Furgovw

Buenas! Pues la cosa es que tengo una trafic de 2006 y que disponía de pegatina medioambiental, no la compré pero lo mire mil veces y le tocaba la B (y es euro4) pues ahora me he bajado la app de la DGT y ahora sale que no tengo, he buscado en la misma página de antes y me sale que no tengo!!!! ???  A alguno os ha pasado algo similar? Alguna sugerencia??

Según esta información, si es EURO 4, te corresponde una etiqueta B. http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/16tb.shtml

Quizá no funcione bien la app y te convenga probar en la web: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental

Cita de: barrancat en Abril 11, 2020, 16:38:55 pmSegún esta información, si es EURO 4, te corresponde una etiqueta B. http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/16tb.shtml

Quizá no funcione bien la app y te convenga probar en la web: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental

He probado en la web y ahora me sale que no le corresponde, hace tiempo ponía que sí 🤷

Ostras, pues creo haber oído que hubo jaleo con ellas porque se hablaba de que se adjudicaban erróneamente en algunos casos. Creo recordar que había gente que había hecho pruebas a sus vehículos y les daban lecturas de contaminación menores a las que se presuponían. No sé como acabó la cosa.

Quizá te interese la info que se da en este texto y quizá te sirva para estirar del hilo: http://www.malaprensa.com/2018/12/la-dgt-informa-mal-y-actua-peor-sobre.html

Si tengo un rato, luego intento ver si encuentro información sobre lo que comentaba antes. Si la encuentro, la compartiré aquí.

Cita de: barrancat en Abril 11, 2020, 17:51:02 pmOstras, pues creo haber oído que hubo jaleo con ellas porque se hablaba de que se adjudicaban erróneamente en algunos casos. Creo recordar que había gente que había hecho pruebas a sus vehículos y les daban lecturas de contaminación menores a las que se presuponían. No sé como acabó la cosa.

Quizá te interese la info que se da en este texto y quizá te sirva para estirar del hilo: http://www.malaprensa.com/2018/12/la-dgt-informa-mal-y-actua-peor-sobre.html

Si tengo un rato, luego intento ver si encuentro información sobre lo que comentaba antes. Si la encuentro, la compartiré aquí.

Gracias pero esta información ya la sabía prácticamente desde que salió el tema de las pegatinas, se refiere a que hay coches de antes de la fecha límite que ellos cogieron a los que les debería de corresponder la pegatina y no lo hace, mi furgo es de junio de 2006 y hace un tiempo en su web me salía que tenía pegatina B pero hoy que lo he mirado pone que no me pertenece pegatina, no lo entienden ni ellos me parece a mi, como todo en este país no iba a ser menos este tema....
Si alguno quiere comprobarlo sería interesante saber si no soy el unico

Quizá puedas presentar una queja de manera telemática y a ver qué te responden: https://sede.dgt.gob.es/es/otros-tramites/quejas-y-sugerencias/index.shtml

Edupes, ¿en la ficha técnica de tu Trafic del 2006 pone Euro4 por algún lado?

Cita de: JmGarciaM en Abril 12, 2020, 01:27:21 amEdupes, ¿en la ficha técnica de tu Trafic del 2006 pone Euro4 por algún lado?

No, pone la contraseña de homologación E2*98/14*0213
buscando en Google he encontrado otra furgo con la misma contraseña y salía la matrícula, esa su que tiene pegatina 🤷

Quizá este otro artículo ponga algo más de luz al asunto: https://www.motor.mapfre.es/coches/noticias-coches/saber-coche-euro-3-o-euro-4/

Cita de: edupes en Abril 12, 2020, 03:55:27 amNo, pone la contraseña de homologación E2*98/14*0213
buscando en Google he encontrado otra furgo con la misma contraseña y salía la matrícula, esa su que tiene pegatina 🤷

Hace tiempo creo recordar que tambien estos vehículos ( Trafic del 2006 ) tuvieron problemas con el tema neumáticos de serie

Cita de: edupes en Abril 12, 2020, 03:55:27 amNo, pone la contraseña de homologación E2*98/14*0213
.../...

Pues te va a tocar pedir al fabricante un Certificado de homologación de emisiones, con ese certificado (que deberá poner Euro4) te vas a una ITV y haces una "diligencia" (unos 40€) que consiste, en este caso, en anotar en ficha técnica que tu vehículo es Euro4. Con ello te vas a la DGT a por tu pegatina B.

