como soltar la nevera fotos ayuda y mas kosas

[T3Power]

*imagen borrada por el servidor remoto
como reparar eso mejor con firba o chapa?soldando la junta esa...?¿

¿Que, como lo ves? Al final tenía razón ¿eh? La verdad es que esta peor que lo que estaba la mía Pero no te preocupes...

Fibrá por dentro
pasta de carrocero por fuera

Y no volverás a tener problemas en mucho tiempo.

No tapes todos los agujeros que hay en el fondo de la furgo... O si los tapas haz alguno con el taladro, para que en caso de que caiga agua en esa zona (por fregar cacharros, etc) no se acumule y vuelva a pudrir la chapa.

Saludos.

[canido29]

asias t3 power
pos si ke tenias razon....
aunke ando dudoso
dice ske fibra por dentro y pasta por fuera

y la opcion de soldar un perfil en L o T .....?ke lio no se ke hacer....por un lado me akonsejais soldar y por otro fibra y pasta....


nuse ke ahcer....loa fibra y la pasta podria hacerlo yo , soldar tendria ke ir al chapista


t3power pk akonsejas tu fibra y pasta?y no soldar?

lo de jdear algun agujero te reiferes a loske se ven ahi?ke deje alguno sin tapar?

gracias por todos los consejos

t3power mi duda de enfibrar eske por debajo de los agujeritos no voi a poder enfibrar y debajo desos agujeritos debe haver mas oxido y con la fibra solo tapo lo de arriba pero debajo? ???seguira el cancer...no?

no me kompensa ir al chapista y ke me suele ahi un perfil en T por ej???

sigo con la herida abierta esperando maas sugerencias comentarios pues esoti hehco un lio 


fibra pasta VS perfil en L o T
yo en kasa Vs chapista

asias a todos

[T3Power]

Buenas...

Yo te recomiendo fibra, porque es una zona muy complicada de soldar y oculta, que no se va a ver el pegote de poliester que le pongas (aunque solo necesitas muy poquito espesor) y porque además lo puedes hacer en casa. Por debajo tienes que proteger la zona con algo, tanto si lo sueldas, como si le pones fibra. Para ello tienes que meterte debajo de la furgo y con una pistola de aire comprimido y un tubito pulverizar cera para cavidades o antigravilla dentro de los agujeros que tiene el chasis en esa zona.

Saludos.

[canido29]

asias tiu
akavo de darle aparejo a toda la zona
ahra entonces....despues...
pulverizar antigrabilla de arriba a bajo
despues tapar con fibra...
despues pulverizar de abajo arriba por los aguejros del chasis...
y ultimo...
dar pasta ...lijar y pintar....

¿¿¿??¿?

[T3Power]

Verás como no vuelve a salir tan pronto esas "burbujas" de óxido por el lado de fuera.

Suerte...

[canido29]

*imagen borrada por el servidor remoto
agujeros del chasis por dodne pulverizar la antrigrabilla


APAREJO POR FUERA
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aparejo x dentro
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tobecontinued

[T3Power]

Impresionantes los agujeros detrás del asiento del copiloto...

Joer...

Dale duro...

[canido29]

no veas cuando aprete la moketa ke tenia un bulto y note asi crof crof...y bufff de repente mi corazon....juasssssssss
ya kite la moketa y zas
mcuho callo en forma de arena.....al suelodirecto......cuando la baje de alemania hace 5 años la lleve a reparar ....lijar pintar los bajos...y no debeieron poner incapie en esa zona....nose...como lo tapa el deposito.de plastico..ke ahi ahi ke no se ahora de ke es.......pues deboi kedar ahi algo de oxido y zas.......hoy ya lo tape con firbra por dentro y pasta por fuera....mañana mas

asias

tengo una duda mas
cuando tape...tendre ke dejar algun agujero para ke el agua se cuele no?
no deberia havcer agua pero por si se cuela y tal ..ago aglunos agujeritos en la fibra.........donde haya gujero de chapa debajo....no?

[SoE]

cUANDO LA PINTURA SE BUFA MALO SEGURO PORQUE QUIERE DECIR Q DENTRO ESTA PEOR  ME REFIERO Q LA CHAPA ESTA MAS PROTEGIDA POR FUERA DND ESTA PINTADA Q POR DENTRO Q NORMALMENTE SOLO LLEVA LA CATAFORESIS Y CERA DE CAVIDADES COMO MUCHO HAY Q CONTROLAR LOS PODRIDOS DE LAS FURGOS PORQUE PUEDEN LLEVARNOS A UN MAL ESTADO SOBRETODO LAS Q VIENEN DEL NORTE DE EUROPA POR LO DE LA SAL DE LAS CARRETERAS. LIMPIARLAS BIENEN LOS BAJOS Y HACER UN ALQUITRANADO LES VA DE MUERTE

[canido29]

 

[canido29]

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y ya de carrerilla
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mañana mas