Suelo vinilico

[GL]

No me jodas que con cinta de doble cara lo sujetais. Pero con el calor no se va todo a tomar por saco? Un amigo lo puso con cinta de doble cara y tiene todo medio levantado.

[Antonio68]

Yo las pegué con un pegamento que me dieron especifico para el vinilo y la madera.

[GL]

En spray? Un amigo lo puso con un spray adhesivo presuntamente bueno.

[Coneho_Pirata]

Nosotros usamos el pegamento especifico que venden para la instalación del vinilo, hay que comprar el pegamento y una espátula "especial" para extenderlo por la madera. El resultado es muy bueno aunque tarda bastante en secar comparado con las colas o pegamentos.

[Capeal74]

Yo lo he pegado con cinta de doble cara al suelo original de la T6 Ocean. Si se despega algún día lo volveré a poner, pero no quiero cargarme el suelo ni de coña. Entre el peso y la cinta por los laterales sobre todo no lo veo tan dramático. Lo puse en julio, justo antes de salir de viaje a Francia dos semanas, con dos niños detrás y hasta la fecha no se ha despeinado.

Saludos

[Kiroleta]

buenas, yo tengo el suelo ya comprado, tb del leroy merlin, y la idea es levantar guias y meter bien por debajo de las molduras en los laterales, el lado conflictivo es el mueble... que aun no tengo claro como terminarlo ahí, pero lo de pegar algo al suelo me da pavor, cuanto menos invasivo mejor.

[boblawrenze]

Mi idea es que no sea nada para siempre,... que me de versatilidad.
Lo del pegamento removible es una opción, pero no se cual es su acabado ni resultado.
La cinta doble cara es otra opción,... peeeeero con gente pequeña dentro dudo de su durabilidad.
La de un pegamento fijo lo descarto.

[Coneho_Pirata]

Creo que lo que hemos muchos es no pegar el vinilo al suelo de la furgo, sino poner un tablero a medida encima del suelo (o desmontando el suelo y poniendolo el tablero en su lugar) y pegar el vinilo a este trablero. Y digo casi todos xq habrá gente que lo haya puesto directamente al suelo que tiene la furgo, pero ya estamos hablando de acabados y fijaciones diferentes.

[dandmol]

Es lógico lo de poner un tablero debajo quitando el original, pero de qué material y grosor tendría que ser?
Donde podría comprar un tablero de ese tamaño?

[Coneho_Pirata]

Es lógico lo de poner un tablero debajo quitando el original, pero de qué material y grosor tendría que ser?
Donde podría comprar un tablero de ese tamaño?

Eso depende , una vez quitado el suelo hay que ver la altura que hay desde la chapa hasta los remates de los embellecedores , escalones, etc, con eso sacarías el grosor del trablero (recuerda que habría que meter un material aislante bajo el tablero que puede influir en el grosor). La otra opción es ponerlo directamente encima, yo lo hice así para aprovechar el aislante que lleva la furgo y así evitar ruidos, entrada de frio y claro está, más trabajo.

La madera pues puedes elegir, pero lo suyo es usar madera resistente a la humedad , otra opción es tratarla con algún tipo de barniz ya que por arriba va a llevar el vinilo que la va a proteger, pero si le entra agua por algún lado puede haber problemas en el futuro.

[boblawrenze]

Creo que lo que hemos muchos es no pegar el vinilo al suelo de la furgo, sino poner un tablero a medida encima del suelo (o desmontando el suelo y poniendolo el tablero en su lugar) y pegar el vinilo a este trablero. Y digo casi todos xq habrá gente que lo haya puesto directamente al suelo que tiene la furgo, pero ya estamos hablando de acabados y fijaciones diferentes.

Eso cambia muuuucho la historia!!!.
-Pero entonces qué distancia hay entre las guias y los asientos para que estos puedan correr con holgura?
-Siendo así, ¿porqué no usais unas láminas de tablero vinilico que son machiembradas en vez de un tablero X con su vinilo adherido?

[papolin]

Yo desestimé las lamas por varios motivos pero el principal es que si se derrama el Colacao por el suelo es una movida porque el líquido penetra y termina por levantar el suelo.

[boblawrenze]

Yo desestimé las lamas por varios motivos pero el principal es que si se derrama el Colacao por el suelo es una movida porque el líquido penetra y termina por levantar el suelo.

Entonces cual fue tu idea? cómo lo colocaste?

[papolin]

Copio y pego el brico de mi propio post

"Cambiando el suelo de la vivienda: Por fin nos hemos puesto manos a la obra con este marrón que llevo tiempo queriendo hacer. Mi furgo tenía la moqueta gris de origen que ya no había Dios que la limpiara. Hace unos 4 meses que tenía purulando por el garaje el nuevo material que quiero poner: Sintasol. ¿Por qué Sintasol? Pues por varios motivos:

1- Es fácil de moldear en las zonas curvas de la entrada, así como introducirlo por dentro de escalón de la puerta corredera para que quede como de origen.
2- Se puede poner en una sola pieza, evitando la uniones de las lamas entre las cuales se pueden colar los líquidos que se pudieran caer (básicamente temo al Cola Cao de las niñas).
3- Por fin podremos limpiar el suelo con una simple bayeta y en cuestión de segundos.
4- Desestimadas las lamas autoadhesivas que tarde o temprano terminan por despegarse por las esquinas o de salir el adhesivo cuando el interior de la furgo está a 50ºC en verano y a pleno sol.
5- Desestimadas también las tarimas flotantes porque además de tener uniones y ser poco moldeables, aumentan la altura y ya no encajan el resto de los elementos de la furgo (escalón, aireadores, caja fuerte...).