Todo esto, claro esta, si previamente no te lo han resuelto "por las buenas" en la DGT.

He estado mirando y teóricamente con mi Opel Vivaro me corresponde la "categoría B".
¿Que diferencias existen entre unas y otras? He estado mirando la web de la dgt y no encuentro las diferencias de sitios que pueda entrar

En el BOE del jueves 21 de abril de 2016 tienes "la ley" de los distintivos medioambientales (páginas 4-5 del PDF).
https://www.boe.es/boe/dias/2016/04/21/pdfs/BOE-A-2016-3828.pdf

Cita de: barrancat en Abril 12, 2020, 11:39:42 amQuizá este otro artículo ponga algo más de luz al asunto: https://www.motor.mapfre.es/coches/noticias-coches/saber-coche-euro-3-o-euro-4/

Esto habla de coches anteriores que pueden tener pegatina y no al contrario, creo que tiene que ver con la norma euro, buscando no estoy seguro pero podría ser que mi motor sea euro 3 aunque está matriculado el 10/2006 🤷 sería una gran putada porque la pagué más cara precisamente por ser de 2006 🤦

Cita de: Josse en Abril 12, 2020, 11:49:39 amHace tiempo creo recordar que tambien estos vehículos ( Trafic del 2006 ) tuvieron problemas con el tema neumáticos de serie

No sé si fueron de ese año o no, pero fueron las que montaban ruedas de medida 195, la mía monta 215

pues esta claro que hay que pedir la pegatina nada mas que salga

Hola.
Que den la pegatina depende del año también. No es así?
Maximo 15 años. En mi caso tengo en casa un B de 17 y no me dieron, ni me la dan.

Buenos dias.
Entiendo que si tu furgoneta se matriculo en el 2006 cumple la normativa que corresponde a ese año (creo que la euro iv). Cuando se instauran las normativas se da unos años a los fabricantes para que se adapten y en teoria hasta donde yo se no deberian poder vender vehiculos nuevos que incumplan la norma (por eso las trampas de VW y muchos otros con ciertos modelos).
La dgt puso esa fecha de corte porque es cuando entro la normativa.
La verdad es que es raro lo que comentas.

Lo mas rapido y mejor, certificado del fabricante, y sales de dudas, y claro eso te va costar , aqui nadie hace nada gratis, luego vas a la Itv, que lo anoten en la ficha tecnica, mas pasta, y luego al la Dgt, que te den la pegatina, mas pasta. En fin pasta, lo que si lo matricularon en el 2006 es euro IV si o si.

Cita de: iVANeta en Abril 13, 2020, 10:28:01 am.../...
...Cuando se instauran las normativas se da unos años a los fabricantes para que se adapten y en teoria hasta donde yo se no deberian poder vender vehiculos nuevos que incumplan la norma (por eso las trampas de VW y muchos otros con ciertos modelos).
.../...

Cuando se instaura la normativa ya "NO se pueden vender" vehículos que no la cumplan. Otra cosa sería que se vendieran pero dudo que la DGT lo matriculara.

La normativa "se avisa" de su entrada en vigor con mas de un ano de anticipación, incluso dos. Los fabricantes cuando ya saben la fecha de entrada en vigor comienzan a desprenderse de los que no la cumplen inmediatamente y comienzan a fabricar los que la cumplen. Por eso hay vehículos matriculados antes de la entrada en vigor que cumplen con ella y la DGT por la "tontería" de cortar por fecha (una opción muy cómoda para quitarse problemas administrativos) no te da la pegatina apropiada.

Cita de: iVANeta en Abril 13, 2020, 10:28:01 am.../...
La dgt puso esa fecha de corte porque es cuando entro la normativa.
.../...

La fecha de corte no esta puesta por tener que "cortar" por algún lado. Es la fecha de entrada en vigor de la norma.



