Hola,estoy buscando medidas de portabicicletas para hacerme uno,no es que sean caros pero dispongo del material y no del dinero(crisis).Tampoco sé si este tipo de accesorio tiene que ser homolgado o no.Os agradeceria vuestra ayuda.Nos vemos por ahi que la cosa no esta para hoteles y para eso mi furgo.
yo creo q tiene q estar homologado,si no cualquiera se puede hacer uno.
Yo compré el de Fiamma y en la tienda me dijeron que estaba homologado, pero en la ITV no te piden nada de nada, sólo lo miden abierto y cerrado para comprobar que no se pasa de las medidas del coche y de la carga máxima y punto.
Supongo que en la tienda con lo de "homologado" se refieran a que no sobrepasa las medidas máximas que exige Tráfico/ITV.
Aunque de ahí a que te lo puedas hacer sin problemas, pues no tengo ni idea. Solo sé que no puedes llevar nada en el exterior con elementos cortantes y poco más.
Saludos
Hola Davidi.Un colega mio se lo ha hecho pero las barras donde llevamos las bicis tienen que estar homologadas,eso me dijo el.De todas formas le pregunto y te digo seguro.Saludos
hay un compañero de barcelona que se ha hecho el mismo uno porque tiene una sincro con la rueda de remolque, es super robusto, me lo estuvo enseñando hace algun tiempo. ahora no tego tiempo para buscarte su nombre, pero lo haré en breve...
el forero es sherpax3, preguntale, que seguro que te aconseja!
He estado mirando fotos por ahi y no parece dificil,si en la ITV te lo miran con desmontarlo supongo que solucionado pero de todas formas con hacerlo con las medidas adecuadas.El miedo que tengo es mas a los duendecillos verdes que rondan por ahi que a otra cosa,pero ante la duda mejor lo compro,mirare de segunda mano.Gracias a todos y si al final me lo hago ya os comento,por cierto Capgros"molt bonic aquest gegant" sufria la falera gegantera en mi espalda. .sombrero
los portabicis no se omologan ya que estan considerados como parte de la carga es por eso que si sobresale de la base del veiculo se debe poner la placa de carga a pesar de no llebar las bicis y aunque normalmente no sancionen pueden sancionar si no se lleba la placa
Hola.
Pues a mi en la ITV me hicieron quitar el portabicis. ¿Que les tengo que decir en la próxima ITV?
¿Alguien tiene el documento donde viene que podemos llevarlos? Supongo que será del ministerio de industria.
Gracias
si te sobresale tienes que llebar la placa de carga no puede ser atornillado a la furgo directamente pues entonces tienes que omologar por bariacion de medidas por lo demas no tienen porque decir nada a no ser que pilles con un chorra que posiblemente no conocca la legislacion -que suele pasar
Cita de: jesus_63 en Abril 26, 2009, 19:30:45 pm
si te sobresale tienes que llebar la placa de carga no puede ser atornillado a la furgo directamente pues entonces tienes que omologar por bariacion de medidas por lo demas no tienen porque decir nada a no ser que pilles con un chorra que posiblemente no conocca la legislacion -que suele pasar
Lo que me interesa saber es donde pone eso, en que documento, para decirlo en la ITV la próxima vez que me digan que lo tengo que quitar.
¿Alguien lo sabe?
Saludos
;)
Cita de: ferrandinski en Abril 27, 2009, 02:11:09 am
está basada en una instrucción del Ministerio de Industria, vamos, que en principio será lo mismo para todos lados
Como dije más arriba, a mí no me lo hacen quitar, sólo lo miden abierto y cerrado y ya está.
Y con respecto a algún papel de homologación, en el mío no trae nada, sólo manual de instrucciones y hoja de garantía.
Cita de: jesus_63 en Abril 26, 2009, 19:09:40 pm
los portabicis no se omologan ya que estan considerados como parte de la carga es por eso que si sobresale de la base del veiculo se debe poner la placa de carga a pesar de no llebar las bicis y aunque normalmente no sancionen pueden sancionar si no se lleba la placa
Yo no estoy de acuerdo con eso compañero. Si no me equivoco, si no se sobrepasa el 10% de la longitud del vehículo, no hace falta llevar la placa de carga. Claro que como están cambiando las normas cada dos por tres, igual esto ya no es así...
Un saludo
Cita de: rayco00 en Abril 27, 2009, 04:07:50 am
Yo no estoy de acuerdo con eso compañero. Si no me equivoco, si no se sobrepasa el 10% de la longitud del vehículo, no hace falta llevar la placa de carga. Claro que como están cambiando las normas cada dos por tres, igual esto ya no es así...
Un saludo
10% para carga divisible o 15% para carga indivisible
pues eso, que cerrado no hace falta llevar placa...
ya molesat bastante la autoridad siendo homologado si lo fabricas tu no se pero bueno si eres de la zona de barcelona puedes medir el mio, es de t5
Creo honestamente que hay que aclarar las cosas
Citar10% para carga divisible o 15% para carga indivisible
.palmas Eso si
Citarpues eso, que cerrado no hace falta llevar placa...
.nono
La carga puede sobresalir hasta esos limites
NUNCA MAS pero si sobresale del largo del vehiculo aunque sea 1 mm hay que poner la señal V20
Y me parece muy raro que te dejen poner algo sujeto al exterior del vehiculo sin estar homologado.
Evidebtemente si ven un portabicis de cualquier fabricante dan por sentado que esta homologado ahora intenta poner uno casero a ver que te dicen. A mi nunca me pidieron la documentacion del remolque, ahora sal a la carretera con un carrucho de fabricacion propia ¿A ver lo que tardan en pedirtela?
Cita de: trasgu_61 en Abril 27, 2009, 07:17:49 am
si sobresale del largo del vehiculo aunque sea 1 mm hay que poner la señal V20
Pues tienes razón! :o
En una T4 sobresale unos 5 cm. (el carrybike mide más, pero como el parachoques sale hacia afuera de la furgo unos 10 cm. hay que descontarlo).
He encontrado esta info por si os vale del Reglamento de Tráfico:
Cita de: REAL DECRETO
Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
TÍTULO I.
NORMAS GENERALES DE COMPORTAMIENTO EN LA CIRCULACIÓN.
CAPÍTULO I.
NORMAS GENERALES.
SECCIÓN II. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS O COSAS.
