente, indica "UNO" de los dos sistemas. Es decir que, si el escalón ya se retrae solo, no haría falta poner el avisador.

Saludos