Buenas . Pues ya hemos empezado a meterle mano a nuestra nueva adquisición, la hemos cogido con muchas ganas pero a la vez ya llevo noches sin dormir (ya sabeis de lo que hablo).
Antes teniamos una vw t4  y nos salio esta furgoneta y no dudamos en venderla la t4 para comprarla.

La furgoneta tiene 220.000 y esta a la espera de meterla en el taller para poner motor nuevo,debido a q el piston nunero tres le falta 1/4 piston y aunque lleva tiempo asi y la verdad q va perfecta le vamos a meter un motor nuevo porque la inversion en camperizarla va a ser grande y la queremos por muchisimos años.

Ayer empecé a trastear y ya consegui ponerle la radio 2din con camara marcha atras

Despues a quitarle los paneles y empezar a limpiarla poco a poco





Estoy a la espera de pedir kaiflex , 2 claraboyas de 40x40 y 1claraboya de 28.
Lo tengo una duda ¿ el kaiflex arde? Es q despues de hacerle el.motor igual arreglo varios golpecillos q tiene ,claro lo haria con el pajero y nose si puede llegar a arder .

Bonita furgo te has buscado, buena idea cambiar el motor ya que le vas a meter una pasta.

Aquí tienes una prueba con el Kaiflex.

https://www.youtube.com/watch?v=73kphtV5V14

Muchas gracias frontera por tu respuesta . Al final me he decidido por comprar kaiflex.

Bueno mi PROYECTO sera este:

- Distribución sera la típica viajar y dormir 4 personas
- Baño con ducha
- Ventanas lateras
- Claraboyas ,2  de 40x40 (salon y camas) y 1 de 28 para el baño.
- Deposito aguas limpias y sucias
- Me gustaria poner placa solar pero con el tema de electricidad ya voy a estar muy jodido por ando justo de conocimiento, pero veremos mas adelante.

De momento el primer pedido ya esta recibido.

Claravoyas y embrague completo.

Kaiflex y tubo arrugado

Ayer empezamos a darle caña a la soldadura tapando agujeros y repasando todo lo que veiamos.





Y por ultimo limpiando a saco, pintando lo repasado con la soldadura y siliconando la chapa al chasis

Nuestra anterior furgoneta la hicimos desde cero ( y todo lo hicimos nosotros) ,estaba muy podrida de oxido y mal estado en general .Esperemos que la nueva nos quede parecida asi nos quedo.

Muy bonita la T4....yo también vengo d una WT4...a ver q ideas m das....
Animo y al lio...

Bueno pues yaestamos de vuelta de nuevo . Ya hemos sacado el motor y ahora a la espera del

Hola , ese es el motor puma que suele romper ¿ No ?  Lo raro es que ande con el pistón roto como dices , normalmente se revoluciona y echa mucho humo y no se para hasta que lo calas .
Saludos

 El motor será nuevo o buscas algo en el desguace . 

Si es motor puma , ni se revoluciona ni nada lo unico q a relenti suena un clak clakq parece viela. Pero va perfecta! Abtes de quitar subi un puerto con unun amigo que tiene la misma y tiraban igual , de echo hice una locura y la puse a 180 kmh y ni calentarse ni nada de nada .
Mi primo a estado andandola con ese ruido 140000km ni un problema ,la verdad q mecanicos q la han mirado y les conento no me creen .
El motor estoy buscando recuperado ya que de desguaces..... no me dan ninguna fiabilidad .( sin ánimo de ofender a nadie )

Si desmontas la admisión frontal de plástico, unas fotos de como está de carbonilla procedente de la Egr estaría bien, por ver el estado .
Yo le puse una chapita con agujero a ver si pasa menos mierda.
Pues si anda bien haberlo dejado hasta romper , para cambiar siempre hay tiempo 
O haber si es alguna tontería periférica .
Saludos .

Bueno pues ya estamos de vuelta ,al final hemos reparado nuestro motor y lo hemos echo entero entero. Cuando enpezamos a abrirlo cada vez nos sorprendiamos mas de lo duro que son estos motores porque la verdad que estaba todo mal no peor,el piston 3 que le faltaba un trozo , el 1 y 2 tenian rayas de minimo 1 mm . Turbo destrozado,inyectores cada uno echaba un caudal diferente .....y asi con todo.
Asi que lo único que se.mantiene es el bloque lo demas todo nuevo ya esta andando y estoy deseando liarme con ella cuando vuelva de vacaciones😉

Me quedo por aqui, y ya nos diras donde has rectificado el motor y cuanto te ha salido la gracia.

Y que has hecho motor PUMA, nuevo?. El mismo motor vas a montar?.

Que es eso de motor PUMA?

Cita de: pumukiii en Septiembre 11, 2017, 23:29:40 pm
Que es eso de motor PUMA?

Son los Puma-Duratorq. Fabricados en Turquia y codigos de motor 4HU-4HV y QVFA-QWFA.

Lo montan Jumper-Boxer 2.2 129CV y Ford Transit 2.2 TDCI. Al parecer los inyectores tienen un fallo de diseño y rompen pistones, etc.