Artículo 13. Dimensiones del vehículo y su carga.
1. En ningún caso, la longitud, anchura y altura de los vehículos y su carga excederá de la señalada en las normas reguladoras de los vehículos o para la vía por la que circulen.
2. El transporte de cargas indivisibles que, inevitablemente, rebasen los límites señalados en el apartado anterior deberá realizarse mediante autorizaciones complementarias de circulación, que se regulan en el Reglamento General de Vehículos, conforme a las normas y condiciones de circulación que se establecen en el anexo III del presente Reglamento.
3. Las infracciones a las normas de este precepto serán sancionadas con arreglo a lo dispuesto en el artículo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.
Artículo 14. Disposición de la carga.
1. La carga transportada en un vehículo, así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan:
...
4. Ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
...
Artículo 15. Dimensiones de la carga.
1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro más próximo a aquél.
2. En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir:
1. En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
1. En vehículos de longitud superior a cinco metros, dos metros por la parte anterior y tres metros por la posterior.
2. En vehículos de longitud igual o inferior a cinco metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo anterior y posterior.
2. En el caso de que la dimensión menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,55 metros.
3. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 % de su longitud, y si fuera indivisible, un 15 %.
4. En los vehículos de anchura inferior a un metro la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. No podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.
5. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.
6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refieren los apartados 2 y 3 deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de v invertida.
Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la señalización deberá hacerse por medio de una luz blanca.
7. Las cargas que sobresalgan lateralmente del gálibo del vehículo, de tal manera que su extremidad lateral se encuentre a más de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posición del vehículo, deberán estar entre la puesta y la salida del sol, así como cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, señalizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco, y hacia atrás, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
8. En el caso de circulación de vehículos en régimen de transporte especial, se estará a lo dispuesto en su autorización.
V-20 PANEL PARA CARGAS QUE SOBRESALEN
LAMINA REFLECTANTE Color: BLANCO Y ROJO NIVEL 2
MATERIAL DEL SUSTRATO Placa soporte: Plancha de aluminio de 1.4 ± 0.1 mm Aleación 1200 H14 y/o H24
BORDON Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevarán un reborde (bordón) redondeado.
Este real decreto, además de indicarnos que debemos usar el panel V20 siempre, no me aclara si puedo llevar la bici sin problemas, porque resulta que la bici sobrepasa el ancho de la furgo :-\
¿Qué pensáis?
Si que te lo aclara
Citar1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes
y como no esta previsto NO PUEDE sobresalir lateralmente asi de facil ;D
Eso es lo que me temía, porque sí que lo aclara... pero lo que no entiendo entonces es ¿para qué sirve un porta bicicletas si la bici (mountain bike) sobrepasa el ancho de la furgo?
Si no tienes tu furgo homologada para el transporte... ¿sólo sirve para llevar bicis de descenso o similares más pequeñas o bicis de niño? :o
Cita de: rayco00 en Abril 27, 2009, 19:09:52 pm
Eso es lo que me temía, porque sí que lo aclara... pero lo que no entiendo entonces es ¿para qué sirve un porta bicicletas si la bici (mountain bike) sobrepasa el ancho de la furgo?
Si no tienes tu furgo homologada para el transporte... ¿sólo sirve para llevar bicis de descenso o similares más pequeñas o bicis de niño? :o
El ancho total de la furgo es contando los retrovisores y la mía no sobrepasa.
Cita de: Marc en Abril 27, 2009, 22:36:38 pm
El ancho total de la furgo es contando los retrovisores y la mía no sobrepasa.
Correcto compañero, aclarado entonces.
Mi bici mide aprox. 175 cm. y en los papeles de la furgo pone 1840 mm.
Así que me sobran 9 cm. jeje
PD: Revisando la ficha técnica veo que pone en el ancho:
Anchura total (mm) 1840 (4) y el (4) pone: 1870
¿Eso que quiere decir?
Y en la longitud pone también:
Longitud total (mm): 4789 (5) y el (5) pone: 5013 CON RUEDA EN PORTON
¿No me podría acoger a ese "5013 CON RUEDA EN PORTON" de alguna forma para no tener obligación de llevar la placa V20 con el carrybike cerrado?
Saludos y gracias!
Hola, casualmente yo he casi terminado una estructura basada en un portabicis, es para llevar la rueda y gasofa...
(http://i44.tinypic.com/k3nqd5.jpg)
Si necesitas alguna info mandame un mp.
Saludos
Hola. Yo me lo he hecho yo mismo ya que no he encontrado nada para colocarlo con la rueda en el portón. Se trata de modificar uno de esos que se cuelgan con cintas tras los turismos y apoyan sobre el capó y vidrio posterior. Para itv lo desmonto antes de ir y listos. Ya lo pensé para esa posibilidad y aflojando 2 tornillos sale. Para circular con las bicis instalo la placa de rayas. Sin bicis lo llevo plegado sin placa y no he tenido ningún problema. No se como colgar fotos pero si alguien las pide las mando por mail.Disculpar mi poca habilidad informática.
Tio no os comais la cabeza, porque luego al final, en la mayoria de las itv lo mandan quitar, yo me lo haría y a correr...
pero no es sólo la ITV que es 1 vez al año, sino la GC que está todos los días en la calle...
Buenas
Refresco este tema porque quiero ponerme a fabricar un portabicis para T5 y necesito una alma caritativa que me deje sacarle fotos y tomar medidas del suyo.
Quiero hacer uno como el de VW, o sea, el que tiene tubos ovalados.
He visto alguna foto del foro pero necesito mas detalles.
Saludos
alguien ha hecho alguno para t5 que ponga .fotografo .fotografo
¿Alguien tiene el certificado de homologación del dichoso trasto?
Yo no. Por tanto no hay mucha diferencia entre el mió y uno casero.
No estoy nada de acuerdo, porque todos los artilugios tienen que pasar por las homologaciones con el correspondiente permiso de industria, otra cosa es que estén homologados por su finalidad en ciertas condiciones las cuales dan unos factores variables en diversos vehículos, resumiendo, hay artículos de carencia por defecto y por exceso, por ejemplo un inofensivo kit de cocina, armario, etc... mal sujetado en caso de colisión puede ser una arma letal, un portabicis casero robusto en tubo cuadrado imaginemos que un motorista se nos eche encima y deje los sesos en medio de los hierros, si el artilugio no ha pasado los controles de industria no quiero saber la que se puede liar y así un etc... En carretera con nuestros vehículos lo más aconsejable es equipar con artilugios comerciales. Saludos
Cita de: jesus_63 en Abril 26, 2009, 19:30:45 pm
si te sobresale tienes que llebar la placa de carga no puede ser atornillado a la furgo directamente pues entonces tienes que omologar por bariacion de medidas por lo demas no tienen porque decir nada a no ser que pilles con un chorra que posiblemente no conocca la legislacion -que suele pasar
pues los de mercedes van atornillados.........
