Solución luz cierre puerta corredera [VW T5, apto para otros modelos]

[salko]

Resulta que la puerta corredera aunque la cierres con fuerza, marca que esta abierta o cuando llevas un rato en marcha, lo indica. Generalmente, en las T5 se enciende el chivato y la luz interior si lo tienes así dispuesto.



Resulta bastante molesto en conducción y en algunas ocasiones no permitía cerrar la furgo con el cierre centralizado. ¡¡La solución es muy sencilla!!

Abrimos la puerta corredera. En el lateral hacia el frontal vemos esta pieza;




1. AFLOJAMOS los dos tornillos -A-( ¡no sacar los tornillos!) os daréis cuenta que toda la pieza de plástico se puede mover, ya que dispone de cierta holgura.

2. Empujar al máximo hacia el habitáculo del vehículo (B)

Con esta sencilla operación en 2 minutos ya queda solventado. En el caso de las Ducato etc, tienen una pieza similar en la puerta corredera en el lateral hacia la parte del maletero.

[COÑONETA]

Gracias a tenerlo en cuenta...

[El peregrino]

al tirar de la pieza b se pretende mover la pieza completa mas hacia adentro supongo que es la intencion, probare a ver si da menos por culo la puta luz jaja

[kolomalo]

Bueno pues yo, escéptico, acabo de probar la solución y estoy flipando    casi ni me lo creo. No solo se ha reducido el 80% del ruido que hacia la puerta con el traqueteo, si no que la luz de puerta abierta prácticamente ya no me aparece.

Yo no lo lleve al máximo ya que la pieza solo tiene un sitio donde encajar, y al desplazarla se queda como "despegada" de la chapa y no quería forzarla mucho. El caso es que funciona 

La pieza nueva lo solventara del todo¿?¿?¿?

[salko]

Pilla un pedacito cartón/o plástico, mételo entre la chapa y la pieza. Tal vez esos milímetros extras te evita comprar una pieza nueva. Sino pasar por caja....

[kolomalo]

Pilla un pedacito cartón/o plástico, mételo entre la chapa y la pieza. Tal vez esos milímetros extras te evita comprar una pieza nueva. Sino pasar por caja....

En serio, he vuelto a ser feliz con la furgoneta    no sabes la de veces que me han dado ganas de quemarla por la puta lucecita y el puto crujido 


Probare eso. Saludos!!! 

[paulovc]

tengo ese problema aunque creo que la pieza está algo rota porque el anterior dueño le tiene unos tornillos metidos de la pieza A a la B, muy raro todo. Que pasa si sacas los tornillos de todo? permite sacar esa pieza para ajustarla en la mano o al liaría parda?!

[paulovc]

Alguien podría decirme como se llama esa pieza de la furgo para buscar cuanto me saldría cambiarla? Muchas gracias y un saludo

[salko]

Pues los tornillos tenían tope. O eso se sentía si lo sueltas del todo me imagino que el muelle que tiene va por dentro de la puerta. Así que te tocará sacar el guarnecido de la corredera. Si tienes q sacar la pieza, fíjate que tiene un número de pieza. Con esa referencia mira en internet o pasa por la vw. Si tienes el número ponlo aquí.

[paulovc]

Okk en cuanto tenga un hueco me pongo con ello que estos días me toca atenderle al tintado de las lunas y no doy para todo jajaj 

[paulovc]

estoy revisando el etka como loco y no encuentro referencia de esa pieza, veo los topes de pibote pero esa pieza la omiten....

[papolin]

Estos bricos son los que están a mi altura
No tengo una T5 pero se agradece la sencillez para solucionar algo tan molesto

[salko]

También se lo aplicamos a una Ducato 

[paulovc]

La verdad es que es un trucazo que ahorra dolores de cabeza jajaja Mi problema es que la parte mas saliente (la que tiene los tres contactos metálicos), parece estar rota con respecto a la otra, por lo en ocasiones se desplaza hacia dentro unos milimetros y haciendo (creo) que lo contactos no toquen bien, por lo que mi problema es doble... 

[salko]

Te tocara cambiarla...