Abril 26, 2024, 22:38:49 pm

Otro mas con TDI (AFN 110cv)

Iniciado por manuel gil lozano, Febrero 08, 2014, 19:40:39 pm

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corsario

madre mia, esto se merece un OLE, OLE y OLE!  .palmas
A veces pienso que el mundo gira demasiado deprisa y que no me da tiempo a contemplar el paisaje...

palote99

Que flipazo!!

Enhorabuena! Siempre supe que para ser feliz no habia que estudiar..? .ereselmejor .ereselmejor

juaneg04


Ratas

Cita de: maksao en Febrero 09, 2014, 16:11:20 pm
Magnifico trabajo. Y el tema de la homologación?


Crees que hay un ingeniero capaz soplarle a este trabajo?

Ratas

Enhorabuena Manue, a ver para cuando le instalamos un 49 cc de un vespino a mi carretilla.

manuel gil lozano

Muchas gracias a todos  ;)

Cita de: Ratas en Febrero 09, 2014, 18:56:24 pm
Enhorabuena Manue, a ver para cuando le instalamos un 49 cc de un vespino a mi carretilla.


cuando quieras  .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
topic=257409.0
Restauracion de VW T3
http://www.furgovw.org/index.php?topic=225177.0
Montando mi TDI (AFN 110cv)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=281866.0

tnttgn


manuel gil lozano

Vamos por otro capitulito...
Otra vista de la batería y la centralita a un lado y al otro lado el caudalimetro


Este es el nuevo soporte de batería que me he tenido que fabricar


Y aquí se ve como queda montado en la furgo


El intercooler elegido fue este modelo y para ventilarlo mas le voy a colocar un electroventilador de yamaha




En aluminio me fabrique una pletina para acoplar el electro al intercooler


Ya esta la pletina montada con silentblocks


Y Todo el conjunto intercooler electroventilador montado tras el piloto izquierdo


Para llegar desde el intercooler a la admisión me tope con un tubo de passat que me vino perfec por medida y por donde lleva los sensores de temperatura y presión de aire


Y para este codo use dos curvas de escape de un buen diámetro para hacer la curva a medida y le solde un cordon en las puntas para que no se escape la unión de goma


Bajo la furgo ya podeis ver el intercooler, esto lo completare con una chapa a modo de deflector y guardabarros


La goma de unión entre el turbo y el intercooler


Asi me quedaron los palieres y la barra del cambio bien pulidito y revisado todo

Y bueno a falta de escape asi queda por debajo

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Montando mi TDI (AFN 110cv)
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dfsvan


tnttgn


Adry

 :o Que burrada!! impresionante!  cuanto tiempo llevas con el tema??

luis charco

Manuel, llevo un rato pensando que palabra define lo que tu haces, con y en tu trabajo , pero aún no la he encontrado.
Quizá haya que inventar una, por que lo de magistral, perfecto, único , inigualable ,detallista, perfeccionista, imaginativo, etc, se quedan un tanto cortas, así que simplemente diré, tal y como decía un profesor de taller,
en mi época de estudios, ¿quién puede superar esto?
ENHORABUENA.
Ah, y no merecen la pena los agradecimientos aquí estamos todos para aprender , un saludo Luis Charco     

manuel gil lozano

Cita de: luis charco en Febrero 09, 2014, 23:05:37 pm
Manuel, llevo un rato pensando que palabra define lo que tu haces, con y en tu trabajo , pero aún no la he encontrado.
Quizá haya que inventar una, por que lo de magistral, perfecto, único , inigualable ,detallista, perfeccionista, imaginativo, etc, se quedan un tanto cortas, así que simplemente diré, tal y como decía un profesor de taller,
en mi época de estudios, ¿quién puede superar esto?
ENHORABUENA.
Ah, y no merecen la pena los agradecimientos aquí estamos todos para aprender , un saludo Luis Charco     


.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor gracias a todos... Luis agradezco las charlas contigo y con nito y que nunca dejemos de aprender e innovar .palmas .palmas .palmas
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Francahi

enhora buena por ese magnifico trabajo, que disfrutes conduciendola.

cobacho

bravo, bravo manuel . estas dejando la t3 que va andar mas que ninguna!! jeje