;)
Bueno, pues yo me he hecho uno (bueno, un amiguete me lo ha hecho ;D) para una T4, i que pronto colgaré el brico para que lo podais ver.
Por lo que yo tengo entendido, si el portabicis es fijo, como deciais antes, va atornillado a la carroceria, si tiene que estar homologado por industria, i con su correspondiente ITV, por ejemplo el de una AC. En nuestro caso, que solo van acoplados a la carroceria i mientras que no sobresalga de ese 15% para carga indivisible, aunque esté plegado hay que llevar la V-20, pero nada mas.
Yo tengo un portabicis trasero para un turismo de la marca THULE, no lleva ningun nº de homologacion, ni sello de industria, ni nada.
A ver esas fotukis .baba .baba
Si lo que la peña no haga ya con sus manitas...
vamos .fotografo .fotografo .baba .baba
que nadie pone esas .fotografo .fotografo para ver ese artilujio como queda animense
Eis, lo siento pero he estado toda la semana sin ordenador, mañana intento subir un par de fotos, pero colgaré el brico entero, cuando esté pintado el portabicis, lo voy a llevar a pintar al polvo y asi será mas resistente, y quedará mejor! Saludos
Ei, soy un puto desastre !!! pero es que ahora no encuentro el puñetero cable de la camara de fotos, a ver si me puedo escapar en algun momento a comprar uno y cuelgo las maditas fotos.
Saludos
Que ansias!!! .loco2 .loco2
muchacho esas .fotografo .fotografo .baba .baba
6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refieren los apartados 2 y 3 deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de v invertida.
No conocia el R.D., pero leyendo este articulo deduzco que la bici, al sobresalir longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehiculo, debe llevar 2 PLACAS.. :o .confuso1
Y 1 placa si por ejemplo llevas un tubo, que sobresale por un solo punto....
Pero con el ancho de la furgo se cuentan los retrovisores, no? ??? Mi bici solo sobresale por cada lateral 1 dedo !!!
estaria bien hacerse un artilugio de estos ya que los originales valewn mucho dinero!!!
soy un puto desastre !!! pero es que ahora no encuentro el puñetero cable de la camara de fotos, a ver si me puedo escapar en algun momento a comprar uno y cuelgo las maditas fotos.
Saludos
esas .fotografo .ereselmejor .baba :'(
Cita de: iltuonaonero en Julio 13, 2010, 10:15:17 am
Pero con el ancho de la furgo se cuentan los retrovisores, no? ??? Mi bici solo sobresale por cada lateral 1 dedo !!!
si desinchas las ruedas le ganas esos dedos que sobresale ,a pero luego a inflarlas que sino .bici
ademas has contado con las aletas de las ruedas!!!!
.yupiii
.adios .baba tendre que comprar vuno o esperamos por esas .fotografo .fotografo
Chicos, me sabe mal pero hoy he ido a 3 tiendas y no he encontrado el cable d mi cámara !!! En cuanto lo encuentre os las cuelgo! LO JURO !! Hoy he estado terminando el portabicis, ha quedado de puta madre, la semana que viene ya lo llevo a pintar, y estará listo para usarse.
Saludos
sacaselas con el movil para verlo a ver que tal
Veeenga, no te hagas de rogar... .fotografo
.fotografo .fotografo .baba
Estube buscando como un loco los enganches especiales que trae los portabicis del decathlon, solo encontre los enganches como para hacerse un remolque en tiendas de repuestos de remolques, lo deje estar cuando me comentaron que debia estar homologado, y compre el que encontre mas barato, en el decathlon para bola de remolque con intermintentes y para poner la matricula, completo, para tres bicis 170 euros, pagados religiosamente, pero lo cierto es que no acompañan ningún tipo de papel de homologación ni nada que te puedan pedir los "amigos".
Conclusión, comprando los hierros soldarlos decentemente y una cartola para con las conexiones y pintarlo de negro para que te quede decentemente mas o menos puede costarte lo mismo, porque tienes que comprar ademas los carriles tornilleria......
Hay otros mas baratos pero tienes que comprarte la cartola con los intermitentes y matricula para poner después de atar las bicis, encima porque tapala matricula.
Yo estoy tranquilo con el, ademas de que pasado este verano le adaptaré una caja para que al quitar los tres carriles la pueda acomodar en la base y poder llevarme la perra dentro en lugar del maletero, como hace en fabricante "THULE" pero eso si, bastante mas barato-
Si quieres te pongo unas fotos del artilugio puesto.
Saludos.
Bueno, tras no encontrar el cable de mi camara en todo el Alt Empordà, me he decidido en comprar un lector de tarjetas asi que ahí van esas fotos!!!
Cuando tenga el portabicis pintado os colgaré el brico entero!!!
Los costes van a ser mas o menos:
12 € en tubos de 25mm
24 € en los dos railes ( comprados en norauto )
25 € en la pintura al polvo
Espero que os guste! Por cierto perdón por la tardanza !!!
Plegado:
*imagen borrada por el servidor remoto
Abierto:
*imagen borrada por el servidor remoto
Otra vez plegado:
*imagen borrada por el servidor remoto
I probando la resistencia .meparto
*imagen borrada por el servidor remoto
Espero que os guste !!!
pero al no ser de aluminio no es muy pesado
.ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Buen brico,
Una apreciación: Creo que la pieza abatible tendria que tener las esquinas dobladas para que no queden puntas...
Podrias poner unas .fotografo de los anclajes superiores??
Cuando lo tengas pintadito, con rotulador le pintas el marcado CE y a tirar millas .meparto
Cita de: crubyoba en Julio 22, 2010, 16:45:41 pm
pero al no ser de aluminio no es muy pesado
Homre, mas pesado es, pero no creo que pese más de 5 kg !!!