Entradas en vigor de la norma EURO-4:
Normas europeas sobre emisiones para turismos (categoría M1)
Diésel EURO-4 Enero de 2005
Gasolina EURO-4 Enero de 2005

Normas europeas sobre emisiones para vehículos industriales ligeros ≤ a 1305 kg (categoría N1 - I)
Diésel EURO-4 Enero de 2005
Gasolina EURO-4 Enero de 2005

Normas europeas sobre emisiones para vehículos industriales ligeros 1305 kg-1760 kg (categoría N1 - II)
Diésel EURO-4 Enero de 2006
Gasolina EURO-4 Enero de 2006

Normas europeas sobre emisiones para vehículos industriales ligeros 1760-3500 kg (categoría N1 - III)
Diésel EURO-4 Enero de 2006
Gasolina EURO-4 Enero de 2006

JmGarciaM - creo que con mi frase de fecha de corte y la referencia al inicio de la normativa euro IV he indicado el porqué se escogió esa fecha. Y sí, personalmente creo considerar el 2006 como "fecha de corte" sí es lo que yo entiendo como una fecha de "corte"; porque la norma euro IV entró en diferentes fechas en función del vehículo tal y como tu mismo indicas y podrían haber puesto varias en función del vehículo. A lo mejor mi frase lleva a equívoco y sería mejor cambiarla por "fecha de entrada de la normativa Euro IV que aplica a los vehículos de combustión XXXX..." para ser más precisos.

¿Que fue por simplicidad? Seguramente, pero no sólo es más simple para la administración; también para nosotros porque c todos los vehículos matriculados a partir de esa fecha la cumplen. También podían haber dicho: "todo vehículo a partir de euro IV tiene tal o cual pegatina..." y entonces nos tocaría a todos el ir a hacer los papeleos, presentarlos todos a la administración y entonces todos también nos quejaríamos; ellos por el extra de trabajo que no aporta nada y nosotros por tener que hacer ese papeleo.

Hola compañeros, que la furgo este matriculada en 2006 no significa que fuera fabricada en ese año, mi fuego es del 2019 y su fabricación según número de chasis en la fiat es del año 2015.

Segun la web
https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental
a mi furgo le corresponde la etiqueta C. Si lo tramito según dice la web me la van a dar??? Es una T3 del 83 importada... .loco2  :roll:

Cita de: edupes en Abril 11, 2020, 16:25:44 pmBuenas! Pues la cosa es que tengo una trafic de 2006 y que disponía de pegatina medioambiental, no la compré pero lo mire mil veces y le tocaba la B (y es euro4) pues ahora me he bajado la app de la DGT y ahora sale que no tengo, he buscado en la misma página de antes y me sale que no tengo!!!! ???  A alguno os ha pasado algo similar? Alguna sugerencia??

¿has probado a ir a la oficina de correos con la ficha técnica?

Cita de: senuto en Abril 13, 2020, 21:17:55 pmHola compañeros, que la furgo este matriculada en 2006 no significa que fuera fabricada en ese año, mi fuego es del 2019 y su fabricación según número de chasis en la fiat es del año 2015.

Correcto!
La mia está matriculada en Enero de 1994 y qué fabricada en Julio de 1993

La mia nada de Euro.... jejejejej

Cita de: quatrel en Abril 13, 2020, 21:57:04 pmSegun la web
a mi furgo le corresponde la etiqueta C. Si lo tramito según dice la web me la van a dar??? Es una T3 del 83 importada... .loco2  :roll:

Yo pillaría la pegatina, solo por si acaso XD
 Pero es que en mi caso la furgo se matriculo en octubre del 2006 y hace unos meses ponía que sí que me correspondía, no sé que ha podido ser, miraré a ver si puedo reclamar y sino tendré que recurrir a pagar por el papelajo y la ITV y demás... Cualquier otra idea os la agradezco un montón eh que me habéis puesto mucha info

Cita de: quatrel en Abril 13, 2020, 21:57:04 pmSegun la web
https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental/?accion=1&matriculahd=&matricula=&submit=Consultar
a mi furgo le corresponde la etiqueta C. Si lo tramito según dice la web me la van a dar??? Es una T3 del 83 importada... .loco2  :roll:

Solo tienes que acercarte a una oficina de correos con los papeles de tu vehículo y en el momento te dicen si tienes pegatina o no. Si es que si pagas 5€ y te la dan en el acto sin tener que ir a la DGT.

Gracias JmGarciaM.
Sin darme cuenta dejé la matricula de mi furgo en el link. Podrias editar la cita que haces a mi mensaje y borrarla?

Sin problema.  .brinda

Cita de: JmGarciaM en Abril 21, 2020, 13:41:19 pmSin problema.  .brinda

Gracias!

