Cambio de motor 1.9td a 1.9tdi AFN Vw t4

[Pachela]

Buenas amigo, la temperatura que me rodeas en rojo es el sensor del refrigerante , el de su izq es el de la temperatura de admisión!

[villullas]

Puede ser je je, intercale resistencias el el de admisión, refrigerante y en la bomba. Esta foto será cuando instalé la resistencia en el sensor de temperatura del agua.

[Pachela]

Mañana voy a comprar el sensor del refrigerante, de este modo ya está nuevo y prevengo errores
Ya te contaré,
Aún me queda el tema del alternador , ( cuando arranco tengo que dar un ligero toque al acelerador para que comience a cargar, el amigo genin me comento algo de unas resistencias y diodos,pero no se donde ni cómo va ese invento

[villullas]

Eso mismo me pasa a mi tambien, tengo que darle un toque cito para que se ponga a cargar.

[Pachela]

Si encuentro la solución te aviso, espero que sea simple

[fraski]

buenas tardes, a mi me paso lo mismo y fue que uno de los dos cables finitos que salen del alternador con la clavija negra cuadrada estaba partido, fue ponerlo nuevo y nunca mas me ha vuelto a hacer eso.

[Pachela]

Buenas señores.
He cambiado el sensor de temperatura de motor y sigue igual
Revise la instalación eléctrica (todo bien )
Me percaté que cuando intente arrancar con el sensor desconectado si que funciona
Me dan ganas de tirarla por un barranco
🤯

[AlejandroAA]

Buenos días, simplemente quería dar la enhorabuena a Pachela por este hilo, creo que es de los más detallados para  el swap a TDI que he visto. Yo estoy empezando la conversión del mío y lo tomo como referencia. Además soy de un pueblo al sur de Alicante, cerca de Cartagena 

Espero que estés disfrutando de ese swap!

[AlejandroAA]

Hola. Tengo una duda sobre este hilo que me sirve para mi swap a TDI en la T4. Estoy en la fase de taladrar a M10 los orificios para el soporte motor copiloto. El caso es que al presentar el soporte me choca con el plástico que protege las poleas (el interior) y el tornillo inferior también coincide con el anclaje del soporte. Mi duda es si hay que cortar todo el plástico que molesta, y si alguien lo tiene hecho y puede colgar alguna foto de ese detalle. Gracias.

[Fermounth]

Hola.
No recuerdo haber tenido que tocar nada de la tapa esa.
Estas utilizando el soporte motor derecho de vw t4 para motor de 4 cilindros ?
Porque literalmente solo repasando los 3 taladros roscados a 10 encaja tal cual.

Un saludo

[manuel-pul]

Necesitas la tapa de distribucion de un motor abl de t4

[Fermounth]

Hola
Repito, en el  AHU de marcoloao use la tapa original del AHU, y no recuerdo haber cortado nada en la tapa.
Un saludo

[manuel-pul]

Yo recuerdo perfectamente que en los swaps que hacemos en el taller donde trabajo,se cambia la tapa,la hay original Nueva,es cara,pero como todo

[Fermounth]

Hola



Tapa original del donante seat cordoba 1.9  tdi AHU, puesta sin cortar nada, con el soporte a punto de entrar en la furgo.

Un saludo

[manuel-pul]

No sé si entendí bien o no,pero yo me refería a la tapa inferior,donde la polea del cigüeñal