Cita de: jmiro en Julio 22, 2010, 17:00:37 pm
Buen brico,
Una apreciación: Creo que la pieza abatible tendria que tener las esquinas dobladas para que no queden puntas...
Podrias poner unas .fotografo de los anclajes superiores??
Cuando lo tengas pintadito, con rotulador le pintas el marcado CE y a tirar millas .meparto
Ahora ya las tiene un poco mas redondeadas, y totalmente pulidas !!! jeje es que aun está en proceso de construcción.
Mmmm me has dado una idea, ellos tienen un lapiz de grabar sobre hierro, creo que voy ha hacer lo del CE con un numero grabado !!! .palmas
Mañana intento colgar mas .fotografo !!!
Saludos
yo creia que lo querias hacer para poner en la bola del enganche!
te ha quedado dpm! puedes poner un elefante un lugar de las bicis! .meparto
Saludos!
Yo quiero uno tambien .baba .baba .baba
Hola. Yo también estoy dándole vueltas a la cabeza para fabricarme uno.
He pensado en hacerlo con los tubos metálicos de electricista, que se utilizan para pasar cables de luz, puesto que ya tendría la opción de insertar los codos a 90º y 45º que vienen hechos.
Por otro lado, según la normativa que ha colgado RAYCO, mi furgo está homologada como "mixto adaptable", y por lo tanto, puedo llevar carga (entiendo yo), por lo que mi portabicis podría sobresalir ¡hasta dos metros! ¿no?.
De todas las maneras, el 10% de 502 centrímetros son 50 centrímetros de portabicis, y como dicen en otra anotación, hay que descontar lo que sobresale el parachoques, puesto que el portabicis arranca desde el portón, no desde el parachoques (no sé si me explico).
Bueno, este fin de semana empezaré a liarme de una u otra manera, y a ver qué sale.
En cuanto a las homologaciones y las no homologaciones... vamos a ver: si me pone alguna pega la Guardia Civil y me cascan una multa, ¿de cuánto va a ser?, porque el portabicicletas homologado más barato que he encontrado es de 360 euretes. Creo que prefiero bricolear, y si cae, pagar la multa y santiamén.
iltuonaonero, muy bueno, sí señor.
a estas alturas ya ese portabicis tiene ke estar pintado,keremos .fotografo .fotografo .fotografo
buen trabajo .ereselmejor
Pues lo siento, pero, entre que yo estuve de vacaciones y no estuve en el pueblo, y que mis amiguetes del taller las empezaron justo cuando yo volví, el portabicis no ha cambiado mucho, está todo pulido y con todos los agujeros hechos, solo me falta decapar uno de los railes para la bici y ya estará listo para pintar !!! Pero hasta la segunda semana de setiembre no podré seguir currando en él.
Gracias por los comentarios.
Saludos
ok compi,no olvides sacar muxas fotos,las esperamos ansiosos .baba
OK, yo ya he empezado a presentar piezas, para ver qué tal queda.
El caso es que ya me he gastado una pasta, y pretendo que me quede bastante mejor que el que venden para las Mercedes.
Este es el material:
Son tubos de acero y curvas que se unen con una pieza (embutidos, también los hay roscados) y sirven para pasar los cables por las fachadas. El diámetro es 25 mm. Al embutir daré Sika, y además pondré un buen remache, por si acaso. Para los rieles donde se colocan las bicis he comprado perfiles en L de aluminio de 3 mm. Tendré que pintar todo, y no sé si hay una pintura que me sirva tanto para el acero como para el aluminio.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Fabricacion-Portabicicletas.jpg)
Si os fijáis en el original, debajo va sujeto a una barra que va de lado a lado. Esta barra se sujeta "agarranda" a los laterales del portón con unas grapas. De momento me he hecho con con unas pletinas de las que se utilizan para colgar muebles (en cocinas, salones...). tengo que retocarlas y doblarlas a medida:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Fabricacion-Portabicicletas0.jpg)
Así es como queda la presentación de la estructura. Las uniones quedarán más discretas de lo que esperaba. Además, mis soldaduras darían el cante, pues no se me da ni la mitad de bien que a iltuonaonero.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Fabricacion-Portabicicletas1.jpg)
A ver si este fin de semana lo dejo ya casi terminado. :)
Buena pinta tiene PavlitoSG .bien
este brico promete .baba sigo el hilo .ereselmejor ah y no olvidaros de las .fotografo .fotografo
Por si acaso hay alguien que esté dudando entre comprarlo o hacerlo, he visto que en estos momentos hay una compra conjunta de portabicicletas:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=202583.0
Yo ya no me puedo echar para atrás, je je
Muy buena pinta tiene eso si señor!!
Cuanta pasta llevas ya gastada? Por curiosidad...
Cita de: ikerlanz en Septiembre 16, 2010, 15:11:57 pm
Muy buena pinta tiene eso si señor!!
Cuanta pasta llevas ya gastada? Por curiosidad...
Eso casi lo mando por privado, ja ja ja ja.
Mucha pasta, casi doscientos euros, así que espero que me quede mejor que el original, como digo, inviolable (que no me lo pueda manipular un tío con una llave inglesa).
que buena idea usar ese material.200 pavos? :o,tan caro es? ó se eleva el precio por el aluminio.tiene muy buena pinta,superligero,me gusta la idea.yo,ademas de remaches lo llevaria a que le dieran unos puntos de MIG para darle resistencia.
Mejor de TIG...
.fotografo .fotografo
Cita de: jmiro en Septiembre 16, 2010, 16:59:04 pm
Mejor de TIG...
coge menos temperatura con la TIG que con la MIG?(hablo de dar unos puntos,no de cerrar con cordon),lo digo porque me parece buena idea lo de meter masilla de poliuretano en los empalmes.
Cita de: guillo en Septiembre 16, 2010, 21:55:20 pm
coge menos temperatura con la TIG que con la MIG?(hablo de dar unos puntos,no de cerrar con cordon),lo digo porque me parece buena idea lo de meter masilla de poliuretano en los empalmes.
Creo que te quedará más fino con TIG y sin aportación, como tú dices unos puntos...
Y no te olvides de las .fotografo .fotografo
Lo que son los tubos de diámetro 25 mm son de acero; son los que se emplean para subir los cables por el exterior de las fachadas, y que vienen ya con las curvas a 90º muy bien rematadas. Estos tubos se empalman con las piezas que veis en la foto, que ya traen una pequeña muesca para que queden más o menos sujetos. Claro, se sujeta en las paredes con unas abrazaderas, pero en la furgo se cae directamente.