En vez de abrir un hilo nuevo voy a
 reflotar este que veo que va del tema y añado información.
Olvidaros del año de matriculación, en un principio era así, pero....
 
tengo una Master II fabricada en diciembre 2006 y matriculación de enero 2007, la DGT me envió la pegatina cuando todo esto empezó, clasificación B.
Pues bien, recomiendo comprobar en la página de la DGT vuestra matrícula para ver qué sigue con la misma clasificación.
Yo me he enterado por las malas, 90€ por entrar en plaza Elíptica sin distintivo, recurro con la foto de la pegatina y me vuelven a mandar que 90€ por entrar sin distintivo.
Entro en la DGT y dice que no me corresponde distintivo, después de días de llamadas y notificar en la sede electrónica de la DGT me voy a la Renault y me dan un número de teléfono para confirmar si la furgo es EURO3 o EURO4, y así saber el resultado antes de pagar por el certificado (90€).
Pues resulta que mi furgo (Máster II DCI120cv motor G9U) es EURO3 matriculada en 2007 y fabricada en 2006!!!!
Por lo tanto no tengo distintivo medioambiental aunque tengo la pegatina puesta en el cristal.
Así de surrealista, como suena.

El teléfono de atención al cliente de Renault es 915065358, por si le sirve a alguien.

No imagináis el rebote que tengo encima

Un saludo

Acabo de meter la matrícula de mi furgo y me sale que etiqueta B, cuando estaba convencido que es etiqueta C según sus propios requisitos. Está matriculada a finales de 2015 y está comprobado que el motor es Euro5...... ¿Alguna manera de proceder?


(https://revista.dgt.es/images/DISTINTIVOS-emisiones-ANT-correccion-detalle-grande.jpg)





EDITO: Nada, he consultado el BOE-A-2016-3828 y pone DISTINTIVO C "Vehículos M1 y N1 clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 4/IV, 5/V o 6/VI o diésel EURO 6/VI" y DISTINTIVO B "Vehículos M1 y N1 clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 3/III o Diésel EURO 4/IV o 5/V." así que tienen razón.

Es vergonzoso que vaya uno con su pegatina convencido de estar cumpliendo la norma y no comuniquen si quiera que el vehículo ha cambiado de categoría. Si llego a entrar en ZBE diez veces en un mes al mes siguiente me llegan 900€ de multa!!!
Y encima tengo que leer una y otra vez que los diesel a partir de 2006 son EURO4 obligatoriamente, pues ya veo como se pasan las normas por el forro de los c*******

Impresentable y propio de país bananero, con perdón de dichos países.

Hola buenas
Soy nuevo en el foro y era para a ver si me podéis ayudar o al final en que quedó lo del distintivo.
Mi caso , es similar, tengo una Renault trafic matriculada en junio del 2006, y hace un par de días fui a correos a pedir el distintivo, cual es mi sorpresa, que me dicen que no me corresponde, entro en la DGT y lo mismo, ayer estuve llamando a atención al cliente de Renault, y me dicen que mi furgoneta es euro 2, con lo cual, creo que es imposible que sea euro 2,  como dato yo el año pasado la pasé a turismo, si alguien puede ayudarme se lo agradezco enormemente .
Un saludo a todos

Si en la marca te han dicho que es Euro2 no vas a poder hacer nada...

Pues vaya sinvergüenzas, tengo dos amigos con Opel vivaro matriculadas ese mismo año , las cuales son el mismo motor y a ellos si se la han dado, lo que yo no entiendo cómo siendo el mismo motor, con lo cual, las mismas emisiones a ellos si se lo dan y a mí no.😖

A mi la Renault me dijo que no era euro4 y luego la DGT me devolvió la pegatina, pero en mi caso yo tuve la pegatina primero y luego me la quitaron

Cita de: Gustavo 77 en Julio 24, 2023, 09:08:20 amPues vaya sinvergüenzas, tengo dos amigos con Opel vivaro matriculadas ese mismo año , las cuales son el mismo motor y a ellos si se la han dado, lo que yo no entiendo cómo siendo el mismo motor, con lo cual, las mismas emisiones a ellos si se lo dan y a mí no.😖

Mírate su matrícula en la web de la DGT verás como no sale, todas las 2.5 dci140 que he visto con pegatina puesta entras en la DGT y ninguna tiene, les pasó lo mismo que a mí...

