Aprende mecánica de t1 y t2 reglaje taqués ,y carburador .

Iniciado por javiseiscientos, Agosto 03, 2009, 05:40:01 am

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titolas

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DaniTV

pues no veo los enlaces....
algún alma caritativa que nos ilumine e indique dónde encontrarlos??
Gracias amigos
Abrazos!!!


lander


lightbreeze

Cita de: lander en Febrero 10, 2011, 00:08:44 am
nadie nos puede aclarar lo de dejarlo "parejo"??
Creo que"parejo"en este caso, se refiere a que cuando realiza el ajuste en el tornillode la mezcla"aire-combustible" el motor no esté al máximo de sus revoluciones,donde todavía-en ese punto- no está bien ajustada la mezcla.Luego si te fijas,toca el tornillo de la cantidad de "aire"que lo dejó primeramente a 1000 r.p.m y en ese punto, lo afloja hasta dejarlo a 900 r.p.m.Por último también regula el tornillo de la posición de la mariposa,que si no me equivoco también lo deja a 900 r.p.m.Asi lo entiendo yo...Un cordial saludo!

lander


lightbreeze

Cita de: lander en Febrero 10, 2011, 19:09:38 pm
cómo saber las revoluciones?
Bueno creo que el mecánico ya sabe de oido -más o menos- en las revoluciones que deja  el motor,me parece que hace un cálculo aproximado,su experiencia se lo dice...y si no creo que hay medidores de revoluciones,creo entender...los más entendidos por aquí lo sabran a ciencia cierta,todavía no estoy al tanto de todo,pero van por ahí los tiros...

javiseiscientos

con 30e lo tienes echo te ebitas males y sekedan finas finas ,para mirar las reboluciones o oido o lampara obstroboscopica o makina co2
si el carburador carburetea y la chispa chisporrotea tiene ke arrankar salvo error u omisiom ke este mal  kalada la distribucion

ay tontos ke tontos nacen y ay tontos ke tontos son y ay tontos ke tontos hacen alos ke tontos no son


titolas

no hay una especie de sensor para conectar un cuenta revoluciones?? o algo asi...
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javiseiscientos

se coje de la bobina pero te hace falta el reloj ,es preferible ke lo aga un profesional con las makinas adecuadas ,es muy dificil sino tienes mucha esperiencia .
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titolas

ya tranquilo que yo en una temporada no meto la mano al motor...bueno hoy baje al garaje a echrle un vistazo y todo ok...solo falta colocar el cable del acelerador en su lugar...pero sera con tiempo
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javiseiscientos

yo estoi muy trankilo ,escucha ,la gente ke se dedica a regular carburadores si es bueno casi no le hace falta la makina ,yo me gasto el dienro en llevarla a afinar no ay nada malo .lo de tu furgo pues nada paciencia macho ,olo ke seas  .meparto
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yo tambien se la llevo al señor de los clasicos...yo no tengo oido ni ahora tacto  .meparto soy un .pesas
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Cita de: titolas en Febrero 10, 2011, 21:20:38 pm
yo tambien se la llevo al señor de los clasicos...yo no tengo oido ni ahora tacto  .meparto soy un .pesas


.meparto .meparto
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lander

Gracias a todos por las respuestas. Mi mecánico, el de Lega de confi del foro me dice que se la lleve para afinarla. Yo creo que él lo hace a pelo. Era simplemente por aprender a hacerlo yo...Me da rabia ir pa tó y no saber hacerle ná!!!!