Por eso, los empalmes los voy a lijar un poco y los voy a sellar con Sika, que no hay quien lo despegue. Una vez seco, en cada junta pondré un buen remache.
La pieza que es de aluminio es la barra que va abajo.
A ver si pongo fotos los próximos días...
Cita de: gomas en Septiembre 20, 2010, 13:25:42 pm
se podría homologar?
Va a ser que no: homologar una producción propia viene a costar más de 6000 euros, amén de multitud de pruebas de resistencia en laboratorio y demás. Merecería la pena si se va a producir para su venta.
Lo que hay que procurar, es hacerlo bien seguro: que no se te caiga una bici y provoque un accidente.
Y por otro lado, sin cortes, sin ángulos ni aristas, no sea que se estrelle un motorista o un ciclista contra ti, y la tangamos parda.
Viendo esto, dan ganas de verlo terminao, enhorabuena pavlitosg.........
jo yo quiero uno para mi t2 .baba
Este fin de semana he estado presentado y midiendo un poco la estructura.
Ya va tomando forma:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Brico-Portabicicletas.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Brico-Portabicicletas0.jpg)
estas piezas son las que sujetan la barra de abajo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Brico-Portabicicletas1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Brico-Portabicicletas2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Brico-Portabicicletas3.jpg)
He colocado una varilla roscada de lado a lado, que va por el interior de la barra de aluminio para apretarlas a la vez con fuerza. Creo que pondré algún tornillo más atravesando la barra, por si se aflojara la varilla. En el caso de que alguien quisiera sabotearlo llevando una llave inglesa (la mariposa es provisional), no podría quitarlo estando el portón cerrado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Brico-Portabicicletas4.jpg)
Por cierto, la barra de aluminio me la doblaron con una prensa hidráulica. La doblaron demasiado, y para desdoblarla tuve que colocar un extremo en un agujero de la pared de casa, como un voladizo, y saltando y saltando en el extremo opuesto conseguí la curva necesaria. Vamos, que aguanta lo que le eches.
Lo último que he hecho ha sido unir los tubos con Sika. Antes he lijado un poco todas las uniones, por dentro y por fuera, para que agarre bien:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Brico-Portabicicletas5.jpg)
ke buena pinta tiene eso si señor vaya curro ke te estas pegando sigue asi y no te olvides de las .fotografo .fotografo ke ya te keda poco .ereselmejor
que bueno,ayer me acordé de ti.estube currando en... Navas de riofrio creo.pero iba a escape y no merecia la pena darte un toque para ver ese portabicis en directo.otro dia será.
Cita de: guillo en Septiembre 22, 2010, 11:14:29 am
que bueno,ayer me acordé de ti.estube currando en... Navas de riofrio creo.pero iba a escape y no merecia la pena darte un toque para ver ese portabicis en directo.otro dia será.
Uff, voy a la carrera para preparar lo básico para salir el 1 de octubre para Italia... pero no sé si me va a dar tiempo.
Os cuento que el Sika lleva dos días secándose, pero no queda tan bien como pensaba. Como las piezas también van remachadas y atornilladas, la estructura aguanta bastante bien y al menos la masilla de Sika absorberá las vibraciones.
Ayer monté toda la parafernalia en el portón, y da confianza.
Ahora me falta por hacer la "bandeja" que lleva los rieles portabicicletas, la que se abate.
Por otro lado, las bicis van a ir demasiado abajo y me van a tapar la matrícula, así que me tendré que fabricar un "portamatrículas", al que pondré las luces (éstas las iba a tener que poner de todas las maneras).
Esta tarde intentaré poner el enganche de remolque para las luces, a ver si me echa una mano un colega mecánico.
Cita de: PavlitoSG en Septiembre 23, 2010, 11:44:17 am
Uff, voy a la carrera para preparar lo básico para salir el 1 de octubre para Italia... pero no sé si me va a dar tiempo.
animo hombre,al final siempre dá tiempo.(por narices que me llevo puesto el portabicis.vaya que sí.).macarra
animo pavlito !!!
igual te compensa comprar el soporte de luces hecho, no???
te esta kedando de lujo...
ya has comentado k las llebaras bajas, pero porsiaca...... bajalas hasta k te libren arriba para entrar en 2 metros, aunque supongo k lo tendras mirauuuu.
animo artista .palmas
Ei, buenas noticias para los que nos estamos haciendo nuestros propios portabicis !!! Esta semana he estado hablando con un ingeniero especializado en legislación y homologaciones de vehiculos. Le comenté lo que estaba haciendo y me dijo que no nos podian multar de ninguna manera, siempre que llevara la placa V-20, tanto si llevaba bicis como si no, y como sospechabamos, esto se considera una carga indivisible y que debidamente señalizada nadie te puede decir nada. Tanto en vehiculos Mixtos adaptables Hom. 3100 como en turismos Hom. 1000.
Lo que yo tenia pensado de grabar un CE y un numero, que no lo haga, ya que entonces si me pedirian unos papeles de homologación.
Asi que via libre... .malabares
Porcierto, el mio ya esta listo para pintar !!!! (Esto parece la sagrada familia)
Te esta quedando muy bien el invento, yo me hice el mio para poder llevar el tandem ya que no encontraba ningún portabicis adecuado, por lo que siguiendo el esquema de un portabicis clàsico le puse dos barras transvesales para sujetarlo por los pedales, lo construí con tubo de aluminio de presión de aire y las curvas las hice con una dobladora, fabriqué unas pletinas de inox para encajarlo por la parte superior e inferior del portón y unos silent blocs de goma para amortiguar sobre el portón y el parachoque. Respecto a la homologación yo no me he preocupado en absoluto he viajado por toda Europa varias veces con el y nunca nadie me ha dicho nada, eso si siempre con la placa V20.