Eso que os pasa se debe,
    a un error de concepto. Lo que hace que tengas pegatina o no, no es necesariamente el año de fabricación, sino si llevan FAP. Como los fabricantes igual aprovechan para ir liquidando mecánicas anteriores, sacan ofertas y tal con descuentos, pues igual dos furgos fabricadas con un mes de diferencia, una lleva FAP y tiene etiqueta, y otra no lleva y no le corresponde etiqueta.
  Lo que sucede, es que esto no se explica en los medios y se simplifica la historia diciendo 'a partir del año 2006, tal...'
    Es lo que hay, en todo caso, no creo que en 2006 nadie comprara una furgo pensando en esto, claro.
Un saludo,
Anton

Lo tengo un poco olvidado pero si no me equivoco, el tema de poner el límite en el 2006 se debe a que a partir del 1 de enero de ese año las marcas no podían vender vehículos diesel que no fuesen euro4.
Por tanto, todo lo vendido a partir de esa fecha debería tener pegatina B.
La primera polémica que hubo fue por vehículos anteriores a esa fecha que si cumplían la normativa, a estos propietarios, les tocó pedir un certificado de fábrica que demostrase las emisiones para así, conseguir el distintivo.
La segunda polémica, fue cuando vehículos que habían recibido la pegatina se encontraron de repente que en la página de la DGT aparecían sin distintivo (mi caso por ejemplo), algunos la hemos recuperado notificando en tráfico, pero ojo! No podemos presentar certificado de fábrica, pues no tenemos motor euro4, peeeero, de retirar la pegatina estarían reconociendo que se vendieron vehículos irregularmente y por lo menos en mi caso recuperé la pegatina.
Luego tenemos la tercera polémica, diesel posterior al 2006 que no pidió la pegatina cuando empezó todo esto, y al pedirla ahora no hay registro de haber tenido pegatina nunca, que creo que es lo que me salvó a mi, que si tenía distintivo al principio

Y no tengo FAP

Cita de: TBlanco en Noviembre 07, 2023, 12:36:05 pmY no tengo FAP

Tú motor es el 2.5 dci 140?

2.5 dci 120. 115 realmente

Claro..
     .. al usuario le retiran la etiqueta, pero a los fabricantes no les sanciona ni dios, por supuesto. Siempre van contra el eslabón débil.
Un saludo,
Anton

Cita de: TBlanco en Noviembre 07, 2023, 12:33:31 pmLo tengo un poco olvidado pero si no me equivoco, el tema de poner el límite en el 2006 se debe a que a partir del 1 de enero de ese año las marcas no podían vender vehículos diesel que no fuesen euro4.
Por tanto, todo lo vendido a partir de esa fecha debería tener pegatina B.
La primera polémica que hubo fue por vehículos anteriores a esa fecha que si cumplían la normativa, a estos propietarios, les tocó pedir un certificado de fábrica que demostrase las emisiones para así, conseguir el distintivo.
La segunda polémica, fue cuando vehículos que habían recibido la pegatina se encontraron de repente que en la página de la DGT aparecían sin distintivo (mi caso por ejemplo), algunos la hemos recuperado notificando en tráfico, pero ojo! No podemos presentar certificado de fábrica, pues no tenemos motor euro4, peeeero, de retirar la pegatina estarían reconociendo que se vendieron vehículos irregularmente y por lo menos en mi caso recuperé la pegatina.
Luego tenemos la tercera polémica, diesel posterior al 2006 que no pidió la pegatina cuando empezó todo esto, y al pedirla ahora no hay registro de haber tenido pegatina nunca, que creo que es lo que me salvó a mi, que si tenía distintivo al principio

Pero tú la recuperaste porque te la habían mandado físicamente? A mi nunca me la mandaron ni la pedí puesto que era de octubre de 2006 la mía... Pero es euro 2...

Yo la tuve pegada en el cristal de los primeros, cuando cambió la categoría en la página de la DGT les mandé un escrito con la queja, foto de la pegatina y copia de una multa por circular sin distintivo.
No me contestaron, simplemente al mes cambió la categoría en la página de la DGT

Cita de: TBlanco en Noviembre 16, 2023, 10:40:28 amYo la tuve pegada en el cristal de los primeros, cuando cambió la categoría en la página de la DGT les mandé un escrito con la queja, foto de la pegatina y copia de una multa por circular sin distintivo.
No me contestaron, simplemente al mes cambió la categoría en la página de la DGT

Que suerte tienes, a mí nunca me la mandaron así que no puedo tenerla 😞