Cantabria, zona de los collados del Asón?

Hola, tengo una Iveco Daily 2.8 con el motor sofim (8140.43s) de 125cv. La cuestión es que hace unos 3 días la cogí y hice un viaje de unos 100km y todo bien, hasta que arranque de nuevo al rato para moverme hacia otro sitio y se me encendió el testigo del inyector en color rojo... Una vez si que se me encendió pero fue por que se me fue 1 diente al hacerle el cambio de distribución, pero el testigo parpadeaba sin parar, aparte del ruido y demás por ir el motor descompasado, pero bueno eso ya se arreglo y a partir de entonces no me ha vuelto a salir nunca más... Ahora me aparece el mismo testigo pero la luz se queda fija, al arrancar y estando en ralentí no me sale, pero al andar un poco hacia delante o atrás incluso saliendo del garaje se me enciende y se queda fija... La furgoneta anda bien como siempre, no tiene pérdida de potencia, ni da tirones, ni sale humo negro ni nada... no sé exactamente qué significa ese testigo ni si hay una avería típica en estos motores de ese estilo... Lo único que e echo de momento( mientras me llega un filtro de gasoil nuevo, que por la zona no los e encontrado) es purgar el filtro de gasoil por si hubiera agua acumulada del depósito o lo que fuere y así impedir que diera algún error, pero sigue igual... no sé si alguien me puede ayudar, este tema lo he puesto aquí en otras marcas ya que es Iveco pero este motor sé que los montan las Fiat di ahí, peugeot bóxer, citroen jumper y también las Renault máster del mismo año, si no pues pido disculpas a el moderador y que lo ponga en el sitio correspondiente. Perdón por el tocho y espero que me puedan ayudar. Un saludo.

Euskadi

Cita de: baxturk en Mayo 19, 2024, 22:29:15 pmPues la mía a principios de esta semana llegó a Santander. Espero que para el lunes-martes llegue al concesionario de Iruña.
Ya me ha llegado el primer accesorio para la furgoneta, el portabicis Thule todo en negro.
Ya queda menos...

Cita de: baxturk en Mayo 19, 2024, 22:29:15 pmPues la mía a principios de esta semana llegó a Santander. Espero que para el lunes-martes llegue al concesionario de Iruña.
Ya me ha llegado el primer accesorio para la furgoneta, el portabicis Thule todo en negro.
Ya queda menos...

¿Qué modelo de portabicis?, si no es indicreción

Menudo trabajo que tienes de desmontaje antes de empezar la camperizacion! También veo más lógica la opción 3. Mucha suerte con tu proyecto!


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Hola, te recordamos que con tu perfil actual (novato) no puedes publicar anuncios de compra-venta en furgovw (CONDICIÓN PREVIA: Para poder publicar un anuncio deberán cumplirse dos premisas: llevar registrado un mínimo de 6 meses y ser al menos Jr. Member)

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Si lo deseas, copia el anuncio que has escrito para ponerlo en alguna otra página externa dedicada a la compra-venta. En unos días lo borraremos definitivamente.

Un saludo

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Un saludo

El martes fuí a pesar la furgo para ver que margen tengo.

Estos fueron los pesos que me direron:

• Peso 1º eje: 1620 Kg.
• Peso 2º eje: 1190 Kg.
• Peso total: 2810 Kg.

Pensaba que quitando los asientos, la camilla, varios muebles y la sirena sería suficiente. La furgoneta salió de fábrica con MMA de 3500 Kg. Después de transformarla a ambulancia le aumentaron la MMA a 3910 Kg. Aunque le he quitado 1100 Kg voy muy justo. 690 Kg para poner mubles, depositos de agua y placa solar es muy poco teniendo en cuenta que luego ira cargada con equipamiento de camping,  ropa, comida...

Adelante, suerte y a disfrutarla  

Hola necesito vuestra ayuda tengo una vw lt 35 2.5tdi motor ahd. Necesito que alguien me diga como van conectados los tubos de la electrovalvula cuadrada la del turbo. Gracias de antemano. Un saludo.