(http://URL=http://img844.imageshack.us/i/pict0017nb7.jpg/][i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL])
Veo que no sale la imagen
(http://[URL=http://img844.imageshack.us/i/pict0017nb7.jpg/][IMG=http://img844.imageshack.us/img844/5530/pict0017nb7.th.jpg])[/URL][/img]
(http://[URL=http://img844.imageshack.us/i/pict0017nb7.jpg/][IMG=http://img844.imageshack.us/img844/5530/pict0017nb7.th.jpg])[/URL][/img]
.palmas .palmas
(http://[URL=http://img821.imageshack.us/i/pict0017nb7.jpg/][i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL])
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://[i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i])
En dos palabras IM-PRESIOANTE ;)
Cita de: iltuonaonero en Septiembre 24, 2010, 21:20:14 pm
Ei, buenas noticias para los que nos estamos haciendo nuestros propios portabicis !!! Esta semana he estado hablando con un ingeniero especializado en legislación y homologaciones de vehiculos. Le comenté lo que estaba haciendo y me dijo que no nos podian multar de ninguna manera, siempre que llevara la placa V-20, tanto si llevaba bicis como si no, y como sospechabamos, esto se considera una carga indivisible y que debidamente señalizada nadie te puede decir nada. Tanto en vehiculos Mixtos adaptables Hom. 3100 como en turismos Hom. 1000.
Lo que yo tenia pensado de grabar un CE y un numero, que no lo haga, ya que entonces si me pedirian unos papeles de homologación.
Asi que via libre...
Porcierto, el mio ya esta listo para pintar !!!! (Esto parece la sagrada familia)
Gracias a todos por las aportaciones. Y en especial esta de iltuonaonero :D. Me quedo más tranquilo.
Entonces me lo voy a montar para llevar también el buggy de parakart, montado en una pieza. Para el que no sepa lo que es:
(http://www.ciberburgos.com/carrovelas/Inicio/Brebes_0011.JPG)
El año pasado vi en Zalduendo alguna furgo que lo llevaba en el portabicis.
A ver si mañana consigo soldar los triángulos que abaten los carriles de las bicis, a ver si a la tercera va la vencida :P
¡Ah! y ayer estuve montando la conexión de las luces del portamatrículas; bueno, me ha ayudado un colega mecánico, pero no le veo ninguna complicación. Al final no he puesto el conector de remolque, sino que he dejado unos conectores... ¿"faston"? junto a la bisagra del portón, mucho más discreto que lo que te pone Fiamma.
Al añadir luces extra, la centralita detecta un consumo de energía, y salta el chivato de "fallo de luces" en el cuadro de mandos, pero se quita al desenganchar el portaluces, y aunque esté puesto el chivato, funciona todo perfectamente. Pensba poner luces LED, pero va a saltar igualmente, y las de LED vienen a costar una pasta.
Cita de: ENANO en Septiembre 24, 2010, 14:28:22 pm
animo pavlito !!!
igual te compensa comprar el soporte de luces hecho, no???
te esta kedando de lujo...
ya has comentado k las llebaras bajas, pero porsiaca...... bajalas hasta k te libren arriba para entrar en 2 metros, aunque supongo k lo tendras mirauuuu.
animo artista .palmas
Y es que, ENANO, lo que he visto por ahí me ha parecido una mierda, hablando mal y pronto, de plasticucho, pequeño, con poco cable, y definitivamente caro. Ya me lo hago yo, que cuesta dos pesetas (y esto sí que se lo recomiendo a todo el mundo, no como lo del portabicis en sí, que casi es mejor comprarlo).
En cuanto a lo de que no asomen las bicis por encima del techo... :-\ mira que lo he intentado, pero tapan luces, matrícula y todo, aparte de que el mismo manillar de la bici, al pegar contra la luneta, hace que tenga que colocarla demasiado atrás.
Ya lo había pensado, pero lo estoy haciendo a la carrera y no tengo más tiempo para darle al coco y andarme con filigranas; pero seguro que con el tiempo lo modificaré.
Un saludo a todos, y gracias.
Hola, tropa.
Este finde he estado soldando, con mucha paciencia, porque son tubos muy finos, los soportes de la parte abatible.
Además he estado recortando y presentando los carriles donde van las bicis:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicicletas.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicicletas0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicicletas1.jpg)
Voy a limpiarlo bien, y sólo pintaré las partes soldadas (de momento).
No sé si bajar un poco más el soporte de las bicis, para que no sobresalgan por encima del techo, y así poder meterme en cualquier aparcamiento.
Tampoco sé muy bien cómo voy a ingeniármelas para sujetar las bicis... tengo un par de ideas a base de barras y gomas, pero quizás alguien sepa de algún buen sistema.
Un saludo.... :)
El sistema de sujección de Fiamma en su carrybike es efectivo y parece muy sencillo de hacer... por lo menos para tí jajajaja
Y se venden sueltos, por si no tienes tiempo de currártelos ;)
hola Rayco !!!!!!!!
je je je
pues el sistema prar amarrar las bicis mas tubos de esos !!!
k es lo k no saves komo hacer ???
si esta perfecto.........
.palmas .palmas
¡Ya lo tengo terminado! :D Esta tarde hago fotos.
La verdad es que después de apretar bien todos los tornillos, y de hartarme de poner el doble de remaches de los que tenía pensado, ha quedado una estructura bastante sólida.
Me faltan las barras que sujetan las bicis por arriba, que las haré con varilla roscada de métrica 10, tuercas de seguridad, velcro ancho y ¡collares para perros! (de los chinos, cómo no).
La verdad es que si tuviera que hacer otro portabicis, lo haría, pero llevaría las barras a que me las curvaran, en vez de empalmar tantos tramos a 90º. Además, lo haría desmontable en anchura, y no en altura, como viene preparado el de Fiamma.
si señor .ereselmejor .ereselmejor esperamos anciosos esas fotos finales .palmas .palmas
Pavlito, este verano me dio un quad por detras en Asturias, justo en parte izquierda de la barra que soporta los 2 carriles. Aunque me dio sin mucha fuerza, a mi me pario el cristal (es una vivaro y lo repone el seguro) pero por lo que veo en la foto a ti te hubiera marcado/doblado algo de chapa en el punto de torsion. Talvez unas buenas gomas detras ayudarian?
Un saludo.-
Cita de: Dario99 en Septiembre 29, 2010, 11:48:02 am
Pavlito, este verano me dio un quad por detras en Asturias, justo en parte izquierda de la barra que soporta los 2 carriles. Aunque me dio sin mucha fuerza, a mi me pario el cristal (es una vivaro y lo repone el seguro) pero por lo que veo en la foto a ti te hubiera marcado/doblado algo de chapa en el punto de torsion. Talvez unas buenas gomas detras ayudarian?