Lo primero que hemos hecho ha sido sacar la moqueta original en una sola pieza para poder usarla de plantilla, quitando para ello todo el mobiliario y elementos que podían molestar: hemos retirado el asiento cama, los aireadores, la caja fuerte, el depósito de agua con su mueble... Con el nuevo material debajo de la moqueta hemos calcado todas sus formas y luego las hemos recortado con tijeras y cutter, eso sí, con mucha paciencia y cariño para que el acabado sea impecable. Lo bueno ha sido que la unión entre la moqueta antigua y el tablero no tenía cola, sino un fino adhesivo de doble cara, mucho más fácil de retirar y limpiar. Además me ha sorprendido que la moqueta no estaba montada por debajo de los muebles, sino que tan solo entra unos 5 mm por una ranura existente entre el mobiliario y el suelo.



Primero le damos al tablero una buena limpieza con la máxima pulcritud, luego presentamos el nuevo suelo y tras algún pequeño retoque con el cutter la verdad es que tengo que reconocer que me gusta: el diseño imitando a lamas de madera queda más moderno, creo que contribuye a que el interior parezca visualmente más amplio y su tono gris encaja bastante con el mobiliario de la furgo. Me costó bastante encontrar un Sintasol grueso y de calidad, con un diseño y tono como este  y con el dibujo de las lamas en este mismo sentido. Además quería sobre todo ponerlo en una única pieza.



Una vez terminado y ya con todo limpio y el mobiliario montado, parece otra furgo. Por fin un suelo limpio, nuevo, y de fácil limpieza. La mayor dificultad está en el corte y el pegado, pero aun así yo pensaba que iba a ser más complicado, porque la cola es una especie de pasta que una vez pones el material te permite corregir. Es una cola específica para este tipo de material que se esparce con la ayuda de una espátula dentada.

Ha quedado muy bien ajustado por todos los lados, parece de fábrica, supongo que en gran medida será gracias al esmero que puse en hacer todos los cortes a la perfección. Ahí van un par de fotos.

[boblawrenze]

Copio y pego el brico de mi propio post

"Cambiando el suelo de la vivienda: Por fin nos hemos puesto manos a la obra con este marrón que llevo tiempo queriendo hacer. Mi furgo tenía la moqueta gris de origen que ya no había Dios que la limpiara. Hace unos 4 meses que tenía purulando por el garaje el nuevo material que quiero poner: Sintasol. ¿Por qué Sintasol? Pues por varios motivos:

1- Es fácil de moldear en las zonas curvas de la entrada, así como introducirlo por dentro de escalón de la puerta corredera para que quede como de origen.
2- Se puede poner en una sola pieza, evitando la uniones de las lamas entre las cuales se pueden colar los líquidos que se pudieran caer (básicamente temo al Cola Cao de las niñas).
3- Por fin podremos limpiar el suelo con una simple bayeta y en cuestión de segundos.
4- Desestimadas las lamas autoadhesivas que tarde o temprano terminan por despegarse por las esquinas o de salir el adhesivo cuando el interior de la furgo está a 50ºC en verano y a pleno sol.
5- Desestimadas también las tarimas flotantes porque además de tener uniones y ser poco moldeables, aumentan la altura y ya no encajan el resto de los elementos de la furgo (escalón, aireadores, caja fuerte...).

Lo primero que hemos hecho ha sido sacar la moqueta original en una sola pieza para poder usarla de plantilla, quitando para ello todo el mobiliario y elementos que podían molestar: hemos retirado el asiento cama, los aireadores, la caja fuerte, el depósito de agua con su mueble... Con el nuevo material debajo de la moqueta hemos calcado todas sus formas y luego las hemos recortado con tijeras y cutter, eso sí, con mucha paciencia y cariño para que el acabado sea impecable. Lo bueno ha sido que la unión entre la moqueta antigua y el tablero no tenía cola, sino un fino adhesivo de doble cara, mucho más fácil de retirar y limpiar. Además me ha sorprendido que la moqueta no estaba montada por debajo de los muebles, sino que tan solo entra unos 5 mm por una ranura existente entre el mobiliario y el suelo.



Primero le damos al tablero una buena limpieza con la máxima pulcritud, luego presentamos el nuevo suelo y tras algún pequeño retoque con el cutter la verdad es que tengo que reconocer que me gusta: el diseño imitando a lamas de madera queda más moderno, creo que contribuye a que el interior parezca visualmente más amplio y su tono gris encaja bastante con el mobiliario de la furgo. Me costó bastante encontrar un Sintasol grueso y de calidad, con un diseño y tono como este  y con el dibujo de las lamas en este mismo sentido. Además quería sobre todo ponerlo en una única pieza.



Una vez terminado y ya con todo limpio y el mobiliario montado, parece otra furgo. Por fin un suelo limpio, nuevo, y de fácil limpieza. La mayor dificultad está en el corte y el pegado, pero aun así yo pensaba que iba a ser más complicado, porque la cola es una especie de pasta que una vez pones el material te permite corregir. Es una cola específica para este tipo de material que se esparce con la ayuda de una espátula dentada.

Ha quedado muy bien ajustado por todos los lados, parece de fábrica, supongo que en gran medida será gracias al esmero que puse en hacer todos los cortes a la perfección. Ahí van un par de fotos.

Me encanta, pero mi furgo aun está en el conce para matricularla.... y me duele levantar el suelo .
Gracias de todas formas, TE QUEDÓ DE CINE!!