Un saludo.-
Como alguien se atize bien por detrás, no hay nada qué hacer, con portabicicletas o sin él.
Ya no pongo más peso. Quizás tenga que reforzar la parte que hace de tope al bajar la bandeja-portarraíles (joder, no sé cómo llamarlo), no sea que con las vibraciones, baches y demás, se vaya bajando poco a poco y acabe por el suelo.
De momento ahí van unas fotos.
Lo prometido es deuda, y como no tengo sueño, ahí va una retahíla de fotos. Espero que os gusten, y sobre todo, que a alguno le venga bien. ;D
De perfil, cerrado. La bandeja sujeta-carriles está atada con velcro del más ancho. Creo que será más que suficiente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin.jpg)
De perfil, abierto. Pica un poco hacia abajo, y con las bicicletas un poco más. Quizás le meta unas chapitas soldadas de refuerzo, para que levante un poco.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin0.jpg)
La barra de arriba me tapa la luz de freno central, pero bueno, así se queda.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin1.jpg)
Al final os he hecho caso, y lo he bajado todo lo que he podido. Con las bicis colocadas, hay 195 cm desde el suelo al punto más alto, excelente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin2.jpg)
Me falta rematar el portamatrículas con las luces, pero la instalación eléctrica ya la tengo preparada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin4.jpg)
Esto... :-[ sí que es la caña: varilla roscada de métrica 10 mm, tacos de madera de haya de un mueble viejo (madera dura como ella sola), velcro del grande, y correas (collares de perro, ni más ni menos). Un poco de aislante para amortiguar, y listo para sujetar: :-[
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin5.jpg)
Dentro de los tacos de madera van tuercas de seguridad. Para hacer el embutido de la tuerca me cargué una fresa, y casi destemplo una broca del 10. Es lo que tiene la haya, que es durísima.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin6.jpg)
Detalle:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin7.jpg)
Probando a ver si se sujeta el portón con uno de los bastones del toldo del Decathlon. Fenomenal... :o, ¡ea!, casi me dejo los riñones para subirlo, je je je.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Portabicis-fin8.jpg)
A vuestra disposición para cualquier duda o consejo.
Muy guapo, si señor !!!! .ereselmejor .ereselmejor
Muy bien terminado. Me han gustado los agarra-bicis. A disfrutarlo. Saludos. .palmas
te aseguro ke aunke se caiga la parte de abajo del portabicis las bicis van a seguir hai pedazo amarres :o .ereselmejor .ereselmejor
ta kedado mu xulo si señor .palmas
muy bien, ahora las luces.....................
.palmas .palmas .palmas
¡ Ya está, ya está, ya está !!!! .panico Joder, todo a la carrera. .loco2
De las luces no tengo fotos, pero decir que terminé el portamatrículas ayer por la noche.
Es de quita y pon, y aunque pesa más de la cuenta porque es de la única chapa que tenía, ha quedado de lujo.
Espero que llegue (y vuelva) hasta Venecia. Mañana partimos de madrugada.
(Que llegue y que vuelva con las bicis, claro).
buen viaje !!!!!!!!!!!!!!!!!!
y comete un gelato, a mi salud.
;)
ves como si daba tiempo. ya tienes portabicis .palmas.y ahora buen viaje.
buenas tardes pablitosg que tal el viaje?,como se comportó el portabicis?.un saludo.
Cita de: guillo en Noviembre 26, 2010, 16:29:26 pm
buenas tardes pablitosg que tal el viaje?,como se comportó el portabicis?.un saludo.
La verdad es que ha ido de fábula: ha aguantado desde Segovia hasta Vencecia, pasando por Pisa, Florencia, etc, etc, y la prueba de fuego: el adoquinado de Milán.
La estructura ha quedado robusta y no se ha movido. Bueno, con los grandes baches siempre ves las bicis botar un poco, pero en las curvas va perfecto, incluso circulando bastante deprisa.
Las pegas: pues que al botar y vibrar un poco, las gomas que le puse a la barra de abajo (parecidas a lo que se coloca en las patas de los muebles para que no se raye el suelo) han rayado un poco el portón. Esto no es grave, pues se quita con un corrector para pintura cualquiera.
La peor parte se la ha llevado el borde del portón, donde hacen fuerza las dos uñas que sujetan esa barra: se ha comido un poco la pintura y ha quedado algo deteriorado. Pero vamos, nada grave que no se solucione en un ratillo.
En un futuro pondré sobre la chapa algo que la proteja del movimiento de las gomas, como plástico de forrar libros del que se pega, y a los lados una protección metálica o más refuerzo con unas gomas (por ejemplo cámara de bicileta).
Si es que lo hice tan a la carrera que salimos con ello sin rematar ni nada, pero funcionar, funciona. ;) En todo el viaje las bicicletas estaban encadenadas al portabiciletas, pues este no se puede desmontar si no se abre el portón. Allí quedaban con toda la confianza del mundo.
Me gasté una pasta en material, y me ha sobrado más de la mitad, así que no sale tan tan caro fabricárselo.
Si tuviera que volver a hacérmelo, lo haría desmontable hacia los lados, en vez de poder "partirlo" hacia arriba y abajo... no sé cómo explicarlo. Las barras que van de arriba a abajo las haría en una sola pieza, llevándolas a curvar, pues son sólo dos curvas de 90º.
Si alguien quiere ideas... aquí ando, encantado. :)
Hola,
Bueno, simplemente espectacular. .palmas
Yo voy loco por hacer lo mismo, pero la falta de medios me ha parado. Ahora, con estos materiales "preconfigurados" ya me veo capaz de llevarlo a cabo. GRACIAS por compartir la idea.
Me he acercado a un almacén eléctrico para ver lo precios, y esto me han dicho:
- Tubo de 3m enchufable: 20 €
- Angulo enchufable: 4 €
- Empalme enchufable: 1,88 €
Todo esto es sin IVA.
Cuando tenga claro el diseño me lío, que mi furgo es de doble puerta y le tengo que dar vueltas.
Saludos,
Aquí sigo, a medio montar. Tengo ya la estructura base, pero no termino de decidir cómo sujetarla. El sistema que has utilizado en la parte inferior es perfecto, pero yo no puedo fabricarme esas piezas que entran dentro del perfil, así que hasta que no encuentre una solución estoy un poco parado.
PavlitoSG: ¿Cómo haces para que la estructura no se vaya contra el portón?. Me explico. Arriba enganchas con dos pletinas, pero esas pletinas no van atornilladas, por lo tanto se mueven. Si tienes alguna fotillo de la sujeción superior te lo agradecería.
No tengo fotos de estos detalles, y me costaría sacarlo, pues está desmontado en el pueblo.
El portabicicletas, en su parte superior no lleva pletinas: va sujeto con un tornillo que atraviesa el tubo. Para apretarlo bien y evitar que el tubo se aplaste, dentro del tubo del portabicicletas he metido transversalmente otro tubito de esos que se utilizan para sujetar los casquillos de las lamparitas, que son metálicos y roscados (en la imagen está dibujado el "corte" de esta pieza, que son esas rayas verticales, donde pone "tubo").
En las Vito, el tubo superior del portabicicletas puede salir horizontalmente y poniendo unas arandelas de goma en el punto (1) ya no pega en el portón.
En las vito viene un agujero roscado, mejor dicho, dos a cada lado en la parte superior del portón, de métrica 8, para colocar el portabicis de serie. Bien, pues el tornillo que utilizo yo es de una métrica menor, M-6, y de cabeza plana, y que sujetaré mediante una tuerca de seguirdad (de las que tienen nylon) en el punto (2); de esta manera, si alguien intenta desenroscar este tornillo, éste girará "loco" sin tener la posibilidad de sujetar la tuerca de seguirdad (que queda debajo de la chapa). Por eso no aprovecho los agujeros roscados que vienen de serie de métrica 8.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/PavlitoSG/Dibujo-enganche-portabicis.jpg)
Si pones unas fotos de las puertas de tu furgo, quizás se nos pueda ocurrir alguna idea para ti.
Mi recomendación es que intentes siempre hacerte el portabicis con el menor número de piezas posible, cuantos menos codos y enchufes emplées, más resistente será la estructura.
Mejor explicado imposible. Muchas gracias.
Claro, con las roscas ya preparadas es mucho más sencillo. Mi idea es dejar la base fija en la puerta y quitar la plataforma de las bicis, o quizás dejarlo todo para no andar poniendo y quitando (tampoco tengo donde guardarlo). Es por esto que que le estoy dando muchas vueltas para que quede firme pero se pueda quitar fácil y que no me lo roben.
Estoy confuso: ¿Si atornillas a la furgo no corres el riesgo de multa?
Cita de: entolium en Diciembre 10, 2010, 13:53:12 pm
Estoy confuso: ¿Si atornillas a la furgo no corres el riesgo de multa?
El riesgo de multa existe siempre. Depende de cómo tenga el día el Agente que te examine.
De todas las maneras, yo no he hecho ningún agujero nuevo, utilizo los que vienen de serie, además, para este cometido.
Muy buenas,
me viene genial este post,
tenemos un portabicis ke venia con la furgo, es de los de hierro,ke pesan una tonelada.
y tengo pensado meterle una cura de adelgazamiento
he pensado ponerle los railes y brazos de aluminio,y aprobechar la estructura de hierro y los soportes.
el portabicis
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Mitxu/portabicis.jpg)
los soportes
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Mitxu/portabicis0.jpg)
certificado de fabricacion????
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Mitxu/portabicis1.jpg)
Pues ya tengo "solucionado" lo de las sujeciones laterales. Siguiendo la misma idea, he cogido un perfil de 25 de aluminio y otro de 20 de hierro y he armado esta chapuzilla:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/entolium/Portabicis---Enganche-lateral.jpg)
Una manita de pintura y creo que quedará aceptable.
Sólo me queda solucionar la sujeción superior y la bisagra de la plataforma, que todavía no tengo claro cómo hacerla.
Lo de atornillar arriba me tienta....ya veremos...
Ponle unas buenas protecciones a esa "uña", que es esa pieza la que más roza la puerta, sobre todo con los baches.
Y a la barra de aluminio, ponle también algo de protección (fieltro) en las zonas donde roce con el portón; es más, al portón pégale papel de forrar libros (del que pega), pues algo roza siempre.
A ver si me acuerdo de sacar unas fotos de los daños que sufrí yo, para que lo tengáis en cuenta los que os hagáis un portabicis de este estilo.
Entolium, tiene muy buena pinta, pero... por estas fechas, ¿no será mejor idear un porta-esquís? je je je
Un saludo.
ya se que este no es post pero he leido por aqui algo de zalduendo
pues yo voy todos los años 406 azul sobrino de antonio meco madrid mandame un privi y hablamos ¿ERES DE MADRID?
Sois unos artistas y buscais soluciones geniales. .palmas
Pero creo que es muy arriesgado circular con portabicis caseros. Suponed que por algún motivo sale una bici despedida y provocais un accidente con muertos. Qué pasaría? No está homologado...cárcel, soltar mucha pasta...
Lo que no significa que estos portabicis caseros puedan ser mas seguros que los homologados.
Disculpad por ponerme tan negativo.
si esta omologado y pasa lo mismo es la mis ma situacion es carga mal sujeta
Para que una bici salga volando de mi portabicicletas... se la tiene que llevar un huracán. Saldría volando furgoneta y todo.
Me dan mucho más miedo los locos de las motos, que son unos inconscientes, que en cualquier momento se puede empotrar alguno de ellos contra la furngo y recolocarme el portabicicletas en el salpicadero.
Yo estoy muy tranquilo en ese sentido. Mi portabicis está diseñado, y las bicis atadas de tal manera, que si se suelta un solo tornillo o se separa cualquier soldadura, quedaría atado y colgando de la furgo, pero nunca saldría volando. ;)
Un brico a tener en cuenta. Muy bien explicado. Tengo uno de bola para 2 bicis y es un coñazo.
que buenas ideas me habeis dado me pongo a trabajar aver que saco
Nadie ha hecho uno para la bola?. Yo estoy ingeniando algo para la bola de remolque pero para 4 bicicletas ya que lo que hay en el mercado vale mas que las bicis. ??? ???
Hola, se q este tema esta abandonado, pero me plantea una duda, tengo una connect batalla corta, yo sobre la baca podria montar dos barras q sobresalgan x detras y colgar ahí las bicis? Se consideraria carga? Siempre q no exceda del 10% del vehiculo seria legal?
A ver si alguna alma caritativa me da alguna respuesta, ya q no encuentro un portabicicletas q sea compatible al 100%
Gracias de antemano